轴系液压联轴器拆卸规程
轴系液压联轴器拆卸规程.docx
轴系液压联轴器拆卸规程.docx晒图记录旧底图登记号标记数量修改单号签字日期编制底图登记号校对审核签字标检日期审定日期轴系液压联轴器拆装原则工艺工艺文件图样标记面积 m2共页第1页面积：轴系液压联轴器拆装工艺规程第 2 页1前言因该轮尚未到厂，未取得原船图纸资料。
现以XCF250型法兰液压联轴器为例，编写此原则工艺。
待取得该轮原船图纸资料后，再行编写详细指导性工艺。
2概况XCF250型法兰液压联轴器是由内套、外套、活塞、密封环、压板（环）、螺栓和垫片组成。
其工作原理为：内套的外表面和外套的内表面制成相同的锥面，利用高压油注入其锥面间使外套扩张，并使外套在内套上移动，移到设计位置后，去掉高压油，外套缩小紧压在内套上，内套压在轴上，利用轴与内套，内套与外套之间摩擦力传递扭矩。
3 装拆联轴节的准备工作由于联轴节是一种加工制造较精密的液压元件，所以安装和拆卸应注意清洁。
油料准备使用的液压油料必须清洁，并须经过过滤和沉淀才好使用，沉淀时间应超过48 小时。
另准备清洗用柴油和盆等。
拆卸专用工具设备：（1）高压油泵两台，一台最大压力不得小于 150MPa，另一台最大压力不得小于 25MPa，泵使用前必须清洗干净才可使用。
（2）装拆活塞油缸专用工具。
（3）准备擦洗用布料若干，应是无毛头的。
装拆现场必须清洁。
在船上进行装拆时，则必须停止附近敲打、电焊等其它工作，主要是防止灰沙进入联轴器内。
4船上拆下联轴器首先应拆除联轴器附近的管子和杂物，把联轴器的外表和轴表面清除干净，漆除去。
拆前做联轴节配合件相对位置标记。
拆去联轴器两进油口的螺塞，小心清除周围的锈斑和赃物，并防止赃物掉入孔内。
接上两只高压油泵。
先泵轴向油泵，使活塞建立起压力后停止，再泵径向高压油泵，使联轴器径向压力慢慢升高，直至内外套接触面四周有均匀油渗出。
径向高压油泵继续保持其压力，此时轴向油泵面轴系液压联轴器拆装工艺规程第 3 页泵至径向油泵压力的1/11 左右。
水泵联轴器拆除方案
水泵联轴器拆除方案1. 引言水泵联轴器是将电机与水泵连接起来的重要部件，它起到传递动力和承受转矩的作用。
在某些情况下，需要拆除水泵联轴器，例如维修、更换或升级设备等。
本文将介绍一种有效的水泵联轴器拆除方案，详细描述了拆卸所需的步骤和注意事项。
2. 拆除过程2.1. 准备工作在拆除水泵联轴器之前，需要做好以下准备工作：•确保停止供电：断开电源并确保设备处于停止状态，以避免意外启动或造成人身伤害。
•工作区域准备：清理工作区域，确保周围没有杂物和障碍物，以提供安全的工作环境。
2.2. 拆除步骤以下是拆除水泵联轴器的步骤：2.2.1. 确定拆卸位置首先，需要确定拆卸水泵联轴器的位置。
通常，联轴器有两个连接点：一个连接在电机轴上，另一个连接在水泵轴上。
2.2.2. 工具准备根据水泵联轴器的类型和规格，准备合适的工具。
常用的工具包括扳手、螺丝刀、锤子等。
2.2.3. 拆卸电机一侧首先，使用扳手松开电机一侧的联轴器螺栓或螺丝，并将其取下。
在拆卸过程中，需要注意保持平衡，以防止联轴器倾斜或摇晃。
2.2.4. 拆卸水泵一侧接下来，使用相同的步骤，拆卸水泵一侧的联轴器螺栓或螺丝，并将其取下。
2.2.5. 检查联轴器状态在拆卸联轴器之后，建议检查联轴器的磨损程度和状态。
如果发现损坏或磨损严重，建议更换新的联轴器。
2.2.6. 清理工作区域拆卸完成后，需要清理工作区域，清除残余的螺栓、螺丝和杂物。
3. 注意事项在拆除水泵联轴器时，需要注意以下事项：•动力断电：在任何工作之前，务必确保设备停止工作并断开电源，以防止意外启动和安全事故。
•保持稳定：在拆卸过程中，要保持联轴器的平衡和稳定，以避免施加过大的压力和造成损坏。
•使用正确的工具：根据联轴器的型号和规格，选择合适的工具进行拆卸。
使用错误的工具可能会导致损坏或安全隐患。
•注意人身安全：在操作过程中，要注意自身安全，佩戴适当的防护装备，并避免站在可能受到伤害的位置。
4. 结论水泵联轴器的拆除对于维修、更换或升级设备具有重要意义。
联轴器拆卸方法
联轴器拆卸方法嘿，你问联轴器拆卸方法呀？这事儿可得小心着来。
先说准备工作吧。
你得有合适的工具呀，像扳手、螺丝刀、锤子啥的。
可别拿着不合适的工具瞎折腾，那可拆不下来。
然后呢，最好找个宽敞点的地方，别到时候施展不开。
接着就开始拆啦。
要是联轴器是用螺丝固定的，那就先用扳手把螺丝拧松。
拧的时候可别太用力，要是把螺丝拧滑丝了，那就麻烦了。
要是螺丝拧不动，可以喷点除锈剂啥的，让螺丝松一松。
等螺丝都拧松了，就可以把联轴器的两半分开了。
要是联轴器是用键连接的，那就得先把键敲出来。
敲键的时候要用锤子轻轻敲，可别把轴给敲坏了。
把键敲出来后，再把联轴器的两半分开。
有时候联轴器可能会很紧，不好拆。
这时候可以用拉马。
把拉马的爪子勾在联轴器上，然后用扳手拧拉马的螺杆，慢慢地把联轴器拉出来。
拉的时候要小心，别把轴给拉弯了。
我给你讲个我拆联轴器的事儿吧。
有一次，我要修一台机器，得把联轴器拆下来。
我拿着工具就开始干。
一开始我用扳手拧螺丝，结果有个螺丝拧不动。
我就喷了点除锈剂，等了一会儿，再拧，嘿，还真就拧动了。
等螺丝都拧下来了，我想把联轴器分开，可它就是紧紧地卡在轴上。
我又试了各种办法，都不行。
最后我想到了用拉马，赶紧去找来拉马。
把拉马装上，慢慢地拧螺杆，终于把联轴器给拉出来了。
可把我累得够呛。
所以啊，你要是拆联轴器，就按照我说的方法来。
别怕麻烦，小心点，肯定能拆下来。
加油哦！。
联轴器的拆卸技巧
联轴器的拆卸技巧联轴器是一种用于连接两个轴线的机械装置，它具有传递转矩和扭转角的功能。
当需要更换联轴器或进行维修时，拆卸联轴器是必要的。
以下是联轴器的拆卸技巧。
1. 准备工作在进行联轴器的拆卸之前，需要先进行一些准备工作。
首先，确定联轴器的类型和尺寸，以便选择合适的工具和方法。
其次，准备好必要的工具，如扳手、锤子、撬棍等。
还需要事先了解联轴器的结构和拆卸顺序，以免造成不必要的损坏或安全事故。
2. 拆卸螺钉和螺母在开始拆卸联轴器之前，首先需要拆卸连接联轴器的螺钉和螺母。
使用适当大小的扳手，逆时针转动螺钉和螺母，将其从轴上拧下。
3. 分离联轴器法兰一般情况下，联轴器分为两个法兰，分别连接在两个轴上。
拆卸联轴器时，需要将两个法兰分离。
方法有如下几种：(1) 使用锤子：轻击法兰，使其松动。
然后用撬棍插入法兰和轴之间，用力拨动法兰，使其分离。
(2) 使用润滑剂：在法兰和轴之间喷洒润滑剂，润滑法兰和轴之间的缝隙。
然后利用润滑剂的润滑性，用力拨动法兰，使其分离。
(3) 使用加热器：将法兰加热到一定温度，使其膨胀。
然后利用膨胀后的法兰，用力拨动法兰，使其分离。
根据具体情况选择合适的方法。
4. 拆卸联轴器内部零件拆卸联轴器内部零件时，需要注意以下几点：(1) 保持清洁：在拆卸联轴器内部零件之前，需要先清理联轴器，清除外部的污垢和杂质，以免污染内部零件。
(2) 拆卸顺序：根据联轴器的结构和拆卸顺序，依次拆卸联轴器的各个部分。
注意拆卸时遵循正确的顺序，以防止错误操作或损坏零件。
(3) 使用合适的工具：根据具体情况选择合适的工具，如扳手、钳子等。
避免使用过大或过小的工具，以免损坏零件或造成安全事故。
5. 清洗和检查在拆卸联轴器之后，需要对内部零件进行清洗和检查。
使用清洁剂清洗零件表面，去除油污和污垢。
然后仔细检查零件是否有损坏或磨损的情况，如若有需要及时更换。
6. 维修和更换零件如果拆卸联轴器的目的是进行维修或更换零件，根据需要进行相应的操作。
水泵检修— 如何进行联轴器的拆卸
对联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应修复后使用，哪一些属于应该报废更新的零部件。
由于联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的联轴器），应查明故障的原因。
在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的联轴器，其联接螺栓经过称重，标记必须清楚，不能搞错。
拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。
液压OK-HB联轴节非常规拆装技术
内漏 油 ，油 压无 法 建 立。 分析可能因长期直
回 设 备 管 理 与 维 伍２Hale Waihona Puke ０ １ ７ Ｎ ｏ ９ （ Ｚ ）
一
一
．
．
遮 。 叠 煎 妻 ． ． ．
立， 油封有所 弯曲， 导致密封暂时失效 。 当然 ， 也不排除在拆解组
装过程 中油封损坏的情况 ， 而油封的安装 、 定位也 比较困难 。 受条 件所 限 ， 没有拆 松大螺母 ， 采取了一些措施 ， 如： 在拆解后立即做 安装前的准备 ， 做黄油枪与油腔的接头 ， 提前 向油腔内注黄油等。 轴 向加外力 约 ８ ５ ｔ ， 径 向泵 压到 ２ ０ ０ ＭＰ ａ ， 同时 用葫芦 上 提施加 了 ２ ． ５ ｔ 力（ 为借平 ） ， 并用大锤（ ２ ４ ｂ ） 锤击 ， 多管齐下 ， 终 于将 其拆松 。拆卸 时油腔同样泄漏严重 ， 轴 向压力难以建立 ， 为
模 拟液 压联 轴 节 的安 装 和拆卸 过程 （ 图２ ） ，
０ — １为 安 装 过 程 ， １ — ０ 为拆 卸过 程 ［ ２ １ 。 ２ ． ３ 应 对 措 施 拆 解 时 发 现 油 腔
内套在 中间轴和艉轴轴端 ，配合间隙一般 ０ ． ０ ８ — ０ ． １ ０ ｍ ｍ， 能顺利装配和拆卸。液压联轴 器工作 时 ， 密封腔室压进液 压油 ， 内套 、 外套产生相对位移 ， 使内套直径缩小 、 外套直径变大 ， 这样 内套与轴 、内套与外套的配合就产生过盈。当移动到规定位置 后， 卸掉径向力 （ 油压 ） ， 外套收缩 ， 形成过盈 ， 将内套 紧压在 中间 轴 和艉 轴表 面 ， 使内套 与两轴之 间产生轴 向与周 向摩擦力 ， 传递
１ ． １ 结 构 组 成
液压易溶塞联轴器拆装工艺流程
液压易溶塞联轴器拆装工艺流程1.准备工作：清洁工作台，确认所需工具和备件齐全。
Preparation: Clean the workbench and make sure all necessary tools and spare parts are available.2.将联轴器安装在专用支架上，固定好。
Install the coupling on the dedicated bracket and fix it firmly.3.使用工具将联轴器的螺栓依次拆下。
Use tools to remove the bolts of the coupling one by one.4.将易溶塞拔出，检查密封圈是否完好。
Pull out the solenoid valve plug and check if the sealing ring is intact.5.用清洁剂清洗联轴器内部和易溶塞部件。
Clean the inside of the coupling and solenoid valve components with a cleaning agent.6.将易溶塞部件重新安装到联轴器内，并确保安装稳固可靠。
Reinstall the solenoid valve components into the coupling and ensure the installation is secure and reliable.7.使用扭矩扳手按照规定的扭矩数值依次拧紧联轴器的螺栓。
Use a torque wrench to tighten the bolts of the coupling according to the specified torque value.8.用干净的布擦拭联轴器外部，去除表面油污和杂物。
Wipe the outside of the coupling with a clean cloth to remove surface oil and debris.9.检查联轴器拆装后的连接情况，确保没有松动和漏油现象。
拆解液压系统时的注意事项
拆解液压系统时的注意事项
1、机器应停在干净平整的地面上，并对液压系统进行泄压，泄压的方法有以下两种：一是拆掉活塞杆端销轴，将活塞杆完全缩入缸筒，再将活塞杆稍稍伸出;二是将发动机熄火后，铲斗放在地面，来回扳动操纵杆，使回路中的高压油卸回油箱;
2、拆卸液压元件前应选一个合适的盛油容器，液压油放入容器后，放在可靠的位置，以免造成油料浪费和污染环境;
3、在拆卸油管时，应用堵头或橡皮塞将油管堵牢，不得用破布堵塞管口，以防止灰尘或污物进入管道;
4、拆卸组合件时，应确定或标识好装配时的位置后再拆卸;
5、拆卸连接线时，不得直接剪断导线，应找到连接器并做好标记后在拆卸;
6、拆卸导线连接器时，不得直接用力拉导线，应握住连接器并按下防脱钩拆卸，以免因用力过大而拉断连接导线或损坏连接器;
7、对调整垫片类零件，应测量其厚度，并认真清点数量，并将其存放在适当位置，以免损坏或丢失;
8、要用螺钉顶进才能拆开的零件，应依次均匀拧进螺钉，防止因个别螺钉顶力过大而损坏液压元件;
9、拆卸总成部件前，必须将表面的油泥和灰尘清除干净，防止在分解部件时落入系统内部，需要吊起或移动部件时，必须使用符合强度和安全要求的绳索进行作业，以防出现事故隐患;
10、液压元件拆开后，所有暴露在外的管口都要堵牢，防止污物或灰尘进入系统内部。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轴系液压联轴器
拆装原则工艺
晒图记录
旧底图登记号
标记
数量
修改单号
签字日期图样标记面积2编制底图登记号
校对
审核
共 页
第 1 页
签字
标检
日期
审定
日期
面积：0.06m2
轴系液压联轴器拆装工艺规程
第2页
1前言
因该轮尚未到厂，未取得原船图纸资料。现以XCF250型法兰液压联轴器为例，编写此原则工艺。待取得该轮原船图纸资料后，再行编写详细指导性工艺。
注意：
在整个液压泵操作过程中，必须用压力表监控各部工作压力且操作者离开运动部件移动方向。吊装工件时注意安全操作勿伤人、勿损坏工件。
面积:0.06m2
先泵轴向油泵，使活塞建立起压力后停止，再泵径向高压油泵，使联轴器径向压力慢慢升高，直至内外套接触面四周有均匀油渗出。径向高压油泵继续保持其压力，此时轴向油泵
面积:0.06m2
轴系液压联轴器拆装工艺规程
第3页
泵至径向油泵压力的1/11左右。稳定10S后，即打开轴向油泵的泄油阀，同时快速的泵径向高
压油泵，使联轴器的外套在内套上均匀的滑下来。注意轴向油先泄的慢些，后快速泄放。泄油时，径向高压油泵不能不泵油或泵的过慢。
5 联轴器的安装
如船上空间狭小，建议联轴器的清洗和组装应在车间内进行。
联轴器的清洗
将联轴器上压板先拆去，然后用装拆油缸活塞专用工具把活塞旋出，，再轻轻把内套从外套中拉出，然后用布擦去油污，用干净的汽油或轻柴油清洗两次。后用干净的压缩空气吹干（若无干净的压缩空气可不吹），最后用无毛头的干净布擦干，特别应注意内外套锥面和内套的内表面上。清洗擦干后用清洁沉淀过的机油涂于内外套锥面和内套内表面，在清洗外套时应旋出两个注油螺孔，并清洗。
（2）装拆活塞油缸专用工具。
（3）准备擦洗用布料若干，应是无毛头的。
装拆现场必须清洁。在船上进行装拆时，则必须停止附近敲打、电焊等其它工作，主要是防止灰沙进入联轴器内。
4 船上拆下联轴器
首先应拆除联轴器附近的管子和杂物，把联轴器的外表和轴表面清除干净，漆除去。
拆前做联轴节配合件相对位置标记。
拆去联轴器两进油口的螺塞，小心清除周围的锈斑和赃物，并防止赃物掉入孔内。接上两只高压油泵。
（2）把组装后的联轴节拆去塑料包布，把联轴器套在轴上。按现场情况确定其位置。
（3）拆去联轴器上两处进油孔螺塞，并检查是否清洁，接上手动高压油泵接管接头。
（4）先不打径向油泵，泵轴向油泵使其压力在1~2MPa，即压力表指针动，卸去油压，此时外套位置为“0”位。以“0”位开始先泵径向油泵，当联轴器非活塞端面内外套之间表面四周有均匀渗油时，即泵轴向油泵，两泵泵油时使内外套之间始终有油渗出。联轴器安装应慢慢进行。当安装至初始位置时，稳压20S后，才先停止径向油泵，后停轴向油泵，以防止套在内套上后退。停泵10分钟后即把两泵及接管拆下，再装上联轴器进油孔螺塞，最后装上压环、垫片和螺栓。
2概况
XCF250型法兰液压联轴器是由内套、外套、活塞、密封环、压板（环）、螺栓和垫片组成。其工作原理为：内套的外表面和外套的内表面制成相同的锥面，利用高压油注入其锥面间使外套扩张，并使外套在内套上移动，移到设计位置后，去掉高压油，外套缩小紧压在内套上，内套压在轴上，利用轴与内套，内套与外套之间摩擦力传递扭矩。
3装拆联轴节的准备工作
由于联轴节是一种加工制造较精密的液压元件，所以安装和拆卸应注意清洁。
油料准备
使用的液压油料必须清洁，并须经过过滤和沉淀才好使用，沉淀时间应超过48小时。另准备清洗用柴油和盆等。
拆卸专用工具设备：
（1）高压油泵两台，一台最大压力不得小于150MPa，另一台最大压力不得小于25MPa，泵使用前必须清洗干净才可使用。
联轴器的组装
将内套装入外套前再次检查表面有无毛刺等，若有应用油石磨去，装时严禁接触表面有油污和沙粒存在，后把密封环装入油缸中（注意密封环大端向内安装），活塞旋入内套上，并旋紧，最后把压板等件装上，并用干净塑料布包好后上船安装。
上船安装
（1）将被安装联轴器处轴的外径用轻柴油洗干净，擦去锈斑，擦干后涂上洁净机油。