城市区位因素高三一轮复习
高三地理一轮复习的知识点分析
高三地理一轮复习的知识点分析（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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高三地理选修一复习知识点
高三地理选修一复习知识点高三地理选修一复习知识点（一）一、农业区位因素分析1.自然因素地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔气候：由地图判读出：是×气候，(雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大)水源：临近水源(河流或冰川融水区)，水源充足，灌溉便利土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃2.人文因素市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔(对商品农业影响大)交通：临近河或湖，水陆(海陆)交通便利或河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)政策：国家政策的支持(扶持、鼓励)科技：科技水平高或科技发达劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低工业基础：工业发达，工业基础雄厚3.自然对农业的不利的区位因素洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高二、工业区位因素分析1.自然因素原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业能源：临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…),能源充足──动力指向型土地：土地平坦开阔，利于建厂水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足2.经济因素市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(对市场指向工业更明显)交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达3.社会因素国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发) 国防安全：某时期国防需要个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等4.环境因素风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区三、城市区位因素分析1.自然因素地形：等高线地形图判读出：地形平坦开阔气候：由题设得出是什么气候，总结出：降水适度，气温适中河流：由地图判读出临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利②供水功能：临近河流，水源充足或丰富2.社会经济因素自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处交通便利农业基础：本地农业基础雄厚其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)四、交通线区位因素分析1.自然因素地形地质：①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区(隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道) 水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计2.经济因素⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过(减轻对市内交通的影响)⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等3.社会因素①巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展②促进资源的开发、带动沿线经济的发展③国境铁路、公路、高速公路有促进对外贸易的发展(发展边境贸易)五、交通运输网中点的区位因素分析(一)港口的区位1.自然条件水域条件(航行条件)：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊港湾：避风浪陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大2.社会经济条件经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰)城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港(二)汽车站的区位汽车站区位选择的总原则是能够限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便;②地形平坦面积较大;③工程量。
一轮 城市区位因素与城市功能分区
东京新宿区 纽约曼哈顿 上海陆家嘴 中心商务区：担负着商业中心和服务中心两项职能
中心商务区（CBD）特征
＊经济活动最为繁忙
＊人口数量昼夜差别很大
科 研 教 育 区
商 业 区
工 业 区
住 宅 区 北京市的不同功能区
城市土地利用、城市功能分区有何差别与联系？
商业用地
商业区 居住区
最基本、 最常见、
城 市 土 地 利 用
住宅用地 工业用地 政府机关与 公共用地 交通用地
工业区
市政与公 共服务区 交通和仓储区
城 市 功 能 分 区
休憩及 绿化用地
)
读南亚某城市主要功能区分布示意图。
2．关于该城市的规划及原因，叙述正确的是 A．①处建中心商务区——交通便利 C B．②处建大型仓库——地价较低 C．③处建绿化带——减少污染 D．④处建食品加工厂——靠近水源
• 考点4 城市等级与服务范围 P89
城市 等级
城市 城市 城市 服务 职能 服务 作用 数目 距离 范围 种类 功能
C
读 “粤、苏、贵、桂四省区2010年和2050年老年人口 比重变化趋势图”。
桂 贵 2010年数据 苏 粤 四省区老年人口比重与同期全国平均水平的差值 据图判断，今后我国应优先建立、完善养老体系的地区是： ①城镇 ②农村 ③经济发达省份 ④经济欠发达省份 A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 2050年预测数据
读 “粤、苏、贵、桂四省区2010年和2050年老年人口 比重变化趋势图”。
桂 贵 2010年数据 苏 粤 四省区老年人口比重与同期全国平均水平的差值 导致图中老年人口变化趋势的最主要原因是 A.人口寿命的延长 B.人口出生率的降低 C.省际人口的迁移 D.经济、医疗水平的提高 2050年预测数据
【优化方案】2012高三地理一轮复习 第六单元第23讲聚落的形成与城市的区位因素课件
自然环境是自然基础，是城市的背景，不同的 自然环境是自然基础，是城市的背景， 自然环境为城市的发展提供了不同的平台， 自然环境为城市的发展提供了不同的平台，形 成了城市分布的宏观差异。 成了城市分布的宏观差异。在学习过程中应站 在对自然地理基础知识熟练掌握的基础上， 在对自然地理基础知识熟练掌握的基础上，来 学习、分析某个城市各方面的区位因素， 学习、分析某个城市各方面的区位因素，在权 衡各因素的主次之后，确定该城市的主导因素。 衡各因素的主次之后，确定该城市的主导因素。 一个城市的发展受各种因素的制约， 一个城市的发展受各种因素的制约，是自然地 理综合因素的最佳选择， 理综合因素的最佳选择，而且自然因素的区位 选择有普遍性的特点，要善于概括。 选择有普遍性的特点，要善于概括。
第23讲 聚落的形成与城市的区位因素 讲
考基自主落实 第23 讲聚 落的 形成 与城 市的 区位 因素
考能联动提升
考向真题探究
专题优化演练
考基自主落实
一、聚落的形成 1．类型：包括 乡村 和______。 ．类型：包括______和 城市 。 2．乡村聚落 ． (1)出现时间：_______社会大分工。 出现时间： 社会大分工。 出现时间 第一次 社会大分工 (2)村落形态与地理环境 村落形态与地理环境
Hale Waihona Puke 方法突破 怎样确定一个城市的主导区位因素 影响城市的地形、气候、河流、自然资源、 影响城市的地形、气候、河流、自然资源、 交通和政治、军事、 交通和政治、军事、宗教等几个方面的区位 因素彼此有包含或交叉的关系。 因素彼此有包含或交叉的关系。讨论影响一 个城市的区位因素时， 个城市的区位因素时，首先应该把眼光放到 这个城市刚刚诞生时， 这个城市刚刚诞生时，是什么原因把它吸引 在一定的地点的；其次， 在一定的地点的；其次，分析是什么原因促 进或限制了它的发展。 进或限制了它的发展。这样就能找出某一城 市的主导区位因素。 市的主导区位因素。
高三地理一轮复习有哪些方法
高三地理一轮复习有哪些方法（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024届高考一轮复习地理教案(新教材湘教版)：城乡区位
课时45城乡区位1．区位：既指某一事物的地理位置，又指该地理事物与其他地理事物之间的空间关系。
2．城镇区位因素(1)自然地理因素：主要包括地形、气候、水文等。
(2)社会经济因素：主要包括资源、交通、政治、军事、宗教和文化等。
(3)变化：军事、宗教等对现代城镇区位的影响已经很弱，而自然资源、交通等因素一直对城镇区位有巨大影响。
3．乡村聚落的区位因素乡村聚落受自然因素的影响更大。
从总体上看，自然条件好的地方乡村聚落多或者规模大，如气候湿润温暖的平原盆地；自然条件差的地方乡村聚落少或者规模小，如酷寒酷热或干旱缺水的地区。
乡村聚落具有明显的亲水型指向，多靠近水源丰富、水运方便的地方，这样有利于居民的生产生活。
影响城市形成和发展的区位因素(1)自然因素自然因素影响结果原因地形平原大多数城市分布在平原地区地势平坦、土壤肥沃、便于农耕，交通便利，节省建设投资高原热带地区城市多分布在高原上热带地区低地湿热，高原地区凉爽山区城市沿河谷或开阔的低地分布地表相对平坦，水源丰富气候气候适宜城市主要分布在中低纬度沿海地区适度的降水、适中的气温气候恶劣荒漠区、高寒区、湿热区的城市少降水或气温条件不适宜河流供水城市常沿河分布城市需大量的生活用水和生产用水运输河运起点和终点处易形成城市货物在此集聚、转运干流与支流汇合处易形成城市大量人流、物流集聚、中转河口处易形成城市河运、海运的转换处，人流、物流集散军事防卫河流弯曲度较大处、河心岛处建城利用天然河道进行防卫(2)经济因素因素发展变化对城市区位的影响经济水平推进或制约城市发展资源(矿产)随着矿产资源的枯竭或某种矿产资源利用结构发生变化，城市发展受影响交通①不同时代的交通运输，对城市区位影响不同；②一个地区主要交通线的变化会对城市产生影响(3)政治文化因素因素发展变化对城市区位的影响政治、宗教、历史、军事政治中心变化会影响城市发展；国家政策的变化影响城市发展；当前宗教、军事因素对城市区位的影响力日益下降科技与旅游在现代社会中，科技与旅游成为新兴城市的区位影响因素(2021·天津地理)东伦敦科技城位于伦敦东区，是科技、数字和创意等企业集聚的中心。
高三一轮复习 交通运输业
考点二 交通运输方式和布局变化的影响
交通运输对城市形态的影响 交通工具的变化
步行—
马车时
交通工具不发达，以人力、 畜力和风力为主要动力， 城市居民几乎都集中在城 区内
期
交通工具的变化 交通的发展，城市居民可
火车—电 在较大范围内选择居住地，
车时期 城市郊区沿主要交通干线
扩展 汽车时期
私人汽车使人们出行更方 便，城市范围进一步扩大
社 会 经 济 因 素
经 济 因 素 社会因素 技术因素
合作探究:
影响港珠澳大桥建设的因素
港珠澳大桥工程浩大，是行业内最大的投资项目，建设内容包括路、桥、隧、 岛等多项工程。港珠澳大桥建成后将成为世界级的跨海通道。据此并结合下图回 答下列问题。
经济 (1)影响港珠澳大桥修建的主导区位因素是________。
区位因素
铁路线、公路线建设的区位因素分析 主要影响
自 然 因 素
地形
平原
山地
平原地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与居民点、城镇发 展的关系
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯 曲或开凿隧道
水文
地质 气候
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河湖，以减少桥涵总长度
（2）试分析影响港珠澳大桥的建设主要区位因素。 ①缩短港洙澳之间的交通，提高运输效率，促进物流业发展；②带动珠三角地区旅 游业发展；③加强内部联系，扩大交流；④大桥跨越珠江口，先进的科学技术是保证； ⑤促进消费，扩大内需，加速区域开发。 (3)结合区域位置分析大桥建设过程中，将成为施工障碍的自然条件。 夏秋季节的台风，海上的风浪、潮汐，位于珠江的入海口，地基不稳，保护海岸生态 环境。
(一轮复习)城市的空间结构-CHL2018
高收入阶层
低收入阶层
商业区：
（1）形状
占地面积较小，呈点状或条状分布
（2）位置
多位于市中心，交通干线的两侧或街角路口处
（3）区位需求
便捷的交通和大量的消费人口 （符合市场最优原则和交通最优原则 ）
（4）中心商务区CBD
一个位于城市中心、担负着商业和服务双重职能的地区
中心商务区的基本特征：
经济活动最为繁忙； 人口数量的昼夜差别很大； 建筑物高大稠密； 中心商务区内部存在着明显的分区
配套有相应的的学 校、医院、商店和 绿地等公共设施， 生活方便，环境优 美 多建在城市的外缘 ，与高坡、文化区 相联系
低级住宅区
面积狭小，拥挤密 集,配套设施差
破旧拥挤，卫生 设施缺乏，环境 状况很差
建筑质量上 配套设施与 环境质量 位置上背向发 展 入住阶层
拥挤在内城和工业 区附近 ，与低地、 工业区相联系
2019届高三第一轮复习
一、城市区位分析
（一）城市的概念及特点
（1）概念：是人口达到一定规模，主要
从事非农业产业活动的居民聚居地，是一
定地域的社会、经济、文化中心。
（2）特点：具有人口和产业活动密集、
生产效率和经济效益比较高、交通运输和
信息交流相对发达的特点。
（二）城市区位
1、城市的自然地理区位
2.主要功能区分布的特点和形成原因 住宅区
（1）形态：
占地面积广，往往占城市空间的40-60%，是城市 最基本的一项职能，也是最广泛的土地利用方式。
（2）特征：
A、在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区
B、在位置上，出现高级住宅区和低级住宅区背向发展的状况
住宅区的分化
高级住宅区