信号综合防雷技术方案
车站信号设备综合防雷工程技术方案
车站信号设备综合防雷工程技术方案引言随着现代交通运输的发展，铁路交通系统扮演着越来越重要的角色。
在铁路交通运营中，车站信号设备起着至关重要的作用，确保列车安全、高效地运行。
然而，雷电是一个不可忽视的自然灾害，对信号设备的正常运行构成潜在威胁。
为了保障车站信号设备的正常运行和乘客的安全，我们需要采取综合的防雷工程技术方案。
1. 分析现状在开始制定防雷工程技术方案之前，我们需要先对车站信号设备的现状进行全面的分析。
这个分析可以包括以下几个方面：1.车站信号设备的数量和分布：了解车站内各种信号设备的数量、布局以及其对列车运行的影响。
这将有助于我们确定哪些地方需要进行特别防雷措施。
2.车站所在地的雷电活动规律：收集并分析车站所在地雷电的频率、电压等数据。
这将有助于我们预测雷电对车站信号设备的威胁，以及确定合理的防雷标准。
3.车站信号设备的现有防雷措施：了解车站信号设备目前已经使用的防雷措施，并评估其有效性。
这将有助于我们确定有哪些方面需要改进或增强。
2. 防雷技术方案基于对现状的分析，我们可以制定以下综合防雷工程技术方案：2.1 接地系统的优化接地系统是防雷工程中的重要一环，它能将雷电电流有效地引导入地，减小对设备的影响。
优化接地系统可通过以下方式实现：•增加接地电极数量：在车站周围适当增加接地电极的数量，以提高接地系统的效果。
•深埋接地电极：将接地电极深埋到地下几米的深度，以增加接地电阻，提高接地效果。
•定期维护接地系统：定期检查接地系统的连接情况，确保电阻正常，并进行清洁及修复。
2.2 避雷网的建设避雷网是保护建筑物免受雷电侵害的有效手段。
在车站周围建设合理的避雷网，可增加车站信号设备的防雷能力。
•根据车站规模，合理布置避雷网的位置和数量。
•使用合适的材料和结构，确保避雷网的耐腐蚀性、耐久性和可靠性。
•定期检查避雷网的连接和接地情况，确保其正常运行。
2.3 使用防雷材料在车站信号设备的建设和维护过程中，选择符合国家标准的防雷材料是非常重要的。
联通通信基站防雷方案
联通通信基站防雷方案前言随着通信行业的迅猛发展，通信基站几乎遍及全球每一个角落，目前地球极端气候越来越多,雷击灾害天气对通信基站的影响也越来越严重。
通信基站的设备大部分属于微电子设备，近年来基站集成化小型化发展,其抗雷电、抗电磁干扰能力要求越来越高,而通信基站能否正常运行是移动通信的关键。
基站在建设时虽然已安装了一些避雷装置，但往往还是因雷击而造成通讯中断，给人们的生产和生活带来了巨大的损失。
因此，如何做好基站的综合防雷工作，保障通信系统的安全，显得尤为重要。
移动通信基站防雷是综合、系统性的雷电防护工程,从基站的构成特点、地理环境特点、系统设备工程界面等等全方位的考虑。
基站主要由供电电源设施以及通信信号传输、基站系统设备组成。
供电电源设施包括电力传输线、发电机、电力变压器和基站交直流配电电源设备；通信信号设施包括微波传输信号收发、光纤传输、馈线和通信收发设备，各个设备之间紧密联系，共同构成了基站通信系统。
从防雷的角度讲，这些设备引入雷电的危害形式应该是多种多样的，主要包括——直接雷击、感应雷击、电磁脉冲辐射、雷电过电压侵入和雷击高电压反击，一旦某一设施遭受雷电袭击，必然会直接影响到与它相连的其它设施，造成破坏，影响通信设备的正常运行。
根据通信基站遭受雷害的情况，我们将通信基站的组成概括为基站铁塔、基站电力、信号传输和基站机房三个部分来讨论基站的整体防护，着重阐述了每一组成部分各设施的具体防雷措施。
并应用这些方法，对基站进行了防雷方案设计。
一、雷电对移动通信基站的危害雷电是自然界中强大的脉冲放电过程，有天空中不同带电云层之间、带电云层和建筑物之间等等。
雷电入侵移动通信基站造成损坏是多渠道的。
一般说来，我们可以把雷电放电对通信基站系统设备可能产生的危害形式划分为下列几类。
雷电入侵基站渠道另外，按照国际电工委员会IEC标准，对雷电防护分区做了明确的区分，根据通信基站的系统设备的构成和环境界面，可以将通信基站按下图进行防雷分区划分：根据防雷分区概念,通信基站在防雷分区里面的环境分布情况1、直接雷击影响在雷暴活动区域内，雷云直接通过人体、建筑物或设备等对地放电所产生的电击现象，称之为直接雷击。
微机联锁站信号设备综合防雷措施
浅谈微机联锁站信号设备综合防雷措施[摘要] 近年来,铁路信号设备雷害故障明显上升,直接威胁铁路正常的安全生产。
本文特提出微机联锁站信号设备综合防雷系统工程设计的原则、方法和措施以解决此问题。
[关键字] 微机联锁站信号设备综合防雷[abstract] in recent years, railway signal equipment failures caused by lightning increased obviously, which is a direct threat to the safety and production of the railway.a series of engineering design principles, methods and measures of integrated lightning protection systems for signal equipment of computer interlocking station is proposed to solve the problem.[keywords] computer interlocking stationsignal equipmentintegrated lightning protection随着铁路跨越式的发展,铁道信号领域开始大量采用电子和微电子设备以及计算机设备。
由于精密电子设备抗过电压、过电流及电磁脉冲的能力极低,毫无防护的系统一旦遭受雷击,设备将会遭受重创。
1 微机联锁站信号设备雷电防护的分析信号设备遭受过电压和过电流攻击的途径可分为直击雷、感应雷、操作过电压三种。
结合信号设备的分布特点及雷电攻击的类型,铁道信号雷电防护具有以下特点:1.信号楼是信号设备集中的处所,其避雷针要满足对整座信号楼的保护。
2.钢轨是接收雷电的良好导体,与之连接的转辙机、信号机、电缆线路、轨道电路箱等会受到雷击的严重威胁。
综合布线系统如何防雷
综合布线系统如何防雷
1.接地保护：
接地是综合布线系统中最基本、最有效的防雷措施之一、通过将系统
的金属结构和设备与地面进行良好的接触，能够将雷电能量引入地下，减
少对系统的损害。
接地保护应包括设备接地、金属结构接地和防静电接地等。
2.避雷针：
避雷针是一种能够吸收和释放大量雷电能量的设备，能够有效地降低
被击中的概率。
在综合布线系统的高处设置避雷针，能够将雷电引入地下，减少对系统的冲击。
3.防雷设备：
4.屏蔽措施：
5.距离隔离：
6.接线保护：
7.防火措施：
8.定期检测：
综合布线系统的防雷工作需要综合考虑布线系统的特点和工作环境，
采取多种综合防护措施，尽可能减少雷击对系统的损害。
在实际工程中，
还需要根据具体情况制定详细的防雷方案，并与专业的防雷单位合作，确
保系统的可靠性和安全性。
车站信号设备综合防雷工程技术方案
车站信号设备综合防雷工程技术方案一、防雷技术方案1. 预防措施首先，需要对车站信号设备进行全面的雷电侵害分析，识别潜在的雷电侵害源，找出可能受雷害的设备和部位。
然后，根据设备特点和雷电侵害情况，进行预先防护，采取一系列防雷措施，包括保护装置的设置、接地装置的增强、设备外壳的加固等，以确保车站信号设备在雷电侵害时不受损害。
2. 防护装置车站信号设备防雷装置包括避雷带、避雷针、避雷线等，这些装置能有效地引导雷电流，将雷电能量传导到接地系统中去。
同时，还需要根据设备的特点和工作环境，选择合适的防雷装置，确保其具有良好的耐电压、振动和耐热特性，适应不同地形和气候条件。
3. 接地装置良好的接地装置是车站信号设备防雷的关键，它能够将雷电能量有效地传导到大地中去，减小雷电对设备的侵害。
因此，我们需要对车站信号设备的接地系统进行加强，确保其接地电阻小、接地电位低、接地体积大，以提高接地的效果。
4. 防雷综合管理在车站信号设备的防雷工作中，需要建立健全的防雷管理体系，包括雷电侵害监测、预警系统建设、定期的设备检测和维护等，以及应急预案的制定。
只有在管理上做到位，才能真正保障车站信号设备的安全。
二、技术实施在实施车站信号设备防雷方案时，需要由专业的防雷工程师和技术人员进行技术实施。
他们需根据车站实际情况、设备特点和工作环境，设计并施工相应的防雷方案，确保方案的有效性和可行性。
同时，还需要对相关人员进行培训，提高他们对车站信号设备防雷知识的认识和应对雷电侵害的技术能力，以保障防护措施的有效实施。
总之，针对车站信号设备的特殊工作环境和雷电侵害的风险，需要采取全面的技术防护方案，加强预防措施、选择合适的防护装置、加强接地装置，并建立健全的防雷管理体系，以确保车站信号设备在雷电侵害下的安全运行。
车站信号设备是铁路运输系统中不可或缺的重要组成部分，它负责控制列车的行驶和调度，直接关系到列车的运行安全和乘客的生命财产安全。
然而，由于车站信号设备多为电子设备，而雷电侵害是一种常见的自然灾害，因此车站信号设备的防雷工作显得尤为重要。
信号防雷器技术参数
信号防雷器技术参数
信号防雷器技术参数包括以下几项：
1. 额定电压：指防雷器能够承受的最大输入电压，也是防雷器能够有效保护设备的最高电压。
2. 最大持续工作电压：在持续的工作状态下，防雷器能够承受的最高电压。
3. 标称放电电流：指防雷器能够承受的最大放电电流，它决定了防雷器的通流容量。
4. 最大放电电流：指防雷器能够承受的最大放电电流，它表明了防雷器的通流容量。
5. 限制电压：指防雷器在通过雷击电流后，输出的电压值。
6. 数据传输速率：指防雷器对数据传输速率的要求，通常需要根据实际使用的网络传输速率来选择合适的防雷器。
7. 插入损耗：指防雷器对信号的损耗值，通常越低越好。
8. 响应时间：指防雷器对雷击电流的响应时间，通常越短越好。
9. 工作环境：指防雷器的工作环境条件，包括温度、湿度等。
10. 接口形式：指防雷器的接口类型和数量，需要根据实际需求来选择合适的接口形式和数量。
以上是信号防雷器的一些主要技术参数，不同的防雷器可能还有其他的参数要求，需要根据具体的使用环境和设备来选择合适的防雷器。
网络防雷方案
网络防雷方案
一、背景分析
雷电是一种常见的自然现象，具有极大的破坏力。随着信息技术的广泛应用，网络系统已成为企业运营的重要组成部分。然而，雷电灾害对网络系统的稳定运行构成严重威胁。为确保网络系统在雷电活动期间的安全稳定，减少雷击损害，特制定本网络防雷方案。
二、防雷目标
1.降低雷击对网络系统设备、传输线路及配套设施的损害风险；
本网络防雷方案旨在为我国企事业单位提供一套全面、科学、合规的防雷措施，以降低雷击灾害对网络系统的影响。通过实施本方案，有望提高网络系统的安全稳定性，保障企事业单位的正常运营。同时，加强防雷培训与演练，提高员工的防雷意识和应急处理能力，为我国信息化建设贡献力量。希望各部门、单位严格按照本方案要求，切实加强网络防雷工作，共同维护网络系统的安全稳定。
（1）光纤通信：优先采用光纤作为传输介质，提高线路的抗雷击能力；
（2）电缆防护：对同轴电缆、双绞线等采用防雷设备进行防护；
（3）线路接地：确保通信线路接地良好，降低雷击损害。
3.建筑物防护
（1）避雷针：在建筑物顶部安装避雷针，引导雷电向地面放电；
（2）接地系统：优化建筑物接地系统，降低雷击损害；
（3）防雷设备：在建筑物入口处安装防雷设备，对进入建筑物的信号线路进行防护。
网络防雷方案
第1篇
网络防雷方案
一、前言
随着信息技术的飞速发展，网络系统已成为各类企事业单位日常运营的重要基础设施。然而，雷击灾害作为一种自然灾害，对网络系统安全运行构成严重威胁。为降低雷击灾害对网络系统的影响，保障网络系统稳定、可靠、安全运行，特制定本网络防雷方案。
二、防雷目标
1.确保网络设备、传输线路及配套设施在雷击过程中不受损害或降低损害程度；
4.合规性：遵循国家和行业相关防雷标准，确保防雷方案的合规性。
铁路站场通信信号综合防雷技术应用
会 （ ５ ） 控制 过电压会 引起多种危害， 如输 电线路的段 路、 存储设 地装 置。将接地装置与避雷针贯通 。铁轨雷电流窜 入信号楼 ，
备的开关、 控制过 电流在电源线 上会产 生 ４ ０ ０ ０ ～ ５ ０ ０ ０ Ｖ、 ２ ｋ Ａ的浪 对设备及人身安全造成危害 ，因此 需要保护信号楼及场 区附近
雷防护 系统造成伤 害， 它通过传 导、 感应 的方式将 站 内通信信号 线路 的操纵可靠度和铁路站 立场 建筑 设施 的安全度 ，一定要给 设备及网络通信设备损坏， 造成 巨大损失 ， 直接 对铁路正常 的安 整个站场 的雷 电防护系统配 有 良好的下 引线 、避 雷针和统一 的 全运输 生产造成威胁 。 接地 网， 采取 完善 的措施防护直击雷。同时必须在车站的天馈系 统、 供 电系统 、 信号采集传输系统 、 计算机网络系统 、 程控交换 系
交通建设
建材发展导 向 ２ ０ １ ４年 ２月
铁路站场通信信号综合防雷技术应用
安 士 伟
（ 中铁四局集 团电气化工程有限公司 安徽 蚌埠 ２ ３ ３ ０ ０ ０ ）
摘
要： 近 年 来铁 路 通信 信 号设 备 自动化 程度 越 来越 高 ， 铁 路 系 统 中设 备 的安 全 性 也 是 越 来越 重要 ， 本 文 主 要 对铁 路
的袭 击 。 的法 拉 第 笼 ， 这 比避 雷 针 、 避 雷 带 更 能 够 提 供 有 效 的 防 直 击 雷 保
（ ２ ） 铁 路 道 轨 能 够 良好 的接 受 感 应 雷 、 直击雷和传导雷。 信 号 护 。如 果 疏 忽 了 这 一 点 ， 将 会 使 建筑 物 防 雷 性 能 存 在 巨 大 隐 患 。
科技的发展和应用不断增多，铁路站 内设备 日渐变得先进 。 涌过 电流 及潮 涌 电压 或附近 大容 量仪器 运行 时产 生 的工业 干 雷击发 生的时候 ， 雷击放 电产生雷击 电磁 脉冲 过 电压和过 电流 ， 涉， 这些也会破坏信号楼、 通信楼 内的设备。 经通信 信号传输通道、 站场 电源系统 、 接地系统及 建筑物直接对 在上面的阐述 中可 以看 到： 为 了提 高机房仪器及 电脑 、 通讯
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综合防雷设计施工方案
目录
第一章、设计依据 (2)
第二章、设计原则、设计思想及设计范围 (3)
第三章、信号楼外部直击雷防护设计 (5)
第四章、联锁机房电磁屏蔽设计 (8)
第五章、接地汇集线及等电位连接设计 (9)
第六章、电源防雷保安器设计 (12)
第七章、通道信号防雷保安器设计 (13)
第八章、分线盘防雷保安器设计 (13)
第一章、设计依据
●《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003）
●《铁路电子设备用防雷保安器》（TB/T 2311-2002）
●《建筑物防雷设计规范》GB50057 –94 （2000年修订版）
●《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)
●《电子计算机机房设计规范》(GB50174 -93)
●《计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范》（GA267-2000）
●《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T 3073-2003）
●《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》铁道部运输局铁运〔2006〕
26号文件
●《车站信号综合防雷工程质量验收办法》太铁电信[2007]7号文件
第二章、设计原则、设计思想及设计范围
1、设计原则
根据《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》铁道部运输局铁运〔2006〕26号文件的要求，铁路信号设备雷电电磁脉冲安全防护应采取综合防护措施，主要为三个方面：
●改善电磁兼容环境条件，包括屏蔽、等电位设置以及合理布线；
●分区分级设置防雷保安器；
●良好接地措施。
雷电电磁脉冲安全防护框图见图1。
2、设计思想
1、在不增加信号楼雷击概率的前提下，完善信号楼的外部防护装置，包括避雷带（网）、
引下线及综合接地网，保证信号楼在遭遇直击雷袭击时可以安全的接闪、引下及泄放雷
电流。
2、利用建筑物原有的主体钢筋和新增的避雷带（网）、引下线等构成法拉第笼，形成对
信号设备的初级屏蔽，初步改善信号设备电磁兼容环境条件。
3、在计算机联锁机房实施屏蔽工程，进一步改善联锁设备电磁兼容环境，并将屏蔽层直
接与综合接地网相连，从而将屏蔽层上由于电磁感应产生的雷电流直接泄放入地。
4、在信号楼周围新建外部环型接地装置，与建筑物原有地网、贯通地线多点连接后组成
综合接地网，并将接地电阻降到1欧姆以下。
5、在环型接地装置上分别独立设置电源引入处接地汇集线、分线盘进线处接地汇集线、
电磁屏蔽层接地汇集线、机械室和计算机房等的设备接地汇集线的引出点，并保证它们相互之间及与引下线入地点的距离要求。
6、将进出信号楼的所有不带电的自来水管、暖气管道等金属物体都与外部环形接地装置
做等电位连接，从而将沿上述金属物体侵入的雷电流和过电压直接泄放入地。
7、在电源引入处和分线盘处（即LPZ0区和LPZ1区交界处）集中安装电源和信号防雷保
安器，并设置直接与外部环型接地装置相连的接地汇集线，从而将沿上述线路侵入的雷电流直接泄放入地。
8、将电源电缆铠装层、信号电缆屏蔽层在电源引入处和分线盘处直接与接地汇集线相
连，从而将沿上述金属物体侵入的雷电流和过电压波直接泄放入地。
9、在控制台室、机械室和计算机房的防静电地板下设置与房间地面绝缘的接地汇集线，
并将各设备就近接地实现等电位连接。
10、在电源线LPZ1区和LPZ2区及后续防雷分区界面处和电子计算机信号端口处设置
第二、三级防雷保安器，分流残余电流和钳位各端口处雷击过电压，从而实现分区、分级、分设备的系统防护。
3、现场情况
2007年6月12日，对郑州圃田站信号楼机房内部及外部进行了现场防雷勘测，现场情况如下：
信号机房所处建筑物为2层砖混建筑物，长为25米左右，宽为12米左右，外围地面部分为混凝土地面，地下线缆较多，信号楼机械室、微机室和控制台室和电源室均在建筑物二层。
整个信号楼面积约为300平方米。
信号楼二层有一个电源室，面积约30平方米，共4个电源屏，靠墙处有一个三相双路电源；电源室右边是机械室、左边是微机室，旁边是控制台室。
微机室机房与机械室均有防静电地板；电源室与控制台室无防静电地板。
4、设计范围
根据以上勘测情况，信号机房的防护考虑以下几个方面：
1、信号楼外部直击雷防护设计
2、联锁机房电磁屏蔽设计
3、接地汇集线及等电位连接设计
4、电源防雷保安器设计
5、通道信号防雷保安器设计
6、分线盘信号传输线防雷保安器设计
第三章、信号楼外部直击雷防护设计
1、接闪方式的选择
经过现场勘察，圃田站信号楼为二层砖混结构，信号楼的外部直击雷接闪方式主要采用避雷网和避雷带结合保护方式，而不采用避雷针和其它非常规接闪装置，主要考虑到避雷针和其它非常规接闪装置是主动引雷，引雷入地时必然会产生强大的电磁场，这在附近的线路、设备以及金属设施上会产生强大的感应雷击，从而可能损坏设备造成雷害。
而避雷带和避雷网属于被动防雷，即信号楼不幸被雷电击中时，让雷云对避雷带或避雷网放电，而不对信号楼本身的构件放电。
这样既能保护了信号楼本身不直接被雷击，同时又降低了感应雷产生的概率。
相对避雷针而言避雷带和避雷网在信号楼上的覆盖面积大了很多，其保护范围也比单一避雷针大很多。
因此对于信号楼直击雷接闪装置采用避雷带和避雷网结合方式。
信号楼顶有独立避雷针时，应将其拆除。
2、避雷带、避雷网设置
避雷带在楼顶沿女儿墙四周安装。
施工方法：为防止破坏女儿墙上防水层，先在楼顶沿女儿墙每间隔1米打好固定避雷带支撑的孔，将避雷带支撑柱固定在孔位上，然后将避雷带与支撑柱进行可靠焊接。
支撑柱采用φ10热镀锌圆钢。
避雷带与女儿墙体高度为150mm，圆钢与圆钢搭接长度不小于60mm。
焊接要求双面全缝焊，焊好后敲掉氧化渣，上防锈漆，待防锈漆干后刷银粉漆进行防腐处理。
避雷网在楼顶天面进行安装。
施工方法：将避雷网在每3米处与避雷带焊接连通，构成不大于3m×3m避雷网格。
避雷网格扁钢搭接长度不小于100mm，每一交叉处均要进行焊接，焊接要求四面全缝焊。
焊好。