煤矿斜井提升运输安全管理措施(新版)
煤矿斜井提升运输安全管理措施
煤矿斜井提升运输安全管理措施在煤矿生产中，斜井提升运输是一个重要的生产环节。
然而，斜井提升运输中存在着各种安全风险，如物料坠落、车辆碰撞、机电设备故障等。
因此，采取科学有效的安全管理措施是十分必要的。
一、制定安全标准制定安全标准是保障斜井提升运输安全的前提。
煤矿企业应当结合生产实际，根据有关法律法规、安全技术标准等，制定适合企业斜井提升运输的安全标准，并合理地设置安全指标。
同时，还需制定专门的安全制度，对斜井提升运输过程中可能存在的风险因素进行全面细致的分析和评估，并有针对性地制定相应的安全管理措施和预案。
二、煤矿斜井提升运输的专业化管理专业化管理是提高斜井提升运输安全水平的关键。
煤矿企业应当明确各个运输节点的职责和任务，并配备专业化的管理人员，制定相应的管理制度，并对相关人员进行培训和考核。
在运输过程中，煤矿企业应当加强车辆、装置、绳索等主要设备的检查和维护，及时发现和消除潜在安全隐患。
三、落实安全防护设施为了防范斜井提升运输中可能出现的安全事故，煤矿企业应当落实相应的安全防护设施。
比如在斜井提升口、运输车辆、提升绳索等地点设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆、牵引锁等，防止人员和物料坠入斜井、防止车辆相撞等。
在特殊情况下，比如天气恶劣、地面崩塌、装置故障等情况，煤矿企业还应当积极开展紧急救援工作，及时疏散人员，保障人员生命安全。
四、强化监管和检查煤矿企业应当加强对斜井提升运输环节的监管和检查，对有关人员的岗位职责、安全操作程序进行监督和检查。
此外，利用现代化信息技术手段，如视频监控、物联网等，对斜井提升运输过程中的安全情况进行实时监测和数据分析，及时发现问题，及时纠正和处理。
结语煤矿斜井提升运输是一个风险较大的生产环节，煤矿企业必须在制定安全标准、专业化管理、落实安全防护设施、强化监管和检查等方面加大力度。
只要有了这些经过长期验证的科学有效的安全管理措施，才能更好地确保斜井提升运输过程的安全和顺畅。
斜井提升运输安全管理制度(4篇)
斜井提升运输安全管理制度提升运输安全管理制度是一个非常重要的工作，它涉及到社会的稳定和人民的安全。
斜井提升运输安全管理制度的目的是为了减少意外事故的发生，保障运输过程中人员和财产的安全，推动经济的发展。
本文将从完善法律法规、加强监管力度、提升运输企业的安全管理能力等方面来阐述如何斜井提升运输安全管理制度。
一、完善法律法规1.制定严格的运输安全管理法规，明确管理责任和管理措施，对违规行为进行严厉的处罚，以起到威慑作用。
2.加强法规的宣传和培训，提高全民的法律意识和安全意识，让人们知道运输安全的重要性，并主动遵守法律法规。
二、加强监管力度1.加大对运输企业的监管力度，对运输企业的资质进行审查和核查，确保企业具备安全运输的能力。
2.建立监察系统，对运输企业的运输行为进行监控，及时发现和处理安全隐患，避免事故的发生。
3.加强对危险品运输的监管，制定相应的安全规范，确保危险品运输的安全性。
三、提升运输企业的安全管理能力1.加强对运输企业的培训和指导，提高企业的安全管理水平，引导企业建立完善的安全管理体系。
2.建立健全危险品运输企业的风险评估和风险控制机制，制定详细的操作规程，防止事故的发生。
3.加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，确保道路安全。
四、加强事故应急管理1.建立健全事故应急管理机制，明确责任的界定，提前制定应急预案，确保事故发生时能够迅速、有效地进行处置。
2.加强对事故的调查和分析，总结经验教训，完善制度和措施。
五、加强国际合作与信息互通1.加强国际合作，借鉴国际经验，提升运输安全管理制度的国际化水平。
2.加强信息互通，利用现代信息技术手段，实现运输安全信息的共享和交流，提升管理效率。
在实施提升运输安全管理制度的过程中，需要政府、运输企业和社会各方的共同努力。
政府应加大力度推动制度的完善和执行，加强资金投入和人力支持。
运输企业需要加强自身的管理能力，制定详细的安全管理措施，并加强对员工的培训和教育。
斜井提升运输安全管理制度
斜井提升运输安全管理制度引言斜井煤矿是一家拥有多年历史的煤矿，其煤矿开采深度较大，需要进行矿井巷道的建设与斜井装备的安装。
为保障工人安全，在矿井运输中，必须加强斜井运输安全管理制度的建立和监督。
本文将介绍如何提升斜井运输安全管理制度。
问题背景在斜井运输过程中，矿工们需要通过电梯或斜井笼钻入深井；在运送煤炭的过程中，还存在煤尘引发火灾、瓦斯积聚和爆炸的风险。
以及煤矸石损伤斜井轨道等危险。
这些潜在危险要求我们必须建立安全管理制度，强化斜井运输的安全管理，有效预防事故的发生。
斜井提升运输安全管理制度的措施措施一：规范斜井运输管理管理单位负责制定并组织实施运输管理制度。
制定必要的技术规程、作业规程和安全操作规程，制度和规程应明确责任人和职责，并通过培训找出存在的问题，提高操作人员的责任意识和管理水平，保证运输安全。
措施二：完善电气及安全设施措施三：优化斜井运输设备1.确保斜井电缆、电缆接头等电气安全设备符合要求，通过定期检查和维护，保证电气设备的完好性。
2.配备安全设施，如轨道安全防护装置、排水设备、通风装置等，减少运输过程中的危险。
措施四：加强煤尘控制采取科学合理的煤尘控制措施，采用抑尘合剂、减速沥青等物质减少煤尘产生，控制爆炸的发生。
措施五：培训和宣传加强员工安全意识教育培训，每个工人都必须理解作业规程和安全操作规程的重要性，学习使用安全设备和操作方法，并参与演习训练，从而提高意识和技能水平。
结论斜井提升运输安全管理制度是必须的，要求斜井煤矿必须强化斜井运输安全管理，制订并执行科学合理的运输管理制度，充分发挥职责的作用，配套先进的安全设备，并在操作方面加强控制。
通过上述提出的措施，可以有效地保障工人安全，预防斜井运输事故的发生。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
主斜井绞车提升运输安全措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改主斜井绞车提升运输安全措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes主斜井绞车提升运输安全措施(最新版)1、所用的车辆必须提前检查，确保完好，挡车门，阻车器必须完好齐全。
2、提升前装运的设备或物料不能超宽或超高，严禁超过绞车规定的提升重量。
3、可用麻绳或铁丝加固，但捆绑必须结实，可靠。
大体积小重量的物件，以宽不超过矿车(花车)边缘轮廓，高度不超过矿车(花车)上沿为原则。
4、使用小绞车时必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，须要从主斜井上、下的人员必须要和绞车司机联系，确认安全后方可通行。
5、每班开车前，绞车司机必须配合电钳工对绞车各部件进行检查，包括钢丝绳,钩头,挡车门,阻车器,电铃等.要确保绞车完好,电铃信号清晰,灵敏可靠后,方可进行使用。
6、绞车司机必须持证上岗,必须在有护绳板的一面操作,严禁反向操作。
7、认真使用好挡车门和阻车器,使用好红灯和保险绳,使用好防跳销和插销,严禁放飞车,严禁扒,蹬,跳。
8、斜巷处理跳道车时,必须先将车中重物卸下,并在矿车的下方打上牢固的挡车柱,然后用人力抬车上道,抬车时,抬车人员的对侧及矿车下方严禁有人,在处理跳道车的过程中,绞车司机必须坚守岗位,精力集中,紧握刹把,严禁离开。
9、处理掉道车时,严禁用绞车硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法处理.抬车时,人员严禁站在弯道内侧作业,且严禁用肩抬车上道的方法处理。
10、处理掉道车时,班长必须现场统一指挥,指派专人观山。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
斜井运输安全管理措施规范【4篇】【导语】斜井运输安全管理措施规范怎么写受欢迎？本为整理了4篇优秀的斜井运输管理规范范文，为便于您查看，点击下面《目录》可以快速到达对应范文。
以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
斜井提升运输安全管理制度范文(3篇)
斜井提升运输安全管理制度范文斜井提升运输是一项复杂而具有风险的工程活动，为了保障斜井提升运输的安全性和顺利进行，制定一套科学的运输安全管理制度至关重要。
以下是一份斜井提升运输安全管理制度的范本，旨在为相关企业和机构提供参考：第一章总则1. 为了规范斜井提升运输活动，保障人员和设备的安全，维护社会稳定，制定本制度。
2. 本制度适用于所有从事斜井提升运输活动的单位及人员。
3. 本制度的主要目标是：确保斜井提升运输过程中人员和设备的安全，降低事故发生的风险。
4. 本制度的执行主体为单位的相关部门及从业人员，应认真履行本制度的相关职责。
第二章斜井提升运输安全管理职责1. 单位领导：a. 负责制定斜井提升运输的总体安全策略和目标。
b. 组织开展斜井提升运输安全培训和演练。
c. 落实斜井提升运输安全责任，加强对运输安全工作的监督和检查。
2. 运输安全管理部门（或负责人）：a. 负责建立和完善斜井提升运输安全管理体系。
b. 制定、修订斜井提升运输安全管理制度。
c. 监督斜井提升运输作业的合规性和安全性。
3. 运输人员：a. 按照相关规定参加斜井提升运输安全培训。
b. 遵守斜井提升运输安全操作规程，严格执行安全操作程序。
c. 主动报告和纠正安全隐患，积极参与事故应急处置工作。
第三章斜井提升运输安全管理制度1. 斜井提升运输作业前的准备：a. 提前编制工作计划和操作方案，报经相关部门批准。
b. 检查和维修相关设备，确保其适用于斜井提升运输活动。
c. 对参与运输的人员进行必要的安全培训和考核。
2. 斜井提升运输过程的安全要求：a. 严格遵守斜井提升运输的操作规程和安全程序。
b. 定期检查斜井提升运输设备的运行状态，及时发现和处理隐患。
c. 配备必要的防护装备和救援器材，并定期检测和维修。
d. 严禁超载、超速和高速行驶，确保运输过程的稳定和安全。
3. 斜井提升运输事故应急处置：a. 按照应急预案，迅速组织救援和事故处理工作。
斜井提升运输安全管理制度范文（4篇）
斜井提升运输安全管理制度范文第一章总则第一条为规范斜井提升运输过程中的安全管理，保障运输人员和设备的安全，避免事故发生，制定本制度。
第二条本制度适用于斜井提升运输全过程中的安全管理。
第三条斜井提升运输安全管理原则：预防为主，综合治理，责任明确，各负其责，法制管理。
第四条斜井提升运输安全管理工作的任务是：全面贯彻落实国家安全管理方针和政策，确保斜井提升运输的安全运行。
第五条斜井提升运输安全管理的主要内容包括：设立安全责任制度、设备维修管理制度、人员培训与管理制度、风险评估与控制制度、应急预案与应急演练制度、事故调查与处理制度等。
第六条本制度的宗旨是：强化斜井提升运输安全管理，提高运输人员和设备的安全，确保斜井提升运输的顺利进行。
第七条运输单位应设立斜井提升运输安全管理机构，明确职责，加强对斜井提升运输安全的管理。
第八条运输单位应建立健全斜井提升运输安全管理制度，明确各岗位的安全责任，健全管理体制，保障安全生产。
第二章安全责任制度第九条斜井提升运输安全责任制度由运输单位制定，并经单位领导批准。
第十条运输单位应履行下列安全责任：（一）设立安全管理机构，明确职责，加强对斜井提升运输安全的组织与管理。
（二）加强斜井提升运输人员的安全教育和培训，确保运输人员具备运输作业的安全技能和知识。
（三）落实斜井提升运输设备的安全管理制度，确保运输设备的完好和正常运行。
（四）加强斜井提升运输现场的安全监管，建立健全安全隐患排查制度，及时消除隐患。
（五）加强运输员工的安全生产教育，培养安全意识和安全文化。
（六）建立健全斜井提升运输安全事故报告、调查与处理制度，做好安全事故的预防和处理工作。
第十一条运输单位应与相关部门签订合作协议，共同保障斜井提升运输的安全。
第十二条运输单位应做好斜井提升运输的安全记录和资料管理工作，及时反馈有关主管部门。
第三章设备维修管理制度第十三条运输单位应根据斜井提升设备的维修保养要求，建立健全设备维修管理制度。
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( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤矿斜井提升运输安全管理措施(新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process煤矿斜井提升运输安全管理措施(新版)为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位（采区、队)严格执行。
一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。
1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后，方可通行。
斜井通行完毕后，告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最多只能提升7个/次，下放空车7个/次；1采区副井、2采区、3采区及井下皮带巷55KW 调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次；下放空车最多只能3个/次；1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。
4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准矿车，严禁带病矿车下井使用。
超长、超宽、超高、（6.0米*1.1米*1.4米）超重（按照绞车提升能力核算执行）“四超”物品下斜井，必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。
矿车在提升或下放物料时，速度不得超过5m/s。
二、钢丝绳的检查维护1、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。
2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。
钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须更换。
3、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动装置失灵，立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、连接装置的安全管理1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
四、摘挂钩操作1、把钩工每班必须认真检查三环连和插销的连接情况，发现问题严禁使用。
2、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢，把保险丝挂好，检查确认无误后，才能发出提升信号。
3、挂钩工待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。
摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
4、挂钩工认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定，矸石平实，不得超载。
五、挡车栏的使用1、自动挡车栏必须处于完好状态，当车辆通过时方可打开，其余时间应处于常闭状态。
2、井口挡车门及井底挡车栏在车通过后，应处于关闭状态。
3、不能提升火工产品。
4、凡违章作业，要严肃追究处理，至少每次给予100元罚款，造成损失，要追究当事人的经济责任。
人员搭乘斜井矿车者一律罚款500元。
按情况并开除出矿。
六、信号把钩工应熟悉本矿提升系统的联系信号，熟悉《安全规程》、《安全技术措施》及有关规定，并在工作中认真执行。
1、工作开始前应仔细检查钢绳及钩头、阻车器、挡车拦必须试验、打油，确保安全设施的正常使用等，发现问题及时处理。
2、每次挂钩都要检查矿车、插销、链环，完好者才能使用。
挂钩时必须认真仔细，挂好绳要使劲拉一下钩头，确认矿车、钩头、插销连接无误，方能发出信号，绞车运行后所有人员必须立即进入躲避硐。
3、发信号时应清楚可靠，井底信号把钩工只能向井口信号把钩工发信号，井口信号把钩工再向绞车司机发信号。
4、摘挂钩时应站在人行道上（不能面对来车站在轨道以内），待车辆进入摘钩地点减速停稳后才能摘挂钩。
5、运送设备材料的矿车应仔细检查，码放、捆绑不好、不牢固的设备材料车，应责令运输工及放料人员重新码放合符要求、捆绑结实，才能下放或提升。
6、矿车在绞车道或起坡点附近掉道时，要稳好矿车、不取钩头，防止下滑，使其上道，不得用绞车直接硬提上道，必须使用起道器，但在巷道的两帮、矿车下方及对人身安全有威胁的地方严禁站人。
7、严格按照“行车不行人、行人不行车”的规定，指挥进出井人员安全通过绞车道。
8、绞车道或车场内发生障碍要及时处理，不能处理的或发生断绳、跑车事故要及时报告值班人员。
9、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头或与他人联系时）发送信号，必须精力集中，细心操作。
10、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。
11、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发信号停止。
12、信号发出后，不得离开信号机旁，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，要观察挡车栏的动作情况和信号指示，发现异常和紧急情况必须立即发出停车信号。
13、与绞车司机联系必须用矿统一的信号指令进行，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。
14、信号把钩工必须持证上岗，上岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找人代替上岗，离岗。
15、每班工作前必须详细检查防跑车装置及跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种工具是否齐全，灵敏可靠，并检查钩头50米以内的钢丝绳是否打结、压伤、死弯、断丝等不安全隐患，同时步行检查斜坡地滚，轨道是否安全可靠，确认无误，符合提升要求，方可挂钩提升。
16、上岗前必须扎紧袖口和腰带，串车时，应注意手被车辆挤压，做好自身安全保护。
每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、三连环、钩头等详细检查一遍，瞭望车辆运行方向有无障碍，档车栏、阻车器工作是否正常，一切正常才能发信号提升，下车场信号把钩工随后进入躲避硐。
17、信号把钩工工作完毕，必须清理现场，收好工具，上部车场把钩工应检查档车栏、阻车器应处于关闭状态，确认无误后方可离开现场。
18、车场内严禁非工作人员进入现场，必须听从信号把钩工指挥，提升时全部人员必须进入躲避硐。
19、没有听到矿车到达上车场停车信号系统前，严禁进入车场摘挂钩。
20、串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出信号准备。
七、绞车司机应熟悉绞车机械电气性能，牢记各种信号，熟悉《安全规程》及有关规定，并在工作中认真执行。
接班后应仔细检查以下情况：1、信号装置是否完好灵敏，各紧固件是否紧固。
2、减速器油表及轴承油杯油面是否正常，密封装置是否完好。
3、起动设备、指示仪表、电源电压、电气线路是否正常。
4、刹车是否灵活可靠、钢绳有无缩小或损伤，滚筒上的钢丝绳是否排列整齐，是否咬绳等。
5、绞车运行是否正常。
发现问题要及时处理，不能处理的或电气部分的故障应及时通知检修人员进行检修。
更换钢绳应在机修人员的配合下进行。
6、工作前先空载试车，正常后方可通知信号把钩工开始工作。
7、工作中应准确执行每一个信号指示，每次提升或下放前，先向信号把钩工回复信号。
对于任何不清的信号都应认作停车信号，查明后才能开车。
8、工作中随时注意绞车运行、钢绳缠绕、仪表指示情况，注意电机和轴承温升。
发现异常或温度超过70℃时应停车检查。
9、绞车运行中出现下列特殊情况需要停车时，可使用紧急制动装置；（1）、绞车出现振动或电流指示超过电机额定值。
（2）、机械部分突然损坏或突然停电、断相。
（3）、发生其它紧急情况必须紧急停车时。
10、盘式制动闸的闸瓦与制动闸之间的间隙应不大于2mm。
11、绞车的保险装置：过卷保护、过速保护、过负荷和欠压保护、限速保护、深度指示失效保护、闸间隙保护、松绳保护、减速保护等保护有失效或不灵敏的，应及时向维修人员报告，待检修正常后，方可启动运行。
（1采区副井、井下调度绞车除外）八、绞车司机交接班绞车司机交接班必须在岗位现场进行，做到“手拉手、口对口，你不来，我不走”，并严格执行“七交”“七不交”：交清当班运转情况，交代不清不接。
交清设备故障和隐患，交代不清不接。
交清应处理而未处理问题的原因，交代不清不接。
交清工具和材料配件的情况，数量不符时不接。
交清设备和室内卫生打扫情况，不清不接。
交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不接。
交班不交给无合格证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交代不清不接。
如果交班司机认为未按规定交接时，有权拒绝交接班，并及时向上级报告。
在规定的接班司机缺勤时，未经领导同意，交班司机不得擅自离岗。
当班司机正在操作，绞车正在运行时，也不得交与接班班司机操作。
交接工作经双方同意时，应在交接记录本上签字，方为有效。
绞车司机下班前应切断操作台电源，打扫绞车及室内清洁。
九、巡回检查巡回检查每小时一次。
检查的内容有：（1）滚筒、主轴承是否正常，主轴承温度是否正常。
（2）减速器、联轴器等是否正常。
（3）闸瓦间隙是否符合要求，闸瓦与制动轮接触是否良好。
（4）各润滑部位的润滑油是否正常；各发热部位的温度是否超过规定值。
（5）深度指示的位置是否准确，各种仪表（电流表、电压表、压力表、毫安表等)的指示是否正常。
（6）各种安全保护是否灵敏可靠。
（7）绞车电机转动有无异常声响和震动，碳刷与滑环接触是否良好，有无冒火现象。
（8）电控系统的接触器、继电器的动作是否灵敏可靠。
八、提升事故及预防加强对绞车司机及信号把钩工的教育，提高他们的责任心和技术水平。
为防止矿车在向上提升时的松绳，在非紧急情况下，不得使用保险闸。
加强对斜井地轮的维护，保证每个地轮转动灵活，防止钢丝绳与地面、轨道及碹帮之间的直接摩擦。
要保证井筒、巷道内的清洁、整齐，防止钢丝绳和提升容器在井巷内被刮、卡等造成冲击载荷。
绞车司机要严格按照操作规程操作，特别要避免因紧急刹车、突然加速所造成冲击载荷。
钢丝绳钩头的余绳在变坡点不能超过1米。
盘式制动器或制动盘有油污时，必须处理干净后才能提升或下放。
九、本措施一式六份，各使用单位各执一份，机电矿长一份，存档一份。
十、本措施未提及处严格按《煤矿安全规程》、各有关管理制度执行。
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