某城市道路工程建设项目建议书文本
公路建设项目建议书
公路建设项目建议书【公路建设项目建议书】一、项目背景随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，交通运输在国民经济中的重要性日益凸显。
为了满足人民群众对交通出行的需求，促进经济发展和区域间的联系，我提出了以下公路建设项目建议。
二、项目概述1. 项目名称：XX公路建设项目2. 建设地点：XX省XX市3. 建设内容：新建一条连接XX市和周边地区的高速公路，总长度约XX公里，设计时速为XX公里/小时。
4. 建设目的：提高交通运输效率，促进经济发展，改善人民出行条件，加强区域间的联系。
三、项目需求分析1. 交通需求：目前，XX市与周边地区的交通状况较为拥堵，交通运输效率低下，给人民出行带来不便。
新建该公路将有效缓解交通压力，提高交通运输效率。
2. 经济需求：该地区经济发展较为迅速，但由于交通不便，导致货物运输成本高，影响了地区的经济竞争力。
新建公路将促进货物流通，降低物流成本，推动经济发展。
3. 社会需求：人民对出行条件的改善有着迫切的需求，新建公路将提高人民的出行便利性，改善居民生活水平，提升社会幸福感。
1. 路线选择：经过综合考虑，我们建议该公路从XX市中心出发，经过XX县，最终连接到XX市。
该路线经过的区域人口密度适中，经济条件较好，对周边地区的交通影响较大。
2. 设计标准：根据预测的交通流量和未来发展需求，我们将该公路设计为双向六车道，设计时速为XX公里/小时。
同时，我们将采用先进的材料和工艺，确保公路的耐久性和安全性。
3. 设施配套：为了提高公路的服务水平，我们将在途径的主要城市设置收费站、服务区和紧急救援设施，以满足人民的不同需求。
4. 环保措施：在建设过程中，我们将采取一系列的环保措施，包括土地复垦、水土保持、噪音控制等，以减少对环境的影响。
五、项目效益分析1. 经济效益：新建公路将促进货物流通，降低物流成本，提高地区的经济竞争力。
根据预测，该公路建成后，每年将为地区带来XX亿元的经济效益。
2. 社会效益：新建公路将改善人民的出行条件，提高居民生活水平，增强社会幸福感。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书一、项目概述随着城市发展的不断推进，市政道路的建设和改建需求日益增长。
为了提升城市的交通流畅性、解决交通拥堵问题以及提高市民的出行便利性，现提出以下市政道路工程项目建议。
二、项目背景（这部分根据具体情况填写，介绍项目的背景和存在的问题）三、项目目标本项目旨在通过以下措施，解决市政道路存在的问题，提升城市道路网络的运输效率和服务质量。
1. 扩建或改善瓶颈路段：针对交通拥堵的瓶颈路段进行扩建或改善，增加车辆通过容量，提高道路通行能力。
2. 新建道路连接线：建设新的道路连接线，缓解现有道路的压力，畅通交通流动，提高城市道路网络的韧性。
3. 改善交通信号系统：优化现有交通信号系统，通过智能控制和协调，提高信号灯的运行效率，减少车辆等待时间。
4. 安全设施完善：增加或改善交通标志、交通指示牌、斑马线等交通安全设施，提高道路使用者的安全感。
5. 增加公共交通设施：新建或扩建公交站点、轨道交通站点等公共交通设施，鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车使用量。
四、项目实施方案1. 资金预算及来源：明确本项目的资金来源和预算，包括政府拨款、社会资本投资、银行贷款等。
2. 时间计划安排：制定项目实施的时间计划表，包括前期准备、设计与规划、施工建设等各个环节的时间安排。
3. 技术方案和设计：详细介绍本项目的技术方案和设计方案，包括道路宽度、车道设置、交通信号灯布置等。
4. 环境影响评估：进行市政道路工程项目的环境影响评估，确保项目在环境保护方面符合相关法规和标准要求。
5. 风险评估和应对措施：分析项目实施过程中可能遇到的风险，并提出相应的应对措施，确保项目能够按计划高质量完成。
6. 监督与评估机制：建立项目实施的监督与评估机制，定期对工程进展情况进行检查和评估，确保项目按照计划推进。
五、项目效益和影响1. 交通流畅性提升：通过项目实施，解决瓶颈路段问题，优化道路网络结构，提升交通流畅性，缓解交通压力。
道路建设项目建议书
道路建设项目建议书尊敬的各位领导：目前，我国交通发展迅猛，城市建设不断扩大，因此道路建设变得尤为重要。
为了有效提升城市交通运输能力和改善人民出行条件，经过深入调研和分析比较，我们针对该地区的交通状况和需求，特提出以下道路建设项目建议。
第一、项目背景分析：鉴于目前该地区的道路交通压力较大，拥堵问题较为突出，交通事故频发，无法满足市民出行的需求，我们提出以下项目建议。
第二、项目建议：为了改善交通拥堵问题以及提升城市的道路网络，我们建议实施以下道路建设项目：1. 扩建主要干道：针对交通压力大的主要干道，建议进行扩建工程，增加车道数量，优化红绿灯设置，提高道路通行能力。
2. 构建快速路系统：在城市规划中，建议构建一套快速路系统，便于市民快速通行，减少拥堵问题。
3. 建设便捷的人行道和自行车道：为了鼓励市民步行和骑行，减少汽车出行需求，建议在主要道路两侧建设便捷的人行道和自行车道，并设置隔离设施保障行人和自行车安全。
4. 建设立交桥和地下通道：对于交通拥堵严重的路口，建议建设立交桥或地下通道，分流交通流量，缓解交通压力，并提高交通安全性。
5. 加强交通信号设施：在路口设置适当的交通信号灯，提高交通流量的控制效率，避免交通事故的发生。
第三、项目可行性分析：为了评估该道路建设项目的可行性，我们进行了综合分析：1. 经济可行性：由于交通拥堵问题的存在，该道路建设项目将极大地提升交通运输效率，促进经济发展，降低交通成本，具有良好的经济效益。
2. 社会可行性：改善城市交通状况，减少拥堵，提高人民出行便利程度，对于提升市民生活质量、改善交通安全非常有益。
3. 环境可行性：精心规划和设计的道路建设项目能够减少交通拥堵引起的尾气排放，降低空气污染，改善城市环境。
第四、项目实施计划：为了高效有序地实施该道路建设项目，我们建议按照以下实施计划进行：1. 建设前期准备：制定详细的项目计划，明确工程内容、投资规模和时间节点，并进行资源调配和人员培训等准备工作。
公路建设项目建议书5篇
公路建设项目建议书公路建设项目建议书精选5篇（一）尊敬的领导：经过仔细调研和分析，我认为在我们的地区进行公路建设项目将会是一项重要且具有远见的举措。
这项建议书旨在说明公路建设项目的必要性、益处以及实施计划。
1. 项目必要性1.1 交通状况：目前，我们地区的交通状况相对较差。
道路狭窄、通行时间长导致交通拥堵，不仅给人们的出行带来困扰，也阻碍了地区经济的发展。
1.2 经济发展：公路建设将提供便利的交通条件，促进地区经济的发展。
快速、顺畅的交通将增加经济活动和就业机会，吸引更多的投资者前来。
1.3 地区联通：公路建设将改善我们地区的与周边地区的联系，便于人员、物资和信息的流动，推动地区间的合作和发展。
2. 项目益处2.1 经济增长：公路建设将带动基础设施建设和房地产发展，并刺激相关产业的增长，提供更多的就业机会，促进地区经济的快速发展。
2.2 交通便利：通过建设更宽敞、高效的公路，人们能够更快速、安全地到达目的地，减少行程时间，提高生活质量。
2.3 地区形象：公路建设能够改善地区形象，展示地方的发展成果，增强地区的吸引力和竞争力，为地方的旅游业和商务活动带来更多的机会。
3. 实施计划3.1 资金筹集：公路建设项目的资金筹集是一个重要的问题。
我们建议通过政府投资、贷款等方式来筹集足够的资金，同时也可以吸引外部投资者参与。
3.2 工程规划与设计：针对公路建设项目，我们将聘请专业的工程师团队来进行工程规划与设计，确保项目的可行性和高质量。
3.3 施工管理：在施工过程中，我们将严格遵守相关规范和标准，加强施工质量和安全管理，确保项目的进度和质量。
3.4 项目验收与推广：在项目完成后，我们将进行全面的验收工作，并开展广泛的宣传推广，以证明项目的效益和所创造的价值。
综上所述，公路建设项目对于我们地区的发展至关重要。
通过该项目，我们可以提高地区的交通状况，促进经济的快速发展，改善地区的形象和竞争力。
我希望您能够认可并支持这一建议。
道路工程项目建议书
道路工程项目建议书一、背景介绍道路是城市发展的重要基础设施，对于交通拥堵、交通事故等问题的解决具有重要意义。
为了改善我市的道路交通状况，提高交通运输效率，我向您提出以下建议。
二、问题分析1. 道路拥堵问题：由于城市人口增长和汽车数量快速增加，道路拥堵日益严重。
交通流量大，道路车流饱和，长时间停车给市民出行带来了诸多不便。
2. 交通事故多发：由于道路设计不合理、交通标志不清晰，加上车辆超速行驶等原因，导致交通事故频发，造成财产损失和人员伤亡。
三、建议措施1. 扩建道路网络：根据城市交通流量情况，扩建道路网络，增加道路容量。
同时，可以修建高架或地下通道，分流交通压力，进一步缓解拥堵问题。
2. 优化道路设计：对于已有的道路，可以进行设计优化，改进交通信号灯设置，增设转弯车道和人行道等，确保交通流畅与交通安全并重。
3. 完善交通标志标线：在关键路段增加标志标线，明确车辆行驶方向和道路规则，减少交通事故发生的可能性。
同时，要加强标志标线的维护，及时更新损坏或模糊不清的标志标线。
4. 宣传交通安全知识：通过多种形式的宣传活动，提高市民对交通安全的重视程度。
可以在电视、广播、互联网等媒体进行广告宣传，增加道路交通安全的意识。
5. 强化交通执法：加大对交通违法行为的查处力度，对于超速、闯红灯、遮挡号牌等违法行为，要依法惩处，形成高压态势，提高违法成本。
四、预期效果通过以上建议措施的实施，预期能够取得以下效果：1. 缓解道路拥堵：道路扩建和交通流量优化将有效改善道路堵塞情况，减少车辆排队等候时间，提高交通效率。
2. 降低交通事故率：优化道路设计和完善交通标志标线可以减少交通事故发生的机率，降低财产损失和人员伤亡。
3. 提高城市形象：畅通的道路交通和较低的交通事故率将提升城市的形象，吸引更多投资和人才的流入。
五、实施预算根据工程规模和建设要求，初步预估道路工程项目的实施预算为***万元。
六、项目推进计划1. 前期准备：制定项目规划方案，明确建设目标和任务分工。
某城市道路工程建设项目建议书文本
第一章概述一、项目背景XXX位于我国南海的西北部，三面为陆地环抱，东临雷州半岛和NN岛，北临广西，西临越南，南面与南海相连，面积接近13万平方公里。
北部湾面向东南亚，背靠大西南，邻近港澳，毗邻越南，其沿海港口既是我国滇、黔、蜀、桂四省区向南出海的最近通道，又是我国距东南亚各国以及南亚海湾区最近的口岸，其主要港口有XX、防城港、钦州和洋浦等，地理位置十分重要。
XX市地处广西壮族自治区最南端、XXX东北岸，南、东、西三面环海，西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里，是全国少数民族地区唯一的国家首批对外开放的14个沿海港口城市之一。
XX具有独特的区位优势，背靠大西南，南部被北部湾环绕，面向东南亚，东临GG、港澳，西近越南，南与NN省隔海相望，处于大西南、NN及东南亚的中枢位置，加上铁路网、高速道路网和港口良好的驳接，更加凸现XX市经济地理区位优越。
XX既是中国西南地区以及华南、华中部分地区的出海口，也是中国大陆距东南亚、西亚、非洲以至欧洲最近的出海口。
毗邻越南，辐射东南亚和印支半岛，成为中国—东盟国家自由贸易区的主要平台和国际通道。
拟改造项目XXXX改造工程位于XX市东部，项目起点（K0+000）与铁山港大道相交，与南北高速道路首尾相接，自北向南，经关井、龙潭、曲湾、跨FF江至GG路，项目终点（K14+510.467）与GG路相交，项目路线总长为14.510Km（其中FF江大桥305.14m 长）。
二、编制依据《委托书》《XX市交通图》《XX市城市总体规划（2008～2025）》《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—98）《室外给水设计规范》 GB50014-2006《室外排水设计规范》（GB50014－2006）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50－2001）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《道路路基设计规范》（JTG D30-2004）《道路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）《投资项目可行性研究指南》《城市道路交通规划设计规范》 GB50220-95《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97《道路交通标志和标线》GB5768-2009《道路桥涵设计通用规范》JTG 60－2004《道路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规划》JTG 62－2004 《道路涵洞设计细则》JTG/T 65-04－2007《道路涵洞施工规范》JTJ 041-2000《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006《城市道路照明工程施工验收规范》CJJ89-2001《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006《低压配电设计规范》GB50054-95《电力工程电缆设计规范》《电力设施抗震设计规范》《城市电力规划规范》《通信管道工程施工及验收技术规范》项目建设单位提供的其他相关基础资料。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书一、背景介绍市政道路在城市发展中起着至关重要的作用，它是城市基础设施建设的重要组成部分。
随着城市人口的增加和交通需求的不断增长，现有的市政道路系统已经面临着严重的拥堵和安全隐患问题。
为了解决这些问题，我们建议开展市政道路工程项目。
二、项目目标1.缓解交通拥堵：通过增加道路容量和改善道路网络布局，减少交通拥堵，提高道路通行能力。
2.提高交通安全：改善道路设计和交通信号系统，降低事故发生率，保障行人和车辆的安全。
3.改善城市交通环境：通过合理的道路规划和设计，提升城市交通环境，提高市民的出行体验。
4.促进经济发展：完善城市交通网络，提高交通效率，为城市发展提供良好的交通基础设施。
三、项目建设内容1.道路拓宽：针对交通拥堵明显的路段，开展道路拓宽工程，增加车道数量，提高道路容量。
2.道路修复：对老化和损坏严重的道路进行全面的修复和改造，确保道路平整和安全。
3.道路扩建：在新开发区域，按照城市规划要求，建设新道路，完善道路网络布局。
4.交通信号优化：对交通拥堵和事故频发的路口，进行交通信号灯的优化，提高交通流畅度和安全性。
5.人行道建设：完善城市步行街和人行道系统，提供便利的步行环境，鼓励市民绿色出行。
6.交通设施建设：合理设置交通标志、路牌、限速标志等交通设施，提高交通管理的科学性和便捷性。
四、项目实施计划1.前期准备阶段：进行项目可行性研究和方案设计，确定项目施工范围、计划和预算。
2.工程施工阶段：按照招投标程序，选择合适的施工单位，进行道路改建和建设工作。
3.验收与投入使用：在完成工程施工后，组织验收工作，确保道路工程符合安全和质量标准，正式投入使用。
五、项目预算及资金筹措本市政道路工程项目的预算为XXX万元，资金主要来源包括政府投资、银行贷款、社会资本参与等。
具体资金筹措和使用将按照《财政资金管理法》等相关法规进行。
六、预期成果及效益评估通过市政道路工程项目的建设，预计可以实现以下成果和效益：1.缓解交通拥堵，减少交通拥堵时间，提高市民出行效率。
市政道路工程项目建议书
市政道路工程项目建议书一、项目背景市政道路作为城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市的交通运输、公共安全、环境保护等方面起着至关重要的作用。
然而，随着城市人口的增加和经济的发展，现有的市政道路已经无法满足日益增长的交通需求，存在交通拥堵、安全问题突出、环境污染等一系列问题。
因此，我们向相关部门提出以下市政道路工程项目建议，以期改善城市基础设施状况，提升城市生活质量。
二、项目一：道路拓宽与交通优化1.1 项目概述随着城市发展，许多道路由于设计不完善、车流量过大等原因导致交通拥堵问题日益突出。
因此，建议对主要干道进行拓宽，以增加道路通行能力；同时，通过交通优化，提高车辆流动性，缓解交通压力。
1.2 项目目标（1）提高道路通行能力，减少交通拥堵情况。
（2）降低车辆排放的空气污染，改善城市环境质量。
（3）提高城市交通运输效率，提升市民生活品质。
1.3 实施计划（1）调查分析不同路段的流量情况，确定优先拓宽的道路。
（2）制定拓宽方案，考虑周边环境、道路结构等因素。
（3）进行拓宽施工，同时配合交通优化，如增设交通信号灯、改变车道设置等。
（4）监测和评估项目实施后的效果。
三、项目二：道路绿化与环境改善2.1 项目概述城市道路绿化是改善城市环境质量、增加城市美观度的重要手段。
本项目建议在市政道路两侧，合理规划绿化带，并配备适宜的植物和设施，以提高城市空气质量、调节城市气温、改善市民生活环境。
2.2 项目目标（1）增加城市绿化面积，改善城市空气质量，降低温度。
（2）提供良好的步行和休闲环境，促进市民的身心健康。
（3）改善城市形象，增加居民的幸福感和归属感。
2.3 实施计划（1）进行市区绿化规划，确定绿化带的位置和范围。
（2）选择适宜的植物和设施，进行绿化建设。
（3）进行绿化管理和养护，确保植物的生长和健康。
（4）定期检查绿化带的效果，并根据需要进行调整和改进。
四、项目三：道路安全与交通管理3.1 项目概述道路交通安全问题是当前城市道路建设中亟待解决的一个重要问题。
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第一章概述一、项目背景项目位置示意图XXX位于我国南海的西北部，三面为陆地环抱，东临雷州半岛和NN岛，北临广西，西临越南，南面与南海相连，面积接近13万平方公里。
北部湾面向东南亚，背靠大西南，邻近港澳，毗邻越南，其沿海港口既是我国滇、黔、蜀、桂四省区向南出海的最近通道，又是我国距东南亚各国以及南亚海湾区最近的口岸，其主要港口有XX、防城港、钦州和洋浦等，地理位置十分重要。
XX市地处广西壮族自治区最南端、XXX东北岸，南、东、西三面环海，西北距南宁206公里，东距湛江198公里，东南距海口市147海里，是全国少数民族地区唯一的国家首批对外开放的14个沿海港口城市之一。
XX具有独特的区位优势，背靠大西南，南部被北部湾环绕，面向东南亚，东临GG、港澳，西近越南，南与NN省隔海相望，处于大西南、NN及东南亚的中枢位置，加上铁路网、高速道路网和港口良好的驳接，更加凸现XX市经济地理区位优越。
XX既是中国西南地区以及华南、华中部分地区的出海口，也是中国大陆距东南亚、西亚、非洲以至欧洲最近的出海口。
毗邻越南，辐射东南亚和印支半岛，成为中国—东盟国家自由贸易区的主要平台和国际通道。
拟改造项目XXXX改造工程位于XX市东部，项目起点（K0+000）与铁山港大道相交，与南北高速道路首尾相接，自北向南，经关井、龙潭、曲湾、跨FF江至GG路，项目终点（K14+510.467）与GG路相交，项目路线总长为14.510Km（其中FF江大桥305.14m 长）。
二、编制依据《委托书》《XX市交通图》《XX市城市总体规划（2008～2025）》《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—98）《室外给水设计规范》 GB50014-2006《室外排水设计规范》（GB50014－2006）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50－2001）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《道路路基设计规范》（JTG D30-2004）《道路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）《投资项目可行性研究指南》《城市道路交通规划设计规范》 GB50220-95《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97《道路交通标志和标线》GB5768-2009《道路桥涵设计通用规范》JTG 60－2004《道路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规划》JTG 62－2004 《道路涵洞设计细则》JTG/T 65-04－2007《道路涵洞施工规范》JTJ 041-2000《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ75-97《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006《城市道路照明工程施工验收规范》CJJ89-2001《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006《低压配电设计规范》GB50054-95《电力工程电缆设计规范》《电力设施抗震设计规范》《城市电力规划规范》《通信管道工程施工及验收技术规范》项目建设单位提供的其他相关基础资料。
三、主要设计标准与设计规范道路等级：城市主干路Ⅰ级计算行车速度：60km/h路面设计标准轴载：BZZ--100道路交通量达到饱和状态的设计年限：20a路面结构达到临界状态的设计年限：15a抗震设防：根据《中国地震参数区划图》（GB18306—2001），本项目路线经过地区，地震动峰值加速为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，相当于地震基本烈度Ⅵ度，本次设计按地震基本烈度Ⅵ度设防计算。
四、研究的主要内容1、研究的主要内容本项目的主要研究内容包括：1、项目的背景2、项目的现状评价及建设条件3、交通量分析及预测4、技术标准5、项目建设的必要性6、工程总体方案7、环境评价8、节能分析9、项目进度安排10、投资估算及资金筹措11、问题与建议五、主要结论1、建设的必要性根据《XXXXX经济区发展规划》，XX市按照特大城市规模规划建设，至2020年，XX将建设成为人口达100万至120万人、建设用地面积达140平方公里的城市。
XX市迎来了一个新的发展机遇，XX市的城市发展速度将会大大加快，大批企业以及人口将陆续进入，产业活力持续增强，经济发展逐渐加快，城市规模不断扩大，需要建设与之相适应的交通路网。
2008年12月中旬举行的广西壮族自治区成立50周年庆祝大会上，国家领导人对广西的发展十分重视，希望广西各族人民以庆祝自治区50周年为契机，努力为建设更繁荣、更和谐、更团结的广西做出更大的新贡献。
为实现这一目标，自治区政府决定加大对基础设施建设的投入，为广西经济的快速发展提供有利基础环境。
XXXXX经济区作为一个广西经济发展的载体，有着强劲的发展势头，处于该经济区核心区的XX毗邻国家电子产业前沿地带的珠三角地区，同时也直接同东盟国家一水相连，自然环境优美、气候宜人，发展电子产业已经具备一定基础，面对着国内、东盟的巨大市场，高新技术电子产业发展潜力巨大，是打造高科技电子工业基地、数码产品基地、移动通讯设备基地的理想城市。
本项目为XX市重要门面和窗口，是出入XX市的重要通道，项目建成后将成为XX一道道亮丽的风景线，使XX市交通路网更加的完善，解决项目沿线人民群众行路难问题，这对于XX市城市形象特征的塑造、城市繁荣发展有着举足轻重的作用。
此外、本项目的建设，将使XX市的投资环境得到很大程度的改善，拉动城市经济的快速前进，带动沿线地区的经济发展，有利于提高XX市的城市综合竞争力，促进XX市经济繁荣，社会发展。
因此，该项目的建设是非常必要和迫切的。
2、建设规模根据道路在路网中的地位和作用及交通量预测结果，结合规划部门意见，本项目各道路建设规模如下：XXXX改造工程位于XX市东部，道路全长14.510km（其中FF江大桥305.14m长），道路建设宽度50m，道路控制线宽80m，按照城市主干路I级标准建设，计算行车速度为60Km/h。
4、改造内容本工程属改造工程，其主要建设内容为道路工程、桥涵工程、排水工程、交通设施工程、照明工程和绿化景观工程。
破除原有损坏的沥青路面按合格的路面结构重建、机动车道路面加宽、拆除原中间分隔带侧石新建中间分隔带及两侧分隔带，拆除GG路至卫生学校段原中间分隔带的路灯新建侧分隔带路灯，将原有涵洞及FF江桥由现状的20m宽加宽至50m,完善排水管道工程，以及建设预埋管线工程、道路绿化景观工程以及交通设施工程。
5、工程投资估算及资金筹措本项目总投资63361.95万元，其中第一部分工程费用：52117.34万元，第二部分工费用：6012.89 万元，基本预备费：5231.72万元。
本项目资金筹措方式为地方政府与业主多渠道自筹。
6、经济评价本项目作为城市道路，对过往车辆不收取过路费用，为非盈利项目，因此，在项目建议书阶段，按规定不作经济评价。
7、建设期限根据项目的工期要求及项目具体情况，项目实施进度安排如下：（1）2011年9月-10月完成工程前期设计工作；（2）2011年11月-12月完成工程施工招标、工程开工；（3）2012年12竣工。
注：前期工作含项目报批及资金筹措等。
第二章现状评价及建设条件一、项目所在区域概况1、地理位置XX地处广西南端，北部湾东北岸。
XX市三面环海，背靠大西南，面向东南亚，南与NN省隔海相望，西濒越南，处于“一城系四南”的重要枢纽位置上。
陆路东距GG湛江198公里，西北距广西壮族自治区首府南宁市206公里；海路距NN省海口市124海里、洋浦113海里、越南海防市157海里、香港425海里、新加坡1295海里。
是中国大陆距离中亚、西亚、非洲、欧洲最近的港口之一。
南昆铁路于1997年开通后，XX市成为云南、贵州、四川、广西等各省区对外贸易的便捷出海口之一。
南宁至XX、桂林至XX和与GG连接的MM至山口高速道路均已建成通车，XX至重庆的高速道路也已全线贯通。
将来MM至河唇铁路建成后，XX将成为广西以至整个西南地区连接GG、福建陆路经济走廊的交通枢纽。
2、行政区划及人口XX市现辖一县三区，即MM县、海城区、银海区和铁山港区。
2007年末，全市户籍人口156.32万人，比上年增加4.26万人，增长2.8%，其中市辖区人口（即除MM县以外的人口）58.15万人，增加1.23万人，增长2.16%。
3、自然资源XX市具有具有丰富的自然资源，其中主要有：港口资源、淡水资源、旅游资源、海洋资源、石油及天然气资源和亚热带综合资源。
4、经济发展状况XX市是我国十四个沿海开放城市的之一。
XX市以经济建设为中心，以西部大开发为契机，以加快发展为主题，以经济结构调整为主线，以项目为载体，以提高对外开放的程度和质量为突破口，以推进工业化和城镇化为重点，以体制创新和科技创新为动力，以扩大经济总量和提高城市功能为目标，以提高人民生活水平为根本目的，扎扎实实做好各方面工作，为广西以及西部地区的发展服务，争取把XX市建设成为美丽的现代化滨海城市。
目前，XX市的经济发展环境有了较好的改善，经济运行质量得到进一步提高，经济结构和产业结构不断优化调整，使经济发展的基础更加牢固，经济实力进一步增强。
2007年，全市各项经济指标全面并超额完成，再创历史新高，增幅跃居全区前三位，实现生产总值244.9亿元。
XX市国民经济发展状况详见表3-1：XX市国民生产总值构成表（2001年——2007年）表2-1 单位：亿元（当年价）二、道路现状及评价本项目为旧路改造工程，现状路面为沥青砼路面，路面多处出现麻面、开裂、破损等病害，严重影响了行车的安全性和舒适性。
项目起点 项目终点现 状 公 路水泥路面段 沥青路面段路面出现麻面路段 路面开裂路段沿 线 地 貌三、自然条件1、地形、地貌XX 市属海积构造平原区，地势较低平，海拔高程一般5～40m ，自然坡度一般在0º～3º之间，地表覆土结构较松散，深厚，地形比较开阔平坦。
2、气象XX 市地处北部湾东北岸，北回归线以南，属亚热带海洋性季风气候区，全年日照充足，雨量充沛，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和。
（1）气温XX 市全年温差不大，年最高平均气温为35.5℃，极端最高气温为37.1℃，累年年均气温为22.6℃，累年极端最低气温为2℃；（2）降水XX 市年最大降雨量为2211.2mm ，累年年均降雨量1663.7mm ，每年5～9月为雨季， 10月至次年4月为旱季。
同时由于受海洋热气团和台风的影响，往往出现历时较长的暴雨，24小时最大降雨量达509.2mm 。
（3）风况XX市风向随季节变化显著，冬季盛吹偏北风，夏季盛吹偏南风，全年主导风向为N向，次常风向为ESE，强风向为SE，实测最大风速为31m/s。
XX市11月至次年3月由于受南下冷空气的影响，多偏北大风，4～10月因受热带低气压的影响，多台风，8级以上大风日数平均每年17.4天，10级以上大风约每10年发生6次。