铸造常见缺陷的修补技术PPT课件
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铸件缺陷分析PPT课件

铸件在凝固末期或刚凝固 后不久产生的裂纹。
03
铸件缺陷形成原因及机理分析
原材料因素
原材料质量
使用不合格或质量差的原材料, 如废钢、生铁等,其中含有的杂 质元素和气体可能导致铸件缺陷 。
原材料配比
原材料配比不合理,如碳、硅等 元素含量过高或过低,会影响铸 件的凝固过程和机械性能。
熔炼工艺因素
熔炼温度
介绍了常用的铸件缺陷检测与评估方法,如目视检查、无损检测、 金相分析等,以及各种方法的优缺点和适用范围。
缺陷预防与控制措施
重点讲解了铸件缺陷的预防和控制措施,包括优化铸造工艺、提高原 材料质量、加强过程监控等方面。
学员心得体会分享
知识收获
学员们表示通过本次课程,对铸件缺陷的类型、成因、检 测与评估方法有了更深入的了解,对铸件质量控制的重要 性有了更深刻的认识。
其他可能影响因素
生产环境
生产环境中的温度、湿度和清洁度等因素对铸件质量也有一 定影响。例如,湿度过高可能导致型砂粘结力下降,温度过 高则可能导致铁液冷却速度过快。
操作技能
操作工人的技能水平和经验对铸件质量也有重要影响。例如 ,合箱时定位不准确、浇注时铁液温度控制不当等都可能导 致铸件缺陷。
04
铸件缺陷预防措施与改进方法
控制熔炼温度
根据原材料成分和熔炼设备特点, 合理设置熔炼温度,避免过高或 过低的熔炼温度对铸件质量产生 不良影响。
调整化学成分
通过添加合金元素和调整废钢、生 铁等原材料的配比,控制铁水的化 学成分,提高铸件的力学性能和耐 蚀性。
减少熔炼杂质
采取过滤、除渣等措施,减少熔炼 过程中产生的氧化物、硫化物等杂 质,提高铁水的纯净度。
夹渣和夹杂物
01属夹杂物,夹杂 物则是金属或非金属杂质。
铸造缺陷及其对策.pptx

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4、防止方法:
1、优化铸件结构设计,壁厚均匀,过渡平滑,肋板 厚度和分布的合理化; 2、优化浇注系统,控制浇温、浇速使铸件各部位冷 却速度趋于一致; 3、降低有害元素,合理控制合金元素添加量; 4、合理设定开箱时间。
5、补救措施:
1、开止裂孔后焊补; 2、采用工业修补剂; 3、如在重要面,报废重铸。
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4、防止方法: 1、优化工艺设计,合理设置浇注系统; 2、考虑使用保温冒口、发热冒口; 3、优化铸件结构设计; 4、模拟分析(CAE); 5、调整成份; 6、控制炉料.
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5、补救措施: 1、轻者焊补或采用工业修补剂; 2、重者报废重铸.
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2.夹砂
的不同大小、形状的 孔洞缺陷的总称
缩孔 缩松
形状不规则,孔壁粗糙,常伴有粗大 树枝晶.夹杂物.裂纹等缺陷;
是细小的分散缩孔,断口呈海绵状;
疏松(显微缩松) 不作严格区分;
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气 孔
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针孔
2、裂纹、冷隔类缺陷
定义
缺陷名 称
特征
宏观(肉眼、PT、R T、MT、UT)或微 观(显微镜)判断发现 有开裂状纹络
1、铸件内部裂纹可采用超声波探伤(UT)、 磁粉探伤(MT)或射线探伤法(RT)进行检验; 2、铸件表面的裂纹可采用染色探伤法(PT)来 帮助确定,大部份是肉眼可直接发现的。
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3、形成原因:
1、铸件结构或浇注系统设计不合理壁厚相差悬殊, 过渡圆角小; 2、铸造合金中有害元素(P、S等)超标,珠光体 元素过量; 3、铸件开箱过早,冷却过快; 4、合金收缩率大; 5、肋板设计不合理。
4、防止方法:
1、优化铸件结构设计,壁厚均匀,过渡平滑,肋板 厚度和分布的合理化; 2、优化浇注系统,控制浇温、浇速使铸件各部位冷 却速度趋于一致; 3、降低有害元素,合理控制合金元素添加量; 4、合理设定开箱时间。
5、补救措施:
1、开止裂孔后焊补; 2、采用工业修补剂; 3、如在重要面,报废重铸。
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4、防止方法: 1、优化工艺设计,合理设置浇注系统; 2、考虑使用保温冒口、发热冒口; 3、优化铸件结构设计; 4、模拟分析(CAE); 5、调整成份; 6、控制炉料.
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5、补救措施: 1、轻者焊补或采用工业修补剂; 2、重者报废重铸.
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2.夹砂
的不同大小、形状的 孔洞缺陷的总称
缩孔 缩松
形状不规则,孔壁粗糙,常伴有粗大 树枝晶.夹杂物.裂纹等缺陷;
是细小的分散缩孔,断口呈海绵状;
疏松(显微缩松) 不作严格区分;
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气 孔
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针孔
2、裂纹、冷隔类缺陷
定义
缺陷名 称
特征
宏观(肉眼、PT、R T、MT、UT)或微 观(显微镜)判断发现 有开裂状纹络
1、铸件内部裂纹可采用超声波探伤(UT)、 磁粉探伤(MT)或射线探伤法(RT)进行检验; 2、铸件表面的裂纹可采用染色探伤法(PT)来 帮助确定,大部份是肉眼可直接发现的。
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3、形成原因:
1、铸件结构或浇注系统设计不合理壁厚相差悬殊, 过渡圆角小; 2、铸造合金中有害元素(P、S等)超标,珠光体 元素过量; 3、铸件开箱过早,冷却过快; 4、合金收缩率大; 5、肋板设计不合理。
铸件常见铸造缺陷 PPT

铸造常见缺陷特点
缺陷名称:黑皮(其二)
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:气孔 缺陷特点:铸件内部或表面 有大小不同的孔眼,孔的内 壁光滑,多呈圆形。 产生原因:砂型太紧或型砂 透气性差;型砂太湿;砂芯 通气孔堵塞;浇注系统不正 确,气体排不出去
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:缩孔(大而集中 的空洞 ) 缺陷特点:铸件厚、断面处 出现形状不规则的孔眼,孔 的内壁粗糙。 产生原因:冒口设置不正确 ;合金成分不合格,收缩过 大;浇注温度过高;铸件设 计不合理,无法进行补缩
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:疏松(细小而分 散的空隙) 缺陷特点:铸件厚、断面处 出现形状不规则的孔眼,孔 的内壁粗糙。 产生原因:冒口设置不正确 ;合金成分不合格,收缩过 大;浇注温度过高;铸件设 计不合特点
缺陷名称:铸字不清 缺陷特点: 产生原因:型腔铸字部分起 模不畅,型砂粒度太粗
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:披缝 缺陷特点:铸件表面在分模 面处的规则缩陷。 产生原因: 砂型或砂芯分模 面处的飞边未去除
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:表面多肉 缺陷特点:铸件表面有多余 的部分。 产生原因:砂型或砂芯的相 应部分掉肉。
铸件常见铸造缺陷
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:砂眼 缺陷特点:铸件内部或表面 有充满砂粒的孔眼,孔形不 规则 产生原因:型砂强度不够或 局部没舂紧,掉砂;型腔、 浇口内散砂未吹净;合箱时 砂型局部挤坏,掉砂;浇注 系统不合理,冲坏砂型
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:砂眼(其二)
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:砂眼(加工后)
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:表面多肉肉(其 二)
铸造常见缺陷特点
缺陷名称:缺肉(缺料) 缺陷特点:铸件表面有缺少 一块,可能导致报废。 产生原因:浇冒口切除时带 掉一块;
铜合金铸件铸造缺陷及防止对策ppt课件

○
○
○
○ ○○
○
○○
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1 1 12
17 7 2
11 3 10
○ 65 3
表3续
2、艺术铸造铜合金的冶金特性
艺术铸造铜合金的独特要求:
①合金应满足艺术铸品的使用要求 ——耐蚀性、色泽、声学特性和机械性能
②合金应满足各种工艺要求 ——铸造成形性能、可焊接性能、可打磨加工 性能和表面着色性能
deabcde图1缩孔缩松缺陷示意图外缩孔内缩孔缩松图2铜合金铸件铸造缺陷分类及其主要原因主要原因铸造缺陷模型装置砂箱装置砂的性质的有机材料造型材料中制芯作业造型作业合箱金属液铸件设计浇冒口系统铸造工艺方案浇注温度浇注技术不注意1错箱2浇不到3冷隔4砂型压崩5胀箱6壁厚尺寸偏差7冲砂8夹砂表3铜合金铸件铸造缺陷分类及其主要原因续主要原因铸造缺陷模型装置砂箱装置砂的性质的有机材料造型材料中制芯作业造型作业合箱金属液铸件设计浇冒口系统铸造工艺方案浇注温度浇注技术不注意9表面气坑10烧结粘砂机械粘砂11内侧面包芯砂12表面不完整13虫眼表面14表面锈迹15锡汗铅汗16表面粗糙表3续铜合金铸件铸造缺陷分类及其主要原因续主要原因铸造缺陷模型装置砂箱装置砂的性质的有机材料造型材料中制芯作业造型作业合箱金属液铸件设计浇冒口系统铸造工艺方案浇注温度浇注技术不注意17表面麻点18褪色a1青铜19固体夹杂20缩孔21热裂22粗晶组织23气孔24铸件清理缺陷1112177211310653表3续2艺术铸造铜合金的冶金特性?艺术铸造铜合金的独特要求
砂 箱 装 置
砂 造的 制
的 性 质
型有 材机 料材 中料
芯 作 业
造 型 作 业
合 箱
铸件缺陷分析课件(PPT 72张)

第一节
铸件缺陷分类
铸件缺陷种类繁多,形貌各异,各地对缺陷的称谓 和名词术语不一,为了规范和统一,国家已制订专业 标准。在GB/T5611-1998《铸造名词术语》中将铸造 缺陷分为八类100余种,见表11-1。
表11-1 铸件缺陷的分类(GB/T5611-1998)
类别 序号 1-1 名 称 特 征 飞翅(飞边) 垂直于铸件表面上厚薄不均匀的薄片状金属突起物, 常出现在铸件分 型面和芯头部位 铸件表面上刺状金属凸起物。 常出现在型和芯的裂缝处, 形状极不规 则。呈网状或脉状分布的毛刺称脉纹 铸件表面渗出来的金属物。 多呈豆粒状, 一般出现在铸件的自由表面 上, 例如明浇铸件的上表面、 离心浇注铸件的内表面等。 其化学成分与 铸件金属往往有差异 因砂型 (芯) 起模时部分砂块粘附在模样或芯盒上所引起的铸件相应 部位多肉 砂型或砂芯表面局部型砂被金属液冲刷掉, 在铸件表面的相应部位上 1-5 冲砂 形成的粗糙、 不规则的金属瘤状物。 常位于浇口附近, 被冲刷掉的型砂, 往往在铸件的其它部位形成砂眼 砂型或砂芯的局部砂块在机械力作用下掉落, 使铸件表面相应部位形 1-6 掉砂 成的块状金属突起物。 其外形与掉落的砂块很相似。 在铸件其它部位则 往往出现砂眼或残缺 1-7 1-8 胀砂 抬型(抬箱) 铸件内外表面局部胀大,重量增加的现象。由型壁退移引起 由于金属液的浮力使上型或砂芯局部或全部抬起、 使铸件高度增加的 现象 铸件内由气体形成的孔洞类缺陷。 其表面一般比较光滑, 主要呈梨形、
6-6 6-7 6-8
错型(错箱) 错芯 偏芯(漂芯)
铸件的一部分与另一部分在分型面处相互错开 由于砂芯在分芯面处错开,铸件孔腔尺寸不符合铸件的要求 由于型芯在金属液作用下漂浮移动, 使铸件内孔位置、 形状和尺寸发 生偏错,不符合铸件图的要求 由于芯砂强度低或芯骨软, 不足以支撑自重, 使型芯高度降低、 下部 变大或下弯变形而造成的铸件变形缺陷 熔模铸件内腔中的型芯露在铸件表面,使铸件缺肉 金属液浇入砂型后,型壁发生位移的现象
铸件缺陷分析ppt课件

2.分型面和芯头要修平整并清理干净残留在 分型面、芯座面和芯头上的涂料瘤子,应根据 型砂和芯砂的类型按规范确定适当的分型负数 和芯头间隙
3.造型制芯时要均匀紧实,紧实度要适当; 起模、下芯、合型、输送铸型时要避免振动、 冲击和碰撞;压铁重量要适当
4.砂箱定位销应保证定位精度。吃砂量大的 砂箱和芯骨要加固,以免加压铁后损坏型、芯
6.造型时,上型应多扎通气孔并在适当部位 设置数量足够的出气冒口
三 、 冲 砂 工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化,工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全, 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时,安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎,避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
飞翅区别。单纯飞翅厚度较 薄,铸件分型面部位高度不 增加
a).双边抬型 b).单边抬型
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化,工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全, 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时,安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎,避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化,工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全, 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时,安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎,避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
3、形成原因
:
由于砂型强度和刚度低,在充型金属 液压力、型内气体膨胀压力或凝固过程中 铸铁石墨化膨胀力作用下,型腔表面发生 退移
4.改进涂料配方,在型、芯易冲砂部位及直浇 道和内浇道处采用耐火管、耐火砖和抗冲刷涂料。
3.造型制芯时要均匀紧实,紧实度要适当; 起模、下芯、合型、输送铸型时要避免振动、 冲击和碰撞;压铁重量要适当
4.砂箱定位销应保证定位精度。吃砂量大的 砂箱和芯骨要加固,以免加压铁后损坏型、芯
6.造型时,上型应多扎通气孔并在适当部位 设置数量足够的出气冒口
三 、 冲 砂 工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化,工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全, 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时,安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎,避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
飞翅区别。单纯飞翅厚度较 薄,铸件分型面部位高度不 增加
a).双边抬型 b).单边抬型
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化,工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全, 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时,安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎,避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
工地内堆放材料的地面及行车路段全 部硬底 化,工 地大门 口设立 洗车槽 。保证 车辆出 入方便 安全, 也有利 于文明 施工。 基础土 方开挖 时,安 排专人 轮班在 工地出 入口冲 洗土方 运输车 辆的轮 胎,避 免运输 车辆轮 胎的淤 泥污染 校院路 面。
3、形成原因
:
由于砂型强度和刚度低,在充型金属 液压力、型内气体膨胀压力或凝固过程中 铸铁石墨化膨胀力作用下,型腔表面发生 退移
4.改进涂料配方,在型、芯易冲砂部位及直浇 道和内浇道处采用耐火管、耐火砖和抗冲刷涂料。
铸造缺陷PPT课件

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铸铁 湿型
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6、掉砂
定义:砂型或砂芯的局部砂块在机械力作用下掉落, 使铸件表面相应部位形成金属 突起物, 其外形与掉落砂块很相似。在铸件其他部位往往出现砂眼或残缺,这种 缺陷产生在砂型的薄弱部分。各种砂型铸造
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各种砂型铸造
铜 合 金 湿 型
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铸铁 离心铸造
有磷化物渗豆的高磷铸铁管碎块
铸件在凝固过程中,由于石墨化 和气体的析出,而产生的内压力 以及高含磷量,会促使这一缺陷 的形成。
铝合金 金属性铸造
有渗豆的铝合金缸盖
消除缺陷的措施: 将热处理炉的温度降到
正常值
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第43页/共176页
带有砂芯面缩孔的铸铁飞轮(湿型)铸件
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铝合金(金属型)有内部缩孔的铸件
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中 心 线 缩 孔
砂型铸造黄铜铸件(湿型) 中性线收缩裂缝位于缩松区减少 黄铜中的铁锡含量并降低浇注温 度,缺陷可消除。
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3、缩松及疏松
• 在铸件内部微小而不连贯的缩孔,聚集在一处或 多处,晶粒粗大,各晶粒间存在很小的孔眼。
第二节 孔洞类缺陷
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1、气孔及针孔
• 气孔:在铸件内部、 表面或近于表面处有大小不 等的光滑孔眼。形状有圆的、 长的及不规则的、 有单个的,也有聚集成片的。颜色为白色或带一 层暗色,有时覆有一层氧化皮
• 针孔:一般为针头大小出现在铸件表层的成群小 孔。铸件表面在机械加工1~2mm后可以去掉的 称表面针孔。在机械加工或热处理后才能发现的 长孔称皮下针孔
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铸铁 湿型
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6、掉砂
定义:砂型或砂芯的局部砂块在机械力作用下掉落, 使铸件表面相应部位形成金属 突起物, 其外形与掉落砂块很相似。在铸件其他部位往往出现砂眼或残缺,这种 缺陷产生在砂型的薄弱部分。各种砂型铸造
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各种砂型铸造
铜 合 金 湿 型
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铸铁 离心铸造
有磷化物渗豆的高磷铸铁管碎块
铸件在凝固过程中,由于石墨化 和气体的析出,而产生的内压力 以及高含磷量,会促使这一缺陷 的形成。
铝合金 金属性铸造
有渗豆的铝合金缸盖
消除缺陷的措施: 将热处理炉的温度降到
正常值
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带有砂芯面缩孔的铸铁飞轮(湿型)铸件
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铝合金(金属型)有内部缩孔的铸件
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中 心 线 缩 孔
砂型铸造黄铜铸件(湿型) 中性线收缩裂缝位于缩松区减少 黄铜中的铁锡含量并降低浇注温 度,缺陷可消除。
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3、缩松及疏松
• 在铸件内部微小而不连贯的缩孔,聚集在一处或 多处,晶粒粗大,各晶粒间存在很小的孔眼。
第二节 孔洞类缺陷
第26页/共176页
1、气孔及针孔
• 气孔:在铸件内部、 表面或近于表面处有大小不 等的光滑孔眼。形状有圆的、 长的及不规则的、 有单个的,也有聚集成片的。颜色为白色或带一 层暗色,有时覆有一层氧化皮
• 针孔:一般为针头大小出现在铸件表层的成群小 孔。铸件表面在机械加工1~2mm后可以去掉的 称表面针孔。在机械加工或热处理后才能发现的 长孔称皮下针孔
铸件缺陷分析与铸件质量检测PPT课件

05
铸件质量标准与认证
国际铸件质量标准
02
01
03
国际标准化组织(ISO)铸件质量标准:ISO 2531、 ISO 9940等。
美国铸造协会(AFS)铸件质量标准:AFS-01、AFS02等。
欧洲铸件质量标准:EN 1563、EN 1564等。
国内铸件质量标准
国家标准(GB)
GB/T 11350、GB/T 15913等。
工艺因素
浇注工艺不合理、冷却速度不 当、模具设计不合理等。
环境因素
浇注环境温度过低、湿度过大 等。
操作因素
操作不规范、浇注时断流等。
铸件缺陷对产品质量的影响
01
02
03
04
功能影响
铸件缺陷可能导致产品性能下 降,如气孔和夹渣导致强度下 降,缩孔和偏析影响材料的韧 性和耐腐蚀性。
安全影响
对于关键部件,如发动机缸体 或压力容器,铸件缺陷可能导 致破裂或泄露,对人身安全造 成威胁。
加强原材料质量控制
总结词
详细描述
加强原材料质量控制是提高铸件质量的基 础。
确保原材料的质量稳定,如对金属材料进 行严格的质量检测和控制,可以减少因原 材料问题导致的铸件缺陷。
总结词
详细描述
采用合适的熔炼和浇注方法可以提高原材 料质量。
采用合适的熔炼和浇注方法,如真空熔炼 和连铸技术,可以去除原材料中的杂质和 气体,提高原材料的纯净度和质量。
提高检测水平与检测频率
总结词
提高检测水平与检测频率是确保铸件质量 的必要手段。
总结词
定期进行质量抽检可以有效控制铸件质量。
详细描述
采用高精度的检测仪器和设备,如X射线 检测、超声波检测等,对铸件进行全面和 细致的检测,及时发现和消除缺陷。
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2)焊补时 ① 焊条直径可按待焊处壁厚进行选用。 ② 根据焊条直径、焊条类型、待焊铸件的壁厚等选择适当的电流。 ③ 用非石墨型焊条冷焊时,通常采取“小电流、短路、断续、分散焊” 。 ④ 用特制铸铁芯焊条冷焊时一般采取“大电流、连续、集中式操作”。 ⑤ 焊补厚壁件时可用多层堆焊的方法。 ⑥ 当焊件的材质较差、且焊缝强度高时,可用栽丝法。 ⑦ 当焊补有裂纹倾向缺陷时,可采用热态锤击法
3)焊补时注意事项 ① 难焊的铸件应在室内进行,以防风吹,最好将铸 件放置在炉旁,有助于提高整个铸件的温度。 ② 焊前若将需焊铸件局部或整体预热至100~200℃时, 则更能改善焊补区的加工性能。
(2)电弧半热焊补 电弧半热焊补常用钢芯石墨化型铸铁焊条。 常用于焊补非加工面上的各类缺陷。 1)焊补前 ① 缺陷的清理和加工与电弧冷焊基本相同。 ② 待焊的缺陷部分通常加热到400℃左右。 2)焊补时 ① 半热焊用的电流比冷焊用的电流要稍大。 ② 半热焊通常采取“连续堆焊” 的方法。 ③ 电弧通常采用长弧,但不宜太长,以免药皮中大量石墨化元素烧损;也 不宜太短,否则药皮不能充分熔化。
其修补方法是在缺陷处钻孔、精铰,采用过盈配合压入与铸件同质材料加 工的塞子,然后(分直流与交流)、软电缆、焊钳、焊条、地线夹、 面罩、清理工具等。 2. 操作步骤 (1)正确选择焊补设备、辅具、焊条及个人防护用具。 (2)根据焊条直径、焊条类型、待焊铸件的壁厚等选择 适当的电流。 (3)对焊补铸件缺陷周围进行必要的处理。
三、浸渍填补
浸渍填补是解决铸件渗漏问题的新技术,是将胶状的浸渗剂渗入铸件的 孔隙中使其硬化,与铸件孔隙内壁连成一体,达到堵漏的目的。
1. 浸渗剂 目前常用的浸渗剂有水玻璃型、合成树脂型和厌氧型三种。 2. 渗补工艺 渗补工艺因铸件结构、生产类型、浸渗剂种类、铸件缺陷位置及状态的 不同而不同。
常用的渗补工艺有以下几种: (1)无压局部渗补 1)用氧—乙炔焰或喷灯对渗漏部位进行喷烧,除 去表面的油污、水分。 2)用汽油清洗待渗补部位。 3)将浸透厌氧胶水的棉球放置在铸件渗漏点,利 用铸件的余热加速浸渗和固化。 4)胶水浸渗孔隙后绝氧固化,一般经24h可以完成。 5)重新进行压力试验,检查渗补质量。
(4)选择正确的焊补方法进行焊补。 3. 质量分析 (1)焊补前 1)对于有裂纹的缺陷,应在裂纹的始末两端钻止裂孔。 2)进行待焊缺陷部位的清洁、整理工作。 3)缺陷原有形状应适当加工边缘、开出坡口,使其露出新的金属光泽, 以防产生未焊透、夹杂等缺陷。 4)焊条均需经过烘烤。
二、焊补(焊接修补)
焊补常用的方法有电弧焊和气焊两种,这是铸件最常用的修补方法。 常见的缺陷,如裂纹、气孔、缩孔、砂眼、冷隔等都可以焊补。
1. 电弧焊补 铸铁件的焊补方法可分为冷焊和热焊两种。
电弧焊补的操作工艺如下: (1)电弧冷焊补 电弧冷焊补的操作特点在于施焊前铸件不需要进行预热,直接焊补。 1)焊补前 ① 对于有裂纹缺陷,应在裂纹始末两端以外钻孔。 ② 待焊缺陷部位的清洁、整理工作。 ③ 缺陷原有形状应适当加工边缘、开出坡口,使其露出新的金属光泽, 以防产生未焊透、夹杂等缺陷。 ④ 焊条均需经过烘烤。
(2)真空减压局部渗补 铸件渗补前首先进行清洗,然后将渗补装置置于待渗补 部位,铸件与罩之间垫橡胶密封,开动真空泵抽去罩内气 体造成真空。 (3)真空加压整体渗补 此种方法不受零件形状 限制,适应性强。
四、金属堵塞
机床导轨面或其他零件导轨面及重要加工面上的孔洞缺陷,不宜进行焊补, 可以用金属堵塞。
铸造常见缺陷的修补技术
—铸造工艺与技能训练
铸件缺陷的修补原则是: 修补后的铸件外观、性能和使用寿命均能满足 要求,且经济上合算,即应修补, 反之,技术上无把握,经济上也得不偿 失,即不予修补。
一、金属液熔补
用高温金属液冲浸,使铸件缺 陷部位的本体金属表面熔化并与填 补的金属液熔合。多用于修补大型 铸件的缺损缺陷。
2)焊补时 ① 通常由缺陷的最低处开始引弧。 ② 当熔池液面不断上升时,如发现铁液白亮耀眼或沸腾严重,应 暂时停止施焊。 ③ 当铁液已经超过缺陷顶平面,并接近填满塑型时,应将电弧略 为拉长,然后慢慢地熄弧。 ④ 热焊用电流较半热焊要大。
3)焊补时注意事项 ① 施焊过程中如发现有夹杂停滞在铁液中,应将 电弧略为拉长,并将电焊条围绕着夹杂转圈搅动,以 使该处温度上升,夹杂浮出。 ② 焊补后,当熔池里铁液开始凝固时,可将热炉 灰或剩余炭火覆盖上,进行保温缓冷。
3)气焊时注意事项 ① 巧妙地利用热胀冷缩规律,掌握好施焊方向和节奏。 ② 在焊前和焊补过程中用气焊火焰适当加热铸件的减应区。 ③ 在加热减应区时,火焰应对着空间或减应区。 ④ 气焊后,可用碳化焰加热焊缝,以防焊缝白口冷硬。 (2)氧—乙炔热焊的操作 1)焊前坡口角度比冷焊时稍小些。 2)焊补铸件应全部或局部缓慢加热至600℃。 3)焊后,铸件应在650~700℃保温缓冷。
2. 氧—乙炔气焊法 氧—乙炔气焊法是利用乙炔气在氧气中燃烧所生成的火焰热来熔化焊条 金属和被焊铸件金属,从而形成所需焊缝的一种焊补方法。 1)气焊前 ① 焊丝和缺陷表面均应清理干净。 ② 对于有裂纹的缺陷,应在裂纹的始末两端钻止裂孔。 ③ 缺陷坡口准备 如图11-28所示。
2)气焊时 ① 气焊焊炬可根据铸件壁厚进行选择,通常功率宜大。 ② 气焊火焰宜用弱碳化焰或中性焰,以减少焊区硅、锰烧损和消 除过厚的氧化膜。 ③ 焊件要熔透,火焰要始终盖住熔池。 ④ 熔池中如发现有小气孔和白亮杂物时,可往熔池中加入少量气 焊粉,以提高熔池温度。 ⑤ 焊补快结束时,应使焊缝稍高于铸件表面,并用焊条刮去表面 层,以利于切削加工。
3)焊补时注意事项 ① 焊缝是铸铁,塑性很差,施焊时不准用锤锤击焊缝, 以免锤裂。 ② 对于中小型铸件端部位置的缺陷,可不预热施焊。 (3)电弧热焊补 电弧热焊补常用铸铁芯电焊条。 1)焊补前 ① 缺陷的清理和加工与电弧冷焊基本相同。 ② 对于边角部位及穿透缺陷,可用黄泥、石墨板、耐 火砖、造型材料等进行塑型。 ③ 缺陷处通常须预热至500~700℃