看桥图纸经验
中班区域活动观察记录与分析措施
中班区域活动观察记录与分析措施5月9日今天参加建筑游戏的是XXX和XXX，这是两个建筑能力非常强的孩子，但是两个能力强的孩子合作能力较弱，经常发生争执，谁也说服不了谁。
我在游戏开始时对他们提出了新的要求:你们要先一起商量，设计一座立交桥，然后再搭。
两个孩子在协商后设计出了一张四层立交桥图，遮挡关系表现得非常清楚，并估算了大概需要什么形状的积木，需要多少块。
看到两个曾经互不相让的孩子能在一起认真地商量和设计图纸，我非常高兴。
在搭建的过程中，两个孩子遇到了难题:设计的四层桥太难搭了，因为没有足够数量的四种长度的积木做柱子，于是他们调整了计划，改建了一座两层立交桥。
但是底层桥只是在地面上围成了一个类似围墙的形状，既没有高度又没有路面，两个孩子并没有发现这一问题。
我觉得今天对他们的挑战已经很多了，就暂缓了这个问题的提出。
搭建结束后，两个孩子边数自己实际用的积木数量边对照自己的估算数量，发现相差很多，有一点失落。
我鼓励他们道:事先想出需要积木的数量太难了，你们能够按照自己的设计图搭建己的桥就已经很棒了，你们在搭建时发现了什么问题?两个孩子争着发表自己的意见:我们想要指挥灯、交通标记，这样才像真正的马路。
活动区结束时，我请他们与其他孩子分享今天的游戏经验，其他孩子看到他们的设想图也非常感兴趣，表示自己今后也要先设想再搭建。
美工组的小朋友答应明天为他们制作指挥灯和交通指示牌。
5月10日今天来建构区游戏的是XXX和XXX，他们设计的是一室两层的立交桥，也表现出了遮挡关系，但是路线被遮挡后就不能顺畅连通了:原因是遮挡前的线路与遮挡后的线路发生了错位，使得这座立交桥的马路不十分顺畅。
他们的设计图虽然比尤尤他们的简单，但是有自己的特色:立交桥的拐弯有变化，有一个是直角，其他的角度是弧形。
由于设计图简单，所以搭建起来就比较容易，他们在搭建过程中，也是把地层桥贴着地面搭，但是他们把积木放平了。
这样就形成了可以跑车的马路。
看桥图纸经验
看桥图纸经验-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1看桥图纸经验一：平面位置的确定、桩号、偏距1、看图纸1—【桥型布置图】、图纸2－【桥台一般构造图】、图纸3－【桥墩一般构造图】、图纸4－【空心板一般构造图】、图纸5—【桩基放样坐标表】2、桥桩基中心桩号及各部件的桩号的确定：看【桥型布置图】我们从立面图中可得到该桥中桩的起始桩号、中心桩号、终点桩号、耳墙长度、墩台间的长度；我们在结合看【桥台一般构造图】就会得到耳墙的确切长度及桩基中心线离耳墙头（也就是桥头尾桩号）有多长，从而的得到桥台桩基中心线中桩桩号；我们在结合【空心板一般构造图】得到空心板的长度，结合【桥墩一般构造图】我们就知道桩基中心线是怎样分配墩盖梁的，在结合一下【桥型布置图】的立面图，就可算出各墩桩基中心线的中桩桩号；3、通过以上2我们算出了各桩基中心的中桩桩号后，我们在结合【桥型布置图】的切面图（也就是Ⅰ-Ⅰ这样的）要看对应图号在立面图上是怎么看，箭头往哪边就是往哪边看；在结合【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】就可核算出桩基中心对应的桩号及偏距啦；然后对应桩基算出坐标再和【桩基放样坐标表】里的坐标核对验算就OK啦4、对于挡块、支座垫石的平面位置的计算，（一）是结合【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫石布置图】算出离桩基中心轴线的距离算出对应桩号，在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、平面图算出各支座、挡块的偏距就可放样；（二）另一种是可把桩基中心线看成一条桩号，在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、平面图算出各支座、挡块所处在这条直线从一边起始的桩号，然后再根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫石布置图】算出离桩基中心轴线的距离算出偏距就可放样{以上两种方法对直线上的桥都可用，对于弯道上还没空验证}5、除以上4点对于斜交桥还有注意以下：（1）对于【桥型布置图】的立面图，能体现该桥实际长度不用质疑，对于【桥台一接体现了桩与桩之间的距离不用换算；其中不同的是切面图因为是平行于斜交线投影的所以它的长度不是实际的斜长要用角度来换算；（2）对于【桥型布置图】的切面图因为它是平行路线投影的，图上距离并不是桩与桩的实际斜长距离，斜长需要斜交角度来计算。
黄河大桥实习报告
黄河大桥实习报告这个夏天我有幸在黄河上的一座大桥——黄河大桥上实习。
这座桥横跨黄河，连接着北方的两个城市。
我对桥梁设计、施工和养护充满了好奇，所以这次实习对我来说是一次非常宝贵的学习机会。
实习的第一天，我们在桥下集合，桥工们热情地接待了我们。
他们告诉我们，黄河大桥已经建造了多年，是中国北方的重要交通枢纽。
听着他们的讲解，我仿佛能看到那些辛勤劳作的人们，用自己的双手和汗水建设起这座大桥。
随后我们开始了对桥的参观，站在桥上我看到桥面宽敞平整，路灯明亮汽车和行人络绎不绝。
桥的两侧是郁郁葱葱的树木和花草，景色宜人。
我不禁感叹，这真是一座美丽的桥啊！在桥工的带领下，我们还参观了桥下的施工工地。
那里堆放着许多建筑材料，有水泥、砂石、钢材等。
我们还看到了桥墩、桥台等结构，感受到了桥梁建设的艰辛。
桥工们告诉我们，桥梁建设需要精确的计算和施工，任何一个细节都可能影响到桥梁的安全和使用寿命。
在实习的过程中，我还学到了很多关于桥梁的知识。
比如桥梁的承载能力、抗震性能、抗风性能等。
我还了解了桥梁的维护和保养方法，以及如何发现桥梁的潜在隐患。
这些知识让我更加敬佩桥梁工程师们的智慧和努力。
实习的日子里，我还学会了如何使用测量仪器，如何绘制桥梁图纸。
这些技能虽然看似简单，但真正做起来却需要耐心和细心。
通过实践我终于掌握了这些基本技能。
转眼间实习的日子就要结束了，在这段时间里，我不仅学到了很多关于桥梁的知识，还收获了友谊和成长。
我相信这次实习的经历将成为我人生中的一笔宝贵财富。
最后我要感谢黄河大桥的建设者们，感谢他们为我们留下了这样一座美丽的桥梁。
同时我也感谢学校和老师们的精心安排和指导，让我有机会参加这次实习。
在未来的日子里，我会继续努力学习，为祖国的桥梁事业贡献自己的力量！黄河大桥实习报告（1）这个夏天我有幸在黄河上的一座大桥——黄河大桥实习。
这座桥横跨黄河，连接着北方的两个城市。
我对桥梁设计、施工和养护充满了好奇，所以这次实习对我来说是一次非常宝贵的学习机会。
提升施工图纸使用技巧的十大秘籍
提升施工图纸使用技巧的十大秘籍施工图纸在建筑行业中扮演着至关重要的角色。
它们是建筑师、工程师和施工人员之间沟通的桥梁，能够准确传达设计意图，并指导施工过程。
然而，对于许多人来说，理解和使用施工图纸可能会有一定的挑战。
在本文中，我们将分享提升施工图纸使用技巧的十大秘籍，帮助读者更好地理解和应用这一重要工具。
1. 熟悉图例和符号施工图纸上的图例和符号是非常重要的，它们代表着不同的元素和构件。
在开始使用施工图纸之前，务必熟悉并理解这些图例和符号的含义。
这将帮助您更好地理解图纸上的信息，并准确地解读设计意图。
2. 注意比例和尺寸施工图纸通常按照比例绘制，以便在纸上表达真实的建筑尺寸。
在使用图纸时，始终要注意比例和尺寸的关系。
确保您理解图纸上的比例表示，并能够将其转化为实际尺寸，以便在施工过程中准确测量和布置。
3. 细致观察细节施工图纸上的细节部分通常包含了关键的设计信息。
仔细观察和理解这些细节，对于确保施工质量和安全非常重要。
学会注意细节，可以帮助您发现潜在的问题或疏漏，并及时进行修正。
4. 理解施工顺序施工图纸通常按照一定的顺序组织，以指导施工过程。
在使用图纸时，要仔细阅读并理解施工顺序。
这将帮助您更好地规划和安排施工活动，并确保按照正确的顺序进行施工，避免浪费时间和资源。
5. 学会解读标注施工图纸上的标注提供了关于构件和材料的重要信息。
学会解读标注，可以帮助您更好地理解图纸上的内容，并确保正确选择和使用材料。
在解读标注时，要注意参考图纸上的符号和说明，以确保准确无误。
6. 学习使用CAD软件计算机辅助设计（CAD）软件在现代建筑行业中被广泛使用。
学习使用CAD软件可以帮助您更好地创建、编辑和查看施工图纸。
掌握CAD软件的基本操作和功能，将使您的工作更高效、准确。
7. 与设计团队保持沟通施工图纸是设计团队和施工团队之间的重要媒介。
与设计团队保持良好的沟通，可以帮助您更好地理解设计意图，并解决可能出现的问题。
勘察设计中的施工图纸审核与审查
汇报人：可编辑 2024-01-10
目录
• 施工图纸审核与审查概述 • 施工图纸审核 • 施工图纸审查 • 施工图纸审核与审查中的常见问题及处理 • 案例分析 • 总结与展望
01
施工图纸审核与审查概述
定义与目的
定义
施工图纸审核与审查是对施工图 纸进行全面、细致的检查，确保 图纸的完整性、准确性和合规性 。
会审与交底
组织相关单位和专家对施工图纸进行会审， 并进行交底工作。
审核结论
根据审查情况，给出审核结论，包括是否通 过、需要修改的部分和改进建议。
审核内容
图纸完整性
设计规范性
检查施工图纸是否完整，包括各个专业的 设计图纸和相关说明。
检查施工图纸是否符合相关设计规范和标 准，如建筑、结构、电气、给排水等专业 的规范。
审查内容
01
02
03
图纸完整性
检查施工图纸是否完整， 包括各个专业和各个阶段 的图纸是否齐全。
规范性
检查施工图纸是否符合相 关规范和标准，包括图例 、符号、标注等是否符合 规定。
符合性
检查施工图纸是否符合工 程实际情况，包括建筑、 结构、给排水、电气等各 个专业是否协调一致。
审查方法
手工审查
对施工图纸进行手工审查 ，逐一核对图纸内容，发 现问题并记录。
06
总结与展望
总结
施工图纸审核与审查是勘察设 计过程中的重要环节，其目的 是确保施工图纸的准确性和完 整性，以满足工程要求和规范
标准。
在审核和审查过程中，需要关 注图纸的规范性、技术性、经 济性等方面，以确保图纸的可
实施性和项目的顺利推进。
审核和审查过程中需要注重细 节，及时发现和纠正图纸中的 问题，避免因图纸问题导致的 施工延误和成本增加。
钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结
钢结构桥梁设计及思考、设计经验总结钢结构桥梁优势：钢结构拥有轻型化、抗震性能好；工业化和装配化程度高、可循环利用等优点；随着大跨桥梁的大规模应用，大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势.钢结构桥梁劣势：钢结构造价偏高；耐腐蚀性能不足等；桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素,钢结构桥梁自重较轻，节约了下部结构造价，同时施工速度较快,工期较短。
钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。
全钢结构含钢箱梁、钢桁梁。
钢混组合梁结构含：钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁。
>>>钢桁梁桥案例贵阳高速公路：鸭池河大桥一主跨800m钢桁梁斜拉桥(72+72+76+800+76+72+72)=124Om双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥，边跨为预应力混凝土箱梁，中跨为钢桁梁结构，边中跨比为0.275。
钢桁梁结构采用“N”型桁架，横向两片主桁，中心间距为27.0m,桁高7.0m,节间长度为8.0m。
湖北宜昌至张家界高速公路：白洋长江公路大桥一主跨100Om钢桁梁悬索桥主桥采用单跨100Om双塔钢桁梁悬索桥。
主桁架采用华伦式，中心距36m,桁高7.5m,小节间长度7.5m,两节间设一吊点，4节间作为一节段整体吊装，标准吊装节段长度30m,端吊装节段14.2m,跨中吊装节段10.58m。
>>>钢混组合梁桥材料优势：充分利用钢材和混凝土的材料优势，混凝土提高了钢梁的稳定性。
结构优势：减小结构高度、提高结构刚度、减小结构在活荷载下的挠度。
施工便捷：工厂化生产、现场安装质量高、施工费用低、施工速度快。
环保节能：大幅减少水泥用量，减小对环境污染。
缺点：存在抗扭刚度较弱、适用跨度不大的缺点。
1、钢板组合梁桥云南某高速公路项目全长107Km,所在区域位于高烈度地震区,基本地震动峰值加速度.3~0.4g,多座桥梁采用30m-50m钢混组合梁通用图设计。
双曲拱桥检查方案
双曲拱桥检查方案一、检查目的。
咱为啥要检查双曲拱桥呢？就好比给人定期体检一样，这桥也得看看有没有啥毛病，确保它能稳稳当当的，让大家安全地走来走去或者车辆呼呼地开过去。
二、检查团队组建。
1. 队长。
找个经验丰富的老工程师来当队长，就像找个超级英雄带头一样。
他得对双曲拱桥的构造啊、原理啊门儿清，遇到问题能迅速做出判断。
2. 队员。
结构专家。
这种专家就像桥梁的“骨骼医生”，专门看桥的结构有没有裂缝、变形啥的。
材料专家。
材料专家呢，就像是侦探，检查桥的建筑材料有没有老化、被腐蚀之类的。
测量人员。
他们带着各种测量工具，像拿着魔法棒一样，测量桥的各种尺寸、高度、坡度，看看有没有哪里走样了。
三、检查前准备。
1. 工具准备。
望远镜。
这可不是看风景的，是用来远远地瞅瞅桥的外观，有没有明显的破损或者异常情况。
裂缝检测仪。
这可是个厉害的小玩意儿，能发现那些细微的裂缝，就像找到隐藏在角落里的小虫子一样。
测量尺。
各种长度的测量尺都不能少，从小小的厘米尺到长长的卷尺，用来量桥的各个部分。
相机。
把发现的问题都拍下来，就像给桥的伤病处拍个照存档，方便后面研究和对比。
2. 资料收集。
把这座双曲拱桥的设计图纸、建造历史、以前的维修记录啥的都找出来，先熟悉熟悉，就像在打仗前先研究地图一样。
四、检查内容。
1. 外观检查。
先从远处看桥整体的形状，像欣赏一个艺术品一样。
看看桥拱有没有塌陷或者变形，桥身是不是笔直的，有没有歪歪扭扭的地方。
走近桥，仔细查看桥的表面。
看看有没有剥落的混凝土，就像桥身上掉皮了一样，那可不行。
还有那些栏杆，有没有缺胳膊少腿的，能不能起到保护的作用。
检查桥底下，看看有没有被河水冲刷得太厉害的地方，要是桥墩下面的土都被冲走了，那桥可就危险了。
2. 结构检查。
结构专家上场啦。
他们要检查桥的主拱圈，这可是桥的脊梁骨。
看看有没有横向或者纵向的裂缝，要是有裂缝就像人的脊梁骨有了裂痕，那可不得了。
检查拱上建筑，像桥面上的那些小结构，看看它们和主拱圈连接得好不好，有没有松动的迹象。
桥梁定期检查的工作流程
桥梁定期检查的工作流程一、准备工作1．收集桥梁资料包括设计图纸、竣工文件、以往的检查报告等。
2．确定检查人员组织具备专业知识和经验的桥梁工程师、检测技术人员等。
3．准备检查设备如检测车、望远镜、裂缝观测仪、回弹仪、水准仪、全站仪等。
4．制定检查计划明确检查的时间安排、工作内容和重点部位。
二、现场检查1．桥面系检查检查桥面铺装的平整度、裂缝、车辙、坑槽等。
查看伸缩缝的工作状况，有无堵塞、变形、破损。
检查栏杆、扶手的完整性和牢固程度。
检查排水系统是否畅通。
2．上部结构检查观察主梁、横梁的外观，有无裂缝、剥落、露筋等。
检查拱圈、拱肋的变形、裂缝等情况。
查看桥梁的支座，是否有位移、老化、损坏。
3．下部结构检查检查桥墩、桥台的混凝土表面，有无裂缝、剥落、露筋。
查看基础的冲刷情况，是否有掏空、下沉。
检查墩台的变位情况。
三、详细检测1．对发现的病害进行详细测量记录裂缝的长度、宽度、深度。
测量构件的变形量。
2．材质检测对混凝土强度进行回弹检测或钻芯取样检测。
检测钢筋的锈蚀情况。
四、记录与评估1．详细记录检查结果包括病害的位置、类型、程度等。
绘制病害分布图。
1．评估桥梁技术状况根据病害情况，按照相关规范对桥梁进行技术状况评定。
1．提出养护建议根据评估结果，提出针对性的养护、维修或加固建议。
五、报告编制1．汇总检查数据和评估结果。
2．编写定期检查报告，内容包括桥梁概况、检查目的、检查方法、检查结果、技术状况评定、养护建议等。
六、审查与存档1．检查报告由相关专家或主管部门进行审查。
2．审查通过后，将检查报告和相关资料进行存档，为后续的桥梁养护管理提供依据。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
看桥图纸经验
一：平面位置的确定、桩号、偏距
1、看图纸1—【桥型布置图】、图纸2－【桥台一般构造图】、图纸
3－【桥墩一般构造图】、图纸4－【空心板一般构造图】、图纸5—【桩基放样坐标表】
2、桥桩基中心桩号及各部件的桩号的确定：看【桥型布置图】我
们从立面图中可得到该桥中桩的起始桩号、中心桩号、终点桩号、耳墙长度、墩台间的长度；我们在结合看【桥台一般构造图】就会得到耳墙的确切长度及桩基中心线离耳墙头（也就是桥头尾桩号）有多长，从而的得到桥台桩基中心线中桩桩号；
我们在结合【空心板一般构造图】得到空心板的长度，结合【桥墩一般构造图】我们就知道桩基中心线是怎样分配墩盖梁的，在结合一下【桥型布置图】的立面图，就可算出各墩桩基中心线的中桩桩号；
3、通过以上2我们算出了各桩基中心的中桩桩号后，我们在结合
【桥型布置图】的切面图（也就是Ⅰ-Ⅰ这样的）要看对应图号在立面图上是怎么看，箭头往哪边就是往哪边看；在结合【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】就可核算出桩基中心对应的桩号及偏距啦；然后对应桩基算出坐标再和【桩基放样坐标表】里的坐标核对验算就OK啦
4、对于挡块、支座垫石的平面位置的计算，（一）是结合【桥台一
般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫石布置图】算出离桩
基中心轴线的距离算出对应桩号，在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、平面图算出各支座、挡块的
偏距就可放样；（二）另一种是可把桩基中心线看成一条桩号，在根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】中的立面图、
平面图算出各支座、挡块所处在这条直线从一边起始的桩号，然后再根据【桥台一般构造图】、【桥墩一般构造图】【支座及垫
石布置图】算出离桩基中心轴线的距离算出偏距就可放样{以上
两种方法对直线上的桥都可用，对于弯道上还没空验证}
5、除以上4点对于斜交桥还有注意以下：（1）对于【桥型布置图】
的立面图，能体现该桥实际长度不用质疑，对于【桥台一般构
桩与桩之间的距离不用换算；其中不同的是切面图因为是平行
于斜交线投影的所以它的长度不是实际的斜长要用角度来换
算；（2）对于【桥型布置图】的切面图因为它是平行路线投影
的，图上距离并不是桩与桩的实际斜长距离，斜长需要斜交角
度来计算。
注意：以上黄色部分还是要注意有些可能不同，总
之对于切面图要认真看它的那个箭头视线是怎么看的，除了圆
柱那个方向看都不变以外，其他的都变。
二：高程计算
1、桥的高程也就是等于=桩基底高程+桩长+墩长+桥台厚度/盖梁
厚度+垫石厚度+支座厚度+预制板板底楔（xie）形块厚度+空心
板厚度+桥面铺装厚度（钢筋混凝土那一层）+桥面路面厚度
2、根据以上方法这些相加元素一定要是同一位置哦，然后在计算
出该位置对应的桩号及偏距，看其加起来计算结果是否等于这里的路面高程
3、注意：以上黄色部分可能有些桥没有或者有所不同，它的主要
作用就是用来调路面横坡，在百色我这条路好像没做，可能因为太薄很难施工没有做，他们好像直接把垫石做成台阶形用来调整路面横坡，空心板直接架在支座上，还需进一步确定，有些是在盖梁上就开始控制了横坡，还是具体问题具体分析。