城市公共交通线路运营服务协议

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城市公交运输合同8篇

城市公交运输合同8篇

城市公交运输合同8篇篇1甲方(承运方):____________________乙方(乘客方):____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定,本着公平、诚实、守信的原则,甲乙双方在平等自愿的基础上,就甲方提供城市公交运输服务,乙方购买甲方公交服务事宜,达成如下协议:一、合同双方基本信息1. 甲方基本信息:名称:____________________地址:____________________法定代表人:____________________联系电话:____________________2. 乙方基本信息:名称(姓名):____________________性别:____________________身份证号码(护照号码/其他证件号码):____________________联系电话:____________________地址:____________________二、运输服务内容1. 甲方应按照乙方的需求,提供城市公交运输服务。

具体线路、班次、票价等由双方根据实际情况约定。

2. 甲方应保证公交车辆的安全性、整洁卫生,以及车辆运行准时、准点。

3. 乙方应按照规定购买车票,并按照车票指定的线路、班次乘坐公交车辆。

4. 在运输过程中,甲方应保证乙方的生命安全、财产安全,尽量避免事故的发生。

如因甲方原因导致乙方受伤、财产损失等,甲方应承担相应的法律责任。

三、合同期限及终止条件1. 本合同自双方签字盖章之日起生效,有效期为____年/月。

2. 合同到期后,如双方继续合作,可续签合同。

3. 在合同期限内,任何一方不得无故解除合同。

如因不可抗力导致合同无法继续履行,双方可协商解除合同。

4. 若乙方在乘坐过程中存在违法行为,甲方有权立即终止运输服务,并保留追究法律责任的权利。

四、违约责任及赔偿标准1. 甲方未按约定提供公交运输服务,应承担违约责任,并支付违约金。

公共交通一体化运营方案

公共交通一体化运营方案

公共交通一体化运营方案一、引言随着城市化进程的加速和人口规模的增长,对城市公共交通系统的需求也日益增加。

在此背景下,为了提高公共交通的效率和服务质量,各地纷纷开始探索公共交通一体化运营方案。

公共交通一体化运营是指将城市内的不同交通运营企业整合起来,形成统一的运营体系,以实现资源共享、服务协同和运营一体化的管理模式。

本文将从政策层面、技术手段、服务品质等多方面阐述公共交通一体化运营方案,以期为城市管理者提供可行的方案参考。

二、政策层面1.立法规定:城市管理者应当在政策层面对公共交通一体化进行制度化的管理。

首先,要对公共交通一体化运营作出明确的立法规定,明确各方职责和权利。

规定各交通运营企业应当签订统一的合同和协议,明确服务标准和责任义务。

这样能够保障不同交通运营企业之间的资源共享和信息对接,有利于整合运营资源,提高交通系统整体效率。

2.政府支持:政府在发展公共交通一体化运营方面应当给予一定的政策支持。

例如,可以给予金融和税收方面的财政支持,鼓励城市内不同交通企业之间的合作共赢。

政府还可以鼓励进驻城市的交通企业参与到公共交通一体化运营中来,通过政策扶持和优惠政策调动企业参与度。

3.监管机制:政府也应当建立公共交通一体化运营的监管机制,对运营企业进行层层监督。

监管机制不仅要对运营企业的服务质量和安全生产进行监管,还要对运营的数据和统计信息进行监督,确保整个运营体系的数据准确和真实。

监管机制的建立可以保障公共交通一体化运营体系的稳定性和长期发展。

三、技术手段1.智能调度:在公共交通一体化运营中,需要借助智能调度的技术手段,实现不同交通运营企业之间的资源共享和信息对接。

智能调度系统可以通过智能信号灯和实时数据分析,对线路上的车辆进行实时调度,优化车辆运行路径,减少拥堵和车辆空转。

这样可以实现公共交通线路的高效运营和减少排放,提高城市内的出行效率。

2.统一信息平台:在公共交通一体化运营中,需要建立一个统一的信息平台,实现不同交通运营企业之间的信息共享。

城市公共交通服务规定

城市公共交通服务规定

城市公共交通服务规定随着城市化进程的加速和人口的不断增长,城市公共交通的重要性日益凸显。

为了保证城市的交通秩序,提高居民的出行质量,各地纷纷制定了一系列的城市公共交通服务规定,以规范公共交通行业的运营和管理。

本文将从公共交通服务准则、车辆安全和驾驶员素质、票务管理、旅客权益保障等方面,详细论述城市公共交通服务规定。

一、公共交通服务准则城市公共交通服务准则是规范公共交通行业的基础和核心。

公共交通企业应当制定服务准则,明确公共交通服务的标准和要求,确保公共交通的安全、高效、便捷和舒适。

服务准则应包括以下内容:1. 线路规划:合理规划公共交通线路,覆盖城市各个区域,满足不同居民的出行需求。

线路应布局合理,避免冗余和重复,减少换乘次数。

2. 发车间隔:根据需求和客流量,确保公共交通车辆的发车间隔适当。

高峰期应增加发车频率,避免乘客等待时间过长。

3. 班次安排:根据不同时间段的客流量,合理安排公共交通班次。

高峰期增加班次,稳定客流,避免拥挤和踩踏事件的发生。

4. 信息发布:公共交通企业应及时发布线路调整、车辆延误等重要信息,提高乘客的信息获取能力和出行便利性。

5. 服务态度:公共交通工作人员应具备良好的服务意识和态度,尊重乘客,热情周到地提供帮助,确保乘客的安全和舒适感。

二、车辆安全和驾驶员素质1. 车辆安全:公共交通车辆应定期进行安全检查和维护,确保车辆的正常运营和乘客的安全。

必要时,应随时进行车辆技术更新和更换。

2. 驾驶员素质:公共交通驾驶员应具备专业的驾驶技能和良好的服务意识。

驾驶员培训和考核制度应建立健全,确保驾驶员具备良好的驾驶和服务素质。

三、票务管理1. 改进票务系统:采用电子票务系统,实现刷卡支付,方便乘客出行。

同时,建立票务管理中心,及时监控和处理票务系统故障和异常情况。

2. 引入多种票务方式:除了传统的纸质车票外,还应引入手机应用、二维码等多种票务方式,提高乘客购票和使用的便利性。

3. 票价优化:合理设定公共交通票价,根据运营成本和服务水平进行调整,确保公共交通的可持续发展和乘客的经济负担不过重。

城市公共交通运行管理规定

城市公共交通运行管理规定

城市公共交通运行管理规定一、前言城市公共交通作为现代城市的重要组成部分,对于保障城市居民的出行需求、促进城市发展、减少道路拥堵、改善环境质量具有重要作用。

为了有效管理城市公共交通运营,提高服务水平,保障乘客权益,制定本规定。

二、基本原则1. 服务优先:公共交通企业应以乘客需求为导向,提供高品质服务,确保行程安全、准点和舒适。

2. 公平竞争:鼓励公共交通市场竞争,维护合法企业和个人的经营权益,促进市场健康发展。

3. 安全第一:加强公共交通运营安全管理,保障乘客人身安全和财产安全。

4. 环保可持续:推动公共交通绿色发展,减少污染排放,提高交通能源利用效率。

三、运营管理要求1. 运行安全管理1.1 公共交通企业应建立健全安全管理制度,包括培训驾驶员、乘务员等人员的安全意识和应急处理能力。

1.2 要定期检查车辆、设备和站点的安全状况,确保运营安全。

1.3 对于突发事件的处理,应遵循应急预案,迅速组织救援和疏散。

2. 服务质量管理2.1 公共交通企业应建立客户投诉处理机制,及时响应乘客的投诉和意见。

2.2 要加强对驾驶员、乘务员的职业素养和服务意识培养,提高服务水平。

2.3 加强车辆、站点的清洁卫生管理,保持良好的环境。

3. 运营调度管理3.1 设定合理的公交线路和站点,确保覆盖面和便利性。

3.2 根据交通流量和需求,合理调整车辆的发车间隔,确保公交运营的高效性。

3.3 配置现代化的调度系统,实时监控车辆运行情况,及时处理运营问题。

4. 收费管理4.1 公共交通企业应按照国家有关规定执行票价制度,确保票价合理。

4.2 可以推行电子支付等新型收费方式,提高乘客支付便利性。

4.3 加强对票务管理,严禁假冒伪劣车票的出现。

四、监督管理措施1. 建立健全公共交通运营监管机构,负责对公共交通企业的运营活动进行监督。

2. 加强对违规行为的查处力度,对违规企业和个人给予相应的处罚。

3. 定期进行公共交通运营质量评估,及时发现问题并提出改进措施。

公交线路开通运营实施方案

公交线路开通运营实施方案

公交线路开通运营实施方案一、背景介绍随着城市的不断发展,人口规模的扩大和城市化进程的加快,公共交通需求日益增长。

为了满足市民出行的需求,我市计划开通新的公交线路,并制定了相应的运营实施方案。

二、线路规划根据市民出行的需求和交通状况,我们选择了市中心到郊区的重要交通节点作为新线路的规划起点和终点。

同时,我们还考虑到了沿途的居民区、商业区、教育区等重要区域,以确保新线路的覆盖面和服务范围。

三、运营时间安排新线路的运营时间将根据市民的出行需求和交通状况进行合理安排。

我们将密切关注各时段的客流量和交通拥堵情况,灵活调整运营时间,确保市民出行的便利性和舒适度。

四、车辆配置和站点设置针对新线路的运营需求,我们将配置适量的公交车辆,并合理安排站点设置。

在车辆配置方面,我们将考虑车辆的舒适性、环保性和运营成本,以提高运营效率和服务质量。

在站点设置方面,我们将根据客流量和交通状况进行科学规划,确保站点的合理性和便利性。

五、安全保障措施为了确保新线路的安全运营,我们将加强车辆和站点的安全管理,制定严格的运营规程和安全标准。

同时,我们还将加强对驾驶员和乘客的安全教育和宣传,提高大家的安全意识和自我保护能力。

六、服务质量监督为了提高新线路的服务质量,我们将建立健全的监督机制,定期对线路的运营情况进行评估和监测。

同时,我们还将积极听取市民的意见和建议,不断改进和完善新线路的运营服务,以满足市民出行的需求。

七、宣传推广为了让更多的市民了解和使用新线路,我们将加大宣传推广力度。

我们将通过各种媒体渠道和社区宣传活动,向市民介绍新线路的运营情况和服务优势,鼓励市民多乘坐公交出行,共同为城市交通绿色出行贡献力量。

八、结语通过以上实施方案,我们将全力以赴,确保新线路的顺利开通和运营。

我们将以市民的出行需求为中心,不断改进和完善服务质量,为市民提供更加便利、舒适和安全的公共交通服务。

让我们携手共建绿色出行的美好城市!。

城市公共交通服务规范

城市公共交通服务规范

城市公共交通服务规范城市公共交通是城市运转的重要动脉,它不仅关系着市民的出行便利,更影响着城市的整体发展和形象。

为了提供优质、高效、安全、舒适的公共交通服务,制定一套科学合理的服务规范至关重要。

一、车辆设施规范1、车辆外观公共交通车辆应保持外观整洁,车身无明显破损、掉漆和污渍。

标识、线路号、起止站点等信息清晰可见,易于辨认。

广告张贴应规范有序,不得影响车辆的整体形象和标识的清晰度。

2、车内环境车内地板、座椅、扶手等设施应保持干净整洁,定期进行清洁和消毒。

车窗玻璃应明亮无污渍,通风设备良好,确保车内空气清新。

车内应设置垃圾桶,并及时清理垃圾。

3、座椅与扶手座椅舒适稳固,无损坏和松动现象。

扶手设置合理,高度适中,方便乘客抓握。

特殊座位(如老弱病残孕专座)应标识明显。

4、车辆性能车辆应具备良好的动力性能和制动性能,定期进行维护和保养,确保行驶安全。

空调、照明等设备正常运行,为乘客提供舒适的乘车环境。

二、运营服务规范1、线路规划公交线路应根据城市发展和市民出行需求进行合理规划,覆盖主要商业区、居民区、学校、医院等重要区域。

线路设置应避免过度迂回,提高运行效率。

2、运营时间明确各线路的首末班时间,并严格按照时间表运营。

根据客流量的变化,合理调整运营时间和发车频率,满足市民不同时间段的出行需求。

3、发车准点率车辆应严格按照规定的时间发车,准点率达到一定标准。

遇到特殊情况(如交通拥堵、恶劣天气等)导致晚点,应及时通过车内广播和公交 APP 等渠道向乘客说明情况。

4、站点停靠车辆应在规定的站点停靠,不得随意停车上下客。

进站时减速慢行,停稳后开启车门,确保乘客安全上下车。

三、驾驶员服务规范1、驾驶技能驾驶员应具备熟练的驾驶技能,严格遵守交通规则,平稳驾驶,避免急刹车、急转弯等危险操作。

2、服务态度驾驶员应保持良好的服务态度,使用文明用语,耐心解答乘客的询问。

不得与乘客发生争吵或冲突,尊重乘客的权利和感受。

3、着装规范驾驶员应统一着装,佩戴工作证,保持仪容整洁,展现良好的职业形象。

城市公共交通信息服务规范

城市公共交通信息服务规范

城市公共交通信息服务规范在现代城市的快节奏生活中,公共交通扮演着至关重要的角色。

它不仅是人们日常出行的主要方式之一,也是城市运转的动脉。

为了确保城市公共交通系统的高效运行,为乘客提供优质、便捷的服务,制定一套科学合理的城市公共交通信息服务规范显得尤为重要。

城市公共交通信息服务涵盖了多个方面,包括线路信息、站点信息、运营时间、票价信息、实时公交动态等。

这些信息的准确、及时和清晰传达,对于乘客规划出行路线、合理安排时间具有重要意义。

首先,线路信息应当清晰明确。

每条公交线路的起点、终点、途经站点以及行驶路线都应准确无误地公布。

在线路图的绘制上,要做到简洁明了,方便乘客一目了然。

同时,对于线路的调整和变更,要提前通过多种渠道向公众发布通知,让乘客有足够的时间做出相应的出行调整。

站点信息同样不容忽视。

每个公交站点都应标明准确的名称、所在位置以及周边的标志性建筑或道路。

站点的站牌设计要规范,字体大小适中,颜色对比鲜明,确保在不同的光线条件下乘客都能清晰地读取信息。

此外,站牌上还应标明该站点所经过的公交线路及其运营时间。

运营时间是乘客安排出行的重要依据。

不同线路的运营时间应根据实际情况合理设置,并在相关的信息平台上公布。

包括首班车和末班车的发车时间,以及在节假日和特殊情况下的运营时间调整。

对于一些夜班线路,更要明确其发车频率和运营时段,以满足夜间出行乘客的需求。

票价信息的公开透明也是服务规范的重要组成部分。

无论是一票制还是分段计价,都要明确告知乘客计价方式和具体票价。

同时,对于优惠票价政策,如学生票、老年票、月票等,也要详细说明其适用条件和办理方式。

实时公交动态信息的提供能够极大地提升乘客的出行体验。

通过手机应用程序、电子站牌等渠道,乘客可以实时了解公交车的位置、预计到达时间等信息。

这不仅有助于乘客合理安排候车时间,减少等待的焦虑,还能提高公交系统的运营效率,减少乘客的拥挤和滞留。

为了确保城市公共交通信息服务的质量,还需要建立有效的信息更新机制。

城市公共交通运营服务规定

城市公共交通运营服务规定

城市公共交通运营服务规定概述:随着城市化进程的加快和人口的增长,城市公共交通运营服务扮演着越来越重要的角色。

为了提供高质量、高效率和安全的公共交通服务,各地制定了一系列规定和标准,以规范运营过程和提供标准化的服务。

一、营运许可规定城市公共交通运营需要取得相应的营运许可证才能合法运营。

营运许可证的发放标准包括车辆的技术状况、驾驶员资质、车辆保险等。

营运单位必须满足一定的条件,如车辆完好、驾驶员持有合格的驾驶证和身体健康证明等。

二、车辆运营规范1. 车辆管理:公共交通车辆必须进行定期的检测和维护,以确保车辆的安全和正常运营。

车辆需要定期检查并保修,必要时需要进行更换和更新车辆。

2. 行驶安全:驾驶员必须持有合法的驾驶证,并遵守交通规则和道路安全法规。

严禁超载和超速,必须保持车辆在安全速度范围内行驶。

同时,车辆应配备安全设备,如灭火器、急救箱等。

3. 乘车环境:车辆应保持清洁整洁,座椅、扶手等设施应保持良好状况。

车内应提供舒适的温度和良好的通风条件,确保乘客的舒适度和安全性。

三、服务品质规范1. 时刻表和线路规划:公共交通运营单位应制定详细的时刻表和线路规划,以便乘客获得准确的信息。

时刻表应及时更新,并提供给乘客方便查询。

2. 司乘礼仪:驾驶员应对乘客友好热情,并提供必要的帮助。

驾驶员不能吸烟、打电话等行为,以确保乘客的安全与舒适。

3. 信息公开:公共交通运营单位应公开运营信息,如车辆运行状况、延误情况等。

乘客可以通过各种渠道获取所需信息,以便更加方便地使用公共交通工具。

四、安全管理规定1. 应急预案:每个公共交通运营单位都应制定相应的应急预案,以应对突发事件。

预案应包括紧急疏散、急救措施等,以保障乘客的生命安全。

2. 视频监控:车辆应配备视频监控设备,以便及时监测运营情况和保障乘客的安全。

监控录像应妥善保存,如遇事故可作为证据使用。

3. 乘客身份认证:为确保乘客身份安全,公共交通运营单位应配备有效的身份识别机制,如刷卡、人脸识别等手段。

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城市公共交通线路运营服务协议
甲方:(以下简称甲方)
乙方:(以下简称乙方)
为了促进城市公共交通(以下简称“公交”)行业建康稳定发展,公平合理地配置和监管公共资源,根据《云南省城市公共交通管理办法》、《中华人民共和国合同法》和国家有关法律、法规,制定本合同条款。

遵循自愿、公平的原则,经甲乙双方协商,就甲方授予乙方城市公共交通线路经营(以下简称“线路经营”)相关事宜达成一致,签订《永胜县城市公共交通线路运营服务协议》(以下简称“本协议”)如下:
第一条许可经营内容及期限
(一)甲方授予乙方线路经营的城市公交线路7条(分别为1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路)。

首末站、运营车辆数、运行路线、站点、里程、首末班车时刻见附表。

乙方不得私自更改附表载明的内容,确需调整时,须经甲方批准后方可实施;
(二)甲方授予乙方经营期限为年:即从年月日至年月日止;
(三)乙方必须实现规模化、集约化、公司化经营。

实现公车公营,即:公交线路经营权、车辆产权统一归公司所有,不得采取车辆
挂靠、一次性买断等方式经营,不得向驾驶员转移购车成本及经营风险。

第二条甲方的权利和义务
(一)甲方的权利
1.执行国家、省有关公交的政策法规,监督乙方经营行为,并对乙方的各种违法行为进行纠正和处罚;
2.组织对乙方服务质量信誉考核进行年度考核,对考核不合格的企业责令整改,考核结果作为经营权是否延续的依据之一;调整每年的线路运营服务评议考核标准,调查并及时处理乘客对乙方运营服务质量的投诉;
3.对乙方的年度生产计划实施情况、服务质量和安全生产情况进行监督,重点对车辆整洁合格率、车厢服务合格率、发(行)车正(准)点率和运营里程、运力配置等指标进行监督检查;
4.因城市道路建设、维修和实施交通管制以及其他突发事件等原因,致使线路无法通行的,及时对线路实施调整。

5.指导督促乙方开展线路文明创建、优质服务、社会公益活动,指令性应急保障运输;
6.监督乙方车辆广告、站台(站点)广告按行业相关管理规定发布;
7.依据相关法规以及双方约定,乙方在运营中车辆有以下违规情况的,甲方可根据实际约定服务质量标准和违约条款对乙方进行处罚:
(1)因服务质量问题造成社会恶劣影响或被新闻媒体曝光的,或越级上访、违法群访的,视情节轻重给予整改或通报批评,直至收回终止违规线路或车辆运营;
(2)不按规定的时间发车或提前收班的,或不及时报站的;
(3)拒绝免费乘车人员上车的,向免费乘车人员收取车费(或要求刷卡),擅自上涨票价的,未在规定的公交站点停车上下客的;
(4)车容车貌不达标,车内乱贴乱挂以及垃圾未及时清理的;
(5)未按照规定设置线路运营服务标志的,未在运营车辆内设置老、弱、病、残、孕专用座位和禁烟标志的;
(二)甲方的义务
1.坚持合理规划布局,有效配置线路资源,保障线路正常经营,及时进行车辆运营登记;
2.加强市场监督,制定城市公交行业的市场规则,协调有关部门改善公交市场运营环境,打击非法营运;
3.协作相关部门核定乙方经营成本,提出合理的价格标准和调整意见或实行成本规则补贴或补偿意见;
4.按照相关规划,结合永胜县实际情况,公同住建、公安交通管理部门及乙方在县城区域适量设置公交车站台(或招呼站);
5.指导、督促乙方对其从业人员进行岗位培训,持证上岗;
6.在危及或者可能危及公共利益、公共安全等紧急情况下,临时接管经营线路,协调处置与特许经营相关的重大事项;
7.及时传达有关公共客运政策法规和公众信息,落实税费优惠
政策,组织研讨公共交通有关政策;
8.乙方为满足社会公众利益,承担政府指令性、应急保障运输任务,甲方报请政府及相关部门,落实补贴或补偿。

第三条乙方的权利和义务
(一)乙方的权利
1.在授权的该公交线路上从事城市公共交通运营服务,获取合法收益;
2.使用指定的公共交通设施、线路站点或公交专用车道;
3.享受国家和地方政府规定的优惠政策及按规定的补贴或补偿;
4.按规定的条件、程序、时限向甲方申请办理有关运营手续;
5.要求甲方公开有关公交行业政策法规,监督甲方的办事程序和结果;
6.向甲方提出制定行业政策有关的合理化意见和建议;
7.乙方向乘车人收取经物价部门批准的承运车费,并可根据经济发展水平及市民的消费增长幅度、物价指数,向公交管理部门和物价部门提出书面调价申请,经批准后调整票价。

(二)乙方的义务
1.遵守国家、省或本行政去内政府及公交管理部门制定的有关公交管理的法规、政策、标准,执行取得线路经营权时确定的运营管理制度和服务承诺;
2.落实安全生产责任。

认真落实安全生产相关法律、法规,健
全安全制度,落实安全责任,经常开展安全检查,确保安全经营。

3.接受公交管理部门对运营服务工作的检查执法,如实提供线路运营数据和相关资料。

4.接受乘客监督,受理乘客投诉,并将结果向甲方报告;
5.依据经营授权的线路、里程、时间、站点、班次、车型、车辆数,提供持续、稳定的运营服务,不得擅自中断线路运营,确保运营车辆等设施设备的运行维护和更新改造;
6.发生重大事件或者不可抗力影响线路正常运营时,应及时告知甲方做好衔接工作和应对措施;
7.按照甲方要求推广运用先进技术,组织和参与行业文明创建、优质服务和社会公益活动及应急保障任务;
8.乙方需履行按国家法律、法规规定的有关优惠乘车的义务。

第四条线路经营年度考核
(一)甲方应建立和完善公交企业服务质量考核制度,定期组织考核。

(二)甲方应按照《城市公共汽电车客运服务》(GB/T22484)要求,对经营线路进行考核。

考核分为行业综合考核和社会评价两部分,公交管理部门建立公交经营者信用档案,对运营服务质量考核结果定期向社会公布;
社会评价可邀请乘客代表、行风监督员、新闻媒体等方面人员参加,也可委托第三方开展;
(三)行业综合考核主要内容:
1、执行国家法律、法规、行业规范和标准情况;
2、服务质量承诺的履行情况;
3、安全保障措施的制定及执行情况;
4、服务投诉处理及整改落实情况;
5、运营车辆的车况与日常维护情况;
6、定期进行统计核算与按规定报送情况。

第五条线路经营考核结果
甲方每年把对乙方的线路运营年度服务质量考核结果,作为衡量乙方企业运营绩效、准入与退出的重要依据。

对于乙方在经营期限内考核不合格的,甲方应当责令其在规定期限内进行整改,整改仍不合格的,甲方有权收回线路经营权。

第六条线路经营的延续
(一)线路经营期限届满3个月前,乙方可与甲方协商续签《线路运营合同》;
(二)甲方应对乙方线路经营的服务质量、经营管理状况,合同履约情况进行考核。

考核合格准予延续的,须重新签订运营合同。

考核不合格的,甲方可通过服务质量招标、直接授予等方式重新确定经营者。

第七条紧急调用与处置
(一)因公交规划调整,城市建设、交通管制、客流需求,以及不可抗力而需要变更起止站点或途经站点,乙方应服从甲方调整安排;
(二)遇有抢险救灾、突发性事件以及重大活动等情况时,乙方应该当服从甲方的统一调度和指挥;
(三)依照前款规定调用乙方运营车辆,在突发事件结束后应及时恢复正常运营,由此发生的费用、造成的损失,甲方应及时申报政府和相关部门,给予乙方补贴或补偿。

第八条线路运营合同的变更
(一)在本合同有效期内,若需变更合同内容,双方须在共同协商的基础上重新签订或签订补充合同;
(二)甲方根据社会发展需要和总体规划的要求,确需变更本合同的内容(线路走向、营运里程、停靠站点等)的,乙方应当尊重并予执行,但甲方应保障乙方的合理利益。

第九条违约责任
(一)线路运营合同的解除
1、在本合同有效期内,乙方单方提出解除合同的,应提前提出书面申请,甲方应当在收到书面申请三个月内做出答复,同意乙方解除合同的,线路经营终止;
2、本合同有效期内,如出现下列情况,情节严重的,甲方有权提前解除运营合同:
(1)服务质量不达标,拒不按公交管理部门的要求进行整改或线路运营年度考核结果累计2年以上不合格的;
(2)疏于管理,造成重特大安全事故的;
(3)未实现公车公营,擅自转让或变相转让经营权的;
(4)未经甲方批准,获取线路经营后在规定的时间内未组织运营,或擅自停业、歇业或长时间停运达3次以上、严重影响公众出行的。

(5)国家法律、法规、规章规定其他情形。

(二)线路运营合同解除后的处理
1、乙方提出解除本合同并终止线路经营的,由乙方负责对运营车辆和从业人员进行安置处理;
2、线路经营被实施接管的,由甲方或甲方指定者对乙方的运营线路实施托管经营,保障公共客运不间断;
3、经营线路被甲方提前收回,或线路运营合同到期后未获批准延期以及未重新授予线路经营的,由乙方负责对运营车辆和从业人员进行安置处理。

第十条争议解决方式
因本合同履约双方发生争议的,应由双方协商解决,也可提请县人民政府进行调解;协商不成的,任何一方均可依法向甲方所在地的人民法院起诉。

第十一条其它约定事项
(一)本合同一经签订,双方必须遵守。

本合同的解除与变更依照《中华人民共和国合同法》和国家有关法律、法规处理。

(二)本合同含附件、未尽事宜,双方对本合同内容的变更或补充应采用书面形式订立,但不得与本合同相抵触。

变更和补充的内容与本合同具有同等的法律效率。

(三)本合同一式贰份,甲乙双方各持一份。


方:
乙方:(盖章)
(盖章)法定代表人(签字):
法定代表人(签字):
或授权代表人:或授权代表人:
签约地点:
签约时间:年月日。

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