润滑脂知识培训09[1]

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润滑知识培训

润滑知识培训

2019年10月25日星期五
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对低负荷而言,几乎任何润滑油脂都能满足要求, 因此承受低负荷的摩擦副,负荷不应是润滑油脂的 主要考虑因素。对中负荷和高负荷的运转设备应选 择极压型润滑产品进行润滑,否则会损伤设备。
滑动轴承选用润滑脂或选用润滑油进行润滑的一般 原则是:根据滑动轴承平均负荷系数K值来确定, 当K值小于6时选择润滑脂润滑,K值大于6时,选择 润滑油润滑。计算公式如下:
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• 实践证明,各种因素造成的大量摩擦热是轴承失效的主 要原因,提高轴承使用性能的有效方法就是针对各种不 同工况运用润滑技术来达到。
• 1.2.2润滑油脂在使用过程中更需要不断维护 • 很多人认为,润滑油脂像其它部件一样,装到设备上就
行,根本无须维护。这是错误的!
• 润滑油自应用设备开始,受到高温、氧化、进水、杂质、 金属催化等因素影响而无时不在变化,当其理化性能指 标一旦超出原产品界限值,它就开始腐蚀设备,此时 “油”己不再是润滑剂,而变成腐蚀剂。如果其中再掺 进颗粒,那就成研磨剂,开始办坏事,因此必须维护。
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美国PuroIator
汽油发动机
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美国Southem Case
注塑机液压系统
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美国WestIand
轴承
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美国Intemational
轴承
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日本钢铁公司
轴承
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日本Kawasaki钢铁公司
液压设备
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匈牙利PensseIaer工学院 柴油发动机
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第2章 正确选油是搞好设备润滑的首要环节
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润滑脂介绍

润滑脂介绍

润滑脂介绍润滑脂,一种常见的润滑剂,也被称为黄油,是一种由基础油和增稠剂混合而成的物质。

它具有黏度较高、密度较大的特点,适用于各种机械设备的润滑和防护。

润滑脂一般由基础油、增稠剂和添加剂等组成。

基础油是润滑脂的主要成分,它可以起到润滑和降低摩擦的作用。

常见的基础油有矿物油、合成油和动植物油等。

增稠剂则用于提高润滑脂的黏度和凝固度,以便在使用过程中能够更好地附着在机械表面。

添加剂的作用则是增强润滑脂的性能,如抗氧化、防锈、减少挥发和抗腐蚀等。

润滑脂由于其独特的性能和优点,在工业和汽车领域得到了广泛的应用。

它可以用于润滑各种轴承、轮轴、齿轮、链条、滑轨等机械部件,有效地减少摩擦和磨损,延长设备的使用寿命。

与液体润滑剂相比,润滑脂具有更高的黏度和粘附性,能够在垂直表面和高温环境中更好地工作。

润滑脂还具有很好的防腐性能,可以有效地防止机械设备因潮湿和氧化而发生锈蚀。

同时,它还能在高温和极寒环境下工作,具有较好的抗冻和抗高温性能。

因此,润滑脂在各种恶劣工况下都能够保持较好的润滑效果。

润滑脂的选择应根据不同的工作条件和设备要求来进行。

对于高速轴承等高温、高速的工况,往往选择具有较高黏度指数、耐较高温度的润滑脂;而对于低温和潮湿环境,应选择具有较低的凝固点和较好的防锈性能的润滑脂。

此外,还可以根据不同的摩擦副材料选择不同类型的润滑脂,如钙基润滑脂、锂基润滑脂、聚氨酯润滑脂等。

在使用润滑脂时,需要注意以下几点:首先,润滑脂应存放在干燥和阴凉的地方,避免暴露在阳光下和高温环境中,以免影响其性能。

其次,在润滑脂涂抹时应均匀涂抹,避免涂抹过多或不均匀导致润滑效果不佳。

最后,在更换润滑脂时应彻底清洗设备和润滑系统,以确保新润滑脂的有效工作。

综上所述,润滑脂是一种常见的润滑剂,由基础油、增稠剂和添加剂等组成。

它具有高黏度、高粘附性和优异的防腐性能,广泛应用于工业和汽车领域。

在选择和使用润滑脂时,应根据不同的工作条件和设备要求来进行,并且注意合适的存储和涂抹方法,以确保其有效发挥润滑作用。

润滑油基础知识培训及终端客户开发与维护

润滑油基础知识培训及终端客户开发与维护
选择与更换
学习如何正确选择润滑油并进行定期更换。
应用领域
深入了解润滑油在不同设备和工业领域的应用。
质量控制
了解润滑油质量控制的重要性,并学习相关方法。
终端客户开发的重要性
终端客户是润滑油行业的重要利益相关者,开发和维护好终端客户关系可以带来稳定销售和长期合作的机会。
开发终端客户的策略和方法
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ห้องสมุดไป่ตู้
市场调研
润滑油基础知识培训及终 端客户开发与维护
本培训将帮助您深入了解润滑油的基础知识,掌握其重要性,并教会您如何 开发和维护终端客户关系。
润滑油基础知识培训的意义
润滑油是机械设备运行的重要组成部分,了解润滑油的基础知识将可以优化设备性能,延长设备寿命,并提高 生产效率。
培训内容概述
润滑油类型
介绍各种类型的润滑油,如机油、润滑脂和润滑 剂。
了解终端客户的需求、喜好和购买习惯。
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客户分析
识别关键客户群体,并了解他们的特点和要求。
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定制方案
根据终端客户的需求,开发个性化的销售和服务方案。
维护终端客户关系的原则
• 持续沟通和交流 • 解决问题和投诉 • 提供优质的售后服务
终端客户服务的关键要素
1 快速响应
及时回应客户的需求和问 题。
2 专业知识
提供润滑油方面的专业知 识和建议。
3 定期维护
定期检查设备和润滑油状 态,并提供建议。
总结和未来展望
通过本次培训,您将具备深入了解润滑油的基础知识和开发终端客户的能力, 为未来的成功铺平道路。

润滑油基础知识培训实用篇

润滑油基础知识培训实用篇

HS 高粘度指数、低倾点、合 严寒区 成油型
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(2) 抗燃液压油
名称
特点
HFAE
水包油型乳化液含水80%以上
ห้องสมุดไป่ตู้
HFAS
高水基含水95%
HFB
油包水型乳化液
HFC
水-乙二醇型
HFDR
磷酸酯型
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液压油产品名称的含义
• ISO –L-HM46
– ISO:国际标准 – L:润滑剂和有关产品 – H:液压油(液)组 – M:质量等级(抗磨液压油) – 46:粘度等级
润滑基础
无润滑剂 表面直接接触
有润滑剂 表面分离
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上, 形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强, 两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂 本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
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润滑基础
润滑剂概念:
所有使两相对运动表面之间摩擦力减小的物质
分级 低粘度指数 中粘度指数 高粘度指数 更高粘度指数
粘度指数范围 <35
35~80 80~110
>110
• 润滑油的主要 指标
d.凝点和倾点 凝点:凝点是指润滑油在规定的冷却条件下停止的最高温度; 倾点:倾点是指润滑油在规定的条件下冷却到仍能继续流动的最低 温度。 e.闪点:闪点是指在规定的条件下,将润滑油加热,蒸发出的油蒸 汽与空气混合,打到一定浓度与火焰接触时产生短暂闪火时的最低 温度。 f.酸值:酸值是指中和1g润滑油中所含的有机酸所需氧化钾的质量 ,单位mgKoH/g。酸值对新油和旧油油不同的含义。对于新油,酸值 表示油品精制深度,对于110油,酸值则表示使用过程中润滑油氧化 变质的程度。酸值过大,表示氧化变质严重。 g.水分:水分是指润滑油中含水量质量百分数。由于水分的存在, 当温度降到0℃以下时会使粘温特性变差,当温度升高时,水会汽化 ,产生气泡破坏油膜,使油品乳化,导致粘度降低,润滑效果变差 等。 h.机械杂质:所有悬浮和沉淀于润滑油中的固体杂质统称机械杂质 ,机械杂质的存在会破坏润滑油膜,加速摩擦副的磨损。 k.残炭:残炭是指润滑油在通入空气的情况下加热,进行汽化和分 解,最后生成焦炭状的残留物,以占油量的百分比表示。

润滑油培训.pdf

润滑油培训.pdf

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润滑油培训是一种专门针对润滑油的培训课程,旨在帮助参与者了解润滑油的性质、分类、选择、应用和维护等方面的知识。

以下是一些可能包含在润滑油培训中的主要内容:
1.润滑油基础知识:介绍润滑油的定义、功能和重要性,以及润滑原理和润滑油的作用。

2.润滑油分类:详细介绍不同类型的润滑油,如矿物油、合成油和生物基润滑油等,以及它们的特点和适用范围。

3.润滑油性能参数:解释润滑油的各种性能参数,如黏度、闪点、凝固点、氧化安定性、清洁分散性等,以及这些参数对润滑效果的影响。

4.润滑油选择和应用:指导参与者如何根据设备要求、工作环境和运行条件选择合适的润滑油,并正确使用润滑油进行设备润滑。

5.润滑油维护管理:介绍润滑油的储存、搬运、添加和更换等方面的注意事项,以及如何监测润滑油的状态和执行润滑油分析。

6.润滑油故障分析与故障排除:探讨润滑油故障的原因和表现,以及如何识别和解决常见的润滑油故障问题。

7.安全与环保:强调在润滑油使用过程中的安全操作规范和环境保护要求,以确保工作场所的安全和环境可持续性。

润滑油培训可以帮助参与者提高润滑油的选择和应用能力,
优化设备的润滑效果,延长设备寿命,减少故障率,提高工作效率。

对于企业和个人来说,参加润滑油培训是一种投资,可以获得长期的回报。

润滑基础知识培训课件

润滑基础知识培训课件

润滑基础知识培训课件目录一、润滑基础理论 (2)1.1 润滑油的作用与分类 (3)1.2 润滑油的性能指标 (4)1.3 润滑系统的组成与功能 (6)二、润滑材料与选择 (7)2.1 常用润滑油脂的种类与特性 (8)2.2 润滑油脂的选择原则与方法 (10)2.3 不同工况下的润滑材料选择 (11)三、润滑装置与维护 (12)3.1 润滑装置的类型与选用 (14)3.2 润滑装置的日常维护与保养 (15)3.3 润滑装置的故障诊断与排除 (15)四、润滑油品的监测与质量控制 (17)4.1 润滑油品的常规检测项目 (18)4.2 润滑油品的质量控制标准 (18)4.3 润滑油品的替代与升级 (20)五、润滑管理与安全 (22)5.1 润滑油品的管理制度与流程 (23)5.2 润滑系统的安全操作与维护 (24)5.3 润滑事故的处理与预防 (25)六、案例分析 (27)6.1 润滑系统故障案例分析 (29)6.2 润滑油品选用与使用案例分析 (30)6.3 润滑管理与安全案例分析 (31)一、润滑基础理论润滑概述:润滑是机械设备中不可或缺的一环,旨在减少摩擦、降低磨损、防止损坏和提高设备性能。

良好的润滑是确保机械设备正常运行和延长使用寿命的关键因素。

润滑原理:润滑原理主要包括液体润滑、边界润滑和干摩擦润滑。

液体润滑是通过润滑油膜将相对运动件之间完全隔开,减小摩擦和磨损;边界润滑则是润滑油在摩擦表面形成边界膜,起到润滑作用;干摩擦润滑则是在特定条件下,如高温或高负荷,无法形成有效的润滑油膜,需要通过其他方式如固体润滑材料来减小摩擦。

润滑油的作用:润滑油在机械设备中扮演着多重角色。

它起到润滑作用,减少运动部件之间的摩擦和磨损;同时,还能起到冷却、降温作用,通过油的循环流动将摩擦产生的热量带走;此外,润滑油还能起到密封、防锈和清洁等作用。

润滑剂的种类与选择:根据机械设备的运行要求和工作环境,选择合适的润滑剂至关重要。

润滑基础知识培训讲座

润滑基础知识培训讲座

润滑油的理化性能指标
常用指标——粘度
• 流体的内摩擦力,是油膜厚度的量度。是选用润滑油确定油牌号的主要 依据。常被用来作为粘度(通常温度是40 ℃或100 ℃ )的单位有: 动力粘度/运动粘度
• 动力粘度: • 定义:一定应力下流体的内摩擦力的量度。常用单位:mPa.s(毫帕.秒);也 用Cp(厘泊) 1mPa.s=1Cp 一般常见润滑油的动力粘度为2-400mPa.s; 水的粘度为1mPa.s,空气的粘度为0.02mPa.s
案例3
• 工作温度过高!
目标为轴承
润滑油的理化性能指标
常用指标——闪点(重要的安全指标)
• 在规定条件下,加热油品所逸出的蒸气与空气所形成的混合气遇火发 生瞬间闪火时的最低温度。
• 分为闭口闪点和开口闪点。 • 轻质油(<0.852g/cm3)用闭口闪点; • 重质油(0.931-0.998g/cm3)用开口闪点。 • 通常闭口闪点低于开口闪点。
• 运动粘度: • 定义:是重力作用下流体的内摩擦力的量度。是动力粘度/密度之比。一般油 的密度小于1。运动粘度>动力粘度,即要考虑重力对内摩擦力的影响。常用单 位:mm²/s(平方毫米每秒);也用cSt(厘斯)。许多油品是用40 ℃时ISO (运动粘度)表示 1mm²/s=1cSt
常用指标——粘温特性(粘度指数)
为企业利润最大化 合理润滑·创造价值
STEP4
为企业创造更多利益
STEP3
为企业节能降耗
STEP2
为企业降低维护成本
STEP1
为企业提供安全生产保障
案例1
• 水泵电机
测试原因:该电机在08年-10年内,更换了54台轴承,并且电能消耗 很大。 工况环境:水汽环境。 测试方式:选取换热器水泵电机一组进行对比测试,其中3#机换用 86EP-2润滑脂;1#、2#机 保养后,继续使用国产某品 牌复合铝3#润滑脂;开机后, 选取不少于5个时间节点, 监测电流流量,做图标对比 节电效果;

润滑脂知识培训

润滑脂知识培训











五、润滑脂的选用原则

1 、应明确用脂的目的。按润滑脂所起的作用,大致可分为三类:即 减摩、防护、密封。视用脂的部位,润滑脂所起的作用以哪一方面为 主,来选用符合要求的脂。

2、用脂部件的温度、速度、负荷等要求。 3、供脂方式 4、使用环境









1、考虑润滑部位的工作温度
中 国 石 油 润 滑 油 公 司
用脂润滑的优点(与润滑油比): 1、承载能力强,并能适用于苛刻条件。 2、使用温度范围更广 3、黏附性好,简化润滑系统设计。 4、润滑周期长,减少润滑剂消耗 5、密封防护性能好 6、具相当的防锈性和腐蚀抑制作用 缺点: 启动力矩大;流动性较差,散热不好;供脂、换脂不便;对高转速不适 应。

当DN值 >300000时,采用油润滑;
内径 >50mm,当DN值≤300000时,采用脂润滑; (d/50)1/2 当DN值 >300000时,采用油润滑; (d/50)1/2 上式中:D — 轴承内径,mm N — 轴承转速,rpm
一般情况下,同种轴承转速越快,应选用稠度较小的脂,反之亦然。个别性能优异的









抗水性

润滑脂的抗水性表示润滑脂在大气湿度条件下的抗吸水性能。 主要取决于稠化剂的抗水性。 润滑脂吸水后,会使稠化剂溶解而改变结构,降低滴点,引起 腐蚀和脂的流失、,从而降低润滑保护作用。有的润滑脂,例 如一些复合钙基脂,因吸收大气中的水分而变硬,逐步丧失润 滑脂的润滑能力,影响实际使用。
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特点:
滚子与滚道为线接触,径向承载能力大, 适用于承受重负荷与冲击负荷。 摩擦特性:梯姆肯OK值
无锡中石油润滑脂有限责任公司
Wuxi PetroChina Grease Lubricant Company Ltd.
圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承主要用于承受 以径向载荷为主的径向与轴 向联合载荷。与角接触球轴 承相比、承载能力大,极限 转速低。
润滑脂产品知识讲座
一、摩擦、磨损与润滑
二、润滑脂的定义与结构
三、润滑脂的使用性能
四、润滑脂的组成
五、润滑脂的分类
六、润滑脂的主要质量指标及其使用意义
七、润滑脂的选用原则
八、润滑脂的发展趋势
九、公司润滑脂品种结构介绍
无锡中石油润滑脂有限责任公司
十、五大类润滑脂的应用
Wuxi PetroChina Grease Lubricant Company Ltd.
3.磨粒磨损 从外部进入摩擦面间的游离硬质颗粒或摩擦表面上的硬质凸峰,在摩擦过程 中引起材料脱落的现象称为磨粒磨损。
4.腐蚀磨损 在摩擦过程中,摩擦表面与周围介质发生化学反应或电化学反应的磨损称为 腐蚀磨损,腐蚀可在没有摩擦的条件下形成,而相对运动消除了化学反应的生成物,接着 表面又受到腐蚀,如此不断反复。
混合润滑
界于流体润滑与边界润滑之间的润滑状态。部分摩 擦表面的润滑剂膜破裂,载荷由润滑剂和部分接触 的表面微凸体共同承受。
无锡中石油润滑脂有限责任公司
Wuxi PetroChina Grease Lubricant Company Ltd.
边界润滑剂
摩擦改进剂:含极性基团的长链化合物,强烈吸附在金属表面, 防止金属直接接触。摩擦改进膜的摩擦系数在0.01~0.02,类似于 在冰上滑冰的阻力。
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流体润滑 边界润滑 混合润滑 边界润滑剂
润滑
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流体润滑
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二、润滑脂的定义与结构
国际上公认的定义是由美国润滑脂协会(NLGI)提出的: 润滑脂是将稠化剂 分散于液体润滑剂中形成的一种固体或半流体的产品,其中也可能包含为改善其 特性而加入的某些添加剂。
结构:稠化剂的分子或聚结体(皂纤维)在液体润滑剂中形成三维的结构骨架, 液体润滑剂被保持在这些骨架的空隙处
实际上完全的流体润滑是很少的,各种机械在启动、停止、慢速 运转、负荷或速度突变时,往往处于边界润滑状态,采取有效的 边界润滑剂十分必要。
边界润滑状态下最重要的因素是在金属表面生成表面膜以降低磨 损。
无锡中石油润滑脂有限责任公司
Wuxi PetroChina Grease Lubricant Company Ltd.
润滑脂实质上是一种稠化了的润滑油,由稠化剂以胶团或纤维形式均匀地分散在 基础油中,形成胶体分散体系。稠化剂胶团或纤维,其三维中至少有一维或两维 的尺寸在0.1~1μm内,它们通过彼此的吸引力组成网状结构。稠化剂的这种结 构通过范德华力和毛细管作用,吸附住基础油,形成脂。
指摩擦副的两个运动面为连续不断的液体润滑剂膜 所完全隔开,使金属表面间的摩擦转化成油膜分子 间的内摩擦。
摩擦系数极低,大约在0.001~0.006之间,类似于在 水上滑翔的阻力,磨损轻微。
包括流体动压润滑、流体静压润滑与弹性流体动压 润滑。
无锡中石油润滑脂Βιβλιοθήκη 限责任公司Wuxi PetroChina Grease Lubricant Company Ltd.
极压抗磨剂: 在较高的接触温度和压力下,与金属表面反应生成 化学膜,防止接触面胶合磨损,摩擦系数在0.1~0.2。干摩擦的摩 擦系数在0.5~0.7。
固体润滑剂:石墨、二硫化钼、金属粉末、PTFE等,提高承载能 力,与液体润滑剂结合,能满足高温、低温、高真空、强辐射等 特殊条件润滑的需要。
无锡中石油润滑脂有限责任公司
磨损
1.粘着磨损 当摩擦表面的不平度凸峰在相互作用的各点产生结点后再相对滑移时,材料 从运动副的一个表面转移到另一个表面,便形成了粘着磨损。滑动轴承中的“抱轴”和高速 重载齿轮的“胶合”现象均是严重的粘着磨损。
2.接触疲劳磨损 受变应力的摩擦副,在其表面上形成疲劳点蚀,使小块金属剥落,这种 现象称为疲劳磨损。接触疲劳磨损常发生在滚动轴承、齿轮、凸轮等零件上。
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球轴承
分为内圈、外圈、滚珠、保 持架
接触型式:点接触 摩擦特性:四球机试验
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Wuxi PetroChina Grease Lubricant Company Ltd.
圆柱轴承
无锡中石油润滑脂有限责任公司
Wuxi PetroChina Grease Lubricant Company Ltd.
滑动轴承
特点:滑动轴承就是通常说 的平面轴承,其形式简单, 接触面积大,承载能力大, 回转精度高 。适用于低速 重载场合。
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一、摩擦、磨损与润滑
摩擦:两个相互接触的表面发生相对运动或具有相对运动趋势 时,在接触表面间产生的阻止相对运动或相对运动趋势的现象 称为摩擦 。
按摩擦副的运动形式分类 (1)滚动摩擦 两物体沿接触表面滚动时的摩擦。 (2)滑动摩擦 两接触表面间存在相对滑动时的摩擦。
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流体动压润滑
特性: 1。运动阻力取决于流体黏度 2。楔形润滑膜提供承载
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边界润滑
随接触面载荷的增大,润滑剂的流体润滑作用消失,载荷几乎全 部通过微凸体及边界润滑膜来承受,摩擦系数迅速提高,磨损加 剧。
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