EMS 与顺丰的市场竞争比较

EMS 与顺丰的市场竞争比较1、市场份额：EMS＞顺丰EMS 是传统的国有企业，原直属于国家邮政局，于2006年注册登记为中国邮政集团公司，资本达到800亿元，成为目前国内最大的快递企业。

虽然中国邮政集团公司已经是政企分开，但国家的政策在一定程度上还是会偏向中国邮政集团公司，这是政策上的优势。

另外，由于邮政有着服务普遍性，覆盖面比较广，如能经营得善，也会大大增加其竞争力。

2、品牌知名度：EMS>顺丰EMS 的知名度比顺丰的知名度要高得多。

在知名度和品牌的建设上，顺丰是远不及 EMS的，因为顺丰从来不做广告而EMS 则请了刘翔做其广告代言人。

顺丰知名度比较低的原因之一，是由于目前我国对快递业务的法律法规还不明确，甚至有的地区还出现邮政打击快递企业的现象。

3、网点的覆盖规模：EMS>顺丰在与国有快递的在网点的分布相比较上,顺丰与 EMS 存在差距,但差距正随着市场的深入发展而逐步缩小。

EMS借助邮政普遍服务渠道，其网点覆盖了城乡各地，这是顺丰无法做到的普及的。

由于顺丰快递走的是中高端路线，也就是说顺丰快递的网点只能覆盖到经济比较发达的乡镇及其辐射的到的附近乡村，辐射没有 EMS 那么广阔，网络分布点不齐全。

4、政策协调能力:EMS>顺丰EMS属于国有企业，在政策的协调上具有比较明显的优势，在国家的政策法规保护下，对部分业务进行了垄断。

而在应对国家政策，顺丰快递的经营更显得灵活性，将对经营的影响降到最低。

顺丰的优势在于速度和服务质量，需要进一步完善的是市场份额，网点覆盖面以及政策的应对能力，而最严峻的问题则是知名度上，缺乏知名度使其无法在市场上获得更的份额。

5. 服务水平顺丰> EMSEMS的服务器功能不够强大，同在教育网，完全打开邮政网页需要一分钟以上，而完全打开顺丰仅需2秒。

在电话服务中，经比较，四次拨打 EMS11185，每次都话务员繁忙，需等待，且等待时间较长。

而拨打顺丰速运的 400-811-1111，不需要等待，直达人工服务。

另外，对比话务员的服务态度，顺丰的服务态度明显要比 EMS 好很多。

取件服务上顺丰采取“门到门”的服务方式，而 EMS 上门取件收费5 元起，也不能送件上门，如在学校，要到校收发室取件，麻烦且误时。

6.价格优势顺丰> EMS以北京到上海的快递业务为例，EMS 的价格为：上门取件费 5 元，500 克起重 20 元，在一区（上海属于一区）每续重 500 克加 6 元，2kg 的包裹合 37 元14；如果发往福建（属于二区），2kg 的包裹合 52 元。

而顺丰的快递价格，2kg 的包裹，北京发往上海和福建的价格都是 30 元15。

同城快递中，民营快递的价格优势也很明显，2kg 的包裹，北京同城特快，EMS 需要 37 元，顺丰的价格是 11 元。

7.SWOT 分析7.1.1顺丰快递的优势①速度优势，速度是快递行业在市场的竞争决定因素。

在快速市场中想要分到更多的市场份额，快递企业必须要速度放到第一位。

据有关资料调查显示，国内同行企业的速度都比 EMS 的速度要快约50%，而顺丰比其他企业还要快 20%。

与此同时，顺丰快递在 2010 年创建了属于自己的航空公司，拥有了自己的专运货机，无论从配货的机动性、灵活性还是送货的时效性上都占有了独有的优势，也是主动的优势。

显而易见，速度造就了顺丰的成功。

②经营灵活性，顺丰快递的经营方式相对于 EMS 来说更加灵活，在服务方式上，顺丰快递实行门到门的服务，手对手交接。

上门收件送件，对大客户还实行派驻专人在客户处收件的送件服务。

且对物品没有太多的限制和要求。

在服务时间上，灵活的顺丰更具有竞争力。

顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的营运机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。

当日达产品的定价攻守兼备顺丰现在最有特色的产品是当日达，即：今收今至（上午收件下午派送；中午收件当晚派送），晚上派送的快件需要客户配合收件，同时运单上需留有客户的手机号码。

这种10元一票的业务的推出，极大的提高了顺丰在市场上文件份额的占有率。

在华东地区，大量的文件流往上海，其中有相当一部分的报关件对时限的要求极高。

顺丰敏锐的捕捉到这一部分的市场，并投以重兵，在当天件市场上独领风骚。

7.1.2.顺丰快递的劣势①从业人员普遍素质低。

由于民营快递企业对从业人员的素质要求不高，行业技术含量低，初级资料投入少，利润高，入职相对容易，且廉价劳动力资源充足，因而导致快递市场的不规范。

同时，国家对民营快递业的管理也相对空白，有些企业为追求高利润，松散管理，人员流动性大，不讲信用的事时有发生，给民营企业的整体信誉带了极大的冲击。

②资金不足，融资渠道不通畅。

物流快递行业是资金投入较大的行业。

像很多外国快递企业，他们每年都要投入十几亿来扩大和完善其服务。

而顺丰则是通过自身的经济实力来维持企业的发展，很大程度上制约了顺丰本身的发展。

虽然顺丰快递在资金上尚为强大但这种自给自足的运营方式已经制约了企业本身的发展。

快递企业通过银行贷款、非金融机构及其他机构融资的也相对比较低，大部分都是通过自身的融资来发展的，所以，融资难也是快递发展壮大的一个“瓶颈”。

③快递网络局限。

顺丰快递在网点上的分布还是存在局限的。

顺丰快递走的是中高端路线，网络覆盖只能在经济比较发展的乡镇及其附近的村庄。

不健全的网络覆盖，或多或少的减少了顺丰的发展机会。

7.1.3、顺丰快递的机遇①国有企业市场份额逐年减少。

随着国内的各种快递行业的迅速发展，以邮政 EMS 为代表的国有快递企业受到严重的冲击，市场份额也逐年递减，EMS 的市场萎缩为顺丰快递提供了更为更阔的发展空间。

根据有资料表明，2001 年中国邮政 EMS 的市场占有率是33%，2005 年降到 20%一下，而且每年还会以 4%的速度下降，目前EMS 的市场份额已不足 10%，一些经营同城快递业务的民营企业已经占有率接近 30%。

无疑，这些都为顺丰快递获得了更大的发展空间。

②电子商务日益发展，配送市场潜力巨大。

随着电子商务的兴起，物流配送需求的量逐渐增加。

在强烈的运输需求推动下，快递货运量快速增长。

在线交易的增长也促使门到门送货服务的增长。

这些条件也为顺丰快递提供了广阔的发展平台和空间。

③快递的高速发展提供了发展的良好机遇。

在我国，快递业本身就是处于发展阶段，一些权威人士认为，在未来一段时间，全球的快递市场将以较快的速度发展。

而我国的增长速度比全球的速度要更快得多。

是全球最快的地区。

另外，我国的第三方物流市场还处于初级发展阶段，市场潜力巨大，加上越来越多的货主对第三方物流的深入了解和认知，第三物流将得到迅速发展，而快递业作为物流业得重要组成部分，在未来几年中，必定有一个长足的发展空间。

大环境的发展趋势为顺丰快递的未来提供了一个良好的发展机会。

7.2.1EMS 的优势①中国邮政EMS的实物运递网络十分发达。

EMS 与世界 200 多个国家和地区建立了业务关系。

国内通达城市近 2000 个，“全夜航”飞机组成的邮政航空快速王连接了全国各大城市，实现了次日递。

②中国邮政 EMS 具有较强的通关能力，邮件享有优先通关权。

加快了快件的运输效率。

③丰富的快递经验。

丰富的快递经营经验，使 EMS 在收件到投递各个环节紧紧相扣严密作业，保证了快件的安全，这是一些民营企业无法做到的，也是无法比拟的。

④资金充足，有国家政策和资金的支持。

7.2.2EMS 的劣势、①营销观念陈旧是制约邮政快递发展的一个重要原因。

邮政企业往往会以老大自居，忽视了现有的国内外竞争对手，市场意识淡薄，忽视了消费者的需求分析，没有认识到市场细分和定位的重要性。

②织结构不合理，缺乏真正的公司运行体制。

作为邮政快递（EMS）的专门管理机构——中国速递服务公司是中国邮政集团的下属机构，对各省市分公司没有直接考核权，对有关快递业务的财务、人事管理权及价格、宣传等方面只有建议权而没有最后的决策权，实际上许多职能与中国邮政集团公司下属的职能部门相互重合，不仅没有起到专业化管理的作用，反而人为地增加了一个管理层次，使决策的效率大大降低。

组织结构不合理是影响邮政快递业务进一步发展的重要障碍，邮政快递在面临市场竞争时时常出现反应慢、适应能力差、缺乏竞争力的现象。

7.2.3EMS 的机遇①国内经济的高速增长对国内快递市场有着强大的拉动作用，快递市场是与全社会商品交易总量有着密切相关。

增长比例约为2.93:1，即:如果 GDP 增长 1%，快递市场规模增长 2.93%。

②外贸进出口的增长促进了国际快递业务的发展。

十多年来，我国进出口的总额一直以世界平均增长率的两倍以上的速度增长，由 2000 年的 4742. 9 亿美元到 2007 年 2.17 万亿美元，由世界第 8 位上升到第 3 位。

③交通运输条件改善为我国快递业的网络编织提供了最基础的条件。

④电子商务的迅速兴起促使了快递业市场的进一步发展。

⑤国家政策和邮政体制改革促进快递业发展。

8.三种主要快递公司的价格比较：圆通快递(单位：元/公斤)圆通—广东省（含广州市）首重7，续重1圆通—上海，江苏，浙江首重7，续重4圆通—福建，湖南，湖北，江西，广西，安徽首重8，续重5圆通—北京，天津，海南，重庆，河北，河南，山东，四川，山西，云南，贵州，陕西首重10，续重6圆通—辽宁，甘肃，吉林，黑龙江，内蒙古，宁夏，青海，新疆首重13，续重10顺丰快递(单位：元/公斤)顺丰—广东省内首重13，续重2顺丰—全国其他城市首重22，续重14EMS快递(单位：元/0.5公斤)EMS—首重20，续重15E邮宝—首重15，续重10(E邮宝按1公斤计算。

1.1按2公斤计算)。