2012机电运输年终检修安全措施1
机电运输设备检修工程安全措施
机电运输设备检测、修理工程安全措施1、检测、修理前的准备工作（1）各单位要成立检测、修理小组，负责全部检测、修理工作。
要有主要领导和技术人员参加，统一领导，具体分工。
（2）检测、修理项目落实后，每项都要落实施工负责人，安全负责人及参加人员，并对配件、材料、施工组织、安全事项做一次检查，明确任务，落实责任。
（3）每个项目都要编制施工图表，填写安全单，停送电要要工作票。
（4）检测、修理用配件、设备、材料要事先核对尺寸，查明数量、质量，提前二十四小时送到检测、修理施工地点，摆平放靠，保证不受损伤。
油桶必须放置在不被点燃和高温的地点。
（5)对使用的工具及室内外起重吊架进行检查，确认可靠后、方可使用。
(6)对检测、修理的设备要检查，一旦查出新的隐患，要立即汇报，采取可靠措施予以处理防止检测、修理中出现新的故障。
对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺，必要时再进行浸渗，洗油，防止在检查是缷不下来。
2、开工之前；（1）开工之前一小时，各单项施工负责人到现场检查停电、火源、爆源，防止发生火灾，瓦斯事故。
（2）罐笼、矿车、工作面设备等要停放到安全位置，防止滑动。
怕冻的设备要放水，大绳要提到井上处于不受下滑力的状态下，并锁牢以防冻住或跑绳。
水仓要排净。
皮带溜子上的煤拉净，煤仓煤要放净，流入水量多的煤仓要派人定时定放泄。
压风机冷却水要放净，绞车检测、修理前要留足供检测、修理后试运转用的饱车及把勾工人。
主扇检测、修理时要打开风门（3）检测、修理人员要提前半小时到达现场，严禁喝酒。
要检查检测、修理人员的精神状态，身体情况，不宜工作的不许参加施工。
（4）施工负责人要明确任务、要向参加检测、修理人员详细贯彻施工质量要求及安全单制定的安全措施。
（5）清点工具、材料齐全与否，配件是否运到现场，否则当考虑补救措施，检查领导小组同意后方准施工。
（6)变电所在停电前一小时，调度要向现场负责人取得联系，作好停电准备，以便按时停电。
3、施工（1）设备在正式停运前，负责人要向检测、修理指挥及设备主管单位调度汇报，取得同意后，方可停运设备，开始检测、修理工作。
机电运输检修安全技术措施
机电运输检修安全技术措施
机电运输检修属于一项高风险的行业，为了保证检修安全，必须采取各种机电运输检修安全技术措施。
这篇文档就介绍一些常见的机电运输检修安全技术措施。
1. 强化安全意识
首先，所有从事机电运输检修的人员都必须有极强的安全意识。
工作之前，必须经过必要的培训和知识考核，熟知自己的工作职责和操作方法，并明确自己的安全意识。
2. 专门的工作装备
在机电运输检修过程中，应配备专门的工作装备，如安全鞋、安全帽、手套、防护眼镜等，以确保操作人员的安全。
3. 安全检查
在操作过程中，需要对设备、环境等进行安全检查。
如，检查设备是否正常工作、有无泄漏等，检查操作环境是否安全。
4. 安全警示标识
应在必要的地方设置安全警示标识，如警示牌、标志、标识等，使人们在工作中时刻提醒自己的安全。
5. 定期检查、维修
机电运输检修设备是高耗能的设备，需要定期检查、维修。
如果发现设备故障，在进行维修过程中也需要采取安全措施，例如，提前设好警示牌、依照规定戴好安全装备等，这可避免意外事故的发生。
6. 多层防护措施
在操作过程中，如果有一层安全措施失效，那么必须有另一层防护措施保障人员的安全。
7. 操作规程和操作标准
机电运输检修属于高危险性工程，应制定相应的操作规程和操作标准，加强对操作人员的培训和教育，以提高操作人员的安全意识和操作技能，保证操作安全。
总的来说，机电运输检修是一项高风险的行业，安全技术措施的采取和贯彻执行至关重要。
机电运输检修企业要把安全工作作为头等大事，不断加强安全意识和安全管理，采取好的措施，建立好的制度和规范，保证人员的安全。
检修机电运输设备检修安全措施
检修机电运输设备检修安全措施一、检修前准备工作1、要成立检修小组，负责全部检修工作。
要有队长或分管队长和包机维修人员参加，统一领导，具体分工。
2、检修小组负责人传达有关安全措施、操作规程，使检修人员明确检修项目及注意事项。
同时检查检修人员的精神状态、身体状况，不宜工作的不许参加检修工作。
3、检修负责人必须严格执行《停送电制度》及有关操作规程。
4、检修用配件、设备、材料要事先核对清楚，查明数量，保证质量，提前二十四小时送到检修施工地点，摆平放齐，保证不受损伤。
5、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺，必要时再进行浸渗，洗油，防止在检查时缷不下来。
6、检修前切断主回路和备用回路电源，并在开关手把上挂“有人工作禁止合闸”警示牌。
7、检修前将提升容器提到地面或放到井底车场，提升机不能承受任何负载。
8、更换主井绞车滚筒木，机电队提前将所需材料准备到位。
二、检修注意事项1、检修人员要提前半小时到达现场，严禁喝酒。
2、检修过程中提升机各种电气保护设施和装置，任何人不准随意拆除或改动。
如因特殊情况需临时改动时，应经机电矿长批准，但事后应及时恢复，并详细记录在事故记录簿内。
对提升机电气控制系统改动或新增设保护装置，必须有完整的原始记录和图纸修改说明，并及时通报所有提升机检修工和司机。
3、进行电气检修时，凡有可能反送电的开关必须加锁，开关上悬挂“小心反电”警告牌。
电气检修结束恢复送电前，检修负责人应检查所有地点，待确定人员作业全部结束后，拆除接地线和摘掉停电牌，方可送电试车。
4、检修过程中，一旦查出新的隐患，要立即汇报，采取可靠措施予以处理。
5、所有检修项目，必须一人操作一人监护。
6、在更换滚筒木时，要细心、稳妥，严禁乱扔、乱放。
三、检修完后验收工作1、每一检修工序完成后，都要做到及时验收；整个检修项目完成后，必须按质量标准由检修负责人、验收人员进行签字验收。
2、验收中发现不合格的工程，要马上返工，并报上级。
3、设备检修验收合格后，要清点工具、材料，并清理现场；试运转时，检修负责人要部署专人对电气设备先拆除接地线，人员撤离现场后方可送电，送电后要逐回路试验；机械转动部分要事先进行盘车，严禁在试验过程中进行触及转动或带电部分的调检工作。
机电运输年终检修安全措施
机电运输年终检修安全措施近年来，随着人们生活水平的不断提高，机电运输在我们的生活中所占的比重越来越重。
而年终检修是机电运输企业中非常重要的一环，也是确保安全生产的关键环节。
因此，在年终检修期间，必须要采取一系列的安全措施来保障作业人员的安全。
一、加强安全教育在年终检修期间，作业人员可能需要进行一些新的或更加复杂的操作。
因此，必须要加强安全教育，让每个人充分了解作业流程、注意事项以及安全操作规范，并且确保每位作业人员都具备必要的安全防护知识和技能。
教育的内容应包括安全操作规程、作业流程、安全防护措施等，对于有特殊要求的作业，还需要单独进行培训和考核。
二、落实好安全防护措施在机电运输年终检修期间，每个环节都需要严格落实好安全防护措施。
作业人员必须正确使用、佩戴相应的安全装备，例如安全带、安全帽、手套、安全鞋等，严禁在没有正确佩戴安全保护装备的情况下进行作业；对于可能出现危险的设备和操作，必须要设置防护设施，提高作业安全性；对于一些易燃、易爆、有毒有害的物质，必须切实加强防范措施，定期检查安全设施，确保其正常运转。
三、加强现场管理在机电运输年终检修现场，必须加强现场管理。
现场作业要具备“三同时”原则，即工作、人员、物料同时到位，保证每个环节的协调性；确保现场有证书上岗人员监管，规范作业流程；建立现场应急预案，随时准备应急处理事故并组织实施。
四、加强安全监控在机电运输年终检修期间，应加强安全监控。
必须要对设备运行情况进行实时监测，出现危险系数大的设备必须及时进行处置；在所有入口和出口处布置监控摄像头，保证能够及时准确监测人员进出情况，防止不法分子混入作业现场制造麻烦。
总之，在机电运输年终检修期间，安全工作必须抓好抓实。
只有这样，才能更好地保障作业人员的安全，为安全生产打上坚实的基础。
检修机电运输设备检修安全措施
检修机电运输设备检修安全措施检修机电运输设备是一个非常重要的工作，需要非常认真地进行，尤其是检修安全措施更是不能少的。
在这篇文档中，我将详细介绍检修机电运输设备所需的安全措施。
第一，完善检修前的准备工作，包括选择合适的维修工具、保障检修场地的安全等。
检修前应先对设备进行全面的检查，对仍在运行状态的设备必须进行完整的停电操作。
同时，检修人员要统筹规划，每个人的工作任务要有明确的分工，以确保有序进行。
此项工作的重点是确保检修过程中不对设备造成争议。
检修过程中，检修人员要保持收集信息、整合信息、存放信息的良好工作习惯，保证检修合规。
在检修操作中，应先保证自己的安全，然后才能考虑设备的安全。
对设备的检修应遵循受检设备的工作环境、工作方式、有毒有害介质等因素，充分考虑设备的特殊性。
在检修设备时，维修人员应遵循检修高度，保证自己的安全。
特别是对于需要爬高位置的检修，在操作过程中要谨慎小心，切勿轻信自己的能力。
如不能自行达到的高度位置则需要使用专业的干扰设备，确保安全。
在检修过程中，随时关注设备运行的变化。
如果设备发生故障，应迅速终止检修工作，及时排查原因，查明故障的性质、程度以及解决方案。
在检修过程中，尤其要注意，不要盲目处理设备发生的故障，也不要忽视设备常见的故障。
最后提醒一下，在检修结束后，应检查设备的管理工作。
以确保设备处于安全、稳定的状态，并遵守相关检修规定。
检修人员应保持高度的责任心，在每次检修后，都应检查自己的工作是否达到了要求，是否存在任何疏漏或安全隐患等问题。
总之，在检修机电运输设备的过程中，安全措施至关重要。
只有遵守安全规定，严格按照操作标准进行，才能提高检修工作的效率，并确保设备在运行过程中的安全性能。
机电运输检修安全技术措施
机电运输检修安全技术措施机电运输检修安全技术措施是保障机械设备运行安全、保障工人生命财产安全的基础性措施，是所有检修工作的前提。
这篇文档将重点介绍机电运输检修安全技术措施的相关知识，以期提高机电检修工人的安全意识和技术水平，确保机械设备在运行期间始终处于安全、可靠、高效的状态。
（一）安全教育和安全管理安全教育是加强安全管理的重要措施。
机电运输检修工人应该全面掌握机械设备的安全操作规程、机械设备的工作原理和性能、机械设备维修保养及检查和测试方法、常见的故障及其处理方法、爆炸、火灾、中毒以及其他不安全因素等相关知识。
此外，安全管理也是非常重要的，应该执行不留死角的安全管理制度，加强安全知识的宣传和培训，强化对机械设备安全操作规程的执行和安全责任意识的培养，定期进行安全检查，及时排除隐患，从而确保机械设备运行的安全性。
（二）机械设备的检修安全技术措施1.检查机械设备接地是否良好，确保没有漏电现象。
2.检查机械设备的电缆、接线头、电动机等部件是否有破损、裂纹、锈蚀等现象，如果发现问题应及时更换。
3.拆卸机械设备前，必须先断开电源，确认没有残留电流的情况下再进行拆卸。
4.将机械设备拆卸后，应该对机械设备的基础、底座、轴承、齿轮、轴等进行清理，并做好相应的防腐处理。
5.检查机械设备的内部结构，确认各类螺母、销子是否紧固完好，以保证设备在运行时不出故障。
6.保证检修人员在检修时不操作超过自身能力的机械设备，同时加强对于检修人员操作中的安全控制，确保万无一失，避免损失和意外的发生。
（三）机电运输检修期间的安全措施1.在机电运输检修期间，必须有专门的人员负责现场安全检查，发现问题及时解决，防止隐患的发生。
2.在进行机械设备维护、保养或更换的时候，应经过专门的人员确认并进行标记，以确保机械设备的有序管理。
3.保证机械设备周围的空间充足，确保机械设备操作人员有足够的空间和安全的检修条件，避免意外的发生。
4.承担机械设备运输任务的车辆必须合规、安全运行，车辆驾驶员应该对运输过程中的安全问题高度关注，确保驾驶操作安全。
机电运输检修安全技术措施
机电运输检修安全技术措施机电运输检修安全技术措施是指在机械和电气设备、车辆等方面进行检修和维护时，为保障人员安全和设备完好，采取的一系列技术措施。
这些技术措施主要包括检修计划的制定、安全技术要求的阐明、作业规程的制定和培训、安全防护设施的配备、现场监控和事故应急预案的制定等。
一、检修计划的制定在进行机电运输检修时，需要制定详细的检修计划，明确检修范围、内容、时限、责任人等。
制定检修计划应考虑设备运行情况、检修需要和现场安全隐患等因素，尽可能地降低检修对设备正常运行的影响。
二、安全技术要求的阐明制定机电运输检修安全技术要求的目的是为了明确检修中应注意的安全事项和相关规定，指导检修人员按照要求进行作业。
安全技术要求应包括电气、机械、车辆检修等方面的具体内容。
三、作业规程的制定和培训制定机电运输检修作业规程的目的是为了规范检修作业流程，指导检修人员按照规程进行作业，确保作业安全和设备完好。
作业规程应包括检查、拆卸、更换和调试等内容。
另外，要对检修作业进行培训，特别是对于一些新员工需要进行技能培训。
通过培训锻炼，能够使员工熟悉设备的结构和工作原理，掌握基本的检修技能和安全操作规范。
四、安全防护设施的配备对于机电检修现场要统筹配备好相关的安全防护设施。
如安全带、安全鞋、帽子、防护手套等。
尤其是在电气检修中，必须配备防护手套、绝缘靴等防护设备，以确保人员安全。
五、现场监控为了避免发生意外事故，需要进行现场监控。
一旦发现问题，可以及时控制或解决，避免事故发生。
在现场设置监控设备和监控点，并配备人员实时监控现场情况，发现问题及时处理。
六、事故应急预案的制定事故应急预案需要包括应急组织、应急处置流程和应急救援设备等方面的内容。
应急预案要根据现场环境和实际情况制定，详细规定各类应急情况的应急措施和预防措施。
综上所述，机电运输检修安全技术措施是非常重要的，它不仅保障了设备的长期性能和安全，而且保障了人员的健康和生命安全。
2012年年初机电设备检修安全技术措施
机电设备年终检修安全技术措施为了圆满完成2012年年初检修计划，确保检修人员的人身安全，由矿委会研究决定，特制定机电设备检修安全技术措施。
一、胶带输送机1、更换滚筒时，要先断开电源，开关手把闭锁，并悬挂“有人工作，严禁合闸”的警示牌。
2、煤仓口检修时，必须将煤仓口封严，方可开始工作。
3、起吊设备时，确定起吊架牢固可靠，方可操作。
4、检修完毕，试车时发出开机信号并确定所有人员离开输送机，先点动两次，再启动调试。
二、电气设备1、检修前先停上一级开关。
2、确定上一级停电后，用验电笔验电，确定无电后，再进行下一步工作。
3、确定无电压后进行放电，放电完毕后，打上接地线，方可开始检修工作。
4、检修高压设备时，确认无电并验电后，挂好接地线，挂上“有人工作，严禁合闸”的警示牌，方可工作。
三、固定设备1、检修前先停上一级开关。
2、确定上一级停电后，用验电笔验电，确定无电后，再进行下一步工作。
3、确定无电压后进行放电，放电完毕后，打上接地线，方可开始检修工作。
4、检修高压设备时，确认无电并验电后，挂好接地线，挂上“有人工作，严禁合闸”的警示牌，方可工作。
5、所有拆卸的螺栓都要妥善保存，拆除的部件要清理干净。
四、采煤机1、检修时要观察周围顶板、两帮情况，确定无异常情况，方可进行下一步工作。
2、检修时，必须切断电源并打开隔离开关和离合器，验电确认无电压后，方可开始工作。
3、更换截齿，要断开机组电源，手把闭锁，打开离合器，方可开始工作。
4、试机时确认检修人员远离机组，方可开机。
5、检修减速器时，把开关手把打到停止位置，并闭锁，手把悬挂“有人工作，严禁合闸”的警示牌。
6、更换链条、刮板时，拔掉联动器销子，方可工作。
7、试机时，确认检修人员撤到安全地点，方可开机。
五、液压支架、液压泵站1、检修阀组、更换高压管时，必须卸载后才可工作。
2、检修需要支架承载件卸载时，必需对该部件采取支护措施，防止降落、冒顶、片帮。
3、检修泵站时必须停泵，开关闭锁手把悬挂“有人工作，严禁合闸”的警示牌。
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街洞矿业公司茶山岭煤矿2012年度机电、运输类年终检修实施方案编制：周孚明校审：谷礼宜会审签字签字日期编制人周孚明2012.12.26 机电矿长矿总工安全矿长安监站长全面矿长公司生技部公司安监部公司总工机电运输检修安全技术措施一、概况：根据公司在茶山岭煤矿召开的年终检修计划会精神,经矿领导研究决定：在12月30、31日停产检修，对部分机电、运输设备设施和井巷检修。
为了确保我矿2012年年底停产检修及停、复工工作的顺利进行，特编制本实施方案，望作业人员认真遵照执行。
二、施工组织：为了加强我矿年终检修施工的组织领导工作，矿成立以矿长、书记为组长，其他领导为副组长，各队队长、工程技术人员、安监人员、组室负责人等为成员的领导小组，负责各项检修工作组织与执行，具体分工如下：组长：周春山、陈贵龙；全面负责检修施工工作的统一指挥工作。
副组长：冯友良、杨洪生、陈建军、谷礼宜、刘水华；负责修理施工设计和安全技术措施编制。
副组长：刘建华、雷小青、罗大资、陈建荣、陈红文、邓金华、李定元；负责施工人员的组织和执行。
副组长：雷冬根、杨丰；负责检修施工中停、送电及各项检修工作的指挥管理。
副组长：刘建军、蔡隆军；负责检修施工方案、安全技术措施落实的检查和安全督促工作。
副组长：龙正文、陈枝满；负责检修施工设备、材料、后勤保障协调管理工作。
安监站长：叶小平、田站；对检修施工中行使安全监察工作、并把好安全质量关。
小组成员：各队队长、工程技术人员具体负责安全技术措施的实施和工程质量；分管技术员负责修理施工方案设计、特殊情况安全技术措施的编制，确保业务保安。
三、检修内容见附表四、安全技术措施1、所有的检修项目必须严格遵守《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修完好标准》及本安全技术措施。
2、检修中，作业人员必须严肃劳动纪律，听从统一指挥，不准迟到、早退；不准违章指挥和违章作业，严禁酒后作业。
3、所有参加检修人员都必须穿戴好防护用品，并带好自救器。
井下停风期间，检修人员只能在指定的范围内活动，严禁乱走动。
4、检修人员应无条件接受公司、矿安监部门对检修工作中的安全监察。
5、凡采用局扇机供风的工作面，在停风前必须设置好合格的栅栏，挂好警示牌。
提升及运输管理1、开工前，施工负责人应通知绞车司机及井口信号挂钩工，作业地点必须安装好移动式点铃（或人车信号）及电话，绞车司机开车前，必须待听清楚开车信号后，并回信号点铃才能开车。
2、斜井开车前，必须通知所有人员进入保险硐等安全地点，信号挂钩工必须在保险硐内发出开车信号，车辆在经过作业地点必须慢速行驶。
3、绞车司机、挂钩工必须持证上岗，坚守工作岗位，信号不清严禁开车。
4、挂钩工经常检查钩头、连环、钢丝绳、矿车等完好情况，如有异常，必须停止作业，并及时向矿调度室汇报，待安排专职人员修复后，方可继续作业。
5、矿车停在作业地点时，必须安装使用好安全保险链条，并确保牢固可靠。
6、作业前，施工人员必须跟井上、下挂钩工联系好，严禁开车作业，作业开车。
7、施工队在施工过程中必须随时注意电机车的进出；电车司机必须在电机车行驶到距施工地点20m时停车，与施工队联系后可以通车才能开车通过。
运输队严禁顶车运行。
8、人力推车时，两车间距必须大于30m，推车工必须使用刹车棍，确保矿车慢速行驶，过岔道、局扇机处及风门、转弯处，要鸣笛发出警告。
9、大巷返修施工过程中要保护好电缆、风水管线；放炮前必须用硬胶管先包扎好电缆、风水管线，再用铁溜槽盖好，否则不准放炮施工。
附：{二○一二年年底检修项目计划表}五、各项具体安全技术措施附后茶山岭煤矿年终检修停、送电安全技术措施2012年年终检修两天，故只进行局部停、送电；为了保证检修安全顺利完成，特制定如下停、送电安全技术措施，作业人员必须严格遵照执行。
一、停、送电工作由机电矿长雷冬根（-70水平）、杨丰（-150水平）负责，负责整个检修工作的停送电的安排，井下停送电工作必须由专职值班电工负责，停电时，值班电工应同当班安监员一起将采区及掘进工作面所有电气设备控制开关手柄拨到零位，并锁好。
然后再停采区变电所、中央变电所的总电源开关，并悬挂好警示牌。
二、停送工作按《电工操作规程》和工作票制度执行，停电顺序：采掘工作面—各采区变电所—中央变电所。
送电顺序与停电顺序相反。
三、送电顺序与停电顺序相反，送电时必须注意如下事项：1、送电恢复时，如必须检修继续，检修负责人必须与停送电负责人取得联系，并把本线路总开关拉下，挂好警示牌，锁好开关。
2、各送电工作人员，必须坚守岗位，严格按照操作规程操作。
3、-70水平把设备从老变电所搬到新变电所后，先接一路线供工作面用，待所有设备线路全接好，进行对好相后，再从中央变电所把供局扇那路线路送上电；4、送电负责人（雷冬根、杨丰）在送电前，必须与各用电单位负责人或检修项目负责人取得联系，确认无误后，方可各用电、检修地点送电。
5、各停送电操作人员必须在监护人的监护下进行操作。
-70水平矸子山绞车检修安全技术措施为了保证绞车检修不出问题,现制定如下安全技术措施,参加人员必须认真执行.一、检修主要负责人：钳工廖义兵、电工陈志勇；负责人员的安排与具体施工，谷礼宜、周孚明负责技术指导。
二、检修前必须将绞车房主电源隔离开关拉开，并悬挂上“有人工作，严禁送电”的警示牌。
三、钢丝绳放入斜坡，应用直径不小于Φ１２钢丝绳和相符合的绳卡卡在入井口的钢轨上。
四、滚筒起吊架必须牢固可靠，并且先进行试吊２～３次，滚筒下面必须打好保护木垛，木垛离滚筒空隙不得大于５０㎜。
五、检修使用电焊、气割时，作业地点必须备有两个以上泡沫灭火器和足够的消防砂。
六、检修过程中，拆下的零配件及工具应摆放整齐，严禁堵塞安全通道。
七、用过的废纸、油和烟头等易燃易爆物不准乱甩乱放，油脂要统一管理，距火源不小于５米远。
八、拆下的零配件，必须严加保管，不得有任何损坏，尤其是齿轮和轴径面。
九、减速箱合盖前，检修负责人必须亲自详细检查，以防留物于内。
十、检修技术要求１、轴承的修理与安装①、间隙：轴与轴瓦之间的径向间隙为轴径的１‰左右，径向侧向间隙为顶间隙的１／２。
②、轴承调整间隙的垫片不得超过四片，垫片总厚度不得超过２㎜。
③、轴的要求：主轴的水平度不得超过０．２‰，轴颈磨损和加工切削量不得超过厚设计值的５％．２、减速箱的修理与装配①、检查齿轮时，如发现有齿面磨损不匀，反常痕迹或局部剥落情况，应检查齿轮中心距，各轴不平等度，齿轮啮合间隙，各轴承的水平度不同轴度和接触情况。
②、齿轮啮合间隙检查：采用压铅法和塞尺法，最小齿侧间隙（0.05~0.08）.③、齿轮啮合接触面积检查：采用涂色法，接触长度不得小于齿长的60%。
齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象。
３、滚筒的修理与装配：滚筒出现裂缝要进行焊补，衬木磨损严重必须进行更换，固定螺钉要沉入衬木的1/2。
４、紧急制动闸①、液压推动器已坏一台要更换；②、检查刹车带磨损情况，如果磨损严重，则要更换。
５、电气部份①、电动机在检修前先要求测量其绝缘阻值并记录，检修后复测一次，做好检查、加油工作。
②ⅱ电气除尘和触头修理、调整均按《煤矿机电设备完好标准》执行，务整定值任何人都不得随意调动。
③、检修完毕后，要进行试车，正常后才能投入运行。
茶山岭煤矿主斜井轨道检修安全技术措施一、凡参加施工人员必须认真学习本安全技术措施和《煤矿安全规程》中的有关规定。
二、安全措施：1、在运放材料时，信号挂钩工必须是专职人员，严禁超挂，严格执行信号规定。
2、主斜井轨道检修：井口、井底要派专人把守，不得离岗，并悬挂“斜井有人工作，严禁开车放物”的警示牌。
3、井口必须装设防挡车装置，要求完好无误。
4、重物搬运过程中，必须听从统一指挥，防止砸伤他人。
5、主斜井换轨时，机电队必须另装一路临时信号装置和电话。
6、每班必须有专人检查钢丝绳的磨损情况和地滚子的运行情况，发现异常应立即处理。
7、机电队必须在钢丝绳钩头安装好防断绳、脱钩的保护绳。
8、铺设钢轨时，要注意钢轨及其它重物的安全摆放，以防伤人。
9、主斜井提升时，严禁井硐停留人员。
10、“开车不得行人，行人不得开车”严禁作业人员蹬钩。
三、技术要求：1、更换的轨距要求在600㎜±2㎜内，上下轨面要成直线，枕木要落实（枕木间距是700㎜）间距偏差不得超过50㎜，道渣粒度及铺设厚度应符合要求。
2、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，每副轨道应有三根以上轨距拉杆固定，轨道的接头间隙不得大于5㎜，高低左右错差不得大于2㎜。
3、道基要求铺垫好，余矸浮煤必须清理干净，不得堆放轨道两旁。
4、主斜井铺轨要求由下而上进行，所有换下的旧钢轨必须即时运出井口。
5、增补和安装好的地辊子要求牢固可靠，必须采用角钢支架固定。
6、钢轨铺设后，其接头间隙必须符合规定要求。
地面运输道整改安全技术措施一、概况：茶二水平地面运输系统因矿车长期运行，道边积物太多，轨道接头偏差加大，枕木老化等，影响矿井提升运输安全。
矿里决定在今年年底停产检修其间对地面运输系统轨道进行轨道调整，增设道木、道床落底、轨道拉杆安装焊接，以保证我矿运输系统的正常安全运行。
为使该项目顺利进行，特制定本安全技术措施，望遵照执行。
二、组织措施：1、项目负责人：杨丰；2、施工负责人：龚无平；3、安全负责人：李平果4、技术负责人：谷礼宜、周孚明。
5、施工队：运输队、采三队。
6、计划工时：2个小班。
三、检修内容：轨道调整，增设道木、道床落底、轨道拉杆安装焊接。
三、施工要求：1、扣件齐全、牢固，且与轨型相符，轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右偏差不大于2mm，轨距600mm，枕距小于700mm。
轨道接头处必须有枕木。
2、道面与轨底相平。
四、安全技术措施：1、检修前应先清理，看材料、工具是否到位。
2、检修开始前，应先将架空线的电源拉断，并在供电屏上挂上“有人工作，严禁合闸”的警示牌。
3、清道防止工具误伤。
矿车刹车牢靠，防止矿车滑行。
茶山岭矿运输大巷轨道检修期间电机车运行安全技术措施为确保我矿运输大巷轨道检修工程安全顺利完成，根据现场实际情况，特编制如下机车运行安全技术措施，施工连队和电机车司机必须严格遵照执行。
一、技术措施1、机电、运输队每班必须定期检修电机车和矿车的各种保护装置，并经常检查运输大巷轨道的质量，发现隐患，要及时处理。
2、机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置，以及机车是否有慢速档位，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不能使用该电机车。
3、水沟返砌施工地段前后50米处必须悬挂有“前面施工，机车慢行”的警示牌，施工队所用的材料堆放不得防碍电机车的安全运行。
4、当电机车进入施工地段前50米处时，电机车必须减速慢行，并发出警铃与施工人员联系是否可以通过。
5、电机车运行时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定（即：矿灯从下至上晃动为机车向后行驶信号，矿灯从上至下晃动为机车向前行驶信号，矿灯左右乱晃动为机车紧急停车信号）。