海格新能源客车2015再创辉煌
海格新能源客车：技术重在安全
74“第一次‘新能源客车热’是2009年到2012年，但当时的关键技术还属于发展期，市场不太成熟，因此该阶段成果有限，与设定的目标相去甚远。
从2013年年底开始，新能源客车发展进入第二阶段，吸取了之前的经验教训，特别是技术水平有了很大提升。
”有业内人士分析说。
不难看出，近期新能源客车销售大涨固然有政策带动的外因，但正所谓“打铁还需自身硬”，技术进步在任何时候都不过时。
当遇到政策利好的火花时，有技术底蕴的企业就会飞速发展。
苏州金龙就是技术进步的受益者。
文︱《商用汽车新闻》余梦洁为安全孜孜以求“摸索了这么多年，新能源客车发展到这个阶段，对于整车厂家来说，插电式混合动力客车基本没有太多的技术难点，无论在可靠性、经济性还是动力性等方面。
”在苏州金龙海格客车新能源研究所所长张卫林看来，现在的难点，在于纯电动客车的高压安全问题，“可以说每个厂家都要面临这个技术难题”。
因此，安全成了苏州金龙新能源客车的攻关重点。
“主要是‘三防’，即防漏电、防火、防水。
”张卫林介绍说：“防漏电方面，我们的二级绝缘体系值得一提。
由于电动客车上始终有600伏左右的高压电，而海格新能源客车：技术重在安全2014年11月21日，工信部发文指出，从2013年1月至2014年9月底，新能源车推广数量仅占申报计划的11.5%。
而与之形成鲜明对比的是，沉寂一段时间后，近来新能源客车销售大单频出，关于新能源客车的新闻也屡见报端。
COMMERCIAL VEHICLE 商用车如果您对本文有任何评论或见解，请发邮件至：shidaiqiche@ 或者登陆网站 . All Rights Reserved.用户不会像客车厂家那么专业，这就要靠厂家在绝缘上做很多工作。
一旦新能源自动监控系统绝缘检测发现问题，系统就会分两级进行自动控制。
第一是电池本身的控制，电池内做了高压快断，绝缘万一出问题时，可实现自动跳断。
第二，电动客车不仅有电池，还有电机、高压电缆、高压柜等高压器件，这些地方都有可能漏电，因此我们又加了一层防护，即在电池外加一级快断装置，目前这也是苏州金龙认真在做的工作。
海格——中国客车界的一个亮丽品牌
海格——中国客车界的一个亮丽品牌
周卫国;吴忠勤
【期刊名称】《人民公交》
【年(卷),期】2007(000)002
【摘要】2006年,海格客车呈现强劲增长的态势,实现销售量13345台,销售额35.02亿元,同比分别增长
【总页数】3页(P29-31)
【作者】周卫国;吴忠勤
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
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海格氢燃料客车出口新加坡的启示
海格氢燃料客车出口新加坡的启示
叶脉
【期刊名称】《人民公交》
【年(卷),期】2010(000)010
【摘要】@@ 今年8月新加坡举办的首届青年奥运会上,一辆在南洋理工大学"青奥村"内穿梭的红、白色运动员接送车特别引人瞩目.这辆车就是由苏州金龙和清华大学联合研发的"Greenlite"氢燃料电池客车.在青奥会上,它作为官方新能源示范服务车辆担负选手的接送任务.
【总页数】2页(P72-73)
【作者】叶脉
【作者单位】
【正文语种】中文
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海格15周年系列盘点之：效率中国的客车样板
海格15周年系列盘点之：效率中国的客车样板
格林
【期刊名称】《运输经理世界》
【年(卷),期】2014(000)001
【摘要】海格，就是这样一家时刻用效率让“我们的距离不再遥远的企业”。
如果说效率改变了中国，那么，效率也改变了海格，改变了中国客车。
这是将海格发展轨迹解码之后，所得出的结论。
【总页数】2页(P95-96)
【作者】格林
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
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鏖战新能源 海格再发力
04□邮箱：****************对50多家客车企业产销量的统计，2012年，上述企业的新能源（含混合动力）客车销量，从2011年的2044辆猛增到6614辆。
这为国内主流客车制造厂家在新能源客车市场征战驰骋创造了极好的条件。
海格客车抓住这次新能源客车发展的良好历史机遇，成为新能源客车销售大潮中勇往直前的弄潮儿。
2013年第一季度，海格新能源客车订单超过700辆，超过去年全年的新能源车销量。
在市场快速增长的同时，售后服务体系必然要承受巨大的压力。
从交车培训到使用过程中的服务，每一步都离不开客服工程师。
对此，海格客车客户服务部副部长刘学渊深有体会。
刘学渊深知，混合动力客车和传统柴油客车有很大区别，如果不能尽快获得用户的认知，产品再好也难以在市场上立足，解决办法就是“两字真经”——培训。
“培训跟不上，服务很难到位。
”他说。
首先是客服工程师的培训。
海格客车9个大区的客户服务经理在苏州接受了为期一周的技术培训。
刘学渊表示，目前，海格客车已经培养出了一批具有较高技术水平的客服工程师、一支能够独当一面的客服工程师团队，但是持续的培训从未停止。
其次是用户的培训。
通过几年的摸索，海格客车已经形成了完整包含售前、售中、售后的节能与新能源客车服务方案。
签订采购合同后，对用户进行初步培训；交车时，对驾驶员进行完整培训，包括车辆操作和日常维护保养等；车到用户所在地后，海格客车的技师和培训师要同时到位，对运营公司的管理层、机务人员、驾驶员、维修人员再进行一次培训。
据了解，去年全年，仅海格客车厂区内就进行了35场、800多人次的混合动力用户培训。
“向用户普及新能源客车知识是整个行业最迫切的事情，我们愿意做节能与新能源知识推广的铺路者，通过培训带动整个行业对节能与新能源客车的认知和使用。
” 刘学渊说。
■ 本报见习记者 袁孝尚“十一”期间京津冀地区严重雾霾天气尚未休止，10月20日，北国之城哈尔滨硝烟再起，冰城首日供暖即遭雾霾封城。
海格通信杨海洲荣誉墙 ：海格人,重荣誉,敢追梦
海格通信杨海洲致辞荣誉墙：重荣誉，敢追梦3月23日上午，和风拂面，春暖花开。
广州无线电集团有限公司旗下海格通信公司董事长杨海洲率领一众高层、副总工、总助、副总监、中心总监/副总监、总部职能部门第一负责人、分公司事业部管理团队成员、专家博士、海格之星代表、新员工代表、年级代表等105人，齐聚于紫荆烂漫的中庭广场荣誉墙前，共同参与和见证无线电集团海格通信2015年荣誉墙挂牌仪式。
广州无线电集团海格通信董事长杨海洲提出，历经十五年发展，公司取得的成就和员工的成长有目共睹。
人是企业的第一要素，企业的竞争最终表现为人才的竞争。
正是杨海洲董事长创立并推行如家海格的企业文化，亲自指导荣誉制度体系建设和创新，在不断激励着海格通信同仁为共同的事业努力奋斗。
挂牌仪式上，无线电集团海格通信董事长杨海洲和陈华生总经理向获得2014年总经理嘉奖、优秀领军人等企业荣誉奖项获得者,以及新财富金牌董秘、广州市青年岗位能手、广州市优秀团（总）支部书记等广州市级以上荣誉的获得者颁发荣誉牌。
（杨海洲董事长为获奖员工颁发荣誉牌）随后，在热烈的掌声中，无线电集团海格通信董事长杨海洲为获得2014年度最高荣誉“广东省五一劳动奖章”、“广东省十项工程劳动竞赛模范企业家”称号的陈华生总经理颁发荣誉牌。
无线电集团海格通信董事长杨海洲发表重要讲话，感谢每位为海格通信成长而付出努力的员工，并期望：海格人不能停留在过往的成绩中，而是要志存高远，追求更高的发展目标，创造和实现更大的价值。
每一位海格人要怀着家国情怀，通过不懈努力，追求国家的伟大复兴以及人类的文明进化；对组织追求实现海格的战略目标，敢于追梦，勤于圆梦，为实现海格梦而奋斗；对个人和家庭，则要为创造更高价值、提升生活水平而奋斗。
无线电集团海格通信董事长杨海洲最后提出，荣誉墙挂牌仪式是一个标志，让海格通信全体同仁继续凝心聚力，不断保持事业追求的激情——重荣誉，敢追梦，把海格事业不断推向前进！。
868882_海格纯电“三剑客”勇闯上海滩
03□邮箱：****************刘向前■ 本报记者 余梦洁海格纯电“三剑客”勇闯上海滩提起纯电动客车，你首先想到的是什么？相信，大多数人第一时间想到的是公交车。
不过，苏州金龙的想法有所不同。
要不然，在9月19日~22日于上海举办的2015中国国际汽车商品交易会上，苏州金龙也不会带来这3款成熟的纯电动车型：KLQ6109TAEV 纯电动团体大巴、H7V 中型高端纯电动公务车和H6V 多功能纯电动商务车。
也许答案在这里：2015年的公交车市场规模倒退了3年，只与2012年上半年大致相当，1~7月，公交车销量同比下降17.6%。
而公路车则出乎意料的好：1~7月，销量同比上涨8.6%。
其中，旅游和团体更是呈现快速增长势头。
上半年，旅游客车结束了两年下跌，暴增81.8%，团体客车涨幅也高达15.3%。
显然，需求在哪里，苏州金龙的纯电动产品就在哪里。
通勤班车得天独厚相比于公交车，通勤班车在纯电动客车的使用上有着先天优势。
目前来看，纯电动车的续航里程通常在200公里左右，跑长途旅游、客运都不太现实。
而通勤班车线路通常都不长，恰好在纯电动车的续航里程内。
“我们的线路长度都在100公里以内，两天充一次电就行。
”正是基于这样的考虑，大连金泰汽车租赁服务有限公司总经理潘复清成为东北地区率先使用纯电动车的用户，他购买的海格纯电大巴成为大连农科院的通勤班车。
KLQ6109TAEV 正是苏州金龙针对通勤租赁市场推出的产品，车辆采用大功率电机直驱技术、智能化的海格自主控制系统及国内先进的动力电池，续航里程达200公里以上。
目前，已在苏州、南京、常州、石家庄、大连等多地实现销售。
其中，最被人称道的就是被称为“2014年度国内最大纯电动团体客车订单”的南京210辆通勤班车。
据采购了80辆该车型的南京恒天旅游汽车公司总经理吴建荣介绍，从试运行结果看，空车不开空调情况下续驶里程约270公里，满载状态下也能达到200公里。
海格新能源公交车成旅游城市新名片
海格新能源公交车成旅游城市新名片
于潇
【期刊名称】《人民公交》
【年(卷),期】2015(0)8
【摘要】19辆写有“中国优秀旅游城市——利川欢迎您”等字样的旅游公交车出现在通往湖北恩施利川县的高速公路上。
这是利川县采购的首批新能源气电混合动力公交车，车身长度10．5米，全部来自苏州金龙海格客车。
【总页数】1页(P100-100)
【作者】于潇
【作者单位】
【正文语种】中文
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