钣金中级工考试题库及答案
(完整word版)钣金考题(有答案)

钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m5。
车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20--—25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1——5: C C A A C 2--10: B C C A B 11--15: B B C B B 16--20: A A A B A21--25: D A B B C 26——30: B B A B C三、简答题1、答:作用: ①消除表面的毛刺及杂物;②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度;③增强层的附着力;要求:正确选用砂纸.局部打磨方向一致.打磨后表面平整,但有相应的粗糙度。
一、填空题1、涂装的作用有、、、 .2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。
3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为:、和 .4、涂料由、、和溶剂等组成.5、车身结构主要分为和两种。
6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。
8、常用空气喷枪由、和组成。
9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时,湿膜不能 ,未形成的干漆膜面,出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。
11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。
工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区.12、手工喷涂的距离为 cm.13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。
14、车身涂层的主要组成,主要包括、、和等。
15、轿车车身校正工位的安全操作空间是:长度一般为 m,宽度一般为 m 。
二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有( )的操作空间。
A。
0。
5~1m B.1~1。
5m C。
1.5~2m,2、对板件进行加热消除应力时,加热温度不能超过( )A.1 00 B.200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于()。
汽车维修钣金工中级理论答案

汽车维修钣金工初级卷答案:一、判断题1-20. √√√×√√××√√√××√√×√×√×二、选择题1-10 提高人的工作质量;一定的塑性;500-600℃;10-15毫米;不规则曲面;极限应力;弹性极限;愈大,弹性愈好;成正比;上限值;11-20点状或线状加热法;厚的零件;木锤敲平;<±10%;2a;上限值;注明配作间隙;5分种;回弹上;样板三、填空题1-10 矫正及整平;企业和社会经济效益;保护、氧化;融化电极、不熔化电极;小、长;技术、矫正;突然发生的、不能生产;缩小、增大;光滑平整、无飞边毛刺;各种不同、旋体。
四、计算题1..解:己知a=800 b=500 R=10C=2(a+b)-4×0.43R=2(800+500)-4×0.43×10=2582.8毫米答:矩形板周长为2582.8毫米2. 解:己知h=5dm D=3dmV=(D2π)/(4)h=(3×3×3.14)/(4)×5=35.343L答:油桶容积为35.343升五、简答题1.答:在一定外力的作用下,消除材料的弯曲、凸凹不平等缺陷,使其恢复原设计几何形状的加工方法2.答:孪动也是塑性变形的一种形式,孪动是晶体的一部分相对另一部分,沿着一定的晶面和方向发生的转动。
金属的孪动是突然发生的,原子位置不能产生较大的错动.因此晶体取得较大的永久变形的方式主要是滑移作用。
孪动后晶体内部出现空隙,易于导致金属的破裂。
六、综合题答:抽芯和击芯铝铆钉是一种新式紧固件,采用优质铝合金和钢丝材料制成,具有机械强度高和抗氧化性能好等优点。
还具有使用方便,生产效率高,铆接噪声低,铆接牢固可用于各种几何形状的金属机件的铆接。
钣金技工考试题库及答案

钣金技工考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中,下列哪项不是常用的切割方法?A. 激光切割B. 等离子切割C. 手工锯切D. 热切割答案:C2. 在钣金加工中,以下哪个设备不是用来进行折弯的?A. 折弯机B. 压力机C. 剪板机D. 卷板机答案:C3. 钣金材料的厚度通常用哪个单位来表示?A. 毫米(mm)B. 厘米(cm)C. 米(m)D. 英寸(inch)答案:A4. 钣金加工中,以下哪个不是金属材料的属性?A. 硬度B. 韧性C. 弹性D. 绝缘性答案:D5. 钣金加工中,下列哪个焊接方法不适用于薄板材料?A. 电弧焊B. 激光焊C. 气体保护焊D. 电阻焊答案:A二、判断题1. 钣金加工中,所有的金属材料都可以进行冷加工。
(错误)2. 在进行钣金加工时,材料的屈服强度是一个重要的参考指标。
(正确)3. 钣金加工中,折弯半径越小,所需的折弯力就越大。
(错误)4. 钣金加工时,材料的厚度增加,折弯时的回弹现象也会相应减小。
(错误)5. 钣金加工中,焊接后的热影响区可能会影响材料的机械性能。
(正确)三、简答题1. 简述钣金加工中的折弯工艺流程。
答:钣金加工中的折弯工艺流程通常包括:材料准备、定位、折弯、校正和检验。
首先,根据设计图纸准备相应的钣金材料;然后,将材料固定在折弯机上,进行精确定位;接着,通过折弯机对材料施加压力,使其产生塑性变形;折弯后,对产品进行校正,确保尺寸精度;最后,进行质量检验,确保产品符合设计要求。
2. 描述钣金加工中的焊接工艺及其注意事项。
答:钣金加工中的焊接工艺主要包括:焊接前的准备、焊接过程控制和焊接后的检验。
在焊接前,需要对焊接区域进行清洁,去除油污和锈迹,选择合适的焊接材料和参数。
焊接过程中,要控制焊接速度、电流和电压,确保焊缝的均匀性和质量。
焊接完成后,对焊缝进行检验,包括外观检查和无损检测,以确保焊接质量符合要求。
四、计算题1. 已知一块钣金材料的厚度为2mm,折弯半径为3mm,求折弯时的最小折弯长度。
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钣金考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中常见的金属材料有以下哪几种?A. 不锈钢B. 铝合金C. 铜合金D. 所有以上选项答案:D2. 钣金加工中的“折弯”是指什么?A. 材料的拉伸B. 材料的压缩C. 材料的弯曲D. 材料的切割答案:C3. 钣金加工中,激光切割的特点是?A. 精度低B. 速度慢C. 切口光滑D. 无法切割厚板答案:C4. 钣金加工中,焊接的类型不包括以下哪一项?A. 电弧焊B. 气焊C. 激光焊D. 热熔焊接答案:D5. 钣金加工中,哪些因素会影响材料的折弯精度?A. 材料厚度B. 折弯机的精度C. 操作者的技术水平D. 所有以上选项答案:D二、判断题6. 钣金加工中的“冲压”是一种冷加工方式。
()答案:正确7. 钣金加工中,所有金属材料都可以使用激光切割。
()答案:错误8. 钣金加工中,焊接后的工件不需要进行任何后续处理。
()答案:错误9. 钣金加工中,折弯角度越大,折弯半径越小。
()答案:错误10. 钣金加工中,材料的硬度越高,折弯时所需的力量越大。
()答案:正确三、简答题11. 简述钣金加工中折弯工艺的一般步骤。
答案:钣金加工中的折弯工艺一般包括:材料准备、折弯机的设置、折弯角度和半径的确定、实际折弯操作、折弯后的质量检查。
12. 描述钣金加工中焊接工艺的注意事项。
答案:在钣金加工中进行焊接时,需要注意:选择合适的焊接方法、确保焊接环境的清洁、控制焊接温度、避免焊接变形、进行焊接后的质量检验。
四、计算题13. 假设有一块厚度为2mm的不锈钢板,需要进行90度的折弯。
已知折弯机的工作压力为100吨,折弯半径为1mm。
请计算折弯时所需的折弯力。
答案:折弯力的计算较为复杂,需要考虑材料的抗拉强度、折弯系数、折弯机的工作效率等因素。
这里提供一个简化的计算公式:折弯力 = 材料抗拉强度× 折弯系数× 折弯长度× 折弯机的工作效率。
具体数值需要根据实际材料和设备参数来确定。
钣金中级工考试题库及答案

钣金中级工考试题库及答案一、选择题1. 以下哪种材料不属于钣金加工常用材料?(A)A. 玻璃钢B. 冷轧钢板C. 镀锌钢板D. 不锈钢板答案:A2. 在钣金加工中,以下哪种设备主要用于切割板材?(B)A. 折弯机B. 气割机C. 压力机D. 焊接机答案:B3. 以下哪种工艺不是钣金加工的基本工艺?(C)A. 切割B. 折弯C. 热处理D. 焊接答案:C4. 在钣金加工中,以下哪个参数表示板材的厚度?(D)A. 宽度B. 长度C. 材质D. 厚度答案:D5. 以下哪种钣金加工方法适用于大批量生产?(A)A. 数控折弯B. 手动折弯C. 气割D. 手工焊接答案:A二、判断题1. 钣金加工中,切割、折弯、焊接等工艺均属于冷加工。
(×)答案:错误2. 钣金加工中,板材的厚度对切割、折弯等工艺有很大影响。
(√)答案:正确3. 在钣金加工中,焊接工艺主要包括电弧焊、气焊、激光焊等。
(√)答案:正确4. 钣金加工中,数控折弯机的折弯精度高于手动折弯机。
(√)答案:正确5. 钣金加工中,气割机主要用于切割不锈钢板。
(×)答案:错误三、填空题1. 钣金加工中,常用的切割方法有______、______、______等。
答案:气割、激光切割、水切割2. 在钣金加工中,折弯机的主要作用是______。
答案:将板材折弯成所需角度和形状3. 钣金加工中,焊接工艺主要包括______、______、______等。
答案:电弧焊、气焊、激光焊4. 在钣金加工中,板材的厚度、______、______等参数对切割、折弯等工艺有很大影响。
答案:材质、宽度5. 数控折弯机的优点有______、______、______等。
答案:高精度、高效率、操作简便四、问答题1. 请简述钣金加工的基本工艺。
答案:钣金加工的基本工艺包括切割、折弯、焊接、整形等。
切割是将板材切割成所需形状和尺寸;折弯是将板材折弯成所需角度和形状;焊接是将板材连接在一起;整形是对钣金件进行整形,以满足设计要求。
汽车维修钣金中级100题

1.制作一个好的中心线需要多少个未受捅的点( )(A)1~2个点(B)3~5个点(C)6~7个点(D)数据表上所有的点2.轴线相交的两回转体,求其相贯线的常用方法是( )(A)取点法(B)辅助平面法(C)辅助球面法(D垂直线3一车身按用途可分为:客车车身、轿车车身、特殊用途车车身和( )车身。
(A) 承载式(B)骨架式(C)载货汽车(D)半骨架4.()是用于测量车身长度尺寸的平面。
(Al基准面(B)中心面(C)零平面(D)斜面5.设一条直线在空间沿某一固定的曲线且始终经过某一点移动,所形成的面称为( )。
(A)平面(B)锥面(C)圆柱面6.车身按承载受力形式可分为非承载、()和承载式。
(A)半骨架(B)车架式(C)半承载(D)滑架7.求实长线的方法:( )法、直角三角形法、变换投影画法和( )等四种(A)展开(B)旋转(C)曲线(D)折线8.现在车身的维修后的测量公差标准为( ),只有通过精准的测量系统才能够对车身进行精确的测量。
(A) ±2mm(B) ±3 mm(C) ±4mm(D) ±5mm9.汽车车门最常见的开闭方式为( )。
(A)推拉式(B)顺开悬旋转式(C)对开旋转式(D)飞翼式10.蠕墨铸铁中石墨是以( )石墨的形态存在于铸铁组织中。
(A)球状(C)团絮状(D)蠕虫状11.绘制图的对称中心、圆心应为线段的( )。
(A)起点(B)终点(C)交点(D)圆点12.下列哪种测量更精确 ( )(A)对角线测量(B)对称测量(C)三维测量(D)点对点测量13.构件表面的素线或棱线(或其延长线)能够汇交于一点,即构件表面为锥体时应采用( )。
(A)平行线展开法(B)三角形展开法(C)放射线展开法(D)经纬纬线展开14.伸缩量尺使用前应对测量尺进行归零操作和对测量尺进行( )(A)校准(B)测试(C)修理(D)维护15.铝在到达熔点前,表面呈( )色。
(B)红(C)黄(D)蓝16.剪板机上,下刀片贴合垂直支撑面的平面度的测量是用( )工具。
钣金中级工考试题库及答案

填空题1.金属材料堆放,距地面应大于300mm。
2.钢材的预处理主要内容包括表面处理、软化处理和整形处理等。
3.常用的展开作图法有平行线展开法、放射线展开法和三角线展开法等。
4.斜放椭圆柱面展开方法有截面法或侧滚法。
5.求一般位置线段实长的常用方法有直角三角形法、直角梯形法、旋转法和换面法等。
6.不可展旋转曲面的近似展开方法有纬线法、经线法和经纬线联合法。
7.画相贯线的方法有素线法、纬线法和球面法三种。
8.当断面形状为曲线时,板厚处理以板厚的中心层尺寸为准绘制放样图和展开图;当断面状为折线时,板厚处理是以里皮尺寸为准绘制放样图和展开图。
1.矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或翘曲等缺陷的工艺。
2.任何变形均可认为是其内部纤维的长短不等而造成的。
3.薄板四周呈波浪形,说明材料中间纤维短而四周纤维长。
锤击应由中间向四周边缘扩散。
4.板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲,使钢板长短不等的纤维趋向相等而达到矫正的目的。
5.对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为600—800℃,过低时则矫正效率不高。
6.弯曲工艺有角形弯曲和弧形弯曲两种基本形式。
7.收边是通过使工件起皱,再把起皱处在防止伸展复原的情况下敲平,而使工件折皱消除,长度缩短,厚度增大,内弯成形的一种方法。
8.在咬接操作的整个过程中,要求折弯线平直光滑,当咬接线越长,此要求越高。
在二板扣合时要注意避免脱扣。
9.制筋的目的是为了增强零件强度,提高承受载荷,抵抗变形的能力和增加美观。
10.V型件自由弯曲模是通过调整凸模的下止点位置来保证工件的形状。
因此一套模具能加工各种不同材料和多种角度及弯曲半径的工件。
11.滚弯可分预弯,对中,滚卷,矫卷4个过程。
12.绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了工件起皱,扭曲,剖面畸变,等现象,在弯曲过程中还能压校剖面夹角,提高零件精度。
13.拉弯工艺的关键是选择合理的拉弯用量,它主要是指拉弯次数和补拉量。
14.落压成形过程是皱纹的产生和消失的过程,也是消除死皱和减少变薄的过程。
汽车钣金工考试:中级汽车钣金工找答案一

汽车镀金工考试:中级汽车镀金工找答案一1、单选“天圆地方”构件常用的展开方法是OOA、平行线法B、三角线法C、纬线法D、放射线法正确答案:B2、问答题造成银金件弯曲和歪扭的原因有哪些?正确答案:锁金件弯曲(江南博哥)和歪扭的原因有:1、车身受撞击和挤压。
2、汽车行驶振动的交变载荷。
3、急加速、紧急制动、急转弯的惯性力。
4、通过路况差的路面使车身扭转。
3、多选卷板机在卷板过程中,是根据卷制的温度不同可分为O等。
A.对卷B.恒温卷C.冷卷D.温卷E.热卷正确答案:C,D,E4、填空题按基本变形的形式,焊接变形可分为:()变形、()变形、O变形、()变形、()变形和()变形多种。
正确答案:纵向、横向、角、波浪形、弯曲、扭曲5、判断题气割时若发生鸣爆回火而熄灭,应迅速关闭切割氧调节阀和预热氧调节阀,阻止氧气倒流入乙快管内。
正确答案:对6、名词解释展开图正确答案:展开图是将构件的立体表面按实际形状和尺寸依次展开在一个平面上所得到的平面图形。
7、单选O钎料属于软钎料一类。
A、铅基B、银基C、锡铅基正确答案:C8、单选焊件冷却后,仍然存在的应力称为OoA、凝缩应力B、温度应力C、残余应力正确答案:C9、判断题焊修汽油箱渗漏处,应将汽油倒净即可采用气焊焊修。
正确答案:错10、单选安装或拆卸玻璃升降器平衡弹簧,均应把玻璃安装槽板置于O位置。
A、最低B、中间C、最高正确答案:C11、单选碱性电焊条的烘焙温度一般为OoA、350〜450℃B、550〜650℃C、750〜850℃正确答案:A12、问答题造成镀金件腐蚀的原因有哪些?正确答案:锁金件腐蚀的原因有:1、金属表面积有泥水,发生氧化反应而引起锈蚀。
2、焊修后,未经防锈处理而引起锈蚀。
3、接触化学药品而发生的化学腐蚀。
13、填空题焊条药皮中的主要成分有:()剂、()齐!J、()齐(J、()剂、O剂、()剂、()剂和O剂等。
正确答案:稳定、造渣、造气、脱氧、渗合金、稀释、粘结、增塑14、判断题钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。
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填空题1.金属材料堆放,距地面应大于300mm。
2.钢材的预处理主要容包括表面处理、软化处理和整形处理等。
3.常用的展开作图法有平行线展开法、放射线展开法和三角线展开法等。
4.斜放椭圆柱面展开方法有截面法或侧滚法。
5.求一般位置线段实长的常用方法有直角三角形法、直角梯形法、旋转法和换面法等。
6.不可展旋转曲面的近似展开方法有纬线法、经线法和经纬线联合法。
7.画相贯线的方法有素线法、纬线法和球面法三种。
8.当断面形状为曲线时,板厚处理以板厚的中心层尺寸为准绘制放样图和展开图;当断面状为折线时,板厚处理是以里皮尺寸为准绘制放样图和展开图。
1.矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或翘曲等缺陷的工艺。
2.任何变形均可认为是其部纤维的长短不等而造成的。
3.薄板四周呈波浪形,说明材料中间纤维短而四周纤维长。
锤击应由中间向四周边缘扩散。
4.板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲,使钢板长短不等的纤维趋向相等而达到矫正的目的。
5.对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为600—800℃,过低时则矫正效率不高。
6.弯曲工艺有角形弯曲和弧形弯曲两种基本形式。
7.收边是通过使工件起皱,再把起皱处在防止伸展复原的情况下敲平,而使工件折皱消除,长度缩短,厚度增大,弯成形的一种方法。
8.在咬接操作的整个过程中,要求折弯线平直光滑,当咬接线越长,此要求越高。
在二板扣合时要注意避免脱扣。
9.制筋的目的是为了增强零件强度,提高承受载荷,抵抗变形的能力和增加美观。
10.V型件自由弯曲模是通过调整凸模的下止点位置来保证工件的形状。
因此一套模具能加工各种不同材料和多种角度及弯曲半径的工件。
11.滚弯可分预弯,对中,滚卷,矫卷4个过程。
12.绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了工件起皱,扭曲,剖面畸变,等现象,在弯曲过程中还能压校剖面夹角,提高零件精度。
13.拉弯工艺的关键是选择合理的拉弯用量,它主要是指拉弯次数和补拉量。
14.落压成形过程是皱纹的产生和消失的过程,也是消除死皱和减少变薄的过程。
15.落压成形的冲压方法通常有压缩法,压延法和混合法16.根据形式的不同,胀形可分液压胀形和机械胀形两大类。
17.旋压是使板料由点到线,由线到面逐渐紧贴芯模成形。
18.电水成形的电极形式有:对向式,同轴式,平行式3种。
1.气焊和气割都是一种利用化学能转变为热能而熔化金属,使其焊接或切割的方法。
2.乙炔与氧气混合燃烧而产生的火焰,叫做氧-乙炔焰。
3.按乙炔与氧的不同混合比值,氧-乙炔焰分为碳化焰、中性焰和氧化焰3种。
4.焊接接头形式可分为:对接接头、搭接接头、角接接头和T字形接头4种。
5.焊件坡口的形式有:I形、V形、X形、U形和K形等多种。
6.焊接方向有:左向焊和有向焊两种。
7.按焊接位置分为:平焊、立焊、仰焊和横焊。
8.氧切割时,割嘴与割件的间隙约为3-5mm为好。
9.气割终了,应迅速关闭切割氧调节阀,并将割炬抬起,再关闭乙炔调节阀,最后关闭预热氧调节阀。
10.氧气瓶的气压降到0.1-0.2MPa时,即应停用待充气。
11.电弧焊是焊条与焊件间产生电弧,利用电能转换的热能进行金属熔合的过程。
12.焊接电弧按其构造可分为阴极区、阳极区和弧柱3个区域。
13.出现电弧偏吹的原因:①焊条偏心;②气流干扰;③电弧周围的磁场分布不均匀。
14.焊条药皮中的主要成分有:稳定剂、造渣剂、造气剂、脱氧剂、渗合金剂、稀释剂、粘结剂和增塑剂等。
15.电焊条检验通常有外表检验、跌落检验、焊接检验和理化检验几种。
16.手工电弧焊的工艺参数包括:焊条牌号、焊条直径、焊接电流、焊接电压、焊接速度和焊接层数等。
17.电弧焊的引弧方法有:直击法和划擦法两种。
18.电焊条的横向摆动是为了控制焊缝的成形,并获得一定宽度的焊缝。
19.焊缝收尾的方法有:划圈收尾法、反复断弧收尾法和回焊收尾法3种。
20.焊缝续焊方法有:尾头相接、头头相接、尾尾相接和头尾相接4种。
21.按产生应力的原因分类,分为温度、应力,凝缩应力和组织应力3种。
22.按基本变形的形式,焊接变形可分为:纵向变形、横向变形、角变形、波浪形变形、弯曲变形和扭曲变形多种。
23.为了减小焊接变形,可以选择较小的焊接电流或适当减慢焊接速度等焊接工艺参数。
24.焊接检验包括:焊前检验、焊接过程检验和成品。
检验3个阶段。
25.电阻焊有点焊、缝、焊和对焊3种形式。
26.等离子弧按不同的极性接法分为:非转移弧、转移弧和联合型弧3种。
27.等离子弧的稳定性好,可以用大电流焊接厚板,也可用小电流焊接薄板。
28.等离子弧可以用来切割黑色金属、有色金属和非金属。
等3大类材料。
29.按钎料熔点的高低,钎焊分为.软钎焊和、硬。
钎焊两大类。
1.维修后的汽车钣金部件应完好无缺,恢复原有的工作性能和外部形状。
2.车门面板边缘与驾驶室的配合缝隙四周应匀称齐平,并保持5~6mm缝隙。
3.汽车散热器应畅通,无渗漏现象,安装牢固;行车时无摇晃现象。
4.驾驶室后侧与货厢前端的距离应按原厂规定;若无规定,其距离不得小于75mm。
所有连接件的螺孔应相互对正,允许误差不大于1.5mm。
5.车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除更新的方法修理。
6.车身按结构形式可分为骨架式、半骨架式和非骨架式。
7.车身按承载受力形式可分为非承载、半承载式和承载式。
8.钣金件磨损的原因是由于相互接触的表面受力产生相对运动而引起。
所受的作用力越大作用时间越长,材质表面硬度越低,则磨损越严重。
9.钣金件发生腐蚀时,往往先使钣金件表层产生锈斑,漆层起泡剥落,直至金属板穿孔并逐渐扩大。
10.造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到撞击和挤压。
11.车身修理前鉴定,包括车身拆卸前的初步检测和除漆后的进一步检查。
目的是确认损伤性质,确定修理工艺和顺序,以及核定修理作业的劳动量。
12.检验样板靠试检测的工作部位,应能够准确反映构件形体的特征和轮廓尺寸。
13.自制钣金部件的工序包括:下料成形、校形、修边、组装焊接、修磨、防腐处理检验等。
14.汽车车门有旋转门、折叠门、推拉门和外摆式平衡门等几种形式。
15.车门壳体除意外碰撞外。
其易损部位均发生在受力大、应力集中,经常摩擦易腐蚀处。
16.门铰链装配后,上下两副铰链的销孔中心线必须呈直线。
17.对于平板玻璃导向铁槽的焊修,必须使两边导槽处于同一平面;对于曲面玻璃的导向铁槽,则必须使两边导槽处于与玻璃曲面度相同的曲面,以确保玻璃顺利、升降。
18.为了利于焊接与整平,门板焊缝的位置,应选在平面上,不宜选在棱线上。
19.玻璃升降器平衡弹簧的弹力与玻璃的重力通过升降臂互相制约。
20.电动式玻璃升降器主要由普通手动式玻璃升降器、可逆式直流电机和减速器组成。
21.玻璃升降器安装制动弹簧时,应使制动弹簧的小钩与摇柄转动轴两端留有2~3mm的配合间隙,以便当联动板压向制动弹簧时,使制动弹簧有向外扩的余地,起到良好的制动作用。
22.摇动玻璃升降器手柄使玻璃上行至某一位置,当放开手柄后,玻璃自行下滑,其故障是制动弹簧折断。
23.解放CA1091型汽车车门使用外手柄不能开启车门,而使用手柄则有效,故障在于外手柄的调整螺栓位置不当。
24.散热器的维修容包括对刮碰伤、裂纹、松脱所造成的漏水部位进行焊补,碰瘪凹陷的整形,以及清除水垢和疏通管道。
25.汽车钣金件挖补围的大小取决于损伤围的大小,焊接后便于敲平敲平的部位和保持连接螺栓孔的准确位置。
26.将一钣金构件划分为若干部分分别加工,应尽可能减少划分的件数,同时要考虑到部件加工成形的最大可能性和恰当的接口位置。
27.事故车指的是汽车在使用过程中,由于刮擦、碰撞、倾翻等意外事故所造成的损坏车辆。
28.修复事故车,应根据检测结果,从骨架的初步矫正入手,有针对性地采取撑拉、垫撬、解体、开褶、整平、挖补、焊修等工艺,视情分别或交错地进行修理。
29.作撑拉矫正作业时,应注意撑、拉受力点的选择,撑拉力的方向与大小的控制,防止部件向原来方向复位变形和引起其他部件非正常弯曲、凹陷或使裂缝加剧,增加修复难度。
30.钣金件装配时,应遵循先骨架后外覆盖板,由里及表的原则。
不仅要注意钣金件之间的装配关系,还要考虑钣金件与该车其他总成之间的位置关系。
是非题1.应力的单位为Pa。
(√)2.强度是指金属材料在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。
(×)3.金属材料的塑性越好,越有利于成形加工。
(√)4.镀层钢板为有色金属。
(×)5.薄钢板是指厚度≤4mm的钢板。
(√)6.对于表层氧化生锈的钢材,在使用前应进行除锈处理。
(√)7.只有当柱状形体的所有彼此平行的素线都平行某个投影面时才可用平行线法展开。
(√)8.平行线展开法也可展开锥面。
(×)9.三角线展开法,可用来展开一切可展曲面。
(√)10.断面形状为曲线时,下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。
(×)11.断面形状为折线时,下料的展开长度应以中心层的展开长度为准。
(×)12.不开坡口的构件,展开图上各处的高度应以接触部位的高度为准。
(√)13.放样图的比例是1:1。
(√)14.放样划线时垂直线可以用量角器或直角尺画出。
(×)1.当薄板变形较大时,开始的平整可以用木锤,木锤可使板料避免局部过度伸展。
(√)2.在上辊倾斜的矫正机上进行矫正时,上辊的压下量越大效果越好。
(×)3.火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的侧。
(×)4.火焰矫正时,若火焰能率越强,则矫正效果越好。
相反则效果越差。
(√)5.拔缘是收边和放边的一种特殊形式。
(√)6.常用的咬接为卧式单扣,它的加工余量为板厚的3倍。
(×)7.无论弯曲半径的大小如何变化,中性层的位置不变。
(×)8.弯曲线方向不应与板料轧制形成的纤维方向平行,否则将增大弯曲半径值。
(√)9.定位工艺孔的作用是使工件能在模具准确定位和在弯曲时不致偏移。
(√)10.在弯曲工件的几道工序之间予以退火,其目的是为了增强工件的强度。
(×)11.压延系数愈小,每次压延的变形程度愈小,所需的压延次数也愈少。
(×)12.落压成形由于工件的大部分处于悬空状态,无压边、毛料余量大等原因,使落压时的皱纹和变薄要比其他工艺方法严重得多,变形程度大而不均匀。
(√)13.落压模上的防皱埂的作用是消除皱纹和回弹。
(√)14.由于落锤冲压是高能量大速度的成形所以无论收缩和压延的量大小都能一次成形。
(×)15.旋压和强力旋压都适用于筒形体的成形,所以二者在成形时的变形是一样的。
(×)1.氧-乙炔中性焰的焰距焰心前2~4mm处的温度最低。
(×)2.氧-乙炔碳化焰不能用来焊接低碳钢及合金钢,只适用于焊接高碳钢、铸铁及硬质合金等材料。