7-18关于下发规范车辆承保补充规定的通知 (3)
物流师(二级)：国际货运管理考试资料
物流师（二级）：国际货运管理考试资料1、多选集装箱提单（）。
A.是承运人的一张物权凭证B.是运输合同的证明C.相当于货物的收据D.相当于到货通知单E.是提货单正确答案：A, B, C参考解析：集装箱提（江南博哥）单的功能包括：①提单是一张货物收据。
承运人接管货物后签发的"收货待运提单"具有明显的货物收据的功能；②提单是一张物权凭证。
提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让（记名提单除外）的物权凭证；③提单是海上货物运输合同成立的证明。
提货单与提单是不同的，提货单是收货人或其代理人据以向集装箱码头堆场或集装箱货运站提取货物的凭证。
2、单选（）是由船、货双方共同商议制定，共同遵守的运价。
A.班轮公会运价B.班轮公司运价C.双边运价D.协议运价正确答案：C参考解析：双边运价是由船、货双方共同商议制定，共同遵守的运价。
对运价的调整和修改须经双方协商，任何一方都无权单方面改变。
承运人按双方商定的双边运价表（Bilat-eralTariff）的费率和规定收取运费。
3、判断题由于集装箱运输的特点，特别是涉及集装箱运输术语、具体交接办法、计费方法、货物禁运规定，以及交货方式等内容，在提单中无法一一列举说明，为此，需另编写运价本予以补充。
正确答案：对4、多选按照支付的时间来划分，运费通常有（）。
A.预付运费B.滞期运费C.到付运费D.速遣运费E.借支运费正确答案：A, C参考解析：按照支付的时间来划分，通常有预付运费和到付运费两种。
预付运费是指在签发提单之前即需支付的运费，预付运费时，托运人必须在承运人签发提单之前支付全额运费；到付运费是在交付货物之前须付清的运费，到付运费时，货主必须在货物运抵目的港，承运人交付货物之前付清全额运费。
5、判断题已装船提单是指托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。
正确答案：错参考解析：待运提单是指在托运人已将货物交给承运人，承运人已接管等待装船的货物后，向托运人签发的提单。
物流师(二级)：运输管理知识学习(题库版)
物流师（二级）：运输管理知识学习（题库版）1、单选选择运输商应考虑（）。
A.运输时间B.运输价格C.运输质量与运输能力D.综合考虑运输时间、价格、运输能力与运输质量正确答案：D2、多选运输市场宏观调控具体表（江南博哥）现为政府干预力量在（）三方面的力度定位和权重定位。
A.行业B.个人C.国家D.市场E.企业正确答案：C, D, E3、问答?某运输公司有甲、乙、丙、丁四个仓库分别需要发运大米50t、250t、200t和300t到需求地。
需求地有A、B、C、D四个客户，需要量分别为50t、350t、200t和200t。
每吨千米为3元，请确定最优运输方案并计算最低运费。
仓库和需求地位置示意如图3～1所示。
正确答案：解答过程如图3-2所示。
总运费=（50×118+200×118+317×150+349×50+252×150+165×150+165×50）×3=165300×3=495900（元）4、多选开展集运方式的途径为（）。
A.仓库与库存合并B.运输车辆合并C.订单合并D.合并批量，减少运营班次正确答案：A, B, D5、判断题采用滚动式计划来编制长期运输计划，第一年是准备计划，其编制应比较细一些。
正确答案：错参考解析：采用滚动式计划来编制长期运输计划，第一年是执行计划，其编制应详尽具体；第二、三年是准备计划，编制可比较细一些；第四、五年是预测计划，着重于战略目标计划编制较精的概略。
6、判断题对运输业者而言，一定时期内所获利润额的大小，对其自身的生存和发展不会产生直接影响。
正确答案：错参考解析：对运输业者而言，一定时期内所获利润额的大小，直接影响到其自身的生存和发展。
7、判断题承运人按照运输合同通过海运把一批黄豆从上海运往日本，结果部分黄豆变成了豆芽，承运人不承担责任。
正确答案：对8、问答题如何正确理解运输计划的编制程序？正确答案：运输企业运输计划编制的程序一般划分为调查研究、确定经营目标、综合平衡和制定计划四个阶段。
特种车辆保险合同6篇
特种车辆保险合同6篇篇1一、概述本合同协议旨在为投保人提供关于特种车辆的保险服务，保障投保人在合同约定的风险范围内的权益。
合同协议涉及双方权益和义务，应遵守中国相关法律法规及行业规范。
二、定义在本合同协议中，特种车辆包括但不限于工程机械设备、农用机械设备、特种设备、林用机械等特种专用车辆。
保险范围包括但不限于车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等。
具体保险责任以合同约定的内容为准。
三、投保人与保险人1. 投保人：持有合法驾驶证件或具备驾驶特种车辆资格的个人或单位。
2. 保险人：提供特种车辆保险服务的保险公司或其分支机构。
四、保险责任与范围1. 车辆损失险：对投保车辆在保险期间因意外事故、自然灾害等原因造成的损失进行赔偿。
2. 第三者责任险：对投保车辆在保险期间因意外事故导致第三者人身伤亡或财产损失进行赔偿。
3. 车上人员责任险：对投保车辆在保险期间因意外事故导致车上人员的人身伤亡进行赔偿。
具体赔偿限额以合同约定为准。
4. 其他附加险种，如盗抢险、自燃损失险等，根据双方约定进行承保。
五、合同期限与费用支付1. 合同期限：本保险合同自签订之日起生效，合同期限根据双方约定确定。
2. 费用支付：投保人应按照约定支付保险费，保险人应在收到保险费后出具保险单。
六、投保人义务1. 真实告知：投保人在投保时应如实告知车辆信息及相关情况，不得隐瞒或虚报。
2. 遵守交通规则：投保人在驾驶特种车辆时应遵守交通规则，注意安全驾驶。
3. 及时报案：投保人在发生保险事故后应及时向保险人报案，并配合保险人进行事故调查。
七、保险人义务1. 承担保险责任：保险人在保险期间内应按照合同约定承担保险责任。
2. 赔偿处理：保险人在收到投保人索赔请求后，应及时处理，并按照约定支付赔款。
3. 保密义务：保险人应对投保人的个人信息及车辆信息承担保密义务，未经投保人同意不得泄露。
八、免责条款本合同中约定的免责条款包括但不限于以下情形：1. 投保人故意或重大过失行为导致的损失；2. 战争、军事冲突等不可抗力因素导致的损失；3. 投保人在违法状态下的驾驶行为导致的损失等。
人保财险车险业务承保管理规定
人保财险车险业务承保管理规定(总41页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除(1)人保财险云南省分公司车险业务承保管理规定2015年1月目录第一部分总则 (2)第二部分车辆使用性质及适用条款规定 (4)第三部分险种责任限额及其承保管控规定 (10)第四部分见费出单及应收保费管理规定 (15)第五部分异地车辆承保规定 (17)第六部分团险业务承保规范 (20)第七部分专管专营业务管理 (22)第八部分 2015年车险业务核保范围 (24)第九部分承保要素及实务规定 (25)第十部分黑/灰名单业务管控 (31)第十一部分附则 (33)第一部分总则一、指导思想车险业务发展要紧紧围绕“发展重要，盈利更重要”、“发展对标市场重要，盈利对标市场更重要”的核心导向不改变。
以“对标市场图发展、确保增量市场份额第一”为工作重点，持续深化省市联动，差异化承保授权管理方式。
省分公司将重点对高风险业务实施核保管控，非高风险业务由各州市分公司根据本公司近几年来的车险发展、盈利、综合成本率、赔付率R等维度的数据，结合本地区市场竞争状况，制定科学、合理的差异化承保及销售费用政策，提高对标市场的发展能力和盈利能力，提升盈利、标准业务的自动核保率，努力实现业务发展与市场同步，盈利能力优于行业的总体目标。
二、承保政策制定原则（一）依法合规经营严格执行中国保监会和云南省保监局相关规章制度，严格执行公司内控规范要求，促进车险依法合规经营。
（二）效益第一，统筹兼顾坚持效益第一不动摇，牢固树立有效益发展的经营理念，处理好发展能力与发展质量的协调关系，加快发展优质业务，不断优化业务结构，促进车险业务快速健康发展。
（三）分类指导，差异化授权省公司将对各州市分公司车险业务承保政策管控实行授权管理，持续推进车险业务的分类指导和差异化转授权工作，推动各州市分公司车险定价及风险选择能力，提高车险业务精细化管理水平。
中国保险监督管理委员会甘肃监管局关于进一步规范承运人责任保险业务的通知-
中国保险监督管理委员会甘肃监管局关于进一步规范承运人责任保险业务的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国保险监督管理委员会甘肃监管局关于进一步规范承运人责任保险业务的通知各产险公司、甘肃省保险行业协会：承运人责任保险实施以来，对保护道路运输受害人及时得到救助，促进全省道路运输事业稳定发展发挥了一定作用。
为进一步加大对承运人责任保险业务的管理力度，有效防范风险，实现承运人责任保险业务健康有序发展，现就有关事项通知如下：一、严格规范承运人责任保险业务经营行为各产险公司应高度重视规范承运人责任保险业务经营行为，从内控制度、核保核赔、稽核审计等各个方面加强管理，严格管理权限，落实管理责任，严格按照《中华人民共和国保险法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的规定，依法合规经营。
（一）应严格遵守经报备的承运人责任保险条款费率，严禁任意扩大保险责任。
（二）应加强对批单退费、应收保费及费用支出的管理，严禁以虚假批单退费、虚挂应收保费、虚列营业费用等方式支付保险合同规定以外的其他利益。
（三）应加强理赔各个环节的管理和制度建设，杜绝虚假赔案，防止理赔环节的“跑、冒、滴、漏”现象。
二、积极发挥承运人责任保险业务行业自律的作用省、市（州）保险行业协会要及时了解承运人责任保险市场合规经营情况，加强交流、协调、服务和自律，在承运人责任保险业务的创新发展和市场规范方面发挥积极作用，促进保险服务领域的拓宽，提升行业形象。
自本通知下发之日起，我局对查实的承运人责任保险违法违规行为，坚持责任追究与机构处罚并重的原则，重在对机构和责任人的处理。
对违法违规经营的机构，视情节轻重采取“限制业务范围”、“责令停止接受新业务”等处罚措施；对违法违规经营的责任人，包括经办人员、所在部门负责人及分管领导，视情节轻重采取“警告”、“责令撤换”或“罚款”等处罚措施，情节严重的要依法追究上级公司有关责任人的责任。
中国保险监督管理委员会新疆监管局关于严禁串用车型承保车险的通知
中国保险监督管理委员会新疆监管局关于严禁串用车
型承保车险的通知
文章属性
•【制定机关】中国保险监督管理委员会新疆监管局
•【公布日期】2008.05.20
•【字号】
•【施行日期】2008.05.20
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】保险
正文
中国保险监督管理委员会新疆监管局关于严禁串用车型承保
车险的通知
各财产保险公司，各保险行业协会：
近期，我局发现部分公司未严格执行新的交强险、商业车险费率规章，将牵引车按特二车型承保，严重影响了交强险费率执行的严肃性，在部分地区引发了较大面积的保户投诉问题，破坏了市场秩序，影响了社会稳定。
为确保车险市场的正常经营秩序，维护社会稳定，现就有关事项通知如下：
一、各公司要严格执行交强险、商业车险费率规章，严禁串用车型承保。
二、各公司要对牵引车等特种车承保情况进行逐笔自查。
对不符合新的交强险、商业车险费率规章的承保件，要立即纠正，收回少缴保费，并对直接责任人进行处理。
三、各公司应加强对出单、核保人员的培训和教育，重申交强险经营的严肃性，确保费率规章执行到位。
四、各地行业协会要充分发挥自律组织的作用，全面了解掌握市场情况，规范车险经营行为，并将规范情况及时向我局反馈。
二○○八年五月二十日。
保险业务员新岗位工作计划标准模板（四篇）
保险业务员新岗位工作计划标准模板第一、加强业管工作，构建优质、规范的承保服务体系。
保险公司销售业务员工作计划。
承保是保险公司经营的源头，是风险管控、实现效益的重要基础，是保险公司生存的基础保障。
因此，在____年度里，公司将狠抓业管工作，提高风险管控能力。
1、对承保业务及时地进行审核，利用风险管理技术及定价体系来控制承保风险，决定承保费率，确保承保质量。
对超越公司权限拟承保的业务进行初审并签署意见后上报审批，确保此类业务的严格承保。
2、加强信息技术部门的管理，完善各类险种业务的处理平台，通过建设、使用电子化承保业务处理系统，建立完善的承保基础数据库，并缮制相关报表和承保分析。
同时做好市场调研，并定期编制中、长期业务计划。
3、建立健全重大标的业务和特殊风险业务的风险评估制度，确保风险的合理控制，同时根据业务的风险情况，执行有关分保或再保险管理规定，确保合理分散承保风险。
4、强化承保、核保规范，严格执行条款、费率体系，熟练掌握新核心业务系统的操作，对中支所属的承保、核保人员进行全面、系统的培训，以提高他们的综合业务技能和素质，为公司业务发展提供良好的保障。
第二、提高客户服务工作质量，建设一流的客户服务平台。
随着保险市场竞争主体的不断增加，各家保险公司都加大了对市场业务竞争的力度，而保险公司所经营的不是有形产品，而是一种规避风险或风险投资的服务，因此，建设一个优质服务的客服平台显得极为重要，当服务已经成为核心内容纳入保险企业的价值观，成为核心竞争时，客服工作就成为一种具有独特理念的一种服务文化。
经过____年的努力，我司已在市场占有了一定的份额，同时也拥有了较大的客户群体，随着业务发展的不断深入，客服工作的重要性将尤其突出，因此，中支在____年里将严格规范客服工作，把一流的客服管理平台运用、落实到位。
1、建立健全语音服务系统，加大热线的宣传力度，以多种形式将热线推向社会，让众多的客户全面了解公司语音服务系统强大的支持功能，以提高自身的市场竞争力，实现客户满意化。
中国保险监督管理委员会关于《机动车辆保险条款》赔偿处理问题的批复-保监办复[2002]192号
![中国保险监督管理委员会关于《机动车辆保险条款》赔偿处理问题的批复-保监办复[2002]192号](https://img.taocdn.com/s3/m/c05da458bf1e650e52ea551810a6f524ccbfcb29.png)
——结束——
中国保险监督管理委员会关于《机动车辆保险条款》赔偿处理问题的批复
制定机关
中国保险监督管理委员会(已撤销)
公布日期
2002.11.14
施行日期
2002.11.14
文号
保监办复[2002]192号
主题类别
保险
效力等级
部门规范性文件
时效性
现行有效
正文：
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中国保险监督管理委会关于
《机动车辆保险条款》赔偿处理问题的批复
（2002年11月14日 保监办复[2002]192号）
乌鲁木齐保监办：
你办《关于对〈机动车辆保险条款〉赔偿处理问题进行解释的请示》(保监新发[2002]110号)收悉。经研究，我们认为，根据损失补偿原则，保险公司在处理全车盗抢险赔案时，应以出险时车辆的实际价值计算赔偿金额。
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厦门中心支公司规范车辆承保承诺书补充
厦门市保险行业协会：
为进一步加强我司对机动车承保的风险管控，针对套用车型年款以及货车使用性质判定的问题，我司对《规范车辆承保承诺书》部分承诺做如下补充和修改：
第一条《规范车辆承保承诺书》中的第四条修改如下：
1、投保车辆的核定载质量不超过2吨的货车（含自卸车，皮卡车除外，下同），车主不论是自然人或法人的，凡行驶证上有运输、物流、货运代理等类似名称或使用性质为营运的（包括行驶证载明为"货运"在内），必须按营运货车承保。
注：皮卡车认定：核定载质量为0.75吨（含0.75吨）以下的客货两用车（即采用轿车车头和驾驶室，同时带有货车车厢的车型），具体型号见附表。
2、行驶证车主或被保险人为自然人的1吨以上（含1吨）货车必须按营运货车承保。
3、行驶证车主为法人的2吨以上货车除行驶证明确车辆使用性质为非营运的可按非营运货车承保外，核定载质量2吨以上（含2吨）的货车（包括行驶证载明为"货运"在内）必须按营运货车承保。
第二条《规范车辆承保承诺书》第五条第1款补充如下：
承保规范要求行驶证与保险单中的“品牌型号”（或“厂牌型号”）和“车辆识别代号”（或“车架号”、VIN）必须完全一致，“初登日期”不得早于该车型年款的上市日期，以月份为计算单位。
第三条对违反本《规范车辆承保承诺书补充》规定承保的，按原《规范车辆承保承诺书》第十一规定执行。
第四条本《规范车辆承保承诺书补充》自2011年7月日正式执行。
公司签章：。