第五讲贸易术语

FOB、CIF、CFR的不同点 的不同点
1、 价格术语后港口性质不一样，FOB后的港口 、 价格术语后港口性质不一样， 后的港口 指卖方所在国的港口， 指卖方所在国的港口，而CIF，CFR 后的港口指 ， 买方所在国的港口。 买方所在国的港口。 2. 费用构成不一样，报价不一样。FOB价格是考 虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到 买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而CIF 则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费， CFR则是在FOB价格的基础上再加上海运费。 3.保险费支付、办理不同：FOB、 CFR 保险由 买方办理，；CIF 保险由卖方办理并支付保险费。
常用的贸易术语
Among the trade terms FOB, CFR and CIF are the most frequently used ones in international trade.
FOB ： (离岸价/ 船上交货价)
FOB(Free on Board) 注： Free on Board means that the seller fulfils his obligation to deliver when the goods have passed over the ship’s rail（船舷） at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear（承担，负担） all costs and risks of loss of or damage to the goods from that point.
卖方承担在指定装运港将货物越过 船舷为止的一切责任风险和费用， 并负责租船订舱、及支付运费。 eg: USD14.50 per dozen CFR New York
FOB （不含运费和保险费的价格） CIF （含运费和保险费的价格） CFR （含运费不含保险费的价格） 比较：Sweater
USD12.50 per dozen FOB Shenzhen USD15.50 per dozen CIF New York USD14.50 per dozen CFR New York
其他贸易术语
EXW工厂交货（卖方责任最 小） EXW ＝ex works， ex实际上是个介词，
意思是“在...”
佣金（commission） 佣金是中间商因介绍买卖而取 得的报酬。在进出口合同中， 凡价格中包括佣金的，就称为 含佣价，或称为明佣。如果价 格中没有体现，而是中间商与 买方或卖方另行商定，则称为 暗佣。
贸易 货装 术语 上船 后风 险谁 承担
FOB CIF CFR
谁办理 谁支 谁 Βιβλιοθήκη 船订 付运 办 舱 费 理 保 险
谁支 付保 险费
贸易 货装 术语 上船 后风 险谁 承担
FOB CIF CFR
谁办理 谁支 谁 租船订 付运 办 舱 费 理 保 险
买方 卖方 卖方 买方 卖方 卖方 买方 卖方 买方
常见的费用有码头费，拖车费，文件费等。 运往美国港口有个特别的费用是: 2003年起美国出于反恐需要，规定凡 是运往美国的货物,船公司必须将货物资料 通过AMS系统报美国海关。这样一来，货 代必须把货物资料如实报给船公司。货代因 此向货主收取AMS附加费，通常约25美元/ 单。
常见的FOB术语的变形有： 术语的变形有： 常见的 术语的变形有
含佣价的表示方法 使用文字说明，如每打100美 元，CIF New York 包括佣金 2%。（USD 100.00 per dozen CIF New York include 2% commission）
也可以在贸易术语后加佣金缩 写字母“C”和所给佣金的百分 比表示。如：每打100美元， CIFC2% New York（USD 100.00 per dozen CIFC 2% New York）
Trade Terms (贸易术语、价格条件)
国际贸易不同于国内贸易，国际贸易从货 物启运到货物运至目的地，要经过装卸、 运输、出入关境等环节。在这些环节的执 行过程中，不仅涉及手续和费用谁来承担， 而且还涉及风险何时由卖方转移至买方的 责任划分。这些问题在买卖双方洽谈交易 时就必须明确。
为了提高磋商效率，就需要使用术语，即 用一个简短的外文缩写来表示买卖双方在 货物交接过程中有关手续、费用和风险的 责任划分。采用不同的贸易术语，就意味 着买卖双方承担不同的责任。 因此，贸易术语(Trade Terms)又称为价格 条件（price terms）
CIF
卖方承担在指定装 运港将货物越过 船舷为止的一切 责任风险和费用， 并负责租船订舱、 办理保险及支付 运费和保险费。 eg: USD15.50 per dozen CIF New York
CIF：称为“到岸价”是不科学的，它是象 征性交货，费用和风险的划分是以装运港船 舷为界。 象征性交货：卖方在装运港将货物装至 船上，然后卖方向买方提交包括提单在内的 全部合格单据，即完成了交货义务，这种方 式称为象征性交货。以这种方式订立的合同， 卖方只负责装运，无需保证到货。 象征性交货，它是以“交单”作为获得 货款的前提，所以有时象征性交货也叫“单 据买卖”。
谁支 付保 险费
买方 卖方 买方
FOB、CIF、CFR的相同点
1. 这些条款的交货地点都在装运港。 2. 风险，费用的划分界限以装运港船舷为界。 风险转移都是以船舷（实际为船舱内）为界， 风险在装运港越过船舷时（实际为船舱内）从卖 方转移至买方。 实例:CIF合同，装运港在上海，有一批货运往英 国的利物浦，要经过苏伊士运河，但刚好碰上两 伊战争，要绕道而行，请问运费损失由谁承担？ 答：运费损失由买方承担。
FOB
卖方在指定港将货物交至指定的船上，并负担 货物越过船舷为止的一切责任、风险和费用。之后 的责任风险和费用均由买方负责。 《国际贸易术语解释通则 》把“越过船舷” 作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。 这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是 指正常运费以外的费用。但从实际作业来看，装船 是一个连续的过程，从岸上起吊到装船入舱。不可 能在船舷这条界限划分双方的责任。实际业务中 ， 由卖方承担货物装入船舱为止的一切风险和费用责 任。
Chapter 6 Trade Terms
Trade Terms (贸易术语、价格条件)
Trade terms are short terms and abbreviation which are used to explain the price composition, to define the method of delivery of the goods sold, to indicate which party bears the freight, insurance and other relevant charges, and assume the liability in case damage to or loss of the goods occurs. Trade terms ensure both exporter and importer know their own responsibility.
FOB Liner Terms（FOB班轮条件），装船 费用按照班轮惯例由支付运费的一方，即 买方负担。 FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）， 卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩 所及之处，吊装费用由买方负担。
如果这宗交易的贸易术语是FOB， 那么卖 方在合同规定的时间，将货物交到买方指定的 船上，并及时通知买方即可。
4. 租船订舱不同 FOB价格由买方指定船公司或货代公司安排 船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及 时交货以及银行交单等。 CIF和CFR价格则由卖方自主选择船公司或货 代公司。 5.索赔难度不同 . CIF条款下是卖方办理保险。卖方可凭保单向 当地保险公司索赔。 FOB和CFR条款下是由买方办理保险，保险 公司大多在国外，卖方难以向保险公司索赔。尤 其是FOB术语情况下，卖方要找买方指定租船订 舱的船公司或货代及时准确取证就更难。
例：我国按CIF合同出口一批洋葱到日本， 最后发现洋葱运到日本时已腐烂变质，请 问买方可能向卖方索赔？ 答：买方是可以向卖方索赔，只要买方能 证明在装运港上船之前已腐烂。
CFR (C&F) （到岸价，成本加运费）
CFR (C&F) ：Cost + Freight CFR (C&F) means that the seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination, but the risk of loss of or damage to the goods , as well as any additional costs due to events occurring after the time the goods have been delivered on board the vessel is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship’s rail at the port of shipment.
eg: 交易商品：Sweater 价格： USD12.50 per dozen FOB Shenzhen
CIF（到岸价,成本加保险费、运费）: cost + Insurance + Freight = CIF (Cost
+ Insurance + Freight) CIF means that the seller must pay the costs, freight and insurance premium (保险费) necessary to bring the goods to the named port of destination, but the risk of loss of or damage to the goods, as well as any additional costs due to events occurring after the time the goods have been delivered on board the vessel, is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship’s rail at the port of shipment.