铁路工务段安全演讲稿范文
铁路安全演讲稿六篇
铁路安全演讲稿六篇铁路安全演讲稿篇1我们铁路运输事业最关键的是什么?对，没错，她就是安全。
安全，对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安全。
可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，天天都在说，天天都在听，都已经疲倦了。
是吗?真是这样吗?不，绝不是这样！千里之堤溃于蚁穴，如果把安全比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟大于平凡”的真理。
“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。
从事运输行业的我们，如果不树立安全第一的思想。
那么，不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。
在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢???是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。
就拿我自己而言，作为一名计划人员，在我平时的工作中，还没有完全把安全这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。
就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号计划”就存在很大的问题，第03钩“10+4”计划本为△2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”计划中未写“”，属于违章计划。
正是这一个细节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。
这个错误本是不应该发生，如果当时能够谨慎一点，仔细一点，重视每一个微小的细节，还会造成这样的错误吗? 而对于我们计划系统来说，这种错误还很多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避免的，知识举手之劳呀！但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中，生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能平安无事或化险为夷，给我们的调车工作带来方便。
铁路安全演讲稿范文
铁路安全演讲稿范文（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铁路工务安全生产的演讲稿(7篇)
铁路工务安全生产的演讲稿（7篇）铁路工务安全生产的演讲稿（精选7篇）安全是天，是我们一切工作的生命线；安全是地，是我们职工家庭幸福的保障，“安全生产，人人有责”这绝不是一句空话，有多少血的教训在时时为我们敲起长鸣警钟。
下面小编带来的铁路工务安全生产的演讲稿，希望大家喜欢！铁路工务安全生产的演讲稿篇1古人云：“夫以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。
”如何进一步加强安全管理工作，保证施工安全，其实，我们可以借鉴“镜子”思维，用好四面镜子照安全，为安全管理工作提供保障。
首先，我们用好“望远镜”统揽全局。
安全管理工作贯穿于工程建设全过程，涉及内容庞杂，要切实保障施工生产安全，实现安全生产“零事故”的目标，就必须用好“望远镜”，总揽安全生产大局，精心筹划、认真部署。
层层落实安全生产责任制，牢固树立安全生产意识，正确处理好安全生产、施工人员生命安全和企业经济效益的辩证关系，实现各项工作统筹兼顾。
再者，召开好安全工作会议，专题研究安全生产工作，根据现场施工实际定期部署和调整安全工作重点，充分发挥群安全、青安岗、班组长的作用，使现场安全管理工作制度化、规范化、常态化。
其次，用好“显微镜”排查隐患。
工区每月开展的安全大检查就是安全生产管理的重要步骤，是消除安全隐患、保证人员生命安全和财产安全的重要保证。
安全生产月的口号就是“防风险、除隐患、遏事故”，因此，“显微镜”就尤为重要，认真、细致地开展安全隐患排查工作，不仅要加强重大危险源的辨识与防控，也要重视“三违”行为的日常检查与整改，努力做到隐患全面排查，不留死角。
再用“放大镜”查找原因。
针对日常检查发现的安全隐患，不仅要及时完成整改闭合工作，同时也要用好“放大镜”，对造成隐患和事故的原因进行层层分析，看清小问题的大危害，查找出安全隐患存在的根源。
并针对根源做好预防工作，减少经常性及“三违”行为的发生频率，将安全管理工作由事后控制转向事前预防，提前采取有效措施消除安全隐患，提高施工生产安全系数。
铁路工务安全演讲稿范文
尊敬的各位领导、亲爱的工务段同事们：大家好！今天，我很荣幸站在这里，与大家共同探讨铁路工务安全这一重要议题。
铁路作为我国国民经济的大动脉，承载着巨大的运输任务，而工务安全则是铁路安全的基础和保障。
在此，我想借此机会，向大家强调铁路工务安全的重要性，并提出一些建议。
首先，让我们共同回顾一下我国铁路工务安全的历史。
自我国铁路建设以来，无数铁路工人用辛勤的汗水和智慧，为我国铁路事业的发展做出了巨大贡献。
然而，在发展的同时，我们也要清醒地认识到，铁路工务安全一直是铁路安全生产的重点和难点。
近年来，虽然我们取得了一定的成绩，但仍然存在不少安全隐患，这给我们敲响了警钟。
一、铁路工务安全的重要性1. 保障铁路运输安全。
铁路工务安全是铁路运输安全的基础，直接关系到旅客和货物的生命财产安全。
一旦发生工务安全事故，将会给铁路运输带来严重影响，甚至可能导致重大人员伤亡和财产损失。
2. 维护国家利益。
铁路作为国家的重要基础设施，其安全稳定运行直接关系到国家利益和人民群众的切身利益。
加强铁路工务安全，有利于维护国家利益，保障国家安全。
3. 促进铁路事业发展。
铁路工务安全是铁路事业发展的基石。
只有确保铁路工务安全，才能为铁路事业提供有力保障，推动铁路事业持续健康发展。
二、加强铁路工务安全的建议1. 提高安全意识。
全体工务段职工要牢固树立“安全第一”的思想，充分认识到工务安全的重要性，自觉遵守各项安全规章制度，做到警钟长鸣。
2. 加强安全管理。
建立健全工务安全管理体系，严格落实安全生产责任制，强化安全监督检查，确保各项安全措施落实到位。
3. 优化设备设施。
加大铁路设备设施的更新改造力度，提高设备设施的安全性能，从根本上消除安全隐患。
4. 强化培训教育。
加强对职工的安全教育培训，提高职工的安全意识和操作技能，确保职工能够熟练掌握安全操作规程。
5. 落实应急预案。
建立健全工务安全应急预案，定期开展应急演练，提高应对突发事件的能力。
实用文_铁路安全演讲稿五篇
铁路安全演讲稿五篇铁路安全演讲稿篇1安全为本，落在实处纵观世界铁路的发展历史，无不以安全为本。
没有安全，就没有一切，安全就是生命，安全重于泰山。
安全与效益相辅相成，铁路企业唯有加倍努力，确保安全生产，才能在谋求效益与发展！安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命！安全就像捧在手中的饭碗，是我们生产与发展的前提和保障：战战兢兢，如履薄冰，如临深渊，稍纵即逝，我们必须牢牢的把它握在手中。
安全就是荣誉，是我们所有铁路人共同追求的荣誉，我们必须将这份荣誉烙在心中，时时刻刻铭记！在工作中树立安全第一的思想意识，从每一分一秒开始，从每一次作业开始，坚定信念，团结拼搏，不懈努力追求属于我们的安全荣誉，确保我们的劳动成果不被安全事故所盗取！在经济高速发达的今天，铁路作为出行的首要交通工具，国家、人民的生命财产安全皆系于铁路，作为一名铁路人，怎敢不担起安全重任，怎敢有丝毫怠慢！应将安全意识时刻铭记于心，以高度的责任感、使命感和严谨的作风立足于自己的工作岗位，努力执行作业标准和岗位要求，确保人身作业安全，真正有力的确保国家和人民的生命财产安全！安全优质的服务于广大旅客、货主！作为一名车务段职工，应当具备高度的责任感和敬业感，牢固树立安全第一的思想意识，熟悉掌握岗位技术要求和作业标准：了解孰知车站安全风险点，并掌握排除安全隐患的作业方法。
列如分路不良区段，执行要道还道，加强进路、信号确认以及专用线、尽头线取送车作业办法和注意事项等等。
细节决定成败，在调车作业中，不能有丝毫的马虎和懈怠，必须在每一个作业环节中多看、多问，善于发现问题和解决问题，使事故消除在萌芽之中。
总结四个字：落在实处，每一个生产环节都将作业标准落在实处，牢固安全意识，用一丝不苟的工作态度严格把关，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障铁路的安全畅通，安全优质的服务广大人民群众！安全就是生命，安全就是希望！有了安全，我们才能过上安居乐业的生活；有力安全，我们才能实现自己的人生理想和抱负；有了安全我们铁路事业才能像今天这样蒸蒸日上！铁路安全演讲稿篇2在上世纪七十年代，荷兰的着名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。
2024年铁路工务段安全生产发言稿
2024年铁路工务段安全生产发言稿尊敬的领导、各位同事：大家好！很荣幸能够站在这里，为大家带来一场关乎我们生命安全的安全生产发言。
在这个历史特殊的____年，我们正处于铁路事业发展的关键时期，我们所面临的挑战和风险也日益增加。
为了更好地保障铁路工务段的安全生产，我想与大家分享一些我个人的思考和建议。
首先，我想重申安全生产的重要性。
安全生产不仅仅是一项法律要求，更是我们对自己和他人负责的表现。
在铁路工务段，我们的工作环境复杂多变，安全风险大。
必须时刻保持高度警觉，做到自律自省，严格遵守各项安全规章制度，落实好安全责任制。
每个员工都要时刻牢记我们的职责，严禁违章操作，主动报告隐患，有效预防事故的发生。
其次，我想强调安全培训的重要性。
只有通过不断的学习和培训，我们才能够具备足够的安全意识和应对能力。
铁路工务段涉及的工种繁多、任务复杂，每个员工都有自己专业领域的知识和技能要求。
我们应当定期召开安全培训，让每个人都能够了解最新的安全规范和操作技术，提升自己的专业素养。
同时，我们还应该加强团队合作和协作能力的培训，加强沟通和配合，形成更加有效的安全管理机制。
再次，我想强调隐患排查和整改工作的重要性。
作为铁路工务段，我们每天都面临着各种各样的安全隐患。
只有通过及时的排查和整改，我们才能够降低事故发生的概率。
因此，每个员工都要在岗位上时刻保持警觉，发现隐患及时上报并及时整改。
同时，工务段的领导和安全管理部门也应该加大对隐患排查和整改工作的指导和督促力度，确保每个隐患都能够得到及时处理。
最后，我想强调安全文化的建设。
安全文化是一种价值观和行为规范，是我们的行动准则。
铁路工务段需要建立一个积极向上、安全文明的工作氛围，使每个人都能够自觉遵守安全规则，主动关心他人的安全。
我们可以通过各种活动和宣传来加强对安全意识的培养，用实际行动营造一个安全优先的工作环境。
亲爱的同事们，铁路工务段的安全生产是我们每个人都关心的问题。
铁路安全生产演讲稿（精选4篇）
铁路安全生产演讲稿（精选4篇）铁路安全生产篇1尊敬的各位领导.各位评委.朋友们：大家好!非常荣幸能够参加今天的演讲。
我叫蒋懿峰，是武昌二队的一名值班员，接下来，我演讲的题目是“安全在我心中”安全，对我们铁路职工来说，是再熟悉不过的词汇了，每天，我们听得最多，提到频率最高的就是安全。
安全是铁路永恒的主题，没有安全就没有一切，确保安全生产是我们南客人不懈的追求，我作为南客的一员，应该把安全生产作为工作的首要标准，积极执行标准化作业，严格遵守，做到自己不违纪，身边不违章，把安全第一的理念牢牢记在心中。
在日常工作中。
安全就是效益，安全就是生命，这些耳熟能详的警世标语时时都能听见;安全责任重于泰山，这也是员工皆知的硬道理;违章就是杀人，违章就是犯罪，这也是管理者明知的道理。
但是，在许多安全通报中，又有多少人不顾警示和硬道理，用生命去触及安全;又有多少人用员工的生命和国家的财产触及安全。
我认为：要让职工完全认识到“违章就是杀人”的真正含义，首先要纠正他们在安全上的不规范行为。
铁路运输安全，人命关天，影响巨大。
因此，"安全第一，预防为主"是我们每一位职工需要牢记的。
"一百次违章不一定出事，但每一次事故必定是违章造成的"。
纵观建国以来的铁路事故，人为的因素绝对是罪魁祸首，占据了半数以上的事故原因。
各种事故的教训，都印在我们脑海中。
20xx年5月13日，由济宁开往三棵树的117次列车在深山线上，因为旅客吸烟引起火灾，造成28名旅客伤亡的事故，最终，该事故的责任人被认定是在乘务房打瞌睡的列车员。
真相几何，我们不得而知。
20xx年8月18日，由武昌开往广州的247次列车，运行到京广线大瑶山隧道时，因列车员误判发生火灾，在大瑶山隧道内拉阀停车，旅客们纷纷跳车，正遇临线通过的特快列车，造成数十名旅客伤亡的惨烈悲剧。
这一幕幕血的教训摆在眼前，让我们怎能不遵章守纪，怎能不把安全放在心中?!所以，我们要坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，提高自己的安全意识，杜绝一切不安全的行为，避免人为失误。
演讲稿铁路安全(通用10篇)
演讲稿铁路安全(通用10篇)演讲稿铁路安全篇1尊敬的各位领导、亲爱的同事们：安全，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的安全，涉及到家庭的幸福和社会的稳定。
近期，全路正在大力开展"安全风险管理大家谈"活动，旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。
在安全管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。
我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。
因此，我们平时工作中应将标准养成习惯，而不能让习惯变成为标准。
讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。
×年×月×日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中，由于隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开关操作"六确认"规程，错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的SS6B—6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院接受康复治疗。
作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。
通过身边已经发生的这些教训，我们应该明白强化安全风险管理的重要性，因为有安全，才会有幸福！我们摒弃了安全的正确行驶轨道，不但我们自己的幸福无从谈起，还会严重威胁到广大旅客的生命财产安全。
我们无法忘记"11。
2"机车火灾事故，SS7E0089机车牵引的__次旅客列车，运行至京广线郑州局管内苏桥—许昌间处发生机车火灾，经许昌站、列车工作人员和当地"119"消防车实施扑救后将本务机着火扑灭，耽误列车运行2小时36分钟。
构成铁路交通一般B类事故。
这正是由于检修人员平时工作中习惯性的认为"甩线包扎一下"可能就没事了的侥幸心理，对机车检修整备作业不认真，故障处理不彻底没有及时消除机车火灾隐患得过且过不负责的工作态度，使这场本来完全可以避免的事故却造成了无法弥补的后果，给国家财产造成重大损失，还严重危机到广大旅客的生命和财产安全。
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铁路工务段安全演讲稿范文
进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工
务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地
完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止
×年月日，全段胜利实现安全生产天，文秘部落保持了“天天生产、
日日安全”的优异成绩。
下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们实行汇报：
一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾
1、增强制度建设，完善安全管理体系
企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个持续发现问题、分析问题、从而摸索规律持续规范的长期复杂的系统工程。
今年进入夏修以来，
安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持
和协助下，展开了一系列制度建设。
一是，通过制定《××》，规范了全段各级联控人员的行为;
二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心;
三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定水准上克服了安
全管理中的“好人主义”;
四是，通过完善《机械上道组织及安全措施》，查堵了以往在机械作
业安全管理中的一些漏洞;
五是，通过制定《行车关键岗位易发生事故关键点的卡控措施》，为
车间班组控制和处理安全薄弱环节提供了值得借鉴的指导性意见。
经过全段广大干部的共同努力，各项制度都已融入我段日常安全管理
之中，使我段的安全管理体系持续地规范和完善起来。
2、狠抓违章违纪，大力遏制“两违”行为
进入夏修以来，全段各股室积极深入现场，本着“管生产必须管安全”的原则，在指导一线车间班组作业的同时，自觉增大了对违章违纪的
查处力度。
在这个阶段内，全段通报并纳入月度经济责任制考核的各
类违章违纪共有件，尤其是在段实施《安全管理监控实施细则》以及
将线路晃车病害纳入考核后的月份，我段安全自控率达到了%以上，我
们也能够从此看到各级管理人员在工作作风上可喜的转变。
相信继续坚持下去，必定会对全段的安全管理产生积极的影响，有效
地控制违章违纪、遏制“三惯”行为。
3、严格坚守验收标准，努力提升设备质量
生产任务的验收，是我段各级领导始终高度重视的一件大事。
在今年
夏修生产任务的验收过程中，段安调室始终坚持段、车间、班组的三
级验收制度。
车间不实行自验、不递交请验报告，坚决不予验收。
在
生产任务验收的过程中，主任领工员严格坚守验收标准，克服了人情关、面子关。
对于验收中发现的问题详细记录，不符合验收标准的坚
决要求返工。
每月通过《生产任务验收通报》客观地反映各车间存有的具体问题，
提倡好的作法并提出有针对性地意见，基本达到了严格、公正的要求。
同时，在深入现场的过程，认真协助一线车间班组分析问题、查找不足，促动了各车间综合维修质量的提升，使全段线桥设备质量得到了
较大发展。
4、坚持警钟长鸣，增强职工安全教育
××等因工务施工造成的行车事故发生后，在段领导极为注重的形势下，安调室均即时发布了《事故通报》，不但分析事故原因、总结事
故教训，还坚持“眼睛向内”的观点，认真查找我段自身安全管理中
存有的各种隐患，做出具体要求，制度详细、切实可行的安全卡控措施，并由段领导带队奔赴一线，落实部、局、处电话会议精神，与一
线干部职工面对面地实行安全教育，全段干部职工安全意识明显增强。
5、展开专项活动，保持良好安全势头
安全大检查和专项整治活动，突出了阶段性的安全控制重点，是一场
针对具体问题采取的攻坚战役。
今年进入夏修以来，我段在局、处统
一部署下，结合自身实际特点，展开了××等安全大检查和专项整治
活动。
活动中，各车间班组能认真按照段的要求上报活动信息、总结活动经验，查找和解决安全管理、设备质量等方面存有的各类隐患×件，有
效地提升了增大了安全管理在广度和密度，使全段继续保持了良好的
安全势头。
二、夏修以来各单位生产任务完成情况
进入夏修以来，我室每月都对各车间线路设备的综合维修任务实行了
验收，在此期间，全段累计完成线路综合维修×公里、站线米、道岔
组×。
因为全体干部职工的共同努力，我们不但胜利地通过了局、部两次安
全优质工务段验收，同时也使线路设备质量得到了大幅度地提升，确
保了运输行车安全畅通的需要。