造纸干燥部(烘干部)多段通汽方式-最新

（二）三段通汽
热泵供汽系统 三段通汽存在的主要问题： 三段通汽平衡体系，不易各段单独调节、控制。 为了解决以上问题，增加了热泵供汽体系。 热泵系统由主要部件热泵 和 汽水分离器（闪蒸罐）构成。
优点： （1）每段之间独立，可单独调节，避免相互干扰； （2）能更多地回用二次蒸汽，热利用率高； （3）每段烘缸进出压差更好调节。
干燥部的通汽方式
（一）一段通汽（单段通汽）
所有烘缸的进汽，均由一条进 汽总管提供，然后由进汽支管 进入每个烘缸，从每个烘缸出 来都有排水阻汽阀，冷凝水进 入收集槽，然后泵入锅炉房重 新利用。
优点：管线简单，不需要复杂 的仪表控制。 缺点：热能利用率差、耗汽量 高，多缸纸机的温度曲线不易 控制，疏水阀一出故障就影响 生产。
各段烘缸之间必须保持30kpa以上的压差。最后一段汽水分离器排出的二次蒸汽， 经冷凝器冷凝后，进入真空泵。作用是使最后一组烘缸和最后一台汽水分离器之间 形成必要的压差。
蒸汽
第一组烘缸
第二组烘缸
第三组烘缸
纸页
第一段通汽
第二段通汽 第三段通汽
主要优点：1.节约蒸汽，与一段通汽比较，大约可节约汽耗10%-15%。2.能与干燥温度 曲线相配合，有利于纸的干燥质量。3.由于不冷凝的蒸汽可以及时排出，可提高干燥效 率。
是不是有点熟悉，6车间的供汽系统在此基础上做了改进，加了从主管道直接 进各段烘缸的管道，压力由比例阀调节。
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热泵运行原理
闪蒸罐运行原理
P305
热泵原理：高压蒸汽经喷嘴减压增速形成一股 高速低压气流，带动低压蒸汽进入接受室；在混合 室和扩散室，两股共轴蒸汽混合，速度降低，压力 提高，得到中压蒸汽。
闪蒸罐原理：热泵可使闪蒸罐内形成较低的闪 蒸汽化压力。冷凝水在塔板上跌落时形成细小的液 滴，具有较大的传热传质面积并可形成较长的流动 路线和汽化时间。
多段通汽方式特点介绍：
为了更有效利用蒸汽的热能，实现一汽多用，节约蒸汽，多缸纸机多采用多段 通汽，视烘缸个数多少采用三段以上通汽方式，下面以三段通汽为例说明其组成。
三段通汽是把烘缸分为三组，通常第一组烘缸约占烘缸总数的60%-70%，第二组 占20%-35%，第三组由靠近压榨部的2-3个烘缸组成。
通汽方式是首先将新鲜蒸汽通入较高温度的一组烘缸中，然后将这些烘缸中出 来的冷凝水和蒸汽的混合物导入1#汽水分离器，分离出二次蒸汽，送至温度要求较 低的第二组烘缸中，由第二段烘缸排出的冷凝水和蒸汽送至2#汽水分离器，分离出 二次蒸汽，供温度要求更低的最后一段烘缸使用。
为了在开机温缸时，二三段烘缸能预热，以及能在正常生产中调整压差，通常 在二三段烘缸进汽管上也设置新蒸汽阀门。
纸机干燥部多段通汽方式
长网纸机干燥部质量占纸机总质量的60％～70％；设备费和 动力消耗均占整个纸机的一半以上；蒸汽消耗约占纸生产成本的 5％～15％。
干燥部通汽方式
概述：
从锅炉车间来的蒸汽，通过车间分汽包稳压后，经由通汽总管，
进入各烘缸进汽支管，到达烘缸汽头，然后进入烘缸。烘缸的通 汽有一段通汽和多段通汽。