钢制安全壳防护涂层的设计要点
钢结构腐蚀防护施工技术及注意事项
钢结构腐蚀防护施工技术及注意事项一、引言钢结构在建筑和工程中被广泛应用，但由于外界环境的原因，钢结构容易受到腐蚀的威胁。
腐蚀不仅会影响钢结构的强度和稳定性，还会缩短其使用寿命。
因此，针对钢结构的腐蚀防护施工技术至关重要。
本文将介绍钢结构腐蚀防护施工技术及注意事项。
二、防蚀涂料的选择防蚀涂料是防护钢结构的常见方法之一。
选择合适的防蚀涂料可以提供有效的防护效果，延长钢结构的使用寿命。
在选择防蚀涂料时，需要考虑以下因素：1. 腐蚀环境：不同的环境对防蚀涂料的要求不同，例如海洋环境和化学污染环境等。
在海洋环境中，防蚀涂料需要具有抗盐雾腐蚀的特性。
2. 膜厚要求：防蚀涂料的膜厚影响着其防护效果。
一般来说，较厚的涂料膜能够提供更好的防蚀效果，但也会增加施工成本和涂层重量。
3. 使用寿命：防蚀涂料的使用寿命与钢结构的寿命相关。
选择具有良好耐候性和耐腐蚀性的涂料，可以延长钢结构的使用寿命。
三、防蚀涂层施工技术防蚀涂层的施工技术直接影响着其防护效果。
以下是一些常见的防蚀涂层施工技术及注意事项：1. 表面处理：在施工防蚀涂层之前，需要对钢结构的表面进行处理，以保证涂层与钢结构的牢固结合。
通常使用喷砂或喷丸等方法清理钢结构表面的污垢和氧化层，以获得均匀的表面。
2. 涂层施工：涂层施工需要遵循一定的操作规范，以保证施工质量。
施工时需注意控制涂层的厚度、涂层的均匀性和涂层的干燥时间等，以确保涂层完全密实、无气泡和裂纹。
3. 涂层维护：施工后的涂层需要进行维护，以保持其良好的防蚀效果。
定期检查涂层的状况，发现损坏或磨损的部分及时进行修补和维护，避免涂层脱落或产生缺陷。
四、电镀防护技术除了防蚀涂层，电镀防护技术也是一种常用的钢结构腐蚀防护方法。
电镀防护技术可以在钢结构表面形成一层抗腐蚀的金属镀层，从而保护钢结构免受腐蚀。
常见的电镀方法包括镀锌和电镀镍。
镀锌是将钢结构浸入熔融的锌中，使锌与钢结构表面发生反应形成镀锌层。
电镀镍则是将钢结构置于含有镍盐的电解液中，通过电流而使钢结构表面镀上一层镍层。
钢结构设计中的防腐规范要求
钢结构设计中的防腐规范要求防腐规范是钢结构设计中非常重要的一部分，它确保了钢结构在长期使用过程中能够保持稳定和可靠。
本文将介绍钢结构设计中的防腐规范要求，包括涂层的选择、操作要求以及检测方法等方面。
一、涂层的选择在钢结构设计中，适当的涂层可以提供良好的防腐保护。
根据使用环境的不同，涂层的选择也有所不同。
一般来说，常用的涂层包括有机涂层、无机涂层以及金属涂层等。
其中，有机涂层适用于一般的室内环境，而无机涂层则适用于高温、高湿和酸碱等恶劣环境。
二、操作要求在进行钢结构防腐涂层操作时，需要注意以下几个方面的要求：1. 表面处理：在进行涂层施工之前，必须进行表面处理，包括去除油污、锈蚀和脱皮等。
常用的表面处理方法有喷砂、喷丸和化学除锈等。
2. 底漆施工：底漆施工是涂层操作中最重要的一步。
底漆的选择和使用应符合相关标准，并确保底漆与钢结构的黏结力良好。
3. 中涂和面涂施工：根据设计要求和涂层规范，进行中涂和面涂的施工。
操作过程中需要注意涂料的稀释比例、涂装厚度和干燥时间等指标。
4. 涂层的硬化：涂层施工完成后，需要进行硬化处理。
硬化时间一般为涂层完全固化的时间，操作人员必须按照涂料供应商提供的要求进行操作。
三、检测方法为了确保防腐涂层的质量，需要进行相应的检测。
以下是一些常用的检测方法：1. 厚度检测：可以使用探测器或刮片法来进行涂层厚度的检测。
检测时需要选择合适的位置进行，以保证结果的准确性。
2. 附着力检测：通过刮削、剥离或拉伸等方法来检测涂层与钢结构的附着力。
测试结果应符合相关标准要求。
3. 盐雾试验：盐雾试验是一种模拟海洋、工业大气污染环境的涂层耐腐蚀性能试验方法。
通过暴露在盐雾环境中，测试涂层在腐蚀条件下的抗腐蚀性能。
4. 日晒试验：日晒试验通过将涂层暴露在人工日光灯下，并进行循环潮湿和干燥的处理，以模拟户外环境。
测试结果可评估涂层的耐候性能。
通过以上的防腐规范要求，钢结构设计中的防腐工作能得到有效的保障，确保钢结构的使用寿命和安全性。
钢结构防腐涂料标准
钢结构防腐涂料标准钢结构防腐涂料是指应用于钢结构表面，用以防止腐蚀的一种特殊涂料。
在工业和民用建筑中，钢结构往往承担着重要的结构作用，因此其防腐工作显得尤为重要。
本文将介绍钢结构防腐涂料的标准，以便广大工程师和施工人员在实际工作中能够选择合适的防腐涂料，确保钢结构的使用寿命和安全性。
首先，钢结构防腐涂料的标准主要包括以下几个方面：1. 膜厚要求，钢结构防腐涂料的膜厚是指涂料在干燥状态下的厚度，通常以微米（μm）为单位。
膜厚的要求直接影响着涂料的防腐性能，一般来说，膜厚越大，防腐效果越好。
因此，标准中对于不同环境和使用条件下的膜厚都有详细的规定。
2. 膜的附着力，膜的附着力是指涂料与钢结构表面的结合程度，直接关系到涂层的耐久性。
标准中通常会规定使用不同方法进行附着力测试，并对测试结果进行要求，以确保涂料能够牢固地附着在钢结构表面上。
3. 耐腐蚀性能，钢结构防腐涂料的主要功能就是防止钢结构表面的腐蚀，因此其耐腐蚀性能是评价其质量的重要指标之一。
标准中一般会规定使用盐雾试验、湿热试验等方法对涂料的耐腐蚀性能进行测试，并对测试结果进行要求。
4. 环保性能，现代社会对于涂料的环保性能要求越来越高，因此标准中通常也会对涂料的挥发性有严格的规定，以确保涂料在施工和使用过程中不会对环境造成污染。
综上所述，钢结构防腐涂料的标准涉及到涂料的膜厚、附着力、耐腐蚀性能和环保性能等多个方面。
在实际工程中，选择符合标准要求的涂料对于确保钢结构的使用寿命和安全性至关重要。
因此，工程师和施工人员在选择和使用钢结构防腐涂料时，务必严格遵循相关标准，以确保工程质量和安全。
希望本文的介绍能够为工程师和施工人员在钢结构防腐涂料的选择和使用上提供一定的参考，帮助他们更好地进行工程设计和施工管理。
同时，也希望相关部门能够进一步完善钢结构防腐涂料的标准，以适应不断发展的工程建设需求，推动我国防腐涂料行业的健康发展。
钢结构施工中的防腐保护措施和涂装工艺要点
钢结构施工中的防腐保护措施和涂装工艺要点一、钢结构的防腐保护意义钢结构在建筑和工程领域中扮演着重要的角色，然而，由于钢在大气中遭受氧化作用，易受到腐蚀的风险成为不可忽视的问题。
防腐保护措施的实施能够延长钢结构的使用寿命、保持其美观度以及确保工程质量。
二、表面处理的重要性在进行涂装之前，进行必要的表面处理非常重要。
这包括除锈和喷砂等工序。
除锈能够清除钢结构表面上的氧化物、污染物和锈蚀物，有效提高涂层附着力。
喷砂能够增加表面的粗糙度，使涂层更好地附着于钢材表面。
三、防腐材料的选择在钢结构施工中，选择合适的防腐材料十分重要。
常用的防腐材料包括有机涂料、无机涂料和热喷涂等。
有机涂料一般能够提供良好的耐候性和耐腐蚀性能，适用于室内和室外的钢结构。
无机涂料在高温和酸碱环境下具有出色的耐腐蚀性能，适用于特殊工况。
热喷涂相比传统涂料具有更高的耐腐蚀性能，广泛应用于海洋工程等特殊场地。
四、涂装工艺要点涂装工艺对于施工品质和工期进度具有重要影响。
首先，应确保涂装环境干燥、洁净，避免尘埃和杂质对涂层的污染。
其次，在涂装过程中，严格控制涂装厚度和涂层预处理，以保证涂层的均匀性和附着力。
最后，涂装后要根据施工要求进行质量检验，包括外观质量、涂层厚度和密度等指标。
五、涂层维护与修复对于长期处于大气中的钢结构，涂层维护是必不可少的一环。
经常进行维护保养，清除涂层表面的污垢和浮尘，及时修复涂层损伤，可以有效延长涂层使用寿命。
在进行涂层修复时，应注意选择与原涂层相匹配的材料和工艺，并确保修复涂层与原涂层的相容性和附着力。
六、环保意识在防腐保护中的应用在施工过程中，应注重环保意识的应用，减少污染物的排放和损害。
对于涂漆过程中产生的废弃物和废溶剂应进行有效处理和回收利用，避免对环境造成进一步的危害。
此外，还应积极推广使用环保型涂料，减少有害物质的使用。
七、防腐保护技术的创新与发展随着科技的不断发展，新型的防腐保护技术应运而生。
例如，纳米技术的应用可以提高涂层的密封性和耐腐蚀性能，增强涂层对钢结构的保护效果。
钢结构施工方法防腐蚀涂层施工技术及注意事项
钢结构施工方法防腐蚀涂层施工技术及注意事项钢结构是现代建筑中常用的一种结构形式，但钢材容易受到腐蚀的侵害，因此在施工中需要进行防腐蚀涂层的施工。
本文将介绍钢结构施工方法防腐蚀涂层施工技术及注意事项。
一、施工方法1. 表面处理：钢结构施工前的表面处理是非常重要的一步。
首先要清除钢材表面的锈蚀、氧化物等杂质。
可以采用喷砂、喷丸等方法进行处理，保证钢材表面光洁无杂质，以利于涂层的附着和保护。
2. 底漆施工：在完成表面处理后，需要施工底漆。
底漆可以增强防腐蚀涂层与钢材表面的粘结力，并提供更好的防腐蚀效果。
根据具体情况选择适当的底漆种类和涂布方法。
3. 防腐蚀涂层施工：在底漆施工完毕后，需要进行防腐蚀涂层的施工。
涂层可以根据要求选择烤漆、喷涂、刷涂等方式进行涂装。
确保涂层均匀、完整，形成一层保护膜，有效防止腐蚀物质对钢结构的侵蚀。
4. 装饰层施工：在防腐蚀涂层施工完成后，可以进行装饰层的施工。
装饰层可以提高钢结构的美观性和耐久性，同时也可以起到更好的防腐蚀作用。
根据具体情况选择适当的装饰材料和施工方法。
二、施工技术1. 材料选择：在进行钢结构防腐蚀涂层施工时，需要选择合适的防腐蚀涂料。
根据钢结构所处环境的特点，选用耐酸碱、耐高温、耐候性好的涂料。
同时，需要注意选用符合国家标准的产品，确保质量和防腐蚀效果。
2. 施工环境控制：施工时需要保持施工环境的适宜条件。
首先要保持室温在适宜的范围内，避免温度过高或过低对涂料的影响。
其次要注意相对湿度的控制，避免过高湿度导致涂料固化不良。
3. 喷涂技术控制：在钢结构防腐蚀涂层施工中，采用喷涂技术可以提高施工的效率和质量。
喷涂时要注意均匀喷涂，避免涂料出现滴落、起皮等问题。
另外，要控制喷涂的涂层厚度，保持涂层的均匀性。
三、注意事项1. 安全措施：在进行钢结构防腐蚀涂层施工时，施工人员需要严格遵守相关的安全操作规程，佩戴好必要的防护用品。
特别是使用有毒化学物质的涂料时，要注意安全处理，避免对人体带来危害。
钢结构刷漆施工注意-钢结构施工安全如何防护(整理)
钢构造刷漆施工注意钢构造施工平安如何防护大家都知道选择很多城市都会有一些钢构造的建造，那么不管是大型还是小型的钢构造，在平安防护上都是最为重要的。
特别是钢构造进展刷漆施工的时候，所以今天就来了解钢构造刷漆施工注意，以及钢构造施工平安如何防护的相关内容，希望能给大家带来帮助。
钢构造刷漆施工注意1、基层处理首先在进展给钢构造刷漆之前，我们就要对钢构造做一些最基层的处理，也就是将所有钢构造的外表的灰浆、锈斑、焊渣等全部去除干净。
如金属外表是一般浮铁锈，可先用钢丝刷往复刷打，然后用粗砂布打磨出新的光亮外表，再用旧布或棉纱将打磨下的浮灰、锈擦干净。
如果钢构件的金属外表锈蚀比拟严重，先用铲刀将锈鳞铲掉，也可用锤子或刮刀清理，然后用钢丝刷刷打清理，再用砂布打磨光亮为止，即可涂防锈漆。
2、涂防锈漆一般来说钢构造都是需要长期在户外经历风雨的，所以需要进展涂防锈漆这个一项工程，那么在涂红丹防锈漆时，构件外表必须枯燥，如有水珠、水气必须擦干。
涂刷时一定要到位、刷满、刷匀，对小型钢构造构件或金属制品把戏复杂的可两人合作，一人用棉纱蘸漆揩擦，一人用油刷理顺、理通。
对于钢构件中不易涂刷到的缝隙隙处，应在拼装前将拼合缝隙处的除锈和涂漆等工序做完，但铆孔内不得涂入涂料，以免铆接后钉眼中有夹渣。
3、刮腻子当防锈漆在完全干透之后，使用油漆购置时所配备的腻子将钢构造缺陷处刮平，在刮腻子的材料中可参加厚漆或红丹粉，以增加其干硬性。
腻子枯燥后应打磨平整并清扫干净，钢构造构件在工厂制成后应预先涂刷一遍防锈漆。
钢构造施工平安如何防护1、一般来说每一根钢构造在高度、厚度、面积大小等方面上，都是工厂按照规定进展打造的，而塔架那么是按照每层层高12～13m打造。
安装操作人员大局部作业时间均在狭窄的主、次梁上作业或行走，依我工程钢构造每层层高12～13m为例，按照高空作业标准2m为基点。
它已超出高空作业平安防护的要求，因此在安装完柱脚——3.5m时，条件允许的情况下，应该张挂双层水平平安网进展防护。
钢结构防腐涂层施工标准与施工要求
钢结构防腐涂层施工标准与施工要求概述：钢结构防腐涂层是起到防止钢结构腐蚀和延长使用寿命的关键因素。
正确的施工标准和施工要求对于保障防腐涂层的质量至关重要。
本文将从不同层面探讨钢结构防腐涂层施工的标准和要求。
一、材料准备适当的材料准备是钢结构防腐涂层施工的首要步骤。
首先，涂料应符合相关国家标准，如GB/T 3793-2008《涂料材料溶剂型涂料工作配方的制备与操作指南》。
其次，涂料在施工前应经过检测，以确保其质量合格。
另外，在选择底漆和面漆时，应根据环境条件和使用要求选择适当的材料。
二、钢结构处理在施工前，钢结构的表面处理是至关重要的一步。
首先，需要清除表面的油污和锈蚀，可以通过喷砂、喷丸等方法实现。
其次，进行表面处理，以增加涂层的粘附力。
常用的表面处理方法包括喷涂防锈底漆、镀锌和喷涂封闭底漆等。
最后，进行表面平整处理，确保表面光滑，以便于涂装。
三、涂层施工涂层施工是钢结构防腐涂层的关键环节。
在施工过程中，应确保涂料的使用符合生产商的建议，包括稀释比例、施工温度和湿度等。
此外，刷涂时应均匀涂抹，避免出现漏刷、粘块等情况。
对于较大的钢结构，应使用专业喷涂设备进行涂装，以确保涂膜的一致性。
四、质量检测质量检测是评估防腐涂层施工质量的重要手段。
常用的检测方法包括湿膜厚度测量、干膜厚度测量、附着力测试和耐盐雾试验等。
在施工过程中，应定期进行质量检测，并保留相应记录，以便后期验收和维护。
五、施工环境管理施工环境管理是保证防腐涂层质量的关键因素之一。
在施工前，应确保环境温度和湿度符合涂料的施工要求。
施工现场应保持清洁，避免尘土等杂质对涂料的影响。
此外，对于一些特殊的施工环境，如高温和低温等，应采取相应的措施保证施工的顺利进行。
六、维护与修复防腐涂层的维护与修复对于保障钢结构的防腐性能具有重要意义。
定期维护包括检查涂层的损坏情况、补漆和修补工作。
在维护和修复过程中，应使用与旧涂层相同性能的涂料，并确保涂层的充分附着和结合。
钢结构施工中的防腐涂层和质量要求
钢结构施工中的防腐涂层和质量要求钢结构在建筑和工程中扮演着重要的角色，它们承担着巨大的压力和负荷。
为了确保钢结构的长期使用和延长寿命，防腐涂层的施工变得至关重要。
本文将探讨钢结构施工中的防腐涂层和质量要求。
一、防腐涂层的重要性钢结构的防腐涂层在保护钢材免受腐蚀和氧化的同时，还能增强结构的抗氧化和耐腐蚀性能。
它可以减少结构的维护成本，并确保结构的使用寿命达到设计要求。
二、常见的防腐涂层种类1. 高固体含量涂层：这种涂层通常具有高度的抗腐蚀性和耐候性，适用于海洋环境和恶劣气候条件下的施工。
2. 环氧树脂涂层：环氧树脂是一种常见的涂层材料，具有出色的附着力和防腐性能。
3. 铁质涂层：铁质涂层通常以铁粉为基础，具有极高的抗腐蚀性能，适用于暴露在潮湿或高腐蚀环境下的钢结构。
4. 有机锌涂层：有机锌涂层结合了有机物和锌，可提供良好的耐腐蚀保护，并且对于钢结构的防锈效果长时间持续。
三、防腐涂层施工的质量要求1. 表面准备：在施工防腐涂层之前，钢结构表面必须清洁干净，没有任何腐蚀、油污或其他杂质。
表面准备可以通过喷砂、喷丸或钢球抛射等方法完成。
2. 均匀涂层：涂层施工应均匀地覆盖整个钢结构表面，以确保涂层的保护性能均匀分布。
3. 厚度要求：不同种类的涂层有不同的厚度要求，施工必须按照设计要求和涂层材料的厂家规定进行垂直和水平测量。
4. 质检和验收：施工完成后，防腐涂层需要进行质量检查和验收。
测量涂层厚度、附着力、颜色和外观等方面的要求必须满足相应的标准。
四、防腐涂层的维护和保养防腐涂层在长期使用过程中可能会出现磨损、龟裂或剥离等问题。
为了保持涂层的完整性和保护性能，定期的维护和保养是必不可少的。
这包括清洁钢结构表面、修复缺陷涂层、定期检查涂层的状况，并根据需要进行涂层补涂。
总结起来，钢结构施工中的防腐涂层是保护钢结构免受腐蚀和氧化的关键步骤。
通过选择合适的涂层材料、正确执行施工工艺和定期维护保养，可以有效延长钢结构的使用寿命，降低维护成本。
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钢制安全壳防护涂层的设计要点高 鑫，吴晨晖，雷亚红 （武汉第二船舶设计研究所，湖北武汉 430000）摘 要：钢制安全壳防护涂层在核电站中起着重要作用，防护涂层的失效会影响相关设备和系统的功能，甚至造成不可估量的后果。
通过对核电站钢制安全壳防护涂层性能的阐述，为钢制安全壳防护涂层的设计及检验提供参考。
关键词：钢制安全壳；涂层；性能中图分类号：TQ 630.7 文献标识码：A 文章编号：1009-1696（2017）06-0051-04[收稿日期] 2017-05-04[作者简介] 高鑫（1989—），男，主要从事腐蚀与防护研究工作。
0 引言随着经济的不断发展，我国对电力能源的需求呈现上升态势。
传统的火力发电需要消耗大量的煤和石油，不仅导致不可再生资源的大量消耗，而且对自然环境造成严重的污染，因此越来越多的国家开始着手发展清洁能源。
核电作为一种清洁能源，其发电效率高、环境污染小，对优化我国能源结构，保护能源安全，积极应对气候变化具有重要意义［1］。
防护涂层作为核电站设施设备表面的防护方式被广泛使用，几乎涉及到核电站的各个设备和系统［2］。
防护涂层，尤其是安全壳以及安全壳内部涂层的失效，在一定程度上会影响核电站设施的安全运行［3］。
为了保证核电站在服役期内正常安全运行，核电站设施设备上均需使用专用的防护涂层，涂层一方面提供基本的防腐蚀功能，另一方面需要满足耐辐照等特殊系统的功能要求［4］。
下面主要介绍钢制安全壳用防护涂层必须要满足的性能要求，以及我国核电行业使用的标准，为钢制安全壳防护涂层的设计及检验提供必要的参考。
1 核电站钢制安全壳涂层系统的性能要求安全壳作为核电站的中心部位，钢制安全壳防护涂料除了应满足一般涂料的常规性能外，还必须具有特殊的性能。
涂装在安全壳上的防护涂层在经受辐照之后不能有剥落、起壳和粉化等现象，否则，大量的残余物进入堆内总应急冷却液中，会导致管线和泵的堵塞，降低安全系统的功能，甚至会带来更为严重的后果［5］。
因此，安全壳防护涂料必须经受下列试验的检验。
1.1 模拟设计基准事故（DBA ）试验压水堆核电厂发生设计基准事故（DBA）时，安全壳内表面用涂层失效脱落可能会影响安全壳底坑再循环冷却水过滤网的正常运行，从而影响到堆芯循环冷却水的再循环，不利于安全停堆；而安全壳外表面涂层失效脱落不仅会影响钢制安全壳的传热性能，还会丧失对安全壳外表面的防腐作用，对核安全不利，故对于安全壳表面涂层，应对其设计基准事故条件下的稳定性进行测试［6］。
安全壳涂层模拟DBA 评价试验严格按照NB/T上海涂料52第 55 卷20133.2—2012《压水堆核电厂设施设备防护涂层规范 第2部分：涂层系统在模拟设计基准事故条件下的评价试验方法》的要求进行。
经过DBA试验后，试样涂层不应出现龟裂、脱落、剥离、分层、粉化等现象，允许有轻微的失光或变色。
1.2 耐辐照试验压水堆核电厂安全壳表面用涂层在核电厂正常运行或发生事故时，会遭受一定的辐照，主要以γ射线辐照为主。
放射性辐照会加速涂层中高分子聚合物和树脂的老化开裂，过量的放射性辐射会引起聚合物中化学键的断裂，损伤涂层组织使其失效，而涂层的失效会增加核电厂的辐射污染物，严重时可能会妨碍事故时安全设施的正常运行［7］。
因此对于核电厂安全壳表面涂层，需要对其承受γ射线辐照的能力进行评估。
安全壳涂层耐辐照试验严格按照NB/T 20133.3—2012《压水堆核电厂设施设备防护涂层规范 第3部分：涂层系统受γ射线辐照影响的试验方法》的要求进行。
使用γ射线（60Co辐射源等）作为辐射源，有效测试面涂层受到的辐照剂量率应不低于2.80 Gy/s，累计剂量为1×107 Gy。
在每个辐照阶段后及试验结束后的2 h内分别对有效测试面涂层进行检查，辐照后试样涂层不允许有粉化、起泡、开裂和生锈等现象。
1.3 去污性试验核电厂燃料元件、堆内构件等在发生事故的情况下，有时会发生泄漏而造成放射性物质对有关设备设施的污染。
燃料元件在辐照后检验系统的设备污染也很重要，如，放射性尘埃、裂变气体在设备表面的吸附等，都会对现场工件造成放射性辐射。
欲深入现场排除故障，首先应进行去污，使放射性计量水平降低至允许值。
因此，防护涂层必须能耐去污剂的侵蚀，同时涂膜表面的放射性污染物容易被消除或减少到相当低的程度。
安全壳涂层去污性试验严格按照NB/T 20133.4—2012《压水堆核电厂设施设备防护涂层规范 第4部分：涂层系统可去污性的测定》的要求进行。
使用含有8 kBq/mL 137Cs加8 kBq/mL（90Sr+90Y）混合物的0.1 mol/L硝酸溶液的污染液进行试验，必要时增加含有16 kBq/mL 239Pu的0.1 mol/L硝酸溶液的污染液进行补充试验。
去污剂使用去离子水或者含有10%清洁剂的水溶液，该清洁剂为含有7%（体积比）聚氧乙烯化烷基苯酚类（乙氧基链为7、5、3）的溶液或等效溶液。
考察涂层去污性能的指标为放射性核素污染去污率P，按下式计算：式中：C0——被污染表面的放射性活度值；C2——去除放射性污染并干燥后，试样表面的放射性活度值。
一般要求P≥85%。
1.4 耐化学介质试验核电厂常用的化学药品有硼酸、硼酸钠、联氨、硫酸、氢氧化钠、过氧化氢、磷酸钠等（表1），安全壳防护涂层需要能耐这些化学药品的长期浸泡。
表1 压水堆核电厂常用化学介质Table 1 Common chemical medium in pressurized聚氧乙烯化烷基苯酚类溶液含10%清洁剂的水溶液，该清洁剂为含7%（体积百分比）聚氧乙烯化烷基苯酚类（乙氧基链为7、5、3）的溶液或等效溶液注：除聚氧乙烯化烷基苯酚类溶液浓度的表示为体积百分比外，其余均为质量百分比。
安全壳涂层耐化学介质试验严格按照NB/T 20133.5—2012《压水堆核电厂设施设备防护涂层规范 第5部分：涂层系统耐化学介质的测定》的要求进行。
试样在规定的浸泡试验液中浸泡时间为5 d，浸泡结束时，对试样进行清洗，在试样取出后30 min第 6 期53高 鑫，等：钢制安全壳防护涂层的设计要点内进行检查。
试样涂层不允许出现龟裂、脱落、剥离、分层、粉化等现象，允许有轻微的失光或变色。
1.5 附着力试验核电厂用涂层必须与基材有优异的附着力，在使用过程中，尤其是在事故工况条件下，涂层不能脱离。
安全壳涂层附着力试验应严格按照GB/T 5210—2006《色漆和清漆 拉开法附着力试验》的要求进行，一般要求涂层与基材的附着力σ≥5 MPa。
1.6 耐盐雾试验核电厂大多建在海滨或者直接是海上核电站，处于严重的盐雾环境中。
因此核电厂涂层必须能够经受盐雾试验的考验。
安全壳涂层耐盐雾试验严格按照GB/T 1771—2007《色漆和清漆 耐中性盐雾性能的测定》的要求进行。
盐雾试验溶液使用质量浓度为（50±5）g/L的NaCl溶液，安全壳涂层耐盐雾时间t≥1 440 h。
1.7 耐候性试验核电厂涂料的耐候性试验严格按照GB/T 1865—2009《色漆和清漆 人工气候老化和人工辐射曝露 滤过的氙弧辐射》的要求进行。
1.8 耐磨性试验核电厂涂料的耐磨性试验严格按照GB/T 1768—2006《色漆和清漆 耐磨性的测定 旋转橡胶砂轮法》的要求进行。
在规定的条件下，用固定在磨耗试验仪上的橡胶砂轮磨擦色漆或清漆的干漆膜，试验时要在橡胶砂轮上加上规定的砝码，以经过规定次数的摩擦循环后漆膜的质量损耗或者以磨去该道涂层或底材所需要的循环次数来表示其耐磨性。
1.9 耐热性试验核电厂涂料的耐热性试验严格按照GB/T 1735—2009《色漆和清漆 耐热性的测定》的要求进行。
选用符合GB/T 9271—2008《色漆和清漆 标准试板》要求的钢板，处理之后涂覆受试产品或体系，在规定条件下干燥并养护规定的时间后，在规定温度下，将试板置于鼓风烘箱或高温炉中一定的时间。
取出后冷却至室温，检查试板，并与在同样条件下制备的未经加热的试板进行比较，考察漆膜的颜色是否有变化或漆膜是否有其他破坏现象。
1.10 火焰传播特性试验核电厂涂料的耐燃性试验严格按照GB/T 12441—2005《防火试验机》附录B隧道燃烧法测定。
在试验条件下以小型试验炉测试涂覆于可燃基材表面的饰面型防火涂料的火焰传播特性。
试板的火焰传播比值按照下式进行计算：FSR=K（L s-L a）式中：FSR——试板的火焰传播比值；K——隧道炉的校正常数，cm-1；L s——试板的火焰传播值，cm；L a——石棉标准板的火焰传播值，cm。
2 安全壳防护涂层配套安全壳防护涂层除了满足常规涂层的性能要求之外，还必须满足核级涂层的标准要求［7］。
开发一种适用于安全壳的新型核级涂料难度大、成本高。
为满足项目实际需求，现已着手研发这种新型核级涂料，研发技术路线如图1所示。
根据此路线图拟研制出19堆A涂料和19堆B涂料，其需满足的试验技术要求如表2所示。
安全壳拟采用的涂料配套如表3所示。
图1 钢制安全壳涂层技术路线Figure 1 Technology route of steel containment vessel coating上海涂料54第 55 卷表2 涂层技术要求耐化学试剂性不起泡、不脱落GB/T 9274—1988表3 钢制安全壳涂层配套体系3 结语我国的核电事业正处于快速发展的阶段，同时也为核电涂料行业带来了巨大的发展动力［8］。
核电站防护涂层除了防腐蚀和美观的要求外，主要作用是保障核电站的安全运行。
核电站钢制安全壳是核岛关键设备［9］，其涂层在正常运行条件下不但应具有传统钢结构涂层的防腐功能，而且在事故工况下起着热传导的作用，故其涂层设计影响到事故条件下核电站的安全停堆。
核电涂料的安全性要求越来越高，必将加快催生涂料领域的变革与创新，对于涂料行业也是新的机遇和挑战，相应地，相关的要求和标准也将会不断地趋于规范和严格，同时也有助于形成国产核级涂料品牌［10］。
以上综述了目前钢制安全壳防护涂层必须要满足的性能要求，为钢制安全壳防护涂层的设计及检验提供必要的参考。
参考文献1 周涛，李精精，候周森.中国核电发展的安全性研究［J］.华北电力大学学报（社会科学版），2011（2）：1-6.2 张耀.核电专用涂层应用分析［J］.电镀与涂饰，2008，27（7）：57-60.3 刘新，曹伟，孙玉凤，等.核电站防护涂层的应用［J］.现代涂料与涂装，2009，12（11）：10-12，23.4 赵琪慧.核电涂料性能及其涂装［J］.上海涂料，2010，48（9）：38-40.5 熊壮. AP1000核电站钢制安全壳防护涂层的设计［J］. 电镀与涂饰，2012，31（9）：66-70.6 许莉莉.核电站安全壳内钢结构防护涂料的性能与应用［J］.上海涂料，2001（2）：29-30.7 谭功理，王晰. AP1000核电站钢制安全壳防护涂层的设计［J］.电镀与涂饰，2012，31（9）：66-70.8 王晓，梁斌，候佩民，等.我国核电涂料发展状况［J］.上海涂料，2014，52（5）：30-34.9 林金平，黄娜. AP1000核电站钢制安全壳涂装质量控制［J］.电镀与精饰，2013，35（11）：20-23.10 张娟，梁剑锋，王玉杰，等.核电厂用涂料检测标准亟待完善［C］.中国国防工业标准化论坛，2007.Design Essentials of Protective Coating for Steel Containment VesselGao Xin，Wu Chenhui，Lei Yahong（Wuhan Second Ship Design and Research Institute，Wuhan Hubei，430000，China）Abstract：Protective coating for steel containment vessel has an important role in nuclear power plant，once it lose effectiveness，it will affect the function of relative equipment and system，even causing immeasurable consequences. This paper expounded the performance of the protective coating for steel containment vessel，which would provide the necessary reference for the design and inspection of protective coating for steel containment vessel.Key Words：steel containment vessel；coating；performance。