公路局公路小修保养工作制度(精)资料讲解
公路局养护工作制度
公路局养护工作制度第一章总则第一条为了加强公路养护管理，提高公路质量，确保公路安全畅通，制定本制度。
第二条本制度适用于我国各级公路局对所辖公路的养护管理工作。
第三条公路局应根据国家和地方政府的有关规定，结合本地区公路实际情况，制定具体的养护工作计划和实施方案。
第四条公路局应建立健全养护管理制度，加强养护队伍建设，提高养护技术水平，确保公路养护质量。
第二章养护管理组织第五条公路局养护管理部门是公路养护管理工作的主要负责部门，负责组织、协调、监督和检查所辖公路的养护管理工作。
第六条公路局应设立养护管理科（室），配备相应的养护管理人员，负责所辖公路的养护管理工作。
第七条公路局养护管理部门应根据公路养护管理的需要，设立养护工作站或者养护工区，负责所辖公路的养护维修工作。
第八条公路局应加强对养护管理人员的培训和教育，提高养护管理人员的业务水平和服务意识。
第三章养护管理内容第九条公路局应按照国家和地方政府的有关规定，定期对所辖公路进行巡查、检查和养护维修，确保公路的安全畅通。
第十条公路局应建立健全公路养护技术规范和标准，加强对养护工程的质量管理，确保养护工程的质量。
第十一条公路局应加强对公路绿化工作的管理，定期进行绿化修剪、浇水、施肥等工作，保持公路绿化环境的优美。
第十二条公路局应加强对公路沿线设施的维护和管理，定期进行检查和维修，确保设施的正常使用。
第四章养护资金管理第十三条公路局应根据国家和地方政府的有关规定，合理筹集养护资金，确保公路养护工作的正常开展。
第十四条公路局应建立健全养护资金管理制度，加强对养护资金的监督和审计，防止资金的浪费和滥用。
第五章养护工程招投标管理第十五条公路局应按照国家和地方政府的有关规定，对养护工程进行招投标，选择具有相应资质的养护施工单位进行施工。
第十六条公路局应建立健全养护工程招投标管理制度，加强对招投标过程的监督和管理，确保养护工程招投标的公开、公平、公正。
第六章养护工程质量监督与验收第十七条公路局应建立健全养护工程质量监督制度，加强对养护工程质量的监督和检查，确保养护工程的质量。
公路局公路小修保养管理办法
公路局公路小修保养管理办法一总则第一条为了加强公路养护管理，利用有限的小修保养经费，巩固和提高路况，最大限度地发挥公路的功能，提高公路综合服务水平，特制定本办法。
第二条小修保养应遵循技术政策和技术措施，完成基本任务。
第三条小修保养实行经费包干第四条通过严格的考核，小修保养经费实行计划经费与奖励经费相结合的拨付办法。
二小修保养的目的和基本任务第五条搞好现有公路小修保养是各级公路管理机构的首要任务，小修保养的目的和基本任务包括以下内容：（一）经常保持公路及设施的完好状态，及时修复损坏部分，保障行车安全、舒适、畅通。
（二）采取正确的技术措施，提高养护工作质量，以延长公路的使用年限。
（三）防治结合，治理公路存在的病害和隐患，逐步提高公路的抗灾能力。
三公路小修保养的技术政策和措施第六条公路小修保养应遵循下列技术政策：（一）公路小修保养必须贯彻“预防为主，防治结合”的方针，根据积累的技术经济资料和当地具体情况，通过科学分析，预作防范，消除导致公路损毁的因素，增强公路设施的耐久性和抗灾能力，特别要做好雨季防护工作，以减少水毁损失。
（二）因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料，充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。
（三）推广应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护生产手段，提高养护技术水平。
（四）全面贯彻实行《公路桥梁养护管理工作制度》加强桥梁检查，维修加固和改善防止病害发展。
（五）加强公路路面养护为中心的全面养护。
第七条：公路小修保养技术措施应遵循以下原则：（一）每月开展一次路况调查，分析公路技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效，先进，经济的技术措施。
（二）加强小修保养前期工作，对各种主材料（如沥青、水泥等）试验及施工质量的检查和监督，确保工程质量。
（三）推广路面、桥梁管理系统，建立公路数据库，实行病害监控，实现决策科学化，使有限的资金发挥最大的经济效益。
（四）推广GBM工程（特别重视绿化工程）实施公路的科学养护和规范化管理，改变现有的公路面貌，提高公路的整体服务水平。
公路养护小修保养管理办法
XX公路局公路养护小修保养管理办法第一章总则第一条为了加强公路养护小修保养管理，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护技术规范》、《公路养护工程管理办法》和《山东省公路养护工程管理实施办法》及有关规定，并结合我区实际，制定本办法。
第二条公路小修保养工程是指对公路及其设施进行预防性保养和轻微损坏部分的修补，是公路养护的基础性工作。
公路小修保养工程的内容包括：路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、绿化及其它附属设施的预防性保养和修补其轻微损坏部分。
保养和小修具体工作范围依据（公路养护技术规范）进行界定。
第三条公路小修保养工程要结合GBM工程和文明样板路建设加强养护管理，不断提高养护质。
第四条公路小修保养工程要坚持管理与生产分开、小修与保养分离的管理摸式，并逐步实行招投标制度和工程监理制度。
第二章计划管理第五条县级公路局要在年底前对所辖公路编报分项小修保养建议计划，并报送市公路局核查。
第六条各级公路管理机构要严格执行养护投资计划，保养及小修工程资金按完成工程量实行每月计量支付。
第三章生产管理第七条公路养护质量（好路率）是考核小修保养工作的主要指标，年初逐级下达。
各级公路管理机构要根据养护资金和养护质量指标及工程项目，安排落实养护生产任务，实行目标管理。
第八条公路养护保养与小修工程分开管理．保养工作采取分路段承包的方式。
市公路局应根据保养工作内容科学合理地切出保养资金，由县级公路局包干使用。
各级公路管理机构应加强资金的使用管理，制定完善的检查考核奖惩办法。
第九条县级公路局负责对保养工作进行检查督促，按照合同条款对照《公路养护技术规范》做好检查验收，确保达到质量要求。
防讯期间和雨雪特殊时期，要采取各项预防性措施，发现灾毁要及时进行抢修、维修工作，确保公路畅通。
策十条市公路局对养护小修工程实行项目管理，县级公路局负责小修工程施工单位的选择并实行合同管理。
养护小修工程要严格按照《公路养护技术规范》进行施工，不得降低技术标准。
高速公路小修保养工程管理制度
高速公路小修保养工程管理制度目录第一章总则 (2)第二章质量目标及工程内容 (3)（一）路基 (3)（二）路面 (4)（三）桥梁、涵洞、隧道 (4)（四）交通工程及沿线设施 (4)（五）绿化 (5)第三章职责划分 (5)（一）认真贯彻执行有关法律法规、规范、政策和制度。
(5)（二）制定小修工程管理机构图（详见附表）。
(5)第四章计划管理制度 (5)第五章人员管理制度 (6)第六章材料管理制度 (6)第七章机械管理制度 (6)第八章安全和环境保护管理制度 (7)第九章施工管理制度 (8)第十章附则 (9)第三十二条本制度XX管理处负责解释。
(9)XX管理处小修工程主要病害修复时限 (11)及质量标准规定一览表 (11)第一章总则第一条为加强XX管理处各高速公路小修保养工程的管理，提高高速公路小修保养工程质量和管理水平，根据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）、《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001）、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）等技术规范，以及有关法律、法规的要求，结合XX管理处各高速公路养护管理实际，特制定本制度。
第二条本制度适用于XX管理处各高速公路小修保养工程管理，包括日常维护保养和小修工程施工的管理。
第三条小修工程是指对公路及其沿线设施经常进行维修保养和修补其轻微损坏部分的作业，日常维护保养指对路基、路面、沿线设施、绿化的日常维护与保养。
第四条XX管理处小修保养工程必须坚持“经常性、及时性、安全性、预防性”的养护要求，实现“畅通、安全、舒适、美观”的养护目的。
第五条加强小修工程的管理工作，按有关规定组建相应的管理机构，合理配备技术管理人员、机械设备、交通工具和办公设备。
第六条保证小修工程的投入，并确保经费的合理使用。
高速公路小修养护管理制度
高速公路小修养护管理制度第一节总则第一条养护质量目标要求高速公路养护工作应牢固树立全寿命周期养护理念，通过开展经常性、及时性、预防性、主动性的养护，努力达到“保持路面完好、整洁、横坡程度、行车舒适；路肩整洁、边坡稳定、排水畅通、构造物完好；桥梁、涵洞、通道完好；安全设施整洁、完好、顺畅、清晰、美观；沿线设施配套完善”的高速公路养护质量总体要求，延长公路使用寿命，优化行车环境，保证实现“安全、畅通、舒适、美观”的养护目标。
第二条基本任务1、坚持日常养护，及时修复损坏部分，保证高速公路处于完好、整洁、美观状态，保障行车快速、安全、舒适、畅通。
2、采取正确的工程技术措施，进行预防性、周期性养护，合理运用养护资金，提高资金使用效率，延长高速公路的使用年限。
3、有计划、有步骤的对原标准偏低或有缺陷的路段进行改善，提高使用质量、服务水平和抗灾能力。
4、加强养护管理的系统化、科学化建设；建立、健全高速公路养护管理系统。
通过巡查、检查、检测来采集数据，收集整理资料，建立科学合理的评价模型；研究分析养护类型和维修对策，提供多方案选择，充分利用现代高科技手段，提高养护管理的水平以及预防性养护的科学性。
第三条工作目标高速公路养护管理的总体目标是：高速公路路基、路面、桥涵等主体工程的总体技术水平不降，沿线设施的总体技术水平和实际使用功能显著提高，服务水平明显改善，技术进步主导作用明显增强，管理的信息化程度达到先进水平，规范有序的养护技术体系和工程市场体系运作正常，高速公路管理工作实现跨越式发展。
具体目标是：1、建立精简高效、职能明确、权责一致、运转协调、办事规范的养护管理体制。
2、建立一套完整、规范的养护技术体系。
3、建立一支适应高新要求的养护管理队伍。
4、加大桥梁养护管理和监测力度，确保桥梁的重载通行能力不降低。
5、交通标志、标线的设置符合国家标准，清晰、醒目、齐全、明了。
6、养护质量要达到合同及国家相关规范要求。
第四条指导方针全面规划，科学决策，协调发展，依靠科技，提高质量；强化管理，有序竞争，降低成本，依法治路，保障畅通。
小 修 保 养 制 度
小修保养制度一、路面保洁制度1．坚持每天清扫路面，及时清理路面上的杂物、垃圾、石屑等保持路面干净整洁。
2．清扫路面宜分段承包，责任到人，遇到临时性突击任务各道班可根据管养路段情况雇用临时人员。
3．对重要路段遇有重要紧急任务需要撒水除尘者由养护科统一安排。
二、路面养护制度1．路面清扫、保洁由各道班负责，路面病害处理由养护科制定计划由各道班或机械化道班组织实施。
2．每年3-9月养护科至少组织两次集中处理路面病害的养护生产，对平时出现的零星小病害各道班或机械化道班应及时处理。
3．养护作业完成后必须经行车碾压至少一周，没有问题方可依据有关《规范》组织验收。
4．养护作业坚持外业与内业并重原则，处理病害须有记录资料且准确、详细、无误。
三、路基养护制度1．坚持每天巡查路基及时维修、加固路肩、边坡。
2．按局下达的计划及时执行疏通、改善排水设施任务。
3．出现塌方、积雪、塌陷、水毁等险情时各道班必须在1小时内上报养护科，及时赶到现场，制定出抢修方案后由局组织人员抢修。
4．维护、修理各种防护构造物，由各道班提出维修计划，养护科审定后由各道班组织实施。
5．观察、预防、及时处理翻浆、滑坡、泥石流等病害。
四、公路绿化制度1．每年各道班至少组织一次病虫害防治工作。
2．绿化栽植成活率须达90%以上，保存率须达85%以上。
3．路树刷白按下达计划执行。
4．各道班应及时处理残死树木，缺损树木的补植由养护科统一安排。
五、交通标志养护制度1．日常巡查发现沿线树木等物遮挡时，各道班应及时派人剪除遮挡的树木枝条。
2．标志牌、支柱受到损坏变形、污秽、腐蚀，油漆及反光材料褪色、剥落者由养护科统一安排处理。
公路道班小修保养工作制度
公路道班小修保养工作制度下面是我们第一提供的制度文章供您参考：1、道班是公路部门最基层的生产单位，其生产任务主要是小修保养，即对公路及其一切工程设施进行预防性保养和修复其轻微损坏部分，使公路经常处于完好状态。
2、遵守、执行《公路养护技术规范》、广东省小修保修保养工作规范化、科学化。
3、建立健全职工定期学习制度，每周至少组织一次职工技术、业务知识学习以提高职工技术业务水平和操作技能。
4、加强公路小修保养工作计划管理，每月月底根据站下达的小修保养计划，结合季节特点、公路路况、劳动竞赛目标等因素，开展月度公路小修工作计划，计划要求明确工作点、里程桩号、工作项目、材料消耗、施工期限、劳动人员安排和资金使用等情况。
5建立健全的养护材料自采选备制度。
道班的养护材料，在保证质量的基础上，利用工余组织人员进行采备，计划内降低养护成本，60部分作为职工收入，余为扩大生产基金，计划外购材料需报站同意后方可执行。
6、建立和健全经常性、预防性公路小修保养制度，提倡“四勤”养护，结合社会主义劳动竞赛，积极开展不同类型组合的“三个一”活动。
7、严格按操作规程修复路基、路面、桥涵、构造物等的病害。
雨天应疏通排水，填平坑槽修补不过夜。
8、实行全面质量管理，建立健全岗位责任制，道班设立公路病害处理责任制，并制订养护质量奖惩规定，凡因处理质量不符合要求而造成损失者，查明原因后，按规定给当事人适当的经济处罚。
9、为了防止和减少雨水及洪水对公路的危害，道班应切实做到公路的水毁预防工作，在汛前应对公路及排水系统进行全面检查疏浚，雨天和汛期，应坚持日夜巡路，小的阻塞，及时予于排除，当发生严重毁坏危及行车安全时，应立即在两端设立危险警告标志或禁止通行标志，并及时上报，雨后应重点检查并抓紧抢修恢复。
10、积极应用公路小修保养技术、新工艺、新材料，走科学养护的路子。
支持和鼓励职工对公路小修保养技术、工艺、材料、机具等进行革新和合理化建议。
11、道班执行“每天巡路，每月检查总结”的公路小修保养质量检查制度，每月月底按照《公路养护质量检查评定暂行办法》查评路况。
(整理)高速公路小修保养管理办法
高速公路小修保养管理办法第一章总则第一条为加强高速公路小修保养管理，保持公路的良好技术状况，保障高速公路完好、安全、畅通和高效运行。
结合贵州省公路局高速公路高建营运中心(以下简称“高建营运中心”)高速公路养护工作实际情况，特制定本办法。
第二条小修保养是对高速公路日常维护和公路轻微损坏的修补，使之经常保持完好状态。
第三条本《办法》适用于贵州省公路局管养的高速公路小修保养工程。
第二章职责划分一、高建营运中心职责：第四条高建营运中心负责制定所辖高速公路小修保养的管理办法。
第五条分部下达年度小修保养计划任务、工作目标以及沥青等材料调拨计划。
第六条根据贵州省高速公路养护定额，编制年度小修保养单价，作为小修保养计量支付的依据。
根据营运管理中心工程计量签认，进行计量支付。
第七条负责对日常维护、保洁、小修的养护工作进行年度考核与评定。
工程量由营运管理中心根据有关规定，结合现场确认，高建营运中心支付。
第八条负责对小修养护工作进行抽查，高建营运中心每季度检查一次。
第九条适时对高速公路小修保养管理进行科学决策，不断提高小保养修机械化养护水平，确保小保养修质量，降低养护成本。
二、营运分中心职责：第十条负责拟定月度日常维护、保洁、小修计划方案，待上报的计划批复后组织实施和验收，负责编制月报。
第十一条负责对日常维护、保洁、小修养护单位（或者承包单位）进行管理。
第十二条日常维护、保洁、小修的计量以作业计划为依据，每月底对现场工程量进行核实。
第十三条负责下达日常维护、保洁、小修的通知，对养护工程各项目进行管理。
第十四条制定日常维护、保洁、小修维护工程质量季度考核、年度考核指标和内容。
第十五条要求日常维护、保洁、小修单位作好路况的调查、巡查记录，通知养护单位作好日常维护、保洁、小修工作和日常存在的病害处治，对处治的工程质量进行验收和评定，建立养护工程实施情况及费用的台帐记录。
第十六条要求汛期间对病害的调查，做好汛期前边沟的清理工作。
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公路局公路小修保养工作制度×××公路局公路小修保养工作制度第一条指导思想公路是国家现代化建设的重要基础设施，是加快经济发展的重要保证，为满足不断发展的国民经济对公路路况提出的更高要求，加强公路小修保养工作显得更为重要。
为保证我局各道班能重视公路小修保养工作，在日常养护过程中，明确各自的职责，建立健全各项规章制度，努力实现公路小修保养工作规范化、科学化，加强公路养护的技术管理工作，提高公路养护技术和服务水平，最大努力实现公路畅通、安全、整洁、舒适、绿化、美化的要求，发挥养护投资的更大经济效益和社会效益，特制订本公路小修保养工作制度。
第二条道班公路小修保养工作制度1、道班是公路部门最基层的生产单位，其生产任务主要是公路小修保养，即对管养公路及其一切公路沿线设施进行预防性保养和修复其轻微损坏部分的养护任务，使公路经常处于完好状态。
2、遵守、执行《公路养护技术规范》和《广东省公路小修保养工作制度》、《汕头市公路局公路小修保养工作制度》及上级公路部门对公路小修保养工作的有关规定，努力使公路小修保养工作规范化、制度化。
3、建立健全职工定期学习制度。
每周组织一次职工学理论、学技术和业务知识，以提高职工的技术业务水平和操作技能。
4、加强公路小修保养工作计划管理。
道班要根据养护任务，逐月编制工作计划，经批准后实施。
计划要求实际项目、材料、劳力投入和资金使用清楚，便于上级审批。
5、严格按操作规程及时修复路基、路面、桥涵、构造物等病害。
建立健全经常性、预防性公路小修保养制度，提倡“四勤”养护。
雨天应先疏通排水，雨后及时清扫路面，确保安全畅通。
6、切实做好公路的水毁预防工作。
为防止和减少台风、雨水、洪水对公路的危害，道班要做好经常性的巡查工作，对容易受损路段，桥涵应做好重点检查并做好预防工作，对因灾害受毁路段及时设置危险警告的防范标志，并及时上报县局。
7、积极应用公路小修保养新技术、新工艺、新材料，走科学养护的路子。
支持和鼓励职工对公路小修保养技术、工艺、材料、机具等进行革新和提倡合理化建议，经生产实践证明有良好效益、有推广价值的，及时总结上报给予适当奖励。
8、道班执行“每天巡路、每月检查总结”的公路小修保养检查制度。
每月月底按照《公路养护质量检查评定标准》查评路况，总结经验教训。
养护人员每天要坚持上路巡查，巡查的次数每天不少于一次。
公路巡查必须做到定时、定向、定线路，进行检查时，必须做好检查记录。
并把当天巡路的情况汇报班长，要认真填写好《道班巡查日志》并做好归档工作，记录员和班长应签名。
9、切实搞好安全生产，道班工人路上作业时应严格执行安全生产的有关规定，确保职工人身安全。
第三条公路养护的工作内容和质量要求一、路面(一)、应保持路面和环境的清洁，及时清扫路面杂物及砂、土、石。
二)、应采取预防性的措施，及时、经常地对路面进行保养和修理，防止路面某些病害的产生和发展。
(三)、水泥混凝土路面的保养重点在接缝处，对水泥混凝土路面的裂缝和纵横缝，应定期填灌沥青料，也应经常铲除多余的填缝料，保持接缝完好，表面平顺，行车不颠跳。
(四)、路面养护应重视路面排水，当路面边缘水管破裂或路边水沟的水冲上路面时，应及时把水排到边沟内，保护公路，减少公路的损失。
二、路基构造物一路肩1、路肩横坡度应平整顺适，土或植草的路肩的坡度应比路面横坡度大1～2 %，以利排水。
路肩外缘应整齐成线、直线顺直,曲线圆滑。
2、路肩过高妨碍路面排水时，应铲削整平，铲出的土不得堆在边沟内、涵洞内、边坡上。
3、路肩有车辙，坑洼、堆积物等应及时整修或清除，填平夯实。
(二)石边沟(土沟或排水沟)应经常对边沟进行清理，以防堵塞。
大雨必须上路巡查，及时排除阻塞，疏导水流，防止水流集中冲坏路基、路面。
土边沟的规格在有条件的路段应严格做到底面宽0.4米，上面宽0.6米，深0.4米。
(三)边坡坡面应保持平顺、坚实、稳定，无冲刷沟；应及时清除小型塌方，处理塌陷、冲刷沟。
三、桥涵应保持桥涵底进出水口不淤塞，保持流水畅通，对影响流水的堵塞物应及时清理，特别是在台风和雨季期间；桥面排水孔应定期进行疏通，保持桥面水能及时排到桥外。
对桥涵两头颠跳影响行车的应定期进行整修、维修，使车辆顺适通过。
四、沿线设施公路沿线设施及各种标志若有污损或有张贴广告、启事等应进行清洗。
如有残缺或破损的应及时向局有关反映。
示警桩、百米桩有倾斜、倒在地上的，应给予扶正或重新埋置。
五、绿化对路树要加强管理，及时检查，对影响或遮住视线的路树要进行修剪或清除，以保持公路通视。
第四条道班的各项制度一、道班的产生1、班员和养护里程：根据本局的实际情况，决定每个道班的定员和管养里程。
2、班长的产生：由局指定。
3、道班机构：设班长、统计员、财务员各一人，班员若干人。
二、各道班生产人员职责’1、班长：班长负责本班的日常生产工作管理，合理组织生产，搞好养护、安全生产，负责制订本班的各项制度，按计划完成各项任务指标。
班长有权分配、安排本班的劳动任务，要重视或记录巡查日志，要如实反映当日巡查内容；合理分配本班节余资金和奖罚权；对本班车辆有调度权；有协助局搞好生产，上传下达的义务；对生产过程中发生的工伤事故，应保护现场报请上级调查的义务；班长的职务补贴每月60元，在小修保养费用中提取。
2、统计员：协助班长搞好本班的生产计划，如实反映当月的路况，如实登记好生产日记，逐日或逐月把各项生产指标反映到图表上，若有记录巡查日志，要如实反映当日巡查内容。
统计员的职务补贴每月40元，在小修保养费用中提取。
3、财务员：协助班长搞好、管理好本班的财务开支，有权拒绝不合理的开支，如实反映当月的财务开支情况，不得挪月公款。
财务员职务补贴每月40元，在小修保养费用中提取。
4、班员：应遵守劳动纪律和各项规章制度，服从班长的分配和指挥，提出或改进生产的合理化建议，积极参加各项活动。
三、各项制度1、劳力制度：安排在道班的职工，如不合自己的意愿，可以申请停薪保职或申请退职。
安排在道班的职工应服从班长的分配、安排和指挥，遵守劳动纪律和各项规章制度；若不服从班长的分配、安排和指挥，长期无故不上班的，严重损害公共财产，打架斗殴，违法乱纪的现象，经道班长向局提议，局采取教育或纪律处分，若上述现象继续发生，经教育无效，局采取辞退或开除公职。
申请停薪保职的，局不收取任何管理费，合同期到后，可再回局参加工作。
2、安全制度：劳动时应注意安全，严禁酒后开车作业，严禁在危险处停留；劳动时应穿着安全标志服，严禁在作业时乱丢火种；不准穿高跟鞋、拖鞋和赤脚上路作业。
局在检查中若发现道班上路作业人员无穿着安全标志服的，第一次警告，第二次罚款每人次100元。
3、请假制度：班员若须请假，应提前向班长请示批准，若超过三天应报局批准，对没经批准擅自行动(包括事后请假的)以旷工论处。
若是班长请假则应向局负责人说明，并由班长指定道班临时负责人。
4、计划生育制度：应坚决执行国家的计生政策，对违反计生政策按上级有关规定给予处罚。
5、财务制度：道班在财务开支中要精打细算，合理使用资金，力求节约，以提高经济效益和道班的经济收入。
6、机械管理：应经常保持车辆的完好性，勤查、勤修、勤保养，出现隐患应及时排除。
对车辆在工作中发生的属于机械性能造成的事故，道班当年无权参加评奖，对非因工作而发生的事故，道班当年也无权参加评奖，且一切费用由当事者全部负责。
各道班使用的车辆由局定期进行检查，其二级保养维修费用,每个道班每年补助1000元。
7、报表、生产日志、巡查日志：上墙的报表，其内容应真实、清楚，登记应及时，报表应整洁，不得弄虚作假。
生产日志、巡查日志是生产、安全、巡查的原始记录，班长应加以重视，签名应齐全，内容反映应如实，不得弄虚作假，且应保存良好。
道班自查的《公路养护质量检查记录表》内容要真实反映当月的实际路况，《公路养护质量检查记录表》各道班应保存好，每年年底上交局生产技术股存档。
第五条检查验收机构局成立道班月度检查验收组，由局领导、人秘、生产、财务、机务、路政人员组成。
检查内容：1、生产计划完成情况。
2、安全生产和道班环境卫生的评定。
3、道班经济开支的核定。
4、各项制度的落实情况和墙上报表及各种日志的登记情况。
第六条验收办法1、检查时间：道班月度检查于每月25日前后进行，对道班逐个检查，检查人员为局验收组和道班长、统计员、财务员。
在非月度检查日期间，局将组织有关人员不定期不通知进行检查。
2、评分办法：评分标准请见局发给各道班的《公路养护质量检查评定标准-11(代号为JTJ075—94)。
3、为鼓励先进，鞭策落后，局把小修保养费用分二次发放，每半月发一次。
道班每月必须做出生产计划由局审核批准或由局直接安排生产任务，局每月根据计划对照检查，完成计划且符合技术质量要求的领取当月的小修保养费用，未能完成生产任务的，或虽能完成生产任务但不符合技术质量要求的，发给当月小修保养费用的 50 %，其余50 %小修保养费由局收回，作为奖励出色完成生产任务的道班的奖励基金，连续二个月未能完成生产任务的，则对该班进行整顿学习，整顿期间只发 50 % 的工资。
第七条附项1、培训学习：因工作需要须进行培训学习的，从道班中派出人员的，局负责学习费、差旅费，其余由道班负责。
2、因工作需要，需从道班临时抽调人员参与别项工作的，其人员工资、待遇由局负责。
3、因政治或重大事件活动需要进行突击完成任务的，道班应无条件服从，要积极配合局完成任务；若发现无上路的，或不认真完成任务的，每次对班长罚款300元。
4、关于年、节假日生活补贴或加班值班补贴，按实际情况，由局统一按人数发给各道班。
若发现值班时无人值班或人数不符的，则取消该班的值班补贴和生活补贴。