连续梁施工作业指导书之8---预应力施工
连续梁预应力张拉作业指导书
铁路站前工程**水库1#桥（32.55+2×48+32.55)m连续梁预应力张拉作业指导书编制：审核:审批：中铁**局东南分公司**项目部二〇一三年五月目录一、编制依据 (1)二、概述 (1)三、适用范围 (1)四、施工程序与工艺流程 (1)4.1工艺流程 (2)4.2张拉设备 (1)4.3 预施应力前的准备工作 (2)4.4 钢绞线束制作与穿束 (3)4.5预施应力张拉 (5)4.6 钢绞线束张拉质量要求 (9)4.7滑丝与断丝处理 (9)4.8割丝 (10)五、安全操作注意事项 (11)六、安全及环保要求 (12)6.1安全要求 (12)6.2环保要求 (12)一、编制依据1、《铁路桥涵施工规范》 TB 10203—20022、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ 203—20083、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415—20034、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424—20035、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-20056、新建漳州**铁路招标书、投标书7、新建漳州**铁路**水库1#桥施工图二、概述**水库1#桥结构类型为有碴轨道32.55+2×48+32.55m预应力混凝土连续梁。
桥面宽度为7m，连续梁全长为161.1m（含两侧梁端至支座中心各0.55m），计算跨度为(32+2×48+32)m。
全桥平面位于曲线上，曲线半径R=1600m，线路纵坡 4.3‰，桥墩沿路线径向布置。
连续梁采用悬臂挂篮施工，全梁共分为45个梁段，0号梁段长度8m，一般梁段长度分成3.5m和3m，合龙段长2.0m，边跨支架现浇段长7.55m，梁体采用分段对称施工。
三、适用范围新建漳州**铁路**水库1#桥连续梁工程。
四、施工程序与工艺流程4.1工艺流程预应力张拉为连续梁质量控制的重要工序，张拉过程就是对混凝土构件预加压力，人为地事先对结构造成一种压应力状态。
预应力混凝土连续梁预应力施工质量控制
清 洁无杂 物 ， 确 认 千 斤顶及油 泵无 漏油 现象 。 由于张 拉装 置存 在 内摩擦 ， 压力 表 显示 的张拉 力值 与设计 值 必然 会存 预 应力 钢 束 孔道 位 置 、 孔 道是 否 畅通 、 钢 绞 线是 否 绞 在 误差 ，因 此千 斤项 及压 力 表在 使 用 前 需要 进 行 配套 标 缠 是预 应力质 量控 制 的关键。孔道位 置准确 与否 直接关 系 定 。张拉 要 用精 密压力 表（ 精度 ０ ． ４级 ） ， 检 定 周期 为每周 到 实际 施工 中的预应 力是 否 与设计 的预 应力相 符 ， 对结 构 次， 千 斤顶检定 周期 不得超 过一个 月且 不超 过 ２ ０ ０次张 安 全及 使用寿 命均 有影 响。 拉作 业。 孔 道过 大会 导致 多根 钢绞 线绞 缠在 一起 ， 使各根 钢 绞 １ ． ３ ． ２ 孔 道摩 阻 系数 的 实测 预 应力 筋 的 设计 张拉 控 线 受力 不均 匀 ， 摩 阻损失 变大。预埋锚 下垫板 时 ， 其 角度 错 制力 一般 指 的是锚 下控 制力 ， 它包 括 了预计 的预 应力 损失 误、 垫板 后 振捣 不 到位 、 锚 头 处 内部 构件 不 全 或安 装 错 误 值 ， 但不 包括锚 头摩 阻损 失。 因此在进 行预 应力 张拉 施工 （ 如 弹 簧筋 、 钢筋 网片、 防 崩钢 筋等 ） ， 是锚 头 处拉爆 的直 接 时 ， 实际张 拉控 制应 力 必须加 上锚 头摩 阻损 失。 针 对锚头 原 因， 施 工 中必须做 好预 控工作 。 及 孔道 的摩阻损 失应请 具有 资质 的检测 方检 测。当实测 的 预 埋 孔 道（ 波纹 管 ） ： 预 应 力 混凝 土连 续梁 桥 ， 预 埋 孔 孔 道摩 阻系数 与 设计摩 阻 系数存在 偏 差 时 ， 应及 时 与监理 道 一 般 采 用镀 锌波 纹 管 ，其 直径 的选 用 由钢 铰 线根 数 确 及 设计 单位 联 系 ，以便调 整 张拉 应力 及相 应 的设计 伸 长 定 ，接 头 管 一般 采用 大 １号 的 同型 波纹 管 ，长 度 一般 为 量 。
连续梁预应力施工工作业指导书
京沪高速铁路土建工程三标段连续梁预应力体系施工作业指导书审查：审核：校核：编制：中国水电集团京沪高速铁路工程三标段项目经理部六工区施工一处二OO九年五月连续梁预应力体系施工作业书1 目的明确连续梁预应力体系施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范连续梁预应力体系的施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《连续梁施工方案》3 适用范围本作业书适用于六工区施工一处连续梁预应力体系的施工。
4、机械配备及劳动组织4.1 机械配备预应力施工主要机械设备配备表4.2 劳动组织施工人员随工期而定，预计45人。
5、施工方案与方法5.1 概述预应力施工是箱梁工程中最为关键的工序，其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。
Ⅰ、纵向预应力5．2 施工准备：1）预应力材料检验与报批（1）预应力钢绞线技术性能应符合国家现行《预应力砼用钢绞线》（GB/T5224）的规定和满足设计要求；（2）钢绞线有出厂合格证，进场后先进行外观检查，合格后其力学性能试验按铁道部现行砼与砌体工程施工标准的要求办理。
对钢绞线的弹性模量试验按每批号进行。
（3）每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成。
（4）锚具、夹具应符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的有关规定并经检验合格后方可使用。
（5）按规范和指南取样频率和方法使用前对钢绞线、锚具、夹具等进行取样送检。
2）预应力设备选用及校正（1）张拉采用整拉整放工艺，千斤顶为穿心式，额定张拉吨位为张拉力的1.2-1.5倍。
千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。
校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
（2）压力表选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5至2.0倍,精度为0.4级,校正有效期为1个月。
（3）压力表应与张拉千斤顶配套使用。
连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书
连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后，经过审批合格后，在开工前组织技术人员认真学习、阅读熟悉规范施工图纸及技术规范。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备现浇梁段完成混凝土浇筑后，要进行及时养护和保湿，预应力管道要求清理干净后进行穿束、锚具安装。
张拉设备事先经过国家相关部门进行标定，预应力张拉相关数据已经过计算和复核。
3.技术要求3.1钢绞线进场时应进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验，力学性能试验包括破断负荷、屈服负荷、弹性模量以及极限伸长率试验。
预应力精轧螺纹钢筋进场时必须对其直径和每延米重量进行检查，并抽样取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
3.2锚具、夹具和连接器进场后时应进行外观检查、硬度试验和静载锚固性能试验。
3.3金属波纹管的品种、规格和质量必须符合设计要求，进场后应对其外观、尺寸、最小钢带厚度、最小波纹高度、径向刚度、抗渗漏性能进行检验。
3.4梁段内按设计定位网要求设置定位钢筋，用以固定波纹管位置，要求波纹管定位牢固，不得松动。
3.5钢绞线应采用砂轮机切断，不得采用电弧切断，也不得使钢绞线经受高温、焊接火花或接地电流的影响；钢绞线下料后不得散头。
3.6穿束过程中钢绞线不得交叉、缠绕，穿束后钢绞线端头用包装薄膜包裹，以防锈蚀。
3.7预应力精轧螺纹钢筋端部螺母必须旋入足够的长度，精轧螺纹钢筋应露出端部螺母；当采用连接器接长预应力精轧螺纹钢筋时，应确保两端均旋至连接器中央。
4.施工程序与工艺流程4.1施工工序梁段钢筋安装过程中，同步进行波纹管的安装、定位，检查验收合格后进行梁段混凝土浇筑。
预应力张拉分初张拉和终张拉两个阶段进行。
当梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达到100%时方能进行张拉。
为避免梁体发生早期裂缝，应在初张拉后方可拆除底模支撑。
连续梁施工作业指导书之8---预应力施工
连续梁预应力施工作业指导书1、目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2、编制依据1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》3)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》3、适用范围本作业指导书适用于客货专线48+80+48m及40+64+40m连续梁后张法预应力工程施工。
4、预应力量测方法尺寸测量用精度为0.02mm卡尺测量钢绞线的尺寸和捻距.1×7钢绞线的直径测量应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准,并在同一截面不同方向上测量两次.5、张拉设备性能及使用要求5。
1、张拉设备的使用要求5.1。
1张拉千斤顶张拉千斤顶除应遵守一般预应力操作工艺有关规定外，还应注意以下问题:（1)为了消除油缸活塞运行中出现的爬行（突进），在试机过程中采用排气螺钉排气.（2）为了保证预应力值的准确性，应定期对张拉设备液压系统各组成部分（千斤顶、油泵、控制筏管道、压力表等）进行检查和核正。
（3）当千斤顶发生故障修理后；调换压力表后;预应力筋突然断裂；仪表受到碰撞或其他失灵现象等情况后,应立即校正千斤顶。
5。
2油泵5.2。
1电源线应加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。
5.2。
2油管与接头要按规格制造并随时检查，以免发生爆裂事故。
油泵带压工作时不得拆卸接头、管路及压力表.5.2。
3压力表应定期校验，以防失灵而造成事故。
5.2。
4开机前应先打开控制阀（空载起动)，使用前检查安全阀调整压力是否适当,并保证其灵敏可靠。
5.2.5电机转向不限，可以正、反交替使用。
5.2.6装在上体上的108轴承应根据情况定期更换优质黄油。
5。
2.7油面过低泵内推力轴承露出液面时，注意不得长时间带压工作。
5.2.8油箱内的油量，必须满足油泵使用说明书的规定，一般应多于油箱容量的85%，不满足时加以补充.5.3其他高压油泵及千斤顶在露天使用时,一般油温在30～50℃,最高不得超过60℃.6、工艺流程制孔穿束张拉压浆7、施工工艺7.1预应力制作7。
连续梁预应力张拉与压浆施工作业指导书
连续梁预应力张拉与压浆施工作业指导书一、目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
二、编制依据三、适用范围本作业指导书适用于后张法连续箱梁预应力工程施工。
四、施工工艺1、预应力筋制作⑴钢绞线下料与编束①钢绞线下料a. 钢绞线的下料长度L(cm)=Lc+2B+20, Lc—孔道长度，亦即设计钢束的理论长度；B为单端千斤顶张拉时必须的工作长度；20为焊制穿束用的束头的保护长度。
b. 下料用砂轮锯切割，切割前先用铁线绑扎切口两侧，以免切后钢绞线松散。
②钢绞线编束a.用“梳板”梳理顺直后再用镀锌铁丝绑扎，间距为1～2.0m，钢束两端各2m区段内要加密至50cm。
b.焊制束头，便于穿束。
束头焊接长度要短，并用砂轮磨圆。
注意在焊制束头时，要在附近包裹麻布，并不断浇水隔温，以免损伤钢绞线，其保护长度为50cm。
c.用红漆将每根理顺后的钢绞线画上印记，编束后的钢绞束立即挂上标牌，注明型号、长度、钢束编号，在现场架空30cm高堆放，用防雨布遮盖。
2、预应力管道布置及安装⑴预应力管道均采用铁皮波纹管。
纵向直径90或70（均为内径）铁皮波纹管，横向70×19扁铁皮波纹管。
⑵压浆嘴、排气孔的布置原则纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上，用塑料管与喇叭管接通，横向管道：压浆嘴安放在锚固端约束圈后，压浆嘴朝上，露出砼面不得小于30cm。
3、预应力筋的安放⑴钢绞线存放①钢绞线存放必须用专门的架子架起，确保钢绞线离地20cm 以上。
②开封后的钢绞线应直接与空气接触，应进行覆盖，避免锈蚀。
③钢绞线应避免细砂石，焊渣等碰伤。
④钢绞线端头不应散花，散花部份应切割机切除。
4、预应力筋的穿束⑴纵向预应力钢束是预留孔道，浇筑完砼后进行穿束张拉。
具体方法如下：①对于长管道，在悬臂施工时，先埋入8号铁丝并随T构伸长而伸长。
②按图纸要求，另加50cm作出下料长度，下料理顺捆成一整体。
连续梁施工作业指导书(预应力作业)
铁路xx至xx段xx标桥梁工程编号：连续梁预应力施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2009年05月15日发布 2009年05月15日实施目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (3)2.1内业技术准备 (3)2.2外业技术准备 (3)3.技术要求 (3)4.施工程序与工艺流程 (3)4.1施工程序 (3)4.2工艺流程 (3)5施工要求 (4)5.1施工准备 (4)5.2施工工艺 (6)6劳工组织 (11)7.材料要求 (12)8.设备机具配置 (12)9.质量控制及检验 (13)9.1质量控制 (13)9.2质量检验 (13)10.安全及环保要求 (14)10.1安全要求 (14)10.2环保要求 (16)铁路xx至xx段xx标桥梁工程连续梁预应力施工作业指导书1.适用范围适用于xxxx双线预应力混凝土连续梁（支架现浇）的预应力施工作业。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1原材料生产厂应有设计文件、产品合格文件，该类文件应具有可追溯性。
3.2锚具、夹片和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性。
3.3锚具或其附件上宜设置灌浆孔或排起孔。
灌浆孔的孔位及孔径应符合灌浆工艺要求，且应有与灌浆管连接的构造。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备→确定预应力方案→原材料进场检验→预应力管道布置→混凝土浇筑完后穿钢绞线→张拉施工→孔道压浆→封锚→养护4.2工艺流程绑扎普通钢筋时布置预应力管道混凝土浇筑及钢绞线下料钢绞线下料穿束安装锚具张拉切割钢绞线（24h后）压浆（终张拉48h内）封锚图4.2-1 预应力工序流程图5施工要求5.1施工准备5.1.1桥梁预应力使用的预应力张拉设备及仪表应符合下列规定：张拉千斤顶额定吨位宜为张拉的1.5倍，且不得小于1.2倍。
桥梁连续梁工程预应力施工、孔道压浆及封锚施工方法
桥梁连续梁工程预应力施工、孔道压浆及封锚施工方法(1)、预应力施工钢绞线穿束：纵向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具、千斤顶。
竖向预应力筋依设计下料加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁体竖向波纹管中。
钢绞线张拉：预应力束张拉选用YCT-300型千斤顶，ZB－500型电动油泵施张。
纵、竖两向张拉，尤其是纵向预应力筋张拉是控制工期和质量的关键工序。
张拉必须按设计要求的顺序进行，在梁段混凝土强度达到设计张拉强度的85%后即可开始张拉纵向预应力筋，竖向预应力筋张拉待纵向预应力筋张拉完成后进行。
但纵向与竖向张拉的梁段数之差不得大于4。
张拉时确保“三同心两同步”，并采取双控措施，以延伸量控制为主、张拉力校核为辅。
“三同心”即锚垫板与管道同心，锚具各锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。
“两步同”即“T”构两侧两端均匀对称同时张拉。
在张拉完后卸下千斤顶，在钢绞线上离锚圈等距作标记，24h后检查钢束回缩量，合格后再压浆。
预应力张拉注意事项：①在预应力筋张拉过程中，应特别注意安全。
在张拉过程中，严禁人员站在千斤顶后部，操作和测量人员应站在侧向进行工作，严格遵守操作规程。
油泵开动过程中，不得擅自离开岗位，如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。
②张拉时认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦力损失。
③张拉过程中预应力筋断裂或滑脱的数量，严禁超过结构同一截面预应力筋总根数的3％，且一束钢丝只允许一根。
④预应力筋锚固后，锚具外的预应力筋用砂轮切割，但外露长度不小于设计要求。
锚具尽快用封端混凝土保护，当需要长期外露时，采取防锈措施。
⑤每根构件张拉完毕后，应检查端部和其它部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。
(2)、孔道压浆①浆液要求：孔道压浆时，水泥浆抗压强度要求达到R28＝50Mpa，水泥标号不得低于42.5号普通硅酸盐水泥，同时水灰比在0.40～0.45；为减少收缩，可掺入0.04水泥用量的铝酸钙AEA膨胀剂。
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连续梁预应力施工作业指导书1、目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2、编制依据1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》3、适用范围本作业指导书适用于客货专线48+80+48m及40+64+40m连续梁后张法预应力工程施工。
4、预应力量测方法尺寸测量用精度为0.02mm卡尺测量钢绞线的尺寸和捻距。
1×7钢绞线的直径测量应以横穿直径方向的相对两根外层钢丝为准，并在同一截面不同方向上测量两次。
5、张拉设备性能及使用要求5.1、张拉设备的使用要求5.1.1张拉千斤顶张拉千斤顶除应遵守一般预应力操作工艺有关规定外，还应注意以下问题：（1）为了消除油缸活塞运行中出现的爬行（突进），在试机过程中采用排气螺钉排气。
（2）为了保证预应力值的准确性，应定期对张拉设备液压系统各组成部分（千斤顶、油泵、控制筏管道、压力表等）进行检查和核正。
（3）当千斤顶发生故障修理后；调换压力表后；预应力筋突然断裂；仪表受到碰撞或其他失灵现象等情况后，应立即校正千斤顶。
5.2油泵5.2.1电源线应加接地线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电。
5.2.2油管与接头要按规格制造并随时检查，以免发生爆裂事故。
油泵带压工作时不得拆卸接头、管路及压力表。
5.2.3压力表应定期校验，以防失灵而造成事故。
5.2.4开机前应先打开控制阀（空载起动），使用前检查安全阀调整压力是否适当，并保证其灵敏可靠。
5.2.5电机转向不限，可以正、反交替使用。
5.2.6装在上体上的108轴承应根据情况定期更换优质黄油。
5.2.7油面过低泵内推力轴承露出液面时，注意不得长时间带压工作。
5.2.8油箱内的油量，必须满足油泵使用说明书的规定，一般应多于油箱容量的85%，不满足时加以补充。
5.3其他高压油泵及千斤顶在露天使用时，一般油温在30～50℃，最高不得超过60℃。
6、工艺流程制孔穿束张拉压浆7、施工工艺7.1预应力制作7.1.1钢绞线下料与编束钢绞线下料（1）钢绞线的下料长度L(cm)=Lc+2B+20, Lc —孔道长度，亦即设计钢束的理论长度；B 为单端千斤顶张拉时必须的工作长度；20为焊制穿束用的束头的保护长度。
（2）下料用砂轮锯切割，切割前先用铁线绑扎切口两侧，以免切后钢绞线松散。
（3）严重锈蚀的钢绞线不能使用，有轻微锈蚀的钢绞线，经试验合格后方可使用，但必须对钢绞线除锈，除锈方法可用钢刷和砂布等。
（4）钢绞线锚固位置除锈：将钢绞线两端根据孔长对称用笔画出，将锚固位置用钢刷或砂布除锈，以避免因锈蚀而出现锚固不紧或滑丝现象。
其中L1、L2为除锈范围，L2=10cm ，为工具锚固范围。
对于L ≤50m L1=15cmL ＞50m L1=20cmL2为工作锚锚固范围7.1.2钢绞线编束（1）用“梳板”（根据锚环孔眼位置钻上眼的8mm 厚钢板），梳60cm 60cm孔长L L 2 L 1 L 2 L 1 锚固除锈范理顺直后再镀锌铁丝绑扎，间距为1～2.0m，钢束两端各2m区段内要加密至50cm。
（2）用红漆将每根理顺后的钢绞线画上印记，编束后的钢绞束立即挂上标牌，注明型号、长度、钢束编号，在现场架空30cm高堆放，用防雨布遮盖。
7.1.3 Φ25精轧螺纹钢筋制作（1）清除表面的浮锈、污物、泥土，钢筋两端由钢厂剪切造成的扁头予以锯去。
钢筋表面有明显凹坑、缺陷，予以剔除该段。
（2）下料时采用砂轮锯切割7.1.4预应力管道布置及安装⑴预应力管道均采用镀锌波纹管。
纵向采用直径80-90mm铁皮管，竖向直径35mm铁皮管。
⑵压浆嘴、排气孔的布置原则.纵向束原则上全部采用压浆嘴（锚垫板上除外）,其布置原则是：压浆嘴距离＜60m，即当管长度L<60m时，只设两端压浆嘴，纵向束压浆嘴的出口，原则上设置在箱梁顶板和底板的顶部，以便于操作。
竖向预应力钢筋：压浆嘴安放在孔道的下面，排气孔原则上利用锚固螺母和锚垫板，钢筋和管壁的孔隙，不用增设设备。
⑶压浆嘴的安放要求①纵向束由于长度＞60米时，应每20m处增设一个三通压浆嘴，三通二端接波纹管，其波纹管的大小同波纹管的接头，三通长度要比波纹管接头长20cm，三通另一端为钢管接塑料胶管，再接钢管（压浆嘴）伸出砼表面，每个三通在安放之前必须严格检查，以防接头处漏浆。
②竖向预应力筋管道：压浆嘴预先焊成三通状，三通端为Φ45内镀锌钢管，L＝20—30cm。
待安放固定后，用塑料管把压浆嘴引到箱梁顶面，压浆时从一端压入另一端（利用垫板和螺母间的空隙排气）。
③压浆嘴安放时必须保证在连接处用塑料胶布密封，不漏浆，砼浇注时接头不破坏。
④当螺旋筋与预应力筋有干扰时，取消螺旋筋用锚下钢筋网片布置，网片规格用φ10钢筋，共设四层。
当竖向预应力筋与腹板处纵向预应力筋管道或槽口相碰时，可适当挪动竖向预应力筋。
管道的压浆孔布置在顶部，排气孔布置在箱梁底板与腹板相接的倒角处，以保证压浆时能将管道内空气全部排出，使压浆密实。
⑤纵向预应力管道，采用设计的定位筋定位，定位钢筋网间距为60cm，曲线段加密为50cm，设计给定的坐标位置处也要用定位筋进行固定，定位钢筋网应与箱梁断面钢筋点焊或绑扎牢靠，以保证管道位置正确。
管道端头的张拉槽盒子必须严格按设计尺寸加工和位置安装，并且槽内要用编织袋塞实，待拆模后拿出，以保证锚具垫板与喇叭口中心线要严格垂直，喇叭口与波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵塞管道。
⑥竖向预应力管道安装时，要注意下精轧钢露出上下锚具的长度是否满足设计要求和张拉施工操作的要求。
管道定位采用在管道上部、中部及下部分别焊3个井字架即可。
竖向管道张拉槽盒子制作安装时，要至少高出砼面5cm，埋入砼内要符合设计安装的垫板位置，不得埋得过深，造成拆除时困难。
管道也要伸入张拉槽5cm以上，槽内也要塞实。
上下垫板安装必须与上下锚具紧密贴合，上下锚具型号不能用反。
⑦若管道与普通钢筋相干扰时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后螺纹钢筋（竖向预应力），横向预应力筋，保持纵向预应力管道位置不动。
管道接头应用粘胶布包裹严实，不得漏浆堵塞管道。
7.1.5预应力筋的安放⑴钢绞线存放①钢绞线存放必须用专门的架子架起，确保钢绞线离地20cm以上。
②开封后的钢绞线应直接与空气接触，应进行覆盖，避免锈蚀。
③钢绞线应避免细砂石，焊渣等碰伤。
④钢绞线端头不应散花，散花部份应切割机切除。
⑵竖向预应力钢筋存放①竖向预应力钢筋在安放前，钢筋端部必须用砂轮机打磨。
②严格按设计要求下料，下料尺寸误差不大于±1cm。
③预应力钢筋位置严格按设计要求安装，并且要垂直，两端必须用环氧树脂将螺帽、垫板、波纹管固定在一起，并防止漏浆。
④在安放竖向预应力时，要注意挂篮要求增加的预应力筋长度及附加的预应力筋，以保证挂篮的锚固。
7.1.6预应力筋的穿束⑴纵向预应力钢束是预留孔道，浇筑完砼后进行穿束张拉，所以应采用卷扬机整束牵引的方法。
具体方法如下：①对于超长管道，在悬臂施工时，先埋入8号铁丝并随T构伸长而伸长。
②按图纸要求，另加50cm作出下料长度，下料理顺捆成一整体。
③端部做成锥形状，套上牵引接头。
④制作专门架子，分别立于悬臂的两端要张拉的孔位附近，钢束通过它进入孔内。
⑤对于要求张拉的孔道利用已在孔内的8＃铁丝或用穿束机穿入一根钢绞线。
把卷扬机上的钢丝绳拉入孔内。
⑥当钢丝绳从另一端伸出孔道后通过特殊设备和钢束的牵引接头相连。
⑦用卷扬机缓缓将钢束拉进管内。
⑵竖向精轧螺纹钢筋因其为刚性，直接置于设计位置将管道套上即可。
无穿束这道工艺。
7.1.7仪器校检在下列情况之一时，应进行校验：(1）使用新的或刚修复的油压表；(2）使用新的或刚修复的千斤顶；(3）油压表指针不能退回零点时；(4）千斤顶使用超过检验期一个月，或张拉次数达到200次时；(5）张拉过程中发生预应力筋实然断裂时；(6）计算值实测值两者相差悬殊时；(7）改变千斤顶与油泵的组合时；7.1.8预应力筋的张拉⑴纵向预应力的施加按照设计要求，预应力张拉分阶段一次张拉完成。
纵向预应力钢束在必须在砼强度达到设计强度值的95%及弹性模量达到设计值的100%且砼龄期大于5d后方可进行张拉。
张拉严格按照图纸规定的次序进行。
张拉先拉腹板束，再张拉顶底板束，张拉采用两端同步进行，并从外到内左右对称进行。
预应力采用双控，预应力值以油表读数为主，以预应力伸长量进行校核。
⑵预应力张拉设备使用前应先进行标定，确保张拉质量。
预应力束及粗钢筋在使用前必须作张拉、锚固试验，还要进行管道摩阻、喇叭口摩阻等，以检查预应力实际损失值与理论计算值的差别，以保证预应力准确。
当二者差别较大时，要注意调整张拉力。
⑶在浇筑完毕0#块混凝土，将相应纵向预应力钢绞线穿入相应的波纹管，纵向预应力钢束均采用两端张拉方式，张拉顺序：从外到内，先F束，后T束。
钢束张拉采用张拉力和引伸量双控。
按照设计图纸，初始张拉吨位按10%设计张拉力计算，后张法低松弛预应力钢绞线张拉程序：0 初应力20%δk 100%δk（持荷2min锚固）测量初始伸长值L0测量最终伸长值LK张拉达到设计吨位时，两端实测引伸量之和与设计引伸量的差值，应符合规范要求，若超出此范围，则应找出原因，必要时与设计部门联系。
在初始张拉力10%δK状态下注出标记，以便直接测定伸长量，对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。
⑷竖向预应力的施加竖向预应力采用Ф25精轧螺纹钢，极限抗拉强度730Mpa，锚下张拉控制应力为700Mpa，为尽量减少竖向预应力的损失，应采用二次复张拉，两次张拉间隔不小于7天，锚固时锚具回缩量不得大于1mm。
竖向精轧钢张拉应两对称节段和左右两侧都要对称同步进行，不平衡束不得超过1束。
张拉完成后在将上锚具螺帽拧紧。
7.1.9压降及封锚预应力张拉完成后48h以内必须完成压浆，以确保孔道中的预应力筋体系在完成灌浆工序前不出现锈迹。
压浆应严格按《350km/h客运专线预应力砼现浇梁暂行技术条件》和《铁路后张法预应力砼梁管道压浆技术条件》的各项规定进行。
进行预应力砼孔道灌浆施工前，应对灌浆材料的性参进行专门的试验，试验测试的内容包括初始流动度、流动度的延时变化与温度敏感性、压力引起的最大泌水量、膨胀性能、阻锈性能以及强度发展速率等。
采用锥形漏斗进行流动度试验,流动时间不大于35S，24h以内的自由膨胀率不小于10×10-4，28天限制膨胀率0—0.1%压浆前应清除管道内的杂物及积水。
为保证压浆密实饱满，采用真空吸浆工艺。
本工程采用普通压浆施工工艺。
(1）压浆设备根据孔道长度和压浆要求，选用真空压浆机进行纵向管道注浆，横向及竖向预应力管道采用普通型压浆泵配以UJW6灰浆拌合机进行压浆。