索道架设施工方案
景区索道工程施工方案
景区索道工程施工方案一、工程概况景区索道工程是指在山区或者景区内修建的一种对外开放的索道交通工程，主要用于游客的交通运输和观光观赏。
索道工程施工需要充分考虑山地环境、气候特点、景观保护等多方面因素，并且需要严格按照工程规范和标准进行设计和施工。
二、工程地点本次景区索道工程施工地点位于某某山景区，地处高山峻岭之间，风景秀丽，气候变化多样。
三、工程设计1. 索道线路设计：考虑到山地地形的起伏变化，设计应该合理布置索道的支架和站点，确保索道线路的安全和稳定。
同时，应该根据景区地貌特点，合理设计索道线路的走向，使游客能够在索道上尽情欣赏风景。
2. 索道材料选择：索道的材料应该选用抗风、抗腐蚀、抗老化的高强度材料，以保证索道的使用寿命和安全性。
3. 索道站点设计：索道的站点应该合理设置，同时应该考虑到游客在站点的候车时间以及换乘时间，确保游客能够顺利乘坐索道而不会因为等待时间而感到不便。
4. 索道运行机构设计：索道的运行机构应该采用高效、低噪音的电动机械设备，以提高索道的运行效率和舒适性。
四、施工组织1. 组织人员：项目经理应该具有丰富的索道施工经验，对山地工程有深入理解，能够合理组织施工流程，保障施工质量。
同时，应该组织专业的建筑施工队伍，确保施工队伍的技术水平和综合素质。
2. 施工队伍：施工队伍应该根据不同的工种进行合理组织，确保每个工种的施工质量和进度。
3. 施工计划：施工单位应该制定详细的施工计划，包括工程进度、材料配送、设备安装等方面，保障施工进度和质量。
4. 施工安全：施工单位应该严格执行施工安全规定，确保施工现场安全，保障施工人员身体健康。
五、施工工艺1. 地基处理：索道的基础施工应该首先对地基进行合理的处理，确保索道基础的承载能力和稳定性。
2. 立柱架设：立柱的设置应该按照设计要求和工程标准进行施工，确保立柱的垂直度和稳定性。
3. 钢索安装：钢索的安装应该采用先进的施工工艺和设备，确保钢索的拉拔力和精度达到设计要求。
东山索道架设施工.
索道运输施工方案东山寺万佛楼、茶廊、钟楼东山寺万佛楼、茶廊、钟楼工程编写: 2016年2月12日审核2016年2月12日批准: 2016年2月込日建设工程公司编制依据工程概况索道的构成工器具的选择架空索道的安装与架设架空索道的装卸与运输架空索道的运输安全要求人员组织9、操作程序及使用10 索道运输工器具10 11 113.2、牵引绳：牵引运输物件的绳索，选用10mn 钢丝绳两根。
牵引式架空索道运输方案1编制依据1.1、电力建设安全工作规程 第二部分：架空电力线路(DL 5009.2— 2004) 1.2、电业安全工作规程(电力线路部分)(DL 409 — 1991) 1.3、架空索道工程技术规范 CBJ127— 892 工程概况设计单位: 勘测设计院承包单位: 有限公司本工程线路起于电视台配电房处，止于东山山顶线路全长 0.871 km 的临时T 接线路)，航测距离为6.6 km ，线路曲折系数2.05 , 全线转角次数为21次。
线路路径内，顺东山山体走线； 沿线海拔高程在1600— 2350m 之间, 相对高差达60m 工程沿线地形起伏很大，沿线地形划分：山地90%沿线杆塔基位地质多为坚硬岩石主，个别地方有冲沟、滑坡等不良地质现象，但拟选线路已避开这些不良地质易发生的地方。
地质划分为岩 石90% 松砂石10% 土 10%3索道的构成3.1、承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用 钢绳两根。
3.3、支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量小选 用直径300mm 勺圆木搭建，搭建时脚架埋深 800mm 回填石块和细土，承 重架四方均打拉线一根，拉线采用 10钢绳。
3.4、行走滑车和吊篮：悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车；吊 篮为悬挂在建设单位: 贵阳三足源鼎文化传媒有限公司监理单位: 化兴监理公司km （含 12.5mm行走滑车上用于装载物件。
3.5、固定滑车：支承牵引绳索或将承载绳索固定在支架上；牵引绳索走向滑车。
索道架设施工方案
索道架设施工方案一、引言索道是一种用于运输人员或物资的交通工具，常见于山区或旅游景区。
索道架设施工方案是指在进行索道建设时，确定索道的架设方式和具体工作步骤的方案。
本文档旨在提供一份详细的索道架设施工方案，使索道建设者能够了解索道架设的流程和关键步骤，确保索道建设能够顺利进行。
二、基本原理索道架设的基本原理是利用钢索或钢缆作为承载轨道的支撑物，将车箱或吊篮沿着钢索或钢缆进行运动。
具体架设方案需要根据地形条件、索道长度和负载要求来确定。
三、架设步骤1. 方案设计在进行索道架设之前，需要进行详细的方案设计。
方案设计的主要内容包括：- 架设路径：确定索道的起点和终点，选择合适的架设路径，考虑地形条件和景观要求。
- 架设方式：选择适合的架设方式，如单线架设、双线架设或多线架设。
- 载荷计算：根据索道长度和运输要求，计算索道的载荷情况，确定索道的承载能力和支撑结构。
- 安全考虑：考虑索道的安全性，确定必要的安全措施和紧急救援方案。
2. 材料准备根据方案设计的要求，准备所需的材料，包括钢索或钢缆、支架、车箱或吊篮等。
确保材料的质量符合相应的标准，并进行检验。
3. 基础施工在架设索道之前，需要进行基础施工。
基础施工的主要步骤包括：- 清理工地：清理架设路径上的障碍物和无用设施，确保施工区域清晰。
- 打桩：根据方案设计的要求，在必要的位置打桩，为索道的支撑结构提供支撑。
- 基础浇筑：在打桩完成后，进行基础的混凝土浇筑，确保索道的支撑结构稳固。
4. 架设机械安装在基础施工完成后，进行架设机械的安装。
安装过程中需要注意以下几点： -正确选择机械：根据索道的长度和负载要求，选择适合的架设机械，如索道吊车或架设车。
- 安装调试：将架设机械安装到合适的位置，进行调试和测试，确保机械的正常运行。
5. 钢索或钢缆架设完成架设机械安装后，进行钢索或钢缆的架设。
架设过程中需要注意以下几点：- 正确固定：将钢索或钢缆固定在位置正确的锚点上，确保固定牢固。
工程索道架设施工方案
工程索道架设施工方案一、引言工程索道是一种以铁索为主要承力构件，采用牵引机和牵引绳组合形式，将索箱或者吊舱等吊挂装置连续运行在吊索或管道索上的一种运输设备。
工程索道的架设施工是指在山区、峡谷、河谷等地形复杂且交通不便的地方，需要使用索道进行物资和人员运输时，进行索道架设的施工工作。
索道架设施工方案的编制是索道架设工程的重要组成部分，目的是为了合理安全地进行索道架设施工，确保索道工程的顺利进行。
二、索道架设工程施工前准备工作1. 踏勘工作索道架设施工前需要对安装线路进行踏勘，对要建设的索道架设工程的地形、地貌、气候、气温、地质条件等进行全面详细的调查，确定索道架设的线路选址，确定索道架设的结构布局，合理利用现有条件。
同时还要考虑到电力线、电话线、输水管、农业水利设施等的保护。
此外还要考虑到索道工程的启动和故障处理等问题。
要综合考虑各种因素，确保实地踏勘的全面性、详细性和准确性。
2. 索道架设施工方案编制根据踏勘的情况和工程要求，综合计算出索道架设的承载能力、设计参数、布设方案等内容。
完成索道架设施工方案的编制。
3. 材料准备根据施工方案的要求，准备索道架设所需的各种材料，包括钢索、索道牵引机、支架等设备。
4. 施工人员培训对参与索道架设施工的人员进行专业培训，包括索道架设施工的操作流程、安全保障等方面的知识培训。
5. 施工机具准备准备好施工所需的机具设备，包括起重机、挖掘机、钻机等设备。
6. 安全措施根据施工现场的实际情况，确定好施工场地的安全防护措施，包括防护栏杆、安全网、安全帽等设备。
三、索道架设工程施工流程1. 索道架设基础工程首先进行索道架设的基础工程，在预定位置挖掘基槽，然后将基槽中的混凝土浇筑，用于支撑整个索道的承载系统。
2. 索道架设主体工程主体工程包括架设索道的铁索、支架、索道牵引机等设备的安装，根据施工方案进行索道架设的主体工程。
3. 索道架设配套工程配套工程包括索道架设过程中的纵横斜拉索的拉线，索道牵引机的布置和连接，索道吊舱的安装等配套工程。
索道施工方案
索道施工方案索道施工方案索道施工是指通过索道设备将物资、设备等沿着索道线路高速传送到目标地点的施工方法。
索道施工方案主要包括索道线路规划、索道设备选型和施工组织安排等内容。
下面是一份700字的索道施工方案。
一、线路规划1. 确定索道起点和终点，并根据实际地形地貌设计索道线路。
2. 统计线路总长度和高差，并计算出需要设置的支座和拉索数量。
3. 选择合适的线材和索绳，并进行拉索计算和索道支座的布置设计。
4. 制定索道线路的施工标准和安全操作规程。
二、设备选型1. 根据索道线路长度和高差，选择适合的索道设备类型，如机械索道、电子索道或空中擦斗等。
2. 考虑施工环境和工作量，选择适当的索道设备型号和规格。
3. 购买符合国家安全规定的索道设备，并配备必要的附件和安全装置。
三、施工组织安排1. 设立专门的施工组织机构，负责索道施工的具体实施和管理。
2. 制定索道施工的详细计划，明确各个工作环节和时间节点。
3. 安排专业人员进行索道设备的安装、调试和运行。
4. 配备必要的安全保护措施，如安全网、安全绳等，确保员工的人身安全。
四、施工流程1. 清理线路，清除障碍物，并修复或加固支座。
2. 安装索道设备，包括主机、牵引器、构架等，并调试运行确认正常。
3. 安装索道车，包括擦斗、夹具和传感器等，并进行测试和调整。
4. 进行索道的拉索工作，包括索绳的选材、拼接和张力调整。
5. 进行索道设备的运行试验，包括运行速度、负载能力和安全性等测试。
6. 对索道线路和设备进行巡检和维护，确保施工期间的安全和正常运行。
五、安全措施1. 培训工作人员的安全意识和操作技能，提高安全意识和应急反应能力。
2. 设置防护栏和安全标志，确保员工和设备的安全。
3. 定期检查和维护索道设备，保持设备的良好运行状态。
4. 遵守国家相关法律法规和标准，确保索道施工符合安全标准。
六、环保措施1. 防止施工过程中产生噪音、振动和扬尘等污染物，采取合适的措施进行控制。
索道施工方案范文
索道施工方案范文一、项目背景索道是一种用于空中交通的特殊运输工具，广泛用于旅游景区、山区交通等领域。
本项目旨在在旅游景区中建设一条索道，提供便捷的交通方式，提升游客体验。
二、项目目标1.建设一条全长2公里的索道，连接景区的两个核心景点，便于游客的出行。
2.提供安全、舒适的索道服务，确保游客的出行安全。
3.提升景区的知名度和吸引力，增加游客数量和收入。
三、施工准备1.项目可行性研究：对项目的技术、经济、环境等方面进行研究和评估，制定施工方案。
2.资金准备：确定项目所需资金，并进行资金筹措。
3.人员准备：组建专业的施工团队，并配备必要的技术人员和管理人员。
4.材料准备：采购索道所需的各类材料和设备，并进行验收。
5.土地准备：与相关政府部门沟通，获取施工所需土地。
四、施工步骤1.索道桩基施工：确定索道各个支撑点的位置，进行桩基的开挖和浇筑。
2.索道塔架安装：根据设计要求，安装索道的塔架，确保其稳固牢固。
3.索道线缆安装：按照设计要求，安装索道的线缆，保证其张力均匀。
4.索道车厢安装：安装索道的车厢和座椅，确保其结构牢固舒适。
5.电气设备安装：安装索道的电气设备，确保其正常运行。
6.安全设备安装：安装索道的安全设备，如防护网、报警设备等。
7.车站建设：建设索道的起点和终点车站，包括站房、候车区等。
五、质量控制1.施工现场应遵守相关安全规定，员工需佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2.施工材料和设备应符合国家标准，并进行严格的质量把关。
3.工程施工应按照设计要求进行，做好施工过程记录和质量验收。
4.对关键环节和节点进行质量检查，确保施工质量符合要求。
六、环境保护1.施工过程中，注意减少扬尘、噪音等对周围环境的影响。
2.合理利用施工过程中产生的废料和废水，做到资源化、无害化处理。
3.施工现场应定期清理，保持周围环境的整洁。
七、项目进度计划1.编制详细的项目进度计划，包括各个施工阶段和任务的时间安排。
2.根据项目进度计划，合理分配施工人员和资源，确保项目按时完成。
工程索道架设方案
工程索道架设方案一、项目概述索道是一种以索条为拉动元件的运输工具，它利用缆绳牵引系统和专用的索道车厢，通过两端固定的支架和滚轮运动构成的索道系统。
索道作为一种高空运输工具，在山区、陡峭地形和陆地间的运输中有着独特的优势，广泛应用于旅游景区、工业园区和采矿等领域。
本方案针对某旅游景区内的一条索道架设工程，对于索道的架设、维护和安全管理提出了具体的方案和措施。
二、项目背景该旅游景区位于山区，地形陡峭，交通不便，为了方便游客的出行，景区规划了一条索道，连接景区的两个主要游览点，提高景区游览体验，加强旅游项目吸引力。
三、架设方案1. 路线选择考虑到地形陡峭，环境复杂的实际情况，索道线路选择应遵循以下原则：（1）地形险要易通：避开高山峻岭、河流湖泊等地形障碍。
（2）客流密集：线路经过主要游览点，确保索道的客流量。
（3）景观优美：充分体现山川秀美的自然景观，并避免对环境造成严重影响。
综合考虑以上因素，本项目拟选取山势平缓、人流密集的区域作为索道的路线。
2. 构架选择（1）支撑结构：索道的支撑结构应满足坚固、稳定的要求，支撑结构采用高强度钢结构，严格按照设计要求进行构建，确保索道的安全性。
（2）牵引系统：索道的牵引系统选用高强度缆绳，牵引系统包括牵引绳、驱动绞盘和牵引车，确保索道的正常运行。
（3）安全设备：索道的安全设备包括紧急制动系统、行车限位装置、监控系统等，保证索道的安全运行和紧急情况下的处理措施。
3. 车厢设计索道的车厢设计应充分考虑客流量、安全性和舒适度，车厢应选用抗风、防水、防腐的材料，内部设计应考虑乘客的舒适感和安全感。
4. 外观设计索道的外观设计应贴合景区整体风格，充分体现自然景观和环保理念，可以选用一些特色元素，如山水画、鸟语花香等来丰富索道的外观。
四、维护管理1. 定期检查对索道的支撑结构、牵引系统、车厢和安全设备进行定期检查和维护，保证索道设施的正常运行。
2. 安全管理建立索道安全管理制度，定期进行员工安全培训和演练，确保员工具备应对紧急情况的能力。
索道架设运输专项施工方案
索道架设运输专项施工方案一、项目概述：本项目是为了满足地陡峭山区的人员和物资运输需求，设计并架设一条索道运输系统。
索道架设运输专项施工方案旨在确保项目的安全、高效运行，并使索道系统能够承载大量的人员和物资运输。
二、项目目标：1.架设一条索道运输系统，以满足山区居民和经济发展的运输需求。
2.确保索道运输系统的安全性和持久性，减少维护和保养成本。
3.提高运输效率，确保及时、准确地完成物资和人员的运输任务。
三、施工方案：1.前期准备工作：a.进行详细的项目调研，包括地理地形、气候条件等相关信息的收集和分析。
b.编制详细的项目设计方案，包括索道线路的选址、长度、高差、承载能力等要素的确定。
c.确定施工队伍和所需设备、材料，并进行采购和调配准备。
2.施工流程：a.设置工地临时设施，包括办公区、工人宿舍、仓库等，确保施工所需的人员、设备和材料有序供应。
b.张拉索道线，采用专业的索道施工机械进行张拉，并在节点处进行连接和固定，确保线路的牢固和稳定。
c.架设索道车厢，选用符合安全标准的索道车厢，并进行安装和调试。
d.进行索道的电气和机械系统的安装和调试，确保各项功能正常运行。
e.进行索道系统的试运行，并进行相关测试，确保其安全性和稳定性。
f.完成索道系统的调整和优化，确保其运行效率和承载能力达到设计要求。
g.进行索道系统的验收并颁发相应的安全合格证书。
3.安全措施：a.定期进行施工现场的安全巡查，确保施工过程中的安全。
b.严格按照相关施工规范和安全规定进行操作，并进行相关培训。
c.在施工现场设置警示标识和安全防护设施，保障人员和设备的安全。
d.配备专职安全管理人员进行施工现场的安全管理和事故应急处置。
四、预期效果：通过本方案的实施，预期可达到以下效果：1.架设的索道运输系统可以满足山区居民和经济发展的运输需求，提供高效、安全的运输服务。
2.索道运输系统的安全性和持久性得到保障，减少维护和保养成本，节约资源。
3.运输效率得到提高，能够及时、准确地完成物资和人员的运输任务，促进山区经济的发展和繁荣。
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4.3.3 、索道架设应有合理的劳动组织，其指挥人员必须由中级以上 技工，且应有架线施工经验者担任。
4.3.4 、安装牵引索、行走滑车、吊篮，设置牵引设备（能正牵和倒 牵的小型牵张机） ，搭设装卸平台并平整装卸场地。
5 、架空索道的装卸与运输
5.1 、运输器材的吊装与卸载： 5.1.1 、被运器材应先做好准备，砂石料、零星物件可用吊篮运输。 对大型物件如空压机、 钢筋调直机、 砼搅拌机等和其他较长的物件应采取 两点悬挂。所有的被运物件均应在承载索下方装卸平台上进行。 5.1.2 、卸载应在卸货平台上进行，刹住牵引机械，利用导链或由人 工卸下。然后将货物移出平台。 5.2 、物件的运输 5.2.1 、运输前应对被运载的物件的绑扎吊挂状况以及承载索的弧垂、 支架、地锚等进行细致检查，无误后，即可启动牵引机械，开始运输。 5.2.2 、在运输过程中，各支架及地锚等重要处所应设专人看守。同 时应根据具体的情况，对承载索的弧垂进行必要的调整。 5.2.3 、运输现场必须设有可靠的通讯工具，一般采用对讲机进行联 络，并随时保持通讯畅通。
6.6 、每次运输前，都要检查行走滑车是否有偏斜，滑轮有无磨损， 如有严重磨损，应立即更换并查明原因，予以纠正；
6.7 、架空索道所用的钢丝绳，应无断丝、断股及扭转和破损，最好 是新钢丝绳。 所用行走滑车应是高速滚动轴承滑车， 钢丝绳和行走滑车应 经常涂润滑油，以确保运行安全和使用寿命；
6.8 、索道运行中，所有参与运输人员，均要听从现场施工负责人指 挥，相互配合，服从命令，保证操作安全可靠；
7.4 、 现场施工人员：听从现场施工负责人的指挥和工作安排，接受 现场安全监护人及技术负责人的监督和检查， 完成施工负责人安排的各项 工作，不违章作业。
8 、操作程序及使用
8.1 索道机由专人操作。 8.2 运料起点每隔 100m 或中点上料 < 沙、石、水泥等 > 索道每次转 运最大承重 400Kg 。 8.3 索道正常运转时，货物到达下料场地由信号员向操作手发出停止 信号，索道运行停止 ,由下料人员进行下料 ,下料完毕 ,由信号员发出运转信 号后 ,索道恢复正常运转。
4.1 、索道的安装与架设程序 4.1.1 、进行索道架设两端的场地（含支持点及装卸物件）修整； 4.1.2 、根据地形地貌设置地锚；
4.1.3 、设置主索道支架； 4.1.4 、展放承载索及牵引索； 4.1.5 、架设承载索； 4.1.6 、安装其他附件。 4.2 、支架（柱）的设置与安装 4.2.1 、支架的设置应按施工设计进行。起立方法与一般组立杆塔相 同，支柱应埋入地下 0.3m 以上。 4.2.2 、支柱的拉线应安装在索道的反方向，支柱的两侧面应加装拉 线，拉线对地夹角不应大于 45 o。 4.2.3 、承载索通过挂于支架上的滑车固定于地锚上，地锚施工应按 设计要求进行，地锚埋深不得小于规范要求，其坡度不应大于 45 o，承载 索上可连接调节器（如手扳葫芦） 。 4.2.4 、牵引索通过挂于支架上的滑车与绞磨连接，牵引索可设置成 封闭循环型，在料场一端设绞磨，牵引绳穿过挂于料场端支架上的滑车， 放至另一侧， 通过挂于支架上的滑车穿过设于地面的回转滑车系统， 返回 料场一端，再通过挂于支架上的滑车穿过料场端地面的回转滑车系统接入 索道机，形成循环系统。 4.3 、索道架设要求和步骤 4.3.1 、展放承载索。尽可能由高处向低处展放，并防止磨损。也可 先放一小绳，再用小绳牵引承载绳。 4.3.2 、按平面布置要求，做好现场缆索架设准备，其中承载索的挂 线端可通过支架上的滑车和调节器直接固定在地锚上，缆索架设现场布 置、弧垂观测与架设操作步骤和方法，基本与普通架线的紧线相同。
2.2 、牵引绳：牵引运输物件的绳索， 选用 12mm 钢丝绳一根 (循环 )。
2.3 、支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量 小选用直径 300mm 以上的圆木搭建成龙门架， 搭建时脚架埋深 1.8m 以 上，回填石块和细土。
2.4 、行走滑车和吊篮：悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车； 吊篮为悬挂在行走滑车上用于装载物件。
工程地点：湖北建始县高坪镇 318 国道旁
质量要求：合格
本项目位于建始县石门古风旅游景区，旅游范围东起高坪镇花石板
村，西到红岩寺镇凉水埠村， 南起高坪镇石垭村， 北到高坪镇青里击坝村，
栈道长约 4000 米。
栈道主要经济技术指标：
栈道工程是石门景区项目的重点工程之一，栈道全长
4000m ，宽
1.3m ，挑梁入岩 40cm ，梁洞为 300*500 ，建筑总面积为 5200m 2，依山
特制吊筒 3吨 5吨 5吨
根
1
套
6
只
6
个
4
台
1
个
2
备注
两端各 2 个 两端各 1 个
湖北茂泰建设工 程有限公司 建始石门旅游景区工程项目部
二○一三年二月
Φ18.5 ×300m Φ14 ×300m
9吨 12 吨 8吨
3.5
根
1
根
4
个
4
只
8
只 20
备注 支柱 横梁
承载索用 牵引索用
拉线
两端固定承载索 两端固定承载索
类序 别号
名称
12
牵引索
牵 13 行走滑车
引 14
吊篮
系 15 回旋滑车组 统 16 动力索道机
17
地锚
规格
单位 数量
Φ12 ×600m 特制
8.4 索道下料场地离承重架距离 15m, 在距离下料场地 25m 时当减缓 运行速度 ,以保证材料安全到达下料场。
8.5 索道运行信号由对讲机或信号旗进行信号传输，索道上料场地， 配对讲机一台红绿信号旗一副，索道下料场地 ,配对对讲机一抬 ,红绿信号 旗一副。 < 红旗为停止运行信号 ,绿旗为恢复运行信号 > 信号传输由信号员 进行信号传输。
9 、索道运输工器具
索道运输主要工器具
类序 别号
名称
规格
单位 数量
1 支
2 柱
3 架
4 系
5 统
6
木抱杆
固定滑车 钢绳套 钢丝绳
Φ300mm ×4m Φ300mm ×4m
8吨 5吨 Φ12.5 ×1.5m Φ10 ×20m
付
2
付
1
个
2
个
2
根
8
根 10
承7
载 8
索 9
系 10
统 11
承载索
手扳葫芦 地锚 U 型环 元宝卡
建始县石门旅游景区栈道工程
索 道 架 设 运 输 方 案
湖北茂泰建设工程有 限公司 建始县石门旅游景区栈道工程项目部
二○一三年二月编制
牵引式架空索道运输方案
1 、工程概况
建设单位：湖北佳音旅游发展有限责任公司
设计单位：重庆大有建筑工程设计院
监理单位：湖北三峡建设项目管理有限公司
施工单位：湖北茂泰建设工程有限公司
术工作
5
施工人员
2
装料、卸料
7
合计
4
7.1 、现场施工负责人兼安全监护人：负责指挥现场的全部工作，做
到分工明确、责任到人。做好各分项工作的协调，现场施工负责人对本施 工现场的全部工作负责。对施工现场的布置，排除现场不安全因素，严格 监督施工程序，制止各种违章作业，对整个施工现场进行监护，对严重危 及人身安全的特殊或紧急情况， 有权指令停止施工， 对整个施工现场的安 全负责。
7.2 、现场技术负责人：负责施工现场的安全、质量技术工作，切实 执行上级颁发的安全规程， 施工前作好安全施工措施和技术交底工作， 并 在现场监督和检查执行情况， 检查现场使用的工器具， 检查和纠正违章作 业。
7.3 、机械员：负责绞磨地锚及转向滑车地锚的埋设，负责检查绞磨 地锚、转向滑车地锚的规格、马道的方向及钢丝绳套的规格、负责检查机 械的完好情况。
6 、索道的运输安全要求
6.1 、索道运输必须遵守施工方案要求的规定； 6.2 、索道运输重量必须遵守方案中规定的重量，不得超载使用； 6.3 、六级及以上大风时，应停止索道运输；
6.4 、索道运输在进行过程中，应派人员看守防止碰撞，看守人员应 有安全防护措施；
6.5 、由于索道现场装载平台距悬崖较近，且地形较陡，现场施工人 员应扎好安全带，并连接好延长绳，防止施工作业时造成人员滑坡滚落。
1）承载索在最大张力情况下，其强度安全系数不小于 2.5； 2）承载索在运输过程中，须保持其对地障碍物有一定的安全距离； 3）承载索在重载情况下， 档距中点的最大弧垂应不小于档距的 7％； 但为了避免因承载索弧垂过大而增加牵引力， 故档距中点的最大弧垂 又须不大于档距的 10 ％。
4 、索道的安装与架设
2.5 、固定滑车：支承牵引绳索或将承载绳索固定在龙门架上；牵引 绳索走向滑车。
2.6 、索道机：索道牵引机和动力柴油机组成。
3 、工器具的选择
3.1 、承索的选择原则：架空索道承载索的张力与弧垂是根据承载索 的均匀自重、集中荷重（运载的物件）的重力、位置等因素而定。当集中 荷重位于档距中点时， 承载索的张力和弧垂均为最大。 故承载索须按此条 件进行计算。承载索的选择原则一般为：
亲水而立。锚固钢筋为三根 22 及两根 16 的螺纹钢筋，锚固深度 100cm ，
锚固孔灌入 1：1.5 的水泥砂浆掺加 8% 的混凝土用膨胀剂，挑梁及人行道
板砼标号 C25 ，人行道板钢筋为直径 10mm 圆钢。
2 、索道的构成
2.1 、承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用 18.5mm 钢绳一根、 14mm 钢绳一根。
6.9 、索道应有避雷措施，如遇雷雨、雪雾等异常气候，应停止索道 运输；
6.10 、禁止人员乘坐运输索道；
7 、人员组织