物流公司运作模式精编版
物流之货代操作精编版
物流之货代操作精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】一、接受货主询价1、海运询价：a.需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格;b.主要船公司船期信息;c.需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。
2、陆运询价：(人民币费用)a.需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格b.各港区装箱价格;c.报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6**1×40’GP=67CBM12**1×40’HC=76CBM12**1×45’GP=86CBM(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
外贸、物流,空运,海运,2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门：网罗网外贸物流商人社区，外贸物流人友好自由的沟通交流平台填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
物流企业运作模式整合及分析
物流企业运作模式整合及分析一、现代物流企业运作模式的整合现代物流企业，除了有必要的硬件设施和雄厚的经济基础外，企业运作模式和先进技术的应用是至关重要的。
对物流企业而言，比较有效的管理模式有：企业资源计划（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）和电子商务（E-commerce）等。
除此之外，还有项目管理（PM）、人力资源管理（HRM）、产品数据管理（PDM）、企业财务管理（EFM）等模式。
物流企业所涉及的技术和方法比较多。
首先，要涉及一些专业技术，如包装技术、集装技术、装卸搬运技术、运输技术、存储技术、标识技术、实时跟踪技术、POS技术、计算机辅助订货（CAO）等；其次，物流技术中综合了很多现代信息技术，如地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）、电子数据交换技术（EDI）、条码技术（BarCode）、射频技术（RF）、数据库技术(Database)、数据挖掘和数据仓库技术、面向对象技术（OOT）等；网络技术变得越来越重要，如：Internet、Intranet技术、分布式处理技术和虚拟技术等；另外，信息安全技术与掌握对整个物流企业的发展至关重要。
物流企业所涉及的管理方法有有效的客户反映(ECR)、快速响应(QR)和电子定货系统(EOS)等。
企业的运行毕竟要采用何种管理模式和哪些技术方法，需要依据企业的详细状况进行有效的整合。
物流企业运作模式的有效整合主要包括：1.业务过程的有效整合。
现代物流企业应当能实现对全部物流业务的管理。
但目前，我国很少有物流企业能实现国际流行的物流网络设计、预估、订货管理等业务，它们的业务一般仅仅局限于仓库存货处理、运输代理等局部业务。
依据业务特点和所属市场，将物流企业分为操作性的、行业倾向性的、多元性的和顾客化的。
操作性的物流企业是以某一项物流作业为主的，具有成本优势，单一业务服务水平较高，物流网络和规模有限，它的整合重点在于业务流程上各节点的有效衔接与成本优化。
物流公司运营模式分析
物流公司运营模式分析导言近年来，随着全球化和电子商务的发展，物流行业迎来了快速的增长。
物流公司作为连接生产和消费的桥梁，扮演着至关重要的角色。
本文将分析物流公司运营模式，探讨其关键要素以及未来的发展趋势。
一、物流公司的定义与发展物流公司是指专门从事商品运输、仓储、配送等服务的企业。
随着全球贸易的加快和供应链的日益复杂化，物流公司的重要性日益突出。
其主要任务是实现货物的快速、准确、安全、经济地送达目的地。
二、物流公司的运营模式概述物流公司的运营模式包括供应链管理、运输与仓储管理、货品配送管理和信息技术管理。
这些环节相互连接，形成一个闭环系统，以满足客户需求为中心。
三、供应链管理供应链管理是物流公司运营模式的核心。
在这一环节中，物流公司与供应商、生产商、分销商等各个环节进行紧密合作，以确保物资的及时供应和流通。
通过合理配置资源、优化流程，物流公司能够降低成本、提高效率，提供更好的服务。
四、运输与仓储管理运输与仓储是物流公司的基本核心业务。
物流公司需要建立完善的运输网络和仓储基础设施，以满足客户的不同需求。
同时，物流公司还需要根据不同的产品属性和运输距离选择适当的运输方式，如公路、航空、铁路、水路等，最大限度地提高运输效率。
五、货品配送管理货品配送管理是物流公司运营模式中不可或缺的一环。
物流公司需要根据客户需求，优化配送路径、合理调度车辆，确保货物按时送达目的地。
通过运用现代物流技术和信息系统，物流公司能够提供更加精准、高效的配送服务。
六、信息技术管理信息技术在物流公司的运营中起着重要的作用。
物流公司需要建立有效的信息系统，实时监控和掌握货物的流动情况，为客户提供准确的物流信息和服务。
同时，物流公司还可以通过大数据分析和人工智能技术，提高运营效率和决策水平。
七、物流公司运营模式的优势物流公司运营模式的优势在于能够提供全方位的物流服务，为客户创造更大的价值。
物流公司能够通过规模化运营和资源整合，降低物流成本，提高运输效率。
现代物流企业的运作模式
现代物流企业的运作模式随着全球经济的发展和技术的进步，现代物流企业的运作模式也在不断演变和创新。
物流从最初的简单货物运输发展成为一个综合性的行业，为各个行业提供供应链管理、仓储和配送等服务。
本文将介绍现代物流企业的运作模式，并讨论其对企业和消费者的影响。
一、信息化管理的重要性在现代物流企业的运作模式中，信息化管理起到了至关重要的作用。
通过信息技术的应用，物流企业能够实现对供应链各个环节的全面掌控和协调。
例如，物流企业可以通过物联网技术将货物与仓库、运输工具等进行连接，实现实时监控和追踪，提高物流效率和准确性。
同时，物流企业还可以利用大数据分析工具对供应链进行优化，预测市场需求和调整资源配置，提前应对市场变化。
二、供应链整合与协同管理现代物流企业的另一个重要特点是供应链整合与协同管理。
通过与供应商、生产企业、分销商等供应链伙伴的紧密合作，物流企业能够在供应链各个环节优化流程，降低成本，提高效率。
例如，物流企业可以与供应商建立合作关系，实现订单共享，减少库存和运输环节中的浪费。
此外，物流企业还可以与生产企业进行紧密协作，实现按需生产和定制化服务，提高客户满意度和市场竞争力。
三、智能化技术在物流中的应用随着人工智能、无人机、机器人等技术的不断进步，现代物流企业正逐渐向智能化方向发展。
智能化技术的应用可以提高物流企业的运营效率和服务质量。
例如，物流企业可以利用人工智能算法对货物进行智能分拣和包装，减少人力成本和运输时间。
同时，物流企业还可以利用无人机进行快速配送，缩短最后一公里的配送时间，提高配送效率和客户满意度。
四、绿色物流与可持续发展在现代物流企业的运作模式中，绿色物流和可持续发展也变得越来越重要。
物流企业应该积极采取环保措施，减少对环境的影响。
例如，物流企业可以优化运输路线，减少运输距离和能耗；采用清洁能源替代传统能源，减少温室气体排放；推广循环利用包装材料，减少废弃物的产生等。
通过绿色物流的实施，物流企业不仅能够降低成本，提高效益，还能够获得良好的社会声誉和企业形象。
运作管理-第三方物流的运作模式 精品
深圳市XXXX信发展有限公司物流中心文件受文对象：各分公司、各配送中心发文单位：第三方物流小组副本呈送：职能部门文号：（物）内字2001-09-02抄送存档：总裁办秘书处日期：2001-9-19 文名：第三方物流的运作模式1.原则：1.1.货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行。
1.2.总公司在当地设立异地帐户，委托银行定向划款, 货款直接回笼总公司。
1.3.总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责。
2.适用范围：2.1.各办事处2.2.条件成熟必须改制的分公司。
3.名词解释3.1.二级配送中心：即总公司设在当地的仓库，库内货物属总公司，由物流中心或第三方物流公司管理，总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。
3.2.配送中心：即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位4.工作分工：4.1.第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。
4.2.办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、到货及发货确认等工作；4.4.办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作；4.4.物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作，协助各办事处解决物流问题。
5.说明：经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践，我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务,业务中心在其上级分公司；模式二适用于业务量及市场较大的地区，当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。
6.模式一：贵阳（昆明）模式：贵阳办事处属昆明分公司管理，由于当地的市场较小，作业流程的中心设在昆明分公司。
6.1. 进货流程：6.1.1.办事处商务根据库存情况和销售预测，向分公司商务提出书面进货申请；6.1.2.分公司商务在“进销存”系统中制作《进货申请单》；6.1.3.总公司商务审核，填制《调拨通知单》，配送中心按单备货、出货、运输；6.1.4.物流中心制作《到货通知单》，通知二级配送中心到货情况；6.1.5.二级配送中心登录总部进销存系统下传数据，根据《到货通知单》信息查询、核对、接收货物，在系统中办理入仓手续；6.1.6.如果实际收货与到货信息不符，二级配送中心应及时与物流中心联系，确认实际到货情况，根据物流中心的处理意见作相应处理；6.1.7.二级配送中心按规定制作《收货日报》、《库存日报》报告给办事处商务；6.1.8.办事处商务根据总部商务提供的调拔信息,核对实际收货情况,发现异常应与物流中心及总部商务联系解决.6.2. 出货流程：6.2.1.办事处的客户向当地办事处提出购货申请；6.2.2.办事处商务向分公司商务下达采购订单，并要求客户付款；6.2.3.分公司商务登录总部服务器,在“进销存”系统中制作《销售发货通知单》；6.2.4.分公司财务确认货款到帐后，登录总部服务器,在“进销存”系统中审批《销售发货通知单》；6.2.5.二级配送中心登录总部服务器下传数据，根据《发货通知单》确认可以发货，开始安排分拣、扫描、包装和运输工作。
国内快递的运作模式及操作流程
国内快递的运作模式及操作流程一、国内快递公司运作模式目前国内快递公司运作模式主要有三种类型：直营模式、加盟模式和混合模式。
混合型又可细分为传统混合型和现代混合型。
1、直营模式：直营型是指所有分公司及网点由公司总部直接经营、投资、管理的经营模式。
各分公司在总公司的管理下进行经营活动，典型代表公司为顺丰速递、中国邮政、宅急送等。
优点为经营管理统一化，易于发挥整体优势；服务水平高；员工队伍稳定；信息化程度高等。
缺点为需要拥有一定规模的自有资本，发展速度受到限制；管理系统庞杂，容易产生官僚化经营，使企业的交易成本大大提高。
2、加盟模式：加盟型（特许权经营模式）是指特许经营机构将自己拥有的商标、专利和专有技术等，以特许经营合同的形式授予被特许者使用，被特许者按合同规定在统一的业务模式下在特定区域从事经营活动并支付相应的费用。
该模式代表了中国绝大多数民营快递企业如“四通一达：等，它们以低成本和快速扩张为运作模式。
为了在短时间内尽可能建立起更多的物流网络，均采取全国加盟招商模式来完成。
优点是：启动成本低、网点铺设迅速、利润高。
存在的风险是管理松散职责不清、服务水平不一、加盟关系不稳定、人才流动大、市场定位低、不易开发双向客户等。
3、混合型模式：传统混合型是公司将一部分地区对外加盟，并授权加盟企业在这些地区享有市场经营权、管理权等，总公司不参与任何经营活动。
传统混合型有两种原生态：一是直营为主，一般来说是在主要城市建立直营网点，而在市场未开发地区采取加盟，目的是加快网点的建设而采取的做法。
二是加盟为主，这类企业出现直营主要是因为出现经营不善、无人加盟的区域而由总公司直接经营，或者是总公司选择市场比较成熟的地区，采用购买经营权的方法回收，这些区域由总公司自行经营，但经营方式方法与总公司不一样。
现代混合型由公司总部直接投资建立一个管理平台，在所有业务经营地区建立自己的管理公司，部分或绝大部分采取加盟的形式，通过管理公司对当地进行市场规范管理，监督加盟者或企业是否按照公司统一规范进行业务开发和市场经营。
物流企业的经营模式
物流企业的经营模式随着第三方物流公司的业务量增长,需要采用信息化的方法进行业务管理。
第三方物流公司的业务越来越多,承担的责任也越来越大。
下面店铺就为大家解开物流企业的经营模式，希望能帮到你。
物流企业的经营模式1. 同城配送这类企业尤其面向超市配送多些，同时有一部分小公司也会承接私人的通成配送的货品或单证，这类企业往往拥有多台小型的车辆，依靠对于本地路况、政府关系的熟悉，能够以较低的成本运作，通过向社会个人，中小企业，其他公司揽活，通过规模化运作扩大自己的盈利能力。
这些小公司往往在某城市比较强势，但出了这个范围就名不见经传了。
覆盖区域狭窄，运作机制灵活。
他们负责的多是提货短，送货段，以及同城区域内的运输服务。
2. 区域运输及配送这种企业就非常多，一些中小型物流公司也是属于这个范围，他们的优势一般集中在某几个中心城市，或某一省份，在覆盖区域内有丰富的网点和大量的货源，同时也承接发往其他区域的货量，但这些货量多交给另外的运输企业去做。
典型的例子是:城市之星，在珠三角非常的强势，山东佳怡，在山东境内的网点仅次于中国邮政，论山东省内的实力，不做第二人想。
盛丰与盛辉均起家与福建，在福建省内的中心城市拥有其他物流公司所无法比拟的优势。
这类的企业非常之多。
3. 全国范围的综合物流服务3.1 大中型的第三方物流企业负责大客户的全国范围的运输，仓储及其他增值服务，这类的企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司，但一般不会面对个人提供服务，而且这类公司一般没有自己太多的车辆，而是更多选择使用社会的资源。
这类企业的典型代表是宝供物流，和黄物流，熙可物流，中外运物流等等。
3.2 零担公司3.2.1 专线公司仅负责某地到某地的运输工作，在这条线路上有充足的运作经验，和固定的车辆资源，服务很稳定，价格低廉，但只要超出这个专线的运营范围，就无法运作。
这种企业一般在物流中心停车场均有办事处。
即面向直接的生产客户，又面向大型的第三方物流公司，而且喜欢为个人提供服务。
物流公司的运作流程
物流公司的运作流程物流公司的运作流程物流公司是一种专营物流服务的企业，提供从货物运输、仓储管理到供应链管理等一系列物流解决方案。
下面是一个典型的物流公司的运作流程。
第一步：接单与接收货物物流公司通过不同的渠道接收客户的订单，并与客户进行沟通确认订单的具体要求和细节，例如货物的种类、数量、尺寸、重量等等。
同时，物流公司需要了解客户所在地和目的地以及运输中需要经过的途径，以便制定最佳的运输路线。
第二步：运输计划与安排根据客户的要求和货物的特性，物流公司制定运输计划。
这包括选择合适的运输方式，如陆运、空运、海运或铁路运输。
同时，物流公司要根据货物的尺寸、重量和运输时间的要求选择合适的运输工具和运输路线。
第三步：货物装载和运输物流公司会派出专业的团队进行货物的装载，并进行必要的包装、标识和分类。
货物通常会在物流公司的仓库进行集中装载，然后根据运输计划运往目的地。
在运输过程中，物流公司会对货物进行跟踪和监控，确保货物的安全和及时交付。
第四步：仓储管理如果货物需要暂时存放在物流公司的仓库中，物流公司会对货物进行仓储管理。
这包括货物的入库、出库、库存管理和货物保存的质量控制。
物流公司还会提供仓储服务，如包装、分拣、配送等。
第五步：送货和交付物流公司根据客户的要求和运输计划将货物送至目的地，确保货物在约定的时间内交付给客户。
在交付过程中，物流公司会与客户进行沟通，提供运输的进度和相关信息。
第六步：售后服务与回访物流公司在货物交付后会进行售后服务，例如询问客户对运输服务的满意度、解决客户的问题和投诉等。
物流公司会关注客户的反馈，并根据客户的需求和意见不断改进运作流程，提高服务质量和客户满意度。
总结：物流公司的运作流程包括接单与接收货物、运输计划与安排、货物装载和运输、仓储管理、送货和交付以及售后服务与回访等环节。
通过科学的管理和专业的团队，物流公司能够提供高效、安全和可靠的物流服务，满足客户的需求，并促进供应链的顺畅运作。
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物流公司运作模式精编版MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】关于物流方式的统计调查物流主要的分为：1.同城配送这类企业尤其面向超市配送多些，同时有一部分小公司也会承接私人的通成配送的货品或，这类企业往往拥有多台小型的车辆，依靠对于本地路况、政府关系的熟悉，能够以较低的成本运作，通过向社会个人，中小企业，其他公司揽活，通过规模化运作扩大自己的。
这些小公司往往在某城市比较强势，但出了这个范围就了。
覆盖区域狭窄，运作机制灵活。
他们负责的多是提货短，送货段，以及同城区域内的运输服务。
2.区域运输及配送这种企业就非常多，一些中小型物流公司也是属于这个范围，他们的优势一般集中在某几个，或某一省份，在覆盖区域内有丰富的网点和大量的货源，同时也承接发往其他区域的货量，但这些货量多交给另外的运输企业去做。
3.全国范围的综合大中型的负责的全国范围的运输，仓储及其他，这类的企业一般在全国大中型城市均设立有服务网点或分公司，但一般不会面对个人提供服务，而且这类公司一般没有自己太多的车辆，而是更多选择使用社会的资源。
这类企业的典型代表是，和黄物流，熙可物流，中外运物流等等。
公司3.2.1专线公司仅负责某地到某地的运输工作，在这条线路上有充足的运作经验，和固定的车辆资源，服务很稳定，价格低廉，但只要超出这个专线的运营范围，就无法运作。
这种企业一般在停车场均有办事处。
即面向直接的生产客户，又面向大型的第三方物流公司，而且喜欢为个人提供服务。
这些专线公司也非常的多，这些线路上竞争实力很强，服务稳定，价格低，而且有一定的风险承担能力。
3.2.2全国性公司设立有众多的网点，拥有大量的自有车辆，这点大家也是最熟悉的部分，因为日常经常会用到，例如最大的，佳吉物流，通成佳加等等。
面向中小企业和个人提供运输服务。
快递公司辆发运，速度快，安全有保障，网点丰富，但价格较高，仅适用于个人的非常零散小件，或货品。
8种第三方物流企业运作模式特征及适用性的分析：（1）理论模式一。
此类第三方物流企业的主要特点是规模庞大，网络体系遍布全国甚至全球，拥有先进的物流装备、强大的信息管理能力和高水平的物流人才，可以同时为多个行业的客户提供高集成度的物流服务。
由于高端的物流服务涉及到对客户的几种物流功能甚至是整个供应链的整合，需要个性化定制，因此第三方物流企业参与客户营运的程度很深，投入较大。
因此，尽管拥有大量的资产，同时为多个行业提供高集成度的物流服务也是很困难的，因此采用这种模式的第三方物流企业几乎不存在。
（2）理论模式二。
此类第三方物流企业基本上不进行固定资产的投资，而是通过强大的信息管理能力和组织协调能力来整合社会资源，为多个行业的企业提供高集成度的物流服务。
同样道理，由于服务需要个性化定制而且物流企业的精力有限，这种高集成度的服务很难大规模运作，而且无资产的物流企业操作起来更加复杂。
?（3）综合物流模式。
综合物流模式的特点是第三方物流企业拥有大量的固定资产，为少数行业提供高集成度的服务，它与第一种模式的区别在于其业务范围集中在自己擅长的领域。
一些从大型生产制造企业中剥离出来的第三方物流企业由于有自己的网络和营销渠道专长，也集中面向专长的行业提供高集成度物流服务。
由于提供高集成度的物流服务参与客户内部运营的程度较深，为了更好的实施物流管理，同时也为了降低客户完全外包物流的巨大风险，一种常见的操作方式是第三方物流企业与客户共同投资新的物流公司，由这个公司专门为该客户提供一体化的物流服务。
?（4）综合代理模式。
综合代理模式的特点是第三方物流企业不进行固定资产投资，对公司内部及具有互补性的服务提供商所拥有的不同资源、能力、技术进行整合和管理，为少数行业提供高集成度的一体化供应链服务，它与第二种模式的区别是其业务范围集中在自己的核心领域。
采用综合代理的物流运作模式，不仅降低了大规模投资的风险，而且可以有效的整合社会资源，提高全社会的物流运作效率。
但是底层物流市场的极度不规范也使整合社会资源的难度很大，目前这种模式也还处于概念和探索阶段。
?（5）功能物流模式。
功能物流模式的特点是第三方物流企业使用自有资产为多个行业的客户提供低集成度的物流服务。
这类第三方物流企业对客户提供的服务功能很单一，大量的是提供运输、仓储服务，一般不涉及物流的整合与管理等较高端的服务。
功能物流模式是目前我国第三方物流企业运作的一种主要模式，许多以传统运输、仓储为基础的大中型企业，以及一些新兴的民营物流公司，都属于这种模式。
从国内的物流市场来看，由于客户企业仍倾向于外包部分功能性的物流活动而不是全部物流，因此定位在低集成度上仍然有很大的空间，功能物流模式仍将是主要的物流服务形式。
采用功能物流模式的第三方物流企业应该不断加强自身的运作能力，在强化核心能力的基础上，可逐步拓展服务的种类，提升服务层次，向综合物流模式发展。
? （6）功能代理模式。
这种模式的第三方物流企业与功能物流模式一样，也是为多个行业的客户提供低集成度的服务，只不过是通过委托他人操作来提供服务，自身不进行固定资产投资。
这类企业一般由货代类企业经过业务拓展转变而来，客户分布比较广泛，服务层次相对较低，但它具有较强的管理整合社会公共资源能力，能够充分利用闲置的社会资源，使其在效益方面产生乘数效应，一般取得物流项目的总承包后整合社会资源再进行二次外包。
这类企业对固定设备、设施的投资少，以其业务灵活，服务范围广和服务种类多等优势方面使其他企业难以与之竞争。
（7）集中物流模式。
集中物流模式的特点是第三方物流企业拥有一定的资产和范围较广的物流网络，在某个领域提供集成度较低的物流服务。
由于不同领域客户的物流需求千差万别，当一个物流企业能力有限时，他们就可以采取这种集中战略，力求在一个细分市场上做精做强。
例如，同样是以铁路为基础的物流公司，某铁路快运公司是在全国范围内提供小件货物的快递服务，而另一物流公司则是提供大纲物的长距离运输。
由于在特定领域有自己的特色，这种第三方物流企业运作模式也是需要重点培育和发展的。
?（8）缝隙物流模式。
缝隙物流模式的特点是第三方物流企业拥有较少的固定资产甚至没有固定资产，以局部市场为对象，将特定的物流服务集中于特定顾客层。
这种模式非常适合一些从事流通业务的中小型物流公司，特别是一些伴随电子商务而发展起来的小型物流企业。
采用缝隙型物流运作模式的第三方物流企业应该充分发挥自己在特定服务领域的优势，积极提高服务水平，实现物流服务的差异化和成本最小化。
?区域货物的运输模式区域货运枢纽是区域物流网络中的重要集散中心,它不仅是关系全局的重要物流组织和生产基地,保证物流网络畅通、实施宏观调控的重点,同时又是物流网络中各节点设施相互联系、相互配合的重要环节。
在物流网络系统中具有重要的地位和作用。
一、基于区域货运枢纽的物流服务功能货运枢纽一般是指两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的。
具有运输组织与管理、中转以及换装、装卸搬运、储存、多式联运、信息流通和辅助服务等功能的综合性设施。
按照交通运输方式的不同,货运枢纽可分为公路货运枢纽、铁路货运枢纽、航空货运枢纽、水路货运枢纽以及综合货运枢纽等。
就区域货运枢纽的服务功能而言,一般可分为两大类:一类是基本物流服务功能。
它主要包含有六大功能,即运输组织、储存功能、装卸搬运、包装功能、流通加工功能和物流信息服务功能。
这些基本功能是基于区域货运枢纽得以存在与发展的基础。
二类是物流增值服务功能。
为了适应信息技术的飞速发展,满足新环境变化的要求,进一步挖掘第三利润源泉,延伸物流系统的作用范围,作为新型物流中心的区域货运枢纽还必须至少具有以下4项增值服务功能:第一,结算功能。
物流中心的不仅仅只是物流费用的结算,在从事代理、配送的情况下。
物流中心还要替货主向收货人结算和货款等。
第二,需求预测功能。
自用型物流中心经常负责根据物流中心商品进货、出货信息来预测未来一段时间内的商品进出库量。
进而预测市场对商品的需求。
第三,物流系统设计咨询功能。
区域货运枢纽要充当货主的物流专家。
因而必须为货主设计物流系统,代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。
这是一项增加价值、增加公共物流中心的竞争力的。
第四，物流教育与培训功能。
区域货运枢纽的运作需要货主的支持与理解,通过向货主提供物流培训服务。
可以培养货主与物流经营管理者的认同感,可以提高货主的物流管理水平,将物流中心经营管理者的要求传达给货主。
二、基于区域货运枢纽的多功能服务型物流运作模式基于区域货运枢纽的多功能服务型的物流运作模式,是以区域的特殊地理位置为基础的(如港口、区域物流中转中心等)承担区域内外货运中转枢纽功物流活动聚集区,以大批量货运集散为物流活动的主要特征。
货运枢纽多功能服务型物流运作模式组成比较复杂,是集中多种运输方式衔接和物流服务功能的设施群,它包括两类物理实体,一类是相互间有紧密的作业联系、合理的业务分工协作、便捷的运输联系的物流节点设施,主要指物流园区和某些专业的物流中心;另一类是货运枢纽,包括铁路的货运站和编组站、航空货运枢纽、公路货运站场等。
除了提供的货运输和仓储等基本的服务功能,协同、整合的能力要求很强。
提供满足区域经济社会发展需要的物流服务。
还应该具备以下的服务性功能,包括:结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、专业教育与培训功能、共同配送功能及其他附加增值功能。
三、以虚拟物流中心为导向的多功能型物流运作模式虚拟物流中心是把运输车辆、货运、货运装卸设备等各种基础设施,通过电子商务交易平台,将交易双方车主和货主,运输公司、保险、银行等各种交易中介纳入虚拟物流网络进行集中管理和控制,从而实现物流中心所具备的快速、安全、可靠、有效的物流服务。
其主要目的是对现有的物流资源进行虚拟优化配置,通过集成需求信息降低需求的高度不确定性,促进物流市场的发展。
作为虚拟物流中心应具备以下三个基本功能:第一,物流供给的资源整合。
通过信息网络进行物流供给者的服务能力登记,建立物流供给信息数据库,包括物流供给者的地区、物流设备状况、愿意服务的区间。
然后,针对不同物流服务能力的物流供给者提供相关的物流信息,从而提高物流资源的利用率,降低物流成本。
第二,物流服务信息整合。
中小规模的物流需求者通过网络进入虚拟物流中心提交物流服务需求的相关信息(如时间、区间、物品、数量、何种服务、期望费用等)。
虚拟中心把这些信息进行归类管理,再与物流供给者的数据库进行对接,达到对整个物流市场的信息整合。
形成网络交易平台。
第三,信用管理。
虚拟物流中心通过会员的信用承诺,以及加入虚拟物流中心的银行、保险公司等中介单位的信用担保、信用贷款等会员政策,不仅对物流服务双方的行为进行约束,而且加强对信用的认识。