Lesson19BilgeWaterTreatmentSystem

这些混合物收集在舱底水收集舱，其通常维持在高温。
This high temperature facilitates（使容易, 促进） primary gravity separation（初级重 力分离）, preferably（更适宜，最好） of the two - or three-stage type, in the bilge water tank（舱底水柜）.
This is fed to the bilge water treatment system.
这部分被送到舱底水处理系统。
Bottom layer
底层
动力工程系
Power Engineering
This contains solids and heDavey psluadrgtem（e重n质t泥
舱底水处理作为环境应用，必须符合国际法 规的严格要求。
动力工程系
Power Engineering
Disposal of untreated bilgeDweatperainrttomoceeannts is strictly prohibited by international law and subject to（遭受） heavy fines（罚款）, especially in sensitive waters（敏感水域）.
第二类包括灰水，泄露以及油柜和机舱的事故溢油。
动力工程系
Power Engineering
Bilge water（舱底水） conDtainespaamritxmtureeonft
water and fluids from various sources on board that is treated for clean water discharge overboard
将未处理过的舱底水倾倒海洋中是国际法 规严厉禁止，将遭受重罚，尤其是在敏感 水域。
Current MARPOL legislation stipulates（规定） that separated bilge water containing 15 ppm or below oil in water can be disposed into international waters（国际海域）.
舱底水还包括来自机舱，内部排水系统，污水柜和 其它各种来源的污水（图19-1）。
动力工程系 Power Engineering
Department
动力工程系
Power Engineering
Department
The definition of bilge water is thus much wider in scope（范围） than merely the contents of a ship‘s bilge（船舶舱底）, the enclosed area（封闭区域） between the frames（框架） where the sides of the vessel curve in to form the bottom.
因此，机舱污水的定义在范围上不仅包括船 舶舱底—使船舶外侧弯曲形成底部的框架间 的封闭区域。
动力工程系
Power Engineering
Department
In simple terms（简单来说）, bilge water contains two types of substreams（子流）: （1） flows that are reasonably continuous and predictable（可预言的）, and （2） flows that are intermittent（间歇 的, 断断续续的） in nature（实际上, 本质 上） and difficult to foresee（预见, 预知）.
一些国家，地区和地方当局，尤其是管理敏感水域的地区， 有更为严格的法规。
In the United States and in the Baltic（波 罗的海） and North Seas, for instance, disposal of separated bilge water is only permitted at least 12 nautical miles（海里） from shore（远离海岸）.
在这里，油上升到顶部，颗粒沉淀到柜底。通常将柜中的舱 底水分为三个明显的分层：
Top layersngineering
Department
This contains most of the oil and organic solvents（有机溶剂） and constitutes（构 成） a small portion of the total tank volume.
Department
The wells（水井） receive water and mechanical fluids from operational sources（工作场所）, such as technical rooms（工艺车间）, propulsion systems and different machinery.
目前MARPOL公约规定含油量15ppm以下 的舱底水才可以排入国际海域（公海）。
动力工程系
Power Engineering
Department
Some national, regional and local authorities（地方当局）, especially those governing sensitive waters, have more stringent regulations.
IMO决议MEPC 107（49）明确了如何审核船用设备。
The resolution complies with（遵照，照做） the
European Marine Equipment Directive（欧洲海运 设备指令）, MED 96/98/EC （Table 19-1）.
舱底水是来自船上各种场所的污水和流体的混合物，对其 经处理后排到舷外。
Bilge water is thus composed of a mixture of water, detergents （清洁剂） and other chemicals, fuel oil （燃油）, lubricating oil （滑 油）, hydraulic oil （液压油）, cat fines （淤 泥）, oil additives （油品添加剂）, soot （烟灰） and dirt（污垢）.
在舱底水柜中，高温更有助于两级或三级型的初步重力分 离。
动力工程系
Power Engineering Department
Here, oil rises to the top and particles（颗粒） settle（沉淀） on the tank bottom, generally dividing bilge water into three distinct layers （分层） in the tank:
例如，在美国和波罗的海及北海，处理过的舱底水只有在 远离海岸12公里以上才允许排放。
动力工程系
Power Engineering
Department
The International Maritime Organization （IMO） （国际海事组织） resolution（决议） MEPC （Maritime Environment Protection Committee海洋 环境保护委员会）107（49） specifies how to type approve equipment used on board ships.
因此，舱底水由水，清洁剂和其他化学品，机械杂质，燃 油，润滑油，液压油，淤泥， 油品添加剂 ，烟灰和污垢
动力工程系
Power Engineering
This mixture is collectedDien pthaerbtimlgeewnatter
（舱底水） holding tank（收集舱）, which generally is maintained at an elevated temperature（高温）.
这一层包括大多数油和有机溶剂，仅占柜总容量的一小部 分。
Skimming （撇去） this top layer for separate treatment is recommended.
作为分离处理，建议将顶层撇去。
Middle, or main, layer
中间层或主层
动力工程系
简单来说，舱底水包含两类子流：（1）连 续或可预期的液流；（2）间断或难以预期 的液流。
动力工程系
Power Engineering
Department
The first category（第一类） includes water from the separator sludge tank （分离器污水柜） and
渣）, which should also be removed for separate treatment.
这部分包括固体物质和重质泥渣，作为分离 处理将被清除。
Bilge water legislation
舱底水相关的法律
Bilge water（舱底水） treatment is an environmental application that must meet stringent requirements of international legislation （国际法规）.
动力工程系 Power Engineering
Department