B2C电子商务企业物流成本控制——以京东商城为例(中)

B2C 电子商务企业物流成本控制电子商务企业物流成本控制 ————以京东商城为例以京东商城为例以京东商城为例（（中）2018年02月12日3.运输成本管理与控制。

过去，京东不同城市间仓库与仓库之间的运输主要是通过第三方物流实现的，运输期间站点停靠多，装卸货物频繁，易出差错，还要面对销售旺季带来的运输压力，因此运输速度、时效、服务都难以保证。

为了解决这个问题，2012年，京东开始组建大型运输车队完成干线和支线物流运输，将全国七大物流中心与其他城市的仓库连接起来。

以北京到上海为例，自营干线运输车队仅需18～20个小时即可到达，而且单车运载量大，运输时间大大缩短，货物装卸频率降低，货物损耗降低，运输过程中的成本得以降低。

虽然自营干支线运输初始所需投入大，但是如果京东能够在未来保证产品质量，吸引更多的顾客，提升业务量，那么干线运输也能发挥其规模效应。

4.配送成本管理与控制。

一是分布式仓储降低配送成本。

京东在全国范围内建立了仓库，实施“分布式仓储”让商品离买家最近，进行同城或本地配送，减少递送的环节，一定程度上降低了远距离配送成本，而这也是京东“211限时达”、“次日达”、“极速达”、“夜间配”等配送服务成功的保证，解决了配送时效问题，降低了配送成本，提升了买家的购物体验，同时也降低了因配送慢、客户不满等导致退货的逆向物流成本。

二是升级物流配送系统降低配送成本。

为了降低配送成本，京东建立了“青龙”物流配送系统。

在青龙系统中，相关配套技术的运用保证配送活动的及时有效。

京东建立终端系统，为每个分拣中心及配送站的工作人员配备PDA，进行运单数据采集及传输，在各个地方设立自提柜，并完善自提柜系统；其次，建立运单系统快速收集运单信息，对PDA 操作进行记录，使顾客可以全程查看货物物流信息，同时，外部系统还可以调用运单系统的信息。

为了降低损耗、落实商品损坏责任，京东成立了质控平台，用于收集物流活动中的异常信息，质控人员根据这些信息落实责任。

质控平台的建立有利于及时跟踪商品配送过程中的异常信息，降低商品损耗。

建立GIS 系统用于合理调度车辆、规划配送路线、引导配送路径、监控配送过程，同时可以使顾客实时追踪订单位置，为用户自提或接收物品提供便利。

这些系统的建立帮助京东自动分拣订单，使商品快速配送至顾客。

5.逆向物流成本管理与控制。

美国管理委员会认为逆向物流是一种高效率、低成本的原材料或产品的流动过程，主要发生在从消费地到运出地的过程中。

对于B2C 电子商务企业而言，逆向物流成本主要是因退换货产生的成本。

退换货产生的逆向物流一般分为两个环节：第一个环节是从客户那里把商品取回来，实现分类、入库上架等常规物流操作；第二个环节是通过分拣再把商品送出。

因此退换货等逆向物流的成本和流程是正向物流的2～3倍，在较大的成本压力下还要保证客户体验，对于电商来说是非常大的考验。

京东退换货流程则不同，顾客退货时，无需自己将商品寄回，京东会派快递员上门取回商品，如果顾客要换货，配送员会直接将新商品送上门，同时将所需换货商品取回，京东的退换货服务缩短了顾客的等待时间，使顾客更便捷地满足其退换货需求，有效地提升了客户体验，而这也是京东自建物流体系带来的独特优势。

(三)京东财务分析及物流绩效评价1.京东财务分析。

京东历年营业收入及利润增长趋势图，如图3所示。

从图3中可以看出，京东从2009～2015年营业收入保持了较快的增长，但增长速度逐年下降。

2016年公布的京东2015年财务数据显示，京东2015年营业收入增长速度为57.64%；毛利润增长趋势同营收增长相似，2015年毛利润增速81.58%，但与营收增速相比，毛利润增速更高。

净亏损从2009～2013年不断地缩小，其中2013年净亏损最小为5000万，但2013年后亏损又逐渐增大，2015年京东净亏损达94亿。

图4为京东商城毛利率和净利率的状况，可以看到近年来京东的毛利率在不断提高，从2009年的4.80%提升至2015年的13.4%，净利率从2009～2013年不断提升，但2013年后又迅速降低。

净利率方面，京东从2009～2013年净利率提升，从2014年起又迅速下降。

对于京东净利率下降，从招股说明书和年报中可以得出这主要是由于京东对物流设施进行了大量的投资，对部分投资确认了减值、员工股权激励费用以及与腾讯战略合作及收购腾讯部分资产与业务产生的相关无形资产摊销费用、对新业务领域的大量投资。

可以说，京东的亏损绝大部分是非经营性的，对企业的运营没有负面影响，其毛利率还是在不断上升。

随着京东物流布局的不断完善，预计规模效应将更加明显，盈利会增加。

2.物流绩效评价。

物流绩效评价包含两类指标：财务评价指标和非财务评价指标。

通过对企业财务报表的分析，可以了解企业物流活动绩效的财务情况。

一是物流绩效财务评价指标。

物流绩效财务指标即物流活动的经营效率，反映企业物流活动的投入与产出的关系。

用物流绩效财务指标有助于企业发现其物流运营存在的问题，并采取相应的措施加以解决。

表1和表2分别反映了京东商城和亚马逊各项费用占营业收入的比重情况。

表1 京东商城各项费用占营业收入比重情况京东 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015物流费用率 4.9% 5.6% 7.2% 7.4% 5.9% 7.0% 7.7%市场费用率 1.5% 2.3% 2.3% 2.7% 2.3% 3.5% 4.3%技术及内容费用率 0.5% 0.5% 1.1% 1.5% 1.4% 1.6% 1.9%行政及管理费用率 1.4% 1.2% 1.5% 1.5% 1.1% 4.6% 1.6%合计经营费用率 8.3% 9.6% 12.1% 13.1% 10.7% 16.7% 15.5%资料来源：京东年报表2 亚马逊各项费用占营业收入比重情况亚马逊 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015物流费用率 8.37% 8.47% 9.52% 10.51% 11.50% 12.1% 11.5%市场费用率 2.77% 3.01% 3.39% 3.94% 4.2% 4.9% 4.2%技术及内容费用率 5.06% 5.07% 6.05% 7.47% 8.8% 10.4% 8.8%行政及管理费用率 1.34% 1.37% 1.37% 1.47% 1.5% 1.7% 1.5%合计经营费用率 17.54% 17.92% 20.33% 23.39% 26% 29.1% 26%资料来源：亚马逊年报亚马逊采取的物流模式也是自营物流模式。

与之相比，京东的物流费用、市场费用和技术及内容费用占营业收入的比重都更低，从总体经营费用来看，京东的费用率也远低于亚马逊，说明京东的物流成本控制能力比亚马逊强。

但是京东技术及内容费用率低于亚马逊也说明京东的技术投入力度可能需要加强。

二是物流绩效非财务指标评价。

企业物流绩效评价除了受财务指标的影响，还受到非财务指标的影响，主要包括顾客服务绩效评价指标和市场影响力指标。

顾客服务绩效评价指标。

顾客是企业利润的来源，企业管理活动包括物流活动在内也是为了满足顾客的需求，增加产品销量。

因此，企业必须关注顾客的需求。

针对京东，可以用活跃用户增长率这一指标来衡量。

活跃用户增长率反映了京东产品及服务对顾客的吸引力，反映了其物流活动的绩效。

活跃用户增长率=(本期活跃用户数-上期活跃用户数)/上期活跃用户数排除京东金融和O2O的单独用户，京东商城年度活跃用户数及根据上述公式计算出的活跃用户增长率见图5。

京东商城从2011～2015年活跃用户数以较快的速度增长，但是近两年来增速有所放缓。

市场影响力指标。

市场影响力指标衡量的是企业的物流活动多大程度上增加了其市场竞争力。

市场影响力指标可以用市场占有率和市场增长率来衡量。

市场占有率指标越大，说明企业产品或服务的渗透程度越深，企业的竞争实力越强。

图6和图7分别反映了2015年第一季度中国B2C购物网站交易规模市场份额和中国自主销售为主的B2C网站交易市场规模市场份额。

可知，2015年第一季度B2C市场中京东占比超过20%，从自主销售为主B2C市场来看，京东占比为56.3%，由此可见，京东在自主销售的B2C市场占有率远高于同行业其他企业，在自主销售方面，京东有较强的竞争力。

市场增长率指标反映企业产品或服务的销售量或销售额的增长率情况，表明企业的市场竞争力及其发展潜力。

对京东物流活动所带来的市场增长率变化情况，可以用其直营收入的增长率来分析，因为其物流活动主要是针对直销产品。

京东直销收入的增长趋势如图8所示。

从图8可知，京东近年来自营产品销售收入仍保持较快增长，但增长速度放缓。

京东投入了大量资金用于物流基础设施建设，如果要充分发挥物流的作用，应该保证产品质量和服务，提高产品销量，使直销收入稳定增长。

根据以上对于京东盈利能力及物流绩效评价的分析，可以得出京东物流成本控制方面的能力。

京东物流成本占营业收入比重较大，但与亚马逊相比，其成本控制能力更强，物流劳动作业效率稳步提升，存货周转天数与同行业相比较低，说明其物流控制中库存成本控制较好，活跃用户数稳定增长，京东在自主销售的B2C市场占有率方面远高于同行业，说明京东物流活动提高了企业的市场竞争力。

但是近两年应收账款周转天数增加，物流活动应收账款变现放慢，京东营业收入和毛利润增速放缓但还是高于同行业，近两年净利率迅速下降，并且与亚马逊、阿里巴巴相比有比较大的差距，但这主要是因为物流投资、股权激励费用和对新业务的投资，因此亏损是非经营性的。

如果京东继续自营业务能够不断提高销售量，随着京东物流布局的不断完善，物流的规模效应会逐渐显现。

(四)京东物流成本控制存在的问题1.物流前期投入大，成本高，回收期长。

首先，虽然电商自建物流能够加强对供应链的控制，加速销售资金回笼，加速配送服务，提高顾客满意度，但自建物流前期所需投入大，而且短期内很难盈利，给企业带来很大的资金压力，很有可能造成资金链断裂；其次，区域覆盖范围有限。

我国幅员辽阔、人口众多，各地区的经济发展水平、人文风情、人口分布不同，B2C企业自身通过自营物流的方式很难建立健全完善的物流网络体系，因此想要建立完善的物流网络，需要大量的资金投入；再次，自建物流需要有一定的业务量支撑，从上文对京东自营业务收入的增长趋势分析可以发现，虽然其自营业务收入在不断增长，但是近年来增速下降，而且活跃用户增长率也在下降，如果自营业务不能保证一定的业务量，那么京东对于物流的大规模投入将难以取得成效。

目前，京东的物流体系尚处于发展初期，自营物流还未能形成规模效应，其发展前景尚不明确。