安济特大桥水中便道及钢栈桥施工方案

合集下载

钢栈桥专项设计施工方案[优秀工程方案]

目录一、概述 (2)二、设计标准 (3)三、钢桥设计及施工方法 (3)四、钢便桥各部位受力验算 (5)五、栈桥主要材料计划 (9)六、机具使用计划 (10)七、劳力资源计划 (10)八、施工进度计划 (10)九、钢桥施工质量保证措施 (11)十、钢桥施工安全保证措施 (11)十一、文明施工、环境保护保证措施 (12)十二、其它事项 (13)十三、栈桥的拆除 (13)钢栈桥专项施工方案一、概述由我局承建的铁路工程因施工需架设两座经济实用又安全的钢栈桥.根据现场地形地貌并结合荷载使用要求,经过现场勘查我部架设的钢桥规模为：1号便桥长约150米(即鸡角屿大桥1号-5号墩栈桥),2号便桥长约80米(即鸡角屿特大桥35号-38号墩栈桥),桥面净宽均为4.5米,标准跨径为12米.桥位布置形式：考虑到下部结构(承台)套箱施工需要,两座便桥内边距离承台1.5米.钢便桥结构特点如下：1、基础结构为：钢管桩基础2、下部结构为：工字钢横梁3、上部结构为：贝雷片纵梁4、桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板5、防护结构为：小钢管护栏如下图所示：贝雷片纵梁3.0×1.5m工字钢横梁钢管桩便桥横向草图二、设计标准①、计算行车速度：5千米/h②、设计荷载：载重500KN施工车辆③、桥跨布置：12米连续贝雷梁桥④、桥面布置：净宽4.5米三、钢桥设计及施工方法1、基础及下部结构设计(1)钢便桥钢管桩基础布置形式：单墩布置3根钢管(桩径ф32.5厘米,壁厚6 米米),横向间距2.5米,桩顶布置2根28厘米工字钢横梁,管桩与管桩之间用10厘米槽钢水平向和剪刀向牢固焊接.如果个别墩位入土深度不足应施打6根钢管,设置成排架桩基础.栈桥施工采用50t履带吊机配合振动打桩锤施打桩基础(如下图),利用履带吊分块吊装至栈桥顶进行组拼后,在栈桥顶利用履带吊机完成打入桩的施工.履带吊吊起振动锤及桩对位后进行施打到设计深度,依次完成打入桩施工.每排钢管桩下沉到位后,进行桩之间的剪刀撑连接,增加桩的稳定性,钢管桩长度需根据现场尺寸下料.-0.4050t履带吊施打栈桥钢管桩示意图(2)插打钢管桩技术要求：①严格按设计书要求的位置和标高打桩.②钢管桩中轴线斜率<1％L.③钢管桩入土(进入土层)深度必须大于8米,实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂,管桩终孔高程应以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准.(3)钢管桩的清除：在墩身完成后,按照逆顺序拆除钢管桩.2、上部结构设计桥梁纵梁各跨跨径均为12米.根据行车荷载及桥面宽度要求,12米跨纵梁布置单层4片国产贝雷片(规格为150厘米×300厘米),横向布置形式为：90厘米+180厘米+90厘米,贝雷片纵向用贝雷销联结,横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性,贝雷片与工字钢横梁间用U型铁件联结以防滑动.4、桥面结构设计桥面采用装配式钢桥定型桥面板(设计规定最大荷载为挂车—80级,故受力不再做验算),单块规格为4.5米×1.26米,桥面板结构组成为：5.5米米厚印花钢板、12厘米工字钢底横肋(间距30厘米)、12厘米槽钢底竖肋(间距65厘米).制作好的桥面板安放在贝雷片纵梁上并用螺栓联结,为安装桥面栏杆需要每隔一片面板间安装1根12厘米槽钢.5、防护结构设计桥面采用小钢管(直径 4.8厘米)做成的栏杆进行防护,栏杆高度 1.2米,栏杆纵向4.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接)、高度方向设置两道横杆.6、施工流程总体施工流程：钢管桩加工→振动锤沉入钢管桩→安装管桩联系梁→安装剪刀撑→安装贝雷片主纵梁→安装横向分配梁→安装纵梁→安装桥面板→栏杆、防滑条、照明、管线等附属结构物安装.下横梁直接嵌入钢管桩内35～40厘米.在与主纵梁接触部分加焊加劲板,增强局部刚度.四、钢便桥各部位受力验算在计算该临时结构时,钢材容许应力取1.30的安全系数.1、贝雷片纵梁验算(按12米跨4片贝雷片验算)①荷载计算钢桥承受荷载为汽车500KN单跨12米贝雷片纵梁自重为:4×4×2.75=44KN单跨12米桥面板自重为:1.1×10×4.5=60KN(每平方约110千克) 纵梁受力验算分两部分叠加,1为壹辆500KN车辆位于跨中时的集中力计算;2为桥梁自重产生的均部荷载(按长度方向)q＝104/12＝8.6KN/米②纵梁受力验算纵梁最大跨径12米,以500KN汽车位于跨中时按简支梁进行验算(查路桥施工手册静力计算公式):米1米ax＝0.250PL＝0.250×500×12＝1500KN.米米2米ax＝0.125ql2＝0.125×8.6×102＝155KN.米Q1米ax＝(+0.5+0.5)P＝1.0×500＝500KNQ2米ax＝0.5ql＝0.5×8.6×12＝52KN米米ax=1500+155=1655KN.米Q米ax=500+52=552KN允许弯矩米o＝4片×0.8(不均衡系数)×788.2KN.米＝2522KN.米(贝雷片单片允许弯矩见公路施工手册之桥涵下册P1088)贝雷片截面模量Wo＝3579×4片＝14316厘米3(见公路施工手册之桥涵下册P923)强度验算：σ＝米米ax/Wo＝(1655×106)/(14316×103)＝114米pa<〔σ〕/1.3=210/1.3=161米pa允许剪力Q＝4片×0.8(不均衡系数)×245KN＝784KN通过12米跨4片布置可知：米米ax < 米o、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕,因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设③、挠度验算贝雷片几何系数E＝2.05×105米pa,Io=250497厘米4Wo＝3579厘米3(取值见贝雷片几何特征表)f米ax＝(Pl3)/(48EI)=(500KN×12米3)/(48×2.05×105米pa×250497 厘米4×4)＝8米米<L/400=10000/400=25米米满足使用要求综上所述:钢桥抗弯能力、强度、抗剪能力、挠度均满足使用要求.米米ax < 米o、σ<〔σ〕、Q<〔Q〕,因此12米跨钢桥纵梁可以用单层4片贝雷片架设.2、工字钢横梁计算受力模式分析：钢管立柱单排3根横向间距为2.5米,因此按二等跨连续梁验算,计算跨径L=2.5米,横梁承担4片传递来的荷载.4个集中力按路桥施工计算手册P763-5图进行验算.按500KN 车辆位于墩位时验算+贝雷片自重104KN.P1＝P/4=604/4=151KN米米ax＝0.333pl＝0.333×151×2.5＝125KN.米Q=(1.333+1.333)151=402KN横梁采用2根28工字钢Ix=7115厘米4,Wx=508.2厘米3,Sx=292.7厘米3,t＝13.7米米横梁强度验算σ＝米米ax/Wo＝125×106/(1016.4×103)＝122米pa<〔σ〕＝145米pa剪应力τ＝Q Sx/(Ixt)＝402×1000×585.4×1000/(14230×10000×27.4)＝60米pa＜[τ]=98 米pa经验算符合要求.挠度 f=1.466Pl3/(100EI)=1.3米米f＝<2500/400=6米米符合要求(见路桥施工计算手册P765)综上所述横梁采用2根28厘米的工字钢满足使用要求.3、钢管立柱受力验算受力模式分析:500KN汽车位于墩位处时钢管承担最大作用力, 单排3根钢管中中间1根承受的荷载最大 ,由工字钢横梁传递而来.因此单根钢管受力:P=Q=402KN⑴钢管端承力根据现场情况,终孔高程以DZ60桩锤激振1分钟仍无进尺为准故端桩承载力能够达到450KN以上.⑵计算露钢管稳定σcr设钢管桩一端固定,一端自由的压杆钢管桩截面惯性半径 i＝(√D2+d2 )/4＝(√32.52+31.32 )/4＝11.3厘米截面面积:A=0.785(32.5*32.5-31.3*31.3)=60厘米2 (见路桥手册P730)柔度λ＝l/i＝5×102/11.3＝44查表知纵向弯曲系数∮=0.872应力N＝402KN/60厘米2/0.872＝76米Pa<〔σ〕＝158米Pa满足要求综上所述：1号、2号钢便桥墩位下部结构单排钢管桩满足要求.五、栈桥主要材料计划主要材料计划表六、机具使用计划机具使用计划表七、劳力资源计划劳力资源计划表八、施工进度计划根据项目部生产情况,钢栈桥施工进度计划如下：从-施打钢管桩,贝雷架架设和桥面板铺设安排从打桩开始即着手拼装,紧密配合打桩进度完成桥面铺设作业,交互延伸直至栈桥施工完成.九、钢桥施工质量保证措施钢桥建成后承担施工车辆的运输任务,为保证钢桥保质、保量和安全及时的完成,制定如下保证措施：1、认真编制施工组织设计和分项工程施工技术方案 ,对班组进行全面的施工技术交底,保证严格按设计及施工技术规范要求施工.2、钢桥由总工组织工程部门相关人员认真计算、校核,并报上级部门审批保证各项验算满足通行使用要求.3、钢桥的施工严格按设计计算书指导支架施工,如现场地质状况无法按设计位置施工,项目部技术人员先现场分析、讨论,再将讨论结果上报驻地监理办及相关部门,以决定可行的施工方案 .十、钢桥施工安全保证措施1、根据水文地质情况编制切实可行的施工措施.2、所有工程用电要有良好的接地装置,并加装漏电保护器.3、对所有参与施工的人员,根据具体情况进行技术交底,技术交底时要强调各项安全措施,使参与施工的人员认识到施工时存在的危险性.4、工地所有施工人员,均要接受交底,电焊焊接部位均要满足规范要求.6、安装过程必须配备经验丰富的吊车司机,吊车吨位必须满足安装过程使用要求;安装钢管桩及冲孔时,必须定期认真检查钢丝绳、吊钩,如有损坏应立即更换;现场施工人员必须戴安全帽,船上施工人员必须穿救身衣,严禁赤膊穿拖鞋上班.十一、文明施工、环境保护保证措施(1)文明施工①项目经理组织领导班子及安全、施工、劳资、保卫等有关部门成立文明施工组织管理机构,并定期进行生产文明大检查,发现有碍文明施工的现象及时处理,对不规范的施工行为予以纠正.②制定完善的文明施工条例,目标明确,责任落实到人.经常教育职工做文明施工榜样,对文明施工做得好的班组和个人及时进行表扬、奖励;对文明施工做得差的班组及时进行批评和处罚,并限期整改.③施工现场各种临时设施按业主指定地点建设,必须要与周围环境协调,做到经济、美观、实用,施工区域有醒目的安全警示标志,做到明显、清晰、规范.④各种施工材料定点分区分类堆码整齐,各种标识牌清楚明了 ,特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放,影响美观.⑤制定能源管理具体办法并实施落实,健全机械设备管理办法,明确责任制的实施与落实,确保各种设备保持良好的性能和利用率.⑥精心计划、合理安排每道工序,做到工完、料净、场地清.⑦施工人员全部佩戴上班牌,牌证上标明名字、职务和工种,以供业主、监理辨认、监督,特殊工种人员必须持证上岗.(2)环境保护①做好环境保护工作,施工期防止油污物质、生活垃圾掉入海域污染海水,钻孔桩施工的泥浆处理,采用钢管或钢槽按一定坡度将相邻两个钢护筒的泥浆出口依头尾顺序相接;同时,在与成孔施工相邻的钢护筒上吊装泥浆泵.这样,成孔施工的泥浆流至相邻的钢护筒内,沉淀后由泥浆泵泵入正在施工的桩孔,构成泥浆循环回路,避免了平台上另设泥浆净化池或相应设施.使用完毕后,用罐车把泥浆运到适合的地方排放.尽量选用环保性能较好的施工设备,噪声较大的工序尽量避开夜间作业.②每天机修班组应对机械设备进行检查、维修,不让设备因漏油而污染施工现场,废水、废油严禁现场排放,必须经处理后掩埋.③控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害.④为保证施工场地整洁,安排一名专职于栈桥的清洁工,保证现场清洁、文明的施工环境.十二、其它事项在后续施工期,定期进行栈桥区域内水下地形测量,根据基床变化情况采取相应的防护措施.十三、栈桥的拆除争取在2010年7月底台风季节来临之前,把鸡角屿特大桥35号-38号,鸡角屿大桥1号-5号墩承台、墩柱、支座垫石施工完毕,栈桥即可拆除,拆除顺序如下：拆除栏杆、防滑条、照明、管线等附属物→拆除桥面板→拆除横向分配梁→拆除贝雷片主纵梁→拆除剪刀撑→拆除管桩联系梁→振动锤拔出钢管桩→钢管桩运回基地整理归堆.拆除设备仍使用50t履带吊车配合60振动锤,从港湾台逐跨往渔溪站拆除,使用气割割除面板,接着拆除横向分配梁按照顺序直至拔出钢管桩,栈桥施工完成.拆除过程应注意采用可靠措施,防止拆除物掉落海中.严密监视拔除钢管桩时履带吊车的运行状况,防止履带吊车因超重导致倾覆,因超负荷不能拔除的管桩,应采取其他措施或者采用水下割除方法割除淤泥面以上的钢管桩体.潜水员下水作业,尽量往下清除管桩基部淤泥,在淤泥下30㎝处用水下焊条割除管桩,不能留下事故隐患.。

钢栈桥专项施工方案完整版下载

钢栈桥专项施工方案完整版钢栈桥专项施工方案完整版一：前言1.1 项目背景1.2 目标与意义1.3 施工方案编制依据二：项目概述2.1 项目概况2.2 建设目标2.3 施工范围2.4 工期计划三：施工组织设计3.1 项目组织结构3.2 职责分工3.3 施工组织图3.4 人员配备四：技术方案4.1 基础工程方案4.1.1 地质勘察与分析4.1.2 地基处理方案4.2 结构工程方案4.2.1 模板搭设方案4.2.2 梁板安装方案五：施工工艺流程5.1 施工准备5.2 基础工程施工5.3 结构工程施工5.4 竣工验收六：施工安全措施6.1 安全管理体系6.2 安全教育和培训6.3 施工现场安全设施6.4 特殊工种安全措施七：质量控制方案7.1 质量管理体系7.2 质量检验计划7.3 材料质量控制7.4 施工工艺质量控制八：环境保护措施8.1 环境影响评价8.2 施工期间环境保护措施8.3 现场施工废弃物管理九：工程预算及资源需求9.1 工程预算9.2 人力资源需求9.3 材料与设备需求附件：1. 相关图纸2. 资料清单3. 合同文件法律名词及注释：1. 施工方案：根据规范和标准编制的关于施工组织、施工工艺和施工方法的综合性文件。

2. 工期计划：描述了施工过程中各个阶段的时间安排和工作内容。

3. 基础工程：建筑物基础的构造部分，通常由地基处理和混凝土基座组成。

------------------------------------------------------------高速公路路面维修方案完整版一：前言1.1 项目背景1.2 目标与意义1.3 施工方案编制依据二：项目概述2.1 项目概况2.2 建设目标2.3 路面维修范围2.4 工期计划三：施工组织设计3.1 项目组织结构3.2 职责分工3.3 施工组织图3.4 人员配备四：技术方案4.1 路面损坏类型分析4.2 路面维修方法选择4.3 施工材料选择五：施工工艺流程5.1 施工准备5.2 路面清理5.3 路面修补5.4 路面压实六：施工安全措施6.1 安全管理体系6.2 安全教育和培训6.3 施工现场交通安全6.4 特殊施工区域安全措施七：质量控制方案7.1 质量管理体系7.2 质量检验计划7.3 施工工艺质量控制7.4 材料质量控制八：环境保护措施8.1 环境影响评价8.2 施工期间环境保护措施8.3 施工废弃物管理九：工程预算及资源需求9.1 工程预算9.2 人力资源需求9.3 材料与设备需求附件：1. 相关图纸2. 资料清单3. 合同文件法律名词及注释：1. 施工方案：根据规范和标准编制的关于施工组织、施工工艺和施工方法的综合性文件。

钢栈桥工程施工方案

钢栈桥工程施工方案钢栈桥工程施工方案1、栈桥和钢平台结构形式1.1栈桥结构形式栈桥全宽7.6m，桥面净宽7.0m。

贝雷梁栈桥构造从上到下如下表所示，贝雷梁跨度12m，采用7跨一联布置。

栈桥结构形式见下图：1.2钢平台结构形式钢平台宽5m，长12m，设钢管桩采用4根；钢平台钢管桩横向间距5m，纵向间距9m；钢管桩平联采用[18槽钢。

桩顶分配梁为2工36a承重梁支撑在φ630×8mm钢管桩上，纵向贝雷梁布置二组（4片），跨度为12m，栈桥结构形式见下图：2、上承式钢栈桥施工工艺2.1施工工艺流程钢栈桥施工工艺流程见图2.1。

图2.1钢栈桥施工工艺流程图2.2第一跨钢栈桥与便道的衔接打好第一、二排钢管桩，将钢管桩切割到设计标高，安装承重梁和贝雷片，安装完成后，在离第一排钢管桩边3m位置，施工M7.5浆砌片石挡土墙，挡土墙深0.6m，高0.8m，露出地面0.2m。

挡土墙完成后，回填土方，上面铺砌0.2mM7.5浆砌片石。

与钢栈桥衔接处的便道浇筑0.30m砼加固。

具体如下图所示：第一跨钢栈桥与便道衔接图2.3钢管桩加工及运输钢管桩在加工场地按图纸加工成型，在施沉过程中尽量不进行管节接长，钢管桩在加工场加工时应保证直缝错位。

成品进场时，生产厂家必须提供卷制钢管桩所用钢材的产品合格证、质量保证书以及钢管桩的出厂产品合格证。

钢管桩接长时，采用对接补强连接，每根钢管桩在对接满焊后，沿圆周均匀焊接4块连接钢板，提高连接处的钢管强度。

钢管桩的堆放或存放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部压曲变形（堆放或存放层数不得超过两层，超过两层时采用定位架）。

钢管桩在起吊、运输和堆存过程中应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。

运输起吊及施打起吊过程中采取多点起吊，杜绝钢管桩弯曲现象的发生。

钢管桩加工好后由平板车运输至施工现场。

2.4钢管桩插打施工（1）钢管桩基采取“钓鱼法”进行钢管桩施工，即在已经修筑好钢栈桥上，以履带吊吊挂振动锤逐孔向前打设钢管桩，每孔钢管桩打设完毕铺设上部结构，履带吊前移，继续下一孔的钢栈桥施工。

钢栈桥施工专项方案

一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。

二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。

栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。

三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。

2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。

3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。

4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。

四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。

（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。

2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。

（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。

3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。

（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。

4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。

（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。

五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。

2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。

3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。

七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。

2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。

3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。

钢栈桥及钢平台施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于我国某大型港口，主要建设内容包括一座钢栈桥和一座钢平台。

钢栈桥全长200米，宽8米，高5米，主要用于货物装卸和运输；钢平台面积为3000平方米，主要用于货物堆场和作业区。

为确保工程质量和安全，特制定本施工方案。

二、施工组织设计（一）施工组织机构1. 项目经理部：负责整个项目的组织、协调和管理工作。

2. 技术部：负责施工方案、技术交底、技术监督和技术创新等工作。

3. 施工部：负责现场施工管理、进度控制、质量控制和安全控制等工作。

4. 质量安全部：负责工程质量和安全管理工作。

5. 采购部：负责材料、设备采购和供应工作。

6. 财务部：负责工程资金管理和财务核算工作。

（二）施工进度计划1. 钢栈桥施工：预计工期为4个月。

2. 钢平台施工：预计工期为3个月。

三、施工工艺及方法（一）钢栈桥施工1. 钢栈桥基础施工：- 采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长15米。

- 钻孔采用旋挖钻机进行，成孔后进行清孔、钢筋笼制作和混凝土浇筑。

- 基础混凝土强度等级为C30。

2. 钢栈桥主体施工：- 钢栈桥主体采用焊接H型钢，焊接方法为CO2气体保护焊。

- 钢板厚度为16mm，焊接质量应符合国家相关标准。

- 钢栈桥分段制作、分段运输、分段安装。

3. 钢栈桥桥面施工：- 桥面采用预制混凝土板，板厚150mm，混凝土强度等级为C30。

- 预制板在工厂预制，运输到现场后进行安装。

（二）钢平台施工1. 钢平台基础施工：- 采用钻孔灌注桩基础，桩径1.5米，桩长20米。

- 钻孔采用旋挖钻机进行，成孔后进行清孔、钢筋笼制作和混凝土浇筑。

- 基础混凝土强度等级为C35。

2. 钢平台主体施工：- 钢平台主体采用焊接H型钢，焊接方法为CO2气体保护焊。

- 钢板厚度为20mm，焊接质量应符合国家相关标准。

- 钢平台分段制作、分段运输、分段安装。

3. 钢平台面层施工：- 钢平台面层采用防滑钢板，厚度为10mm。

- 防滑钢板与钢平台主体采用焊接连接。

钢栈桥专项施工方案

钢栈桥专项施工方案第一章总体概述1.1工程简介XXXXX合同段起讫桩号：XX，全长7.44km。

大桥设计为：57.5+172.5+400+172.5+57.5m双塔独柱中央索面半漂浮体系的预应力混凝土斜拉桥。

表1-1-X1#～X4#水中墩基桩及承台形式表1.2施工环境1.2.1地形地貌与相关工程1.2.2气象1.2.3水文1.2.4 工程地质条件根据场区内钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层揭露有第四系全新统表土层（Q4me）、海陆交互相沉积层（Q4mc）、早白垩世百足山组（K1b）砂岩等地层。

表土层主要为淤泥质土、黏性土及砂、砾层为主；桥址区下卧层为早白垩世百足山组砂岩、泥质砂岩。

1.2.5 不良地质及特殊性岩土线路沿线的主要不良地质为饱和砂土的液化问题，而其它不良地质则较为不发育。

1.3钢栈桥设计方案大桥东西两岸均需设置，钢栈桥都设置在主桥墩下游侧，西岸栈桥全长267m，分别与X1#过渡墩、X2#辅助墩及X3#主墩钻孔平台相连，跨径布置为:(6m+6×12m)+3×(3m+5×12m)=267m。

东岸钢栈桥全长150m,与X4#主墩钻孔平台相连，跨径布置为:4×12m+2×（3m+4×12m）=150m。

栈桥与路堤岸连接处设置砼扩大基础。

栈桥顶面标准宽度均为6m，不单独设置加宽段，西岸利用X2#辅助墩施工平台设置错车区,东岸在主墩施工平台处错车。

钢栈桥采用贝雷加型钢的组合结构形式，栈桥均采用φ630×8mm 的螺旋钢管桩基础，每排钢管之间的横向间距均为4.65m。

钢管间设置[20a的槽钢作为平联及斜撑。

桩顶设双肢I28a工字钢的承重梁，上面铺设单层2组不加强型贝雷架为纵梁，同组两排贝雷之间采用45#花架连接，两组贝雷间采用L75×75×5的角钢进行连接，贝雷架上铺设间距为75cm的I28a的工字钢作为横向分配梁，横梁和贝雷之间采用U型螺栓固定。

水中栈道工程施工方案

一、工程概况本工程位于某风景名胜区，为游客提供亲近水面的观景和休闲设施。

栈道全长300米，宽2米，位于湖泊中央，需在水中搭建，施工难度较大。

为保证工程质量和施工安全，特制定以下施工方案。

二、施工准备1. 技术准备（1）组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握水中栈道施工工艺。

（2）编制施工组织设计，明确施工流程、质量标准、安全措施等。

（3）采购必要的施工设备，如挖掘机、吊车、钻机、钢筋加工设备等。

2. 材料准备（1）选用抗腐蚀、耐候性好的木材，如菠萝格、柚木等，确保栈道使用寿命。

（2）采购钢筋、水泥、沙子、石子等建筑材料，满足施工需求。

（3）准备防腐涂料、油漆等装饰材料。

三、施工流程1. 施工放样根据设计图纸，确定栈道位置、宽度、长度等参数，进行施工放样，标记桩位。

2. 钻孔桩施工（1）使用钻机在桩位处钻孔，孔径不小于600mm，孔深进入水下稳定土层。

（2）在孔内放置钢筋笼，钢筋笼主筋间距不大于200mm。

（3）浇筑混凝土，确保桩身质量。

3. 搭设基础平台（1）在钻孔桩上焊接预埋钢板，作为平台支撑。

（2）在预埋钢板上铺设工字钢，形成基础平台。

（3）在基础平台上铺设木板，作为栈道面层。

4. 栈道面层施工（1）选用防腐木材，按照设计要求进行切割、拼接。

（2）在栈道面层上涂抹防腐涂料，提高耐候性。

（3）安装栏杆、扶手等设施，确保游客安全。

5. 装饰施工（1）在栈道两侧安装木制装饰板，美化景观。

（2）在栈道进出口设置指示牌、警示标志等。

四、质量保证措施1. 严格控制材料质量，确保所用材料符合设计要求。

2. 加强施工过程中的质量控制，严格执行施工规范。

3. 对施工人员进行定期培训，提高施工技能。

4. 定期进行质量检查，确保工程质量和安全。

五、安全保证措施1. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制。

2. 严格执行操作规程，确保施工安全。

3. 设置安全警示标志，提醒游客注意安全。

4. 配备必要的安全防护设施，如安全带、安全帽等。

栈桥专项施工方案

栈桥专项施工方案一、总体概述栈桥是一种连接陆地与水上交通的重要工程，它具有连接两地、便捷行人及车辆通行的功能。

本方案旨在详细描述栈桥的施工方案，确保施工的顺利进行。

二、施工前期准备工作1.确定施工队伍：根据工程的规模和施工期限，确定施工队伍的人数和技术调查人员。

2.制定施工计划：根据工程的要求和实际情况，制定施工计划，包括施工时间表和分时段施工计划。

3.石材供应准备：选择符合规格要求的石材供应商，并与其签署供应合同，确保施工所需的石材供应充足。

4.施工现场清理：清理施工现场，确保施工所需的材料和工具摆放整齐，且施工现场的道路通畅便捷。

5.安全生产培训：将施工队伍的人员进行安全生产培训，确保施工期间的安全生产。

三、栈桥施工工艺1.准备工作：确定施工边界、标志现场，对施工区域进行清理。

2.桥台施工：进行桩基础的施工、地基的处理和桥台的建设。

3.主体结构施工：根据设计要求，进行梁、板和剪刀撑的安装，同时进行主杆、支座和侧承墩的建设。

4.栈桥面层施工：根据设计要求进行铺砌石材、安装栏杆等工作。

5.连接土建工程：连接栈桥与道路的土建工程，包括道路修建、排水设施安装等。

6.清理与保养：施工结束后，对施工现场和设备进行清理和保养。

四、施工风险及应对措施1.雨雪天气：在施工期间，可能会遇到雨雪天气，对施工的影响较大。

应提前关注天气预报，合理安排施工计划，并采取防水措施。

2.设备故障：施工设备可能会出现故障，导致施工进展缓慢。

应定期进行设备检修和维护，并备足备用设备。

3.安全事故：施工期间可能发生各种安全事故，如坍塌、人员伤亡等。

应加强安全监管，提高员工的安全意识，并配备足够的安全设备和急救设备。

五、环境保护与污染防治1.噪声控制：在施工期间，应采取措施减少噪声对周围居民的影响，如采用降噪设备和调整施工时间等。

2.水体保护：施工过程中应防止污水和固体废弃物直接排放入水体，可以设置围堰和沉淀池等设施进行处理。

3.施工材料管理：在施工现场，应对石材等材料进行分类存放，防止材料散落污染环境。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

安济特大桥水中便道及钢栈桥施工方案中铁十七局集团京福铁路客运专线闽赣Ⅶ标段安济特大桥便道及栈桥施工方案

中铁十七局集团京福铁路客运专线闽赣Ⅶ标项目经理部一分部二〇一〇年十月二十三日第一部分安济特大桥水中便道施工方案 1.1.1安济特大桥及桥下河流概况安济特大桥全长1506.3m，起讫里程 DK690+062.73~DK692+123。全桥孔跨布置形式：2-24m简支梁+4-32m简支梁+1-(7-32)m道岔连续梁+2-(36+60+60+36)m连续梁+15-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+3-32m简支梁。施工中采用水中填土便道及钢栈桥方案（28~29#墩之间）保证车辆通行和钢平台方案进行桩基础、承台及墩身的施工。此桥主线处于河流中游，河道宽阔，河床比较小，水流平缓。线路中心线与水流夹角为65°，主河槽宽约440m，滩地宽约40m。河流高水位出现在7、8月份，最近5年内最高水位为65米，常水位62.86米，水库闸门泄洪时间到7月份，以后开始河流蓄水，水位保持在61.5米以内。安济特大桥在水中部分从21#墩至34#墩，共14片简支梁。水中部分纵断面图如图1-1-1所示。

应施工的需要，整段水中桥部分沿着桥的左线，河流上游铺筑便道及栈桥。经实地考察，精确测量及当地相关部门的调查，河流水深、水位绘制成图表如图1-1-2、1-1-3所示。左线实测右线实测 1.1.2资源配置劳动力配置本桥便道安排桥梁六队分二个工班进行施工，共安排技术管理人员10名，劳动作业人员40名，合计人员50名。主要机械设备的配置根据本工程的任务特点和施工进度安排，机械设备配备的原则是：满足需求，性能良好，相互配套。各专业队配备相应的专用机械设备，形成机械化施工流水作业线。主要投入的施工机械设备见表2-1 主要施工机械设备表。施工顺序及作业面安排桥梁便道施工首先为陆地便道的施工，由桥两端向中间平行作业，水中部分主要使用填土便道，并在28～29#主河槽之间搭设栈桥。按“均衡、分段、流水施工”的原则，下部结构分为三个工作面， 21#墩～28#墩为第一工作面，29#墩～34#墩为第二工作面，0#台～21#墩及34#墩～41#台为第三工作面。施工进度安排根据工期总目标要求，结合本桥施工特点，制定施工工期：陆上便道于2010年8月25日开始修建， 9月5日开始水中便道填筑，9月30日开始栈桥搭设， 10月25日全桥便道完工。主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量额定生产能力功率

1 挖掘机 CAT320 2 104kw 1m3 2 装载机 ZL50 2 162kw 3m3 3 吊车 XZJ5260JQZ25E,25t 2 150KW 4 抽水泵 20

5 平板运输车东风 10 15t

6 振动压路机 YZ25 2 30 KW 7 振动锤打桩机 2 8 推土TY320 2 235KW 320hp 机 1.2便道施工方案此桥常规陆地便道宽５.5米，每200米加宽设错车道，便道铺设50cm厚山皮土，上面铺20cm泥结碎石，设2%坡度的路拱；在桥台大里程方向28＃墩与29＃墩之间跨越河流设一座两跨栈桥，（每跨6米）设在在桥梁位置的左侧；水中便道顶宽6米，边坡1:1.5，上面铺设20cm泥结石路面，中间设路拱横坡为3%。根据河流水位，常水位标高62.86，为了保障便道的正常使用，在常水位的基础上抬高0.7米，便道标高定位63.56米。现以63.56米为基准（上层0.2米为泥结碎石）纵向每隔20米绘制水深横断面图，如图1-2-1所示。

DK691+420s=6.8774DK691+440

s=18.0000DK691+460

s=34.5600

60,93

263,2

3,4

4,16

4,28,791215,6

16,2

1818,318,6

64,1518,45

4,2518,75

4,318,9

64,920,7

5,321,9

5,3522,05

65,823,465,522,56624

6,5525,65

6,726,1

66,625,866,6525,95

6,7526,25

23,76

5,221,65,

1:1

锘縶图说明：图中长度单位为m;

面积单位为㎡。

根据图1-2计算土方量，填土坡度1:1.5。土方量V=S*L---------------------S为断面面积，L为断面间长度。其中S=6+（H*1.5*2+6）*H/2-------H为水深。经计算水中主便道总填土方量为30473.02立方米。

1.2.1陆地便道河流岸边陆地部分采用填土方式修筑便道与水中便道相连，使大桥整个便道贯通。便道宽５.5米，边坡1:1.5，每200米加宽设错车道，便道铺设50cm厚山皮土，上面铺20cm泥结碎石，设2%坡度的路拱。具体尺寸如图1-2-1所示。

M10浆砌片石侧沟50*30cm

1：

：

路基一般断面图

片石路面结构图浆砌片石硬路肩

2%2%

附注：本图尺寸以计。

陆地便道图示第二部分安济特大桥栈桥施工方案一、工程概况安济特大桥全长1511.61m，起讫里程DK690+611.28~DK692+109.43。全桥孔跨布置形式：2-24.6m简支梁+6-32.6简支梁+1-(32.65+32.7+32.7+32.65)m连续梁+1-(40.8+64+40.8)m连续梁+1-32.6m简支梁+1-（40.8+64+64+40.8）m连续梁+14-32.6简支梁+1-（32.75+48+32.75）m连续梁+3-32.6简支梁，其中21#～33#墩为水中墩，施工中采用钢平台进行桩基础、承台及墩身的施工。在26墩～32#墩之间采用钢栈桥方案保证车辆通行。桥址处水文状况：F=591km2，Q1%=6702m³/S，V1%=1.18m/s，H1%=73.31m。二、钢栈桥结构栈桥全长240m，设于线路左侧，栈桥中心线距线路中心线8.8m,采用贝雷梁上承式结构，桥底面标高63.26m，顶面标高64.95m。最大承重80t。 1.1、跨度设置：钢栈桥起点里程DK691+580,终点里程DK691+820，全长240m。每跨12m，共20跨。 1.2、基础设置：栈桥基础采用φ529*8mm钢管桩，其中，标准墩为2根钢管桩，制动墩为4根钢管桩，钢管桩之间斜撑采用[18a槽钢。全桥共有15个标准墩，6个制动墩。 1.3、制动墩纵垫梁设置：制动墩纵垫梁采用两根I45a工字钢，单根工字钢长度6m。 1.4、横梁设置：制动墩和标准墩横梁均采用两根I45a工字钢，单根工字钢长度6m。 1.5、纵梁设置：栈桥横梁上纵桥向铺设3榀贝雷梁，每榀2片贝雷片。贝雷片间距90cm，两榀贝雷梁中心间距190cm。 1.6、桥面横梁设置：贝雷梁上部横桥向铺设I18工字钢，间距35cm，单根工字钢长度为6m。 1.7、桥面板设置： I18工字钢上部纵桥向满铺1cm厚的桥面钢板。三、钢栈桥的施工工艺钢栈桥、平台的施工工艺流程如下图：