电动门控制回路.

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电动门控制原理接线图

电动门控制原理接线图

控制回路
电机停车
(反向运行同样分析)
逆程
STA 限位开关
正程
SB1 SB2
KMF SB3 KMR
STA STB
KMF
KMR
FR
KMR
KMF 限位开关
控制回路
“爱呼吸"护士俱乐 部
SL
Ihuxi Nurse Club
SB1 SB2
ZDK KL
KMF
KMF SB3
KMR
ZDG GL
KMR
FR
KMR
限位开关
KMF
“爱呼吸"护士俱乐 部
Ihuxi Nurse Club
电机的正反转控制
A BC
“爱呼吸"护士俱乐 Ihuxi Nurse Club

QS
SB1
正转
SBF
FU
KMF
KMF SBR
FR KMF
KMR
FR
M 3~
KM
停车 SBR
正转 反转
该电路必须先停车才能由正转到反转或由
反转到正转。SBF和SBR不能同时按下, 否则会造成短路!
电机的正反转控制— 加互锁 “爱呼吸"护士俱乐 Ihuxi Nurse Club 部
SB1
KMR SBF
FR KMF
ABC QS FU
KMF
KMR
FR
M 3~
KMF KMF SBR
KMR
KMR
互锁
互锁作用:正转时,SBR不起作用;反转 时,SBF不起作用。从而避免两触发器 同时工作造成主回路短路。
A BC
行程控制
“爱呼吸"护士俱乐 Ihuxi Nurse Club

电动门控制回路

电动门控制回路
电动门控制回路可以应用于智能车库门,实现远程控制、防撞功能、 自动关闭等功能,提高车库管理的便利性和安全性。
电动门控制回路在工业自动化中的应用
自动化生产线
在自动化生产线上,电动门控制 回路可以用于实现物料的自动化 传输和上下料,提高生产效率和
降低人工成本。
仓储物流系统
在仓储物流系统中,电动门控制回 路可以用于实现货物的自动化存取 和运输,提高物流效率和降低仓储 成本。
选用高效电机
采用低能耗、高效率的电机,以降低电动门控制 回路的能耗。
优化电源管理
采用高效的电源管理技术,如能量回收、智能电 源切换等,以降低电动门控制回路的能耗。
合理设置运行参数
根据实际需求,合理设置电动门的运行参数,如 开门速度、关门时间等,以实现能耗的最优化。
增强电动门控制回路的智能化功能
集成传感器与智能化控制
易于维护
设计时应考虑方便后期维护, 包括硬件和软件的升级、故障 排查等。
高效节能
在满足使用需求的前提下,尽 可能降低能耗,提高能效比。
适应性强
能够适应不同的工作环境和条 件,如温度、湿度、压力等。
电动门控制回路的硬件实现
01
02
03
04
电机驱动
选择合适的电机和驱动器,确 保电动门的稳定运行和精确控
无线连接
无线通信技术的普及将使得电动门控制回 路能够实现无线连接,方便用户进行远程
控制和管理。
安全性增强
电动门控制回路将采用更先进的安全技术, 如防撞、防夹、遇障碍物自动停止等,提 高用户的安全保障。
电动门控制回路的市场前景展望
市场规模持续增长
随着建筑业和商业领域的不断发展,电动门控制回路的市场需求将 持续增长,市场规模也将不断扩大。

行程开关控制的往返回路的工作原理

行程开关控制的往返回路的工作原理

行程开关控制的往返回路的工作原理行程开关是一种常见的电气元件,用于控制电路的通断。

它通过控制开关的状态来控制电路的通断,从而实现对电器设备的操作。

在往返回路中,行程开关发挥着重要的作用。

行程开关的工作原理是基于其内部的机械结构和电气连接。

它通常由一个控制杆和一对可移动触点组成。

当控制杆处于一个特定的位置时,触点会相应地开或闭,从而改变电路的通断状态。

在往返回路中,行程开关通常用于控制机械设备的运行。

以一个电动卷帘门为例,当我们按下开关时,行程开关会通过机械结构将电动机连接到电源,并使卷帘门开始向上升起。

当卷帘门抵达预设的高度时,行程开关会感应到,并自动切断电动机与电源的连接,从而停止卷帘门的上升。

在返回路中,行程开关的作用同样重要。

当我们按下关闭按钮时,行程开关会再次连接电动机与电源,使卷帘门开始下降。

当卷帘门完全关闭时,行程开关会再次感应到,并切断电动机与电源的连接,以保证卷帘门停止下降。

通过行程开关的控制,我们可以方便地控制卷帘门的上升和下降,从而实现对卷帘门的操作。

除了电动卷帘门,行程开关在其他机械设备中也起到类似的作用。

比如,在抽水机中,行程开关可以控制水泵的启停,保证水位在设定范围内。

在起重机中,行程开关可以控制起重臂的升降,确保货物能够安全运输。

在自动化生产线中,行程开关可以控制机器的运行轨迹,实现自动化生产。

总的来说,行程开关通过控制电路的通断,实现对机械设备的操作。

在往返回路中,行程开关的工作原理是基于其内部的机械结构和电气连接。

它通过改变电路的通断状态,控制机械设备的运行。

通过行程开关的控制,我们可以方便地实现对机械设备的操作,提高工作效率,确保设备的安全运行。

电动门的工作原理

电动门的工作原理

电动门的工作原理
电动门是一种通过电动机驱动的自动门,它可以在没有人手操作的情况下打开和关闭。

它主要由电动机、驱动装置、传感器和控制系统组成。

首先,电动门中的电动机是关键的部件,它通过转轴和齿轮传动将电能转化为机械能。

电动门电动机的选择取决于门的大小和重量。

较小的门可能只需要一个简单的直流电动机,而较大的门可能需要更强大的交流电动机。

其次,驱动装置是将电动机的转动动力传递给门的部件。

通常使用皮带、链条或齿轮传动来实现这一目的。

驱动装置的设计应确保门的平稳运行和安全性。

传感器是用来检测门是否需要打开或关闭的装置。

常见的传感器包括红外线感应器和微波感应器。

当有人或物体接近门时,传感器会发出信号给控制系统,然后触发电动机启动,从而打开或关闭门。

最后,控制系统是电动门的大脑,它接收传感器发出的信号,并根据需要控制电动门的开启和关闭。

控制系统还可以设置门的开关延时、速度和故障保护等功能,以确保电动门的正常工作和安全性。

总体而言,电动门的工作原理是通过电动机、驱动装置、传感器和控制系统的协作,实现门的自动开启和关闭。

它广泛应用于商业、住宅和公共场所,提供了便利和安全性。

电动门的控制原理接线调试步骤及常见故障处理

电动门的控制原理接线调试步骤及常见故障处理

电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG等系列;一、概述电动装置是电动阀门的驱动装置,用以控制阀门的开启和关闭;适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等,它可以准确地按控制指令动作,是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置.二、电动门的控制原理一电动装置的结构阀门电动装置由六个部分组成:即电机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及电气部分.1、控制机构由转矩控制结构,行程控制机构及可调试开度指示器组成.用以控制阀门的开启和关闭及阀位指示.1转矩控制机构由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一角位移,从而压迫凸轮,使支板上抬.当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现电动装置输出转矩的控制.2行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关组成,简称计数器.其工作原理是由减速箱内的主动小齿轮Z=8带动计数器工作.如果计数器已经按阀门开或关的位置已调好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置时,则凸轮将被转动90度,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置的控制.2、手自动切换机构为半自动切换,电动转变为手动需要扳动切换手柄,而由手动变为电动时系自动进行;由电动变为手动时,即用人工把切换手柄向手动方向推动,使输出轴上的中间离合器向上移动,压迫压簧;当手柄推到一定位置时,中间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合,则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上,即成为手动状态;手动变为电动为自动切换,当电机旋转带动蜗轮转动时,直立杆立即倒下,在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动,与手轮轴脱开,与蜗轮啮合,则成为电动状态;二传动原理:电动机输出动力,通过蜗杆传至蜗轮及离合器 ,最终传至输出轴;由于蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于蜗轮的中心位置;当作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时,蜗杆将会做轴向移动,并偏离位置;此时曲拐将摆动,传递位移至转矩控制机构,若此时超过设定的转矩将会使开关动作,切断电源,电动执行机构停止运行;见下图三电气原理如上图所示电气原理图:1、按下控制盘上开按钮SO1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A11----A12----A13----N开接触器KMO线圈吸合;其常开触点KMO闭合,构成自保持,其主接点KMO闭合,接通电机回路,电机正转,阀门开启,当阀门达到全开位置时,开行程开关LSO动作,切断控制回路,KMO掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSO 动作,CRT上状态变红,阀门开到位;2、按下控制盘上关按钮SC1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A41----A42----A43----N关接触器KMC线圈吸合;其常开触点KMC闭合,构成自保持,其主接点KMC闭合,接通电机回路,电机反转,阀门开启,当阀门达到全关位置时,开行程开关LSC动作,切断控制回路,KMC掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSC 动作,CRT上状态变绿,阀门关到位;三、调试步骤关方向的调整:1用手动将阀门关严.2脱开行程控制机构,即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转90度,使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开.3用螺丝刀旋转“关”向调整轴,按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板使微动开关动作为止,则关向行程初步调好.4松开顶杆使主动齿轮与两边个位小齿轮正确啮合,为保证其正确啮合,在松开顶杆后,必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴或用手摇手轮,此时可以电动打开几圈,而后关闭,看关方向行程是否符合要求,如不符合要求,则应从新调整.二·开方向的调整:在关方向调整好以后,用手将阀门开到所需位置.然后脱开行程控制机构,旋转开向调整轴,按箭头方向调整直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作.行程控制结构调完后,可以重复操作几次.一般阀门开位置在全行程的百分之90左右.特殊情况的除外如:送、引风机挡板;它们的开位置必须在百分之100;“开”方向调整轴;按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作为止;再使行程机构与主动小齿轮啮合,则开向行程调完;行程机构调好后,可反复试操几次,一般开阀门控制在全行程90℅左右;即行程已动作,但门还可以手动盘几圈在调整时,很容易出现行程调大或调小的问题,此时,如果是行程大了即门已开或关到位,但行程开关还未动作,则按反箭头方向调小;相反,如果是行程小了即门还未到位行程开关已动作,则按箭头方向调大;9、完成上述设置后,对阀门进行开-关、关-开操作使用控制器上的开关按钮,同时检查开/关指示灯的指示是否符合要求;四、常见故障处理1、故障现象:电机旋转,但没有驱动阀门分析原因:1手--自动切换损坏,将手自动切换更换即可2电机的齿轮脱落或磨损,与涡杆上的转动齿轮未啮合;将齿轮按上或更换;3阀门转动爪之间间隙过大或损坏,阀门传动轴套丝口损坏;4涡轮与涡杆之间齿轮磨损严重或损坏,间隙过大;2、故障现象:就地可以操作,但是远控不可以操作;分析原因:1反馈线接反,将反馈线接对即可;2远控切换开关损坏,更换新的转换开关;3有一定的闭锁条件;如液位、流量、压力等;4继电器损坏,更换新的继电器;3、故障现象:阀门能正确开启和关闭,但是CRT没有反馈;分析原因: 1端子排接线松动,紧固一下接线即可;2卡件损坏,更换相应的卡件;3提供反馈的行程开关未动作或者行程开关损坏,重新调整行程或者更换行程开关;4、故障现象:电动装置电动机不能启动分析原因:1电源故障 ;检查空开是否已经合闸;2按钮失灵;检查按钮是否损坏;3电源电压过低;查出电源电压过低的原因;4力矩开关动作;检查力矩开关是否动作,重新进行调整;5、故障现象:电动门开关到位后,交流接触器COK或CQG不释放分析原因:1行程开关损坏,在阀门到位后不能断开控制回路,使接触器不能正确释放;2就地控制回路存在短路或绝缘不良的情况,使行程开关不起作用;交流接触器存在剩磁现象,迟延释放;。

电动门的原理

电动门的原理

电动门的原理电动门是一种通过电动机驱动的自动门,广泛应用于商业建筑、医院、酒店、写字楼等场所。

它的出现,不仅提高了建筑物的安全性和便利性,也为人们的生活带来了极大的便利。

那么,电动门的原理是什么呢?首先,我们来看一下电动门的结构。

电动门通常由门体、电动机、控制系统和传动系统组成。

其中,电动机是电动门的核心部件,它通过传动系统驱动门体的开启和关闭,而控制系统则负责监控门体的运行状态和控制电动机的工作。

接下来,我们来详细了解一下电动门的原理。

电动门的开启和关闭是通过电动机驱动传动系统来实现的。

当我们按下开关按钮时,控制系统会接收到信号,然后通过控制电动机的工作来实现门体的开启或关闭。

而传动系统则将电动机的动力传递给门体,从而实现门体的运动。

在电动门的运行过程中,控制系统起着至关重要的作用。

它可以监测门体的位置和速度,并根据需要对电动机进行控制。

例如,当门体遇到障碍物时,控制系统会立即停止电动机的工作,以确保安全。

同时,控制系统还可以根据不同的需求,调整电动机的工作模式,如常开、常闭、半开等。

除了控制系统,传动系统也是电动门正常运行的关键。

传动系统通常由齿轮、链条、皮带等部件组成,它可以将电动机的动力传递给门体,从而实现门体的开启和关闭。

传动系统的设计和制造对于电动门的运行稳定性和寿命有着重要的影响。

总的来说,电动门的原理是通过电动机驱动传动系统来实现门体的开启和关闭,同时通过控制系统监控和控制电动门的运行状态。

这种自动化的设计不仅提高了门体的开启和关闭效率,也提高了门体的安全性和可靠性,为人们的生活带来了极大的便利。

在实际应用中,电动门的原理不仅仅局限于简单的开启和关闭,还可以与传感器、遥控器、智能系统等结合,实现更多的功能和应用。

因此,电动门的原理不仅仅是一个简单的技术问题,更是一个涉及到机械、电气、控制等多个领域的综合问题。

总之,电动门的原理是通过电动机驱动传动系统来实现门体的开启和关闭,同时通过控制系统监控和控制电动门的运行状态。

电动车库门工作原理

电动车库门工作原理

电动车库门工作原理
电动车库门工作原理如下:
1. 电机驱动:电动车库门通常配备有一个电机,这个电机通过电力驱动门的打开和关闭。

当用户按下开门按钮时,电机开始工作。

2. 传动系统:电机通过传动系统将动力传递给门的运动部件,通常是一个皮带、齿轮或链条,以带动门的打开和关闭。

传动系统的设计可以根据具体的门的尺寸和重量来确定。

3. 限位开关:为了确保门的运动安全和准确,电动车库门通常配备有限位开关。

限位开关可以感知门的位置,并在门完全打开或关闭时停止电机的运转,以防止过度运动或损坏。

一般来说,限位开关会在门打开或关闭时发出信号给电机控制系统。

4. 控制系统:电动车库门的控制系统负责接收用户的指令,并将指令转化为电机的动作。

控制系统通常由一个控制面板和相应的电路组成,可以通过按钮、遥控器或其他方式操作。

5. 电源供应:电动车库门通常通过电网供电,需要稳定的电源来提供电机运行所需的电力。

综上所述,电动车库门的工作原理主要包括电机驱动、传动系统、限位开关、控制系统和电源供应。

通过这些组件的协同工作,实现电动车库门的自动打开和关闭。

热控技能竞赛试题答案(工作负责人竞聘

热控技能竞赛试题答案(工作负责人竞聘

姓名:装订线■ HII ■ I ■■ I1BH 111 ■■■!■■■ Ill H I I ■■ ■ ■ I IlHII ■ I H ■ ■ ■ I ■ HI! ■ I H I ■■■■■■[■■HHIinil 11 !■■■!■■■ HI! I ■ ■ IHII ■ 111 ■ I ■ ■■ I H ■■]■■■«[■■■ Mil ■ ■■ ■ IIH ■ ■ III ■ BIB ■ 111 !■« IHH ■■■ ■ I1HH ■■»■■■■热控作业组长及高级检修工竞聘试题一、填空题:(每空1分,共50分)1、主要参数仪表、自动调节系统、热控保护系统应随主设备准确可靠地投入运行,未经总工程师批准不得退出。

主要保护装置若发生故障必须开具保护投停单经总工程师批准后迅速处理。

主保护装置因故障被迫退出运行的,必须采取相应的安全措施,并在8小时恢复。

否则应立即停机、停炉处理。

2、火电机组遇临修或调停等停机机会,距上一次保护传动试验时间超过—月,则机组启动前进行热工主要保护系统的传动试验。

无论何种原因机组停运时间超过_7—天,机组启动前进行热工主要保护系统传动试验。

3、三讲一落实归纳为“讲任务、讲风险、讲措施、抓落实。

班组“三讲一落实”活动基本流程分为班前准备、班前会、讲解前学习、作业准备、过程控制、作业后总结、班后会、安全日活动。

4两票归纳为操作票、工作票、三制归纳为交接班制、设备巡回检查制、设备定期轮换和试验制。

5气动执行机构的三断式自锁保护是指断气 __________ 、断信号_______ 、断申I ________ 。

6、热电偶的热电势是热电偶两端温____________ 的函数,是非线性的;在不同温域,温差相等,热电势不______ 相等。

姓名:7、差压式流量测量系统由平衡容器、连接管路、变送器三部分组成。

水位一差压转换装置又称平衡容器,差压计的正压头由平衡容器的水位维持不变,负压头则随被测介质压力变化而变化。

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电动装置
• 电动装置装有限位开关,用于产生阀位信 号,可联锁、显示、报警等用。
• 电动装置装有力矩开关,当力矩过大时其 触点状态发生变化(断开),迫使电机停 转。一般有开方向和关方向力矩开关,分 别接在开支路和关支路中。
• 电动装置有位置发送器,可供远方指示阀 门开度。
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• 电动机保护开关Q、 开阀接触器K3、 关阀接触器K4 • 控制电动机正转 或反转
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12
• 开阀按钮S1按下, 中间继电器K1吸 合,K1的动合触 点使得开阀接触 器线圈K3的电路 接通,动断触点 使得关阀接触器 线圈K4的电路断 开,形成电气互 锁。
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2.故障及故障率
• 可以从控制动作发生故障的结果来表达可 靠性。故障一般可以分为拒动作和误动作。 一般: • 拒动作是指该动作而未动作,或者说是不 正确的不动作。 • 误动作是指不该动作却动作了,或者说是 不正确的动作。
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DCS发出 CLOSE指令, CX继电器带电。 动合触点CX闭合, 接触器88C带电, 动合触点88C合 进行自保持,动 断触点88C断开 使关阀回路断开, 形成电气互锁,
关阀主触点88C 闭合,进行关阀。 阀全关,关阀位 置开关17断开, 88C线圈失电, 停止关阀。
• •

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13
• 触点S7、S5、S3、 K2、K4都闭合时, K3吸合并自保持 (K1为短时吸合), 电动机通过减速机构 去开启阀门。 • 当阀门全开时,开阀 位置开关S3的动断触 点断开,切断开阀电 路,K3释放后,电动 机停止转动。
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14
• S2按钮操作关阀。 • 阀门全关时,关 阀位置开关S4动 作后不能切断关 阀电路,必须在 关阀的转矩达到 规定时,有转矩 开关S6动作才能 切断关阀电路。
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2.展开接线图
• 按功能、电流性质分类的二次设备展开图。 • 如控制电路图、主(驱动)电路图、信号 (报警、指示)电路图等以及交流、直流 之分等。一般有对应阶梯的功能说明框, 有附图表,有简短文字说明、元件、设备 有编号等,便于阅读和查对回路。
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3.安装接线图
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• 阀门工况有信号灯 显示: • 闪光信号是由凸轮 推动闪光开关S8控 制的
• 阀门全开,红灯HR 点亮,开阀过程红 灯闪光 • 阀门全关,绿灯HG 点亮,关阀过程绿 灯闪光
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• 1、利用转矩开关 的动作发出故障 信号。 • 开阀转矩开关的 动合触点S5闭合 可以提供故障信 号 • 关阀过程是有关 阀转矩开关的动 合触点S6和S4同 时产生故障信号
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• 电动装置配有手轮和就地阀位指示,并可 实现手动-电动切换及操作。 • 其所操作阀门多是全开、全关双位控制阀 门。操作不频繁。
• 一般用限位开关反映位置信号,而用力矩 开关作为保护手段,可用于对闸阀和截止 阀的关过头控制。
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常见电气接线图的形式
• 1.原理接线图 • 一次二次主要连接的原理图,给人有整体概念。
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• 2、延时继电器K6 发出故障信号。 • S3和S4在阀门操 作时总是闭合的, K6计时,超过阀门 的全行程时间,阀 门仍未开闭到位, K6的延时动合触点 闭合,发出故障信 号。
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• S7温度开关 • K5热继电器 • 电动机保护开关Q
• 作用:保护过载、 断相、短路等故障
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• 开关阀过程 中位置开关 触点3、7均 闭合,绿灯 GL,红灯RL 全亮。 • 阀门全开时, 触点3断开, 绿灯灭; • 阀门全关时, 触点7断开, 红灯灭;
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P30 复习思考题图1-31
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思考题
• • • • 试填写几种情况下: 已全关时;由关 → 开时; 已全开时;由开 → 关时; 接触器线圈KC、GC和指示灯KD、GD、 ED各自的状态
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可靠性技术简介
1.可靠性的含义及度量 2.故障及故障率 3.故障率分析 4.系统可靠动作的先决条件 5.信号摄取方法及其特点 6.冗余技术简介
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1.可靠性的含义及度量
• 可靠性的含义可以理解为:在一定的使用 条件和规定使用的时间内,持续完成设定 功能的概率。 • 可靠性可以用多种度量指标予以表达。比 如:无故障率和故障率。无故障率是指在 实际使用条件和规定时间内,能完成设计 功能的概率E;相应地,不能完成设计功能 的概率为故障率F。则有E+F=1。
电动门控制回路分析
• 电动门由电动装置与阀门本体配套组合而 成。 • 电站阀门电动装置适用于闸阀、截止阀和 球阀等阀门的开启和关闭,可用于自动控 制、远方操作和就地操作。 • 对其电动机要求具有高启动转矩和大的过 载能力; • 电动机上应有抱闸(弹簧式电磁释放刹 车),防止失电后惰走现象。
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• 常有屏面布置图、端子排图、屏背面接线 图等。这是硬件加工、安装、试验、检修 必不可少的图纸。 • 一般都有具体设备编号、回路编号、端子、 电缆编号等。
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电动门控制电路分析思考题
• • • • • 1.对电动门电动装置的要求 2.课堂提供的电动门控制电路的分析: 元件功能作用 各支路(回路)功能作用 开启过程-开状态-关闭过程-关状态的控制 电路工作分析 • 3.试对参考教材中的电动门控制电路进行如 上分析。
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• DCS发出OPEN指 令,OX继电器带电。 动合触点OX闭合, 接触器88O带电, 动合触点88O合进 行自保持,动断触 点88O断开使关阀 回路断开,形成电 气互锁,
• 开阀主触点88O闭 合,进行开阀。 • 阀全开,开阀位置 开关4断开,88O线 圈失电,停止开阀。
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