05高速铁路路基基床表层级配碎石施
铁路路基基床表层级配碎石施工方法
１
施 工 准 备 工 作
１ １ 备 料 ．
施 工 前 应 做 好 级 配 碎 石 的 备 料 工 作 ， 和 场 内 拌 不 同粒 径 的碎石 应分 类堆放 ， 相互 隔开 。其 中 ， 并 石 屑 应 现 用 现 备 ， 止 因 多 备 造 成 下 雨 水 化 板 结 失 去 防 胶 结力 。为确保 材料 清洁 ， 堆 放场地 要 防止黏 土 、 在 杂 物 及 粉 尘 渗 入 。备 料 要 充 足 ， 免 停 工 待 料 ， 证 避 保 正 常填 筑施 工 。 基 床 表 层 所 用 级 配 碎 石 的 粒 径 、 配 及 品 质 应 级 符 合 铁 道 部 现 行 《 路 碎 石 道 床 底 砟 》 ＴＢ Ｔ２ ９ ） 铁 （ ／ ８ ７ 的有关 规定 。
工 程 土 工 试 验 规 程 ｝ ＴＢ１ １ ２ ２ ０ ） 有 关 规 定 。 （ ００ — ０４ 的 检 验 不 合 格 的级 配 碎 石 严 禁 使 用 。 验 项 目、 验 数 检 检
量 见 表 １ 。
表 ｌ 基床 表层 级 配 碎 石 检验 项 目 、 验 数 量 检
析 黼
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能
于 １ ｍ。 ＯＯ
有 较强 的刚度 和 扩 散作 用 到基 床 土 面 上 的动 应力 。 它 能 防 止 道 砟 压 人 基 床 及 基 床 土 进 人 道 碴 层 ， 止 防
雨 水 侵 入 使 道 床 土 软 化 ， 生 翻 浆 冒泥 等 基 床 病 害 ， 发 也 能满 足防 冻等要 求 。 路 基 基 床 表 层 在 铁 路 路 基 中起 着 非 常 重 要 的 作 用 ， 就 要 求 施 工 时 必 须 保 证 路 基 基 床 表 层 的 工 程 这 质 量 ， 正 确 的 施 工 方 法 是 保 证 路 基 基 床 表 层 施 工 而 质 量 的关 键 。下 面 就 讲 讲 铁 路 路 基 基 床 表 层 级 配 碎
铁路基床表层级配碎石施工技术探讨
１铁 路 基 床 表 层 级 配 碎 石 施 工 方 案 及 注 意 要 点
１１铁 路 基 床 表 层 级 配碎 石 施 工 方 案 ． １ 基 床 表 层 的 填 筑 应 按 照 “ 区 段 ， 流 程 ” 原 则 进 ） 四 六 的 行 “ 段 ” 指 摊 铺 碾 压 、 拌 运 输 区 、 收 基 床 底 层 四 是 搅 验 区 和 检 测 修 整 区 其 中 摊 铺 碾 压 区 的 长 度 是 根 据 使 用 机 器 的数 量 和 功 能 、 率 确 定 的 。每 个 区段 的 长 度廊 控 制 在 一 百 效 米 以 上 。“ 流 干 ” 指 拌 合 、 压 、 输 、 测 试 验 、 六 旱 是 碾 运 检 摊铺 、 修 整 养 护 这 六 个 施 ］ １ 序 。 各 个 区段 和 流 程 必 须 严 格 区 分 出 ＿ ：
关 键 词 ： 路 ； 床 表 层 ： 配碎 石 ； 术 铁 基 级 技
伴 随我 国 铁路 建设 的 速 发 展 ． 路 的修 建 措 施 在 不 断 铁
５ 在 试验 段 完 ＿ 之 后 ， 对 填 筑 岂流 程 做 ｝ 总 结 ， ） Ｉ 应 ｛ ｛ 在 下 步 施 ｒ时 ， 严格 按 照 试 验 段 的 总 结 方 案 进 行 施 Ｔ ， 与 实 若 际情况冲突 ， 可冉 行 修 改 。
４ 基 床 表 层 级 配 碎 石 的 拌 合 须 在 拌 合 场 完 成 ， 合 的 ） 拌 成 品 必 须 进 行 材 料 和级 配 试 验， 验 结 果 须 符 合 １程 设 计 规 试
具 体 厚 度 及 碾 压 次 数 应 严 格 按 照 ｊ 艺标 准 来 执 行 。 一
４ 基层 表 层 的碎 石 颗 粒 下 层 的填 土 及 Ｉ 道 床 应 该 满 ） 部 足 一定 的 ＿ ［岂要 求 。
基床表层级配碎石施工作业指导书铁路项目
基床表层级配碎石施工作业指导书1. 合用于新建铁路标路基基床表层级配碎石施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备在动工前组织技术人员仔细学习实行性组织设计，阅读、审查施工图纸，熟习规范和技术标准。
拟订施工安全保证举措，提出应急方案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，查核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中所波及的各样外面技术数据采集。
修筑生活房子，配齐生活、办公设备，知足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求在大面积填筑前，应依据初选的摊铺和碾压机械及试生产的填料，在现场选用长度不小于100m 的地段进行摊铺压实工艺试验，确立工艺参数，并报监理单位确认。
基床表层填筑前应查收基床基层，检验几何尺寸，查对压实标准。
级配碎石一定场拌生产，拌和设备应计量正确，混淆料的颗粒级配应切合标准规定。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工准备→基床基层查收→搅拌运输→摊铺碾压→检测修整→进行下道工序施工4.2 工艺流程查收基床基层区段搅拌运输区段摊铺碾压区段检测修整阶段测修量整检修放基拌运摊碾测整样床合输铺压试养检底验护验层基床表层级配碎石施工工艺框图5.施工要求5.1 施工准备施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不一样粒径的碎石集料应分别堆放。
基床表层级配碎石一定采纳厂拌法施工。
拌和设备应计量正确，填料一定进行材质及级配试验，材质及级配均要切合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。
基床表层填筑前应检查基床基层几何尺寸，查对压实标准，不切合标准的基床基层应进行修整，达到基床底层查收标准。
在大面积填筑前，应依据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确立填料级配、施工含水率、混淆料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
基床表层的填筑宜按查收基床基层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整保养“六流程”的施工工艺组织施工。
高速铁路路基基床表层级配碎石填筑工艺探讨
路桥建设
高速铁路路基基床表层 级配碎石填筑工艺探讨
曹锋 刘 凤奎
兰 州 交 通 大 学
摘要： 通过对新建铁 路兰新二线铁路路基基床表 层级配碎石填筑过程 中遇到问题的深刻探讨 以及反复试验研 究， 对级配 碎 石填筑结构配比及施工工艺进行 了系统分析 ， 并提 出了适合客运专线路基基床表 层级配碎 石填筑施工的主要控制参数和施 工工 艺的改进与更新 ， 为客运专线路基基床表层级配碎 石填筑施工提供参考。 关键词 ： 铁路路基， 基床表层 ， 级配碎铁路路基基床表层 是路基直接承受列车荷载的部位 ，同时也对路基 基床底层提供保护 ， 因此路基基床表层必须具有足够的强度和刚度 ， 以确 保路基基床的稳定性和耐久性。为确保时速２ ｏ ｏ ￣里客运专线运行的平稳 ｔ 和顺 畅 ， 兰 新 二 线张 掖 至 红 柳 河 段 工 程 Ｌ Ｊ ｘ ｓ —ｌ ７ 标段 路 基 基 床 表 层 级 配 碎
工艺 ， 解决施工过程 中遇到 的困难 ， 以填料 的最优含水率 ， 来 提高基床表 的碾压方式可提高路 基的强度 和刚度 。经过多次试验证 明， Ｋ ３ Ｏ 值与含水 层的强度 和刚度 ， 从 而提高路基基床 的整体性和稳定性。 率之间存在着类似于密实度与含水率之间的关 系。 Ｋ ３ ０ 值最大时的含水率
２ ． 级配碎 石填 料结构 设计
２１ 设 计 要 求
要低于密实度的最佳含水率 ， 而且随着含水率的增大 ， Ｋ ３ ０ 值急剧下降。同 种级配碎石填料， 压实所得干密度越大 ， 土体 的强度 、 刚度越大。
一
含水率过小 ， 使碾压 后的路基不能结成板 块 ， 稍微扰动容 易松散 ， 即 为确保 客运专线铁路路基基床表层具有 足够 的强度 和刚度 ，对基床 使超压 ， 压实度也不易达到 ， 这一现象通过洒水碾压 ， 能达到压实度要求 ， 表层级配碎石填筑压实度和强度标准严格按照 《 高速铁路路基工程施工 但增加工序 ， 影响工期 。含水率过大 ， 碾压后压实度不易达到 ， 路基也不稳 质量验收标 准》 的相关规定执行。 为保证路基基床表层具有足够的密实度和强度 ， 室 内进行多 次试验 ， 定， 不能达到要求的强度和刚度。因此 ， 施工过程应控制含水率 ， 级配碎石 摊铺碾压的含水率应大 于３ ． ５ ％，含水率小于３ ． ５ ％将使级配碎石 的碾压变 最终确定选用级配碎石填料，不均匀系数不小于１ ５ ， ０ ． ０ ２ ｍ ｍ以下颗粒质量 得很 困难 ， 地基系数 ， 动态变形模量及压实度均难以达到要求 。含水率存 百分 比不大于３ ％， 不含有粘土及其他杂质。 过渡段处为了提高路基基床表 ３ ． ５ ％～５ ． ５ ％范 围内， 级配碎石碾压后 马上达到较高强度 ， 要达到检测要求 层 的刚度 ， 在级配碎石填料中掺５ ％水泥 ， 从而保证从路基到箱形桥或涵洞 放置时间较短 。含水率在７ ％～８ ％范围内， 级配碎石碾压后不能很快达 到 的过 度 更 为 平顺 ， 从 柔 性 到 刚性 的更 好 连接 。基床 表 层 级 配碎 石 粒 径 级 配 较高强度 ， 要达到检测要求需放置较长时间。考虑到运输及摊铺过程的水 范 围严格根据《 高速铁路路基工程施工质量验收标准》 进行选用。 分损失 ， 生产 时含水率应适 当提高１ ％。因此， 路基基床表层级配碎石填筑
基床表层级配碎石填筑技术交底
四、施工工艺流程
1、基床表层
基床表层填筑按“四区段”和“六流程”的施工工艺施工，其施工工艺流程如下：
交底人签字： 复核人签字：
日 期： 日 期：
技术交底记录编号：
工程名称
吉图晖JSHI标三工区路基工程
施工班组
分项工程
基床表层填筑技术交底
压实系数K
动态变形模量Evd(Mpa)
级配碎石
≥190
≥0.97
≥55
(2)过渡段范围内基床表层5%水泥级配碎石压实标准同基床表层级配碎石压实标准，即K30≥190Mpa/m， Evd≥55Mpa，孔隙率n＜18%， EV1≤2.3，压实系数K≥0.97。
1大型机械
对所有各种机械设备进场后，必须由物机部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
2施工中按照要求做好排水工作，防止毁坏农田，排水系统及早建立完善，防止涵、沟水直接排放农田。
3施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、搭设临时建筑物，施工期间的废水、泥浆不得流出场外，建筑垃圾及时清运，弃至指定地点
4、在干燥季节，土石方运输及填筑施工时，要配备洒水车对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中，要跨越地方路面时的，对运输车辆的车斗加设挡土板，并用彩条布等遮盖，以防落土扬尘；运输车辆必须限速行车；对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石，要派人及时清除。
高铁客专路基基床表层级配碎石技术交底
基床表层级配碎石施工作业指导书1 基床表层级配碎石填料要求基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数.选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。
要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求.基床表层填料采用级配碎石,其规格应符合下列要求：(1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%.（2)粒径大于1。
7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6％。
（3）粒径小于0。
5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。
（4）不得含有粘土及其它杂质。
级配碎石的粒径级配应符合下表中规定基床表层级配碎石粒径级配范围表地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。
2 施工工艺流程及技术要求2.1主要机械设备配置挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机2.2施工方法及工艺2。
2.1施工方法⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。
⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。
拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求.正式拌合前，调试厂拌设备.⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准.⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段"和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程"的施工工艺组织施工。
【方案】路基基床表层级配碎石施工方案
文档从网络中收集，已重新整理排版.word版本可编辑.欢迎下载支持. 【关键字】方案新建哈尔滨至大连铁路客运专线D1K460+700～D1K476+088.37段路基基床表层填筑施工方案编制：审核：批准：日期：目录D1K460+700～D1K476+088.37段路基基床表层填筑施工方案1 编制依据1.1 2007年6月《路基个别设计图第一、二册共一册》（哈大客专沈哈施路02-02）；1.2 2009年6月《铁岭西车站设计图第一册共一册》（哈大客专沈哈施站）1.3 2007年9月《路基通用图第一册共一册》（哈大客专沈哈施路05）；1.4 哈大铁路客运专线《路基工程施工质量控制手册》；1.5 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005］160号）；1.6 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）1.7 《技术通知单》（技通TJ-2标第048号）。
1.8 其它相关图纸和规范。
2 工程概况2.1总体概述哈大高速铁路客运专线TJ-2标段D1K460+700～DK476+088.37段铁路，南起铁岭凡河镇英守屯村，北至红崖嘴村，包括铁岭西车站和两段区间路基，其中铁岭西车站2.15㎞，两段区间路基分别为0.936㎞、3.331㎞。
路基结构由上至下为：基床表层、基床下层上层、基床下层下层、基床下层以下部分、褥垫层、桩基。
2.2基床表层设计概述基床表层采用级配碎石填筑，厚度：区间路基为0.6m，站场路基为0.9m；由下至上结构：站场路基为0.15m级配碎石、一层600g/㎡复合土工膜、0.05m厚中粗砂、0.7m厚级配碎石；区间路基为0.15m 级配碎石、一层600g/㎡复合土工膜、0.05m厚中粗砂、0.4m厚级配碎石。
3 施工准备3.1 熟悉施工图纸，核对各部位的设计结构是否完备和妥善。
3.2 试验段已经试验完毕，试验总结已经审批通过。
3.3 基床底层已经验收合格，各种资料均已完善。
路基基床表层级配碎石施工方法
84路基基床表层级配碎石施工方法路基基床表层级配碎石施工方法机电有限公司 杨晓凤【摘 要】 本文介绍了遂渝铁路第8标段级配碎石施工方法,重点阐述了级配碎石的施工方法、施工工艺及质量控制。
可供类似工程施工参考。
【关键词】 路基基床表层 级配碎石 施工方法1 工程概况遂渝线第8标段(DI K87+240～DI K89+42117)位于合川市渭沱镇内,全长218117m,设计时速200km,为西南地区第一条高速铁路。
路基基床表层70cm采用级配碎石加固,以保证高速铁路的使用要求。
级配碎石施工的重点主要是控制级配碎石的级配范围、含水率以及压实工艺让级配碎石板结成一整体。
2 设计要求及验收标准211 级配碎石材质要求(1)015mm筛以下的细集料中通过01075mm的颗粒含量应不大于66%;(2)在粒径大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%;(3)粒径大于117mm的集料的洛杉矶磨耗率不大于50%;(4)粒径大于117mm的集料硫酸钠浸泡损失率不大于12%;(5)粒径小于0105mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数不大于5%;(6)粘土团及其他杂质含量的质量百分率小于等于015%;(7)级配碎石的级配范围见表1。
表1 级配碎石的级配范围方孔筛边长 (mm)01075011015117711162545过筛质量百分率 (%)0～70～117～3213～4641～7567～9182～100100212 级配碎石压实标准地基系数K30≥190MPa,孔隙率n<18。
采用核子密度仪、K30荷载仪、灌砂法共同检测。
其中核子密度仪的检测频率为:每层沿纵向第100m检测6点,梅花形布置,边上距路肩1m处4点,中间2点;K30荷载仪的检测频率为:在表层100m范围内检查2点,边上距路肩2m处1点,中间1点;灌砂法的检测频率为:在底层100m范围内检查1点。
213 基床表层外形验收标准基床表层外形验收标准见表2。
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1 / 12 05 高速铁路路基基床表层级配碎石 xx 工作业指导书基床表层级配碎石施工作业指导书 4 基床表层级配碎石填料要求
级配碎石和级配砂砾石必须严格控制 0.5mm 以下细集料的含量及其液限和 塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。选用品质优良的原材料是确保级配碎石 质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及 品质指标符合规定的要求。
基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求： 粒径大于 22.4mm 的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于 30%。 粒径大于 1.7mm 的集料的洛杉矶磨损率不大于 30%。 粒径大于 1.7mm 的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于 6%。 粒径小于 0.5mm 的细集料的液限不大于 25%，其塑性指数小于 6。 级配碎石的粒径级配应符合下表中规定 基床表层级配碎石粒径级配范围表 基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证 其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺 参数，方可正式填筑。
5 施工工艺流程及技术要求
5.1 主要机械设备配置
挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配 碎石拌和设备、级配碎石摊铺机
5.2 施工方法及工艺
5.2.1 施工方法
⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集 料应分别2 / 12
堆放。 ⑵ 基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。拌和设备应计量准确，混合料 必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。
正式拌合前，调试厂拌设备。 ⑶ 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准 的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进 行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松 铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。
⑸ 基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整 “四 区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护 “六流程 ”的施工工艺组 织施工。摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。区段的长度 一般宜在 100m 以上。各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种 作业交叉进行。
⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工 中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。
5.2.2施工工艺
⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工 作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。 ⑵ 验收基床底层： 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的 基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
⑶测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标 高；按 10m 一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。
- 2 - ⑷ 拌和：级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混 合料需3 / 12
拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌 制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌 设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验 段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级 配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。
⑸ 运输：装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。 采用大对吨位自卸车运输。并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的 连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。运料汽车在摊铺机前 10-30cm 处 停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保 摊铺层的平整度。
⑹ 摊铺：摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需 要量。 基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必 须用摊铺机摊铺。每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。用 平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大 于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。用摊铺机摊铺时，应 根据摊铺机的摊铺能力及拌和厂的拌和能力配置运输车辆，使摊铺机的摊铺作 业能够不间断的连续进行。
⑺ 碾压：采用三轮压路机、重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定 的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标 符合设计要求。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应由 内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段 交接处应相互重叠压实，纵向搭接压实长度不小于 2.0m，纵向行与行之间的轮 迹重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于
3.0m。
⑻检测：每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检 测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分
- 3 - 部进行试验检测。 各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序 施工。 4 / 12
施工工艺流程框图见下页： 基床表层级配碎石或级配砂砾石施工工艺框图 5.3 主要技术措施 5.3.1 技术措施
⑴基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行 《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石 必须严格控制 0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的 原材料是确保级配碎石
质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石 混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。
⑵每一压实层全宽应采用同一种类的填料。采用重型振动压路机严格按照 试验段确定的压实参数控制压实速度和压实遍数。分层的压实厚度按试验段确 定的方案控制。
⑶通过质量检测了解施工过程的质量情况，对达不到质量要求的检验项 目，进行分析和研究，查明原因，制定改进措施和工艺，加强施工质量管理， 确保基床表层路基质量满足设计要求。
⑷要特别重视对路基内，预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形 - 4 - 和碾压。压路机在构造物接头处、拐角、预埋管线等基础周围部分不能靠 近压实时，采用小型压实机具或振动夯板压实，并采取相应的加固措施。电缆 槽、声屏障与接触网等基础的施工与路基工程同步实施，路基成型一段，基础 成型一段。并对各类与路基同步施工的预埋管线及设施，在施工前根据设计图 纸和相关文件要求制订有针对性和详细的作业指导书或技术交底，并加强检查 与监测。确保路基表层和与路基同步施工的预埋管线、设施及结构物的施工质 量和安全。
⑸ 基床表层级配碎石（或级配砂砾石）填筑压实标准采用 K30、n、Evd 三项指标控制。压实标准及检验数量应符合规定。对填筑压实质量可疑地 段，应根据工程质量控制的需要，增加检验的点数。
5.3.2 不同专业之间的衔接及接口管理技术措施
客运专线路基内及各附属构筑物（如电缆槽、接触网、声屏障、综合接地 线、预埋5 / 12
设施、信号电缆过轨钢管、防灾安全监控等设备）多，相关专业之间 的衔接质量控制要细化到施工工序及施工过程中，确保不得因各种设施的施工 而损坏和危及各接口工程的稳固和安全。
接口管理中协调好与各相关专业的衔接，并提前确定接口界面问题和解决 方案。按照接口管理程序既： 识别T确认T定义T分配T解决T测试”进行接口 管理。同时和各相关专业间的接口管理互相勾通和交流，了解接口间有那些要 求，使接口管理工作贯穿于整个项目工作中。
5.3.3 注意事项：
⑴集料配合比应经过反复试验比选，既要按颗粒级配要求和是否易于达到 压实质量标准两方面验证，还要兼顾各种集料的生产比例，以保证施工质量， 降低工程成本。
⑵基层表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足 D15V 4d85的要 求。 当与下部填土之间不能满足此项要求时，基层表层应采用颗粒级配不同的 双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料（当下部填土为改良土时，可 不受此项规定限制）。
⑶ 基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实 厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm，具体的摊铺厚度及 碾压遍数按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
⑷ 横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压，并注意 调整其含水率，纵向应避免工作缝。
⑸在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。 ⑹局部表面不平整应进行补平，碾压后的基床表层质量应符合设计要求。 对构造物等基础周围采用人工及小型机具摊铺整形，小型振动夯实机具夯实。
⑺ 整形后，当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较 多，明显干燥失水，应在其表面喷洒适量水分，再进行碾压。用平地机摊铺的 地段，应用轮胎压路机快速碾压一遍，暴露的潜在不平整再用平地机整平和整 形。
⑻已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工 作，防止