绿化工程临时围蔽方案水马围蔽
绿化工程临时围蔽方案-水马围蔽

顺德区大良新城区观绿路改造工程人行道及绿化改造工程临时围蔽专项方案编制单位:深圳南海岸生态建设集团有限公司编制人:编制日期:2013年2月27日审批人:审批日期:年月日一、编制依据1、设计图纸和招投标文件;2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);3、顺德区顺建函[2013]254号文件;二、工程概况本工程位于大良新城区内,包括对观绿路人行道及绿化进行改造,人行道改造面积约8423平方米,包括各类人行道块料面层铺贴,混凝土人行道调平层浇捣,原人行道拆除及清运等;设计绿化面积约13838平方米,包括中央绿化带及路口导流岛绿化,两侧绿化及道路两旁种植乔木、灌木、花卉及草皮等。
三、施工条件1、搭设前由项目技术负责人编制施工方案,施工前由施工员向工人作好技术交底,明确搭设具体要求。
2、编制安全技术交底,对工人进行岗前安全教育培训,工人有变动或增加时要重新进行教育。
四、材料要求1、临时卸货围蔽采用路锥,配安全警示带及导向牌、警示牌。
2、临时施工围蔽采用水马,配导向牌、警示灯及警示牌。
五、围蔽注意事项1、现场围蔽尽量避免破坏现有市政设施。
2、现场围蔽在不影响施工的前提下,尽量确保市民交通出行,避免造成交通拥挤。
3、由专人负责施工围蔽的巡查工作,发现破损及时修复。
4、主动做好与当地政府及群众的关系,严格要求施工人员。
如遇矛盾及时与当地政府和相关部分协商解决。
六、围蔽施工方法1、临时卸货围蔽1.1 当项目施工所需的大型材料进场需卸货时,为确保卸货期间的道路通行安全、卸货工人及机械安全,对观绿路临时封闭一条车道。
1.2 为确保卸货期间的安全及卸货空间,在卸货时,沿路线前进方向泊车,吊车位于运输车前方,运输车向后延伸25m,作为安全距离保证。
在临时围蔽的最前端采用三角形导流方式,以给过往车辆足够的反应变向时间,三角导流带与行车方向成450角,再延伸20m至运输车尾部。
1.3 临时围蔽的材料以路锥为主,其优点是标志明显,可视距离较远,安放方便。
施工现场围蔽专项方案

施工现场围蔽专项方案一、前期准备工作1.制定施工现场围蔽专项方案,并明确责任人;2.调查现场周边环境,了解周边建筑、人流、交通情况等;3.准备围蔽所需的施工材料和设备;4.召开现场围蔽专项方案会议,明确任务分工和工作要求。
二、围蔽区域划定1.根据施工范围和施工时间确定围蔽区域;2.根据施工情况合理设置围蔽线,确保围蔽范围安全可靠;3.在围蔽区域内设置进出口通道,并设置明显的标识。
三、围蔽材料和搭设方法1.围蔽材料选择:根据围蔽需要选择符合要求的围蔽材料,如钢管、警示带等;2.围蔽搭设方法:根据施工现场的情况,采用适合的围蔽搭设方法,确保围蔽牢固可靠;3.围蔽高度和宽度要求:根据施工需要和安全要求,确定围蔽的高度和宽度;4.围蔽固定:采用钢钉、钢丝等方式将围蔽材料固定在场地,并确保固定牢固。
四、围蔽安全标识1.在围蔽线上设置明显的警示标识,警示标识应包括围蔽区域的性质、禁止通行提示等;2.根据需要设置导向标识,引导行人绕行或采取其他安全措施;3.安装夜间反光标志和警示灯,确保夜间施工的安全性。
五、施工现场管理1.执行施工现场围蔽专项方案,确保围蔽工作按照规划进行;2.在围蔽区域内设置人员管理岗,负责控制进出人员和车辆;3.确保围蔽区域内的施工人员佩戴个人防护装备;4.注重施工现场卫生清洁工作,定期清理施工垃圾和杂物;5.对重要通道、消防通道等区域进行特殊管理,确保通行畅通。
六、安全防范措施1.对围蔽区域所有设备和材料进行检查和维护,确保安全性;2.安装防护栏杆,防止人员误入危险区域;3.对施工现场进行定期巡查,检查围蔽材料是否有破损或变形情况,并及时更换修复;4.做好地面防滑处理,防止施工现场发生摔倒事故。
七、应急预案1.制定围蔽区域内的应急预案,明确人员疏散和事故处理措施;2.配备必要的急救设备和消防器材,确保及时处理突发事件。
通过以上的施工现场围蔽专项方案,可以有效地将施工区域与周边环境隔离,确保施工过程的安全性和顺利进行。
XX工程建筑项目围蔽工程方案

XX工程建筑项目围蔽工程方案一、项目背景该工程项目是一个工程建筑项目围蔽工程方案。
围蔽工程是指在建筑工程施工过程中,为了保护周围环境和行人安全,对工地进行围封,隔离施工现场,减少施工过程中对外界的影响。
二、围蔽工程的目的1.保障周围环境安全:将建筑工地围封起来,防止施工噪音、粉尘、危险物品等对周围环境造成污染和危害。
2.保护行人安全:围蔽工程可以隔离施工现场,防止行人进入施工区域,减少意外伤害的发生。
3.保护施工人员安全:围蔽工程可以限制施工人员的活动范围,保护他们的安全,防止发生意外事故。
三、围蔽工程的实施方法1.周边围墙搭建:针对建筑工地周边,建造围墙,高度一般不低于2米,固定可靠,防止施工现场的材料、设备和施工产生的粉尘飞溅到周边环境,并保护行人的安全。
2.周边路面封闭:对工地周边道路或人行道进行封闭,设立警示标志和隔离栅栏,确保行人和车辆无法进入施工区域,保证施工安全。
3.施工现场封闭:围蔽工程还需对施工现场进行封闭,采用篱笆或围墙围拢,设立进出口,严格控制人员出入,确保施工现场安全有序。
4.安全警示标志:在围蔽工程周边和施工现场设置明显的安全警示标志,向行人和施工人员传递相关安全信息,提醒他们注意安全。
5.临时设施设置:围蔽工程需要设置临时办公室、生活设施和停车场等,为施工人员提供必要的工作生活条件。
四、围蔽工程的管理与执行1.施工方应制定详细的围蔽工程方案,明确施工过程中的围蔽工程措施和管理要求,并向相关部门报备。
2.施工方要组织专业人员进行围蔽工程施工,确保围蔽工程的安全性和可靠性。
3.施工方要加强对施工人员的培训,提高他们对围蔽工程的管理和执行能力。
4.施工方应定期检查围蔽工程的状态,及时修补和调整,确保围蔽工程的有效性。
五、围蔽工程的效果评价与改进1.围蔽工程实施后,应定期进行评估,评估施工期间的环境污染和危害程度,以及围蔽工程的效果。
2.根据评估结果,对围蔽工程进行必要的改进,提升围蔽工程的效果和施工期间周边环境的保护水平。
农田围蔽方案

农田围蔽方案农田围蔽是一种常用的农田管理方法,可以有效防止野生动物、风沙、洪水等天灾人祸对农田的破坏。
本文将介绍三种常用的农田围蔽方案,并对比它们的优缺点,帮助读者选择最适合自己的方案。
方案一:栅栏围蔽栅栏围蔽是一种常见的农田围蔽方案,其工艺简单,成本较低,易于施工。
主要利用铁丝网或竹木障栅等材料,围绕农田进行封闭。
栅栏围蔽有着明显的优点:•对野生动物的防御能力强•对抗风沙效果明显•可以避免游客或非法采摘者侵害农业资源相对而言,栅栏围蔽的缺点也显而易见:•施工周期较长•对农田周边环境影响较大•对于大面积农田不够实用方案二:喷灌围蔽喷灌围蔽是一种比较新颖的农田围蔽方式,它利用现代化喷灌设备,将水花雾化作为防御舞台,有效避免自然灾害。
喷灌围蔽相比栅栏围蔽具有这些优点:•无污染、无公害,无对环境的影响•易于灵活控制,能够保证农田生长环境•效果显著,特别针对风沙、雨淋等灾害效果突出然而,喷灌围蔽也有其局限性:•设备采购和维护成本较高•不适合干旱或水源匮乏的农村地区•对于一些山区、丘陵地带围蔽效果不佳方案三:植物围蔽植物围蔽是一种比较自然的农田围蔽方法,常用植物有沙柳、野菊、芦苇等。
这些植物依靠根系强固土地,保护农田免受外来侵害。
植物围蔽的优点:•生态环保,不对周边环境造成污染•固土保绿,可增加土壤肥力•省钱省力,适用于大面积农村地区植物围蔽的局限性:•具体种类的选择以及组合比较困难,需要根据当地实际情况进行搭配•处理植物枯萎、杂草等问题需要一些技巧和经验•对于一些区域,蓝瘤病、岩溶地区、荒漠化地区等问题可能导致方案效果不可行综上所述,针对不同的农田管理需求,我们应当根据当地环境、气候和种植的农作物等情况进行选择。
合理选用农田围蔽方案,可以有效地防止自然灾害对农田的破坏,从而保障农业生产和农民的收入。
主路施工水马防护措施的详解

主路施工水马防护措施的详解主路施工水马防护措施的详解随着城市的发展和交通网络的不断完善,道路施工已成为不可避免的过程。
在道路施工过程中,水马是一项重要的防护措施,用于保护道路施工区域周边的交通和行人安全。
本文将深入探讨主路施工水马防护措施的各个方面,帮助读者更全面地了解这一重要安全措施。
一、水马的定义和作用1.1 水马的定义在道路施工中,水马指的是用塑料或橡胶制成的长条形物体,其颜色醒目,一般为橙色或黄色。
水马通常呈现出一定的弹性和韧性,能够适应各种天气和温度条件。
1.2 水马的作用水马主要用于标示施工现场的边缘,使交通参与者能够清晰地辨认出施工区域,并提醒他们在此区域内保持安全距离。
水马还可以起到导流和防护的作用,防止施工现场温度,避免交通事故的发生。
二、水马的种类和设计2.1 水马的种类目前市场上常见的水马有多种类型,主要包括:塑料水马、橡胶水马和水马护栏。
其中,塑料水马价格较便宜,韧性较好;橡胶水马寿命较长,对温度变化适应性强;水马护栏结构坚固,适用于长期施工。
2.2 水马的设计水马的设计主要考虑到以下几个方面:高度、颜色和反光性。
水马的高度一般在50-60厘米之间,以确保能够清晰地被看见,但不至于影响道路交通的流畅性。
水马通常选择鲜明的橙色或黄色,以增强其显眼度。
为了在夜间或低能见度条件下提供警示效果,水马通常添加反光材料。
三、水马的摆放原则和注意事项3.1 摆放原则水马的摆放需要遵循一定的原则,以确保施工现场的安全。
应根据道路情况和施工需求确定水马的摆放位置。
摆放水马时需要保持一定的间距,便于交通参与者辨认。
需要注意保持水马的连续性,不得中途中断,以免对交通产生困扰。
3.2 注意事项在使用水马的过程中,还需要注意以下几个事项:要定期检查水马是否存在损坏或变形情况,及时进行维修或更换。
在摆放水马时要注意施工现场的实际情况,避免影响交通流畅性。
在移除水马时要小心操作,以免影响道路的正常使用。
绿化工程临时围蔽方案水马围蔽

绿化工程临时围蔽方案水马围蔽文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)顺德区大良新城区观绿路改造工程人行道及绿化改造工程临时围蔽专项方案编制单位:深圳南海岸生态建设集团有限公司编制人:编制日期:2013年2月27日审批人:审批日期:年月日一、编制依据1、设计图纸和招投标文件;2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);3、顺德区顺建函[2013]254号文件;二、工程概况本工程位于大良新城区内,包括对观绿路人行道及绿化进行改造,人行道改造面积约8423平方米,包括各类人行道块料面层铺贴,混凝土人行道调平层浇捣,原人行道拆除及清运等;设计绿化面积约13838平方米,包括中央绿化带及路口导流岛绿化,两侧绿化及道路两旁种植乔木、灌木、花卉及草皮等。
三、施工条件1、搭设前由项目技术负责人编制施工方案,施工前由施工员向工人作好技术交底,明确搭设具体要求。
2、编制安全技术交底,对工人进行岗前安全教育培训,工人有变动或增加时要重新进行教育。
四、材料要求1、临时卸货围蔽采用路锥,配安全警示带及导向牌、警示牌。
2、临时施工围蔽采用水马,配导向牌、警示灯及警示牌。
五、围蔽注意事项1、现场围蔽尽量避免破坏现有市政设施。
2、现场围蔽在不影响施工的前提下,尽量确保市民交通出行,避免造成交通拥挤。
3、由专人负责施工围蔽的巡查工作,发现破损及时修复。
4、主动做好与当地政府及群众的关系,严格要求施工人员。
如遇矛盾及时与当地政府和相关部分协商解决。
六、围蔽施工方法1、临时卸货围蔽当项目施工所需的大型材料进场需卸货时,为确保卸货期间的道路通行安全、卸货工人及机械安全,对观绿路临时封闭一条车道。
为确保卸货期间的安全及卸货空间,在卸货时,沿路线前进方向泊车,吊车位于运输车前方,运输车向后延伸25m,作为安全距离保证。
在临时围蔽的最前端采用三角形导流方式,以给过往车辆足够的反应变向时间,三角导流带与行车方向成450角,再延伸20m至运输车尾部。
绿化带护栏实施方案

绿化带护栏实施方案为了美化城市环境,提高城市绿化率,保障市民的生命财产安全,我们计划在城市绿化带设置护栏。
本方案旨在详细规划绿化带护栏的实施方案,确保其安全、美观、实用。
一、选材。
绿化带护栏的选材应该考虑到其环保性、耐用性和美观性。
我们建议选用镀锌钢管作为主要材料,其具有良好的防腐性能和较高的强度,能够在户外环境下长期使用。
同时,镀锌钢管的表面处理可以进行喷涂,可以根据实际需求选择不同的颜色,使护栏更加美观。
二、设计。
绿化带护栏的设计应该考虑到其整体美观性和安全性。
我们建议采用简约而不失现代感的设计风格,结合城市绿化带的整体风貌,使护栏与周围环境相协调。
在设计上,需要考虑到护栏的高度、间距、连接方式等因素,以确保其能够有效地起到防护作用,同时不影响绿化带的观赏性。
三、施工。
绿化带护栏的施工应该严格按照相关规范进行,确保施工质量和安全。
在施工过程中,需要对地基进行合理的处理,确保护栏的稳固性。
同时,施工人员需要严格按照设计图纸进行安装,保证护栏的整体美观性和一致性。
四、维护。
绿化带护栏的维护工作是保证其长期使用的关键。
我们建议定期对护栏进行检查,及时发现并修复损坏部分,以延长护栏的使用寿命。
同时,需要对护栏进行定期清洁和涂装,保持其良好的外观和防腐性能。
五、管理。
绿化带护栏的管理工作需要建立健全的制度和规范,确保护栏的正常使用和维护。
我们建议建立专门的管理团队,负责对绿化带护栏进行定期巡查和维护,及时处理发现的问题。
同时,需要建立健全的档案管理制度,记录护栏的安装、维护和更换情况,为后期管理提供依据。
六、总结。
绿化带护栏的实施方案需要综合考虑材料、设计、施工、维护和管理等方面的因素,以确保其安全、美观、实用。
通过严格执行方案,我们相信绿化带护栏将为城市绿化工作提供有力的支持,为市民营造一个安全、舒适的生活环境。
围蔽施工方案

围蔽施工方案1. 引言围蔽施工是指在建设工地进行施工期间,为保护周边的人员和设备设施安全,采取有效的措施对施工区域进行封闭和隔离的一项工程控制措施。
在进行围蔽施工前,必须综合考虑施工环境、安全要求和施工进度等因素,制定合理、科学的围蔽施工方案,以确保施工安全和顺利进行。
2. 围蔽施工的目的围蔽施工的主要目的是保障周边人员和设备的安全。
在施工现场设置有效的围蔽措施,可以达到以下目标:•防止施工现场的灰尘、噪音等对周边环境和人员产生影响;•防止施工现场的危险物品和危险区域对外界人员造成伤害;•防止施工现场的杂物、残渣等对周边的设备设施造成损坏;•改善施工现场秩序,提高施工效率。
3. 围蔽施工的要求在制定围蔽施工方案时,需要考虑以下要求:3.1 安全性要求围蔽施工方案需要确保施工现场的安全性,包括对施工人员和周边人员的人身安全以及对设备设施的保护。
必须采取适当的措施来防止施工过程中发生意外事故,并在可能存在危险的区域设置明确的警示标志。
3.2 环保要求围蔽施工方案需要考虑对周边环境的影响,并采取有效的措施减少施工过程中的环境污染。
例如,通过喷水、封闭设备等方式来控制施工现场的粉尘和噪音污染。
3.3 施工进度要求围蔽施工方案需要在考虑安全和环保的前提下,合理安排施工进度。
施工方案应包括详细的施工工序和工期计划,以确保施工按时完成。
3.4 经济性要求围蔽施工方案需要在保证安全和环保的前提下,尽可能减少成本。
通过合理选择围蔽材料和施工方法,达到节约成本的目的。
4. 围蔽施工方案的内容围蔽施工方案的内容应包括以下几个方面:4.1 围蔽区域的确定根据施工范围和实际需求,确定需要围蔽的区域。
围蔽区域通常包括施工现场周边的公共区域和设备安装区。
4.2 围蔽材料的选择选择适合的围蔽材料,如围栏、防护网、围挡等。
围蔽材料需要具备一定的强度和稳定性,能够承受外界的压力和冲击。
4.3 围蔽结构的搭建根据围蔽区域的大小和形状,设计合理的围蔽结构。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
绿化工程临时围蔽方案
水马围蔽
TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】
顺德区大良新城区观绿路改造工程人行道及绿化改造工程临时围蔽专项方案编制单位:深圳南海岸生态建设集团有限公司
编制人:
编制日期:2013年2月27日
审批人:
审批日期:年月日
一、编制依据
1、设计图纸和招投标文件;
2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);
3、顺德区顺建函[2013]254号文件;
二、工程概况
本工程位于大良新城区内,包括对观绿路人行道及绿化进行改造,人行道改造面积约8423平方米,包括各类人行道块料面层铺贴,混凝土人行道调平层浇捣,原人行道拆除及清运等;设计绿化面积约13838平方米,包括中央绿化带及路口导流岛绿化,两侧绿化及道路两旁种植乔木、灌木、花卉及草皮等。
三、施工条件
1、搭设前由项目技术负责人编制施工方案,施工前由施工员向工人作好技术交底,明确搭设具体要求。
2、编制安全技术交底,对工人进行岗前安全教育培训,工人有变动或增加时要重新进行教育。
四、材料要求
1、临时卸货围蔽采用路锥,配安全警示带及导向牌、警示牌。
2、临时施工围蔽采用水马,配导向牌、警示灯及警示牌。
五、围蔽注意事项
1、现场围蔽尽量避免破坏现有市政设施。
2、现场围蔽在不影响施工的前提下,尽量确保市民交通出行,避免造成交通拥挤。
3、由专人负责施工围蔽的巡查工作,发现破损及时修复。
4、主动做好与当地政府及群众的关系,严格要求施工人员。
如遇矛盾及时与当地政府和相关部分协商解决。
六、围蔽施工方法
1、临时卸货围蔽
1.1 当项目施工所需的大型材料进场需卸货时,为确保卸货期间的道路通行安全、卸货工人及机械安全,对观绿路临时封闭一条车道。
1.2 为确保卸货期间的安全及卸货空间,在卸货时,沿路线前进方向泊车,吊车位于运输车前方,运输车向后延伸25m,作为安全距离保证。
在临时围蔽的最前端采用三角形导流方式,以给过往车辆足够的反应变向时间,三角导流带与行车方向成450角,再延伸20m至运输车尾部。
1.3 临时围蔽的材料以路锥为主,其优点是标志明显,可视距离较远,安放方便。
在三角导流带的前方设置警示牌(前方施工,车辆慢行)及导向牌。
如在上下班车流量高峰期间,导流带前方再增加一名指挥人员,指挥人员穿反光衣,手中持红旗,挥舞红旗警示过往车辆。
1.4 在卸货完毕时,吊车沿前进方向现行离开,运输车辆再沿前进方向离开,临时围蔽设施由前进方向的最末端向导流带位置逐渐撤离收拢,期间由专人指挥过往车辆,以保证施工人员的人生安全。
2、围蔽施工
2.1 围蔽施工长度应小于等于100m,围蔽范围内包括材料的堆放,施工机械的行走,及全封闭以确保施工安全及行人安全。
2.2 围蔽采用双层围蔽,即外围蔽和内围蔽,外围蔽和内围蔽之间建立缓冲带,给闯入者以足够的安全反应时间。
外围蔽采用双层安全警示带,即使有闯入施工现场者,也不会受到伤害。
缓冲地带以警示标志为主,即安全警示牌和夜间警示灯。
内围蔽采用水马,其中水马只能放少量水,即使有非机动车闯入施工现场,也不会造成伤害,也能阻止其继续前进。
2.3 在施工前一天,现行外围蔽,次日再进行内围蔽。
2.4 围蔽期间,对围蔽所用材料进行经常性的维护,损坏的设施及时修复,丢失的设施及时增补。
在施工结束后5天,围蔽方可拆除,以保证施工成品的质量。
施工期间应对施工时产生的垃圾及时清理,做到工完场清。