东莞新能源汽车充电站列表

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充电站选址现场信息2019

充电站选址现场信息2019

附件1:充电站选址现场信息1.武警医院停车场
2.蓝光COCO时代耍街
3.新世纪百货(弹子石)
4.锦江华府停车场
5.腾龙大道南滨路停车场(国际社区)
6.泽科星泽会停车场
7.中讯时代
8.瑞义嘉魏派汽车4S店(渝南分流道)
9.渝南汽车市场(渝南大道)
10.典雅戴斯酒店
11.凯恩国际家具城
12.康恒路油气站
13.南滨西路停车场
14.新田湾CNG加气站
15.广汽丰田4S店(地铁海峡站旁)
16.麦德龙商场停车场(南岸区店)
17.巴文化公园三期停车场
18.金菱车世界
19.江南体育馆室外停车场
20.南滨路景区停车场
21.金燕大酒店停车场
22.喵儿石汽车影院
23.汽博中心
24.豪杰奔宝理赔中心
25.颐和公园停车场
26.升伟晶石公元停车场
27.中央公园西三停车场
28.中央公园西八停车场
29.大渡口万达广场
30.义渡古镇停车场
31.九宫庙新天泽广场停车场
32.东原长河原小区停车场
33.中房那里小区停车场
34.重庆动物园停车场
35.重庆中迪广场
36.京渝文创公园
37.大石坝汽车配件市场地面停车场
38.东原D7区悦荟广场
39.龙头寺加气站
40.周家湾加气站
41.经纬大道加气站
42.奥特莱斯购物广场
43.SM购物广场
44.世纪金源广场
45.观音桥步行街
46.泽科港城国际
47.爱琴海购物公园
48.龙湖春森彼岸
49.普润斯酒店停车场
50.国兴北岸江山停车场。

新能源汽车充电站(桩)上市公司前十名

新能源汽车充电站(桩)上市公司前十名

新能源汽车充电站(桩)上市公司前十名作者:中国储能网新闻中心来源:中国电池网—中国电池杂志发布时间:2014-3-22 7:24:17中国储能网讯:预计未来五年我国充电站建设年均投资有望达到30亿元,年均增速50%以上,到2015年我国充电站建设投资有望达到48亿元。

充电桩作为新能源汽车的基础设施,电动汽车充电站有望先于新能源汽车市场而爆发,预计未来五年我国充电站建设年均投资有望达到30亿元,年均增速50%以上,到2015年我国充电站建设投资有望达到48亿元。

充电桩概念上市公司名单一览(2月20日收盘)1 002227.SZ 奥特迅充电桩概念股20.88 10.012 600680.SH 上海普天充电桩概念股9.79 103 600405.SH 动力源充电桩概念股7.18 5.284 002190.SZ 成飞集成充电桩概念股16.52 2.485 002123.SZ 荣信股份充电桩概念股8.69 1.166 002121.SZ 科陆电子充电桩概念股7.56 1.077 600406.SH 国电南瑞充电桩概念股16.29 -0.128 002358.SZ 森源电气充电桩概念股12.86 -1.919 002028.SZ 思源电气充电桩概念股14.35 -2.8410 000400.SZ 许继电气充电桩概念股27.78 -5.48充电机、充电桩等直接充电设备是充电站的核心,一般占充电站成本的45%~55%左右。

而在目前A 股上市公司中,充电机和充电桩设备供应商有国电南瑞(600406)、许继电气(000400)、思源电气(002028)和奥特迅等公司。

[1]奥特迅(002227)电动车充电桩概念股及充电桩上市公司之一,公司是国内最大的直流操作电源制造商,主要产品为直流操作电源可用于高频智能化充电模块,是电动车充电站的首选产品,是国家认定的重点扶持高新技术企业。

公司主营的充电站充电机和充电桩,具有明显的技术优势、营销优势和先发优势。

新能源汽车充电站项目

新能源汽车充电站项目

新能源汽车充电站项目随着环境保护意识的增强以及传统燃油汽车排放的问题日益突出,新能源汽车逐渐成为未来出行的主力。

而为了满足新能源汽车的充电需求,充电设施的建设至关重要。

因此,本文将介绍一个新能源汽车充电站项目的相关内容。

一、市场分析新能源汽车市场迅速发展,充电需求日益增长。

根据国家统计局数据显示,我国新能源汽车销量在过去几年持续增长。

而且,随着政府的政策扶持和技术进步,新能源汽车市场有望迎来更大的发展空间。

因此,建设新能源汽车充电站具有良好的市场前景。

二、项目概述新能源汽车充电站项目旨在为新能源汽车提供便捷、快速、高效的充电服务。

该项目将建设多个充电桩,包括快充桩、慢充桩和智能充电桩,以满足用户不同充电需求。

充电服务将覆盖市区、高速公路和重要交通枢纽等重点区域,方便用户出行。

三、项目优势1.市场需求旺盛:新能源汽车市场快速发展,充电需求日益增长。

2.政策支持有力:国家出台了一系列支持新能源汽车发展的政策,为充电站建设提供了政策保障。

3.低碳环保:新能源汽车充电站使用绿色能源进行充电,从根本上减少了对环境的污染。

4.投资回报稳定:随着新能源汽车市场的不断扩大,充电站项目有望获得稳定的投资回报。

四、项目规划1.地点选择:选择地理位置便利、交通便捷的区域建设充电站,如市中心、商业区和居民区等。

2.充电桩布置:根据需求规划快充桩、慢充桩和智能充电桩的布置,以满足不同用户的充电需求。

3.安全设施建设:建设完善的消防设施、监控系统和安全防护措施,确保充电站的安全运行。

4.合理定价策略:根据市场需求和成本考虑,制定合理的充电价格策略,吸引用户前来充电。

五、项目推进1.资金筹措:寻找合适的投资方,通过股权融资、债务融资等方式筹措项目所需的资金。

2.技术引进:引进先进的充电设备和技术,提高充电效率和用户体验。

3.政府支持:积极与地方政府合作,争取政府相关部门的支持和扶持政策。

4.市场推广:通过宣传和推广活动,提高充电站的知名度和用户的认知度,吸引更多用户前来使用充电服务。

新能源汽车充电站建设方案

新能源汽车充电站建设方案

新能源汽车充电站建设方案电动汽车智能充电站建设运营方案智能充电系统是一种新型的电动汽车充电设备,它采用云平台、监控中心、充电设备和用户手机终端的层结构,实现了从高压到低压、从交流到直流、从集控到调度、从人机到手机、从充电管理到互联网云平台管理的全方位管理。

它不仅提高了充电效率,还能够实现智能化管理,成为电动汽车充电的大管家。

下面以一座大型智能充电场站为例,介绍充电场站建设的情况。

该场站占地约2000平方米,包括16台充电机、一座综合办公室和其他相关辅助设施。

充电设备包括4台DC500V/400A大型直流充电机、4台DC500V/200A中型直流充电机和16台5KW交流充电桩,能够满足不同类型车辆的充电需求。

配电系统采用1台1200kVA干式非晶合金变压器,高压侧采用单路常供,单母线接线方式,低压侧采用单母线接线方式,同时设置低压备用电源。

配电系统的配置概算表如下:配电系统:10KV配电柜台6-10台、变压器(800KVA)2台、400V配电柜台9台、有源滤波及无功补偿装置1台、直流操作电源1套。

充电系统:大型直流充电机4套、中型直流充电机4套、交流充电桩16套。

监控系统:监控后台1套、配电监控系统1套、安防监控系统1套、计量计费系统1套。

土建:设计1套、安装及辅料1套。

用户培训和售后服务。

在充电站整体初步规划方案完成后,需要进行现场调整和施工图设计。

施工包括电缆挖沟、地面整平、配电间等现场土建施工,建造和照明系统布置,户外广告系统设备安装调试等。

同时需要提交广告发布申请、进行市容绿化审批等,最终完成充电站的建设和投入使用。

总之,智能充电系统的建设和运营方案需要综合考虑技术、设备、土建、配电、监控和用户服务等多个方面,才能够实现高效、智能、安全、可靠的电动汽车充电服务。

The n time for the project is approximately 7 days。

followed by 10 days of overall n。

中国新能源汽车充电基础设施调研报告

中国新能源汽车充电基础设施调研报告

年中国新能源汽车充电基础设施调研报告新能源汽车是解决能源短缺和环境污染问题的重要方式之一。

然而,充电基础设施的建设和完善是新能源汽车发展的关键。

为了深入了解年中国新能源汽车充电基础设施的发展情况,本文进行了一次调研。

一、新能源汽车充电基础设施的现状分析新能源汽车充电基础设施是指为新能源汽车提供充电服务的设施。

根据我国目前的发展情况,新能源汽车充电基础设施主要包括充电站、充电桩和充电网络。

1. 充电站充电站是指为新能源汽车提供充电服务的场所。

调研结果显示,年中国新能源汽车充电站的数量在逐年增加。

然而,充电站的布局还不够均衡,主要集中在一线大城市和经济发达地区,而远离城市的地区却缺乏充电站的覆盖。

此外,充电站的建设和运维成本较高,亟需政府和企业的投入支持。

2. 充电桩充电桩是新能源汽车充电的主要设备,主要分为交流充电桩和直流充电桩两种。

调研发现,年中国新能源汽车充电桩的数量也在逐年增加。

然而,充电桩的分布不均衡,多集中在城市的商业区、居民区和企业园区,不同地区之间存在较大的差距。

3. 充电网络充电网络是指通过互联网实现充电设施之间的信息共享和远程控制。

调研结果显示,年中国新能源汽车充电网络的建设已经取得了一定的成就,各地充电设施之间可以进行联动运营,便利了用户的使用。

然而,充电网络的建设还面临着一些挑战,如数据安全和信息互联互通等问题。

二、新能源汽车充电基础设施发展面临的问题尽管新能源汽车充电基础设施在年中国得到了一定程度的发展,但仍然面临着一些问题。

1. 布局不均衡充电基础设施的布局不均衡是新能源汽车充电发展的主要问题之一。

目前,大部分充电站和充电桩集中在一线大城市和经济发达地区,而远离城市的地区则缺乏充电设施。

这给新能源汽车在偏远地区的推广和使用带来了困难。

2. 充电设施建设成本高充电设施的建设和运维成本较高,这给企业和地方政府带来了一定的负担。

为了提高新能源汽车的普及率,需要加大对充电设施建设的资金投入,降低设施建设成本和运营成本。

东莞电动汽车充电设施建设运营管理办法

东莞电动汽车充电设施建设运营管理办法

东莞市电动汽车充电设施建设运营管理办法(征求意见稿)第一章总则第一条为进一步规范东莞市电动汽车充电基础设施(以下简称“充电设施”)建设运营管理,保障电动汽车推广应用,根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014 〕35 号)、《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(粤府办〔2016 〕23 号)、《广东省发展改革委关于印发〈广东省电动汽车充电基础设施规划〉(2016-2020 年)的通知》(粤发改能电〔2016 〕632)、《广东省发展改革委关于印发〈广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法〉的通知》(粤发改能电〔2016 〕691)、《东莞市人民政府办公室关于印发〈东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划〉的通知》(东府办〔2017 〕96 号)、《关于印发〈东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划〉的通知》(东发改〔2017 〕492 号)等文件,制订本办法。

第二条本办法适用于在全市行政区域内充电设施的规划、投资、建设、运营、管理等相关活动;本办法未明确事项,按《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》的有关规定实施。

第二章规划管理第三条加强充电基础设施规划指导,制定实施电动汽车充电基础设施规划、配套电网建设和改造规划,将充电设施及配套电网建设改造等相关附属、配套设施的建设与改造纳入城市总体规划、土地利用总体规划、路网规划等,系统科学地构建适度超前、布局合理、高效开放的充电基础设施体系。

第四条新建住宅小区停车位应100% 建设充电设施或预留充电设施安装接口,且建有充电设施的非固定产权停车位不应低于总停车位的25% 。

既有住宅小区结合已建停车场和道路停车位积极推进电气化改造,对专用固定停车位按“一表一车位”方式进行配套供电设施增容改造,按不低于总停车位10% 的比例逐步改造或加装充电基础设施。

新建的商业服务业建筑、旅游景区、交通枢纽、公共停车场、道路停车位等场所,原则上按不低于总停车位的25% 配建充电设施或预留充电设施安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留),鼓励建设立体式停车充电一体化设施。

新能源汽车充电站选址及优化

新能源汽车充电站选址及优化

新能源汽车充电站选址及优化随着新能源汽车的快速普及,充电设施的建设和优化也日益成为了人们关注的焦点。

充电站的建设不仅需要考虑到充电设备的布局和配置,更需要合理的选址和优化。

本文旨在探讨新能源汽车充电站选址及优化问题。

一、新能源汽车充电站选址的重要性新能源汽车充电站的选址是至关重要的。

选址不当,将会导致充电站不易吸引消费者充电,车辆的行驶范围将受到限制,影响到新能源汽车的普及和发展。

因此,选址应该考虑:1. 车流量充电站的选址必须考虑到车辆的流量情况。

一般情况下,充电站应建在主干道或道路交通量大的地方。

车流量大的地方,车辆对充电设施的需求也就更大。

2. 停车场或停车设施为了方便消费者充电,充电站的选址应该在停车场或者停车场附近。

这不仅有利于消费者停车充电,还可以大幅提高设施的使用率。

3. 区域发展前景在选址时,应考虑到区域的发展前景。

一般情况下,经济发展较快的区域需要更多的充电站来满足需求。

此外,一些政策上支持或优惠开展新能源汽车业务的地区,也应成为重点选址对象。

二、新能源汽车充电站优化的方法在选址之后,新能源汽车充电站的优化也至关重要。

优化可以节省能源,提高效率,降低运营成本。

1. 充电设备的数量和配置设备的数量和配置是优化充电站的一个关键步骤。

当充电需求增加时,必须增加设备的数量和改善设备的配置,以充分满足消费者的需求。

2. 充电桩类型的选择在优化充电桩时,可以考虑选择两种充电桩:快速充电和慢速充电。

快速充电桩功能更强大,但价格也较高。

慢速充电桩则价格比较便宜,但常被人们所误解。

在充电站普及之初,建议选择慢速充电桩,以期使用效果更佳。

3. 管理和维修管理和维修是优化充电站的另外两个重要环节。

充电站应该设立管理人员,对设施进行应急处理,并避免设备故障。

充电站也应该进行定期维修和保养,保证设备的常态运行。

三、结论本文探讨了新能源汽车充电站选址及优化问题,选址应该充分考虑车流量,停车设施和区域发展前景。

新能源汽车的充电站建设与管理

新能源汽车的充电站建设与管理

新能源汽车的充电站建设与管理随着全球能源危机的日益加深,新能源汽车作为可持续发展的重要组成部分受到了广泛关注。

然而,随之而来的问题是充电基础设施的建设与管理。

本文将从新能源汽车充电站的建设、运营和管理三个方面进行讨论。

一、新能源汽车充电站的建设1. 定位分析新能源汽车充电站的设立应该充分考虑地理位置、电力供应能力以及配套设施等因素。

充电站应该选址在交通便利、人口密集的地区,并且应该距离居民区远离一些,以减少对居民生活的干扰。

2. 设备选型新能源汽车充电站的设备选型应该根据市场需求和技术要求来确定。

目前市场上主要有交流充电桩和直流充电桩两种类型。

交流充电桩适合低速充电,适用于小型车辆,而直流充电桩则适用于大型车辆和长途旅行充电需求。

因此,在选择设备时应根据实际情况进行合理搭配。

3. 施工与监测在新能源汽车充电站的建设过程中,需严格按照相关规范进行施工,并监测施工过程中的质量和进度。

施工完成后,还要进行设备调试和安装检查,确保充电站的正常运行。

二、新能源汽车充电站的运营1. 充电站网络建设为了提高新能源汽车充电站的运营效率,需要建设完善的充电站网络。

这可以通过建立充电站运营公司或与电力公司合作来实现。

同时,还需要考虑与其他相关产业的协同发展,例如与电动公交或运输公司合作,共享充电站资源,提高资源利用率。

2. 收费模式设计充电站的收费模式设计是运营的一个重要环节。

可以采用按时间计费、按消费量计费或套餐的方式来收费。

收费模式的设计要考虑用户的实际需求和市场竞争情况,以吸引更多用户使用新能源汽车充电站。

3. 用户体验提升为了提高用户对新能源汽车充电站的接受度和使用体验,可以推出一些优惠政策和增值服务。

例如,推出会员制度,为经常使用充电站的用户提供一定的折扣或积分兑换优惠等。

此外,还可以通过App提供实时充电桩信息、预约服务等,方便用户使用充电站。

三、新能源汽车充电站的管理1. 安全管理新能源汽车充电站需要建立严格的安全管理体系,确保充电过程中没有安全隐患。

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资料整理:广东众帮新能源产业发展 有限公司
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松山湖工业西路14号的互联网产业园
东莞市东城区花样年华商铺一楼 三元路丰硕广场
东莞充电 桩建设情 况
建成日期 2016-03 2015-09 2016-8
类型 Tesla超
充 国标 国标
整理 日 Tesla 快充 慢充 总数
40
26 12
道窖华科城
2016-11-26 国标
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