zhlx1
XL原厂资料 上海芯龙型号大全
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芯龙半导体 华南地区一级代理 森利威尔电子有限公司 联系人：曾先生 手机；１３５３４００２５４６ ＱＱ：２３５５３６８８７５ 欢迎各位来电咨询、可免费提供样品测试！
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实用规程---动车 高铁 列车KAX1使用手册(包装箱)排版
目录1系统结构 ................................................ １2车厢级主机............................................... １2.1板卡功能及指示灯意义说明..............................................................３2.2板卡连接器插座定义 ........................................................................４2.3更换板卡 ..........................................................................................４3列车网络 ................................................ ５4列车级主机............................................... ７4.1板卡功能说明 ...................................................................................９4.2板卡指示灯定义............................................................................ １０4.3更换板卡 ...................................................................................... １０5列车级主机显示器........................................ １０5.1各页面共用功能............................................................................ １０5.2主页面.......................................................................................... １１5.3车厢监测页面 ............................................................................... １２5.4“系统监测”页面........................................................................ １３5.5“修改车号”界面........................................................................ １５5.6“查看记录”界面........................................................................ １６5.7“严重故障显示与报警”界面 ...................................................... １６5.8列车级主机显示器的操作 ............................................................. １８5.8.1确认编组.............................................................................. １８5.8.2修改车号.............................................................................. １８5.8.3查看监测结果....................................................................... １９5.8.4移动硬盘数据下载................................................................ １９5.9数据的记录开始与停止条件.......................................................... ２１6KAX1车地通信系统...................................... ２２6.1功能概述 ...................................................................................... ２２6.2车地通信系统的结构 .................................................................... ２２6.3车地通信系统的连接 .................................................................... ２３7常见故障检修方法........................................ ２４7.1前言 ............................................................................................. ２４7.2列车级主机故障检修 .................................................................... ２５7.2.1列车级主机P1L1（PW1）电源卡故障 ................................ ２５7.2.2列车级主机与显示屏之间通信中断故障................................ ２６7.2.3显示屏故障检修方法 ............................................................ ２６7.3车厢级主机的故障检修................................................................. ２７7.3.1车厢级主机电源卡故障......................................................... ２７7.3.2其它板卡故障检修方法......................................................... ２７7.3.3传感器故障 .......................................................................... ２７7.3.4防滑器通信故障 ................................................................... ２８7.4网络故障检修方法........................................................................ ２９7.4.1列车级显示器显示车数比实际编组少 ................................... ２９7.4.2WG2指示灯D2或D22显示异常（点亮）.................................. ２９附录一制动监测压力传感器校验方法............................. ３０附录二加速度传感器校检方法.................................. ３０附录三便携车厢级显示器使用说明............................... ３１附表１～附表４板卡指示灯状态列表1 系统结构车载实时监测诊断系统由车厢级主机、列车网络、列车级主机组成（如下图所示）。
ZW1系列
ZW1ZW1用在交流50Hz、400V，690V的配电网络中，用于分配电能、保护线路，防止电源设备遭受过载、欠电压、短路、单相接地等故障的危害。
具有多种智能保护功能，可做到选择性保护，可避免不必要的电，提高电网运行的安全性、可靠性。
ZW1的使用条件：1.海拔不超过2000m；最大倾斜度为22.5°。
2.周围介质温度不高于+40°C和不低于-5°C。
3.能耐受潮湿空气、盐雾、油雾、霉菌、核辐射的影响。
4.在受到船舶正常振动时能可靠工作；在受到地震情况下能可靠工作。
5.在无爆炸危险的介质中，且介质无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与导电尘埃的地方。
6.在没有雨雪侵袭的地方。
ZW1的特点：1.采用了新颖的设计，降低了短路时的电动斥力，增加接触面积，提高了分断能力和动热稳定性。
2.主轴用分段设置，多个半圆形轴承，克服了主轴变形。
3.采取了互感器加屏蔽，增加辅助线圈，微调相位等措施，提高了电流采集精度。
4.研制了新型的触头材料，确保分端能力和耐磨性。
5.采用了轴两端设拖动装置，解决了抽屉摇进出平衡。
上海华通ZW1上海华通ZW1用在交流50Hz、400V，690V的配电网络中，用于分配电能、保护线路，防止电源设备遭受过载、欠电压、短路、单相接地等故障的危害。
具有多种智能保护功能，可做到选择性保护，可避免不必要的电，提高电网运行的安全性、可靠性。
上海华通ZW1的使用条件：1.海拔不超过2000m；最大倾斜度为22.5°。
2.周围介质温度不高于+40°C和不低于-5°C。
3.能耐受潮湿空气、盐雾、油雾、霉菌、核辐射的影响。
4.在受到船舶正常振动时能可靠工作；在受到地震情况下能可靠工作。
5.在无爆炸危险的介质中，且介质无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与导电尘埃的地方。
6.在没有雨雪侵袭的地方。
上海华通ZW1的特点：1.采用了新颖的设计，降低了短路时的电动斥力，增加接触面积，提高了分断能力和动热稳定性。
XSL型LED信号机
一、XSL 型 LED 信号机 ...........................................................................................................................2
1.1 总体结构。 ........................................................................................................................................... 2 1.2 技术特点 ............................................................................................................................................... 3 1.3 XSL 型铝合金机构............................................................................................................................. 5
1
1.2 结构和工作原理：......................................................................................................................... 39 1.3 特点：............................................................................................................................................. 40 1.4 转辙机（ZD6）检修 ..................................................................................................................... 40 1.5 作业材料、工具：......................................................................................................................... 41 1.6 检修作业程序................................................................................................................................. 42 1.7 作业安全注意事项：..................................................................................................................... 46 2. ZD(J)9 型系列电动转辙机 ............................................................................................................... 47 2.1. 概述................................................................................................................... 47 2.2.结构特征和工作原理 ..................................................................................................................... 48 2.3.技术特性......................................................................................................................................... 58 2.4. 外形及安装尺寸........................................................................................................................... 58 2.5. 安装与调试................................................................................................................................... 60 2.6.转辙机的维护................................................................................................................................. 62
ZH1-A15系列电源浪涌保护器
ZH1-A15系列T1级电源电涌保护器
■适用范围：
ZH1-A15系列电源电涌保护器属于T1级（10/350µS波形）产品，依据IEC和GB 标准设计。
应用于雷击风险较高地区的设备系统的电源第一级电涌保护。
可防范直击雷在内的各种电涌，通过不同数量的组合可适用于单相、三相供电线路。
模块化设计，标准35mm导轨式安装方式，安装于建筑物总配电柜、架空输入的配电柜（箱）、室外配电柜（箱），具备很高的雷电流泄放能力，无续流，单模块最大冲击电流
(10/350μs)可达Iimp=15 kA,最大放电电流(8/20μs)可达到Imax=100kA。
■产品性能参数：
型号：ZH1-A15
适用电源：220/380V ～50HZ
最大持续工作电压 Uc：～385V
冲击电流(10/350) Iimp15kA
标称放电电流In=60kA
电压保护水平 Up：≤2.2kV
响应时间：≤25 ns
工作温度：-40℃～+80℃
外壳材料：阻燃尼龙
防护等级：IP 20
配前置熔断器或断路器：125A
安装接线导线橫截面积：6-35mm2
常用规格
单相电源：
ZH1-A15/2P-385
ZH1-A15/1P+NPE-385
三相电源：
ZH1-A15/3P-385
ZH1-A15/4P-385
ZH1-A15/3P+NPE-385
■适用范围：
变压器的低压总柜处应加设T1级试验电涌保护装置(建筑物内总配电屏\建筑物内架空输入的配电箱\室外配电柜箱) T1级试验电涌保护装置10/350μs低压防雷及浪涌保护器防雷器用。
8B机车电器线路图原理
8B机车电器线路图原理8B机车电器线路图一、主回路原理机车电路图是表明机车全部电机、电器、电气仪表等元件的电气连接关系图，也是，控制机车各部分协调工作的中枢系统。
也是机车操作和电气系统安装、维护和检查使用的重要工具书。
一、牵引工况1、主发电机向牵引电动机的供电电路（以第一电机为例）主发电机所发出的的三相交流电由其输出端D1、D2和D3经由07、08、09三组*6=18根导线送至整流柜1ZL，1ZL的正端输出通过10-15号导线送至电控接触器1C-6C主触点，供给牵引电机1D-6D,其电路为：1ZL(+)--10--1C--40--1D电枢--34--1LH--130--HKG--151--HKF --28--1D励磁绕组--22--HKF--176--HKG--16--1ZL(-) 该电路受控于主接触器（1C-6C）主触头，并通过工况转换开关使牵引电机进入牵引工况，当1C控制电路得电接通时，其主触头闭合，牵引电机1D转动，驱动机车前进。
2、机车前进和后退的转换电路东风型内燃机车通过改变牵引电动机励磁电流方向，使牵引电机正传或反转，从而使机车前进或后退。
前进工况：（1D为例）1ZL(+)--10--1C--40--1D电枢--34--1LH--130--HKG--151-HKF --28--1D励磁绕组C1--C2--22--HKF--175--HKG--16--1ZL(-) 后退工况：1ZL(+)--10--1C--40--1D电枢--34--1LH--130--HKG--151-HKF --22--1D励磁绕组C2--C1--28--HKF--HKG--16--1ZL（―）该电路受控于主接触器（1C-6C）主触头，控制主发电机F向牵引电动机供电，并通过方向转换开关HKF改变牵引电机和励磁绕组的励磁电流方向，从而改变机车的运行方向。
机车后进位同理，不同的是HKF将1D-3D的励磁电流方向连接成C2-C1，将4D-6D励磁电流方向连成C1-C2，这样保证了机车在运行方向一致。
ZHB说明书(09.12)
88 95 350 360 400
4
ZHB 系列智能电动执行机构使用说明书 四．工作原理
ZHB 电动执行机构由控制器、驱动电机、减速器和位移检测机构四部分组成。各部分的作 用和工作原理简单介绍如下：
1．控制器
执行机构的原理见图 1。由上位调节仪表来的 4～20mA d.c.调节信号经 A/D 转换后，在单 片机内与阀位信号进行运算比较，输出相应的开关信号，用于驱动伺服电机的正反转动，经机 械减速变换后驱动阀门。阀位开度经位移传感器检测变换为与位移成比例的电压信号，这个信 号经 A/D 转换后用于调节控制。在 MPU 内部，阀位信号经过各种变换，可对阀门的行程特性 进行变换。执行机构有自动及手动两种工况。在自动工况，阀位开度由调节输入信号控制，实 时跟踪调节信号。在手动工况，阀位开度由手动操作按键开关控制。阀位信号在 MPU 内部通 过变换及反变换后，再经 D/A 及 V/A 转换，输出 4~20mA d.c. ，供系统显示及跟踪控制用。 执行机构可诊断以下几种故障：调节输入断线、反馈输入断线、电机堵转、大偏差故障。 当出现故障时，系统将作出相应的处理。
表1
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 型号规格
ZHB 执行机构参数表
额定行程时间 （s/90°） 10 25 10 25 10 25 10 25 25 25 25 60 60 60 输入功率 （W） 70 50 120 300 600 330 600 700 750 1000 1300 66 重量 （kg）
E2PROM
LCD
WD
+Vcc
电机正转
调节输入:4~20mA d.c. 环境温度—25℃~70℃ 阀位反馈:１~ ４Ｖ d.c. P1.1 Ｓ／Ｖ 位发 P1.0 A/D MPU +Vcc 220V-L 电机反转 阀位开度 4~20mA d.c. V/A
ZH-1
ZH-1录波器ZH-1型录波器是公司自主开发的第一代微机型录波器。
迄今为止许多的设计思路还在现在的录波器上使用。
硬件结构构成：从装置的后部看过去，从上到下，依次是电源插件，8U机箱，打印机，电源开关。
电源插件：两块，分别提供电源给计算机和CPU&变换器插件。
8U机箱：分为液晶显示模块，CPU插槽，变换器插槽，计算机机笼几个部分。
液晶显示模块：通过扁平电缆和计算机机笼中的Monitor板相连接。
由Monitor板控制液晶面板显示的字符。
同时还有复归、录波、复位按纽，小键盘区。
内部上层是CPU插槽区和计算机机笼。
计算机机笼内有工控计算机一片，硬盘一个；Monitor板一片，通过ISA总线与计算机连接。
主板：研华6145L，研祥VDH486， IPC5x86硬盘：只能识别20G以下的硬盘，而且只能使用10G的空间。
Monitor板：大部分PCB版本V6.0，FLSAH版本M7.0。
早期有版本为V3.0的，已经停用。
下层是变换器插槽区。
CPU、变换器通过背板上的总线连接。
背板除了负责CPU，变换器和机笼之间的通讯连接，还负责接收GPS脉冲信号并转接到Monitor板；将Monitor板发出的控制继电器的信号放大，驱动继电器。
另外CPU和变换器插件的电源有背板提供的。
打印机： LQ-300K电源开关：交流一个，控制打印机和调制解调器，容量6A。
直流一个，控制8U机箱内部所有插件。
容量3A。
部分录波器还配置有GPS装置，型号ZHY-2，电源为5V，取自本体电源模块。
放置在装置的上部软件构成：ZH-1录波器软件操作平台为DOS录波器软件工作目录：C:\ZH-1录波数据存储路径：可变化，D:\DATA\月\日\文件名.ZHY主要程序和文件名称：E:\test\show.exe可以观察CPU与Monitor板通讯情况。
按键1-F 可以查看16个模拟量通道采样情况。
F1-F4可以切换CPU。
配线文件ZH-1.CON（必需），主控程序ZY.EXE，分析程序ANA.EXE，打印程序ZHPRINT.EXE，及运行产生的一些相关文件都是存放在这个目录下的。
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1
有机化学综合练习一
一、用系统命名法命名或写出结构式（7分）
1
CH3CH2CH
2
C(CH3)
3
C=C
CH3-CH
CH2CH
3
2
CH
3
3
4
H
CH
3
CH
3
CH
3
CH
3
H
CH
3
5CH3CH3HHCH3CH2CH36
CH2=C
CH2CH
3
CH2CH-CH
3
CH2CH
3
7、2，3-二甲基-4（1-甲基）-丙基壬烷
二、用化学方法鉴别下列各化合物（3分）
A
B
C
三、根据题意回答下列各题（20分）
1、写出符合分子式C8H18中沸点最高和最低的结构式。
2、比较自由基的稳定性顺序（ ）
A
B
C
D(CH3)3C
C-CH
3
CH
3
3、比较正确离子的稳定性顺序（ ）
A.
B.
C.
D.
(C2H5)3C
+
CH3CH2CH2+(CH3CH2)2CH
+
CH
3
+
4、排列下列化合物的氢化热顺序（ ）
2
A.
CH3CH3C=CH2B.CH3HC=CH
CH
3
C.
CH3CH
3
C=C
H
H
D.
CH3CH2CH=CH
2
5、比较烯烃与Br2加成的活性顺序（ ）
A.
CH3CH=CH
2
B.
CH
3
CH
3
C=CH
2
C.
CH2=CH
2
D.CF3CH=CH
2
6、写出分子式为C5H12光照氯代，只能生成一种单氯代产物的结构式。
7、画出正丁烷能量最高和最低的构象式。
8、比较下列各对化合物偶极矩的大小
A.NF3NH3B.CCl4CH2Cl2C.D.与与
与
与
Cl
Cl
Cl
Cl
CH3NO
2
CH3NH
2
9、比较下列化合物的在水中的溶解度顺序（ ）
A.CH3CH2OCH2CH3B.
CH3CH2CH2CH2OH
C.
CH3CH2OH
D.CH3CH2CH2CH
3
10、判断正误，有误者予以更正：
A、3-甲基-2-丁烯 B、反-3-甲基-3-已烯
C、反式-2-氯-2-丁烯与Z-2-氯-2-丁烯结构相同
D、+CH2CH=CH2 与 CH2=CHCH2+为一对共结构式
四、完成下列反应式（30式）
1.
Br
2
KOH
C2H5OH
CH
3
hv
2.CH3CH=CH
2
HBr
Na
过氧化物
3
3.
con.H2SO
4
1)O
3
2)Zn/H2O
OH
CH
3
CH
3
4.
1)B2H
6
2)H2O2/OH
-
1)H2O,Hg(OAc)
2
2)NaBH
4
CH
3
5.
CH
3
CH
3
CHCH=CH
2
CH2I
2
CHCl
3
OH
-
Cu
6.
CH3CH=CH
2
NBS
(n-Bu)2CuLi
7.
KMnO
4
H
+
KMnO4稀冷
CH
3
8.
1)
Phcoooh
2)H2O
HOBr
CH
3
9.
CH
3
CH
3
C=CH
2
H
+
HBr
10
CH
3
CH
3
C=CH
2
SO
4
H2O
浓
4
五、写出下列反应历程（12分）
1.CH3CH2CH3Br2hv+CH3CHCH2Br2.CH3CH=CH2Br2H2O,NaClCH3CHCH2Br+CH3CHCH2Br
+CH3CHCH2Br
Br
Br
OH
CH3CHCH2Br
Cl
3.
H
+
CH2OH
4.
H
+
六、合成（20分）
1.
CH3CH3CH3CH
OH
2.
CH3CH2CH2CH
3
CH3CHCHCH
3
OHOH
3.CH3CH=CH2CH2CHCH
2
BrOHBr
5
4.
CH3CH2CH=CH
2
5.
OH
七、推测结构（8分）
1、分子量为86的烷烃，一卤代时，有两种卤代物，推出此烷烃的结构
2、某烯烃分子式为C15H24，经催化氢化得2，6，10-
三甲基十二烷，该烯烃经臭氧
氧化，还原水解后分别得2mol甲醛，1mol丙酮，1molH2CH2CCHOOOHCC和
1molOCH-CH2-CH-CHO
2、某烷烃分子式为A：C6H12，光照单溴化得化合物B，B经碱液加热后得C，C经
KMnO4氧化后，得一种化合物D，推测A，B，C，D的可能结构。