岩溶注浆施工工艺模板
岩溶注浆施工工艺
岩溶注浆施工工艺
一、工艺概述
岩溶注浆是利用惰性材料形成的浆液, 在一定压力作用下注入岩溶裂隙、溶洞中以及软塑黏土体孔隙中, 首先是填充岩溶溶洞及岩溶裂隙, 其次是封闭岩、土界面, 形成隔水帷幕, 阻隔上层滞水与岩溶水的联系; 如土体中存在着软弱夹层, 再进行加固土体软弱夹层, 并在注浆中加入钢筋笼形成微型桩的复合加固体系。
经过注浆填充液凝固后, 具有的刚性和强度而改变岩层及土体的性状, 使岩土的变形受到约束, 强度得到提高, 从而达到控制地基整体沉降、减少变形的效果。
新建铁路南京至杭州客运专线DK178+585.00~953.90路基基底岩溶较发育,地下水位随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸等作用下,易形成土洞,并发展成坍陷; 或由于填筑路堤等原因增加荷载而使溶洞顶板产生坍陷等。
坍陷危及路基稳定,影响行车安全,需进行岩溶注浆加固处理。
覆盖型岩溶路基注浆, 原则上以封闭土、石界面, 形成隔水帷幕, 阻隔上层滞水与岩溶水的联系。
二、作业内容
作业内容包括: 1、施工准备及原地面平整; 2、施工放样; 3、钻机钻孔; 4、孔内注浆; 5、封孔。
三、质量标准与检验方法
( 一) 、质量标准
1、对不( 欠) 稳定区可溶岩区总体上采用”探灌结合”的注浆处理原则。
2、裸露型岩溶路基(含路堑): 为消除地基不均匀性并防止地面塌陷并变形, 采用挖除换填与注浆相结合的孔口注浆处理方案, 注浆深度不小于10m, 若10m以下遇空洞, 则加固至洞底以下不小于1.0m。
3、签埋型岩溶路基: 为防止岩溶地面塌陷及变形, 并使覆盖层工后沉降能满足设计要求, 采用注浆帷幕和地基处理相结合的处理方案。
岩溶注浆帷幕用于封闭土石分界面溶蚀发育带, 注浆层厚度一般为8.0m, 深入岩层一般不小于5m, 若5m内遇溶洞, 则加固至溶洞底以下完整基岩不小于 1.0m。
土层内土洞需注浆回填, 一般先注浆在进行地基处理。
4、路堤地段注浆孔布置采用梅花型布置, 路堑地段为正方形布置, 孔间距5.0m; 路堤地段加固范围至路堤坡脚外约5.0m, 路堑地段加固范围至侧沟平台外边缘。
5、注浆水泥采用PO32.5水泥, 水玻璃38-43ºBe, 模数2.4～3.0.水泥浆液水灰比为0.8: 1-1: 1。
若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处, 视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对腔体进行充填, 再采用水泥浆液或双液注浆, 全充填溶洞一般采用单液注浆。
6、注浆压力, 一般基岩中为不小于0.1～0.3MPa, 岩土界面附近逐步加大至0.3～0.5Mpa。
由于单位注浆量与注浆孔距、注浆压力、浆液浓度以及岩溶的发育程度密切相关, 注浆施工前应进行
现场注浆试验, 合理选择注浆工艺, 合理确定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等相关参数, 确定停止注浆的条件等。
7、注浆施工除应严格按照有关注浆技术规程和细则执行外, 还应满足下列要求:
1) 经过注浆前注水试验, 确定材料配比和注浆压力等工艺技术参数。
2) 注浆孔应跳孔施钻, 不得全部钻孔完后再注浆, 以免孔位串浆。
注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行, 先两侧后中间。
注浆孔有空洞时灌注粉煤灰或水泥浆液( 可含碎石) 直至溶洞充填后才能进行注浆。
3) 注浆钻孔孔位移动不宜超过0.5m。
4) 注浆过程应加强地面观测记录( 水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等) 。
5) 注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、汇总。
6) 注浆过程注意环境保护, 及时清理浆液污染物。
一般整理好场坪后, 应在注浆场坪四周修好临时排水设施; 路堑地段岩溶注浆加固, 应根据地层岩性、边坡岩土特性及稳定性、支挡加固防护工程顶条件合理确定各类加固防护工程的先后施工顺序, 合理选择注浆施工场坪标高, 且施工场坪标高原则上不得低于路肩标高, 确保路堑边坡稳定以及附近构筑物不受影响。
7) 注浆结束后及时采用M7.5水泥砂浆将注浆孔封填饱满至孔口。
8、岩溶注浆施工地段, 除应加强地面观测外, 还必须加强地表变形监测, 一般应在线路中心、路基两侧路堤或路堑坡脚、以及坡脚外( 或堑顶外) 10m各设一排观测桩, 纵向间距一般不大于50m, 过渡段范围及非均质地区应加密观测剖面。
施工期间必须每天进行地表变形监测, 实测地表变形量, 测量精度不大于1mm, 并做好详细记录, 根据观测数据控制注浆压力, 以免堑坡的稳定性或附近构筑物受影响, 同时监测数据应提交相关部门。
9、桩位布置横断面及平面图详见如下:
( 二) 质量检查
注浆完成后, 采用抽芯、压力及物探等方法对注浆效果进行质量检验。
四、施工准备(一).工前准备
熟悉各岩溶注浆工点工程概况, 提前作好施工方案、岩溶注浆孔位布置平面图、施工技术交底等技术工作。
(二).场地平整路堑段为设计路肩标高, 路堤段为设计基底标高以上50cm; 设置必要的排水坡和四周的排水沟, 形成有组织排水, 防止地表水下渗。
(三).测量放线
1.根据岩溶注浆孔位平面布置图, 对各孔位进行放样, 并测量、记录对应的孔口地面高程。
2.根据设计图纸要求, 埋设好沉降观测桩, 施工期间进行沉降观测。
(四).接通施工用水、电, 钻机试运行, 确保设备能正常开钻;
(五).准备注浆用的水泥、砂、水玻璃、粉煤灰, 进场原材料进行检验;
(六).检测所有注浆设备状态, 确保设备能正常运转, 合理设置水泥棚和搅拌站及附属设施;
(七).对现场操作人员进行技术交底、岗前培训。
五、施工机械及工艺装备
材料及机械设备( 1) 水泥选用P.O 32.5袋装普通硅酸盐水泥; ( 2) 水玻璃采用38～43Be′,模数 2.4～ 3.0; ( 3) 砂采用中粗砂; ( 4) XY-100地质钻机; ( 5) 工作压力为2MPa的注浆机; ( 6) 注浆管线采用φ36PVC管; ( 7) 注浆套管采用φ110无缝钢管; ( 8) 水泥浆拌制采用桶搅拌过滤灰团后流入储浆桶。
六、工艺控制流程。
小浪底北岸(济源)承压水
3、工程地质及水文地质
• 3.1工程地质 洞室围岩地层三叠系为椿树腰组（T3c）和三叠系谭庄组 上段（T3t2）地层、下段（T3t1）砂岩、泥岩和页岩，局 部见有煤层，特别是三叠系谭庄组上段（T3t2）所含煤层 最厚达0.5m。围岩为Ⅲ类，岩性以软岩类的泥岩和页岩为 主，局部较破碎，岩体相对完整，山间多出泉水，岩层中 地下水较丰富，断层F29是富水性构造。局部地段存在承 压水，承压水最大水头高程为330m，高出洞底约126m。 岩体具弱～中等透水性。 F29断层呈北西325°向延伸，场区内该断裂经大洼东、 小岭河、卧河，沿卫福安至卧河冲沟西侧至卫福安西北， 同F59断层相连。断层面倾向东北，为正断层，倾角76° 。F29断层带宽度在5～20m之间，与隧洞轴线基本呈垂直 相交。
③加固围岩，防止塌方。
• F29断层影响带多为砂岩、泥岩、夹少量 煤层和断层角砾岩等，岩层破碎，岩体完 整性差，易塌塌失稳。因岩层节理裂隙发 育，该段又位于河谷底部，地下水来源较 丰富，泥岩在开挖过程中，在地下水作用 下，易崩解、软化，强度明显降低，围岩 易失稳。多种不利地质条件组合，隧洞施 工易发生塌方甚至冒顶。开挖前通过注浆 加固围岩，可防止围岩塌方，确保施工安 全。
F29断层与11#隧洞关系图
3.2 水文地质
• 工程区内的河流水系均属于黄河流域，主要由黄河支流的蟒河和直接 灌入黄河干流的小支流组成。根据地层分布状况和赋存地下水条件， 可划分为基岩裂隙水、下第三系半成岩的碎屑岩类孔隙裂隙水和第四 系松散岩类孔隙水三种类型。 隧洞沿线地下水主要为基岩裂隙水，岩石在各种地质应力作用下 ，形成断层和裂隙（风化裂隙和构造裂隙），在地表水下渗过程中， 形成脉状裂隙水和风化壳裂隙水。这些裂隙水在运动中遇相对隔水层 或地形条件具备时即出露于地表，形成下降泉或少数上升泉。因地形 切割，单斜地层结构特点，设计隧洞线沿线的地下水富水性与联通性 较差，一般没有统一连续的地下水位。基岩裂隙潜水主要以泉的形式 表露出来。其中F29断层带是富水性构造，断层内存在高水位承压水 。 断层带、基岩破碎带是地下水和地表水沟通的良好通道，当补给 量大于排泄量时，即为富水构造，隧洞穿越断层带、基岩破碎带及其 附近时存在隧洞突、涌水问题。隧洞突、涌水对工程施工及人员安全 威胁大，处理难度大，是造成投资增加、影响工程进度的重要不利因 素之一。隧洞在富水断层F29附近工程地质与水文地质条件复杂。洞 室涌水量大，易形成次生地质灾害，对工程施工造成影响。
岩溶注浆安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工内容：____________________5. 施工工期：____________________二、安全注意事项1. 人员安全（1）所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。
（2）施工现场应有专人负责安全监管，确保施工人员遵守安全操作规程。
（3）施工人员必须经过专业培训，掌握注浆施工的安全技术。
2. 设备安全（1）注浆设备应定期进行检查、维护，确保设备完好。
（2）注浆管道、阀门等部件应定期检查，防止漏浆、漏气等事故发生。
（3）注浆设备操作人员必须经过专业培训，熟练掌握设备操作技能。
3. 施工现场安全（1）施工现场应设置警示标志，明确施工区域、危险区域。
（2）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行畅通。
（3）施工现场应配备消防器材，定期进行消防演练。
4. 环境保护（1）注浆施工过程中，应采取有效措施，防止污染地下水、土壤等。
（2）注浆废液、废渣等应按规定进行处理，严禁随意排放。
三、注浆施工技术要求1. 施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质条件、水文地质情况，制定合理的注浆方案。
2. 注浆材料应符合国家相关标准，确保注浆效果。
3. 注浆过程中，应密切关注注浆压力、流量等参数，确保注浆质量。
4. 注浆结束后，应对注浆效果进行检测，确保达到设计要求。
四、应急处置措施1. 发现注浆设备故障、漏浆、漏气等情况，应立即停止注浆，及时排除故障。
2. 发生安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施，确保人员安全。
3. 发生环境污染事故，应立即停止注浆，采取有效措施，减轻环境污染。
五、交底人及接受人1. 交底人：____________________2. 接受人：____________________3. 日期：____________________4. 签字：____________________注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
隧道超前帷幕注浆作业指导书
目录1．合用范围.............................................................................. 错误!未定义书签。
2．作业准备.............................................................................. 错误!未定义书签。
2.1内业技术准备................................................................... 错误!未定义书签。
2.2外业技术准备................................................................... 错误!未定义书签。
3．技术规定.............................................................................. 错误!未定义书签。
4．施工程序与工艺流程.......................................................... 错误!未定义书签。
4.1施工程序........................................................................... 错误!未定义书签。
4.2施工工艺流程................................................................... 错误!未定义书签。
5．施工规定.............................................................................. 错误!未定义书签。
5.1超前地质预报................................................................... 错误!未定义书签。
隧道不良地质处理施工经验
隧道不良地质处理施工经验介绍隧道地质勘查设计中只能初步判山体中地质和水文条件情况，局部不良地质很难勘查发现，即使发现也只能初步判断设计，所以在隧道施工前和施工中超前地质探测预报至关重要，只有详细了解地质条件才能确定正确的施工方案，才能达到预防为主的效果。
虽然地质条件千变万化，但对应其施工方案方法通过总结也不难归纳，下面我就在修建隧道中，常遇到一些不利于施工的特殊地质地段的施工方案方法提出一些不成熟的意见。
一、总体简介特殊地质段如膨胀土围岩、黄土、溶洞、断层、松散地层、流沙、岩爆等，在开挖、支护和衬砌过程中，由于各种因素的影响都可能发生土石坍塌，坑道支撑变形，衬砌结构断裂，严重影响施工进度、安全和质量。
隧道穿越含有瓦斯的地层，更严重地威胁着施工安全。
※隧道通过特殊地质地段施工时总体应注意以下几点：1、施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。
反之，即便地质并非不良，也会因准备不足，施工方法不当或措施不力导致施工事故，延误施工进度。
※2、特殊地质地段隧道施工，以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。
在选择和确定施工方案时，应以安全为前提，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面型式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期和经济的可行性等因素而定。
同时应考虑围岩变化时施工方法的适应性及其变更的可能性，以免造成工程失误和增加投资。
3、隧道开挖方式，无论是采用钻爆开挖法、机械开挖法，还是采用人工和机械混合开挖法，应视地质、环境、安全等条件来确定。
如用钻爆法施工时，光面爆破和预裂爆破技术，既能使开挖轮廓线符合设计要求，又能减少对围岩的扰动破坏。
爆破应严格按照钻爆设计进行施工，如遇地质变化应及时修改完善设计。
※4、隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体、浅埋软岩和严重偏压、岩溶流泥地段、砂层、砂卵（砾）石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段时，为保证洞体稳定可采用超前锚杆、超前小钢管、管棚、地表预加固地层和围岩预注浆等辅助施工措施，对地层进行预加固、超前支护或止水。
地质灾害防治工程施工技术规程
5.1 一般规定 5.1.5 抗滑桩的施工次序应根据滑坡的稳定性确定，一般可采取先两侧后中部、先浅桩后深桩的开挖顺序。 5.1.6 挖孔过程中须跟踪进行施工地质编录，应将开挖施工视为对滑坡进行再勘查的过程，完整记录开挖地质情况，详细记录和描述滑带的位置及地质特征，以利于反馈设计。 5.1.7 开挖的弃碴应及时外运，不得堆放在孔口附近。 5.1.8 桩孔断面尺寸必须符合设计要求。桩孔深度应达到设计要求，如滑面埋深与勘查设计确定的滑面埋深相差较大，应报告设计单位对桩深做相应调整。
3 基本规定
3.0.12 按照信息法施工要求，根据施工情况及时反馈设计，并根据施工地质和监测数据对设计和施工方案及时调整，所有变更应得到设计和监理方认可。 3.0.13 施工过程中应确保治理的地质灾害体的稳定，不得因治理施工降低地质灾害体的稳定性。 3.0.14 施工期应有防灾预案，做好防灾预演，以确保突发灾情时减少人员伤亡和财产损失。 3.0.15 施工完成后对施工质量检验检测，并对工程实体进行验收。
5 抗滑桩施工
5.1 一般规定 5.2桩孔开挖 5.3 钢筋制作安装 5.4 混凝土浇筑 5.5 桩间挡土板施工 5.6 质量检验
5.1 一般规定 5.1.1 按设计桩位测量放线，桩孔现场位置应与设计坐标一致，设置的桩轴线定位标志在施工期应长期保留并定期复核。 5.1.2 抗滑桩施工区应加强现场管理，非施工人员不得随意进入施工现场。 5.1.3 抗滑桩一般采取人工开挖，邻近地表水体的抗滑桩不宜在地表水面以下人工开挖。 5.1.4 抗滑桩须跳挖施工，不得同时开挖，应采取间隔跳挖。如滑坡稳定性较差，应采取二桩跳挖或多桩跳挖，在桩身混凝土强度达到70％后方可开挖相邻抗滑桩。
5 抗滑桩施工
5.1 一般规定 5.1.9 抗滑桩钢筋制安应严格按设计图施工，原材料及钢筋配置数量和长度符合设计要求。 5.1.10 抗滑桩混凝土必须连续灌注，振捣密实。混凝土强度必须符合设计要求。 5.1.11 处在变形中的滑坡不得施工抗滑桩，应在滑坡体稳定后才能进行挖孔作业。 5.1.12 埋入式抗滑桩对桩孔空孔部分按设计要求回填，回填土应分层夯实，回填土力学性能应与桩周土基本一致。 5.1.13 抗滑桩深度不宜超过40m，桩截面不宜超过10m2，如超过此限值则应进行专项施工技术方案论证。
第一次注浆
百良煤矿混合立井井筒探水、工作面及壁后注浆施工措施一、工程施工概况百良煤矿混合立井井深478m，井筒净径φ7.5米，表土及风化基岩段249m，井壁采用双层钢筋混凝土支护，井壁厚度750mm，钢筋采用20MnSiⅡ级钢筋，内外层竖筋直径为20mm，外竖筋间距为300mm，内竖筋间距为257mm，环筋直径25mm，间距为300mm。
基岩段采用素混凝土支护，支护厚度550mm。
砼强度等级为C45。
二、地层及水文地质1、地层根据混合立井井筒检查孔揭露地层从老到新依次为：上石炭统太原组（C3t）、下二叠统山西组（P1s）、下二叠统下石盒子组（P1sh）、上二叠统上石盒子组（P2sh）和第四系。
（1）上石炭统太原组（C3t）为区内含煤地层之一，岩性主要由石英砂岩、粉砂岩、石灰岩和煤层组成，并有少量砂质泥岩。
检查钻孔揭露厚度54.49米，埋深区间448.15－502.64m，井底清理硐室位于层厚20.5m的石英砂岩层中。
本组揭露地层自下而上分为两段。
①下段（K1－K2）：岩性为铝土质泥岩，石英砂岩同，粉砂岩和K2灰岩，K2灰岩为两层含蜒科及腕足类化石并夹有粉砂岩该区标志层（K2）。
②上段（K2上顶－K3底）岩性为粉砂岩（常加石英砂岩条带），石英砂岩、砂质泥岩和煤层6号煤层。
检查孔6号煤厚0.80米。
（2）下二叠统山西组（P1s）为井田内主要含煤地地层，检查孔揭露厚度46.75米，埋深区间为401.5－448.15m，含煤3层，自上而下编号是3、4、5，井筒见煤深度为438.0m。
其中3号煤层厚0.60m，不可采；4号煤层较稳定，煤厚0.80m，可采。
5号煤层全区可采，煤层稳定为本区主采煤层，检查孔煤厚3.95米，煤层顶板深度为442.6m，顶板为厚1.2m的细砂岩，本组岩性为砂岩、粉砂岩、沙质泥岩为主，有少量石英岩，本组地层可分为三段：下段：主要由细粒砂岩、粉砂岩、沙质泥岩、石英砂岩和4、5号煤层组成，石英砂岩是5号煤层底板，为井田标志层（K3），与下伏地层整合接触。
浅谈岩溶地区路基溶洞的处理方法【范本模板】
浅谈岩溶地区路基溶洞的处理方法王继阳（中铁二十一局三公司思剑高速第五合同段)摘要:贵州省思南至剑河高速公路第五合同段位于贵州省铜仁地区，沿线岩溶现象较发育,溶洞、石牙、溶蚀漏斗、溶蚀洼地、落水洞到处可见.这些地段路基的溶洞如果处理不好，容易导致路基下沉、开裂等病害,对路基稳定性有极坏的影响。
本文重点介绍不同溶洞类型的处理方法.关键词：岩溶地区路基溶洞处理方式在溶岩地区,由于水的长期溶蚀作用，在岩层中形成溶洞、溶沟等现象，这种现象称之为岩溶。
贵州省思南至剑河高速公路第五合同段位于贵州省铜仁地区，沿线岩溶现象较发育，溶洞、石牙、溶蚀漏斗、溶蚀洼地、落水洞到处可见。
这些地段路基的溶洞如果处理不好，容易导致路基下沉、开裂等病害，对路基稳定性有极坏的影响。
如何针对不同类型的溶洞，采取相应的处理措施以消除水对路基的影响,是保证岩溶地区路基稳定性的关键。
一、溶洞的成因及类型岩溶主要是水对可溶性岩石溶蚀的结果.岩溶形成的四个基本条件：可溶性岩石、具有溶解能力的水、岩石的透水性及水在其中的不断流动.在实际工程中常按照溶洞对路基的危害程度进行分类，可分两类:无水的溶洞和有水的溶洞。
漏斗是地表水沿可溶性岩石竖直的裂隙溶蚀扩大或由溶洞塌陷形成的漏斗状凹地,其横断面可从数米到数十米或更大,深度由1～2米至10～15米，平面形状有圆形、椭圆形和不规则外形等形态。
漏斗底部常有堆积物,无地下暗河与其连接,不能排泄地表积水。
有水的溶洞常与地下暗河相联系，雨季常有地下水涌出，地表积水也可通过地下暗河通道排走。
在实际工程中常遇到的多为小型的溶洞，孔径和深度均不大；对大型的溶洞，道路选线时要尽量绕避,本文主要针对小型溶洞的处理方式进行讨论。
二、溶洞距路基的安全距离如果溶洞距路基较远，对路基不造成影响。
路基附近的溶洞距路基的安全距离，按坍塌时的扩散角计算如下：L=H*ctgβH—-溶洞顶板厚度(m）β——坍塌扩散角β=（45+φ/2)/kk—安全系数，取1。
溶洞施工方案
5.建立质量管理体系，落实质量责任制。
六、安全及环保措施
1.建立健全安全管理体系，制定安全管理制度。
2.加强施工现场安全防护，设置警示标志，配备个人防护装备。
3.定期进行安全检查，消除安全隐患。
4.严格控制施工过程中的噪音、粉尘排放，保护生态环境。
5.做好施工现场的清洁卫生，确保施工环境整洁。
八、结语
本溶洞施工方案旨在为项目施工提供严谨、科学的指导，确保工程顺利进行。全体参建人员应严格执行本方案，并根据实际情况进行调整。通过共同努力，为我国岩溶地区工程建设贡献力量。
1.安全优先：确保施工过程中人员、设备、环境安全。
2.科学施工：根据地质条件，合理选择施工工艺和方法。
3.质量为本：严格按照设计要求和施工规范进行施工。
4.环保节能：降低施工过程中的环境污染，保护生态环境。
五、施工方法及工艺
1.地质勘察：
施工前对工程区域进行详细地质勘察，了解溶洞分布、大小、形态及填充物等地质情况，为施工提供科学依据。
4.基础施工：
a.根据溶洞处理结果，合理选择基础形式和施工方法。
b.采用旋挖钻、冲孔桩等设备进行基础施工，确保成桩质量。
c.施工过程中，加强监测，及时处理异常情况。
5.主体结构施工：
a.采用现浇混凝土、装配式建筑等方法进行主体结构施工。
b.严格控制施工质量，加强施工缝、后浇带等关键部位的处理。
c.施工过程中，严格执行施工规范和设计要求。
a.施工完成后，对溶洞处理区域进行定期养护，确保处理效果。
b.建立监测系统，对施工区域进行长期监测，发现异常情况及时处理。
五、质量保证措施
1.严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量。
岩溶注浆小票--模板
水玻璃208.96DK335+15.91孔号：I335-1Y1-T3水玻璃32.44孔深：21水玻璃3.61过程：245.00开始时间：起始终止水灰比表压力注浆量水泥kg 水吸浆率HH：MM HH：MM 1:1Mpa m 32932 3.070.08313:0513:541:10.244.09495806 4.620.11513:5914:560.8:10.36 6.56576920.440.02815:0315:270.6:10.440.6824710.050.00515:3015:430.6:10.450.071395008.18结束时间：15:43累计浆量：m 3水玻璃172.42DK335+15.91孔号：I335-1Y1-T3水玻璃71.55孔深：21水玻璃1.03过程：245.00开始时间：起始终止水灰比表压力注浆量水泥kg 水吸浆率HH：MM HH：MM 1:1Mpa m324859.230.22013:0514:011:10.2512.30565469 4.360.12114:1115:020.8:10.30 6.185115260.970.07915:0815:270.6:10.46 1.5019200.010.00215:3415:440.6:10.430.0210950014.56结束时间：15:44累计浆量：m 3水玻璃61.88DK335+15.91孔号：I335-1Y1-T3水玻璃103.03孔深：21水玻璃3.09过程：168.00开始时间：起始终止水灰比表压力注浆量水泥kg 水吸浆率HH：MM HH：MM 1:1Mpa m 3576011.170.2929:059:561:10.2114.89516983 5.560.12110:0411:090.8:10.317.89652197 1.390.08011:1811:450.6:10.45 2.1627610.040.00911:5211:590.6:10.420.0671500018.16结束时间：11:59累计浆量：m 3路基岩溶灌浆操作记录设定：42013-10-29结果：25.00序号123设定：里程：孔口标高：2013-10-299:0542013-10-29结果：20.00路基岩溶灌浆操作记录序号123路基岩溶灌浆操作记录设定：里程：孔口标高：2013-10-2913:05路基岩溶灌浆操作记录设定：里程：孔口标高：2013-10-2913:052013-10-29结果：11.40序号1234水玻璃181.92DK335+15.91孔号：I335-1Y1-T3水玻璃61.53孔深：21水玻璃1.55过程：245.00开始时间：起始终止水灰比表压力注浆量水泥kg 水吸浆率HH：MM HH：MM 1:1Mpa m 31428 1.030.02513:0514:011:10.22 1.385611420.910.06514:1014:300.8:10.31 1.2920310.020.00214:3614:510.6:10.460.031526001.96结束时间：14:51累计浆量：m 3水玻璃130.29DK335+15.91孔号：I335-1Y1-T3水玻璃111.62孔深：21水玻璃3.09过程：245.00开始时间：起始终止水灰比表压力注浆量水泥kg 水吸浆率HH：MM HH：MM 1:1Mpa m 3468 4.200.11413:0513:541:10.265.60492071 1.650.08714:0114:280.8:10.33 2.3427610.040.00514:3514:460.6:10.400.061126005.89结束时间：14:46累计浆量：m 3水玻璃78.50DK335+15.91孔号：I335-1Y1-T3水玻璃85.38孔深：21水玻璃4.12过程：168.00开始时间：起始终止水灰比表压力注浆量水泥kg 水吸浆率HH：MM HH：MM 1:1Mpa m 328158.630.19811:0512:031:10.2411.5158102848.190.15112:0813:250.8:10.3511.62771820 1.150.05113:3114:060.6:10.42 1.7935810.050.00714:1014:210.6:10.400.08111500018.03结束时间：14:21累计浆量：m 38.002.70路基岩溶灌浆操作记录设定：里程：孔口标高：2013-10-2913:05序号1232013-10-29结果：里程：孔口标高：2013-10-2913:05序号1232013-10-29结果：25.00路基岩溶灌浆操作记录设定：里程：孔口标高：2013-10-2911:05序号12342013-10-29结果：到5方。
注浆工艺性试验【范本模板】
新建铁路广元至达州线巴中至达州段站前工程I标段注浆工艺专项方案编制：许三喜、左录伟复核:张校伟、文朝伟审核：武进广、李宁批准：石磊中铁七局集团有限公司巴达铁路站前I标段工程指挥部二〇一〇年一二月目录1、编制依据 02、工程概况 03、工艺试验段选择方案 04、试验目的 05、小导管施工方法 (1)6、超前支护施工质量要求标准 (11)7、超前支护施工机具配备 (12)8、施工人员配备 (13)9、注浆效果分析 (13)10、质量控制要点 (14)注浆工艺试验方案1、编制依据1）隧道设计总说明2）隧道初支(施工）设计图3）相关施工规范、检测、验收标准4）类似施工经验2、工程概况中铁七局承建巴达铁路站前I标南垭邱隧道工程，里程范围D1K67+971~D1K69+664，线路长度1693m。
V级围岩超前小导管直径42mm，壁厚3.5㎜，每环25根，环向间距40cm，单根长3.5m，搭接长度1m，倾角10°度等参数。
3、工艺试验段选择方案3。
1试验段选择1）试验选在南垭邱隧道出口口段D1K69+664.3。
2试验施工进程共试验三根，长度均为：3.5m。
施工准备:2010年11月20日～2011年1月2日；试验时间：2010年12月28日；4、试验目的在大面积施工前通过试验检验注浆处理施工设备、施工工艺的合理性、适用性以及泵浆压力、注浆流量、入岩深度的判断、注浆速度等参数,由此确定本标段的注浆处理的施工工艺及施工技术参数,检验设计参数和围岩处理效果，确定机械设备选型及配套组合，探明地质情况，为下步大面积施工提供依据，以确保大面积施工时注浆处理的施工质量。
拟选工艺参数：5、小导管施工方法超前小导管采用外径42mm，壁厚3。
5mm,长350cm的热轧无缝钢管,钢管前端呈尖锥状;管壁四周钻注浆孔，孔径为8mm，孔间距10cm，呈梅花形布置，尾部30cm不钻注浆孔作为止浆段。
钢管与衬砌中线平行，以外插角10°打入拱部围岩；钢管环向间距50cm。