公司车队管理
公司货运车辆管理制度（5篇）
公司货运车辆管理制度为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚____元，造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4)车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为____公里/小时，若装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5)司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。
请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。
否则，报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与____、____等违法犯罪行为。
否则，报公司处理和送交公安部门。
(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8)司机不得弄虚作假、虚开____收据，如发现经核实后要从严处理。
(9)司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款____元，重犯者从严处罚。
原五大公司车队管理制度
为加强公司车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定以下公司车队管理制度。
第一章车辆管理第一条车辆使用范围1. 公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2. 接送公司宾客和来公司办事人员。
3. 企业货物运输。
4. 其他紧急和特殊用车。
第二条车辆使用程序1. 车辆使用实行派车制度，任何部门用车，必须提前一天下班前向行政部经理申报，按序安排派车。
2. 每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车。
3. 回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。
第三条驾驶员管理1. 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理规章制度，安全驾车。
2. 驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3. 驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4. 出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5. 驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
第二章车辆维修与保养第一条车辆维修要事先履行报批手续，否则不允许维修。
第二条维修报批后，要询价，并要有价格明细。
第三条确定修车地点，要通过比较，选择质优价廉的修车地点，同等价位，校内修配厂优先。
第四条公出在外修车，要征得随车领导的同意，随车人员决定不了的，电话请示主管校领导，返校后补填修车审批单。
第五条提倡自己动手，小修保养不进厂，互帮互学，主动协作，集思广益解决疑难问题。
第六条进厂修理的车辆，本车司机要亲自参与，保证维修质量。
第七条建立定期保养制度，保养内容和保养项目按技术要求进行，并及时填写到车辆技术档案里。
第三章车辆档案管理第一条公司车管科建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。
第二条车辆技术档案应包括：车辆购置、维修、保养、事故等情况的记录。
公司车队管理细则
公司车队管理细则(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车队管理制度
车队管理制度车队管理制度（通用8篇）在社会发展不断提速的今天，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是指一定的规格或法令礼俗。
一般制度是怎么制定的呢？下面是小编整理的车队管理制度，欢迎大家分享。
车队管理制度篇1（一）车辆管理1、建立车辆档案。
对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。
2、每台车必须明确专人保管。
3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。
4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。
严禁派车后才报告。
5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。
本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。
6、车辆调派。
按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派；在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。
相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。
7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。
8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。
9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。
10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。
（二）油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。
2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。
3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。
公司车队车辆内控管理制度
第一章总则第一条为加强公司车队车辆管理，确保行车安全，提高车辆使用效率，降低运营成本，根据国家相关法律法规及公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司车队所有车辆及其使用、维护、保养等相关管理工作。
第二章车辆使用管理第三条车辆使用范围：1. 公司内部公务活动；2. 接送公司领导、客户及员工；3. 公司货物运输；4. 应急救援和特殊情况下的用车需求。
第四条车辆使用程序：1. 使用部门需提前一天向车队申请用车，填写《车辆使用申请单》；2. 车队根据车辆使用情况，审批《车辆使用申请单》；3. 车队调度员根据审批结果，安排车辆及驾驶员；4. 驾驶员接到调度指令后，将车辆及随车物品准备妥当；5. 使用部门领取车辆后，与驾驶员共同检查车辆状况，确认无误后签字；6. 使用结束后，驾驶员将车辆及随车物品归还车队，并填写《车辆使用归还单》。
第五条车辆使用规定：1. 未经批准，严禁私自使用公司车辆；2. 驾驶员需遵守交通法规，确保行车安全；3. 使用过程中，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶；4. 使用过程中，严禁超速、超载、违章停车等行为；5. 使用过程中，严禁擅自改变车辆用途。
第三章车辆维护保养管理第六条车辆维护保养责任：1. 驾驶员负责车辆的日常保养；2. 车队负责车辆的定期保养和维修。
第七条车辆维护保养规定：1. 驾驶员应定期对车辆进行检查，确保车辆处于良好状态；2. 车队应按照车辆保养周期，对车辆进行保养和维修；3. 车辆出现故障时，驾驶员应立即报告车队，并及时处理；4. 车辆保养和维修费用由公司承担。
第四章车辆安全管理第八条车辆安全管理制度：1. 车队定期对驾驶员进行安全教育培训；2. 驾驶员需参加公司组织的交通安全培训；3. 车队定期检查车辆安全设施，确保车辆安全性能符合要求。
第九条车辆事故处理：1. 发生车辆事故时，驾驶员应立即停车，保护现场；2. 驾驶员应立即报告车队，并配合相关部门进行调查处理；3. 车队根据事故原因，对驾驶员进行责任追究。
车队规范化管理制度5篇
车队规范化管理制度5篇车队规范化管理制度篇1为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。
司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。
领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。
司机要随叫随到，服从调度，及时出车。
未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。
要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。
工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱护车辆，注意保养。
要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。
车内座套要经常换洗，保持清洁。
出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。
7、严格修车制度。
车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。
司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。
8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。
每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。
上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。
9、严格车库管理，保证库内清洁。
日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。
不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。
平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。
外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。
公司车辆管理办法(精选14篇)
公司车辆管理办法（精选14篇）公司车辆管理方法篇1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节省、平安行车，保障公司用车需要，结合公司实际状况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、平安教育等工作。
2、公司全部车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车安排到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪修理保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己担当并予以重罚。
特别缘由如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必需停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特别缘由需公司车队同意。
任何用车部门及人员，必需敬重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必需严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人自己负责处理。
6、特别状况下外单位和公司职工借用车辆必需填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参加驾驶员工资的发放和年平安奖评比。
(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。
(2)依据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
(3)每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采纳一车一卡制，车卡相符，并精确填写公里数。
有特别状况需要在外加油时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆修理1、公司全部车辆实行定点修理。
车辆修理必需凭派修单到指定的厂家修理。
有特别状况需要在外修理时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。
车队管理规章制度(精选10篇)
车队管理规章制度一、目的本规章制度的制定目的是为车队管理提供清晰的制度标准，确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定。
二、范围本规章制度适用于公司所有的车队运营管理，包括从事运输、配送、巡检、维修等车辆使用管理，以及企业员工、客户、供应商等与企业相关的车辆使用管理。
除非经公司领导批准，不得擅自改变或解除本规章制度。
三、制度制定程序1. 确定编写人员；2. 调研市场需求、行业规范等，确定本公司车队管理制度的框架和重点内容；3. 清晰规章制度的目的和范围，确保符合中国法律要求以及公司内部政策规定；4. 收集、整理公司内部法律法规、行业标准等相关规定，明确需要遵守的约束性规则；5. 审核、修改制度内容，征求公司领导的意见，将制度制定分阶段，逐一全面实施。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1. 《劳动合同法》；2. 《劳动法》；3. 《劳动保障监察条例》；4. 《行政管理法》；5. 公司内部相关管理制度（如：安全生产管理制度、车辆保养维修标准等）。
五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 制度名称：车队管理规章制度；2. 范围：公司所有车队运营管理；3. 目的：确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定；4. 内容：（1）车队组织管理；（2）车队使用和维护管理；（3）安全生产管理；（4）环保管理；（5）人员管理；（6）车队顺畅服务。
5. 责任主体：企业领导、车队管理人员、车队全体员工；6. 执行程序：按照制度内容执行和监督；7. 责任追究：任何不遵守制度内容或违反法律法规、行业标准、公司内部政策规定的，依据公司制度进行处罚处理。
同时保证相关方享有合法权益，对不正当行为实行制定法律责任。
车队管理规章制度一、目的为规范公司车队管理行为，提高车队运营效率和工作质量，保障驾驶员操作安全，确保公司车队运营在安全、合法、规范的轨道上运行，制定本规章制度。
公司车队管理规章制度(万能8篇)
公司车队管理规章制度（万能8篇）公司车队管理规章制度篇11、为了加强车队管理，提高经济效益，确保我公司煤炭道路运输安全，规范车队对外服务，特制定本制度。
2、车队管理人员、车辆、驾驶员、及车队延伸的相关业务人员均应严格遵守本制度。
3、车队管理实行车队长负责制，下设若干岗位办理下列业务：（1）车队经营：包括自有车辆经营和管理车辆统一对外服务经营，相关业务经营等。
（2）车队管理：包括车辆、驾驶员、押运员管理、培训、车辆调度、车辆检测、维修、养路费、保险、事故处理、索赔、档案、规章制度、动态监控管理等等。
4、车队应加强对外经营工作，提高第三方物流量，创造更好的经济效益，尤其是提高自有车辆的货运量和出勤率，机会成熟时，还应考虑车队作为一个整体统一对外应标，提高煤炭物流市场占有率、知名度和影响力。
5、车队同时还应加强内部管理工作，按照车队的相应规章制度管理好车队的相关业务，尤其注重提高管理车辆的延伸服务工作，使委托单位感到宾至如归，提高凝聚力，统一对外服务和形象，共创经济效益。
6、为了更充分地利用我司的经营优势，分享和扩大无形资产，提高经济效益，我公司同意有条件地接受委托管理外部车辆。
一般程序如下：（1）委托方提出车辆委托管理申请；（2）审查委托方的资格：公司原则上只接受财务状况和信誉良好的单位委托，如委托方为个体或单位但情况不明的，须报公司审查，计划运输剧毒品的须报董事会讨论通过；（3）缴纳车辆风险金3000元/车，驾驶员和押运员学习押金共2000元/车和至少半年的管理费（标准为300/月，特殊情况另定）；（4）签订《车辆管理协议书》（另附），签订《煤炭道路运输安全责任状》（另附）；（5）送驾驶员、押运员（经审查合格的）培训直至取得相应证书；（6）向运管处申请新增车辆，直至批准；（7）购买车辆；（8）办理保险手续：公司原则上要求全额购买保险，并且将保费转帐到我公司由我公司代办，特殊情况须向董事长批准方可办理；（9）办理营运牌证。
车队管理规章制度(4篇)
车队管理规章制度第一章总则第一条车队管理规章制度是为了规范车队的运营和管理，维护车队成员的权益，提高车队的综合竞争力和形象，确保车队的安全、有序和高效运作。
第二章组织机构第二条车队设有总队，下设若干分队。
总队负责全车队的日常管理和决策，分队负责具体的运营和管理工作。
第三条车队总队由总队长领导，分队由队长领导。
第三章入队与退出第四条申请人必须具备驾驶证、车辆合法所有权并符合车队招募条件方可申请入队。
第五条车队成员应按照车队管理要求，严格执行车队制度，不得擅自离队或退出，如确需退出，需提前向车队总队申请并经审核批准。
第六条未经车队总队批准，离队一年内不得再次加入车队。
第七条成员有下列情况之一的，车队总队有权予以除名处理：（一）违反管理规定，损害车队利益的；（二）不听从上级指挥，严重扰乱车队管理秩序的；（三）盗窃、抢劫、敲诈勒索等违法犯罪行为的；（四）严重违反交通规则，造成严重后果或丧失公信力的；（五）其他影响车队形象和声誉的行为。
第四章车辆管理第八条车队成员在加入车队后，应经过车辆审核并将车辆信息如实填报给车队总队。
第九条车辆必须按照国家交通部门的相关规定进行合法登记和年检，并保持车辆的合法使用和操作。
第十条车辆必须按照车队要求安装车载定位设备和车载摄像设备，并保持良好的工作状态。
第十一条车辆必须按照车队的要求进行保养和维修，并及时缴纳相关费用。
第十二条车队总队有权对车辆进行定期检查和维护，并对不符合要求的车辆予以限制或暂停运营。
第五章运营管理第十三条车队成员应具备一定的驾驶技术和安全意识，确保驾驶过程中的安全和可靠。
第十四条车队成员应按照车队的运营规范和时间要求，合理分配运营任务，并按时完成任务。
第十五条车队成员应遵守国家的交通规则和道路交通安全法律法规，不得超速、乱停乱放、闯红灯等违法行为。
第十六条车队成员应保持良好的服务态度，对乘客亲切友好，并妥善处理好日常运营中出现的问题和纠纷。
第六章奖惩措施第十七条对于表现良好的车队成员，车队总队将给予奖励，包括但不限于表扬、奖金、晋升等。
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车辆及车辆油料维修管理制度
为规范车辆管理，保证车辆高效运转，本着安全、节能的原则，制定本办法。
车队是我们公司的物质财产，担负着材料运输及产品销售等重要任务，是公司生产运营的重要组成部分。
一、行车管理
1.应无条件服从调度，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有
意见的，事后可向公司部门负责人反映。
2.必须遵守《道路交通安全法》及有关交通规定。
出车时保证证
件齐全,安全驾车，严格落实“驾车不饮酒，饮酒不驾车”的
规定。
行车途中因除超载外违规罚款的，由驾驶员个人负担。
3.应爱惜车辆，注意保养。
出车前要例行检查车辆的水、电、油
及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整，确保
行车安全；每次出车完后必须擦洗所开的车辆。
4.应及时返回或进行其它运输任务，严禁公车私用。
每晚将车辆
整齐停放在公司场地内，在公车私用过程中出现问题的，由司
机全权承担。
二、车辆管理
1.一切车辆均由专人驾驶，即专人专车，明确职责和任务，除公司专管人员指派，任何人不得驾驶不属于自己驾驶的车辆。
司机有权拒绝任何人超出道路行驶规定及任何违章行驶指令，否则一切后果由当事人负责。
2.建立车辆档案，一车一档。
车辆的工器具、备胎、证件都要随车携带，并且齐全有效。
每天出车前司机都要认真仔细检查油、水，及时补缺。
3.车辆要按顺序停放到指定车位，每天早晨上班后负责人要检查车容，要始终保持车容整洁、车况良好和车内干净清新
4.车辆动态管理月报表制，由车队办公室具体负责填报。
5.车辆的日常维护保养由司机自己负责（包括机油、机滤、空滤的更换，刹车调试、轮胎保养等），若因司机原因造成机械事故及车辆损坏的，其损失由司机自负。
6.司机不经请示擅自驾车外出，如发现按公司有关条例条令处罚。
7.办公室车管人员每月初和月底与司机核实行车里程数、加油数、分析油料消耗情况，及时总结提出整改意见。
8.车队办公室是车辆管理的第一责任人，车辆的钥匙、工器具等都由出对办公室统一保管；
三、车辆油料管理
1.车辆经常保持油箱内的油料充足，每次收车后及时添补，保证车辆正常运转。
2.加油程序，由司机提出申请，填写领料单，车队办公室确认签字，后方可加油。
确因事务紧急，来不及办理相关手续，必须电话请示车队办公室确认，48小时内补全记录。
3.对弄虚做假，冒领、超领油料的司机一经发现，立即报告公司，如超出理论耗油控制范围，情节特别严重的追究其责任，并予以辞退。
4.车队办公室要妥善保管票据，定期整理核实数量，做到账物相符，账账相符。
因车队办公室自身原因造成的油料缺失或其它损失，由其负全部责任。
四、业务要求
1.装货前应积极配合装车。
将车辆清理干净，停放到指定地点，必
要时保持在位，随时挪动位置。
2.货到后应谦虚随和、服务顾客，尽量满足客人提出的合理要求。
对无法满足的要求，应尽量说清楚原因，必要时可向车队长或公司部门负责人报告请求协调。
3.应清楚交货程序，确保手续完备。
货物应由需方指定人员、指定
地点签收确认。
4.应积极维护公司利益。
在供货过程中，发现异常情况，应及时向
公司部门负责人报告。
5.应妥善保管运输相关票据。
销售回执在24小时内交回车队办公
室；延期丢失的除扣除相应提成外，并追究相应责任。
五、车辆维修管理
为进一步完善车辆维修制度，加强公司部对车辆维修费用的管理，本着“严格管理，降低费用，安全行驶，节约挖潜”的原则，使车辆维修做到公平、公正，科目清楚，责任到人。
现对车辆派修做如下规定：
1. 车辆出现故障须首先报告车队办公室，由车队办公室初步确定故障情况，确定是否需要维修。
确需维修时，由司机填写《平凉阳光商砼
搅拌站车辆维修申请单》，写明故障情况、维修项目，驾驶员、车队办公室签字后到维修中心维修。
2. 车辆零小修，由司机提出书面申请，车队办公室确认，报请公司领导审核批准后到指定地点修理，零配件更换要以旧换新，将原件交回办公室备案。
3. 车辆的中修大修，由司机提出申请，车队办公室确认，报请公司领导审核批准后到指定地点修理。
配件的更换，以旧换新，原件交回车队备案。
4.无派修单维修中心有权不予维修。
无派修单的车辆维修单据车队办公室及公司不认可，不予报销。
5.出现突发故障或紧急情况维修必须向车队办公室汇报后维修，返回后补办《平凉阳光商砼搅拌站车辆维修申请单》凭维修发票报销。
驾驶员须在两个工作日内按程序补办《平凉阳光商砼搅拌站车辆维修申请单》否则造成经济损失者，由驾驶员负责。
6.维修公司维修单据、平凉阳光商砼搅拌站车辆维修申请单必须附随维修发票一起结帐。
由车队办公室先交由驾驶员本人核对无误后，车队负责人审核发票、维修单、派修单，无误后签字交财务审核，并由经理签字，入帐、付款。