JC0711 YC6G系列柴油机产品介绍
C6121发动机演示文稿
二、对机体的要求 ⑴ 尺寸紧凑，重量轻，强度高，刚度大（在气 缸内的气体压力和运动件的惯性力的作用下变形小 ）。 ⑵ 不漏气，不漏水，不漏油。 ⑶ 制造工艺性好，装拆方便。气缸体不但要具 有足够的刚度，而且要有足够的强度，以免因各部 分零件相对位置的变动而影响柴油机工作的可靠性 和耐久性。为了增加刚度，一般在受力较大的地方 用加强筋来加强，并将力直接传给主轴承座。 气缸体尺寸大，形状复杂，加工精度和表面粗 糙度要求高，是内燃机生产中加工复杂，工序最多 的零件，因此改善它的结构工艺性，特别是铸造工 艺性，是十分重要的。
第三章 C121编号规则
一 、编号规则 1.零部件编号 C6121柴油机是引进美国卡特比勒公司3306B柴油 机技术制造的。因此其基本零部件仍然保持和3306B 相同的件号。我公司自行设计了一部分新的零部件， 为了便于区别，其件号表示形式与卡特比勒公司原设 计件号有所不同。 卡特比勒公司原设计零部件件号有两种形式， 即由6位字符（含数字和字母）或由7位纯数字符号构 成。例如： 6N9915 7C3906 或1007861 1218015
二、C6121柴油机主要应用与性能
序 号
机型
标定功率/转速 （总功率）
Kw/r/min(小时)
最大扭矩 转速
N.m/r/min
高原 能力
m
应用
01
C6121G01
110/2200
573/1400
500
煤炭科研太原分院W8型防爆低外 污染悬挂式胶轮车
宣工TY165高原型推土机 CAT D7G推土机－1W0543 宣化T220推土机 彭浦厂PD185Y 柳工ZL50G装载机
由上柴公司自行设计开发的零部件，其件号表达 与卡特比勒公司原设计不同。例如：
玉柴客车用发动机-推荐下载
气缸数
排量 ( L)
进气方式
标定功率/ 转速(
kW/r/min)
177/2200
199/2200
最大扭矩/ 转速 950/1200-1500 1080/1400-1600 1150/1300~1500 850/1300~1500 950/1300~1500
(N·m/r/min)
全负荷最低 燃油耗 (g/kW.h)
500
309/1900
500
324/1900
00
最大扭矩/转速 （N.m/r/min）
1620/1100～1500 1700/1100～1500 1800/1100～1500 1880/1100～1500
全负荷最低气耗
210 （g/kW.h）
噪声(ISO 3744) d)
噪声(ISO ≤97
3744) dB(A)
净质量 （kg）
国Ⅲ
6
7.8
增压中冷
220/2200
≤195
700
YC6K 系列单燃料发动机
机型简介 YC6K 系列国 4、国 5 单燃料发动机采用国际主流的 ESI 单点喷射控制系统，保证了经济型和排放的完美 平衡。 主要零部件同 YC6K 系列柴油机通用,继承了 YC6K 柴油机的所有优点。 适配范围：12 米以上高三级豪华公路客车 机型特点： ●高可靠 全套进口天然气专用喷嘴，可靠性可达 20 万公里，是目前世界上可靠性最好的天然气喷嘴； 采用 NGK 铱金火花塞，燃烧效率高、寿命长； 专用的燃气发动机进排气系统和燃烧系统； 采用美国 Garrett GT42 型水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长； ESI 单点喷射，稀薄燃烧、燃气消耗率低、燃烧柔和、热效率高、排温低； 宽范围氧传感器精确控制空燃比； 闭环控制系统； 全工况闭环控制+自学习及诊断功能。 1. 噪声低 燃烧柔和，超低噪声，振动小，舒适性好。 2. 超低排放 带氧化催化转换装置，满足国Ⅳ及国Ⅴ排放标准，无可见炭烟，无颗粒。
玉柴6112,6G国4系列柴油机的参数
Q/YC 587—2011 1 主要技术参数见表1。
表1表1（续）12 要求2.1 功率柴油机的标定功率应符合表1的规定,其偏差应不超过±5％。
最大净功率应符合表1的规定。
型式认证时, 其偏差应不大于±2％, 生产一致性时, 其偏差应不于±5％。
2.2 最大扭矩柴油机的最大扭矩应符合表1的规定,其偏差应不超过±6％。
2.3 油耗柴油机的最大扭矩工况燃油消耗率、外特性最低燃油消耗率和机油燃油消耗比应符合表1的规定。
2.4 温度和压力温度和压力应符合下列规定：a)机油温度（油底壳）为95℃～115℃；b)机油压力为0.3 MPa～0.6 Mpa；c)冷却水温度（出口）为75℃～95℃；d)排气温度（涡轮后）应不大于580℃。
怠速时机油压力应不低于0.1MPa。
2.5 各缸工作均匀性柴油机在标定工况运转时，各缸平均指示压力不均匀率应不大于4％。
2.6 最高空载转速柴油机最高空载转速应符合表1的规定，当柴油机的转速大于标定转速时，应能自动减少供油，而当柴油机的转速恢复到标定转速时, 应能自动恢复正常供油。
Q/YC 587—2011 2.7 最低空载转速柴油机最低空载转速应符合表1的规定, 在最低空载转速（怠速）运转时,应能稳定运行5min以上。
柴油机的怠速转速波动值应不超过±20r/min。
2.8 起动性柴油机在周围环境温度不低于—15℃时，不采用特殊低温起动措施应能顺利起动，起动所需时间不大于15s，连续起动三次, 有二次能起动均算成功，每次间隔应不小于2min。
当环境温度低于—15℃时, 允许用其它辅助起动措施。
2.9 安全性柴油机应装有紧急停车装置，且须灵活有效。
机油压力感应塞、低压报警器、水温感应塞应灵敏有效。
柴油机气泵应工作正常。
2.10 纵倾、横倾柴油机在纵倾20°、横倾20°的条件下应能正常地工作。
2.11 密封性经出厂检查合格的柴油机各密封面及管接处, 不允许漏气、漏油、漏水。
ZC7310系列使用说明书
目录目录................................................................................................................................... - 1 -第一章概述 ......................................................................................................................... - 3 -1.1 使用条件 .............................................................................................................................................. - 4 -第二章操作规范和措施....................................................................................................... - 6 -2.1 操作规范 .............................................................................................................................................. - 6 -2.2 处理措施 .............................................................................................................................................. - 9 -第三章仪器面板概述......................................................................................................... - 11 -3.1 前面板说明 ........................................................................................................................................ - 11 -3.2 后面板说明 ........................................................................................................................................ - 13 -第四章操作说明 ................................................................................................................ - 14 -4.1 仪器界面结构描述 ............................................................................................................................ - 14 -4.2 测量显示界面（TEST界面）............................................................................................................ - 15 -4.2.1 测试结果界面--------------------------------------------------------------------------------------------------- - 16 -4.2.2 清零---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 17 -4.3 测量设置界面 .................................................................................................................................... - 17 -4.3.1 交流耐压测试设置 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 18 -4.3.2 直流耐压测试设置---------------------------------------------------------------------------------------------- - 21 -4.3.3 绝缘电阻测试设置 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 24 -4.3.4 暂停模式测试设置 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 27 -4.3.5 开路侦测测量设置 -------------------------------------------------------------------------------------------- - 28 -4.4 系统设置界面 .................................................................................................................................... - 29 -4.4.1 测试界面 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 30 -4.4.2 环境界面 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 34 -4.4.3 通讯设置界面--------------------------------------------------------------------------------------------------- - 35 -4.5 文件设置界面 .................................................................................................................................... - 36 -4.6 测试步骤 ............................................................................................................................................ - 37 -4.6.1 测试线/测试夹具清零---------------------------------------------------------------------------------------- - 37 -4.6.2 标准电容的采样 ----------------------------------------------------------------------------------------------- - 37 -4.6.3 连接被测件 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 37 -4.6.4 测试程序 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 38 -第五章接口与通讯 .......................................................................................................... - 40 -5.1 HANDLER接口 ................................................................................................................................... - 40 -5.1.1 外部控制线图例 ----------------------------------------------------------------------------------------------- - 41 -5.2 RS232C接口....................................................................................................................................... - 43 -5.2.1 与计算机通讯--------------------------------------------------------------------------------------------------- - 45 -5.2.2 软件协议 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 45 -5.3 串口指令集说明 ................................................................................................................................ - 46 -5.3.1 SCPI指令集 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 47 -5.3.2 DISPlay 子系统命令集-------------------------------------------------------------------------------------- - 47 -5.3.3 FUNCtion 子系统命令集 ------------------------------------------------------------------------------------ - 48 -5.3.4 SYSTem 子系统命令集 --------------------------------------------------------------------------------------- - 63 -5.3.5 MMEM 子系统命令集 --------------------------------------------------------------------------------------- - 71 -5.3.6 USB 子系统命令集-------------------------------------------------------------------------------------------- - 73 -5.3.7 FETCh 子系统命令集 ----------------------------------------------------------------------------------------- - 74 -5.3.8 其他控制命令集 ----------------------------------------------------------------------------------------------- - 75 -第六章技术指标 .............................................................................................................. - 76 -版本历史：本说明书将不断完善以利于使用。
船用柴油发电机组技术规格
船用柴油发电机组宁波日兴动力科技有限公司重康船舶设备有限公司船用柴油发电机组主要采用瑞典VOLVO、康明斯、斯太尔、潍柴和135各系列国内外著名品牌的柴油机和西门子、马拉松、斯坦福发电机作配套。
产品均通过BV、ABS、GL等国外船级社和中国船级社CCS认可，畅销全国各地，并随船出口东南亚及欧洲国家，深受用户的好评船用柴油发电机组主要技术参数：机组型号Type柴油机型号Engine model 额定功率(KW)Output Power外型尺寸(mm) (L×W×H)mmDimension净重(kg)Weight潍柴船用柴油发电机组Weichai series marine diesel generator setRX12 X2105BCf 12 1212×550×1038 570 RX15 X2110BCf 15 1330×606×1044 650 RX24 4150BCF 24 1635×650×1100 900 RX30 X4105BCF 30 1650×650×1135 890 RX30 4110AD 30 1689×650×1140 920 RX40 X6105BCF-15 40 1961×650×1140 885 RX40 SNH41002D 40 1935×650×1140 1018 RX50 X6110CF 50 1989×650×100 1110 RX64 X6110ZCF 64 2300×740×1500 1390 上柴船用柴油发电机组Shangchai series marine diesel generator setRX50 4135Caf 50 2300×780×1391 2135 RX64 6135 Caf 64 2300×780×1391 2160 RX75 6135Acaf 75 2703×900×1453 2200 RX90 6135ZCaf 90 2864×900×1453 2400 RX120 6135AZCaf 120 2954×900×1453 2470 RX150 6135JZLCaf 150 3105×1114×1453 3700 RX200 G128ZLCaf2 200 3317×1350×1921 3800 RX250 G128ZLCaf3 250 3317×1350×1921 3900 康明斯船用柴油发电机组Cummins series marine diesel generator setRX40 4BTA3.9-GM47 40 1500×750×1320 1000 RX50 6BT5.9-GM83 50 1850×850×1350 1100 RX75 6BTA5.9-GM100 75 1850×850×1350 1150 RX90 6BTAA5.9-GM115 90 1900×850×1360 1350 RX120 6CTA8.3-GM155 120 2100×850×1400 1700 RX150 6LTAA8.9-GM200 150 2550×980×2250 2900 RX200 NTA855-DM 200 2580×980×2290 3100 RX250 NTA855-DM 250 2620×980×2290 3180 RX280 NTA855-DM 280 2650×1000×2300 3200 RX300 KTA19-DM 300 3100×1000×2080 3250 RX400 KTA19-DM 400 3150×1000×2150 3750 RX500 KT38-DM 500 4100×1650×2200 6200 RX600 KT38-DM 600 4100×1650×2200 6300注：1．以上规格参数适用于频率为50HZ、1500rpm、400/230V、功率因数0.8（滞后）、三相四线的柴油发电机组，若需要60HZ或其它特殊要求的发电机组，请与我司联系另行提供技术参数。
重汽产品及营销服务培训教程
中国重汽产品及营销服务培训 MC05\07系列发动机主要优势
MC05/07是重汽引进曼公司轻中型发动机的新型产品,排量为4.6和6.9升主要特点如下： 1.功率覆盖范围大（140－336bhp），扭矩（570－1250Nm），加速性更快。 2.采用整体缸盖，螺栓紧固。整体强度、可靠性和密封性更好。 3.机体缸套孔工作面进行陶磁珩磨，使磨损能力和油耗达到最佳。 4.采用博世第二代共轨燃油喷射系统（ECD17），性能更优良。 5.采用曲轴箱内完全封闭结构形式，经济性更好，更绿色环保健康。 6. 选用EVB系统，提高了整车的制动性能。
中国重汽产品及营销服务培训 MC05系列柴油机主要技术参数
中国重汽产品及营销服务培训 MC07系列柴油机主要技术参数
中国重汽产品及营销服务培训 变 速器
换挡便利 灵活清晰的换挡机构 燃油经济性好 使用成本低 取力方便 环境适应能力强
中国重汽产品及营销服务培训
前轴
• T5G车型牵引车前轴全部匹配国产化MAN 6吨鼓式前轴VGD060QB； • T5G普通载货及自卸车型前轴匹配社会资源桥153及1094。
中国重汽产品及营销服务培训
中国重汽T5G系列产品使用与保养
一、产品介绍：
中国重汽产品及营销服务培训
T5G特点简述如下： 技术先进：国内唯一全套欧洲整车技术引进的中重卡产品。 重量轻：发动机重量较同类产品轻100-150公斤，适合限超区域使用。 燃油经济性：1200-1800r/min超宽经济转速带，最低比油耗197g/kW.h。 可靠和高品质：从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到 产品释放完全采用德国标准，众多优秀的合作伙伴支持，车辆大修里程达70万公里。 美观：采用T7H造型，驾驶室造型威猛，独树一帜； 安全：驾驶室碰撞ECER29；关键制动部件采用WABCO产品，标配EVB（发动机排气门制动）。
YC6G-20系列发动机操作和维护操作说明书_中英文_
While cleaning or replacing the oil filter element during the maintenance, it is shall be filled full of oil first before installation. After completion of installation you must start the engine and let it run at an idle speed, then get off the vehicle to see if there is any oil leakage in the oil filter. If yes, immediately remedy it; otherwise there will be lack of oil and the crankshaft wilents, and may speed up the abrasion of the diesel engine movable parts, resulting in short service life of the diesel engine. 4. 使用柴油机时要一档起步，不能拖档怠速。 Always use the first gear to start the engine, otherwise it will be stopped. 5. 应避免高速、大负荷运转状态下突然熄火停机，应逐渐降速、降负荷，怠速运转 5～10 分钟后再停机。 It shall be avoided to flameout the engine suddenly at high speed and heave load status. The speed and load shall be gradually reduced and the engine shall be in idle status for 5-10 minutes before complete stop. 6. 增压柴油机要按照说明书的要求严格控制好供油提前角。当柴油机功率下降时，应先检查进气管路是否 有漏气现象，空气滤清器是否已堵塞，并特别注意热态下空滤至增压器进气口之间的管路在突然加速时 有无被吸扁现象，然后再作进一步的调整或维修。 The fuel supply advance angle of the supercharging diesel engine shall be strictly controlled according to the specification. When there is powerlessness, firstly check if there is air leakage in the intake pipe, if the air filter is jammed and specially check if there is capitation on the piping between the air filter and the supercharger air intake inlet when suddenly speed up at heat status and then adjust and repair further. 7. 凡发现汽车及柴油机工作不正常时，要立即停车及时排除故障，绝不能让汽车带病运行。 Whenever the engine works abnormally, stop the auto and eliminate the failure in time and don¡t drive the auto with failures. 8. 检查发动机时，不要直接触摸发动机的高温部件(例如排气管)，不要停机后马上打开水箱盖，以免烫伤。 While checking the engine, don¡t directly contact with the high temperature parts of the engine (like exhaust pipe) and don¡t open the water tank cover soon after the engine stopped in case of scald. 9. 凡新机运行达 1500～5000 公里时，须及时到玉柴的委托技术服务站进行走合保养，否则不予实行产品 的质量保修。 Whenever a new machine has run for 1,500-2,500km, it is necessary to send it to a mandatory technical service station of Yuchai for running-in maintenance; otherwise, free maintenance of your engine will be cancelled. 10. 柴油机在气温为-15℃～40℃，海拔高度为 2000 米以下的环境条件下能正常工作，禁止在水浸、水灾环 境下工作。在风沙大、粉尘多的环境下，应注意清理空气滤清器滤芯灰尘，滤芯如有破损应马上更换。 在气温低于-15℃、或气温高于 40℃、或海拔高度超过 2000 米时，用户应向玉柴技术、服务部门咨询， 采取有效措施以保证柴油机能正常工作。 The engine is applicable to circumstances where the ambient temperature is -15℃~40℃ and the elevation below 2,500m. It is prohibited to operate the engine in submerged or fire circumstances. Under sandy or dusty circumstance, remember to frequently clean the dust of the element of air cleaner. If the element is broken, immediately replace it with a new one of the same origin and specification. When the ambient temperature is below -15℃ or above 40℃ or the elevation exceeds 2,000m, you should consult with technical and service departments of Yuchai and then take effective measures to ensure normal work of the diesel engine.
锡柴6110发动机图册
气缸体Cylinder Block版权所有不得翻印 1 山工机械版权所有不得翻印 2 山工机械气缸体Cylinder Block版权所有不得翻印 3 山工机械版权所有不得翻印 4 山工机械气缸体Cylinder Block版权所有不得翻印 5 山工机械版权所有不得翻印 6 山工机械气缸盖Cylinder Head版权所有不得翻印 7 山工机械版权所有不得翻印 8 山工机械活塞与连杆Piston and Connecting Rod版权所有不得翻印 9 山工机械版权所有不得翻印 10 山工机械曲轴与飞轮Crankshaft and Flywheel版权所有不得翻印 11 山工机械版权所有不得翻印 12 山工机械凸轮轴Camshaft版权所有不得翻印 13 山工机械版权所有不得翻印 14 山工机械配气系统Valve Train版权所有不得翻印 15 山工机械版权所有不得翻印 16 山工机械配气系统Valve Train版权所有不得翻印 17 山工机械版权所有不得翻印 18 山工机械传动系统Gear Train版权所有不得翻印 19 山工机械版权所有不得翻印 20 山工机械进、排气管Intake and Exhaust Manifold版权所有不得翻印 21 山工机械版权所有不得翻印 22 山工机械油底壳Oil Sump版权所有不得翻印 23 山工机械版权所有不得翻印 24 山工机械机油管路Oil Piping版权所有不得翻印 25 山工机械版权所有不得翻印 26 山工机械机油泵Lubricating Oil Pump版权所有不得翻印 27 山工机械版权所有不得翻印 28 山工机械机油滤清器Lubricating Oil Filter版权所有不得翻印 29 山工机械版权所有不得翻印 30 山工机械机油冷却器Lubricating Oil Cooler版权所有不得翻印 31 山工机械版权所有不得翻印 32 山工机械离心式机油滤清器Spin-on Lubricating Oil Filter版权所有不得翻印 33 山工机械版权所有不得翻印 34 山工机械燃油管路Fuel Piping版权所有不得翻印 35 山工机械版权所有不得翻印 36 山工机械柴油滤清器Fuel Filter版权所有不得翻印 37 山工机械版权所有不得翻印 38 山工机械喷油器Fuel Injector版权所有不得翻印 39 山工机械版权所有不得翻印 40 山工机械喷油泵Fuel Injection Pump版权所有不得翻印 41 山工机械冷却水管路Cooler Water Piping System版权所有不得翻印 43 山工机械冷却水泵Cooling Water Pump版权所有不得翻印 45 山工机械离合器Clutch版权所有不得翻印 47 山工机械空气压缩机Air Compressor版权所有不得翻印 49 山工机械。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 国产P7100高压油泵或进 口BOSCH高压油泵 • 增压或增压中冷 • 功率：147～221kW • 扭矩：850～1150Nm • 排放：欧Ⅱ • 油耗：≤225(标定点) ≤210(扭矩点)
YC6G delphi电控单体泵柴油机
• • • • • •
delphi电控单体泵喷油系统 Garrett增压器增压中冷 功率：177/199kW 扭矩：960～1075Nm 排放：欧Ⅲ 油耗：≤225(标定点) ≤210(扭矩点)
112×132 7.8 增压中冷 140 1500 154
YC6112工程机械系列柴油机性能参数
型号 缸径×行程（mm） 活塞排量（L） 吸气方式 标定功率（kW/ps） 标定转速（r/min） 最大扭矩（N·m） 最低油耗（g/kW·h） 扭矩储备系数 排放 配套产品 7.8 增压中冷 162 2200 860 ≤220 1.22 YC6112ZLG 112×132 7.8 增压 125 2150 640 ≤220 1.15 YC6112ZG
YC6G主要结构特点
●冷却系统结构特点
离心式水泵流量大，流量 达到≥420L/min，大大增强 了发动机的冷却效果。 双节温器结构，水温稳定，且快。
YC6G主要结构特点
●润滑系统结构特点
●采用转子机油泵，压力稳定， 可靠性好； ●采用外挂式机油冷却器，冷却 器芯为板翅式冷却能力强； ●机油得到较好冷却，有效控制 机油的高温氧化和 限制粘度增长。 ●得到充分冷却的机油经主油道 和冷却活塞喷嘴后 能更有效地 喷射冷却活塞顶部→整机热平衡好。
YC6G240-20万有特性曲线
YC6G270-20万有特性曲线
YC6G285-20万有特性曲线
YC6G240-30万有特性曲线
YC6G270-30万有特性曲线
YC6G主要结构特点
⒈外形结构 特点：整机高度低、结构紧凑。适配斯太尔系列、东风系列、解放系 列、北方奔驰系列、欧曼重卡系列、乘龙系列、春兰系列等各大 系列卡车底盘及整车。
YC6G主要结构特点
●燃油系统 1、P7100泵，RQV-K调速器，泵端压力1050bar,实现高压喷 射，燃烧性好,加速烟度小； 2、喷油器选用6孔、7孔P型喷 油器，保证优异的低速性能。 3、工程机械机型采用RFD调速 器，调速率＜10%，成熟稳 定，易维修。 4、德国材料高压油管。 5、大流量高精度10μ级柴油 滤清器，分离水效率≥95%， 确保燃油系统寿命。
112×132 7.8 增压中冷 188/255 2300 900
欧Ⅲ单体泵、液化石油气(LPG)、天然气(CNG)
型号 燃料形式 缸径×行程（mm） 活塞排量（L） 吸气方式 标定功率（kW/ps） 标定转速（r/min） 最大扭矩（N·m） 最低油耗（g/kW·h） 扭矩储备系数 排放 配套产品
112×132 7.8 增压中冷 170/230 2000 950 ≤210 1.17 欧Π 1.24 177/240 2200 950
YC6G车用系列柴油机性能参数
型号 缸径×行程（mm） 活塞排量（L） 吸气方式 标定功率（kW/ps） 标定转速（r/min） 最大扭矩（N·m） 最低油耗（g/kW·h） 扭矩储备系数 排放 配套产品 1.25 1080 ≤215 1.21 欧Π 1.20 1.15 增压中冷 199/270 210/285 2200 1100 1150 221/300 YC6G270-20 YC6G285-20 YC6G300-20 YC6G255-20
YC6G主要结构特点
整体摇臂轴，易于实现整个机构的润滑。 注意：摇臂轴的一端有一个作为标记的槽口，装 配时应使槽口 向上，并以这一端作为摇臂的前端。 整个配气机构各运动件摩擦副零件采用强制式压力润滑，有效减 小了磨擦与损失，延长了相关零件的使用寿命。 优质材料的凸轮轴，高频淬火处理，耐磨性好。
YC6G机械泵系列柴油机
YC6G车用系列柴油机性能参数
型号
YC6G200-20
YC6G220-20
YC6G230-20
YC6G240-20
缸径×行程（mm） 活塞排量（L） 吸气方式 标定功率（kW/ps） 标定转速（r/min） 最大扭矩（N·m） 最低油耗（g/kW·h） 扭矩储备系数 排放 配套产品 1.21 1.20 147/200 2000 850 增压中冷 162/220 2200 850
编号：JC0711
YC6G系列柴油机产品介绍
编制:李楷、朱杰 校对:余晓强 审核:陈小峰
玉柴机器股份有限公司 2007.03.10
玉 柴 机 器
公司全貌
—— 您可信赖的品牌
玉柴机器股份有限公司 Yuchai Machinery Com. Ltd.
产品品种
YC4110系列
YC4主要结构特点
●缸套: 镀铬钢质缸套,耐磨性好，维 修好,有利于降低机油耗；
YC6G主要结构特点
●气缸盖部件 :
YC6G主要结构特点
●气缸盖部件
: 1. 采用六缸一盖整体式缸盖结构。刚性好，密封性能好， 配合使用特种不锈钢片整体缸垫，避免了冲缸垫的可 能。 2. 高强度合金铸铁材料，满足高负荷、高功率、高 可靠性和长寿命、低噪声的要求. 3. 准均布气缸盖螺栓，转角法拧紧工艺,密封效果 好，有效防止冲垫。 4、采用现代设计手段进行设计，并进行了模态分析 与试验，处处体现了刚性与变形设计的理念。气 门座采用高强度耐热钢，耐热、耐磨性好，可靠 性高。 5、定向喷水道,缸盖鼻梁区不过热。
YC6G240-30 柴油
YC6112ZLQE 液化石油气 112×132 7.8 增压中冷
YC6112ZLQM 天然气
177/240 2200 950 ≤210 1.24 欧Ⅲ
162/220 2300 800 1.19 欧Ⅱ
YC6112船机系列柴油机性能参数
型号 缸径×行程（mm） 活塞排量（L） 吸气方式 持续功率 kW 持续功率转速 r/min 一小时功率 kW 持续工况燃油消耗 g/（kW·h） 扭矩储备系数 排放 配套产品 欧Ⅰ 176 160 增压中冷 145 1800 159.5 ≤215 137.5 125 YC6112ZLC YC6112ZLCA YC6112ZLC B YC6112ZLCD
40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280
YC6G柴油机
●为适应工程机械、重型车的发展需要而开发排量为7.8升，功率覆盖范围 200～300PS的重型柴油机。6G系列柴油机传承美国福特技术特点，是国内9 －10L机的升级产品。 ●功率范围：200～300ps ●主配产品： 6～17吨级各型载重货车及大、中型客车.以及20～40吨级牵引 车.船机、工程机。
YC4112系列
YC6112系列
YC6105系列
YC6108系列
YC6M系列
配套用途
压路机 游 艇
联合收割机 水泥搅拌车 装载机
载货车
专用车
客车
功率范围
YC6M系列
YC6L系列 YC6112系列
YC6108A系列
YC6108系列 YC6105系列 YC4110/YC4112系列 YC4108系列
YC6G气体发动机（ ＣＮＧ）
• 左图为YC6G260N-30 天然气 发动机 • 增压中冷 • 功率：191kW • 最大扭矩：980Nm • 排放：欧Ⅲ • 气耗： ≤210 (扭矩点) • ECONTROL 电控系统
YC6G气体发动机（ＬＰＧ）
• 左图为YC6G220P-30 液 化石油气发动机 • 增压中冷 • 功率：162kW • 最大扭矩：850Nm • 排放：欧Ⅲ • 气耗： ≤205 (扭矩点)
发动机横剖面图
YC6G主要结构特点
气缸体:
采用整体龙门结构，由合金铸铁铸造而成，采用均匀的加强筋加固，与 油底壳的结合面较宽，整个气缸体有足够的强度和刚度。汽缸体顶面有26个 螺孔，通过气缸盖螺栓孔固定气缸盖。气缸体为干式缸套结构，为了提高缸 孔表面质量和防止缸孔变形，采用了镶缸套技术，缸套采用上止口定位，在 提高机体寿命同时便于维修。机体设计了副油道，可以顺利的取油用于内冷 油道的活塞。
YC6G主要结构特点
●曲轴、飞轮组件 :
1.采用42CrMo锻钢曲轴，高压锻造， 轴径和圆角高频淬火，提高了疲劳 强度及耐磨性，工作更可靠。 2.硅油减振器,减振效果更佳。
YC6G主要结构特点
内冷 油道
●活塞 活塞采用内冷油道结构，降低热 负荷，提高可靠性； 活塞环采用玉柴特有的柔性环， 大大降低机油耗，保证低排放; 台架试验机油燃油消耗比达到 0.1%以下。 第一道气环采用喷钼渗陶技术， 提高耐磨性。
优秀品质 共同选择
执着，只为领先每一步
谢谢！