软件在汽车生命周期中的应用及主要汽车软件对比分析(2021年)
汽车设计软件
汽车设计软件1. 简介汽车设计软件是一种专门用于汽车设计和模拟的计算机应用程序。
它为汽车制造商、设计师和工程师提供了一个强大且灵活的工具，用于创建、模拟和评估各种汽车设计方案。
这些软件通常具有各种功能，包括3D建模、设计分析、虚拟样机、仿真测试等。
本文将介绍汽车设计软件的一些常见特点和使用场景。
2. 主要功能2.1 3D建模和设计汽车设计软件通常提供强大的3D建模工具，使用户能够快速创建汽车的各个部件和外观设计。
用户可以使用预设的形状和曲线工具，也可以导入自己的设计。
软件还提供了丰富的材质和纹理库，以便用户能够对汽车进行精细的设计和渲染。
2.2 设计分析和优化汽车设计软件还具备强大的设计分析工具，可以帮助用户评估不同设计方案的性能和可靠性。
例如，用户可以使用软件进行流体动力学模拟，以了解车辆在不同速度下的空气动力学性能。
软件还可以进行强度和刚度分析，以确保汽车各个部件的结构安全。
2.3 虚拟样机和检测使用汽车设计软件，用户可以创建虚拟样机，即利用计算机模拟车辆的各种运动和行为。
这样一来，用户可以在设计阶段对车辆进行全面测试和评估，从而减少实际制造车辆的成本和时间。
软件通常提供各种测试场景，例如路面行驶、碰撞测试、耐久性测试等。
2.4 仿真和动画汽车设计软件还具备强大的仿真和动画工具，可以让用户以真实的方式展示和演示汽车设计。
用户可以模拟车辆在道路上的行驶、转弯、加速等动作，并可以自定义车辆的外观和环境。
这些仿真和动画可以用于销售宣传、培训教育以及设计评审等方面。
3. 使用场景3.1 汽车制造商汽车制造商是汽车设计软件的主要用户之一。
他们可以使用软件来创建和评估新车型的设计方案，并进行各种测试和优化。
例如，他们可以对车辆的空气动力学特性进行分析，以确保车辆在高速行驶时的稳定性。
他们还可以利用软件进行设计审查，并与供应商和合作伙伴共享设计文件。
3.2 设计师和工程师汽车设计师和工程师是使用汽车设计软件进行具体设计和分析工作的人员。
车辆控制器平台化软件开发策略和应用研究
车辆控制器平台化软件开发策略和应用研究一、研究背景和意义随着科技的不断发展和社会的不断进步，汽车已经成为现代生活中不可缺少的一部分。
为了满足人们对汽车安全、环保和舒适性的不断提升的需求，车辆控制系统的研发和创新变得尤为重要。
传统的车辆控制系统软件开发通常是面向特定车型和硬件的，因此，在不同的车型和硬件之间进行软件迁移和复用是一项繁琐的工作。
为了解决这个问题，车辆控制器平台化软件开发策略应运而生。
通过将软件开发从特定车型和硬件解耦，并提供可复用的软件资源和接口，可以大大加快汽车控制系统的开发速度，降低开发成本，提高软件质量和稳定性。
二、研究内容和方法1.软件模块化：将车辆控制系统的功能划分为不同的模块，每个模块负责不同的功能，模块之间通过接口进行通信和数据交换。
这样可以提高软件的组织性、可维护性和可测试性。
2.软件可配置性：采用配置文件的方式，使得软件的行为和参数可以根据不同的车型和硬件进行配置。
这样可以提高软件的灵活性和适应性，减少开发工作量。
3.软件复用性：将车辆控制系统的公共功能和模块进行抽象和复用。
这样可以避免重复开发和重复测试，提高软件开发效率和质量。
4.软件自动化测试：利用自动化测试工具对软件进行自动化测试，提高测试覆盖率和测试效率。
这样可以减少人工测试工作量，提高软件的稳定性和可靠性。
本研究将运用文献研究、实验研究和理论分析相结合的方法，对车辆控制器平台化软件开发策略进行深入研究和分析。
三、研究结果和应用1.研究结果：通过对车辆控制器平台化软件开发策略的研究1)提出了一种基于软件模块化的车辆控制器平台化软件开发方法，该方法可以提高软件的组织性、可维护性和可测试性。
2)提出了一种基于配置文件的软件可配置性方法，该方法可以根据不同的车型和硬件配置软件的行为和参数，提高软件的灵活性和适应性。
3)提出了一种基于软件复用的车辆控制器平台化软件开发方法，该方法可以避免重复开发和重复测试，提高软件开发效率和质量。
汽车行业消费者APP产品分析报告
汽车行业消费者APP产品分析报告如今汽车行业正随着时代的发展，传统的营销服务模式逐渐移动互联网化。
越来越多企业开始关注移动端APP，寻求与消费者的紧密联系。
车企APP正在打通从售前到售后的服务，成为企业竞争力的正要组成。
该报告关注蔚来，小鹏，威马等一批造车新势力，其在用户服务、车辆运营推广方面都可圈可点。
报告完成于2019年8月，涉及到的软件所呈现的也是2019年8月版本，请谨慎参考，不妥之处请海涵。
一、车企消费者APP调研1.1 汽车行业消费者APP产品市场现状1.1.1 发展背景随着时代的发展，我们的社会进入互联网+云时代，汽车行业也跟着时代的发展，传统的营销服务模式逐渐移动互联网化，越来越多企业开始关注移动端APP软件。
传统车企的大部分APP 聚焦点主要在于在给车主提供维修保养预约，道路救援、违章查询、保险等这类服务上。
但总得说来以上功能使用频次较低，而与时俱进延申出来的远程控制空调、灯光等功能在一年范围内实际用到的次数也不算多。
于此同时关注于汽车售后市场的车主服务APP如雨后春笋不断涌现，小程序和交警微信公众号等轻量服务应用的发展和普及，也能准确和及时的为车主提供车辆行驶和违章等信息。
由此看来传统车企APP在单纯的汽车功能服务方面并不具有很大优势，在使用和服务上也有一定的局限。
但是车企对品牌APP有着绝对的主导权，在互联网营销日趋重要的当下，车企也开始借助互联网平台扩大营销，推出车主专享服务，从早期的pc端官网电商化，到自建电商平台同时逐步向移动互联网迈进，入住电商平台，与互联网汽车融租平台合作。
到后来以蔚来，小鹏，威马等为首的一批造车新势力的出现，彻底打破了传统的车企营销服务传统模式，当然这种服务模式与售卖的车型是密不可分的，智能车对移动控制终端的依赖性很高。
车企APP从售前到售后都扮演极其重要的角色，甚至成为一项核心竞争力。
消费者可通过互联APP 与更多用户分享用车生活，也可实现自我增值，将拥有车的价值扩大至生活层面。
CarSim-介绍
控制策略的开发与 软件在环
零部件样件试制与台 架实验及硬件在环
确定总体设计方案
2021/7/1
23
部件组装与样车路面试验
整车及系统的设计目标
量产
部件组装与样车
子系统与零部件的
路面试验
在进行实车设路计面指标试验时，可以利用CarSim进行同步
仿真测试。当实车路面试验出现异常情况时可以利用
CarSim的仿真快速地发现原因并提出解决方案。
2021/7/1
8
CarSim 的结构
Graphical database
▪图形用户界面用于定义车辆的特 性参数及仿真工况
▪数学模型用来仿真求解
▪用仿真器进行三维动画播放，用 绘图软件绘制结果曲线
2021/7/1
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CarSim 的数学模型
惯量测试
轮胎测试
▪建立在UMTRI三十多年的研究基础之上
建模, 算法, &
零部件样件试制与台 架实验及硬件在环
确定总体设计方案
2021/7/1
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零部件样件试制与台架实验及硬件在环
整车及系统的设计目标
量产
利用CarSim RT可以很方便部路地件面组试将装验与各样零车部件样机与 CarSim的汽子系车统模与零型部件进的行硬件在环实时仿真测试， 以检验各主设要计指零标部件与整车的匹配情况，并提出
2021/7/1
3
MSC 公司产品
CarSim
— 针对四轮汽车、轻卡、赛车
BikeSim
— 针对摩托车
TruckSim
— 针对多轴、双轮胎的卡车
SuspensionSim
— 针对悬架
2021/7/1
大数据技术在汽车行业中的应用
大数据技术在汽车行业中的应用随着信息技术的飞速发展，大数据技术已经成为各行各业的重要支撑。
在汽车行业中，大数据技术也扮演着越来越重要的角色。
本文将介绍大数据技术在汽车行业中的应用，并对其对汽车行业发展的影响进行分析。
一、大数据技术在汽车制造中的应用1. 质量控制和生产优化大数据技术可以通过采集并分析汽车制造过程中的各种数据，包括生产线上的各种指标和车辆质量数据等，帮助企业进行质量控制和生产优化。
通过对大量数据的挖掘，企业能够发现潜在的质量问题，并及时进行调整和改进，从而提升产品质量和生产效率。
2. 零部件供应链管理汽车生产中涉及大量的零部件供应，而大数据技术可以通过实时采集和分析供应链上的各种数据，包括供应商的交货情况、库存水平等，帮助企业进行供应链管理。
通过对供应链数据的分析，企业能够预测零部件供应状况，及时调整采购计划，确保生产线的正常运转。
3. 智能制造和工艺优化大数据技术可以通过采集并分析车间设备数据、生产工艺数据等，实现智能制造和工艺优化。
通过对生产数据的分析，企业可以实现设备状态的实时监控，提前发现潜在故障，并进行维修和保养。
此外，大数据技术还可以帮助企业进行生产工艺的优化，提升生产效率和产品质量。
二、大数据技术在汽车销售与服务中的应用1. 汽车市场分析与预测大数据技术可以通过采集并分析市场数据，包括销售数据、用户偏好数据等，帮助企业进行汽车市场分析与预测。
通过对市场数据的分析，企业能够了解消费者的需求和喜好，对产品进行优化和定位，同时也可以预测汽车市场的走势，为企业制定合理的销售策略提供参考。
2. 客户关系管理大数据技术可以帮助汽车企业建立完善的客户关系管理系统。
通过采集并分析客户数据，包括购车行为、使用习惯等，企业能够了解客户需求，推出定制化的产品和服务，提升客户满意度和忠诚度。
同时，大数据技术还可以帮助企业进行客户维护和售后服务，提供更好的用户体验。
3. 智能驾驶和导航大数据技术可以通过实时采集并分析车辆数据、交通数据等，实现智能驾驶和导航。
车载app需求分析报告
车载app需求分析报告需求分析报告：车载App总结：本文需求分析报告着重描述了车载App的需求，包括主要功能、用户界面和用户体验等方面。
一、引言随着科技的不断发展，车载App作为一种新兴的智能应用，已经逐渐受到广大车主的欢迎。
车载App能够提供一系列实用的功能，帮助车主更好地驾驶汽车。
本文将对车载App进行需求分析，以期为开发者提供参考。
二、主要功能1. 导航功能车载App需要提供精准的导航功能，包括实时路况、路径规划、语音导航等。
用户可以通过输入目的地信息，获取最佳行驶路线。
2. 智能助理功能车载App应该具备智能语音助理功能，可以进行语音识别，回答用户的问题，提供路况、天气预报、附近的服务设施等相关信息。
3. 娱乐功能车载App可以提供一系列娱乐功能，如音乐、视频播放，以及兼容性强的游戏等。
用户可以在驾驶过程中获得娱乐，缓解驾驶的压力。
4. 远程控制功能用户可以通过车载App远程控制汽车的一些功能，如开关空调、锁门等。
这样，用户可以在离车辆较远的地方，就能够方便地控制汽车。
5. 车辆健康监测功能车载App可以监测车辆的状态，如油量、电量、轮胎气压等等。
当车辆出现问题时，车载App应该能够提供警报并提供解决方案。
三、用户界面1. 界面简洁明了车载App的界面应该简洁明了，不宜设计过于复杂的页面。
用户在驾车时需要迅速获得所需信息，因此界面设计应该更注重实用性。
2. 大按钮操作车载App的按钮应该足够大，以方便驾驶者操作。
同时，按钮的布局应合理，避免驾驶者在驾驶过程中用力过大。
3. 易于操作的语音控制车载App应该提供语音控制功能，以方便用户在驾驶过程中操作。
语音控制应该简洁明了，且能够准确识别用户的指令。
四、用户体验1. 实时更新车载App应该实时更新路况、天气等信息，以帮助用户做出更明智的决策。
2. 精准导航车载App的导航功能应该准确、迅速，并能够根据用户的实际需要，提供多种出行方案。
3. 界面友好车载App应该具备良好的界面友好度，用户可以快速找到所需功能，避免在驾驶过程中产生困惑和压力。
车辆全生命周期解决方案
车辆全生命周期解决方案车辆全生命周期解决方案是一种以数字技术为核心的解决方案，通过数字技术对车辆的整个生命周期进行管理、优化和控制，从而实现车辆的可持续发展和最优化的性能。
这种解决方案从车辆的设计、生产、使用到报废和回收都进行考虑，提供全面而系统的技术支持。
车辆设计在车辆设计阶段，数字技术对车辆的设计和开发起到了重要的作用。
首先，数字化设计通过借助虚拟样机、仿真和虚拟试验等技术，可以快速优化车辆的设计方案，降低制造成本，提高生产效率和质量。
其次，数字化设计也可以提高车辆的安全性能和环保性能，使得车辆更加符合人们的需求和环保要求。
因此，在车辆设计阶段，数字化技术可以帮助车辆制造商更好地满足消费者和市场的需求。
车辆生产当车辆设计完成后，需要进入车辆生产阶段。
数字化技术在车辆生产中也起到了至关重要的作用。
一方面，数字化时代的车辆生产已经实现了智能化，自动化，数字化的生产环节，生产线和零部件的生产质量得到了很大提高。
另一方面，数字化技术也为车辆生产过程中的零部件检查、质量控制、透明化等提供了支持，可以减少由于生产工序、操作人员等一系列因素引起的问题，保证生产过程中的质量和效率。
车辆使用车辆的使用期是车辆生命周期中最长的阶段。
因此，如何提高车辆的利用率和减少车辆的维修成本是非常重要的。
数字技术可以为车辆的使用阶段提供全面的解决方案，比如，数字驾驶员辅助系统可以提高驾车的安全性和驾驶的舒适度，智能交通控制系统可以降低交通事故的发生率，自动驾驶技术可以提高出行效率和驾驶趣味性，等等。
同时，数字技术还可以对车辆的使用数据进行采集和分析，发现潜在的故障点和问题，及时进行维修和保养，降低维修成本。
车辆报废和回收当车辆的使用期到达或超过一定的年限时，车辆将面临报废和回收处理。
在这个过程中，数字技术可以通过对车辆的回收和再利用进行智能化和数字化的处理，从而减少回收过程中的浪费和损失。
例如，数字技术可以从报废车辆中提取可以再利用的散件和零部件，并进行集中式管理和统一规划，达到最佳的资源利用效果。
汽车行业五大工具之
汽车行业五大工具之在汽车行业，科技的不断进步和创新为企业提供了许多便利和机遇。
也正因此，出现了许多适用于汽车行业的工具和软件。
本文将介绍汽车行业中五大重要工具，包括管理工具、设计工具、数据分析工具、生产工具和营销工具。
管理工具1. ERP系统（Enterprise Resource Planning System）ERP系统是一种综合的管理工具，用于整合企业的各个部门和业务流程。
在汽车行业中，ERP系统能够帮助企业实现生产计划的制定、零部件的采购和供应链的管理。
此外，ERP系统还能够帮助企业对销售和库存进行跟踪和管理，提高生产效率和客户满意度。
2. SCM系统（Supply Chain Management System）SCM系统是一种用于优化供应链的工具，帮助企业管理供应商和零部件的采购、运输和库存。
在汽车行业中，供应链的管理至关重要，涉及到零部件的供应和交付，以及汽车制造的流程和时间表。
SCM系统能够提供实时的供应链信息，帮助企业及时做出决策，并优化供应链的效率和成本。
设计工具1. CAD软件（Computer-Aided Design Software）CAD软件是一种用于汽车设计和建模的工具，通过3D建模和模拟仿真技术，帮助汽车设计师设计和开发汽车的外观和结构。
CAD软件能够提供快速的设计和修改能力，减少设计周期和成本。
此外，CAD软件还能够帮助汽车设计师进行虚拟测试和优化，提高汽车的安全性和性能。
2. CAM软件（Computer-Aided Manufacturing Software）CAM软件是一种与CAD软件相配套的工具，用于帮助汽车制造商将设计转化为实际的产品。
CAM软件能够自动化制造过程，包括数控机床的编程和刀具路径的优化。
通过CAM软件，汽车制造商能够提高生产效率和质量，减少人为错误和成本。
数据分析工具1. BI工具（Business Intelligence Tools）BI工具是一种用于数据分析和决策支持的工具，帮助汽车企业理解和分析市场趋势、客户需求和销售情况。
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车厂类型 本土品牌
设计软件类型 CATIA CATIA CATIA CATIA CATIA
备注 / /
4
2.2 生产环节：从设计到制造
◆ 智能汽车制造全部环节： 汽车生产制造过程中，主要涉及的软件系统包括企业资源计划管理系统（ERP）、制造企 业生产过程执行管 理系统（MES）、生产设备和 工 位智能化联网管理系统（DNC）、生产数据及设备状态信息采集分析管理系统(MDC)、制造过程数据文档管理系统(PDM)等
PDM
设计人员工具、设备资源、产品数据以及数据生成过程进行全面管理，主要的 、盖勒普公司、用友软件、上海思普、启明信息
目的是控制受控文件的规范管理，保证产品实现各个环节的技术文件是受控 的 技术股份有限公司、CAXA、艾科斯特、开目、华
，即准确性＆有效性
天、英泰、神州数码、天心天思(SUNLIKEPDM)等
软件在汽车生命周期中的应用
1
1 汽车软件30年——从无迈向标准化
◆ 汽车软件发展历史梳理：
✓ 20世纪80年代前：汽车发动机系统最先具备算法功能，出现电子点火等装置，具备控制算法的软件直接嵌入使用，为数不多的软件之间彼此无关联； ✓ 20世纪80年代：车用电子电气化趋势开启，油耗&行驶距离等信息可做车内电子化显示，ABS/ESP/电子变速等电子系统出现，这些新功能由嵌入式酸碱算法控制
国外厂商比如罗克韦尔、西门子、MPDV等等，国 内厂商包括精益汇智、艾普工华、易往科技、鼎 捷软件等
使用1台服务器,对企业生产现场所有数控设备进行集中智能化联网管理，保持 车间内所有CNC数控加工中心，智能化工业机器人，自动化生产线PLC工作中心 和其它的所有工业设备联网在线
Predator DNC（由美国 Predator Software公司 开发），目前是全球最成熟、最完善的数控设备 及工位联网管理系统，全球市占率约60%
典型软件系统 ERP MES
DNC
用途
典型软件开发商
覆盖进销存/财务/订单/客户/产品/生产等环节的的现代化生产管理系统，旨在 QAD（本土市占率约49%，由美国企安达公司开
实现降低车间物料生产成本、规范生产业务流程等
发），Fourth Shift（本土市占率约22%，由美国
思博公司开发）
主要是制造执行系统在汽车生产制造领域的专项应用，以作业调度为核心，以 降低生产成本、提高生产效率为目标，收集生产过程中的实时信息，并对实时 事件及时处理，同时又与计划层和控制层保持双向通信能力，从上下两层接收 相关信息并反馈处理结果和生产指令
输出等功能，这些数据对车间管理者的生产决策有科学的依据
即产品数据管理，它是基于分布式网络、主从品软件PLM、参数技术公
件管理技术发展起来的一种软件框架(或数据平台)，PDM可对并行工程中的汽车 司(PTC)、西门子PLM公司、上海汉均、安世亚太
三大汽车设计软件对比
主流设计软件 PRO/E UG
CATIA
所属公司
应用领域
特点
模具、产品设计、 功能全面强大，易学上手，全参数化 美国参数技术公司 机械零件设计、工 设计，十分方便修改设计方案
业设计
由西门子旗下EDS 公司开发
UG主要适合于大型 的汽车、飞机厂建 UG最大的特点是实用灵活自由，很多 立复杂的数模，在 板块命令都在一个界面内显示出来， 模具设计行业广泛 无需切换不同界
汽车软件发展历程梳理
2
2 生产环节：从设计到制造
◆ 汽车生产流程 ✓ 典型汽车生产流程主要包括四个环节：概念阶段（项目规划、创新开发等）、设计阶段（产品与工艺设计、数值模拟等）、实施阶段
（设计认可与验证等）、正式生产（产能爬坡等）。
典型汽车生产流程
3
2.2 生产环节：从设计到制造
◆ 设计环节 汽车设计行业所用的工业设计软件主要就是UG、Pro/E以及CATIA这三种3D设计软件，其中CATIA软件是使用最为广泛的设计软件，除 了 3D设计之外，甚至很多公司直接用CATIA自带的2D模块来做2D图像设计。 在国内汽车行业中，大部分的汽车设计公司都用CATIA软件，汽车主机厂使用CATIA的越来越多。在行业技术层面看，汽车设计行业软 件 用CATIA的也相对较多，因为在曲线、曲面的设计过程中， CATIA用处最广泛，相对UG、Pro/E它更精确，质量更好。而在发动机和 传动 系统，以及其他机械行业，则用Pro/E的较多，少部分的汽车零部件的厂商，则选用UG。
5
2.3 通信环节：典型车载通信软件梳理
◆ 微信车载版、QQ等为目前典型的车载通信软件 汽车正成为智能手机、平板电脑等之外的下一代智能终端设备，新生代汽车消费者习惯了实时互联的生活方式，而在驾驶过程中因专注驾驶造 成的短暂失联，会产生“离线焦虑”，这些因素都引发了对车载通讯软件需求的增加。 2019年中汽中心汽车技术情报研究所选取微信车载版作为智能汽车通信软件的典型应用，对其进行了多方面的测试，在不同场景下，使用微信 车载版的用户，视线聚焦前方道路的比例提升至94.7%，超过在车上使用手机进行通讯。
主要是对数控机床和其他智能设备的数据进行采集，比如数控机床的运行状态
MDC
及参数等等，通过对这些设备进行监测及控制，并能给其他信息化软件提供数 840D/810D系列系统（西门子）、Heidenhain系统 据支持，比如MES、ERP等。MDC具有数据采集、机床监控、数据分析处理、报表 （海德汉）、M70系列（三菱）、FANUC等
使用
最大特点就是板块非常清晰，分为零 件建模、创成式建模(曲面)、自由曲
法国达索公司
汽车行业，航空航 面、非参设计等分的很细，板块很清
天工业
晰，思路很严谨，不过catia非常难
于上手，需要自学加培训，一旦掌
握，就可在汽车设计领域立足
三大汽车设计软件对比
汽车制造商 奇瑞汽车
东风汽车 广汽研究院 江淮乘用车 福田汽车 长安汽车 比亚迪 上汽通用 东风日产 上海泛亚 松