四门两盖折边工艺讲解详解
汽车四门两盖调整的工作内容
汽车四门两盖调整的工作内容汽车四门两盖调整是指对汽车车身结构中的四门和两个盖子进行调整和维修的工作。
这项工作涉及到汽车外观的整体美观以及车门和车盖的开启和关闭功能。
下面将详细介绍汽车四门两盖调整的工作内容。
1. 车门调整车门是汽车的进出口，因此其开启和关闭功能非常重要。
在车门调整过程中，首先需要检查车门的开启角度是否正常，是否能够顺利打开和关闭。
如果车门开启角度不正常，可能会造成车门无法完全关闭或者关闭不严密的情况。
这种情况下，需要对车门的铰链和门扣进行调整，确保车门能够正常开启和关闭，并且能够紧密贴合车身，防止风噪和漏水的问题。
2. 车盖调整车盖是汽车车身上的覆盖物，保护车辆内部的机械和电子设备。
在车盖调整过程中，需要检查车盖的开启和关闭功能以及密封性能。
如果车盖无法完全关闭或者关闭不严密，可能会造成车辆在行驶过程中出现噪音、震动和漏水等问题。
因此，需要对车盖的铰链和锁具进行调整，确保车盖能够完全关闭，并且能够与车身紧密贴合，保证车辆行驶的安全和舒适性。
3. 车门密封条维修车门密封条是车门与车身之间的重要密封装置，它能够防止雨水、灰尘和噪音进入车内。
在车门调整过程中，如果发现车门密封条老化、变形或破损，就需要及时更换。
更换车门密封条可以有效防止车内进水、降低风噪和提升车内舒适度。
4. 车身涂装修复在车门和车盖调整过程中，有时会造成车身涂装的刮擦、磨损或褪色。
为了保持汽车的外观美观，需要进行车身涂装修复。
修复车身涂装可以通过打磨、喷漆和抛光等工艺来完成，使车身恢复原有的光泽和颜色。
5. 电动门窗调整现代汽车中，很多车辆都配备了电动门窗系统。
在车门调整过程中，需要检查电动门窗的开启和关闭功能，确保其正常工作。
如果发现电动门窗运行不顺畅或者无法关闭，可能是由于电动机、开关或电气线路出现故障。
此时，需要对电动门窗系统进行检修和调整，保证其正常运行。
6. 风挡玻璃修复风挡玻璃是汽车前方的保护屏障，为了保证驾驶人的视野和行驶安全，风挡玻璃的完好性非常重要。
汽车门盖包边工艺及设备选用
汽车门盖包边工艺及设备选用机械工业部第四设计研究院（!"#$%&）陈代枝汽车左右前车门、后车门，发动机盖和行李箱盖（后背门），即称四门两盖，是汽车车身总成的重要组成部分，因在车身制造中所具有的普遍性和工艺上的特殊性而被人们越来越重视。
汽车四门两盖是汽车车身的外表开启件，装配后要与周围零件保持圆滑过渡和均匀的装配间隙，以达到良好的互换性。
因此，要求门、盖外表面光滑平整，没有压痕、凹陷、凸包、折边翘曲等缺陷，且要保证工件整体尺寸精确、稳定。
由于门盖在整个车身制造中所占有的比例及其所具有功能的特殊性，故对门盖生产工艺及设备和工装的要求很高。
一、门盖产品结构轿车门盖主要由门盖外板或外、内板焊接总成压合而成。
其中，门盖内板焊接总成主要由内板、加强板、凸焊螺母或螺柱等件装焊而成。
门盖外板一般为冲压件，有的则焊上外板加强板。
因车型不同，组成门盖内、外板的焊接零件也会有所不同，但门盖内、外板焊接总成装配后所进行的包边压合工艺是相同的。
门盖包边压合，是指门盖在包边设备上通过压块或模具，使门盖外板折边包住内板，并紧密压合使之成为一体，以增加门盖的整体刚度和强度。
门盖包边一般在专用包边机或包边压力机上顺序完成!"#预包边和$%#包边压合，如图&所示。
期机械工人!热加工!"#"$%&’()**+,&$-,./研究与应用时，要求车间要有足够的门盖总成存放面积，才能与车间其他生产线配套生产，因此，轮番生产对车间的组织和管理水平要求较高。
目前，国产此类通用压力机有两种结构形式，一种是四柱式液压机，结构简单，经济实用，常用于中低档车门盖包边；另一种是框架式液压机，刚性好，精度高，抗偏载能力强，常用于中高档轿车门盖包边。
!"门盖专用包边机门盖专用包边机是将设备和包边模块设计为一体。
目前，国产专用包边机主要由主机、液压泵站和可编程控制器三大部分组成。
汽车四门两盖工艺流程
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关于汽车门盖包边工艺的相关信息
在汽车维修中的应用
当汽车门盖出现老化、变形等问 题时，需要进行维修和更换。
包边工艺在汽车维修中同样发挥 着重要的作用，通过修复或更换 门盖包边，能够使门盖恢复到原
有的平整度和密闭性。
维修过程中，采用高品质的包边 材料和工艺，可以延长门盖的使 用寿命，提高汽车的维修质量。
在汽车改装中的应用
改进方向与建议
优化工艺参数
通过进一步优化工艺参数，如温 度、压力、时间等，可以提高包 边质量和效率，降低制造成本。
提高设备精度
提高模具和设备的精度可以提高包 边质量和效率，同时也可以减少对 操作工人技能的要求。
加强质量检测
加强质量检测可以及时发现和解决 生产过程中出现的问题，提高产品 质量和生产效率。
05
汽车门盖包边工艺的发展趋势 与展望
发展趋势分析
轻量化
随着环保要求的提高，汽车门盖 包边工艺趋向于采用更轻的材料 和结构，以降低整车重量，提高
燃油经济性。
高强度材料应用
高强度钢、铝合金等材料的研发 和应用，提高了汽车门盖的强度 和刚性，减少了重量并增强了安
全性。
自动化与智能化
随着机器人和自动化技术的发展 ，汽车门盖包边工艺趋向于实现 自动化和智能化生产，提高生产
艺将更加注重环保和节能方面的要求，市场前景广阔。
THANKS
谢谢您的观看
市场前景展望
市场需求持续增长
01
随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车品质要求的提高，汽
车门盖包边工艺的市场需求将持续增长。
技术创新推动市场发展
02
新材料、新工艺、新技术的不断涌现和应用，将推动汽车门盖
包边工艺的技术进步和市场发展。
环保与节能要求提高
汽车四门两盖工艺流程
汽车四门两盖工艺流程英文回答：The process of manufacturing a four-door sedan involves several steps, from designing and engineering to assembly and finishing. Let me walk you through the general process.First, the design and engineering team creates a blueprint for the sedan, taking into consideration factors such as aerodynamics, safety, and aesthetics. They use computer-aided design (CAD) software to create a 3D model of the car, which allows them to visualize and make adjustments to the design.Once the design is finalized, the production teamstarts the manufacturing process. This usually begins with the fabrication of the car's body panels. Sheet metal is cut and formed into the desired shapes using various techniques such as stamping and welding. For example, the doors and trunk lid are stamped out of large metal sheetsand then welded together to form the final shape.After the body panels are fabricated, they undergo a series of surface treatments to enhance their durability and appearance. This includes processes such as priming, painting, and clear coating. For instance, the panels are first primed to provide a smooth surface for the paint to adhere to. Then, they are painted in the desired color and finally clear coated to protect the paint from scratches and UV damage.Once the body panels are ready, they are assembled together to form the car's frame. This involves attaching the doors, trunk lid, and other components such as the roof and fenders. The assembly process requires skilled technicians who ensure that all the parts fit together perfectly. For example, they might use specialized tools to align the doors with the body and adjust them for a proper fit.After the frame assembly is complete, the car goes through a series of inspections and tests to ensure itsquality and functionality. This includes checking the alignment of the doors, testing the opening and closing mechanisms, and verifying that all electrical components are working properly. Any issues or defects found during this process are addressed and corrected before the car moves on to the next stage.Finally, the car undergoes a finishing process where it is cleaned, polished, and detailed. This includes washing the exterior, cleaning the interior, and applyingprotective coatings to the paintwork. The goal is to present the car in its best possible condition before it is delivered to the customer.Overall, the process of manufacturing a four-door sedan involves a combination of design, engineering, fabrication, assembly, and finishing. Each step requires skilled workers and specialized equipment to ensure that the final product meets the highest standards of quality and craftsmanship.中文回答：制造一辆四门轿车的工艺流程涉及多个步骤，从设计和工程到装配和精加工。
汽车四门两盖包边设计规范
四门两盖包边设计规范四门两盖包边设计规范1范围本标准规定了一般轿车四门两盖包边设计规范。
本标准适用于本公司各种轿车，其它车型也可参照执行。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB11566-2009 轿车外部凸出物3包边方式及设计规范概述包边一般使用在车身的外表面件部位，如：翼子板、前后门、发盖、行李箱盖、顶盖、侧围外板等。
本篇主要为四门两盖的包边设计规范。
包边的方式主要有以下几种：压合模包边、滚边机包边、手工胎模包边。
其具体结构、工作原理如下：3.1压合模包边压合模包边优点是包边效率高，包边尺寸稳定，适用于大批量生产，缺点是占地面积大，一次性投入成本较高。
压机要求：油压机一般200吨，行程在850-1100mm不等，开口尺寸在2000mm以上，工作台面在2200mm*3000mm不等，锁紧机构与冲压模具一样，T型槽结构。
3.1.1压合模的一般结构：如下图：3.1.2 压合模工作顺序：a.外板和内板件组装放在下模上。
b.压料芯下降将内板定位。
c.预弯刀开始运动。
d.压合刀结束压合工作。
（压合模工作示意图）3.1.3板件定位、压紧方式①．内板用头部锥形导正定位销定位,定位销在X,Y向可调。
直径一般为内板孔径减0.2mm。
定位销要有防脱、防带压合件的结构，或有退料机构。
（内板定位销示意图）②．压料芯一般在关键安装面处（如：铰链安装面，门锁安装面）采用局部附型面结构。
以约束内外板之间的移动，提高安装面的尺寸精度，提高表面品质，不能做全周压料方式时因产品形状不能压料部位，要以定位方式做平衡结构来确保压料芯平衡。
（压料芯结构示意图）③．外板件一般用外周型面轮廓定位。
（外板轮廓定位示意图）3.1.4压合模包边对内外板要求①．外板翻边角度a，一般应在100°以内，若过大产品表面有可能出现回弹等质量问题，特殊情况下可以放大到110°（此时要增大过翻边量）。
四门两盖包边新工艺
四 门两盖包边新工 艺
Ｎｅ Ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｆ ｏ ｒ ｏｓ＆ Ｔ ｏ ｓＣｏ ｅｅ ｄ ｅ ｗ ｅ ｈ ｏｏ ｙｏ ｕ Ｆ Ｄｏ ｒ ｗｏ Ｈｏ ｄ ｖ ｒｄ Ｅ ｇ
撰文 ／广汽本田汽车有 限公司 李振权
通过采用加入玻璃珠的折边胶，并采用合适的相关工艺参数， 使玻璃珠嵌入包边压合部位之间的钢板， 限制了内外板的相对移动，从而使总成在折边胶烘干前也能获得理想的刚性。
性 的 一种 测 量 方 式 。 这 里 以发 动 不 当 。 机 罩 为例 进 行说 明。如 图２，在 四 个 部位 支 撑 固定发 动机 罩 ，点Ａ、 ２滑 块平行度 不好 。 ３压 合面 研 磨不 均 匀 。如 果车 ．
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结 ，从 而得 到理想 刚性 的总成件 。 但在折 边胶 未 固化 前 ，内外板包边
门两盖是 由外板 和内部 加强板 组成 另一 个 零件 周边 的 方式 连 接 （ 图 如 的 ，两 者 之 间 的 装配 采 用 包 边 工 １。为 了提 高 四门两盖 的压合强度 ， ）
本且不 符合节 能减排 要 求。笔者经 过研究 和实践 ，得 出一种 新的生产 工 艺 ：通 过 在 折 边 胶 中加 入 玻 璃 珠成分 ，并 采用合 适 的包边工 艺参 数 ，使 玻璃珠 嵌入 包边压 合部位 的 钢板 ，限制 了 内外 板之 间的相对移
动 ，使 总成件 在折 边胶烘 干前也 能
Ｂ ｓ ｇｔｅｓｕｔｒｌｄ ｅｉ ｉ ｌ ｓ ｅｄ ｎ ｄ ｐｉ ｅｓｉ ａａ ｅｅ（ｒｓｕ ｎ ｒｓｕｅ ｙ ｉ ｔ ｃｕａａ ｈ ｓ ｅｗｔ ｇａ ｂ ａ ｓ ｄａ ｏ ｔｇｔ ｕ ｒｍ ｆｒ ｅｓｒ ａ ｄｐｅｓｒ ｕｎ ｈ ｒ ｖ ｈ ｓ ａ ｎ ｈ ｔ ｐ ｐ ｅ
汽车门盖零件折边工艺改滚边工艺的研究与应用
132AUTO TIMEMANUFACTURING AND PROCESS ｜ 制造与工艺1 引言制造业是国民经济的主体，汽车行业作为制造业支柱产业，地位尤为重要。
四门两盖（左右前车门、后车门，发动机盖和行李箱盖）是汽车车身总成的重要组成部分，它们是汽车车身的外覆盖件，装配后要与周围零件保持均匀的装配间隙，以达到良好的互换性，同时它们也是汽车可见表面，需要保证美观度。
因此，车身工艺要求门、盖外表面光滑平整，不能存在凹凸划痕，还要保证边缘过渡线圆滑。
基于以上要求，四门两盖内外板之间装配不能采用焊接工艺，而要选用包边工艺。
包边工艺，是一种将冲压零件外板单件上翻边或下翻边压平后，使零件的内、外板连接在一起的装配工艺。
传统包边工艺有压机+上下模具形式，液压/伺服电机驱动专机形式，但是以上方式的弊端是柔性较差，只能适用于一种车型，并且制造、维修成本较高。
所以伴随着工业自动化程度的提高和工业机器人的广泛推广，包边工艺引入了机器人滚边。
所谓机器人滚边，就是通过机器人手臂上安装滚轮来进行滚压包边的制造工艺。
机器人滚边的优势在于柔性化较高，适用于几种车型之间进行切换，最大化提高了设备的利用率，降低了投资成本。
常见的包边工艺有图1平包边，图2水滴包边，图3厚内板包边。
相比较点焊工艺，包边工艺有以下优势：汽车门盖零件折边工艺改滚边工艺的研究与应用万维上汽大众汽车有限公司 上海市 ２０１８０５摘 要： 介绍了汽车制造行业的门盖生产两种常用包边工艺-折边与滚边，对比了两种工艺的差异点，创新性地提出了以滚边工艺完成折边工艺所制造零件的方法，具体介绍了折改滚的整个实施过程，分析了其中的难点，此方案对于其他需要折改滚的领域具有推广价值。
关键词：汽车制造业；汽车门盖包边；折边工艺；滚边工艺；折改滚（1）可视且连续的板材连接技术，在板材连接处不需要返工；（2）板材连接处的密封性有比较好的保证；（3）保证了原材料防腐蚀的特性（对原材料表面影响较小）；（4）无热影响，无接缝变化，延伸；（5）可适用多类型的材料；（6）节拍高，适用于批量化生产。
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一、折边过程介绍
1、折边是利用一层板材的弯边去包住另一层板材，是一种特殊的板材连接工艺。也可称 作包边或者咬边。 2、折边过程 折边工艺一般分为两个过程，即预弯和终折
原始状态
预弯状态
终折状态
Ersteller: Stand:
Sun Jun/TFYB 2015.01.14
Qualität ist das Leben von SVW 质 量 是 上 海 大 众 的 生 命
外板表面瘪塘
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1、折边区域尺寸偏差不符合要求 可能的原因： （1）零件尺寸偏差 （2）零件在折边机内的定位偏差 （3）机器人折边损失 解决方案： （1）检查零件测量报告，必要时更改内板切边 （2）检查零件在折边模内的定位状态，必要时调整零件定位夹具 （3）优化折边刀的预弯过程
3、折边工艺的优点 与点焊工艺相比，折边工艺具有以下几个优点： （1）可视且连续的板材连接技术，在板材连接处不需要返工； （2）板材连接处的密封性有比较好的保证； （3）保证了原材料防腐蚀的特性（对原材料表面影响较小）； （4）无热影响，无接缝变化； （5）可适用多类型的材料； （6）节拍高，适用于批量生产。
6、折边过程 折边过程主要由折边刀和胎模的运动构成，具体运动形式见图示
折边过程
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二、常见的折边零件缺陷 影响折边质量的因素主要有：
折边质量影响因素
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滚折边的应用范围
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4、折边工艺对零件设计的整体要求 （1）原则上，需要滚边的外板边缘高度不应超过10mm； （2）折边完成后，外板与内板交叠部分宽度应不少于3mm。但是，多于7mm会有形成 表面钣金波浪的风险。内板边缘与外板翻折处距离应在1-2mm之间。
尺寸不均匀
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Байду номын сангаас
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3、外板表面瘪塘 可能原因： （1）外板单件瘪塘放大 （2）内板单件折边区域不平整 （3）内外板单件匹配不良 （4）零件与胎模匹配不良 （5）压料板或者折边刀位置 （6）外板切边太长或太短 解决方案： （1）优化外板单件表面 （2）检查内板单件测量报告，优化单件平整度 （3）更改单件尺寸，优化内外板匹配 （4）检查胎模与零件匹配状态，必要时烧焊研配胎模 （5）调整压料板或折边刀高度，必要时进行烧焊研配 （6）优化单件切边长度
折边工艺对零件的要求
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5、折边设备介绍
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不同的折边间隙
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2、折边区域边缘尺寸不均匀 可能的原因： （1）外板的边缘尺寸存在超差 （2）外板单件的翻边角偏大或者不均匀 （3）单件在折边机内的定位不稳定 （4）存在折边损耗 解决方案： （1）（2）检查零件状态，必要时优化单件尺寸 （3）检查零件在折边模内的定位状态 （4）优化折边刀预弯过程