2018年第2期海船船员适任证书全国的统考试的题目
2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：船舶辅机 试卷代号：842(29842)
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：842适用对象：750-3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．水冷式空压机常以______效率为评价经济性的标准。
A．等温B．绝热C．指示D．机械2．空压机中最重要而需优先保证的是______冷却。
A．滑油B．级间C．气缸D．最后排气3．实际上活塞式多级空压机各级压力比：A．相等B．逐级增加C．逐级减小D．A或B或C4．空压机的自动保护不包括：A．排气温度过高B．滑油油压过低C．冷却水压过低D．排气压力过低5．船用空压机自动控制一般不包括：A．自动起停B．自动卸载和泄放C．冷却水供应自动控制D．滑油温度自动控制6．空压机后冷却好不能使：A．进气瓶气体含液量减少B．排气量明显增加C．进气瓶空气比容减小D．进气瓶空气温度减小7．空压机缸内发生水击一般不会是因为：A．气缸冷却水漏入缸内B．吸气含湿量过大C．气缸冷却水温太低D．级间冷凝水未能泄放8．关于空压机气阀升程，下列说法错的是?A．工作中随流量而变B．不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重C．转速高的及工作压力大的升程较小D．严格限制，多在2~4mm左右9．对空压机着火爆炸原因的分析表明，下述说法中错的是：A．含油积碳在高温下氧化放热而自燃B．自燃并不一定要气温达到油的闪点C．是否发生爆炸取决于排气温度是否达到滑油闪点D．空转和低排气量长时间运转不安全10．下列说法错的是：A．级间冷却气温越低越好B．气缸冷却温度越低越好，可省压缩功C．排气冷却有的可以省去D．滑油冷却并非使油温越低越好11．不会影响内曲线油马达每转排量的是：A．配油轴直径B．导轨曲面升程C．柱塞数目D．导轨曲面段数12．定量油马达的工作油压大小取决于油马达的：A．功率B．流量C．转速D．负载13．轴向柱塞泵与径向柱塞泵相比，下列说法错的是：A．主要部件采取了静力平衡措施B．滤油精度要求较高C．允许吸上真空度较大D．转动惯量较小，可适用更高转速14．直流换向阀的特点有：A．不易烧坏B．工作频率高C．寿命短D．A与B15．下列液压控制阀中属于压力控制阀的是：A．卸荷阀B．溢流节流阀C．液控单向阀D．低压选择阀16．交流电磁换向阀比直流电磁换向阀：A．使用寿命长B．阀芯卡阻时易烧毁C．换向速度慢D．价格贵17．三位四通电液换向阀采用外供控制油，内部泄油，阀上应接有______根油管。
海事局年第2期海船船员适任证书全国统考试题总第43期43843资料
中华人民共和国海事局 2007年第2期海船船员适任证书全国统测试题 〔总第43期〕1. 以下泵中属于回转式容积泵的是 .A.离心泵B.轴流泵C.旋涡泵D.水环泵2. 泵的扬程是指单位重量液体通过泵后所增加的能量,其单位是 A. 焦耳 B. 帕斯卡 C. 米 D. 瓦3.往复泵如果反转,那么.A. 不能排液B. 吸、排方向不变C.平安阀顶开D.原动机过载可以做成反转时吸排方向不变的滑油泵.A.外啮合齿轮泵B.C.带月牙形隔板的内啮合齿轮泵9. 必须设卸荷槽解决困油现象的是 ________齿轮泵.A.正B.斜C. 人字形D.所有10. 齿轮泵工作时所受径向力大小与 ______ —无关.A.齿宽B. 齿顶圆直径C. 吸、排压力差D.转速 11. 齿轮泵的齿轮端面间隙增大不会使OA.流量减小B.自吸水平降低C.rriZ 1 rrr —ri 77-7 I -TTZ、/土 Ah E 匚排压降低 D. 功率增大15. 三螺杆泵的平衡活塞常设在 .A.主动螺杆排出端 B. 从动螺杆排出端C.主动螺杆吸入端D.主、从动螺杆排出端16. 主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是 .A.供液均匀B. 适用工作压力高C.吸入性能好D.工作可靠,很少需要维修17. 关于双吸离心泵的以下说法中,不正确的选项是 .4.泵的自吸水平实际上是反映了泵A.抗汽蚀B.C.排送液体到多大高度D. 5.用50Hz 交流电的电动往复泵如接A.泵阀敲击加重B.C.流量约提升20%D.___ 的水平.排气时在吸口形成真空度排送液体多大流量60Hz 电源,以下说法错的是电动机输出功率增大泵阀关闭滞后程度增大6.7.电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是由于A.泵阀漏泄严重B.C.活塞环失去弹性D.关于齿轮泵的以下说法：I 、吸排方向取决于齿轮的转向A. I 正确 B . n 正确吸入管漏气 吸入滤器堵塞C.n 、齿轮退出啮合的一侧与排出管连通D.I 和n 都正确 I 和n 都不正确8. 转子泵D. 叶片泵13. 14. A.轴封漏泄B.C.拆修后装复时泵内未浇油 三螺杆泵排油时从动螺杆是靠：A.油压力驱动B. 齿轮驱动三螺杆泵排出压力过高不会导致A.电机过载B. 轴承负荷加大D.C.泵内间隙过大 油温太低 主动螺杆啮合传动_________ OC.容积效率降低D.皮带传动 D.平安阀开启A.适用于大流量泵B.主要目的是平衡轴向力C. 主要是为预防叶轮进口流速太高发生汽蚀 D, 叶轮装反运转会过载18. 正常情况下对离心泵容积效率影响最大的是：A.叶轮与泵壳的轴向间隙B. 叶轮与泵壳“蜗舌〞处的径向间隙C.叶轮进口处的径向间隙D. 轴封漏泄19. 离心泵叶片采用后弯叶片是为了 .A.提局扬程B. 增大流量C. 提局效率D.便于制造20. 离心式锅炉给水泵工作时随着锅炉汽压降低,以下说法错的是 .A.轴功率减小 B.排出压力降低 C.流量增大D. 吸入压力降低21. 离心泵的治理中,错误的选项是：A. 起动前用手转动联轴器 1〜2转B. 关闭排出阀起动时,一般不应超过 2〜3分钟,以防泵发热C. 运转时轴承温升不应超过 45 CD.停泵时,也应先关排出阀30. 水喷射泵工作液体或引射液体温度过高最容易在 处产生气穴.31. 活塞式空气压缩机的输气系数会因 而提升.A. 缸头垫片加厚B. 排气压力提升C. 清洗空气滤清器D.增大气阀弹簧张力32. 风冷式空压机常以 效率为评价其经济性的标准. A. 等温 B. 绝热 C. 指示 D. 机械33. 必要时常用 方法检查活塞式空压机的余隙高度.A.塞尺测量B. 千分卡尺测量C.游标卡尺测量D.压铅丝34. 空压机中最重要而需优先保证的是 冷却.A.滑油B. 级间C. 气缸D. 末级排气35.两台向空气瓶供22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 离心泵提倡关排出阀起动是由于这时泵的A.扬程最低B. 可串并联的离心泵做 A.消防泵,串联C.舱底水泵,并联 效率最高 C. 起动功率最小D.用时不应置于 状态.B. 压载泵,并联 D.冲洗甲板,并联工作噪声最低离心水泵改输燃料油时,如管路状况不变,贝U 流量 .A.减小B. 增加C. 不变D. 变化情况不一定离心泵双吸式叶轮如装反会 .A.不能排液B. 过载C.噪声增大 D. 不影响使用钢质海船标准规定离心泵水压试验的压力为设计压力的 倍,时间不少于 min,铸件外表不渗漏.A. 1.5 , 5B. 1.7, 5 C. 1.5, 10 D. 1.7, 10从原理来讲反转时可以反向吸排的泵是 . A.离心泵 B. 闭式旋涡泵 C. 水环泵 旋涡泵工作中关小排出阀时 .A.轴功率减小B.轴功率增大C.效率升高D. 闭式旋涡泵和水环泵 D.扬程降低喷射泵中工作流体的引射作用主要是在A.喷嘴B. 吸入室C. ______ 中完成.混合室 D.扩压室 A.喷嘴出口 B. 吸入室进口 C. 混合室喉部 D. 扩压室出口气的船用空压机分别由两只压力继电器自动限制起停, 如产生调节动作的压力值分别为2.4、2.5、2.9、3.0 ( MP0 ,气瓶在MPa压力范围内有可能两台空压机同时运转.36. 空压机气阀组装好后用煤油试漏,每分钟滴油不应超过 .A. 10滴B. 20 滴C. 30 滴D.不应滴油37. 预防空压机着火爆炸的举措中不正确的说法是 .A. 2.4 〜3.0B. 2.52.9 C. 2.4 2.9 D. 2.53.0A. 及时去除气道中积油、积碳〔预防厚度超过3mmB. 选闪点尽量高的滑油C. 预防排气温度超过滑油闪点 20C 以上D. 预防长时间空转空压机缸内发生水击一般不会是由于A.气缸冷却水漏入缸内B.C.气缸冷却水温太低D.右图所示的图形符号表示的是A.单向B. 溢流C.调速阀的作用是限制油泵转速B.C.管路中油的流速D.41.以下液压限制阀中属压力限制阀的是A.溢流节流阀B. 调速阀C.38. 39. 调速_________________________ O吸气含湿量过大 级间冷凝水未能泄放 .阀. D. 减压40. A.执行元件速度油泵转速以及执行元件速度_________________________ O电液换向阀 D.顺序阀42.M型三位四通换向阀中位时A.通油泵的油口锁闭,通执行机构的两个油口相通B.通油泵的油口卸荷,通执行机构的两个油口锁闭C.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭D.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷43.直动型溢流阀一般不宜用于高压大流量系统的主要原因是.A.结构强度差B. 调压偏差会太大C.动态压力超调量大D. 调节会困难44.调节先导型溢流阀无法使系统油压降低,不可能是由于.A.导阀阀座小孔堵塞B. 外控口漏泄C.主阀卡住开不大D. 导阀打不开45.先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀.A.出口无压力B. 不起减压作用C. 出口压力不稳D.出口压力升不高46.以下图所示为变量泵一双速油马达系统简图,换挡阀处于左位时：A.油马达排量最大B.油马达转速最小C.油马达扭矩最大D.油马达排量最大、转速最小、扭矩最大47.如46题图所示,换挡阀处于右位时：A.油马达排量最大 B .油马达转速最大C.油马达扭矩最大 D .油马达排量最大、扭矩最大48.双速液压马达重载时使用轻载档,以下现象可能出现的是：I、爬行现象n、工作压力过低山、平安阀开启W、转速过快A. I、nB. I、mC. n> wD. m49.液压马达运行时噪声增大的原因不会是：A.回油背压太高B. 油中混有空气C.输出轴对中不良D. 运动部件严重磨损50.内曲线液压马达要求0.5〜1MPa回油背压,主要是为预防__A.空气进系统B. 出现“爬行现象〞C.排油段滚轮脱离导轨D. 产生液压冲击51.滤器滤芯的强度必须能承受滤器的.A.额定工作压力B . D.初始压降饱和压降和可能的液压冲击52.关于液压系统的油箱以下说法错的是.A.内壁的防锈涂层应能与油相容B.内有隔板局至油面2/3局度C.容积为泵每分钟排量1〜2倍,以利散热和别离气体和杂质D.底部宜成凹型,便于放油53.蓄能器与液压泵之间应设.A.调速阀B. 单向阀C. 减压阀D. 节流阀54.锚机应能在过载拉力〔不小于 1.5倍额定拉力〕下连续工作A. 1minB. 2minC. 5minD. 10min55.关于绞缆机的以下说法错的是A.在船首通常由锚机附带绞缆卷筒B.电动绞缆机要设减速机构C.所有系缆机系缆时都应刹紧带式刹车D.主卷筒既能卷绞又能储绳56.液压克令吊一般无保护举措.A.油箱油位低B. 油温高C. 油温低D. 过电流57.绞缆机应能保证在级以下风力系住船舶.A. 6B. 7C. 8D. 958.液压油氧化变质后,以下现象会发生的是 .I、颜色变深n、颜色变浅m、酸值增加w、酸值降低V、粘度增加VI、粘度降低A. n、w、ViB. I、m、vC. I、w、vD. I、m、VI59.液压装置液压泵进口处油温一般不应超过CoA. 50B. 60C. 70D. 8060.以下说法中错的是oA.开式系统比闭式系统散热好B.重载工作时间长的闭式系统应改为半闭式C.减压阀不会使流过的液压油发热D.装置效率低液压油必然发热多61.液压装置的异常噪声不是指产生的噪声.A.系统进入空气B. 泵和马达损坏C. 设备固定不牢D. 重载工作62.关于食物冷藏,以下说法中不正确的选项是A.臭氧不适于油脂类食品B.低温冷藏不能杀灭细菌C.湿度过高对零度以上食品保存不利D.对冷库湿度的要求与空调相似63.压缩制冷装置中制冷剂由低压变为高压是以元件为分界点.A.电磁阀B. 压缩机C. 膨胀阀D. 蒸发压力调节阀64.不会使压缩制冷循环冷凝温度增高的是 .A.冷却水流量减少B. 空气进入系统C.制冷装置工作时间长D. 冷凝器换热面脏污65.会使压缩制冷装置蒸发温度降低的是A.冷库新进一批货物B. 去除蒸发器结霜C.增加膨胀阀开度D. 增加压缩机工作缸数66.活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是 .A.减小余隙容积B. 改善缸头冷却C.预防液击造成机损D. 降低排气阻力67.制冷系统中滑油别离器通常设在.A.压缩机吸入端B. 压缩机排出端C.冷凝器出口端D. 贮液器出口端68.在单机多库制冷装置中用于限制高温库温度的元件是.A.热力膨胀阀B. 蒸发压力调节阀C.温度限制器D.低压限制器69.外平衡式热力膨胀阀弹性元件下方作用着 .A.蒸发器进口压力B. 蒸发器出口压力C.温包内饱和压力D. 冷凝压力70.制冷系统中热力膨胀阀温包从管路上脱开那么阀.A.开度变大B. 全关C. 开度视蒸发压力而定D. 开度变小71.外平衡式热力膨胀阀用于管路长、流阻大的蒸发器,出口过热度大于3 C时开启.现将它改用内平衡式热力膨胀阀,那么该阀开启时的过热度将.A.低于3CB. 高于3CC. 不变D. 不一定72.蒸发器出口管径大于21mnW,感温包应贴在.A.垂直管管壁外B.水平管正下方C. 水平管侧上方D.水平管侧下方73.制冷系统中热力膨胀阀选得太小,不会使.A.蒸发压力太低B. 制冷系数变低C.压缩机容易吸入湿蒸气D. 装置制冷量变小74.关于制冷装置检漏,以下说法错的是 .A.皂液检漏法不适合在低温库内检漏B.卤素检漏灯不适合R134a检漏C.任何制冷剂从缝隙处漏泄,都会留下油迹D.卤素检漏灯用完后不宜将调节阀关太紧75.以下关于冷冻机油的说法中,错的是 .A.可用来限制卸载机构动作B.因制冷剂不同而应选不同的牌号C.因用于食品冷库或是空调装置而选不同的牌号D.难免会有一局部在工作中进入蒸发器76.制冷装置中空气主要聚集在中.A.压缩机曲轴箱B.吸气管C. 排气管至冷凝器D.贮液器77.无限航区船舶空调舱室夏季湿度一般保持在范围内.A. 30% 〜40%B. 40% 〜60%C. 60% 〜70%D. 70% 〜80%78.双风管空调系统两根风管分别送.A.新风和回风B. 高速风和低速风C.经冷却和加热的空气D. 经不同程度处理的空气79.空调取暖工况向送风喷入蒸汽或水雾,是由于 .A.需要净化送风B.外界空气相对湿度太低C.外界空气含湿量太低D.室内空气需保持比室外更大的相对湿度80.采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动限制.A.载冷剂压力B. 载冷剂流量C. 制冷剂蒸发温度D.载冷剂温度81.取暖工况用限制送风露点来限制舱室内相对湿度,不正确的选项是 .A.能限制送风含湿量B. 需要限制空气预热器后的温度恒定C.往空气预热器后过量喷水D. 往空气预热器后过量喷汽82.冬季气温升高到5〜8C以上时空调器加湿阀开度.A.要适当减小B. 要适当加大C. 不随气温调节D. 应关闭83.关于蒸储法淡化海水的以下说法中,对的是 .A.所谓淡水应不含任何盐分B.蒸储装置所产淡水,病菌已根本杀灭C.对饮用水要求最严,船用海水淡化装置产水含盐量以满足其要求为准D.盐水蒸储所成的干饱和蒸汽根本上不含盐84.真空沸腾式海水淡化装置中真空度太低,一般不会是因 .A.冷却水温太高B. 冷却水量缺乏C. 加热水量太大D.给水量太大85.真空沸腾式海水淡化装置加热面传热温差不宜过大,主要是为了预防.A.沸腾过于剧烈B. 结垢数量过多C.生成硬垢D. 工作真空度太低86.船用真空沸腾式海水淡化装置保证盐水含盐量适宜的举措不包括 .A.限制汽流上升速度B. 设计适宜的汽、水别离部件C.保持足够的给水倍率D. 限制进水含盐量87.关于真空沸腾式海水淡化装置的以下说法中,对的是.A.工作时真空度尽可能大,由于可以提升产水量B.启动时水喷射排盐泵和真空泵同时抽真空C.正式工作后真空泵即可停止抽真空D.产水含盐量太高时凝水自动停止工作88. 真空沸腾式海水淡化装置蒸储器假设漏气,最常用的检查漏气部位的方法是A.水压试验B. 气压试验C. 抽空后用线香法D.用塞尺 89. 盘香管式废气锅炉要求减小蒸发量可停止 盘管进水.A.下面1〜2组B. 上面1〜2组C. 中间1〜2组D. 任意两组操作水位升至水位计顶部,开通汽阀后水位消失,马上断油熄火停止给水,增强燃烧 91. 发现锅炉平安阀开启后再关闭时汽压降低太多,想提升关闭压力可A.增大弹簧张力B. 减小弹簧张力C.旋高调节圈D.旋低调节圈92. 锅炉转杯式喷油器的优点不包括A.喷油量调节幅度大B. C.所需供油压力低D. 93. 压力式喷油器漏油原因不包括 A.喷嘴帽未拧紧 B.C.喷油阀关闭不严D. 94. 锅炉检验时检查内部,以下说法错的是:A. 关断给水管路截止阀,用铁丝绑住B. 事先对锅筒内增强通风C. 超声波探伤仪用来发现平行于锅筒外表的内在裂纹D. 不许用明火照明,应用36v 工作灯95. 对锅炉外表排污的要求正确的选项是：A. 在进行外表排污时,先将炉水加至接近最高水位B. 根据观察,发现汽水共腾就立即进行外表排污C. 在对锅炉投药处理后,马上进行外表排污D. 外表排污的水量和次数与炉水化验结果无关96. 水管锅炉冷炉点火前应上水至水位计 .A. 最高工作水位,以免过快要求补水B. 最高工作水位,以备炉水有漏泄损失C. 最高工作水位,以备升汽后数次将底部低温炉水放掉D. 最低工作水位,以免炉水受热膨胀97. 燃油锅炉假设过剩空气系数太小,那么排烟呈 色.A.浓黑B. 浅灰C. 几乎无D. 白98. 锅炉水投药处理可以起到的作用包括 .A.预防汽水共腾B. 抑制锅炉内部腐蚀C.减少泥渣沉淀D. 提升水质以利船员饮用99. 用满水保养法保养停用的锅炉,注入的炉水应该是 .A.中性B. 弱酸性C. 有适当碱度D.普通蒸储水100. 关于锅炉酸洗,以下说法正确的选项是A. 酸洗过程中锅炉应周期性地点火加热B. 酸洗过程中必须补充酸洗液C. 酸溶液配方与水垢情况无关D. 强制循环锅炉一般不进行酸洗 90.冲洗锅炉水位计后进行“叫水〞应. A.立即补水至正常 B. C.重新冲洗水位计 D.这时 对燃油清洁程度要求不高 结构简单,易于维护 ________ O 雾化片平面精度差回油阀关闭不严。
海船船员适任证书全国统考试题、科目：轮机长业务
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。
1.轮机长在管理中应知道安全行为的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方法包括领导者：Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对 C．Ⅰ+Ⅱ对 D．Ⅰ+Ⅲ对2.轮机部档案内的文件部分存船几年后，如无需要可送公司保存：A．5年 B． 4年 C． 3年 D． 2年3.轮机设备检修记录薄，各船负责填写并保管的人员是：A．轮机长 B．主管轮机员 C．机务主管 D．设备检修负责人4.STCW78/95公约规定，负责值班的轮机员是：A．轮机长的代表 B．不受轮机长的约束C．船长的代表 D．轮机部的代表5.STCW78/95规则第A-Ⅲ/2节规定：轮机长实际知识应达到对电气、电子控制设备的_____水平。
Ⅰ、操作Ⅱ、测试和保养Ⅲ、故障诊断A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ6.STCW78/95规则规定，当船员在下列情况下将不允许值班：Ⅰ、被发现受到吸毒的影响时Ⅱ、被发现受到酗酒的影响时Ⅲ、被发现受到赌博的影响时A．Ⅰ+Ⅱ B．Ⅰ+Ⅲ C．Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ7.为保证船舶顺利通过PSC检查，我国对开往PSC检查重点港口的船舶以及在国内PSC中曾被强行要求修理的船舶，事实：A．采取更详细的检查 B．船舶自查 C．开航前安全检查 D．A或B或C8.在调动交接班中，交班轮机长应办理好：A．新上船人员的工作分配B．有关机损事故报告C．下航次修船的修理报告 D．下航次物料定购单9.无人机舱，在何种情况下轮机长必须到机舱亲自指挥？Ⅰ、值班轮机员有疑难要求前往时Ⅱ、机电设备发生故障危及安全运转时Ⅲ、遥控装置进行模拟实验时A．仅Ⅰ对 B．仅Ⅱ对 C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D．Ⅰ+Ⅱ10.当______时，值班驾驶员应及时将情况通知值班轮机员。
298432002年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：船舶辅机 试卷代号：843)
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：843适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．会使泵允许吸上真空度减小的是：A．吸入液面大气压力升高B．输送液体温度降低C．输送液体流量增加D．排出管路阻力下降2．泵在额定流量时的允许吸上真空度与______无关。
A．泵的结构与形式B．吸入液面大气压力大小C．吸入液体种类及其温度D．泵的排出条件3．会使往复泵泵阀升程增大的是：A．转速降低B．用环阀、群阀代替盘阀C．用锥阀代替盘阀D．阀弹簧张力减弱4．往复泵自吸能力好坏与泵的______有关。
A．工作压头B．功率C．密封性D．几何尺寸5．电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致：A．轴承负荷加重B．电机过载C．排出压力表指针顶弯D．泵阀升程过大6．三螺杆泵排油时从动螺杆主要是依靠：A．油压力驱动B．齿轮驱动C．主动螺杆啮合传动D．皮带传动7．带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时：A．吸、排方向改变，但隔板位置不动B．吸、排方向不变，隔板位置不动C．隔板转过180°，吸、排方向改变D．隔板转过180°，吸、排方向不变8. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。
A. 泵的结构强度B. 泵阀工作性能C. 泵的输出功率D. 允许吸入真空度9．在①单螺杆泵②双螺杆泵③三螺杆泵中，属密封型的是：A. ①②③B.①③C. ①②D. ②③10．齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是：A．存油防干磨B．平衡轴向液压力C．防止气蚀D．防止困油11．三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括：A．设止推轴承B．采用双吸形式C．设平衡孔或平衡管D．设液力自动平衡装置12．喷射泵的性能曲线给出了______之间的关系。
山东海事局关于公布2018年下半年海船船员适任考试计划的通知
考生类型
在校生 社会船员 社会船员 社会船员 社会船员 社会船员 社会船员 社会船员 学生考试 社会船员 学生考试 学生考试 学生考试
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备注
附件 2Biblioteka 2018 年下半年海船船员适任评估考试计划
月份 七月份
评估期数 05180711 05180712
考场名称（地点） 烟台海员职业中等专业学校 青岛海运职业学校
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2018 年下半年海船船员适任评估考试共安排 20 期，具体考 试计划详见附件 2。
三、青岛地区值班水手、机工适任考试计划 2018 年下半年青岛地区海船船员值班水手、机工适任理论 考试与评估共安排 12 期，具体考试计划详见附件 3。 四、考试报名时间 每月 11 日至 15 日进行次月考试报名。 五、考试报名受理部门、咨询及考试工作监督电话 受理部门：山东海事局下属各分支局政务中心。 咨询电话：0532-86671079。 监督电话：0532-58761655。 六、报名程序 （一）报名。单位申办人员或船员须登录我局船员电子申报 暨综合信息平台（网址：http：// 或登录中国 海事综合服务平台，依次点击在线申报、船员申报），并进行相 关业务申报操作。 （二）缴费。推荐使用网上缴费，初考者在考试资格审核通 过后进行网上缴费，补考者需在网上报名申报时同时缴费。考试 费发票可在缴费成功后 2 个工作日至当期考试结束后 5 个工作日 时间段内到考场所在地的海事管理机构政务中心领取。 （三）领取准考证。缴费成功后，在当期考试开考前 5 个工 作日内即可在网上自行打印准考证。如不能在网上打印准考证，
（此件公开发布）
山东海事局 2018 年 6 月 4 日
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附件 1
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理论期数
海船船员适任证书《航海学》部分新考题[1]
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海船船员适任证书《航海学》部分新考题[1]1．高度差是指：A．地球自然表面与地球椭圆体表面之差B．地球圆球体表面与大地水准面之差C．地球椭圆体表面与大地水准面之差 D．大地球体表面与地球自然面之差C2．高度差是指：Ⅰ．大地球体表面与地球椭圆体表面之差Ⅱ．地球圆球体表面与大地水准面之差Ⅲ.大地水准面与地球椭圆体表面之差A．Ⅰ.Ⅱ B．Ⅰ.Ⅲ C．Ⅱ.Ⅲ D．Ⅰ.Ⅱ.ⅢB今天据说航海学2的题目较多，现整理如下：1。
第一赤道坐标系的辅助圈是：天体时圈和赤纬圈2。
天体真出没的条件（极昼极夜）3。
黄道是指：（地球绕太阳公转的轨道与天球相交的大圆）4。
时差的定义，正负的含义，平太阳和太阳上中天早晚比较5。
某天体赤纬Dec35°S，GHA220°，则该天体地理位置为：6。
恒星每日中天的时间与太阳相比大约：（提前4m）7。
船舶向东航行穿越0°经线，日期？时间？8。
经度λ=112oE的地方平时LMT=11h 28m，此刻该时区的区时ZT=？（具体数字改变了）9。
已知测者纬度等于0°，12月22日测得太阳真出罗方位等于111.5°,则罗经差为（+2°）以上考题是考过的学生能想起来的（仅供参考）flash试题：1。
菲律宾海区航行，屏幕显示一个会动的红色锥形浮标，问该标是？2。
屏幕闪烁显示??―?，问表示？【水产作业区】（前天考的是―?――）【娱乐区】各种专用标莫尔斯编码到我相册里去查询3。
陀螺罗经主轴外加一个力矩，考的是进动性（flash）其他题：1。
波浪线箭头上面标有数字2.5-3.5kn，代表涨潮流，落潮流，风生流，洋流？【洋流】2。
FFL【定闪光】3。
海图右下角（980mmX480mm）表示的是？【图幅】4.154代表？【不准；来源于小比例尺海图资料】5。
中版海图桥高起算面？6。
明礁的起算面（英版）3个，平均大潮高潮面，平均高高潮面，平均海面7。
日潮港的潮差比？8。
中华人民共和国海事局船员适任证书全国统考试题
中华人民共和国海事局2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题（总第48期）科目:船舶辅机试卷代号:843适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．以下泵中属于容积式泵的是。
A．往复泵 B.旋涡泵 C．喷射泵 D.离心泵A2．会使泵允许吸上真空度减小的是。
A．吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低C．泵的流量增加 D．泵的流量减少C3．往复泵的作用数—般是指活塞在的排水次数。
A.每秒钟内 B．每分钟内 C . 电动机每转 D．曲轴每转D4．以下泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。
A.齿轮泵 B．水环泵 C.旋涡泵 D.往复泵D5. 改变往复泵的流量不能用改变的方法。
A.转速 D．活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度D6．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致——。
A 电机过载 B.不能排液 C.润滑不良 D．产生“气穴“现象C7．普通齿轮泵最常用的轴封是。
A.软填料密封B.机械轴封C.唇形密封圈D.0形密封圈C(费老的新题库答案选C，分油机自带齿轮泵等是常用唇形密封圈，但燃油泵等常用的是A或B)8．如下图外啮合齿轮泵，正常运转时两个齿轮的旋转方向是。
A. 1顺时针，2逆时针 B． 1逆时针，2顺时针C．1和2都顺时针 D. 1和2都逆时针A9．参考上图为消除困油现象，外啮合齿轮泵普遍开设卸荷槽，其开设位置在A． 1上 B. 2上C． 1和2上都要开D．与l和2端面接触的两端盖内侧D10．电动齿轮泵允许的额定排压与无关。
A. 密封性能 B．轴承承载能力 C．电动机功率 D．几何尺寸D11．电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括。
A. 轴承径向力过大 B．磨损和漏泄增加 C. 困油现象加重 D. 电动机过载C12．使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括：A. 轴封漏泄B．泵内间隙过大C. 拆修后装复时泵内未浇油D．油温太低D13．机械轴封的动密封面是在之间。
2019海事局年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第29期)科目：轮机长业务 试卷代号：812.doc
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：轮机长业务试卷代号：812适用对象：750-3000KW船舶轮机长(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明: 本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
１．不能列为轮机部档案的文件资料是：A. 设备证书B. 规章制度C. 函件D. 船舶资料薄２．轮机人员的技术水平是______的重要条件。
Ⅰ、搞好轮机管理Ⅱ、降低运输成本Ⅲ、确保安全生产A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ３．监督轮机部门一般船员交接工作的是：A. 轮机长B. 大管轮C. 船长D. 政委４．轮机长在管理中应知道安全行为的的激励机制，从而引发人们采取安全的行为，那么激励的方法包括领导者：Ⅰ、因势利导，设法满足其不同层次的需要Ⅱ、避免使人产生不公平感Ⅲ、采取强硬与温和相结合的管理方法A．Ⅰ对 B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C．Ⅰ+Ⅱ D．Ⅰ+Ⅲ５．当机舱处于备车状态时，负责值班的轮机员应保证一切在操纵时可能用到的______处于随时可用的状态。
A. 机械设备B. 机器和设备C. 遥控设备D. 手动设备６．机舱天窗、烟囱百叶窗速闭装置，每______个月进行开关试验并记录。
A. 1B. 3C. 6D. 12７．船舶应急发电机按规定应做到：Ⅰ、每月起动试验1次并记录Ⅱ、每月效用试验1次并记录Ⅲ、每月起动试验、效用试验各两次A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+ⅢC. Ⅱ+ⅢD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ8.不属于机舱行政管理手段的是：A. 营运效益B. 命令C. 指令性计划D. 规章制度9.未配备冷藏员的船上，______应兼职作冷藏员。
A. 轮机长B. 大管轮C. 二管轮D. 三管轮10.机舱应急设备应由______负责管理。
A. 轮机长B. 大管轮C. 值班轮机员D. 检修分工明细表规定的专人11.如果需要订购物料，一般规定每航次由______填写物料申请单。
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中华人民共和国海事局2004年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第 34期）科目 航海学试卷代号：913适用对象：无限航区 3000总吨及以上船舶二/三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题， 请选择一个最合适的答案， 并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用 2B 铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1 .已知起航点经度入1 = 106 023〈 2E ，到达点经度入2 = 168 021 z. 0W ，则两地间的经差 D 入为：A. 274 044〈 2W B . 085 015 z . 8E C . 094 044 I 2E D . 061 °57〈 8E4.太阳周年视运动的方向是:5 .自差Dev 等于:6 .某地磁差资料为 ________ 磁差0020 /W （1989 ）,年差1 / . 5E ，则该地1999年的磁差2 .某轮计划驶真航向030。
，船用磁罗经自差该轮应驶的罗航向：A . 032 °B . 031 °C . 3 .某船罗航向225 °，该轮磁差2 °W , 自差1 A . 132 °B . 125 °C .1 °E ，当地磁差1°E ,不考虑风流的影响，则029 ° D . 028 °°W ，该船左正横物标真方位为： 138 °D . 312 °A .自东向西B .自西向东C .自北向南D .自南向北A . GC +A G — CCB . GC +A G + MC C . GC +A G - MCD . MC — CC初显?半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是:13 .天体高度14 .产生时差的原因是:A . 0°35 乍 B. 0°35 3 C. 0°05 3 D. 0°05 乍7 .中版海图某灯塔灯高 92米，测者眼高20米，下列射程的灯塔中哪个可能存在初隐和A. 23n mileB. 24n mile C . 25n mileA .在 SE 半圆，圆周度数等于 180 0加上半圆度数B .在 NE 半圆，圆周度数等于 360 0减去半圆度数C .在 SW 半圆，圆周度数等于 180减去半圆度数D .在 NW 半圆，圆周度数等于 360 0减去半圆度数英版海图某灯塔灯高 19 m ，额定光力射程26 n mile ，已知测者眼高 16 m ，如当时实际气象能见度为12 n mile ，则该灯塔的最大可见距离是: 10 . 11 . A . 26 . 0 n mileB . 23 . 0 n mileC . 12 . 0 n mileD .以上都错 船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应:A .拨快1小时B .拨慢1小时C .不拨D .指示世界时已知测者纬度0 = 0。
，太阳过天顶的日期为:A. 3月21日B. 6月22日C. 9月23日12 .某轮船速14kn ,顶风顺流航行，流速 2kn , 风使船减速1kn ，则3h 后的对水航程为:A . 39 n mileB . 42 n mileC . 45 n mileD . 49 n mileA .越高/越小B .越高/越大C .越低/越小D .越高/不确定B •太阳周日视运动15 .某船以固定航向060 °航行，该船航行的理想轨迹是:A •绕地球一周，最后回到原点 B. 逐渐靠近地极，最终到达地极C. 螺旋上升，逐渐趋近地极，但永远达不到地极19 .一年中时差最大值不超过：A. 4mB . 8mC . 14mD . 17m20 .中版海图水深大于 31m 的，水上注记注至：A. 0.1mB . 0.5mC .整米D . 1 cm21 .在平面心射投影图上，连接出发点与到达点之间的直线为： A. 等角航线B .恒向线C .大圆航线D .双曲线位置线22 .下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中，何者准确?A. 墨卡托海图上任意点各个方向的局部比例尺相同B. 墨卡托海图内各点局部比例尺均不相同A .地球自转 C. 地球自转的速度不均匀D .地球公转的速度不均匀D •以上都错16•从测者子圈起算的时间是：A .世界时B .恒星时17 •测星定位的有利时机是太阳真高度介于 A.视出〜-6 ° B3°〜-9 °18 . 12月22日，测者纬度等于 20 °S ,向C .地方平时D .区时_____ '寸。
C.-6 °〜-2 ° D . 0 °〜-2 °____ g 得太阳中天高度等于 _______ 。
C . 北 /46.5 °D . 南/46.5 °海图所标干出高度是指：A. 平均海面以上的高度C .平均小潮高潮面以上的高度 英版海图图式中，缩写A .沉船B .灯塔某轮由45 °N 纬线先向南航行 航行 600 n mileA .东面B .西面 灯高的起算面通常是：A .平均高潮面B .平均大潮高潮面中版图式“ 0專”表示：A .沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区 C .鱼栅B. 平均大潮高潮面以上的高度D .海图深度基准面以上的高度WK ”代表： C.大型助航浮标 D .深吃水航路600 n mile ，再分别向270。
、向北和向090。
各C .同一点D .无法确定C .海图深度基准面D . A 或EB. 深度不明的障碍物D .贝类养殖场C .联闪光D .混合联闪光C. 墨卡托海图上某点各个方向的局部比例尺可能都不相同.将地面上的经线和纬线直接投射到与地球面相切或相割的平面上去的投影方法称为：A.平面投影B .方位投影C .圆锥投影D . A 和B.纬度渐长率的单位是：A. 海里 B .赤道里 C .分 D .无单位23 24 2526272829303134 .国际航标协会浮标制度规则规定，侧面标如需编号应:A .沿浮标习惯走向顺序编号B. 沿浮标习惯走向顺序编号，左双右单C. 沿浮标习惯走向顺序编号，左单右双D. 以上均可36 .夜间驶离韩国某港口，看见一绿色闪光灯浮，则表明该标为 ___________ 船舶应将其置于本船的 _____ 过。
D. 右侧标，左舷37 .夜间驶离我国某港口，看见一绿色联闪光灯浮，表明 ___________ ,应 ______ 。
A .该标为推荐航道右侧标，将其置于本船右舷A •浮标B .建筑群中的较高的灯塔 32 .海图水面处带下划线的数字表示：A •干出高度C .陡峭岸角D •沙滩岸线B. 深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C. 测到一定深度尚未着底的深度 D •实测水深或小比例尺海图上所标水深 33 .某航标涂色为上黄下黑，则该标为:A .北方位标B .南方位标C .东方位标D .西方位标35 .在我国沿海航行，发现某灯船悬挂国际信号旗PC ”，表明该灯船: A .已飘离原位，灯光、雾号暂停工作 B. 设备故障，灯光暂停工作 C .设备故障，雾号暂停工作D .以上都是A .推荐航道右侧标，右舷B. 推荐航道左侧标，左舷C .左侧标，右舷B. 该标为推荐航道左侧标，将其置于本船左舷C. 该标为左侧标，将其置于本船右舷D .该标为右侧标，将其置于本船左舷38 •要了解全球卫星定位系统方面的有关资料，应查阅：A .英版《无线电信号表》第五卷B. 英版《无线电信号表》第六卷C. 英版《无线电信号表》第七卷D .英版《无线电信号表》第八卷39 .中版《航海通告》第II部分的改正资料可用于改正中版：A .海图B .航路指南C.航标表 D .航海图书目录40 •要了解某张海图的现行出版日期时可查阅：A .英版航海通告累积表B .英版航海通告年度摘要C. 季末版航海通告D .以上都是41 .航海图书总目录通常是根据________ 口以改正的。
A. 周版航海通告 B .无线电航海警告C.补遗和勘误表 D . A + C42 .查阅世界大洋航路了解有关大洋航线资料时，必须同时参考：A. 进港指南 B .航路指南C.航海图书总目录 D .灯标表43 .英版《航海通告》中通告号码前所标“* ”表示该通告：A. 是永久性通告B.是预告性通告 C .是临时性通告D .来源于原始信息44 .英版周版航海通告中通告号码后括注P者，表示该通告：A. 来源于原始信息 B .是参考性通告C.是预告性通告D .是临时性通45 •定位后应在航海日志上填写：A •观测船位的经、纬度 B. 观测的原始数据及有关改正量 C. 改正误差后的观测数据 D .位移差或船位差48 .风流中航行，求推算船位，一般量取计程仪航程应在:50 .某船真航向125 °，海区内北风7级，风压差取3。
，则船舶航行在 ___________ 上。
A. 125 °B . 122 °C . 128 °D . 132 °51 .某轮计划航向215 °，海区内南风5级，风压差取5。
，该轮陀螺罗经差1 °W ，某右舷物标正横时的陀螺罗经方位是： A. 299 °B . 301 °C . 309 °D . 311 °46.海图作业标注时,计划航线上都应标注下列哪些内容 I.计划航迹向 II.真航向 III.罗航向IV.罗经差 A . I 〜IV B . I III IVC . IIIIVD . II III IV47 .某轮跨越赤道航行,在航迹计算时求经差应常用:A .查纬差与东西距表B .中分纬度法C .墨卡托航法D . B+CA .航向线上B .风中航迹线上线上49 .当发现船位差较大时，应该：A .认为航迹推算中存在较大误差 C. 认为观测与推算都有较大误差C.实际航迹线上 D .在上述任何一条航迹B .认为观测定位中有粗差D .报告船长查明原因52 •某轮计划利用物标正横向左转向，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应:A•适当提前转向 B .适当推迟转向C.物标正横时转向 D .定位确认抵达预定转向点后转向53 .方位定位时，应先测:A .接近首尾线的物标B .正横附近的物标C.孤立、平坦的物标 D .远处、显著的物标54 .某轮罗航向CC=184。
，测得灯塔罗方位CB=229 °,如欲使在第二次观测该灯塔时，能正好使船与该灯塔的距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测灯塔的罗方位应为:A. 274B. 268C. 083 D . 05255 .太阳移线定位的有利时机是在:A .上午B .下午C .中午前后D .晨光昏影56.观测北极星高度求纬度的方法适用于:A.纬度15 °S〜60 °S的海区 B .纬度0 °〜）0 °N 的海区C.纬度0°-90 °S的海区 D .纬度15 N〜60 °N的海区57 .太阳移线定位应考虑:A .两次观测的时间间隔B.两条船位线的夹角 C .航迹推算误差 D .以上均对58 .观测太阳中天高度求纬度，当其高度命名为N，顶距命名为S，说明太阳方位为:A .南B.北C.东 D .西59 .抑制雷达的雨雪干扰的方法是:A .适当减小增益B .使用10cm雷达C.选用窄脉冲D.以上均可60 .雷达应答器一般安装在：A .海上重要的孤立物标上（如浮标，小岛,平台等）B. 装在陆地上特殊的物标上（如烟囱，山峰等）C. 装在港口重要的建筑物上D. 以上都有61 .雷达的“ SART ”应答器一般可在______ 里被雷达发现。