交通基础设施建设工作总结
交通工程工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，是我国全面建设社会主义现代化国家新征程的关键一年，也是交通工程领域深化改革、加快发展的关键时期。
在这一年里，我国交通工程行业在政策引导、技术创新、项目建设、行业管理等方面取得了显著成效。
本年度总结旨在回顾过去一年的工作成果，分析存在的问题和不足，为下一年的工作提供借鉴和参考。
二、2023年交通工程工作回顾（一）政策引导与行业管理1. 政策引导：国家层面出台了一系列政策，如《关于推动交通运输高质量发展的意见》、《关于加快推进交通强国建设的指导意见》等，为交通工程行业提供了强有力的政策支持。
2. 行业管理：各级交通运输部门加强了对交通工程项目的监管，严格执行项目建设、质量、安全等方面的规章制度，确保了交通工程项目的顺利实施。
（二）项目建设1. 高速公路建设：截至2023年底，我国高速公路总里程达到17.73万公里，位居世界第一位。
粤高速A公司等企业积极推进高速公路建设，提升了高速公路网络的质量和效率。
2. 铁路建设：全国铁路网进一步完善，高铁里程突破4万公里，实现了全国范围内的高速铁路覆盖。
3. 民航建设：民航基础设施建设稳步推进，航班时刻资源得到优化配置，提升了民航运输效率。
4. 水运建设：河南省交通运输厅积极推进内河航运“11246”工程，拓展水运航线网络，提升了水运运输能力。
（三）技术创新1. 智慧交通：交通工程行业积极拥抱新技术，如人工智能、大数据、物联网等，推动智慧交通建设。
2. 绿色交通：大力推广新能源、清洁能源等绿色交通技术，降低交通行业碳排放。
（四）人才培养与教育1. 高等教育：昆明理工大学交通工程学院等高校积极开展交通工程专业教育，为交通工程行业培养了大量高素质人才。
2. 职业教育：加强交通工程行业职业教育，提升从业人员的专业技能和综合素质。
三、存在的问题与不足1. 项目建设进度缓慢：部分交通工程项目因资金、土地等要素制约，导致项目建设进度缓慢。
2. 技术创新不足：交通工程行业在技术创新方面仍有较大提升空间，部分新技术、新材料、新工艺的应用还不够广泛。
交通年度工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
在过去的一年里，我国交通事业在党中央、国务院的坚强领导下，紧紧围绕全面建设社会主义现代化国家的总体布局，深入贯彻落实新发展理念，积极推进交通强国建设，取得了显著成效。
在此，我们对过去一年的交通工作进行总结，以期为新的一年工作提供借鉴和指导。
二、过去一年交通工作回顾1. 交通基础设施建设取得重大进展过去一年，我国交通基础设施建设取得了重大进展，为经济社会发展提供了有力支撑。
（1）高速公路建设稳步推进。
截至2022年底，全国高速公路通车总里程达到15.5万公里，位居世界第一。
（2）铁路建设成效显著。
全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高铁运营里程达到3.8万公里，位居世界第一。
（3）民航事业发展迅速。
全国机场总数达到231个，旅客吞吐量达到10.6亿人次，货邮吞吐量达到1.8亿吨。
（4）水路建设稳步推进。
全国内河航道通航里程达到12.7万公里，沿海港口吞吐能力达到120亿吨。
2. 交通运输服务能力不断提升过去一年，我国交通运输服务能力不断提升，为人民群众出行提供了更加便捷、舒适的交通条件。
（1）公路客运发展迅速。
全国公路客运量达到30亿人次，旅客周转量达到1.8万亿人公里。
（2）铁路客运提质增效。
全国铁路客运量达到28亿人次，旅客周转量达到1.5万亿人公里。
（3）民航客运发展迅速。
全国民航客运量达到10.6亿人次，旅客周转量达到1.2万亿人公里。
（4）城市公共交通持续优化。
全国城市公共交通客运量达到6.8亿人次，公共交通出行分担率达到55%。
3. 交通运输安全保障水平不断提高过去一年，我国交通运输安全保障水平不断提高，为人民群众出行提供了安全保障。
（1）加强道路交通安全管理。
全国道路交通安全形势总体平稳，事故起数和死亡人数同比分别下降5.4%和7.4%。
（2）强化铁路安全管理。
铁路安全风险防控体系建设取得显著成效，铁路交通事故起数和死亡人数同比分别下降8.1%和10.6%。
2024年交通基础设施建设工作总结
2024年交通基础设施建设工作总结
在2024年，我们在交通基础设施建设方面取得了重要的成就。
以下是我们的总结：
1. 城市轨道交通建设：2024年，我们着重推进城市轨道交通的建设。
我们完成了多条地铁线路的建设，并对现有线路进行了升级和扩容。
这些项目的完成极大地改善了城市内部的交通拥堵问题，提高了市民的出行效率。
2. 高速公路建设：我们在2024年继续加大高速公路建设的力度。
新建了多条高速公路，使得城市与城市之间的交通更加便捷。
同时，我们也对现有的高速公路进行了维护和改造，提高了道路安全性和通行效率。
3. 桥梁和隧道建设：我们重点投资了桥梁和隧道建设。
通过修建新的桥梁和隧道，我们缩短了地区之间的通行距离，提高了道路通畅度。
这些交通基础设施的建设，也为地区的经济发展提供了支持。
4. 公共交通网络建设：在2024年，我们在公共交通网络方面也取得了重要进展。
我们新建了城市公交线路，并增加了公交车辆的数量，提高了公交服务的覆盖范围和频率。
我们还推进了新能源公交车的普及，减少了对环境的污染。
5. 港口和机场建设：为了促进国际贸易和旅游业的发展，我们在2024年加大了港口和机场的建设力度。
我们新建了多个港口
和机场，并对现有的设施进行了升级和扩建。
这些举措提高了贸易和旅游的便利性，促进了地区经济的繁荣。
综上所述，2024年是我们在交通基础设施建设方面取得重要成就的一年。
我们的努力改善了城市交通拥堵问题，提高了道路通畅度和交通安全性，促进了地区经济的发展和人民的生活质量的提高。
市政交通设施工作总结汇报
市政交通设施工作总结汇报近年来，我市在市政交通设施建设方面取得了显著的成绩。
为了更好地总结工作经验，提高工作效率，特进行市政交通设施工作总结汇报如下：一、工作回顾。
市政交通设施建设是城市基础设施建设的重要组成部分，直接关系到市民的出行和生活质量。
在过去的一年里，我们加大了对市政交通设施建设的投入，取得了一系列显著成绩。
主要包括：1. 完善道路交通网络，全市范围内新增了多条城市主干道和支路，大大改善了城市交通拥堵问题。
2. 提升公共交通系统，加大了对公交车站、地铁站等公共交通设施的改造和建设力度，提高了公共交通系统的便捷性和舒适度。
3. 优化停车设施，新增了多个停车场和停车位，有效缓解了停车难问题，提高了市民的出行便利度。
二、工作成果。
在市政交通设施建设方面，我们取得了一系列成果，主要包括：1. 新增道路里程100公里，改造提升道路100公里，新增公交站点50个，新增停车位1000个。
2. 完成了XX路、XX桥、XX地铁站等重点项目建设，提升了城市交通设施的整体水平。
3. 优化了城市交通规划，提高了城市交通系统的整体运行效率。
三、工作展望。
未来，我们将继续加大市政交通设施建设的投入力度，努力提升城市交通设施的整体水平。
具体工作展望包括：1. 继续完善城市道路交通网络，提升城市交通运行效率。
2. 加大对公共交通系统的改造和建设力度，提高公共交通的覆盖范围和服务水平。
3. 加强停车设施的建设和管理，缓解停车难问题，提高市民的出行便利度。
4. 不断优化城市交通规划，提高城市交通系统的整体运行效率。
通过对市政交通设施工作的总结汇报，我们对过去的工作成绩有了清晰的认识，对未来的工作目标有了明确的规划。
我们将继续努力，为市民打造更加便捷、舒适的出行环境，为城市的发展贡献更大的力量。
2024年基建年度工作总结范本(4篇)
2024年基建年度工作总结范本一、总体情况回顾____年是我国基建事业发展的关键一年，全国各地紧紧围绕“高质量发展、绿色发展、创新发展”这一目标，积极推进基础设施建设，以打造现代化综合交通网络、智慧城市建设和生态环境保护为重点，取得了一系列重要成果。
二、交通基础设施建设1. 高速公路建设全年共新建、改建和扩建高速公路1000公里，其中包括几条重要的省际高速公路，有效缓解了交通拥堵问题。
2. 高铁建设新建高铁线路4000公里，提高了我国高铁网络的覆盖面和运行速度。
与此同时，对现有高铁线路进行了维护和改进，确保了列车运行的安全和舒适。
3. 城市轨道交通建设推动城市轨道交通的快速发展，新建和扩建了若干城市地铁线路和有轨电车线路，缓解了城市交通压力，提高了居民的出行效率。
三、智慧城市建设1. 5G网络建设全面推进5G网络建设，开通了更多的5G基站，提高了网络带宽和稳定性，为智慧城市的建设提供了强大的支撑。
2. 公共设施建设加大对公共设施建设的投入，新建了一批公园、广场、图书馆等文化休闲场所，为居民提供了更多的文化娱乐选择。
3. 智慧交通系统建设在一些大中城市建设了智慧交通系统，通过高技术手段实现了交通信号控制的智能化和优化，提高了交通管理的效率，减少了交通事故的发生。
四、生态环境保护1. 垃圾分类制度推行全面启动垃圾分类制度，加大对垃圾分类的宣传力度，提高了居民的环保意识，减少了城市的垃圾排放量。
2. 污水处理设施建设新建了一批污水处理设施，降低了污水对环境的污染程度，提升了城市的环境质量。
3. 生态修复工程在一些生态环境受到较大破坏的地区，进行了生态修复工程，恢复了受损的生态系统，提高了生态环境的稳定性。
五、其他基础设施建设1. 水利工程建设加大水利工程建设力度，新建了一批水库和水利设施，提高了抗洪排涝能力，确保了农田的灌溉用水。
2. 能源设施建设通过新能源发电设备的建设，提高了我国的清洁能源比重，减少了传统能源的消耗。
中国交通建设集团年上半年工作总结5篇
中国交通建设集团年上半年工作总结5篇篇1一、引言中国交通建设集团作为国内领先的交通建设企业，在上半年度取得了显著的工作成果。
本报告旨在全面总结上半年度的工作情况，分析存在的问题，并提出相应的改进措施。
二、主要工作及成果1. 交通基础设施建设取得新进展上半年度，中国交通建设集团在交通基础设施建设方面取得了显著进展。
共完成了多项重点工程的建设任务，包括高速公路、铁路、桥梁等项目的施工。
其中，某高速公路项目成功实现了通车目标，为当地经济发展提供了有力支撑。
2. 科技创新取得新突破在科技创新方面，中国交通建设集团取得了多项重要成果。
共申请了多项国家专利，并在多个项目中应用了新技术、新工艺。
其中，某桥梁项目采用了自主研发的施工技术，不仅提高了施工效率，还显著降低了工程成本。
3. 市场开拓取得新成果在市场开拓方面，中国交通建设集团取得了显著成果。
共参与了多个国内外重点项目的投标工作，并成功中标多项重要工程。
其中，某海外项目成功实现了签约目标，为中国交通建设集团在国际市场上树立了良好形象。
4. 安全生产管理水平持续提升在安全生产管理方面，中国交通建设集团持续加强安全生产标准化建设和风险控制工作。
通过完善安全生产管理制度、加强员工安全培训等措施，不断提升安全生产管理水平。
上半年度，公司未发生重大安全事故，安全生产形势持续稳定。
三、存在的问题及分析1. 项目管理水平有待提高在项目管理方面，中国交通建设集团仍存在一些不足之处。
部分项目在进度控制、质量控制等方面存在较大压力。
需要进一步加强项目管理体系建设，提高项目管理人员素质，以提升项目管理水平。
2. 科技创新成果转化率有待提高虽然中国交通建设集团在科技创新方面取得了显著成果，但部分科技成果在实际应用中存在转化率较低的问题。
需要进一步加强科技成果的转化和应用工作，推动科技创新与实际工程的深度融合。
3. 人才队伍建设亟待加强随着企业规模的扩大和业务的拓展，中国交通建设集团对人才的需求越来越迫切。
2024年交通部工作总结(3篇)
2024年交通部工作总结2024年是我国发展交通事业的关键一年。
在交通部的领导下，我国交通事业取得了显著的进展。
通过推动交通基础设施建设、加强交通运输安全管理、推进智慧交通建设等一系列工作，我们在交通事业发展中取得了积极的成果。
一、加强交通基础设施建设在交通基础设施建设方面，我们积极推进公路、铁路、航空、水运等各个领域的建设。
首先，在公路建设方面，我们加大了对高速公路、普通公路的投资力度，建设了一批重点项目，有效缓解了交通压力，提升了道路通行能力。
其次，在铁路建设方面，我们继续推进高铁建设，加快了高铁网的布局。
通过开展一系列高铁项目，我们不仅提高了城市间的联系速度，还进一步促进了区域经济的发展。
此外，在航空和水运方面，我们加强了机场、港口的建设及管理，提升了航空和水路运输的能力和服务水平。
这为我国的国际贸易和旅游业的发展提供了强有力的支撑。
二、加强交通运输安全管理交通安全一直是我们的重中之重。
在2024年，我们继续加强交通运输安全管理工作，坚决打击各类交通违法行为。
我们加大了对交通违法的查处力度，提高了交通违法行为的查处效率。
通过建立联网执法系统和智能交通监控系统，我们不仅提高了交通违法行为的查处率，还有效减少了交通事故的发生。
此外，我们加强了交通安全宣传教育工作，提高了公众的交通安全意识和素质。
通过推广安全驾驶、文明出行等公益活动，我们积极倡导道德、文明、安全的交通出行方式，有效降低了交通事故的发生率。
三、推进智慧交通建设智慧交通是交通发展的必然趋势，也是我们的重点工作之一。
在2024年，我们加强了智慧交通基础设施的建设，推进了智能交通系统的应用。
首先，我们加快了5G基站的建设，提高了网络覆盖范围和网速，为智慧交通提供了强有力的支撑。
通过在高速公路、城市道路等关键区域布设智能交通设备，我们实现了交通状况的实时监测和信息共享，提高了交通运输的效率和安全性。
其次，我们积极推广电子支付和电子通行证等智慧交通服务，方便了出行群众。
交通基础设施建设工作总结
汇报范围
本工作总结涵盖了城市交通基础 设施建设的各个方面，包括道路
、桥梁、隧道、轨道交通等。
汇报范围还涉及了交通基础设施 建设的规划、设计、施工、管理 等方面，以及相关政策、法规和
对策建议
加强土地资源储备和规划，优化土地利用结构，提高土地利 用效率，同时积极探索新的建设模式，如地下交通、立体交 通等。
技术创新挑战与对策
技术更新迅速
交通基础设施建设领域技术更新迅速 ，新技术的应用对传统建设模式带来 挑战。
对策建议
加强技术研发和创新，积极引进和推 广新技术、新工艺、新材料，提高建 设效率和质量。
公众参与
01
加强公众参与交通基础设施建设的力度，提高公众对交通基础
设施建设的认知度和满意度。
企业参与
02
鼓励企业参与交通基础设施建设，推动政企合作，实现互利共
赢。
社会资本参与
03
吸引社会资本参与交通基础设施建设，拓宽融资渠道，降低建
设成本。
THANKS
谢谢您的观看
5G技术应用
在交通基础设施建设中，5G技术 得到了广泛应用，为交通管理和 运营提供了高效、实时的数据传
输和处理能力。
物联网技术应用
物联网技术实现了交通设施的智能 化监测和管理，提高了设施的运营 效率和安全性。
人工智能技术应用
人工智能技术为交通基础设施的设 计、建设和运营提供了智能化决策 支持，提高了工作效率和准确性。
建设规模
新建和改扩建桥梁XX座， 隧道XX座，互通立交XX 座。
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交通基础设施建设工作总结20**年是苏区振兴和山区扶贫政策、编报交通运输建设项目的关键之年，也是我县交通运输工作负重前行的攻坚之年。
在县委、县政府和上级交通运输部门的正确领导以及社会各界人士的关心支持下，我局以推进交通基础设施建设为重点，强化行业监管，围绕中心不断改善交通民生，各项工作有序推进。
一、交通基础设施建设持续发展20**年，我局围绕苏区振兴发展和新一轮扶贫开发，突出抓拉动力强的交通项目建设这一重点，展开了新一轮的交通基础设施建设，全年完成交通固定资产投资1.88亿元，与去年完成投资基本持平。
共建设县道5.8公里、乡村道5.43公里、通组公路硬化240公里，通土坯房集中安置点、新村建设点、农业产业基地公路35公里，市政道路5.322公里，旅游公路10.76公里以及改造一批农村公路危桥。
（一）认真编制规划争取交通项目。
完成了《等原中央苏区公路水路交通运输发展规划》以及《县自然村通水泥路建设规划》的编制工作，为争取农村公路等交通基础设施建设项目打下了结实的基础。
（二）扎实推进交通基础设施建设。
20**年，我局坚持项目交办领办、每周调度、项目公开公示制度，扎实推进项目建设。
1、县重点工程：。
2、国省道改造：。
3、县乡道改造：。
4、交通应急工程：。
5、交通扶贫项目：。
6、危桥改造项目：。
7、通组公路项目：完成改造并经验收合格220公里路基，完成172公里路面铺设。
8、客运站场建设项目：一是完成了新汽车客运站项目可行性报告，政府已划拨建站用地，并与投资开发商进行了意向接触。
二是对高兴、古龙岗等2个农村公路综合服务站进行了整修，同时根据设计方案与高兴镇人民政府协调增征土地扩建。
已完成高兴服务站可研并上报，待省运管局组织专家评审。
二、交通运输行业监管全面强化按照管行业必须管行风的要求，我局依法加强行业管理，整顿行业市场秩序，保持了交通运输市场平稳有序。
（一）交通运输保障有力。
全年完成客运量499.4万人、客运周转量41326万人公里，与去年同期相比7.6%、12.7%货运量682.8万吨、货运周转量48350万吨公里分别较去年增长了12.1%、7.9%。
一是共投放客运车辆184辆、公交车35辆，机动运力12辆，圆满完成了20**年59.2万人次的春运旅客运输任务。
二是组织“爱心专列”接送车42辆发班124个班次，将各乡镇务工人员送上“爱心专列”。
三是调集运力确保全县高考师生和县“两会”代表、新兵的运输。
三是抗冰抢险保畅通。
共投入110个工日、出动车辆10台次、机械设备3台，铺洒工业盐75吨，保障了西北边远山区因雨雪冰冻灾害的道路畅通，保证了13条县乡公路及其桥梁在低温雨雪天气期间的安全通行。
四是积极实施公路水毁维修。
共投入资金344万元，浆砌护墙158m、新建水沟修复130m、修复涵洞40m、填补路面坑槽600m3修复路面625.12m3、砼路面灌缝190m、清理公路塌方2830m3。
（二）道路运输全面发展。
一是农村客运延展。
新增农村客运车辆4辆，更新客车12辆，新增10个行政村开通班车。
二是普货运力新增。
全年新增普货运输车辆71辆计662.92吨，新增物流企业3家；三是驾培发展迅速。
新增教练车14台。
四是公交网络健全。
新增公交车辆9辆，加密公交线路2条。
为4862名70岁以上老年人办理免费乘车证及提供免费乘车服务。
建成38座开发区公交站台。
五是维修企业稳步发展。
新增二类维修企业1家，三类维修企业5家。
六是交通运输企稳。
汽车站在客源下降的情况下，仍实现营收3467万元，比去年增长6%；汽运公司实现营收29.14万元。
（三）行业安全实现零事故。
按照“管生产必须管安全”的要求，全面落实安全生产责任制，实行一岗双责落实安全生产主体责任，加强安全生产知识宣传，狠抓安全隐患排查整改和专项整治，实现行业安全生产零事故。
1、道路运输部门严格履行“三关一监督”职责，全年排查客运和危货运输企业12项安全隐患，当场整改9项，限期整改3项，对全县25个乡镇151家幼儿园244台校车运行的662条校车线路进行了安全核查。
查堵烟花11支、爆竹18.7万响、汽油18公升、油漆91.5升、松节油1斤、机油1.5升。
安全例检营运客车50383台次，排除故障车辆256台次。
2、水上交通方面对渡船适航适渡、渡工资质、渡船救生消防设备配置等进行经常性的安全检查，对全县渡口渡船拉网式安全检查6次，日常例检29次，与海事部门综合检查8次；配备渡船救生圈14个、救生衣260件、灭火器11个，提升了渡船安全保障。
3、公路养护部门加强了公路安保工程。
共投入资金11.5万余元，对危险路段、桥梁安全隐患进行了整治，对长冈大桥进行了交通管制，对至宝山公路荷岭桥、船溪桥桥头跳车段实施了维修，拆除了华坪至社富公路下村危桥。
设置公路安全警示标36块、公路养护宣传牌9块安装平交路口减速带460米。
4、路政队加强了公路安全巡查。
全年进行了4次公路隐患排查，组织3次公路安全隐患集中整治，清理危及公路安全通行路障198处计2610平方米。
5、信息中心加强了对营运车辆的定位监控。
对全县86辆客车、5辆旅游客车、11辆危货运输车辆运行和运输企业GPS在线情况实施24小时监控，及时向运输主管部门通报严重超速等违章车辆。
三、依法行政工作全面推进全面落实国务院《关于加强法治政府建设的意见》，以“提高政府公信力和执行力”为主线，强基础、抓典型、树品牌，促进交通系统依法行政工作的科学化、制度化和规范化，加快法治交通建设进程，全力保障我县经济社会科学和谐发展。
（一）提升行政决策执行的效率。
一是完善重大决策行为。
严格执行重大行政决策公众参与、专家论证、合法性审查、集体讨论程序，推行决策风险评估机制，提高决策公众参与度，保障公众参与决策的权利。
二是加大信息公开力度，全面主动和依申请公开政府信息，突出了公共资源配置、重大建设项目、重大公益事业项目等领域的重点内容信息公开，全年共发布政府信息523条。
（二）增强执法与服务的能力。
一是深入开展法制教育。
继续深入开展了“六五”普法活动积极开展了行政许可法、行政处罚法、行政强制法等系列法制宣传教育，提高了行政执法人员依法行政，以理服人、注重说理效果、化解行政争议的意识。
二是提高行政审批效率。
深入推进行政审批“两集中两到位”，项目进驻率、授权率达到100%，扩大了网上审批服务，实现了电子政务平台数据共享。
全年共受理各类行政许可、行政审批、非行政许可项目及服务项目1926件，按时办结率100%。
三是规范行政处罚行为。
认真落实行政执法责任制，规范行政处罚行为程序。
开展执法案卷评查活动，规范处罚裁量权基准制度，大力推进行政执法力度，实施缴罚分离，全年共罚没43.9万元。
四是依法规范行业秩序。
依法深入开展“打非治违”活动，全年共查处涉路涉运违法行为43起，查处违规经营出租车17辆次、非法营运车辆48辆次、其它违规经营行为2起、查处黑驾校3所，查扣非法教练车3辆，纠正违章渡运行为2起，制止各类涉路违章行为205起，依法拆除非公路标志9块，签订路政许可协议7份。
（三）依法办理人大政协议案。
今年，我局依法承办人大代表建议38件、政协委员提案13件、协办6件，议案全部答复到位，全部征求了代表意见。
9月份，对12件B类、1件C类建议和3件B类提案进行了二次办理。
四、围绕中心服务大局今年以来，我局紧紧围绕县经济工作会议和政府工作报告确定的目标任务积极开展各项工作。
（一）深入开展“三送”及新村建设活动。
以党的群众路线教育实践活动为契机，派出6名驻点干部和51名干部直接联系服务东村乡6个联系村的300户重点户、1222户普通户。
在“三送”活动中尽心尽力为民办实事好事，引领“三送”点发展种植养殖基地，种植红肉蜜柚1000亩、油茶20**亩、优良桂花苗木4万株，新建1个灰鹅养殖3000多羽的繁场等；争取上级并投入90多万元资金解决点内弃土清理、水泥路修复、新建公路、小学主道路面硬化、桥涵及水利设施修复等10个涉及民生的项目；排查化解重点矛盾纠纷35起；答复或解决民众诉求51条；“爱心妈妈”慰问了2所小学29名留守孩，走访慰问18名老党员和困难党员；协助点内推进农村危旧土坯房改造、农村饮水安全、农村电网改造等重大民生工程。
（二）依法做好来信访来访工作。
认真贯彻执行《信访条例》，实行一周一调度和领导包案制度，有效化解了班线企业内部矛盾、稳控了非法集资人员和出租车司机。
全年按时办结来信来访、“省、市、县长手机信箱”和96333转办等信（访）件共202件、按时结案率100%。
（三）积极开展争资争项工作。
截止年底，已到位补助资金1.3亿多元；积极向上申报并争取20**年项目：城岗至鼎龙等2条16.4公里三级公路为山区县道升级项目，南坑至中叶等2条公路为客运网络连通工程项目，呈祥大桥等5座桥梁为新建独立大中桥项目，老圩大桥等5座大桥为危桥改造项目，至宝山公路渣江至船溪段为安保工程项目。
同时，协助设计院完成了高兴至茶园、华坪至杰村两条三级公路，长冈乡冰心洞灵山旅游公路、国泰特种化工公司新建进出厂路、青山大桥至国泰化工段加宽工程、兴宝线渣江至并塘下段路面工程等项目的设计工作；就逸豪公司铜箔精加工基地出口道路建设提出了具体方案并报县政府审批。
同时向省政府建议尽快开工建设兴赣高速和县城至昌吉赣轻轨站道路与轻轨同步实施。
向省厅请求将县城经中央苏区烈士陵园至崇贤三角道路立项建设并解决建设资金。
此外，较好地完成了交通战备、计划生育、廉能风险防控机制建设、工青妇群团及老干部工作、城市卫生综合整治等工作。
五、加强机关形象建设20**年，我局紧紧围绕服务中心，服务大局这一主题，全面加强机关内部建设，为交通运输事业科学发展奠定了坚实的基础。
（一）加强干部作风建设与整治。
根据中央八项规定，我们建立健全了《机关效能与作风建设责任追究办法》、《机关公务用车管理制度》、限时办结、责任追究、财务和财产管理制度等24项行政管理制度，通过定期与不定期检查，查纠违纪行为，增强全局干部职工遵规守纪自觉性。
按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，聚焦作风建设，通过广泛征求意见、召开民主生活会等方式，从思想、作风、纪律、廉政等方面认真剖析解决“四风”问题。
（二）扩大宣传展示交通形象。
积极组织参加了县第七届运动会并取得了总分第6名和优秀组织奖的好成绩；成功举办了元旦联欢晚会、承办了“颂党恩·促振兴·圆我交通梦”山歌情韵文艺晚会；组织高（中）考生接送爱心车队、“爱心专列”接送车队、落实70岁以上老人免费乘公交车政策，汽车站投入10余万元，更换票房电脑及打印设备，新装了车辆安全例检信息化系统，设立便民服务点、增开售票点、母婴候车室等，营造了一个快捷方便的服务环境。