汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素共38页文档
汽车底盘构造与名称高清图解
汽车底盘构造与名称高清图解汽车底盘构造名称图解：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
汽车底盘传动系图解一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
离合器图解万向传动装置差速器图解汽车底盘行驶系图解由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。
汽车底盘行驶系的功能有：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
汽车底盘行驶系图解汽车转向系图解下图为转向系结构图,主要由转向操纵机构和转向传动机构组成。
转向操纵机构包括转向盘和安全转向柱;转向传动机构包括转向器、左右横拉杆、转向节臂和转向节等。
稳定杆：转向时减少车体侧倾，增加操控性。
半轴：将发动机的动力传递到车轮上，驱动汽车。
转向拉杆：控制车轮的转向，调整前束。
下摆臂、上支臂：连接车轮和车体的悬挂构件。
万向轴：连接在两个轴之间，在一定范围内可任意改变两轴间的传动角度。
因为前轮是既要驱动，又要转向的!弹簧：弹性元件，起缓冲作用。
这个是螺旋弹簧，卡车用的是钢板弹簧，某些高档车用的是空气弹簧。
减震器：液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量,并抑制弹簧压缩后回弹的力。
它与弹簧配合组成了减震系统，用于减缓因路面不平引起的车体震动。
减震器的阻尼力与弹簧的弹力，经过不同的调教匹配会产生出不同的底盘风格，比如运动型、舒适型。
汽车转向时,司机转动转向盘,安全转向柱和转向器中的转向齿轮一起转动,带动转向器中的转向齿条横向移动}转向齿条带动左右转向横拉杆移动,横拉杆与左右转向节臂相连,推动转向节臂转动；转向节臂与转向节固定在一起,转向节随着转动；转向节上装有转向车轮,于是转向车轮被转向节带动偏转一个转向角度,使汽车改变行驶方向.转向完了,转向盘转回原位,带动转向车轮恢复原位,汽车恢复直线行驶。
ABAQUS盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
架的连接点旋转，实现单侧运动。 2）非独立悬架：两车轮连在同一根轴上，单侧轮的跳动 对另一侧车轮有影 响，见简图2。两个车轮作整体运动，互有影响。 两种悬架的优缺点： 1）独立悬架车轮可以单边运动，一侧车轮过障碍时，上跳运动运动大部分 由这一侧悬架吸收，传到车身的运动大大减小，乘客感觉舒适；精心调 校的独立悬架，可以保证车轮在上下跳动过程中外倾角变化非常小，轮 胎始终保持垂直与地面接触，实现良好的操纵稳定性。缺点是由于两侧 车轮单独运动，造成转向时车身偏摆幅度较大，乘客感觉不舒服。所以 这种悬架采用横向稳定杆来连接两侧悬架。 2）非独立选架情况正好与上面相反。不需采用横向稳定杆。
2. 转向系统
转向系统：包括转向管柱总成，动力转向器总成，转向管路总成和转向泵。 转向系统常用的有三种结构：齿轮齿条式动力转向器、循环球式动力转向器、折腰式动力转向器
齿轮齿条式转向器由于结构紧凑，反馈直接，要求轴荷较小，所以几乎全部的小型轿车 和部分轻型卡车都采用这种结构的转向器。
循环球式转向器由于承载能力高，有效抑制路面不平的逆反馈，因此几乎全部的中重型 卡车、客车都采用这种结构的转向器。部分皮卡车和越野车也采用这种结构。 折腰式转向器一般用于速度不高，要求转向灵活，承载能力强的工程机械。
1.
汽车底盘悬架系统包含的主要零部件有：
横梁（车桥），连接部件（摆臂），弹性阻尼元件（弹簧、减振器、稳定杆） 弹性阻尼元件（弹簧、减振器、稳定杆） ： 主要作用：提供给车身部件一定的缓冲，减小车身部件的受力。 对路面传给车身的振动进行衰减，提高乘坐舒适性。 变线或进弯时对各车轮的受力合理分配，控制车身摆角，提高操控性。 技术特点：弹簧减振器有时组合在一起，有时分开布置，满足不同的布置空间需要。 减振器分为双向作用式和单向作用式；充氮气或不充气式。 弹根据簧不同的悬架结构可分为：单片或多片变截面或不变截面钢板弹簧、扭力杆弹 簧、螺旋弹簧、空气弹簧、油气弹簧；稳定杆为一种扭杆弹簧，根据布置空间可选用 空心或非空心的弹簧钢弯制而成。 布置时考虑的因素：减振器连接点受力较大，此周围部件的强度和刚度应较好。 不同悬架结构的减振器和弹簧在悬架运动时也是要有轻微摆动的，布置时应 注意运动干涉。 由于空间的限制，稳定杆可能要弯成各种形状，但要注意允许的最小半径。
汽车底盘介绍(素材齐全)
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PART 02
汽车底盘各系统简介
图1 图3
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图2
PART 02
汽车底盘各系统简介
二、制动系统
制动系统组成： 4、制动器：
定 义：产生制动摩擦力矩的部件。
组 成： 制动钳（图1）：
当刹车时，制动钳夹住制动盘完成制动作用 。 制动盘（图2）：
旋转的制动盘与制动片相互摩擦产生制动力,起 到减速或者停车的作用。 制动盘罩壳（图3）： 对制动盘起防护作用。 轮毂单元（图4）： 它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供 精确引导。
图
2
转向拉杆安装位置（如图2）：
拓图5）
管柱助力式(C-EPS) 图3
小齿轮助力式（P-EPS） 图4
齿条助力式（R-EPS）
图5
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PART 02
汽车底盘各系统简介
二、转向系统 转向系统主要零件及简介 转向系统 转向系统工作原理示意图（图3、图4）：
图3
图4
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PART 02
图
2、控制装置
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电子驻车（图1）：由电子控制方式实现停车制动
的技术。
驻车装置安装示意图（机械驻车图2、电子驻车图3）
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汽车底盘各系统简介
二、制动系统
制动系统组成： 2、控制装置 机械驻车与电子驻车工作原理示意图如下：
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汽车底盘各系统简介
二、制动系统
制动系统组成：
2、控制装置
图1 图2
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汽车底盘各系统简介
二、传动系统 传动系统主要零件及简介 驱动轴工作原理如下图
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汽车底盘各系统简介
了解汽车底盘结构和重要部件的作用
了解汽车底盘结构和重要部件的作用汽车底盘是汽车的重要组成部分，它起着承载车身、提供悬挂系统和驱动系统支持以及保护乘客的作用。
了解汽车底盘结构和重要部件的作用，对于汽车用户来说是非常有益的。
本文将详细介绍汽车底盘结构和重要部件的作用，并分步骤进行说明。
第一步：介绍汽车底盘结构汽车底盘结构指的是汽车底盘的组成部分和它们之间的连接方式。
汽车底盘主要由车架、悬挂系统和驱动系统组成。
车架是汽车底盘最重要的部分，它承载车身和其他重要部件。
悬挂系统负责减震和保持车身稳定，驱动系统则提供动力使汽车前进。
第二步：介绍汽车底盘重要部件1. 车架：车架是汽车底盘的核心部分，它由纵梁和横梁组成。
纵梁承受车身、发动机等重要部件的重量，横梁则连接纵梁以增加刚度和稳定性。
车架的设计和制造质量对汽车的安全性和操控性有着重要影响。
2. 悬挂系统：悬挂系统是连接车身和车轮的重要部分，它通过减震器、弹簧和控制臂等组件提供悬挂和减震功能。
悬挂系统能够减少汽车对不平路面的震动，保持车身稳定，并提高乘坐舒适度和操控性能。
3. 驱动系统：驱动系统是汽车底盘中的动力来源，它由发动机、变速器和传动轴等组件组成。
发动机是汽车的心脏，提供动力以驱动车轮。
变速器通过改变齿轮比来调整发动机输出转速和扭矩，传动轴将动力传递到车轮上。
第三步：详细解释重要部件的作用1. 车架：车架的作用是承载车身和其他重要部件，它必须具备足够的强度和刚度。
合理的车架设计和制造过程能够增加汽车的安全性和稳定性，减少车辆的变形和共振现象。
2. 悬挂系统：悬挂系统的作用是减震和保持车身稳定。
减震器可以吸收不平路面对车辆的冲击，使乘车更加舒适。
弹簧提供支撑力，保持车身高度和稳定性。
控制臂和连接杆等组件则起到连接和支撑的作用。
3. 驱动系统：驱动系统的作用是提供动力以驱动车轮。
发动机是汽车底盘中的核心部件，它通过燃烧燃料产生能量，并将能量转化为机械能以推动车辆前进。
变速器和传动轴则将发动机输出的转速和扭矩传递到车轮上。
汽车底盘的基本组成
汽车底盘的基本组成汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
一、传动系则传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
不同的汽车，其底盘的组成稍有不同;如对于载货汽车及部分汽车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成;而现在汽车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器;如果是越野汽车（包括suv，即运动型多功能车），还应包括分动器。
二、高速行驶系则行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。
主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。
三、转为系则转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。
主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。
现在的汽车普遍采用动力转向装置。
四、刹车系则制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。
汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。
现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（abs）。
转为系则和刹车系则都就是由驾驶员去驾驭的，通常可以再分称作掌控系则。
现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛，如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器（eat或ec t）、电子控制防滑差速器（edl）、电子控制制动防抱死系统（abs）、电子控制悬架系统（ecs）、电子控制转向系统等。
常常听到有人埋怨某车"太慢"、"转为的时候速度不敢过慢，害怕翻倒"、"路况稍一不好，就感觉高速行驶等等，皆就是底盘的问题。
可以说，好的底盘首先要稳定，它的好坏会影响到整车驾驶功能。
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素讲解
螺旋弹 簧与减 震器分 开布置
下一张
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
4.纵臂式后独立悬架和斜臂式后独立悬架 由平行于汽车行驶方向的纵臂承但导向和传力作用。由于纵臂要承受所有的作用力和力 矩，在结构上必须保证具有足够的强度和刚度。
下一张
汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
5）单横臂式独立悬架 单横臂式独立悬架结构简单，侧倾中 心较高，有较强的抗侧倾能力，但当 车轮跳动时会使主销内倾角和车轮外 倾角变化大，故不宜用作前悬架。
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汽车底盘主要零部件简要介绍和简单布置要素
弹性阻尼元件（弹簧、减振器、稳定杆） ： 主要作用： 提供给车身部件一定的缓冲，减小车身部件的受力。对路面传给车身的振动进行衰 减，提高乘坐舒适性。变线或进弯时对各车轮的受力合理分配，控制车身摆角，提 高操控性。 技术特点： 弹簧减振器有时组合在一起，有时分开布置，满足不同的布置空间需要。 减振器分为双向作用式和单向作用式；充氮气或不充气式。 弹根据簧不同的悬架结构可分为：单片或多片变截面或不变截面钢板弹簧、扭力杆 弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧、油气弹簧；稳定杆为一种扭杆弹簧，根据布置空间可 选用空心或非空心的弹簧钢弯制而成。 布置时考虑的因素： 减振器连接点受力较大，此周围部件的强度和刚度应较好。 不同悬架结构的减振器和弹簧在悬架运动时也是要有轻微摆动的，布置时 应注意运动干涉。由于空间的限制，稳定杆可能要弯成各种形状，但要注 意允许的最小半径。
复合纵臂式后支撑桥的优点有： 1）结构简单，与纵臂式悬架相比，增加的可扭转横梁承受了所有的垂向力和侧向力所产生的 力矩； 2）易于拆卸； 3）几乎不占用垂向和横向空间； 4）悬挂质量小； 5）可扭转横梁可起部分或全部横向稳定杆的作用； 6）车轮跳动时，轮距、车轮的前束和外倾角保持不变。 缺点： 1）侧向力作用下趋于过多转向； 2）可扭转横梁受力复杂，再加之不可避免的采用焊接结构，影响横梁的强度和寿命。
列举汽车底盘部件
列举汽车底盘部件
1、车桥：车桥是汽车底盘系统中最重要的部件，它是由车桥的轴承、车桥的连接件、车桥的轴封、液压减震器、悬挂件等组成。
2、悬挂系统：悬挂系统包括前轮悬挂系统和后轮悬挂系统，前轮悬挂系统由减震器和悬挂件组成，后轮悬挂系统由拖动架和悬架组成。
3、转向系统：转向系统是由转向机、方向盘、转向柱、转向臂、转向助力器、转向传动轴等组成，主要负责汽车的转向操作。
4、车轮：车轮是汽车底盘系统中重要的部件，它由多个部件组成，包括轮胎、轮圈、轮辋、螺栓和螺母等。
5、制动系统：制动系统是汽车底盘系统中的重要组件，它由制动总泵、制动助力器、制动控制器、制动阀、刹车片、刹车活塞、刹车油管等组成。
汽车构造底盘部分概述
非独立悬挂系统
非独立悬挂系统采用非独立的车轮悬 挂机构，两个车轮在运动时会相互影 响，一般用于载重较大的车辆。
04 转向系统
CHAPTER
转向系统的组成
01
转向盘
驾驶员通过转向盘来控制汽车的方 向。
转向器
盘式制动器
利用制动盘与摩擦片之间的摩擦产生制动力 矩。
液压制动系统
利用制动液作为传动介质，通过制动管路传 递制动力矩。
谢谢
THANKS
提供安全保障
在紧急情况下，转向系统能够提供 一定的安全保障，如防翻滚保护等。
转向系统的种类
机械转向系统
液压助力转向系统
通过机械传动方式实现转向，由转向盘、 转向轴、转向器和转向拉杆组成。
在机械传动基础上增加液压助力系统，提 供更大的助力，减轻驾驶员的劳动强度。
电控液压助力转向系统
线控转向系统
通过电子控制技术对液压助力进行控制， 实现更加精准的助力调节。
通过电子信号传递驾驶员的转向指令，实 现无机械连接的转向控制，具有更高的灵 活性。
05 制动系统
CHAPTER
制动系统的组成
制动器
产生制动力矩，使车辆减速或停车的主要部件。
制动管路
传输制动液，实现制动力的传递。
制动踏板
驾驶员操作制动系统的部件，通过踏板来控制制动力的施加。
真空助力器
提供辅助力，使制动踏板更轻便。
底盘的重要性
安全性
底盘的稳定性和操控性直接影响车辆行驶的安全性，良好的底盘设 计可以提高车辆的抗侧翻和抗碰撞能力。
舒ห้องสมุดไป่ตู้性
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汽车底盘主要零部件简要介绍和简单 布置要素
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交通，鸡 犬相闻 。
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿