斗轮机关键零部件参数化设计
斗轮机主要参数
斗轮堆取料机主参数的选用返回论坛返回首页By Li Yimin斗轮堆取料机作为重要的散料装卸设备现已广泛应用于港口、电厂、冶金企业等大型原料场。
随着市场经济的不断深入发展，作为设备的生产企业与用户对设备的各项性能指标更加重视。
因此合理的设计与选用主参数对实现设计功能，满足使用要求是至关重要的。
通过合理选用主参数将使设备更加完善，避免在主参数方面产生不必要的合同纠纷，提高设备的质量，满足用户的使用要求。
1 、斗轮堆取料机的主参数斗轮堆取料机的主参数是满足现场堆取料作业时所必须的斗轮堆取料机自身参数的集合，是设备设计的重要依据与设备验收的量纲。
斗轮堆取料机的主参数也是设备最基本的参数，如堆取料能力、斗轮直径、回转速度等等。
主参数通常应经供需双方充分讨论后在合同中明确规定，是合同的一个重要组成部分。
主参数的变更应由供需双方协商同意后修改合同变更。
主参数应从满足使用要求与设计制造能够实现两个方面考虑，最终的目的是使设备性能参数正确良好，达到用户现场使用满意。
2、主参数的设计与选用（1）斗轮堆取料机的能力斗轮堆取料机的能力是设备最重要的参数，根据设备类型与工况不同又分为堆料能力与取料能力。
取料能力是指斗轮堆取料机单位时间内所能挖取物料的多少，单位用t/h表示,在实际使用中又分为最大取料能力与平均取料能力。
最大取料能力是指斗轮在挖掘物料时所具有的瞬时最大能力，最大取料能力表示设备取料能力的峰值。
平均取料能力是指在取料作业时，在规定的标准形状料堆上连续工作一定的时间（通常大干1-4小时）操作者根据规定的操作程序和方法进行操作，设备在这段时间可以达到的平均取料速度或平均每小时取料量。
平均取料能大与料堆形状、设备类型、调速控制方式、操作方法等因素有关。
堆料能力是指设备在堆料工况时的能力，单位用t/h表示。
设备常注明最大堆料能力。
最大堆料能力是指在堆料工况悬臂皮带机的最大通过量。
取料能力与堆料能力是供需双方共同制订的重要参数，其中平均取料能力关系到设备在较长一段时间范围内设备完成总取料量的多少或取走一定的物料量所花费的时间。
基于SolidWorks的斗轮机关键零部件参数化设计
１ 参 数 化 建模 技 术 的基 本 原 理
将模 型 中的 定 量信 息 变 量 化 ， 之 成 为任 意 调 使
关键 词 ： ｏｉＷｏｋ ； Ｓｌ ｄ ｒ ｓ 参数 化设 计 ； 轮机 斗
中 图分类 号 ： ＴＨ１ ２ ２ 文献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ：０ １ ２ ７ ２ ０ ） ２ ０ ７— ３ １ ０ —２ ５ （ ０ ６ ０ —０ ７ ０
据 斗 轮机 型号 的不 同而 尺 寸 有所 变 动 ， 结 构形 状 但
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相 同 或很相 似 ， 即这 些 关 键 零 部 件 的 几 何 信 息不 同 而拓 扑信息 相 同 。用 Ｓ ｌ Ｗｏｋ 软 件 进 行 参 数 化 ｏｉ ｒ ｓ ｄ
斗轮机的构造、参数和行走的组成和检查
受训人教练吴祥阔培训日期培训题目：斗轮机的构造、参数和行走的组成和检查培训内容：一.斗轮机的构造和主要组成部分及其主要参数：SR4000/3000.45型，由斗轮机构、悬臂胶带机、俯仰钢结构、行走机构、俯仰机构、回转机构、中部料斗、附属结构、尾车、机电保护装置、洒水除尘系统、润滑装置、液压系统、电缆卷筒、电气室、司机室、电气系统、配重等组成。
二.行走机构：轨道、防风系缆、行走锚定、驱动轮、行走轮、三合一电机、清轨器、大车前后停止限位、接地靴、夹轨器、声光报警装置、防撞缓冲器、电缆、控缆、水缆的拉紧保护。
三.检查项目：1、检查轨道有无障碍物，有须立即清理。
沿线无关人员是否撤离，检查轨道沉降情况2、检查防风系缆和锚定是否都抬起。
.3、检查行走轮及驱动轮完好，无裂纹、啃轨等缺陷，轮子与轨道应平行，下轮面应轨道紧密接触4、行走电动机外观完好，接地完好，连接螺栓无松动，进线盒封堵完好，减速机油质良好，无变质。
5、检查电机震动值在规定范围内，振动达0.1毫米时应加强监视，达0.15毫米时应停止运行。
运行时注意电机是否有异响，严重时须立即通知检修处理。
5、检查清轨器应与轨道接触，清轨器固定良好，无松动。
6、检查就地操作箱开关是否都在停止位或零位。
7、斗轮机两个终端限位保护完好，无弯曲、歪斜等损坏现象。
是否能与限位支架触碰。
8、接地靴与轨道接触良好，用手扳动有一定下压力。
9、夹轨器液压站温度不能超过65度。
油泵电动机运转正常，温度及振动不超限，无异味，无异响。
各油管无鼓包、漏油现象。
电机外观、接地完好，地脚螺栓无松动，进线盒封堵完好，柜内无积油、积灰、积垢.液压的压力，工作压力为185 bar，安全压力为235 bar。
10、夹轨器弹簧、夹钳应外观良好无损坏，无积料。
11、防撞缓冲器应无变形、开裂。
与大车交接处无脱胶、开裂。
12、上机前要试验控缆、动缆、水缆限位开关是否有效。
卷筒拉紧限位是否有卡住。
卷筒外观应无变形，无明显积尘、积灰。
斗轮机主要参数
斗轮堆取料机主参数的选用返回论坛返回首页By Li Yimin斗轮堆取料机作为重要的散料装卸设备现已广泛应用于港口、电厂、冶金企业等大型原料场。
随着市场经济的不断深入发展，作为设备的生产企业与用户对设备的各项性能指标更加重视。
因此合理的设计与选用主参数对实现设计功能，满足使用要求是至关重要的。
通过合理选用主参数将使设备更加完善，避免在主参数方面产生不必要的合同纠纷，提高设备的质量，满足用户的使用要求。
1 、斗轮堆取料机的主参数斗轮堆取料机的主参数是满足现场堆取料作业时所必须的斗轮堆取料机自身参数的集合，是设备设计的重要依据与设备验收的量纲。
斗轮堆取料机的主参数也是设备最基本的参数，如堆取料能力、斗轮直径、回转速度等等。
主参数通常应经供需双方充分讨论后在合同中明确规定，是合同的一个重要组成部分。
主参数的变更应由供需双方协商同意后修改合同变更。
主参数应从满足使用要求与设计制造能够实现两个方面考虑，最终的目的是使设备性能参数正确良好，达到用户现场使用满意。
2、主参数的设计与选用（1）斗轮堆取料机的能力斗轮堆取料机的能力是设备最重要的参数，根据设备类型与工况不同又分为堆料能力与取料能力。
取料能力是指斗轮堆取料机单位时间内所能挖取物料的多少，单位用t/h表示,在实际使用中又分为最大取料能力与平均取料能力。
最大取料能力是指斗轮在挖掘物料时所具有的瞬时最大能力，最大取料能力表示设备取料能力的峰值。
平均取料能力是指在取料作业时，在规定的标准形状料堆上连续工作一定的时间（通常大干1-4小时）操作者根据规定的操作程序和方法进行操作，设备在这段时间可以达到的平均取料速度或平均每小时取料量。
平均取料能大与料堆形状、设备类型、调速控制方式、操作方法等因素有关。
堆料能力是指设备在堆料工况时的能力，单位用t/h表示。
设备常注明最大堆料能力。
最大堆料能力是指在堆料工况悬臂皮带机的最大通过量。
取料能力与堆料能力是供需双方共同制订的重要参数，其中平均取料能力关系到设备在较长一段时间范围内设备完成总取料量的多少或取走一定的物料量所花费的时间。
基于零件参数化建模的THG型斗式提升机设计
沈阳建筑大学毕业设计说明书毕业设计题目基于零件参数化建模的THG型斗式提升机设计学院专业班级交通与机械工程学院交通运输04-1班学生姓名赵锐性别男指导教师王历职称高级工程师2008 年 6 月10 日摘要斗式提升机具有输送量大，提升高度高，运行平稳可靠，寿命长显著优点，其主要性能及参数符合JB3926----85《垂直斗式提升机》（该标准等效参照了国际标准和国外先进标准），牵引圆环链符合MT36----80《矿用高强度圆环链》,本提升机适于输送粉状，粒状及小块状的无磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石块、砂、粘土、矿石等，由于提升机的牵引机构是环行链条，因此允许输送温度较高的材料(物料温度不超过250 ℃)。
一般输送高度最高可达40米.参数化设计是Pro/E的一个重要思想。
产品开发初期，用CAD方法开发产品时零件形状和尺寸有一定模糊性，要在装配验证、性能分析和数控编程之后才能确定。
这就希望零件模型具有易于修改的柔性。
参数化设计方法就是将模型中的定量信息变量化，使之成为任意调整的参数。
对于变量化参数赋予不同数值，就可得到不同大小和形状的零件模型。
而在产品开发的后期，参数化设计可以大大提高模型的生成和修改的速度，在产品的系列设计、相似设计时便凸显出其巨大的应用价值。
如果将零件参数化建模应用到THG斗式提升机设计当中，就会使提升机高效设计和产品系列化变得更为轻易。
关键词：斗式提升机；参数化；系列化AbstractThe bucket elevator has the advantages of big conveying capacity, high hoisting height, stable and reliable running and long working life. Its performance and parameter accord with JB3926—85 ‘Vertical Bucket Elevator’, which consults the international standa rd and advanced foreign standard and the towing circle chain accords with MT36—80 ‘High-Strength Circle Chain for Mine’. The machine is applicable for conveying the power, grain and block materials, such as coal, cement, block, sand, clay and ore. The bucket elevator is allowed to convey materials with high temperature with the special circle chain structure.The parametrization design is Pro/E important thoughts. Product development initial period, with CAD method develop products when the components shape and the size have certain fuzziness, must after the assembly confirmation, the performance analysis and the numerical control programming can determine .This hoped that the components model has the flexibility which easy to revise .The parametrization design method is changes a quantification the model in quota information ,causes parameter which it becomes adjusts willfully .Regarding changes the quantification parameter entrusts with the different value ,May obtain the different size and the shape components model. But in product development later period, theparametrization design may greatly enhance the speed of the model production and the revision , then it will highlight its huge application value in product – series design and similar design.It would make its efficient product design and product seriation more easily if parts of the modeling parameters applied to the design of THG bucket elevator.Key words：Bucket elevator; Parametrization; Seriation目录第一章绪论 (1)1.1THG斗式提升机的应用及特点 (1)1.2参数化设计的概念及其对课题的意义 (2)第二章THG斗式提升机方案设计 (3)2.1总体布置及工作原理 (3)2.2设计原始资料 (4)2.3装卸料类型及选型 (5)2.3.1装载方式及选用 (5)2.3.2卸料方式及选用 (5)2.4主要零部件及选型 (6)2.4.1牵引件 (6)2.4.2料斗 (7)2.4.3驱动装置和张紧装置 (8)2.5 THG型斗式提升机方案设计总览 (10)第三章斗式提升机的设计计算 (11)3.1 输送能力和料斗的计算 (11)3.1.1设计目标 (11)3.1.2参照数据 (11)3.1.3输送能力的推导 (11)3.1.4料斗的计算 (12)3.1.5核算输送能力 (13)3.2运行阻力的计算 (13)3.3 电动机和减速器的选择 (16)3.3.1 电动机的选取 (16)3.3.2 减速器的选取 (17)3.4 驱动轮节圆的简单计算 (17)3.5 轴承的选取 (18)3.6轴的设计与校核 (19)3.6.1轴的结构示意图 (19)3.6.2轴的设计与校核 (19)3.6.3精确校核轴的疲劳强度 (22)3.7 联轴器的选取 (24)3.8壳体的设计 (24)第四章零件参数化建模举例 (26)4.1Pro/E参数化建模的说明 (26)4.2链条的参数化设计 (27)4.2.1链环的参数化设计 (27)4.2.2环链钩的参数化设计 (29)4.3料斗的参数化设计 (31)4.4头轮轮缘的参数化设计 (33)4.5中间壳的参数化设计 (35)4.5.1对于中间壳参数建模方法的说明 (35)4.5.2中间壳体的参数化设计的过程 (36)第五章斗式提升机的安装、使用说明 (38)5.1 斗式提升机的安装 (38)5.1.1斗式提升机的安装说明 (38)5.1.2其它安装要求 (38)5.2斗式提升机使用维护及常见故障 (39)5.2.1使用维护注意事项 (39)5.2.2常见故障及排除办法 (39)第六章技术经济分析 (41)第七章结论 (42)参考文献 (43)致谢 (44)附件一附件二第一章绪论1.1THG斗式提升机的应用及特点THG型环链式高效斗式提升机是随着国民经济的发展，在运输机械行业引进、吸收、消化了世界各国斗式提升机的最新技术后，结合我国实际情况，设计出的能满足市场对大输送量，大提升高度及结构紧凑的新型高效垂直输送机械。
斗轮堆取料机前拉杆优化设计
参数达到最优值。
静态优化和动态优化
02 根据设计过程中是否考虑时间因素，可分为静态优化
和动态优化。
多目标优化和单目标优化
03
根据优化目标数量，可分为多目标优化和单目标优化
。
前拉杆优化设计的技术要求
1 2 3
结构简单、易于制造和安装
前拉杆作为斗轮堆取料机的重要部件，应具备结 构简单、易于制造和安装的特点，以降低制造成 本和安装难度。
日期:
斗轮堆取料机前拉杆优化设计
汇报人：
目录
• 前言 • 斗轮堆取料机工作原理及结构特点 • 前拉杆优化设计的基本理论 • 斗轮堆取料机前拉杆优化设计方案 • 斗轮堆取料机前拉杆优化设计的实施方案 • 斗轮堆取料机前拉杆优化设计的效果分析 • 结论与展望
01
前言
研究背景与意义
要点一
背景
斗轮堆取料机是一种广泛应用于港口、煤炭、钢铁等行业 的重大装备，具有高效、连续作业的特点。前拉杆是斗轮 堆取料机的重要部件之一，直接影响设备的整体性能和稳 定性。近年来，随着工业技术的不断发展和进步，对于斗 轮堆取料机的性能和稳定性要求也越来越高，因此对前拉 杆进行优化设计具有重要意义。
06
斗轮堆取料机前拉杆优化设计的 效果分析
优化前后性过优化设计，前拉杆的刚度和 强度得到了提高，使得斗轮堆取 料机的稳定性得到了显著提升。
效率提高
02
03
维护方便
优化设计后，前拉杆的传动效率 得到了提高，从而提高了斗轮堆 取料机的取料效率。
优化设计后，前拉杆的结构变得 更加简单，维护和更换变得更加 方便。
通过改进前拉杆的结构和材料 ，有效降低了设备的维护成本 和故障率。
优化后的前拉杆设计提高了设 备的作业效率和可靠性，为企 业的生产经营活动提供了有力 的保障。
臂式斗轮堆取料机斗子和轮体优化设计
臂式斗轮堆取料机斗子和轮体优化设计斗轮堆取料机为料场、矿山等散料储运场所广泛应用的大型连续式散料处理设备,为了适应市场需求而提升精细化设计,对其实行参数化优化设计非常必要。
本文以其斗轮机构关键部件为研究对象,建立参数化尺寸驱动的设计模型与多目标优化分析模型,以实现产品的智能化选参及快速设计,进一步提升复杂钢结构的设计效率与准确性。
本文在综述了国内外相关文献研究的基础上,对斗轮机构斗子和轮体进行参数化优化设计进行了研究。
本文主要的研究内容有：1.三维参数化设计技术：根据自上往下的设计思路和方法,在三维设计INVENTOR软件平台的基础上,提出斗轮机构斗子和轮体的参数化设计方法。
本部分的主要内容有建立三维参数化框架、三维零部件模型、二维工程图的绘制、修改数据库中参数实现框架模型的尺寸驱动等。
2.参数化计算分析：主要研究内容包括基于设计数据库参数的静力及模态分析,予以支撑和判断产品设计参数的选择,同时为后续优化分析提供计算支持。
3.多目标优化计算：结合斗轮机构关键件的结构设计特点,考虑产品轻量化设计理论与力学性能的设计要求,基于ANSYS平台对斗轮机构关键件多目标优化技术开展研究,以确定钢结构设计过程中难以平衡的相关参数以及没有计算判断标准的经验参数,以求实现设计参数的最优化。
进一步完善了基于参数化设计的多目标优化求解内容,针对斗子和辐条轮体的结构参数优化问题,实现了复杂工程问题的快速求解。
4.操作平台封装技术：基于VB平台,实现人机交互界面输入,将参数化的设计与参数化的分析优化模块进行高度集成,实现封装。
在受到研发成本和设计周期制约的非标产品领域将是本文研究取得的参数化的设计与优化分析技术成果的最佳应用领域。
研究成果使得工程技术设计人员的产品开发周期大大缩短,并且从理论层面保证了产品设计的轻量化与可靠性,具有工程应用前景。
斗轮堆取料机斗轮体结构分析与优化设计
斗轮堆取料机斗轮体结构分析与优化设计摘要：斗轮式取料机在煤矿、汽车运输、公路建设等领域中有着无可取代的地位，它是一种高效率的设备，是大体积物料的搬运装置。
利用有限元数据分析的方法，通过构建试验模型，对优化设计进行验证，使得现在的斗轮体体积减小，使斗轮体整体重量减轻，从而节约了原料，并降低了制造费用。
关键词：斗轮堆取料机；斗轮体结构；有限元分析；优化设计前言：斗轮堆取料机是全球范围内规模最大的一种散料处理成套设备，在火力发电厂、港口码头、钢铁以及矿山等领域有着重要应用价值。
随着散料输送系统的快速发展，斗轮堆取料机开始朝着自动化、系列化、大型化的方向发展。
它是由斗轮机构、前臂架、平衡机构、回转机构、门座架和行走机构等构成，其中，斗轮机构是其实现堆取料功能的重要构件，处于前悬臂的最前端，其重量对整机的重量和平衡木有直接的影响。
所以，要实现斗轮本体的轻量化，需要对斗轮体结构进行优化设计。
1.斗轮堆取料机斗轮堆取料机是一种重要的散料处理装备，在我国热电厂、冶金、矿山等特殊产业的迅速发展中，其装备水平逐步提高，它在矿业、钢铁冶炼、电力、交通、水泥、化工等领域有着广泛的应用。
该系统包括：斗轮、前臂构架、相对平衡构架、回位构架、车门构架以及与行走有关的机械部件。
以此为基础，斗轮与机械装置是其堆积与回收的重要特点。
由于其位置在前轮吊杆顶端，所以其重量对整机的自重及动力平衡都有很大的影响。
由于铲斗摇臂的轻量化是一种对机身轻量化的有效方法，要提出一种新的结构设计方案，并对其进行改进，进而实现在新产品的细节设计，其技术革新与突破，以及独特的设计发展。
这种设计不仅有着非常大的实用价值，还有着非常高的原料价值，并且能够对其进行系统性的引导，对其提升产品的总体性能和品质，降低劣质材料的消耗具有很大帮助。
目前，国内外对斗轮堆垛器的具体设计大多是根据设计者的实际工作经验进行的，缺少系统化的理论指导，也缺少精确性。
为有效改变这种现状，可利用ANSYS的局部参数化程序APDL，建立斗轮式堆取器的数学模型，并在此基础上对其进行数值模拟。
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斗轮机关键零部件参数化设计
摘要：Solid Works是一款运行与Windows系统下的三维设计软件，它在工程设计当中获得了非常广泛地应用。
本文以Solid Works三维设计软件为平台，将斗轮机关键零部件作为研究对象，简单地介绍了基于Solid Works软件下斗轮机关键零部件参数化设计的实现程序。
关键词：斗轮机关键零部件参数化设计Solid Works平台
1、Solid Works软件与斗轮机关键零部件概述
1.1 Solid Works软件
Solid Works是一款运行与Windows系统下的三维设计软件，它在工程设计当中获得了非常广泛地应用。
Solid Works软件之所以在工程设计领域获得广泛地应用是因为它具有高效率和高质量的优点。
我们知道，设计人员在实际设计装配的过程当中，会反复地、频繁地在不同位置使用“专用件”与“标准件”，但是位置的不同，这些元件的具体尺寸和规格肯定也不同。
solid Works软件便是一个可以通过简单输入参数便可以自动生成样板零件的三维设计程序，通过它，设计人员能够省去重复手绘同类零件的麻烦，只要输入需要的参数便可以实现，因此，设计的效率和质量(相对于手绘图形，设计出的模型肯定更加精准)更高。
不仅如此，Solid works软件操作起来还非常的方便和简便。
Solid Works软件为用户提供了应用程序接口(ApplicationProgram Interface，API)函数，用户利用它能够方便地对它进行二次开发。
例如，我们利用Visual Basic(VB)编程语言我们便可以很容易地对其进行二次开发，编制一个可视化的软件界面。
通过该界面，用户可以在输入相应的参数之后，便可以获得自己实际需求的零件类型，并可以保存起来供以后继续使用。
针对零件进行结构分析，根据solid works创建实体的特点，确定先建立哪个特征，每个特征如何建立，选择草图面的时候应尽量简单，选择软件易识别的基准面，尽量使用三视面，特别地可以多次使用前视基准面(或者右视基准面、上视基准面)。
值得注意的是，在完整详细地表征出实体的时候，应使特征参数尺寸数量和需要完成的步骤尽可能的少，建立的特征尽可能的简单，以便在以后的参数化过程中和零件生成调用尺寸驱动时，效率会更高。
根据分析结果利用Solid works的各种高效功能，如拉伸、旋转、扫描和放样等创建三维实体模型，进而再使用切割等完成模型制作。
1.2斗轮机关键零部件
斗轮机是专用于诸如火力发电厂的储煤场、大型集散港口或者大型钢铁厂的储煤场等散货料场的设备，它的设计参数是根据它的具体用途和实际用途来确定的，因此，不同的需求场地，斗轮机的都轮直接大小、回转半径大小、皮带机带
宽度以及轨道中心距离都是根据客户的实际需求来重新设计的。
因此，选用基于参数化的三维设计软件对斗轮机关键零部件进行设计，可以满足系列化的设计要求。
2、基于Solid works软件的斗轮机关键零部件参数化设计
2.1设计方案简介
规划设计方案就是规划出零部件实体建模的设计思路，从分析零部件的结构开始，了解其结构的主要特点，确定需要经常驱动的尺寸，充分利用三维参数化的建模技术，制定出一套既精确又简便快速的建模方案。
2.2构建布局草图
根据该部件的结构特点，工字梁的外形尺寸，底座回转中心线与下料口中心线之间的距离，以及工字梁的中心距是根据用户的需要经常发生变动的尺寸，因此宜建立2个布局草图，主视平面上的布局草图和俯视平面上的布局草图，在布局草图上画出部件的主要轮廓线，并标注出重要尺寸，如在前视布局草图上绘制工字梁的外形轮廓，在俯视布局草图上画出整个部件的中心线及工字梁的中心线，画出下料口中心线与回转中心线的相对位置，并标注其具体尺寸。
3、构建各零件模型
利用自顶向下的建模方法，建立各零件的三维模型。
在建模过程中，为了实现参数化设计，要注意以下2点。
(1)要充分利用布局草图中的轮廓线及前面已创建的零件上的点、线、面等要素。
如创建大工字梁的实体模型时，使用“转換实体引用”命令，尽量利用布局草图上已有的轮廓线。
在其后面创建的零件还可以引用大工字梁上的点、线、面等信息，这样，当需要改变工字梁的尺寸时，只要在布局草图上修改相应的尺寸，则大工字梁的几何结构及与之相关的零件的尺寸都会发生改变。
(2)由于该部件前后属于对称分布，在建模时只要建立模型的一半，另外一半可通过镜像特征完成。
4、方程式建模
在设计过程中，底座法兰上螺栓孔的数量及半径与螺栓中心圆之间存在一定的数学关系，但是这种关联无法通过使用几何关系或常规的建模技术来实现，故采用方程式的建模技术，建立底座法兰上螺栓孔数量及其半径与螺栓中心圆半径的函数关系。
利用方程式建模技术时，方程式是根据它们在列表中的先后顺序求解的，如果方程式顺序不同，修改模型后可能会产生不同结果，因此建立方程式时要注意其顺序。
5、实现参数化建模效果
通过改变一个或多个零件形状或约束，并对部件进行刷新处理，则所修改零件及与之相关零件将一同被修改。
将工字梁中心距由原来的2470mm变为2620mm后底座的模型图。
总之，SolidWorks作为参数化设计的强大工具，设计人员可以直接以三维概念进行产品的设计，具有现代设计方法的优越性：可以快速、方便、准确地建立零部件的三维模型；直接导入CAE／CAM软件；进行产品虚拟样机测试、有限元分析和快速加工。
大幅度缩短产品研发周期，提高了设计效率，降低了开发成本。
参考文献
[1]李华，罗会信Solidworks的二次开发与应用[J].机械工程与自动化，2005，8(4)：41-43.
[2]王青邬义志，夏冠华.三维CAD／CAM系统二次开发技术[J].机械制造与自动化，2001，(4)：183-185.
[3]江洪李仲兴，邢启恩.SoildWorks2003二次开发基础与实例教程[M].北京：电子工业出版社,2003.
[4]清源计算机工作室编著visualBasic6.0开发宝典[M].北京：机械工业出版社.1999。