底盘复习题含答案
(完整版)汽车底盘构造试题+答案
----------------------------------密------------------------封--------------------------线---------------------------汽车底盘构造期终试题一、填空题：（每空1分，共同46分）1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器、、、、和，最后传到驱动轮。
2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。
3、普通万向传动装置一般由、和组成。
4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、、、和半轴输送到驱动车轮。
5、汽车行驶系由、、和组成。
6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分为、、和四种。
7、转向轮定位包括、、和四个内容。
8、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为和。
9、无内胎轮胎的压缩空气直接充入中，其密封性是依靠的密切作用来保证的。
10、汽车悬架是连接和的弹性传力装置，它主要由、、和等组成。
11、横向稳定杆用于提高汽车的刚度，改善汽车的和。
12、与非独立悬架配用的汽车转向传动机构由、、、和等机件组成。
13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧力、及有关。
14．膜片弹簧本身既起作用，又起作用。
二、判断题：（每小题2分，共20分）1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。
（）2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。
（）3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。
（）--------------------------------密------------------------封----------------------------线--------------------------------第 2 页4、转向轮偏转时，主销随之转动。
（）5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。
（）6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。
（）7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。
工程机械底盘复习题及答案
20、转向四连杆机构，对于前轮转向，可以将其分为转向梯形前置式、转向梯形后置式，通常优先采用转向梯形后置式
21、主离合器高档起步比低档起步滑磨功大。22、行星排的特性参数为齿圈齿数与太阳轮齿数之比。
23、十字轴万向节随着主动轴从动轴的夹角的增大，附加弯矩增大，传动效率减小
1.牵引力、驱动力、行驶阻力之间存在的关系为 。
2.行星变速箱选配齿轮时，除了需要满足传动比的要求外还要满足一定的安装条件，即同心条件装配条件相邻条件。
3.摩擦力距，摩擦片直径与转矩储藏系数是主离合器设计的主要参数。
4. 半浮式半轴是指半轴通过一个轴承直接支撑在桥壳外端上的构造；全浮式半轴那么是将桥壳用两副相距较远的轴承支撑在车轮轮毂上
12、制动性能的评价指标是制动距离来衡量。
13. 、车辆在水平地面行驶的充分必要条件为Pφ>=Pk>=Pkp+Pf。
14、制动性能通常用制动距离来衡量，它是指从操纵制动机构开场作用到机械完全停顿的过程中机械所行驶的距离。
15、对于不等速十字轴万向节来说，当被连接的两轴的主动轴的角速度恒为 时，从动轴的角速度 在cosα*ω与cosα/ω之间变化，主动轴转一周，从动轴转1周。
16.动力特性是反映铲土运输机械在运输工况下动力性能的根本特性曲线。利用动力特性可以很方便的来评价铲土运输机械的速度性能，加速性能，与爬坡能力。
17.轮式工程机械的转向分为三类：1、偏转车轮的转向2、铰接车架转向方式3、速差〔滑移〕转向
发动机最大力矩与土壤附着条件两个方面制约。
名词解释
：履带或车轮相对地面向后运动的程度通常用滑转率δ来表示，它说明了由于履带或车轮向后运动而引起的车辆行程或速度的损失，并可由下式计算：δ=〔lT－l〕÷lT=1－〔l÷lT〕或δ =〔vT－v〕÷vT=1－〔v÷vT〕。
底盘复习题答案
底盘复习题答案底盘复习题答案底盘是汽车的重要组成部分，它承载着车身和发动机等重要部件，同时也起到了减震、悬挂和转向等功能。
学习底盘知识对于理解汽车的原理和运行机制至关重要。
下面是一些底盘复习题的答案，希望对大家的学习有所帮助。
1. 什么是底盘？答案：底盘是指汽车的底部结构，包括车身底板、悬挂系统、传动系统、制动系统等。
它承载着车身和发动机等重要部件，同时也起到了减震、悬挂和转向等功能。
2. 什么是悬挂系统？答案：悬挂系统是指汽车底盘中的一部分，用于连接车身和车轮，起到减震和支撑的作用。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂两种类型。
3. 什么是减震器？答案：减震器是悬挂系统中的一个重要组成部分，它通过阻尼作用来减少车身和车轮之间的振动，提高行驶的稳定性和舒适性。
4. 什么是转向系统？答案：转向系统是指汽车底盘中的一部分，用于控制车轮的转向。
常见的转向系统包括机械转向系统和液压转向系统两种类型。
5. 什么是制动系统？答案：制动系统是指汽车底盘中的一部分，用于控制车辆的制动。
常见的制动系统包括机械制动系统和液压制动系统两种类型。
6. 什么是传动系统？答案：传动系统是指汽车底盘中的一部分，用于传递发动机的动力到车轮上。
常见的传动系统包括手动变速器和自动变速器两种类型。
7. 什么是前驱、后驱和四驱？答案：前驱是指发动机的动力通过传动系统传递到前轮上，后驱是指发动机的动力通过传动系统传递到后轮上，四驱是指发动机的动力通过传动系统传递到所有车轮上。
8. 什么是悬挂系统的刚度？答案：悬挂系统的刚度是指悬挂系统在受到外力作用时的变形程度。
刚度越大，悬挂系统的变形越小，车身的稳定性和操控性越好。
9. 什么是悬挂系统的行程？答案：悬挂系统的行程是指悬挂系统在受到外力作用时的最大变形程度。
行程越大，悬挂系统的减震效果越好，车辆的舒适性越高。
10. 什么是车身的重心？答案：车身的重心是指车身的重心位置，通常位于车身的中心线上。
底盘20汽期末复习试题及答案
底盘20汽期末复习试题及答案1.汽车行驶在多坡道山间公路，制动频繁，这要求制动也有较好的（）高温抗气性（正确答案）吸湿性低温流动性抗腐蚀性2.下列哪个原因不会导致离合器分离不彻底？（）离合器主缸失效离合器自由行程过小（正确答案）离合器油管内有空气离合器工作缸失效3.下列哪个原因不会导致离合器打滑？（）离合器自由行程过大（正确答案）膜片弹簧弹力不足高合器盖和飞轮间的螺栓松动离合器从动盘摩擦衬而有油污或磨损4.离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是：（）分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏（正确答案）从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重膜片弹簧弹力减弱分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位5.汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
变速操纵机构变速传动机构（正确答案）变速传动机构齿轮6.安装传动轴时，应使两端万向节叉位于（）内。
同一平面（正确答案）两个平面垂直平面相交平面7.如果轮胎面某一侧的磨损，快于另一侧的磨损，其主要原因可能是：（）外倾向不正确（正确答案）前束不正确轮胎气压不足充气压力过高8.胎面的的羽状磨损，主要是由于：（）由于前束调节不当所致（正确答案）外倾向不符合要求充气不足轴承磨损9.车转向盘的自由行程一般为（）。
3°〜5°4°〜7°7°〜10。
10°〜15。
（正确答案）10.关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是：（）。
离合器踏板自由行程过大分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使压紧力下降（正确答案）11.离心式水泵其叶轮高速运转时，泵腔中水压形成（）。
周水压高，中部水压低（正确答案）中部水压高，四周水压低周与中部水压相等四周水压高，中部水压高12.差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。
汽车底盘电控系统复习题含答案
汽车底盘电控系统复习题含答案1、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于（）而造成的。
A、半轴花键磨损B、轴承磨损C、万向节球笼磨损D、缺油答案：C2、丰田A340E自动变速器有（）个单向离合器。
A、1B、2C、3D、4答案：C3、自动变速器内的单向离合器的作用是( )。
A、联接B、固定C、锁止D、制动答案：C4、关于转向沉重的原因。
甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。
乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。
丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。
看法正确的是( )。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错答案：B5、ABS系统通常是由电子控制模块、（）和车轮速度传感器等组成。
A、液压控制单元B、电脑C、车轮减速度传感器D、位移传感器答案：A6、（）用于控制油路，使自动变速器油只能朝一个方向流动。
A、主调节阀B、手动阀C、换挡阀D、单向阀答案：D7、在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是（）。
A、Auto、 NormalB、Auto、 SportC、Manu 、NormalD、Manu 、Sport答案：A8、( )的作用用于检测自动变速器油温度。
A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器答案：A9、汽车转向系按（）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
A、使用能源B、结构C、作用D、结构与作用答案：A10、双离合变速器的英文简称是( )A、DSGB、MTC、AMTD、CVT答案：A11、制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整( )。
A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动底板上的偏心支承答案：D12、当滑移率为100%时，横向附着系数为（）。
A、最大B、中等C、较小D、最小答案：D13、安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态答案：A14、ABS可将滑移率控制在( )左右,即可获得较大的纵向制动力。
汽车底盘期末考试试卷(有答案)
一、判断题。
1、自动变速器都是自动无级变速的。
2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。
3、液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
4、液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
5、液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。
6、只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。
7、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。
8、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
9、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
10、离合器踏板自由行程过大，会造成离合器分离不彻底。
11、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。
12、从动盘或压盘翘曲变形，飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。
13、离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。
14、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
15、变速器倒档传动比较小，这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
16、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。
17、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。
18、变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
19、同步器能够保证变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
20、离合器踏板自由行程过小，会产生离合器打滑的故障。
二、选择题。
1、离合器从动盘安装在（）上。
A、发动机曲轴B、变速器输入轴C、变速器输出轴D、变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A、径向移动B、平面摆动C、轴向移动D、轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A、飞轮B、压盘C、从动盘D、离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
汽车底盘构造与维修复习题库(参考答案)
汽车底盘构造与维修复习题库一、名词解释1、主销在前轴上安装,其上端略向后倾斜,称为主销后倾2、由转向中心O到外转向轮与地面接触的距离。
3、逆效率很高的转向器，即很容易将路面的反力传到转向轴和转向盘上。
4、在离合器分离杠杆与分离轴承之间留有一定间隙,驾驶员在踩下离合器踏板时,首先要消除这一间隙,才能使离合器分离.这一间隙所需要的行程,称为离合器踏板自由行程.5、能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道6、汽车在行驶过程中,滑动成分在车轮的纵向运动中所占的比例称滑动率.7、转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为转向器角传动比.8、转向轮安装后,前两轮的旋转平面不平行,前端略向内束,这种现象称为前轮前束。
9、轮胎帘布层帘线排列方向与轮胎的子午断面一致,故称为子午线轮胎10、在不制动时，制动主缸的推杆球头与活塞之间应保持一定间隙，以避免发生制动拖滞，彻底解除制动。
制动时，为了消除这一间隙所需的踏板行程叫制动踏板自由行程。
二、填空1、机械转向系、转向助力装置。
2、保持改变机械转向系动力转向系3、转向操纵机构、转向器、转向传动机构。
4、转向摇臂、转向直拉杆、转向梯形5、循环球式蜗杆曲柄指销式齿轮齿条式6、越小、下降7、常压式常流式9、常规制动保压制动减压制动增压制动10、纯滚动滑动11、整体调整局部调整12、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油泵、转向油罐。
14、浮钳盘定钳盘15、同侧16、行车制动装置、驻车制动装置17、钢球。
18、气压式、液压式。
19、高压、低压。
20、行车制动驻车制动21、旋转部分、固定部分、张开机构、调整装置。
22、制动距离、制动减速度、制动力23、制动不良、制动失效、制动跑偏24、转向车轮25、主销内倾、主销后倾、前轮外倾前轮前束27、盘式鼓式鼓式28、外侧内侧29、简单非平衡式、简单平衡式、自动增力式30、车轮转速传感器、制动压力调节器、电子控制单元31、离合器变速器主减速器差速器32、离合器发抖离合器打滑33、泵轮泵轮涡轮34、轴承预紧度的调整啮合印痕调整啮合间隙调整35、差速器壳行星齿轮轴行星齿轮半轴齿轮36、各种反力和弯矩全浮式37、机械热38、变速传动机构变速操动机构39、同步啮合40、圆锥行星齿轮、圆锥半轴齿轮、差速器壳41、互锁装置42、互锁装置倒档锁装置43、转向桥驱动桥支持桥44、压紧弹簧、分离杠杆45、机械式转向系、动力转向系46、行车制动装置驻车制动装置47、分离不彻底离合器发抖48、Z1；Z2；Z349、降速增扭，改变动力传递方向和旋向50、离合器单向离合器51、转向横拉杆52、变速器输入轴53、分离彻底54、左侧56、液压制动气压制动双管路57、有级式无级式综合式59、同步装置锁止装置接合装置60、将发动机发出的动力传给驱动车轮61、机械式液力机械式电力式62、全浮式半浮式63、主减速器、差速器、半轴、桥壳65、减小保持66、独立控制同时控制异轴控制68、液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、冷却滤油装置69、液压油（ATF油）70、转矩比、自动离合器71、六六十二72半轴齿轮差速器壳行星齿轮三、选择1-10 AABBB BAADB11-19 BDCAB CBBC21-30 ABBB BBCAD31-40 ACAAB BBBCA41-50 CBCDB ABDAA51-60 BBACA BCBAA61-70 BABC ACBDB71-79 ABCDB CAAD81-90 AA CD DCABB91-95 BCBBD四、判断1-10 √√√×√×√×××11-20 ×××√×××××√21-30 ×××√√√√××√31-40 √√√×√√√√√×41-50 √√√×√√√××√√51-60 √√√√√√√×××61-70 √√××××××√×71-80 √××√√×√√×√81-90 ×√×√××√×√√91-100 √√×√√√√×√√101-110 √√√√××√ ? ×√五、简答1、①一般无摩擦助势，受摩擦系数影响较小，效能稳定；②进水后效能减低较少；③制动力矩相同情况下，质量和尺寸一般较小；④膨胀量小，不会导致制动踏板行程过长；⑤间隙自动调整，维护较简便。
汽车底盘复习题(4)
汽车底盘复习题（4）一、名词解释(5×2=10分)1.制动踏板自由行程2.转向半径3.可逆转向器4.控制通道5.滑动率二、填空(26×1=26分)1.动力转向系是在_______ 的基础上加设一套 _______动力转向_______ 而形成的。
2.汽车的车轮制动器一般由_______ 、 _______ 、_______ 组成。
3.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _______和_______ 两大类。
4.常用的转向器有_______ 、_______ 和_______ 等形式。
5.汽车转向系的功用是_______ 和_______汽车的行驶方向。
汽车转向系按动力源的不同分为_______ 和_______ 两大类。
6.动力转向系按液流形式可分_______和________。
7.ABS的工作过程可以分为 _______、_______ 、_______ 和 _______等阶段。
8.当车轮滑动率为0时，汽车车轮处于_______ 状态，当车轮滑动率为100%时，汽车车轮处于_______ 状态。
9. 车轮制动器的调整分为_______和_______两种。
10一般制动系分为_______和_______两套独立制动装置( )。
A．一样； B．不一样； C．前进时大；D．后退时大2.转向盘自由行程过大，会造成（）A.转向轻便；B.转向沉重；C.转向不灵敏。
3汽车转弯时，应是（）转向中心。
A.一个；B.二个；C.三个。
4. 气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈〉。
A.调整螺钉与挺杆之间的问隙；,B. 排气间隙；C. 以上两者之和5.真空助力器作用于( )。
A．主缸推杆上； B．制动踏板上； C．主缸通向轮缸的管路上； D．辅助缸的活塞上6.在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于( )。
A．主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和；B．主缸推杆与活塞间的间隙；C．制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙；D．主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差。
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底盘构造与维修复习题（1412班1413班）
一、名词解释
1、刚性万向节
2、电控液力式自动变速器(AMT)
3、液力液控式自动变速器(AT)
4、无极变速器
5、整体式驱动桥
6、驱动力
7、边梁式车架
8、全浮式半轴支承
9、传动比
10、有级传动系
二、填空
1、离合器操纵机构的作用是和使之柔和结合以适应换挡和汽车起步
的需要。
2、变速器的磨合可以分为和两个阶段。
3、三元件式液力变矩器通常由三个部分组成：与飞轮相连的元件是称为主动
元件，和变速器输入轴相连的是称为从动元件，固定不动的元件称为。
4、三轴是变速箱与两轴式相比，可以获得挡传动，此时，变速器的
最高。
5、构成行星齿轮变速机构的三元件是、行星齿轮架和齿圈。
若任意两元
件连成一体转动时，形成挡；若所有元件不受约束，则形成挡。
6、刚性万向节分为万向节和万向节。
7、汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、、上坡阻力和四种。
8、发动机的动力经离合器、万向节、传动轴、主减速器、、
半轴传给驱动车轮。
9、汽车加速行驶时，其牵引力必须大于。
10、膜片式离合器是用一个膜片弹簧代替和。
三、判断
1、对于带锁止离合器的液力变矩器，当锁止离合器锁止时，导轮将固定不动。
（）
2、当变速器处于空挡时，驻车齿轮被锁止，点火钥匙才可以拔出或插入。
（）
3、变速箱内用来保证全齿啮合的是互锁装置。
（）
4、液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经过回油阀流回贮油
室。
（）
5、为了使汽车在路面上不打滑，其附着力必须大于牵引力。
( )
6、轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮三部分组成。
（）
7、分离杠杆不平将导致离合器分离不彻底。
（）
8、同步啮合是指待啮合齿轮的转速相同。
（）
9、直接挡的传动比小于１。
（）
10在越野车上广泛使用的是球叉式万向节。
( )
11主减速器的作用是降低传动轴传来的扭矩，增大输出的转速，并改变旋转方向使传动轴的左右旋转转变为半轴的前后旋转。
（）
12EQ1090的主减速器主动齿轮采用跨置式（）
13综合式车架是由边梁式车架和中梁式车架结合而成的。
（）
14汽车的行驶系一般有轮式、履带式两种。
（）
15无梁式车架也称承载式车身，目前被广泛应用在乘用车和一些客车上。
（）
16液力机械式自动变速器的总传动比为行星齿轮变速器的传动比与变矩器系数之积。
（）
17普通十字轴式万向节在应用中最广，一般允许的两轴夹角为15—20°。
（）
18汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只是公转。
（）
19防滑差速器会自动向转的快的一些车轮多分配扭矩。
（）
20按照车架的结构形基本上可以分为边梁式、综合式、中梁式和无梁式四种。
（）
四、简答
1、汽车变速器的作用是什么？有何性能要求？
2、自动变速器的常见故障有哪些？
3、简述十字轴式万向节主从动轴瞬间角速度相等的条件。
4、传动轴为什么要设置中间支承？
5、自动变速器有哪些特点？
6、离合器的作用是什么？
7、传动系的布置有那几种形式？
8、离合器自由行程的大小对其工作有何影响？
9、汽车行驶系的功能有哪些？
10双级主减速器的调整项目有哪些？
答案
一、名词解释
1、按其扭转方向上没有明显的弹性，并且靠铰链式连接传递动力的万向节
2、通过各种传感器将发动机的转速、节气门的位置和车速等参数转变为电信号，输入
电控单元，电控单元根据这些电信号按设定的换挡规律控制液压阀和液压执行机构
动作，实现自动换挡。
3、将液力变扭器与带有换挡执行元件的辅助变速装置组合，并通过机械手段将节气门
开度和车速信号转变为液压控制信号，使个控制阀按照设定的换挡规律控制换挡执
行机构工作，实现自动换挡。
4、指传动比在一定范围内可以实现无限极变化的变速器。
5、整体式驱动桥是把整个驱动桥通过弹性元件将悬架与车架相连接，驱动桥壳与主减
速器刚性的连接在一起，两侧的半轴和驱动车轮不可能在横向平面内做相对运动。
6、驱动力是指汽车行驶必须由外界对汽车施加的一个推动力。
它是路面对驱动车轮作
用的一个反作用力，其方向与汽车行驶的方向相反。
7、边梁式车架由左右两根纵梁和若干根横梁组成，并通过铆钉或焊接将纵梁和横梁连
接成坚固的刚性构架，被广泛应用在货车和特种汽车上。
8、半轴一端与轮毂相连，另一端通过半轴吃轮毂部支承与差速器壳两侧轴颈孔内，这
样的支承，半轴与桥壳没有直接的联系，半轴两端均不承受任何弯矩和反力，这样
的支承称为全浮式半轴支承。
9、主动齿轮的转速和从动转速之比称为传动比。
10有级传动系是指仅有若干个一定数值传动比的传动系，如齿轮机械式传动系。
二、填空
1、使离合器分离
2、有负荷无负荷
3、泵轮涡轮导轮
4、直接传动效率
5、太阳轮直接空
6、等速不等速
7、空气阻力加速阻力
8、变速器差速器
9、行驶阻力
10螺旋弹簧分离杠杆
三、判断
1、×
2、×
3、×
4、×
5、×
6、×
7、√
8、×
9、×10、×
10、× 12、√ 13、√ 14、× 15、√
16、√ 17、× 18、× 19、× 20、√
四、简答
1、作用：（1）改变传动比（2）设置倒档（3）设置空挡
性能要求：（1）具有合理的挡数和适当的传动比具有倒档和空挡
（2）传动效率高、操纵轻便、工作可靠、无噪声
（3）结构简单、体积小、质量轻、维修方便
2、（1）自动变速器油有变色或烧焦气味
（2）汽车不能行使
（3）自动变速器打滑
（4）自动变速器不能升档或升档过迟
（5）自动变速器不能强制降挡
（6）自动变速器频繁跳档
（7）自动变速器异响
3、（1）传动轴与主动轴之间的夹角等于传动轴与从动轴之间的夹角
（2）第一万向节的从动叉和第二万向节的主动叉处于同一平面内
4、在发动机前置后驱的汽车上，当传动轴分段时，应加装中间支承，通过中间支承安装在
车架横梁上，它具有补偿传动轴轴向和角度方向变化或变形等引起的位移的作用。
5、汽车起步更加平稳，提高了乘坐的舒适性
以很低的车速稳定行驶，提高了在坏路面上的通过性
自动适应行驶阻力的变化
工作介质是液体，减轻了传动系统承受的动载荷
明显减少了换挡操作
缺点是结构复杂，成本较高低速区传动效率低。
6、保证汽车平稳起步
保证传动系换挡时工作平顺
防止传动系过载
7、发动机前置后驱发动机后置后驱发动机前置前驱发动机中置后驱全轮驱动
8、离合器大小的自由行程对其动力传递影响较大，自由行程过大。
离合器不能完全分离，
反之，离合器自由行程过小，则离合器结合不彻底，容易打滑。
9、汽车行驶系的功能是
将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力，
将汽车构成一个整体
支撑汽车的总重量
承受并传递路面上作用于车轮上的力和力矩
减少振动、缓冲冲击，保证汽车平顺行驶
与转向系配合，以正确控制汽车的方向。
10主、从动锥齿轮轴承预紧度的调整
主、从动锥齿轮间隙的调整
主、从动锥齿轮啮合间隙与啮合印迹的调整
主、从动圆柱齿轮轴承预紧度的调整
主、从动圆柱齿轮啮合宽度的调整。