前置式工法开挖洞口
洞口开挖施工工艺流程
洞口开挖施工工艺流程洞口开挖施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1. 测量放线：根据设计图纸，对洞口进行精确的测量和放线，确定开挖范围和标高。
2. 施作超前支护：为了确保洞口开挖过程中的安全，需要在开挖前施作一定的前期支护措施。
这可能包括拱部超前锚杆、超前小导管或超前中管鹏等。
3. 洞身开挖：根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等因素，选择适宜的开挖方案（包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣等）。
为了最大限度地利用围岩自承能力，必须采用有利于减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。
4. 爆破：如果采用钻爆法进行洞身开挖，需要进行钻孔、安放炸药、爆破等操作。
5. 通风排烟：爆破后需要进行通风排烟，以确保施工现场的空气质量。
6. 出渣：爆破后，需要将产生的渣土及时清理出施工现场。
7. 掌子面排险：对洞口开挖过程中出现的安全隐患进行及时处理，确保施工安全。
8. 初喷、安设钢架、施作系统锚杆：对洞口开挖面进行初喷混凝土，安装钢架，进行系统锚杆施工，以增加围岩的稳定性和承载能力。
9. 复喷混凝土至设计厚度：对洞口开挖面进行复喷混凝土，使其达到设计的厚度，以增强围岩的稳定性和承载能力。
10. 铺设土工布及防水板：在洞口开挖面铺设土工布和防水板，以防止地下水对洞口施工的影响。
11. 利用二衬台车模筑二衬（对钢筋混凝土衬砌，需先绑扎钢筋，在利用二衬台车模筑衬砌）：在洞口开挖完成后，进行二衬施工，以增加洞口的稳定性和承载能力。
12. 施作水沟等附属设施：在洞口施工过程中，需要进行水沟等附属设施的施工，以满足排水等需求。
通过以上步骤，可以完成洞口的开挖施工。
在整个过程中，需要严格按照施工规范和设计要求进行操作，确保施工质量和安全。
环保型进洞方法_前置式洞口
收稿日期:2004-09-14作者简介:胡壮志(1982-),男,江西省高安市人,在读硕士1从事隧道结构理论分析的研究1环保型进洞方法)))前置式洞口胡壮志1,蒋树屏2,黄伦海2,胡学兵2(1.重庆交通学院,重庆市 400074; 2.重庆交通科研设计院,重庆市 400067)摘 要:公路隧道在向山区发展,设置隧道有多种优越性,但公路隧道施工的环境保护工作必须加以重视,这样既可使行车安全舒适,也可使国民经济获得可持续发展。
本文所介绍的隧道进洞方法较传统方法具有显著减少洞口边坡开挖、保护洞口环境的优点,具有明显的社会效益和经济效益。
关键词:公路隧道;进洞方法;环境保护;前置式洞口文章编号:1009-6477(2005)03-0142-04 中图分类号:U455.4 文献标识码:BEnvironment -frien dly Tunne l En trance ExcavationMethod )))Advance Tunnel Entran ceHU Zhuang -zhi 1,JIANG Shu -ping 2,HU ANG Lun -hai 2,H UXue -bing2隧道进洞是指明挖与暗挖衔接部分的施工。
在隧道建设中,洞口施工的传统方法一般是洞口边仰坡开挖、防护,达到一定的进洞条件后再进洞施工,这对洞口环境的破坏是非常严重的。
因为一般情况下,隧道洞口所处的地质条件较差,岩石破碎、松散、风化严重、风化层深等。
所以一般洞口边坡较缓,需要开挖大量土石方。
大规模的开挖进洞也会破坏山体原有的平衡状态,极易产生坍塌、顺层滑动、古滑坡复活等现象。
有些洞口采用接长明洞回填绿化的方法加以补救,但对于原生植被的破坏却是不可恢复的。
隧道应尽量适应地形和地质条件,注重环境保护,避免高填深挖,直接切坡进洞,把隧道边坡挖得又陡又高,极不稳定,往往在雨季出现大垮大塌现象,有的甚至不可收拾,而需要补作庞大的边坡防护工程。
地下室侧壁回填土前置的施工工法
地下室侧壁回填土前置的施工工法地下室侧壁回填土前置的施工工法一、前言地下室回填土是地下室建设过程中的重要环节，对地下室的稳定性和工程质量具有重要影响。
地下室侧壁回填土前置工法是一种常用的施工方法，通过对施工工法的全面介绍，旨在为实际工程提供参考，并确保施工过程的顺利进行。
二、工法特点地下室侧壁回填土前置工法的特点主要有以下几个方面：1. 采用侧壁回填土前置工法可以有效减小地下室施工过程中的水压，降低地下土壤的液化风险。
2. 在筑边墙之前进行侧壁回填土，可以提供临时支撑，防止侧壁失稳，为下一步工序的进行提供保障。
3. 采用侧壁回填土前置工法可以减少地下室建筑过程中的土地开挖量，降低劳动强度和挖掘机械的使用频率。
4. 侧壁回填土前置工法能够有效控制地下室施工过程中地层的沉降，减少地下室对地表的影响。
三、适应范围地下室侧壁回填土前置工法适用于以下情况：1. 具有一定的工程规模和较高的要求，需要采用系统性的施工方法进行。
2. 地下室所处地区存在较高的地下水位或液化风险，需要采取措施降低风险。
3. 地下室所在地有限，需要尽量减少地面开挖量，提高土地利用率。
四、工艺原理地下室侧壁回填土前置工法通过在地下室侧壁筑边墙之前进行侧壁回填土来达到稳定地下室侧壁的目的。
采取以下技术措施：1. 在侧壁回填土前置的过程中，应合理安排施工顺序，确保地下室侧壁的稳定性。
2. 在地下室侧壁挖土过程中，灵活采取水密性和加固性措施，降低地下水压力和液化风险。
3. 选择合适的填充材料和填充方法，确保填充土的质量和稳定性。
五、施工工艺地下室侧壁回填土前置的施工工艺包括以下阶段：1. 设计施工方案和工艺流程。
2. 确定地下室侧壁回填土前置的时间节点。
3. 进行地下室侧壁的挖土和支护工作。
4. 进行地下室侧壁的回填土前置工作。
5. 进行地下室侧壁的筑边墙工作。
六、劳动组织地下室侧壁回填土前置的施工过程中需要合理组织劳动力，确保施工进度和质量。
建筑工程预留洞口施工方案
建筑工程预留洞口施工方案一、前言建筑工程中的预留洞口是指在实际施工中提前留出的空洞，用于未来安装管线、设备或其他设施。
预留洞口的施工过程需要严格控制，以确保其质量和安全。
本文将结合实际工程经验，针对预留洞口施工方案进行详细的阐述。
二、施工前准备1.确定洞口位置：在进行预留洞口施工前，需要根据设计图纸确定洞口的具体位置和尺寸，以确保施工的准确性和合规性。
2.准备工程材料：根据实际需求，准备合适的建筑材料和设备，如水泥、砂浆、砖块、钢筋等。
3.组织施工人员：根据洞口的尺寸和工程量，组织相应的施工人员，包括主管、工人、技术人员等。
4.安全措施：在施工前，要对施工区域进行安全检查，并制定相应的安全措施，以确保施工过程中的安全性。
三、施工流程1.测量标定：根据设计图纸和实际要求，对洞口的位置和尺寸进行准确测量和标定，以确保施工的准确性。
2.挖掘洞口：根据标定的位置，使用挖掘机或者人工进行洞口的挖掘，要确保洞口的尺寸和深度符合设计要求。
3.清理洞口：清理洞口内部的灰尘、碎石等杂物，使洞口内部光滑、平整。
4.设置模板：根据洞口的尺寸和要求，设置合适的模板，以确保洞口的形状和尺寸符合设计要求。
5.安装钢筋：针对需要加固的洞口，要根据设计要求进行钢筋的安装，以确保洞口的承载能力和稳定性。
6.浇筑混凝土：根据洞口的尺寸和深度，进行混凝土的浇筑，要确保浇筑的均匀性和密实性。
7.抽模拆除：待混凝土凝固后，进行模板的拆除，同时对洞口进行质量检查，确认洞口的质量和稳定性。
四、施工注意事项1. 施工质量：在施工过程中要严格按照设计要求进行工作，确保施工质量符合标准要求。
2. 安全防护：严格遵守现场安全规定，做好安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
3. 环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，做好施工区域的环境保护工作，减少对周围环境的影响。
4. 施工组织：要根据实际施工情况，做好施工组织和协调工作，确保施工任务的顺利完成。
洞口(开挖、支护)工程
洞口(开挖、支护)工程在工程建设中，洞口(开挖、支护)工程是一种常见的建筑工程，通常是为了方便实现某些工程或项目的需要，通过开挖、支护的方式创造出一个人工洞口，方便人员、物资或某些设备进出，提高工程建设的效率，本文将介绍洞口(开挖、支护)工程的内容。
开挖工程开挖工程通常是第一步，目的是为了实现整个洞口的开辟。
根据不同的实际情况和需求，开挖工程有不同的方法，其中机械开挖和手工开挖是最常见的两种方式。
机械开挖机械开挖通常采用挖掘机、推土机、钻井机等现代化机械设备完成，具有速度快、效率高、工期较短等优点。
机械开挖的关键在于设备的选择和操作技巧，具体实施步骤包括机械设备进场、标记测量、开挖进度控制等环节。
机械开挖工程较大时，此外还需要进行现场监控和规划。
手工开挖手工开挖属于人力开挖，需要相应的工具和人员进行操作。
手工开挖适用于需要小面积开挖的工程，或在机械开挖不能进入的较狭窄场景下进行。
手工开挖过程中需要注意人员安全和开挖深度等方面，同时需要进行土质分类、渗透性评估等预处理工作，最终开挖的深度和方向需要符合设计、计划要求。
支护工程开挖完成后，需要进行洞口的支护工程，以确保建筑物的安全和整体性能。
洞口支护的主要任务是用各种工具和材料来保证洞口完整，防止其坍塌或变形，减小土方对周围建筑物的影响。
目前常用的洞口支护方式有以下几种：钢架支护钢架支护是在洞口周围固定组装立体钢架，靠钢架强度防止土石坍塌入洞口内。
该方式适用于较大洞口支护，可以根据需要构造长度、高度不同的立体框架，具有易拆卸、重复使用、施工速度快等优点，但是成本较高。
混凝土喷浆支护混凝土喷浆支护是使用混凝土注浆机将混凝土泵入洞口，形成一层厚度约10-20cm的混凝土喷涂层，防止土石坍塌。
该方式适用于较小洞口支护，有良好的支固效果，但是施工时间较长。
螺旋钢管支护螺旋钢管支护是使用螺旋钢管将土壤包裹住，形成一个螺旋钢管罐，防止洞口崩坍。
该方式适用于较深较窄的洞口支护，施工方便，且可以根据需要进行钢管长度和数量组合。
桩基施工中的孔洞开挖与支护工艺技巧
桩基施工中的孔洞开挖与支护工艺技巧一、引言桩基施工是建筑工程中不可或缺的一环，而孔洞开挖和支护是桩基施工中的基本步骤。
孔洞开挖与支护工艺技巧的合理应用，对确保施工质量和工期具有重要意义。
本文将探讨桩基施工中的孔洞开挖与支护工艺技巧的重要性及相应的应用方法。
二、孔洞开挖技巧在进行桩基施工前，准确的孔洞开挖是保证桩基质量的关键。
首先，需要确定孔洞的位置与尺寸。
位置的选取应考虑地下管线、隧道、邻近建筑物等因素，尺寸的确定则需根据设计要求和地质条件来进行。
同时，需要注意孔洞的合理布置，以在地基中保持均匀的分布，避免出现明显的空隙。
对于孔洞的开挖工艺，一般有手工挖孔、机械挖孔和岩屑吹洞三种常见方法。
手工挖孔适用于较小尺寸的孔洞，手工施工人员需根据设计要求进行精确的挖掘。
机械挖孔则适用于大型工程，可提高施工效率，减少人力成本。
岩屑吹洞是在特定地质条件下使用的一种技术手段，通过压缩空气将岩屑吹除，以便完成孔洞的开挖。
三、孔洞支护技巧为了确保孔洞的稳定和施工的平稳进行，支护工艺技巧显得尤为重要。
首先，必须根据地质条件和孔洞尺寸选择合适的支护形式。
常见的支护形式包括套管支护、土钉支护、钢梁支护等。
其中，套管支护是一种常用且有效的支护形式，通过套管的设置来防止孔洞塌方。
土钉支护则适用于孔洞较深或地层比较松散的情况，通过土钉的锚固作用来增加孔洞的稳定性。
钢梁支护则适用于较大尺寸的孔洞，通过设置钢梁来分担地下水平力。
在进行孔洞支护时，选择合适的材料也是重要的技巧。
一般情况下，钢筋混凝土是常用的支护材料，其耐久性和抗压性能较好。
此外，还可以考虑使用预制套管和胶结材料等辅助支护材料，以提高支护效果。
四、孔洞的施工质量控制为了保证孔洞的施工质量和稳定性，需要进行严格的施工过程控制和质量监控。
在孔洞开挖过程中，需要对开挖深度、直径、位置等进行监测和检查，并及时处理可能出现的问题。
孔洞支护完成后，还需要测量孔洞的几何尺寸和纵向水平度，以确保施工符合设计要求。
隧道前置式洞门总结
大董岭隧道前置式洞门工程（YK14+875～YK14+890）总结验收报告渝湘高速公路洪酉段H4合同项目经理部二00六年八月六日大董岭隧道前置式洞门工程首件施工总结我合同段洞口工程选择YK14+875~YK14+890做作为首件工程。
现已施工完成，对其施工总结如下一、首件施工方法、工艺1、假拟洞口工法本隧道洞口采用“前置式洞门”（假拟洞口）工法施工,注重对隧道边仰坡原生植被的保护, “前置式洞门”工法采取不切坡(即零开挖)的进洞方法，在洞外不开挖山脚土体的情况下，采用两侧开槽逐榀施作工字钢拱架，随着钢拱架推进逐渐“亲吻”山体，拱架间以纵向钢筋连接为整体，浇筑混凝土临时衬砌，在进洞前以临时衬砌成洞，回填反压后再进行临时衬砌内暗挖施工。
在进行暗洞施工前以先形成的临时衬砌作为微开挖边仰坡的防护措施。
这样，可保全洞口山坡及原生植被免遭破坏，大大减少洞口仰坡开挖及防护工程量，这是保证仰坡稳定较为理想的方法。
不仅可以保护单个洞口的山坡和植被，更重要的是还可以避免两洞间土埂的开挖，这既可保护两洞间土埂上的原生植被又可借助土埂维持两洞口山体的稳定。
2、主要施工工序2.1砌筑洞顶及周边截水沟，构成排水系统；2.2前置式洞口临时衬砌施工槽开挖、边坡防护；2.3临时衬砌钢拱架架立就位，并浇筑边墙混凝土；2.4临时衬砌拱部混凝土浇筑并养护；2.5洞顶回填反压并覆土绿化；2.6临时衬砌内暗挖；2.7暗洞段施工；2.8防水层铺设、衬砌施工。
3、主要施工工艺与施工要点3.1前置式洞口临时衬砌施工槽开挖、防护施工槽的开挖应注意保留两洞间土埂及其原生植被，同时对临时衬砌内山脚土体应尽量予以保留，以用来维持洞口山体稳定，待以临时衬砌成洞回填后再用震动破碎的方法进行暗挖。
3.1.1衬砌施工槽开挖施工本隧道洞口段处于石质地段。
表土层及表层比较松软的岩石采用挖掘机并辅以部分人工松动施工；对比较坚硬的岩石实施小控制爆破，分层进行开挖，每层厚1—2 m。
隧道前置式洞门首件开工报告
大董岭隧道前置式洞门工程首件开工报告渝湘高速公路洪酉段H4合同项目经理部二00六年六月二十日前置式洞口首件开工申请批复单项目名称：渝湘高速公路洪酉段承包人：路桥集团国际建设股份有限公司合同段编号：H4监理单位：武汉大通公路桥梁工程监理表编号：A-7-□□□—□□—□□□—□□进场设备报验单项目名称：渝湘高速公路洪酉段承包人：路桥集团国际建设股份有限公司合同段编号：H4监理单位:武汉大通公路桥梁工程监理表编号：A-5-□□□—□□—□□□—□□施工技术方案审批表项目名称：渝湘高速公路洪酉段承包人：路桥集团国际建设股份有限公司合同段编号：H4监理单位：武汉大通公路桥梁工程大董岭隧道前置式洞门工程首件施工组织计划一、工程概况1、洞口首件工程我合同段洞口工程开工前选择YK14+875~YK14+890做作为首件工程。
前置式洞门钢拱架架立及临时衬砌等工序进行试验。
并将试验结果报监理工程师审批，作为今后施工的依据。
2、工程简介1.1大董岭隧道平、剖、断面设计简况1.1.1大董岭隧道进口端洞口起止里程：右洞：YK14+875~YK+890，右洞洞口段位于R=842.839的圆曲线上。
1.1.2右洞口段纵断均为3.75%的上坡。
1.1.3结合自然条件与大自然景观相协调，进口洞门为削竹式，做到与自然地形协调一致。
1.2技术标准1.2.1道路等级：山重区高速公路1.2.2计算行车速度：80KM/h3、工程地质、水文2.1地形地貌及地质隧址区属于丘陵岩溶槽谷地貌，为单向坡地形。
进洞口位于岩溶地的边缘，前缘下部为槽谷平地，地形平缓。
2.2气象及水文地质区内为亚热带温湿季风气候，四季分明，雨量充沛。
地下水有孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水。
灰岩为主要含水层。
4、主要工程量挖方：2600m3、锚杆：3.5t、c20喷射砼：80m3、20b工字钢拱架10榀、C15混凝土基础18 m3、C25型钢混凝土34.3m3、土石回填845 m3。