航天器制导及控制课后题答案(西电)
航天器飞行力学试卷及答案

航天器飞行力学试卷及答案一、名词解释(20分)1、平太阳2、过载3、二体轨道4、轨道摄动5、星下点6、太阳同步轨道7、逆行轨道8、轨道机动9、弹道再入10、配平攻角二、简述(20分)1、直接反作用原理2、刚化原理3、瞬时平衡假设4、开普勒三大定律三、简答题(40分)1、变质量系统在运动时受哪些力和力矩作用?写出各自的计算公式。
2、火箭姿态控制系统的功能、组成?并画出控制系统原理框图、写出控制方程。
3、研究自由飞行段的运动时,常作哪些基本假设?自由飞行段的运动有哪些基本特征?4、轨道要素有哪些,其意义和作用是什么?5、卫星轨道的摄动因素有那些?6、Hohmann轨道机动的特征速度的确定方法?7、说明运用状态转移矩阵的双脉冲轨道机动的过程?并写出特征速度的求解方法。
8、再入段的运动有什么特点?四、推导题(20分)1、推导变质量质点基本方程(密歇尔斯基方程)2、推导近距离相对运动C-W方程参考答案一、名词解释(20分,每题2分)1、平太阳:设想一个假太阳,它和真太阳一样以相同的周期和运行方向绕地球作相对运动。
但有两点不同:(1)它的运动平面是赤道面而不是黄道面;(2)它的运行速度是真太阳的平均速度。
这个假太阳就是平太阳。
2、过载:把火箭飞行中除重力以外作用在火箭上的所有其他外力称作过载。
3、二体轨道:在卫星轨道的分析问题中,常假定卫星在地球中心引力场中运动,忽略其他各种摄动力的因素(如地球形状非球形、密度分布不均匀引起的摄动力和太阳、月球的引力等)。
这种卫星轨道称为二体轨道。
4、轨道摄动:航天器的实际运动相对于理想轨道(即Kepler 轨道)运动的偏差称为轨道摄动。
5、星下点:就是卫星位置矢量与地球表面的交点。
6、太阳同步轨道:如选择轨道半长轴和倾角使得,则轨道进动方向和速率与地球绕太阳周年转动的方向和速率相同,此特定设计的轨道称为太阳同步轨道。
0.9856/d ΔΩ=D 7、逆行轨道:如轨道倾角,则90i >D 0Ω> ,为东进轨道,又称为逆行轨道。
航天器控制课程课堂测验3

《航天器控制》课堂测验三姓名:学号:1. 转子转速正负可变的飞轮称为 。
2. 航天器自旋姿态稳定基本原理为 。
3. 对于自旋航天器,绕自旋轴的圆锥运动形成的轨迹圆锥称为 ,绕角动量轴的圆锥运动形成的圆锥称为 。
4. 对于x 维航天器姿态控制任务,如果要求冗余度为y ,则所需的推力器数目为 。
5. 当旋转体的质量轴线与旋转轴线不重合且不平行时,产生的干扰力矩称为 ,当旋转体的质量轴线与旋转轴线不重合但平行时,产生的干扰力矩称为 。
6. 通过调节电机的电枢电流产生所需电磁力矩,得到控制力矩的飞轮工作模式称为 。
7. 飞轮控制力矩分配策略的定义为 。
8. 在飞轮控制力矩分配策略中,在所有可行解中确定能耗最小的解的策略称为 ,在所有可行解中确定所需各飞轮力矩最小的解称为 。
9. 已知当地地磁场强度为B ,磁力矩器磁矩为M ,对应的控制力矩为 ,由此可以看出其控制力矩有何方向约束?10. 已知基于简化模型的双自旋航天器平台姿态运动角速度如下所示,请分析该姿态运动特点。
010*******cos sin cos sin x x y y y z z z t t /t t /ωωωωλωλλωωλωλλ==⋅+⋅=⋅+⋅ 11. 简述推力器作为姿态执行机构的特点。
12. 采用推力器作为姿态控制执行器时,假设航天器姿态动力学三轴可解耦,在俯仰轴采用角度和角速度反馈的死区继电控制系统如下图所示θ1) 请写出基于角度和角速度反馈的死区继电控制律解析式。
2) 理想情况下系统轨迹最终进入极限环模式,请绘制对应相平面图。
3) 当存在常值干扰力矩时,系统的相轨迹会发生哪些变化?。
航天器控制原理自测试题一

航天器控制原理自测试题一一、名词解释(15%)1、姿态运动学2、惯性轮3、姿态机动控制4、空间导航5、空间站的姿态控制二、简答题(60%)1、航天器按载人与否是如何分类的?各类航天器的作用和特点是什么?请举出你所知的各类航天器的国内外的例子。
2、开普勒三大定律是什么?牛顿三大定律是什么?3、分析描述航天器姿态运动常用的参考坐标系之间的相对关系。
4、画出航天器控制系统结构图并叙述其原理。
5、液体环阻尼器有什么特点,适用于什么场合?6、写出卫星姿态自由转动的欧拉动力学方程。
7、主动姿态稳定系统包括哪几种方式?8、推力器的工作时间为什么不能过小?9、简述导航与制导系统的功能,及其为实现此功能而必须完成的工作。
10、载人飞船在结构上较一般卫星有什么特点?三、推导题(15%)1、利用牛顿万有引力定律推导、分析航天器受N体引力时的运动方程,并阐述简化为二体相对运动的合理性。
8%2、推导Oxyz和OXYZ两坐标系之间按"1-2-3"顺序旋转的变换矩阵和逆变换矩阵,并在小角度假设下予以线性化。
7%四、计算题(10%)1. 已知一自旋卫星动量矩H=2500Kg·m2/s,自旋角速度为ω=60r/min,喷气力矩Mc=20N·m,喷气角为γ=45。
,要求自旋进动θc=90。
问喷气一次自旋进动多少?总共需要多少次和多长时间才能完成进动?航天器控制原理自测试题一答案一、名词解释(15%)1、姿态运动学答:航天器的姿态运动学是从几何学的观点来研究航天器的运动,它只讨论航天器运动的几何性质,不涉及产生运动和改变运动的原因2、惯性轮答:当飞轮的支承与航天器固连时,飞轮动量矩方向相对于航天器本体坐标系Oxyz不变,但飞轮的转速可以变化,这种工作方式的飞轮通常称为惯性轮。
3、姿态机动控制答:姿态机动控制是研究航天器从一个初始姿态转变到另一个姿态的再定向过程。
如果初始姿态未知,例如当航天器与运载工具分离时,航天器还处在未控状态;或者由于受到干扰影响,航天器姿态不能预先完全确定,那么特地把这种从一个未知姿态或者未控姿态机动到预定姿态的过程称为姿态捕获或对准。
知道网课《自动飞行控制系统(中国民用航空飞行学院)》课后章节测试答案

第一章测试1【单选题】(10分)人类历史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行是有哪位实现的?A.爱迪生B.万户C.莱特兄弟D.斯派雷2【判断题】(10分)自动飞行控制系统既可以控制飞机的姿态又可以控制飞机的轨迹。
A.对B.错3【多选题】(10分)自动飞行控制系统可以控制飞机的A.偏航B.横滚C.俯仰D.推进力4【判断题】(10分)FBW飞行控制系统已经成为了民用飞机操纵系统的发展方向A.对B.错5【多选题】(10分)自动飞行系统的主要作用是A.改善飞机的性能B.实现飞机的自动飞行控制C.实现飞机的无人驾驶D.降低对飞行员的技术要求6【单选题】(10分)自动飞行系统属于ATA-()章的内容A.31B.34C.22D.237【判断题】(10分)自动驾驶仪可以在恶劣的气象条件下完成飞机的自动着陆。
A.对B.错8【多选题】(10分)飞行指引仪的功用是A.自动驾驶的时候,监控飞机的姿态B.操纵飞机姿态的改变C.操纵飞机的轨迹D.指导驾驶员人工驾驶飞机9【单选题】(10分)偏航阻尼器的英语简写是A.APB.YDC.APTSD.。
自动控制原理课后习题答案.docx

(西安电子科技大学出版社)习题2-1试列写题2-1图所示各无源网络的微分方程.M 0= 2.39VJ 11= 2.19X 10∙A ,试求在工作点(w 0, i 0}附近方=/(〃,的 规性化方程。
2-7设晶网管三相桥式全控整漉电路的怆入房为控制角α,输出r 为空战整流电压口,它们之间的 关系为 式中,U ⑷是整流电压的理想空竣(«•试推导其线性化方程式.2-8 ∙系统由如下方程祖组成,其中Xr(S)为输入,XKS)为输出,试绘制系统构造图,并求出闭 环传递函数。
2-9系统的微分方程组如下其中r 、K l . K- K 、、/、K 、、T 均为正常数,试建设系统构造图,并求系统的传递函数C(S)/R(s).图2-2图有双M 冷 ⑵(W <»U.之间的关系为i* =l0P(e""∕0.026-l),假设系统工作点在 2-6如题2∙6图所示电路,.极耳啦J4非钻盛曲F ,其电流L 和电压2-10试化简即2-10图所示的系统构造图.并求传递函数C(S)11R(S), K(S) C(S)/ C(S) R(S) 筑书规图所材 Gl C(S) G,卡G 5佛与函数 国S) C(S) G) 5 “七; Hl 弟统 £(S) M(S)2-16零初 设某 2-17 g (t) = 7-5e 6f . 咫2∙ 15图求系统 的传速函数, 始条件下的输出响试求该系统的传递 2-18系统的 W'> I 控制系统构造t f 1*1 2-16 W 系统构造图 R(S) ΛU) 2-15 E(S) C (Λ I I - L_rτ∏J ∙13图 系统G:" r ,(5) E(S)凤 F) R ⑸M ⑸松) ⅛4和脉冲响应函数, 单位脉冲响应为。
15秋西电《卫星通信》在线作业答案.docx

西电《卫星通信》在线作业一、单选题(共25道试题,共100分。
)1.控制帧同步的方法有两种,分别是()和()o.系统定时,模块定时.卫星定时,分帧定时.星载定吋,地球定吋.分帧定时,地球定时正确答案:2.卫星电视广播按照()可以分为转播和总播两种基本方式。
.传播性质.传播媒介.传播时延.传播范围()正确答案:3.假定使用的通信卫星,工作频段,通信业务类型,容量及站址等已确定,则卫星通信系统的设计首先应该()。
.确定使用的多址方式.确定传输信号质量•确定系统配置•确定总体系统指标正确答案:4.TNTLST规定地球站天线的工作仰角不得小于()o.3° 0.5°.8°.10°正确答案:5.组合扩频方式是把两种以上的扩频方式纽合起來使川的方式,特点是:Oo.能使系统获得大的处理增益.能使系统获得大的容量.能使系统获得大的带宽.能使系统获得大的速度正确答案:6.下列哪项不是电话通信与数据通信的主要区别。
()•通信对象和内容不同.对传输差错的耍求不同.通信方式不同.纽网耍求不同正确答案:7.通信通常是()的,VST网络一般是()的。
.双向,双向.双向,单向・单向,双向.单向,单向正确答案:& 地球诂按0方式工作时,地面中继采用数字线路。
.FM.TM.M.SM正确答案:9.网络层的典型通信协议为()。
.HL.S.X. 24.X. 25.正确答案:10.SM是按空间划分联接方式的简称,它是利用()来区分卫星.()多频率的分段.具有多波束天线().时间间隙.扩频码序列正确答案:11.下列哪项不是确定多址协议时应考虑的主要原则。
0.耍有较高的卫星信道共享效率,有较短的吋延。
.在信道出现拥塞的情况下具冇稳定性。
.建立和恢复时间短,易于组网。
.系统稳定性正确答案:12.在VST网屮,由主站通过卫星向远端小站的外向传输(或出境传输),通常采用()。
.时分复用技术.频分复用技术.码分复用技术.空分复用技术正确答案:13.M方式的技术基础是扩频技术,跳频方式是扩频技术之一,它的特点是()。
自动控制理论课后题答案及试题

自动控制理论课后题答案及试题自动控制理论课后题是学习过程中的重要环节,通过解答这些问题可以加深对课程内容的理解和掌握。
以下是一些自动控制理论课后题的答案及试题含答案,供参考。
1.什么是自动控制系统?它的基本组成部分有哪些?答案:自动控制系统是指通过传感器、执行器和控制器等组件,对被控对象进行监测、测量和控制的系统。
它的基本组成部分包括输入信号、传感器、控制器、执行器和被控对象。
试题:简述自动控制系统的基本组成部分,并说明各组成部分的作用。
答案:自动控制系统的基本组成部分包括输入信号、传感器、控制器、执行器和被控对象。
输入信号是指控制系统中的目标信号,通过传感器将其转化为电信号输入到控制器中。
传感器是用于测量被控对象状态的装置,将测量结果转化为电信号输入到控制器中。
控制器根据输入信号和传感器信号进行比较和计算,生成控制信号输出到执行器中。
执行器将控制信号转化为相应的控制动作,作用于被控对象。
2.什么是反馈控制?它的优点是什么?答案:反馈控制是指通过将被控对象的状态信息反馈给控制器,根据反馈信息进行控制调节的方法。
它的优点是能够实时监测被控对象的状态,并根据反馈信息进行调节,使系统更加稳定、精确和可靠。
试题:简述反馈控制的原理,并说明其优点。
答案:反馈控制的原理是将被控对象的状态信息反馈给控制器,控制器根据反馈信息进行比较和计算,生成相应的控制信号输出到执行器中,实现对被控对象的调节。
反馈控制的优点是能够实时监测被控对象的状态,根据反馈信息进行调节,使系统更加稳定、精确和可靠。
通过反馈控制,可以减小系统对参数变化和外界干扰的敏感度,提高系统的鲁棒性和韧性。
3.什么是开环控制?它的特点是什么?答案:开环控制是指在控制过程中,不考虑被控对象的状态信息和外界干扰,只根据输入信号进行控制的方法。
它的特点是控制过程简单,但对参数变化和外界干扰敏感,容易产生稳定性和精度问题。
试题:简述开环控制的原理,并说明其特点。
电子科技大学现代导航与制导技术习题

作业:(1)简述导弹制导系统基本组成、工作过程及各部分功能;从功能上可将导弹制导系统分为导引系统和控制系统两部分,包括探测系统、制导指令形成、到操纵导弹飞行的所有装备:导引系统通过探测装置确定导弹相对目标或发射点的位置形成导引指令,可以用不同类型的装置予以实现;控制系统直接操纵导弹,要迅速而准确地执行导引系统发出的导引指令,控制导弹飞向目标,保证导弹在每一飞行段稳定地飞行。
(2)简述激光驾束制导、半主动激光制导、地形匹配制导基本原理;激光驾束制导:激光波束制导又叫激光驾束制导,其工作过程是:激光照射器先捕捉并跟踪目标,给出目标所在方向的角度信息,然后经火控计算机控制弹体发射架,以最佳角度发射导弹,使它进入激光波束中(进人波束的方向要尽可能与激光束轴线的方向一致)。
弹体在飞行过程中,弹上激光接收机接收到激光器直接照射到弹上的激光信号,从中处理出制导所需的误差量,即弹体轴线与激光束轴线的偏离方向和大小,并将这个误差量送入弹的控制系统,由控制系统控制弹的飞行方向和姿态,始终保持弹与激光照射光束的重合,最终将战斗部引导于目标上。
此种制导方式就像让导弹骑在激光束上滑行一样,所以俗称"驾束制导"。
半主动激光制导系统的工作过程是:激光发射机作为信号源装在地面、车船或飞机上,发射激光束为制导武器指示目标,弹上的激光导引头接收目标反射的激光信号,并跟踪目标上出现的激光光斑,引导战斗部飞向激光光斑,最终命中目标。
半主动式回波制导广泛应用于各种武器的制导系统中,如激光制导炸弹、激光制导导弹、激光制导炮弹等,是所有制导武器中制导精度最高的。
地形匹配制导:地形匹配制导就是基于地表特征与地理位置之间的这种对应关系,把导弹自动引向目标的自主制导技术。
地形匹配制导以地形轮廓线为匹配特征,通常用雷达或激光高度表做为遥感装置,把沿飞行轨迹测取的一条地形等高线剖面图(实时图)与预先存贮在弹上的基准图在相关器内进行匹配,由此确定导弹实际飞行位置与标准位置的偏差。
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. . 1.3 航天器的基本系统组成及各部分作用? 航天器基本系统一般分为有效载荷和保障系统两大类。有效载荷:用于直接完成特定的航天飞行任务的部件、仪器或分系统。保障系统:用于保障航天器从火箭起飞到工作寿命终止, 星上所有分系统的正常工作。 1.4 航天器轨道和姿态控制的概念、内容和相互关系各是什么? 概念:轨道控制:对航天器的质心施以外力, 以有目的地改变其运动轨迹的技术; 姿态控制:对航天器绕质心施加力矩, 以保持或按需要改变其在空间的定向的技术。内容:轨道控制包括轨道确定和轨道控制两方面的内容。轨道确定的任务是研究如何确定航天器的位置和速度, 有时也称为空间导航, 简称导航; 轨道控制是根据航天器现有位置、速度、飞行的最终目标, 对质心施以控制力, 以改变其运动轨迹的技术, 有时也称为制导。姿态控制包括姿态确定和姿态控制两方面内容。姿态确定是研究航天器相对于某个基准的确定姿态方法。姿态控制是航天器在规定或预先确定的方向( 可称为参考方向)上定向的过程, 它包括姿态稳定和姿态机动。姿态稳定是指使姿态保持在指定方向, 而姿态机动是指航天器从一个姿态过渡到另一个姿态的再定向过程。关系:轨道控制与姿态控制密切相关。为实现轨道控制, 航天器姿态必须符合要求。也就是说, 当需要对航天器进行轨道控制时, 同时也要求进行姿态控制。在某些具体情况或某些飞行过程中, 可以把姿态控制和轨道控制分开来考虑。某些应用任务对航天器的轨道没有严格要求, 而对航天器的姿态却有要求。 1.5 阐述姿态稳定的各种方式, 比较其异同。 姿态稳定是保持已有姿态的控制, 航天器姿态稳定方式按航天器姿态运动的形式可大致分为两类。自旋稳定:卫星等航天器绕其一轴(自旋轴) 旋转, 依靠旋转动量矩保持自旋轴在惯性空间的指向。自旋稳定常辅以主动姿态控制, 来修正自旋轴指向误差。三轴稳定: 依靠主动姿态控制或利用环境力矩, 保持航天器本体三条正交轴线在某一参考空间的方向。 1.6主动控制与被动控制的主要区别是什么? 画出星—地大回路控制的结构图。 主动控制与被动控制的主要区别是航天器的控制力和力矩的来源不同。被动控制: 其控制力或力矩由空间环境和航天器动力学特性提供, 不需要消耗星上能源。例如利用气动力或力矩、太阳辐射压力、重力梯度力矩,磁力矩等实现轨道或姿态的被动控制, 而不消耗工质或电能。主动控制: 包括测量航天器的姿态和轨道, 处理测量数据, 按照一定的控制规律产生控制指令, 并执行指令产生对航天器的控制力或力矩。需要消耗电能或工质等星上能源, 由星载或地面设备组成闭环系统来实现。 .
. 2.1 利用牛顿万有引力定律推导、分析航天器受N 体引力时的运动方程, 并阐述简化为二体相对运动的合理性。 (1)解:牛顿万有引力定律:
式中,Fg为由于质量引起的作用在质量m上的力矢量;r为从到m的距离矢量。万有引力常数G的值为 G =6.670×10-13 N·cm2/g2。 如下图,对于N体问题,
作用在第i个物体(假设即为航天器)上的合力称为 ,其表达式为 其中: 应用牛顿第二运动定律:
把对时间的导数展开,得到
式两边各项除以 ,就得出第i个物体的一般运动方程为 上面方程是一个二阶非线性矢量微分方程,这种形式的微分方程是很难求解的。假定第i个物体的质量保持不变(即无动力飞行, =0),同时还假定阻力和其他外力也不存在。这样,惟一存在的力为引力,于是方程简化成
(2)分析下表中的数据容易看出, 围绕地球运行的航天器受到地球的引力占有主导地位, 因此进一步简化运动方程式, 简化N 体问题是可能和合理的,这就是简化为二体相对运动的合理性。
2g
GMm
rrr
F
总其他
g
FFF
干扰其他阻力推力太阳压力
FFFFF
()总iidmdt
vF
总iiiiddmmdtdt
vvF
总i
ii
ii
mmm
F
rr
31()njijijji
ji
mGr
rr
总F
imim
31()njijijji
ji
mGr
rr. . 2. 4 比较航天器各种圆锥曲线轨道的参数a, c, e, p 的特点, 分析它们与轨道常数h 和E之间的关系。 所有的圆锥曲线均有两个焦点F和F。主焦点F代表中心引力体所在的位置,第二个焦点(或称虚焦点) F′,在轨道力学中没有什么意义。两个焦点间的距离以2c表示。对于圆,两个焦点重合,所以2c为零;对于抛物线 , 可认为虚焦点F′在无穷远处,所以2c为无穷大;对于双曲线2c取负值。通过两个焦点的弦长称为圆锥曲线的长轴,以2a表示,参数a称为长半轴或长半径。对于圆, 2a就是直径;对于抛物线,2a为无穷大;对于双曲线,2a取负值。曲线在焦点处的宽度是一正值之量,称为正焦弦(通径)以2p表示。除了抛物线之外 , 所有的圆锥曲线均有偏心率额e,
𝑒= 𝑒𝑒𝑒=𝑒(1− 𝑒2)
圆和椭圆轨道:a>O, e<1双曲线轨道: a1 抛物线轨道: a=,e=1椭圆轨道: (椭圆的短半轴记作b), 双曲线轨道: , 抛物线轨道:c=∞, h 单独决定了p , 而E单独决定了a, 它们共同决定了e, 即确定了圆锥曲线轨道的具体形状。 2. 5 利用牛顿定律证明开普勒第三定律。
有牛顿万有引力定理得 有圆周运动公式得:𝑭= 𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭由两式相等得:𝑭𝑭𝑭𝑭=K(常数)
2. 6 计算第一宇宙速度和第二宇宙速度。 航天器在圆周轨道上运行所必须具备的速度叫做圆周速度。GMm/R^2=mv^2/R,解得v=(GM/R)^0.5地球半径R=6371.02km,计算得第一宇宙速度为7.9km/s.同理设逃逸速度为,由机械能守恒,E===0得到逃逸速度为由动能定理得1/2*mV^2-GMm/r=0;解得V=√(2GM/r)这个值正好是第一宇宙速度的√2倍。计算得第二宇宙速度为11.2km/s. 2.8 什么是轨道六要素, 它们是如何确定航天器在空间的位置的?
航天器运行轨道的形状和其在间的位置,可以通过6个参量来表示,简称轨道要素或轨道根数。这些参量是相互独立的,而且通常具有十分明确的物理意义。轨道六要素是描述和确定航天器
222abc2
(1)pae2
(1)pae
2g
GMm
rrr
F
2g
GMm
rrr
F.
. 轨道特征的量轨道六要素为:(1)轨道倾角i:航天器运行轨道所在的面叫轨道面,这个平面通过地心,它与地球赤道平面的夹角称为轨道倾角。 (2)升交点赤径Ω:从春分点方向轴量起的升交点的经度,顺地球自转方向为正。0≤Ω≤2 。 (3)近地点角距ω:投影在天球上的椭圆轨道近地点与升交点对地心所张的角度,从升交点顺航天器运行方向量到近地点。(4)椭圆轨道的长半
轴a。(5)椭圆偏心率𝑒=√𝑒2−𝑒2/𝑒,其中b是椭圆的短半轴。 (6)航天器过近地点的时刻𝑒𝑒。
确定航天器在空间的位置: (1)确定航天器轨道平面在空间的方位:由轨道倾角i和升交点赤经Ω确定。当轨道倾角i=0°时,称为赤道轨道;当i=90°时,称为极轨道;当0°称为顺行轨道;当90°时,航天器成为与地球自转方向相反的赤道航天器。(2)确定椭圆长轴在轨道平面上的指向:由近地点角距确定。(3)确定椭圆轨道的形状和大小:由长半轴 a和偏心率e确定。(4)确定航天器在轨道上的位置:由航天器过近地点时刻把时间和空间(航天器在轨道上的位置)联系起来。3.1分析描述航天器姿态运动常用的参考坐标系之间的相对关系。 答:航天器姿态运动常用的坐标系,主要有4种,分别是:惯性坐标系、质心平动坐标系、质心轨道坐标系、以及本体坐标系。在坐标系确定以后,航天器上任何一点的位置就可以在固联于星体的本体坐标中表示;若要描述三轴稳定航天器的对地定向运动,则要借助于质心轨道
坐标系,若要讨论自旋卫星的章动运动时,就必须运用质心平动坐标系。而各种坐标系之间的关系可以通过一系列旋转角来表示,这些旋转角称为欧拉角。具体地说可以通过3个欧拉角,,来确定本体坐标系相对于其他坐标系的位置。以坐标系和为例,星体轴的位置可通过3次旋转达到坐标轴的位置。 3.4若航天器本体坐标系Ox y z 各轴不是主惯量轴, 试推导姿态欧拉动力学方程。 设航天器在空间以角速度旋转,其动量矩为。为了方便起见,基准点选航天器本体坐标系的原点,也即航天器质心0,是作用在航天器相对于质心0的合外力矩,所以航天器的动量矩即为
式中,矢量r是刚体内相对于质心的矢径;是质量元在空间相对于质心的速度矢量;m为航天器的总质量。于是在本体坐标系中,刚体的和M可以分别表示成
式中,是航天器本体坐标系各轴的单位矢量,上两式右端的系数则是相应矢量沿各坐标轴的分量。将H对时间t求取导数,求动量矩H在空间的变化率,即
由于刚体在空间中以的角速度进行旋转,所以与其固连的本体坐标系各轴方向也在相应变化。