法国KANNAD-406型EPIRB卫星应急示位标(中文简易操作)
应急无线电示位标EPIRB新版
应急无线电示位标EPIRB新版EPIRB通常用于船只、航空器和陆地设施上，用于发送紧急信号，以通知救援机构，大规模灾难或船只遇难事故发生。
这种设备可追踪并确定在海上或陆地上发生的紧急情况，包括船只沉没、航空器失事、人员遇难、船只遭遇海难或其他危险情况。
EPIRB主要由两个部分组成：一个发射器和一个定位器。
发射器是设备的主要组成部分，负责发射紧急信号并告知救援机构有关事故发生的位置。
定位器是用于定位EPIRB设备的天线，在救援机构接收到紧急信号后，可以确定发送信号的设备的位置，以帮助迅速展开救援行动。
EPIRB设备有两种类型：标准EPIRB和数字EPIRB。
标准EPIRB通常采用VHF频率发送信号，而数字EPIRB则使用全球卫星导航系统（GNSS）和地球微波干涉仪（DORIS）系统发送定位信号，这使得救援机构能够更快地找到遇险者。
为了确保EPIRB设备能够可靠地发送和定位紧急信号，船只和其他使用EPIRB设备的单位应定期检查和维护设备。
船只必须按照国际规定的要求，每两年对EPIRB设备进行一次定期维护和检查，以确保设备处于良好的工作状态。
此外，船只也必须确保船上的EPIRB设备与船只进行合适的配对和安装，以便在紧急情况下能够快速使用。
EPIRB设备在海上和陆地上的紧急情况中发挥着重要的作用。
它可以迅速通知救援机构有关事故发生的位置，以便他们能够快速展开救援行动。
然而，使用EPIRB设备时，人们应该始终牢记，该设备只应在真正的紧急情况下使用，以避免浪费资源和制造虚假警报。
总之，应急无线电示位标是一种非常重要的设备，可在海上和陆地上的紧急情况下发出求救信号，并帮助救援机构找到事故发生的位置。
船只和其他使用EPIRB设备的单位应始终确保设备正常工作，并在紧急情况下正确使用。
KANNAD406卫星示位标
KANNAD406卫星示位标⑴EPIRB信号发射过程：每50秒一个周期。
前48秒发射121.5MH Z的寻位信号；后2秒内发射0.5秒的406MH Z信号，用于报警与定位。
⑵开关置于“OFF”位置，从盒中取出EPIRB开关置于“ON”接通电源，指示灯先一闪，4秒后连闪。
连闪不允许超过30秒。
开关置于“OFF”位置⑶磁铁的磁性试验用一小块铁器放用在磁铁上，如果有磁性，说明磁性正常。
⑷磁性开关性能试验把S——EPIRB有标志（KANNAD）的一面向上把S——EPIRB上电源开关置于“OFF”位置把S——EPIRB 放回盒中。
再把S——EPIRB 上电源开关置于“ON”位置如S——EPIRB 上指示灯不亮，说明磁性开关正常。
试验完毕，盖上水密盖和盒盖。
全面检查1 外壳检查：标记为406MH Z卫星示卫标，符合本船航区。
字符清晰释放器有效期检查：2年2 示卫标外观检查开关置于“OFF”位置，从盒中取出EPIRB。
颜色鲜艳﹑字符清晰﹑无裂缝。
天线﹑反光带，浮体好，水密好。
电池有效期检查：4年3电器性能检查（自检）[以下绝对是TRON—30S卫星示卫标从固定架上取下EPIRB，使之垂直正立。
顶部开关扳到TEST位置，红灯亮，4S后连闪，连闪不超过30S，立刻松手，顶部开关自动回好OFF位置。
说明电气性能好。
4 水银开关检查从固定架上取下EPIRB，使之垂直倒立。
顶部开关扳到TEST位置，红灯亮，说明水银开关正常。
5水敏（海水）开关检查从固定架上取下EPIRB，使之垂直正立。
用一导线连接水敏（海水）开关，红灯亮，说明水敏开关正常。
一，船舶遇险时，卫星示卫标的几种方式发射遇险报警信息A KANNAD4061 人工启动打开盒子（口诉），从盒子中取出EPIRB，高高举起，自动发射121.5/406MHZ信号2 自动启动。
EPIRB&SART
Personal Locator Beacon； 航空信标（ELT） Emergency Locator Transmitter 船用信标（EPIRB）
示位标
MicroPLB: Personal Locator Beacon 406 MHz GPS
Float-free EPIRBs for maritime use
极轨道卫星的工作模式
系统有两种工作模式：本地工作模式和全球覆盖模式。
本地工作模式
当LUT和示位标同时都在卫星的视区内时，卫
星接收406MHz EPIRB示位标的信号，测出多 普勒频移，形成数字信息，实时转发给卫星视 区内的LUT。这种工作模式也称实时工作模式。
极轨道卫星的工作模式
全球覆盖工作模式（也叫存储、转发模式）：
Orbital velocity: 7 km per second → about 100 minutes per orbit
极轨道卫星覆盖区
Satellite field of view Low Earth Orbit COSPAS-SARSAT satellites
极轨道卫星覆盖区
EU MSG
1
COSPAS-SARSAT系统概述
1981年由加拿大、法国、前苏联和美国联合开发， 是在全球范围内利用卫星进行搜索救援的信息服 务系统。 1982年开始运行。
1984年，上述四国正式宣布成立全球卫星搜救系
统，即COSPAS-SARSAT系统。
1
COSPAS-SARSAT系统概述
COSPAS-SARSAT系统的目的：为海洋、航空
alarm
position
识别
08406M 卫星紧急示位标
第八章406M 卫星紧急示位标第一节概述一、EIPRB的功能：紧急示位标，用于遇险报警。
在船舶遇险时，人工或自动启动，发出带本船识别码的报警信息。
二、COSPAS/SARSAT 系统工作原理发送的信息：船名、呼号利用极轨道运行的卫星与信标之间产生的多普勒效应，由星上转发器和LUT对遇险船舶的船位自动进行定位。
不必加入位置数据。
三、406M EPIRB 发出包括2种频率的信息121.5M的寻位信号和406M的数据信号。
信标每50秒在约0.5秒内发射一次5W 射频脉冲。
寻位信号是1600Hz ~ 300Hz 的滑音调制。
第二节EPIRB的安装（及拆卸）一、外型结构二、EPIRB的安装及注意事项示位标没在支架上时开关一定在OFF位置。
1）将示位标放在自浮式支架的托板上，使示位标上的▲标记与支架上的▼标记相对。
2）位标底部的凹点与支架托板上的凸点相对。
3）绳子帮住示位标并拉紧，然后扣上支架的紧固扣。
4）能开关放置在“AUTO ”档。
三、从自浮式支架取下EPIRB的注意事项1、先把开关置于“OFF”。
2、打开支架上的紧固扣，放松捆绑EPIRB的绳子。
3、将EPIRB 移出支架。
4、再次装到支架时的方法见“三”四、支架安装及注意事项支架有两种：人工释放支架和自浮式支架。
1、人工释放支架：报警时需要人工取下EPIRB。
安装位置：1）容易接近的地方。
2）振动小，无化学腐蚀的地方。
2、自浮式支架自浮式支架带有水压释放器。
可在一定水压力下自动释放EPIRB。
安装位置：1）空旷的地方，周围一米内无其他物体。
2）适当高度的甲板，无化学腐蚀和振动小的地方。
3）水压释放器只能使用一次，不可以试验。
每2年更换一次。
按照标注的失效日期定期更换。
更换后要换贴新标签。
第二节JQE-2A 的操作使用一、功能开关介绍EPIRB有一个功能开关，四个档。
档位为：OFF、MANUAL、AUTO、TEST。
各档位的作用如下：（一）OFF：关机。
应急无线电示位标(EPIRB)新资料资料讲解
一.概述
一.EPIRB的定义: EPIRB---Emergency position indicating radio beacon,是一种能够发射无线电信 号的装置,利用自身发射的无线电信号， 表明其所处位置。
二.系统的功能
报警:载体遇到危险 时能够自动或人工发 射遇险报警.
识别:发射的报警信 号中含有识别信息, 便于确定载体.
定位:信号中含位置 信息,或通过测试其 发射的信号,得出其 位置
寻位:发射无线电测 向信号,便于飞行器 寻找.
三.分类
1.COSPAS-SARSAT系统 S-EPIRB;
2.INMARSAT系统 L-EPIRB； （2006年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际
移动通信卫星组织不再提供此项业务 ）
L-EPIRB&VHF-EPIRB
1、L-EPIRB：此系统主要应用INMARSAT 卫星，在2006年12月1日关闭， INMARSAT系统不再提供示位标业务。 2、VHF-EPIRB：示位标已经停产，用70 频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传 输到有关部门。
系统由来
1981年由加拿大、法国、苏联和美国联 合开发的全球范围内利用卫星进行搜索 救援的信息服务系统。 1982年开始运行。
系统由来
1984年，上述四国正式宣布成立全球卫 星搜救系统，即COSPAS-SARSAT系统。 目的：为海上、航空和陆地的遇险和安 全提供报警和位置服务。为最终的遇险 用户提供免费服务。 我国情况：1985年，交通部代表国家以 “用户”的身份加入该组织。
系统工作原理
1、极轨道卫星是通过检测卫星和示位标之间由于 相对运动而产生的多谱勒频移，然后得出示位标的 位置。定位精度一般在2—3海里内；同时又能降低 对EPIRB的发射功率需求。
关于“卫星示位标”和“搜救雷达应答器”
关于“卫星示位标”和“搜救雷达应答器”为了保障海上人命安全，使海上遇险船舶能及时地获得有效救助，正确“报告”遇险船位和搜救船舶（人员）能尽快找到遇险船舶，便是能否“及时地获得有效救助”的关键。
“卫星应急无线电示位标”和“搜救雷达应答器”正是在这种需求下产生的，它为海上人命安全增加了一道防线，也历来是港口国检查的严控项目。
大家知道：对于船舶来说，这两种设备是“备而不用”，但又必须是“备而能用”。
我们平时的检查、测试就是要确保它真要使用时能正常工作，港口国检查把它列为严控项目也是基于这个原因。
可惜，由于部分管理人员因不熟悉或没有熟练掌握检查、测试的要领，常发生一些不该发生的“故障”。
一、卫星应急无线电示位标卫星应急无线电示位标（Satellite emergency position-indicating radio beacon，简称Satellite EPIRB或“EPIRB”）。
目前，我司船舶配备的示位标通常有二种，现介绍如下：1.KANNAD-406示位标法国生产的KANNAD-406示位标目前被船舶普遍采用，它是一个柱形的漂浮体，分为上下两部分，上部内装406MHZ与121.5/243MHZ发射机及天线，下部内装锂电池和磁性开关，顶部有电源开关和指示灯，平时卧放在外壳容器内。
1）启动方法A.人工启动：将示位标从容器内取出，示位标即开始工作：红灯闪亮，发射121.5/243MHZ信号，30秒后，发射406MHZ信号。
然后以50秒为一周期重复发射，其中48秒发射121.5/243MHZ信号，后2秒内发射0.5秒406MHZ信号。
B.自动启动：当船舶突然下沉时，水位高过示位标达1.5－4米时，外壳上的释放器工作，自动打开容器盖，使示位标自动漂浮，并开始发射。
（发射程式同“A”）2）自检A.检查外壳是否损坏，固定是否牢固，放置处周围不应有障碍物；是否能保持水密（船舶遇大风和暴雨袭击后，应立即检查示位标是否完好和受水浸）。
紧急无线电示位标(EPIRB)
紧急无线电示位标（EPIRB）1．EPIRB系统的功能报警（alarm）：载体遇到危险时能够自动或人工发射遇险报警。
识别（identification）：发射的报警信号中含有识别信息,便于确定载体。
定位（position）：信号中含位置信息(GPS)，或通过检测其发射的信号计算出其位置（利用多谱勒效应）。
（附带）寻位（homing)功能： 121.5MHz（供飞机寻位）或内置SART。
2．EPIRB分类（1）COSPAS-SARSAT系统 406MHz EPIRB；适用所有海区。
（2）INMARSAT系统 L-EPIRB（1.6GHz）；适用INMARSAT覆盖区。
（2006年12月1日关闭L-EPIRB系统，国际移动通信卫星组织不再提供此项业务）（3）地面通信系统中 VHF-EPIRB（CH70）；适用A1海区。
已经停产，用70频道发送遇险报警信息，通过VHF系统传输到有关部门。
3．EPIRB用途：船对岸报警第一节 COSPAS-SARSAT系统组成及工作模式COSPAS-SARSAT系统是利用空间卫星为世界各地搜救部门免费提供海事、民航和陆地遇险者报警和定位信息的系统，原称为“低极轨道搜救卫星系统”，近年来，该系统中又引入了静止卫星作为转发器，因此现在系统更名为“国际搜救卫星系统”。
一、COSPAS-SARSAT系统组成1．系统信标（1）陆用个人信标PLB（Personal Locator Beacon），工作频率：406MHz，工作方式：人工启动。
（2）航空信标ELT（ Emergency Locator Transmitter）工作频率：121.5MHz/243MHz，工作方式：撞击或人工启动。
（3）船用信标（EPIRB）工作频率：406MHz／121.5MHz；寻位频率：121.5MHz/243MHz启动方式：人工启动、自动启动。
121．5MHZ信标主要用于—电机上，121．5MHZ信标的性能有较大的局限性，所以1999年国际搜救卫星组织、国际海事组织、国际民航组织利国际电联等有关组织和机构就逐步淘汰121．5 MHz和243 MHz示位标的问题进行研究和讨论，并作出相应决定，自2003年2月1日起，所有的生产厂家不再生产121．5 MHz和243 MHz的示位标，到2009年2月1日，全球所有船舶、航空器和陆地用户必须装备统一的406 MHz示位标，卫星组织将适当增加406 MHz 示位标使用的频率，以满足用户的需要。
应急无线电示位标(EPIRB)新全解
一.概述
一.EPIRB的定义: EPIRB---Emergency position indicating radio beacon,是一种能够发射无线电信 号的装置,利用自身发射的无线电信号， 表明其所处位置。
二.系统的功能
报警:载体遇到危险 时能够自动或人工发 射遇险报警. 识别:发射的报警信 号中含有识别信息, 便于确定载体. 定位:信号中含位置 信息,或通过测试其 发射的信号,得出其 位置 寻位:发射无线电测 向信号,便于飞行器 寻找.
信标的特点和作用
信标的作用是：当信标的载体遇到紧急 情况时，能自动或人工向卫星发送遇险 报警信号。
卫星部分示意图
卫星部分
近极轨道系统卫星（LEOSAR） 静止轨道卫星（GEOSAR） 截止到2006年10月： LEOSAR系统主要由美国提供的5颗和俄罗斯提供的2 颗低高度极轨道卫星组成。 GEOSAR由美国和印度提供的5颗静止轨道卫星组成， 此外，还有2颗美国的热备用卫星在轨道上处于待命 状态。卫星转发器由美国、俄罗斯、法国和加拿大四 国提供。
信标的特点和作用
陆用个人信标（PLB） 工作频率：406MHz 工作方式：人工启动 航空信标（ELT） 工作频率： 121.5MHz/243MHz 工作方式：撞击或人 工启动
信标的特点和作用
船用信标（EPIRB） 工作频率：406MHz 寻位频率： 121.5MHz/243MHz 启动方式：人工启动、 自动启动。
全球覆盖工作模式（也叫存储、转发模 式）：当LUT和示位标不同时在卫星的视 区内时，卫星接收406MHz EPIRB示位标 的信号，测出多普勒频移，形成数字信 息，先存储在卫星上，等到一个LUT出现 在卫星视区内时，再转发给卫星视区内 的LUT。 卫星绕地球一周大约是100分钟，因此全 球覆盖工作模式存在报警延迟，最小报 警延迟是30分钟，最大报警延迟是2小时， 平均1小时。
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法国KANNAD-406型卫星应急示位标（如右图）操作方法及注意事项
4.2.1.1测试：
——打开机箱安全锁，开启箱盖。
——取出示位标，证实应急开关在“ON”位，
这时指示灯开关开始闪烁说明发射机工作
正常。
——随后迅速将示位标放回或者应急开关打到“OFF”位，以停止此项实验，这时指示灯停止闪亮。
——放回机盒并确保开关在“ON”位。
注意：此项测试来不得超过30秒，若超过30秒会产生有效遇险报警。
4.2.1.2人工启动
——打开机箱安全锁，开启箱盖。
——取出示位标，确认应急开关在“ON”位，示位标将发射遇险报警信息，这时示位标顶部的指示灯将闪亮。
——如果想停止，拧下应急开关的塑料盖，将开关拨到“OFF”位。
——另外，也可将示位标投入水中释放。
4.2.1.3自动启动
——示位标在水下2-4米时，其静水压力释放器会自动释放示位标。
——示位标浮出水面，内部电源接通并开始发射遇险报警。