C1小车驾照考试科目二(场地九选三)考试技巧精华(1)

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c1证科二下及科三考试技巧简述

c1证科二下及科三考试技巧简述

侧方停车攻略要点
1. 沿停车位慢速平行前进 当车后窗内出现1号杆时停车
2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯 准备倒车入位
3. 倒车时 当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时 方向向右1圈半 立刻看左侧后视镜
4. 左侧后视镜内出现4号杆后 方向向左到底 再看车头
5. 车头两侧位于1、2号杆中间 停车 方向不必回正 保持停车时的位置
6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭 准备出车位
7. 车沿左侧前进 当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时 方向向右3圈 驶出车位
8. 当车头正时 方向向左回1圈 继续前行。

直角拐弯
当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。

进入弯道贴右侧,左后视镜平齐内转角(或车头刚盖上路基时)打死方向,转过90°后回两圈方向。

1、一挡通过﹐不加油门。

2、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

3、正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。

4、看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶,进入第二弯时(目测),用左车头压右边线行驶。

科目三:道路驾驶技能考试科目的简称。

科目三考试基本项目包括:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科目三考试采取必考项目与选考项目相结合的方式进行,选考项目根据不同车型随机选取。

以C1车型为例,考试项目不得少于10项,其中必考项目有:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。

c1驾照科目二考试技巧

c1驾照科目二考试技巧

c1驾照科目二考试技巧C1驾照科目二考试技能一、直角转弯操作要点汽车低速起步。

进入直角弯道前,汽车应靠右侧行驶,右轮与路线右侧线的距离应在0.1m左右。

当汽车到达驾驶员对准内直角的突出点时,迅速向左转动方向盘至极限位置。

当左后轮超过内侧直角的突出点时,开始逐渐向右侧返回,驶出道路。

把车摆正,把车开走。

操纵技能一档怠速,不加油。

进入直角弯道前,让车尽量远离道路两侧线路中的突出点。

当前车窗上靠近突出点的小三角窗中心与突出点重合时,将方向盘向突出点侧转到底。

前车转向新目标时,特别注意不要将右前轮压向道路右侧线。

直角转弯时尽量靠近右侧线。

当看到车头对准出口时,可以快速修正目标。

注意内轮差,准确估计内后轮的轨迹,不要压内直角突起点和边线,不要停车或倒车。

二、弯道行驶操作要点进入“S”形道路前,降低车速,以一档或二档驶入“S”形道路,选择合适的路线和速度通过。

车辆进入“S”形道路后,沿道路右侧(距左侧路边约1m)进入弯道,保持匀速低速行驶。

进入A点位置后,车辆与道路右侧应坚持0.5米左右的距离,并适当修改目标的目的(给左内轮差留足够的距离)。

进入C点位置,向左转动方向盘,车辆将从右侧向左侧行驶。

进入第二个弯道,车辆左轮应距离路边0.5米,以便适度修改目标。

进入F点位置,转动方向盘,直线行驶。

操纵技能(1)坚持全程第一档,竞价目的不要太急。

进入拐角后尽量走一大圈。

向右转时,右轮靠近右侧路边,反之亦然。

在弯道行驶时,车内引擎盖上的小后视镜通过方向盘始终处于外侧白线的边缘,这样既不会出界,也不会离沿线边缘太远。

根据弯道特点和后轮半径,及时调整目标。

第三,侧边停车操作要点汽车低速起步,当驾驶员对准点时,将方向盘转向右侧。

当汽车行驶到汽车前部位于、点的中间位置时,迅速向左转动方向盘,使汽车前部转向道路左侧。

当车头接近道路左侧线时,灵活转动方向盘,立即停车。

倒车挡倒车,当车尾接近车位(车库)右侧线时,灵活向左转动方向盘至极限位置。

驾考科二科三方法技巧

驾考科二科三方法技巧

驾考科二科三方法技巧一、科目二考试技巧1. 熟悉考试内容在进行科目二考试前,首先要仔细研究和理解考试内容。

了解考试项目的规则和要求,掌握每一个操作的步骤和技巧。

熟悉考试内容能够帮助你更好地掌握科目二考试的要领,提高通过率。

2. 多练习基本操作科目二考试主要测试倒车入库、侧方停车、坡道定点停车等基本操作。

要想在考试中获得高分,必须掌握这些基本操作的技巧。

多进行练习,特别是针对不同难度和条件的情况进行实操,提高自己的操作能力和反应速度。

3. 注意安全和信号灯的使用科目二考试是在模拟道路环境中进行的,因此安全意识和规范操作十分重要。

在考试中,要时刻注意其他车辆和行人的存在,遵守交通规则和信号灯的指示。

合理使用转向灯和刹车灯能够提高自己的驾驶安全系数,也会给考官留下良好的印象。

4. 控制好车速和方向盘在科目二考试中,车速和方向盘的控制是关键。

倒车入库和侧方停车时,要根据考试要求和实际情况,合理控制车速和方向盘的转动。

过快或过慢的车速都会影响考试成绩,方向盘的转动也要精确到位。

5. 注意观察和判断科目二考试所处的环境是模拟道路,而不是封闭场地。

因此,在考试中要时刻观察和判断周围的环境和行驶条件,合理调整自己的操作策略。

注意确认后方和两侧的车辆情况,避免发生碰撞和其他意外情况。

准确的观察和判断能够提高驾驶的安全性和稳定性。

二、科目三考试技巧1. 提前规划行车路线科目三考试要求考生独立规划行车路线,并准确指挥驾驶员驾驶。

为了在考试中做到游刃有余,事先对考试区域和行车路线进行调查和分析是非常必要的。

学会合理规划行车路线,避开拥堵区域,节省时间和精力。

2. 注意交通标志和交通信号灯科目三考试中,考官会让考生遵循交通标志和交通信号灯的指示,以模拟真实驾驶场景。

因此,要熟悉各种交通标志的含义和规则,并能够迅速反应。

在考试中,要根据交通信号灯的颜色和指示,正确判断和执行相应的操作。

3. 注意观察和预判科目三考试是在真实道路环境中进行的,因此观察和预判能力对于驾驶员来说至关重要。

驾驶员考试c1科目二桩考与九小项技巧

驾驶员考试c1科目二桩考与九小项技巧
桩考技巧,3 直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。
科目二小项考试目的与要求
1、百米加减挡
考试目的:考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握。
桩 考 技 巧
桩考技巧,1 认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置 叫B点。
桩考技巧,2考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
路线1(最难):起步于a,经通过2和3号位之间,到达b (右侧入库:a>2-3>b) 01 直线倒车,眼睛看着1和6号杆,当1和6号杆对齐时,向右打两圈方向; 02 车辆稳步曲线后退,盯着右侧后视镜,当2号杆和车尾距离大约20-30cm时,回一圈方向; 03 车子慢慢入库,当车体和两侧黄线成平行时(通过左右侧后视镜),回另一圈方向; 04 观察车体是否在库的中间位置(通过左右侧后视镜),如果不在中间,进行微调,哪边离黄线远(3-6和2-5黄线),往那边打一点方向(车子不能停,边调整边后退); 05 调整好之后,直线后退,至库底位置时停车(透过左侧后视镜观察);Tips: 01 车移动速度一定要慢; 02 在起始位置时,如果车体离外侧黄线比较远,则在1和6号杆重叠前打方向;如果比较近,则重叠之后再打方向; 03 打方向的时候,车不能停下来,如果车子停,那么方向也要跟着停 04 车子经过2号杆时,如果车体于2号杆的距离相对较小,则提前回方向;如果车体距离2号杆比较远,稍微靠后在回;车尾入库之后,再根据变化做相应调整 05 车子入库之后,如果不在库的中间位置,需要调整时,车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆(防止调整时后视镜碰到杆子)路线2:左库移动到右库 (b>2>5>2>c) 01 换好1档之后,原地向右打两圈方向; 02 车子启动,至左车头在视线上越过2号杆,快速向左边打4圈方向; 03 至车头平行于2和3号杆连线,回两圈方向,车子满速行驶,至最接近2号杆出停; 04 换倒档,原地向右打两圈方向,车子启动,透过左后视镜观察; 05 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回4圈方向; 06 至车头平,向右打两圈方向,直线运行至库底5号杆附近; 07 换1档,原地向右打1又1/4圈方向,车子启动,至左车头越过2号杆; 08 快速回掉方向(1又1/4圈),稍做停顿,再向左打1圈方向,至车头平行; 09 快速向右打1圈方向,直线行驶至最接近2号杆出,停车; 10 换倒档,原地向右打1圈方向,盯左后视镜; 11 至左侧后门把手与6号杆相重叠,快速回2圈方向; 12 至车尾离黄线一定距离(差不多在库中间),向右打1圈方向,直线运行至库底附近(适当调整方向,看车体是否在库中间); Tips: 01 在这里打方向一定要快; 02 打方向的时候,要时刻注意离合器的松紧,控制车速度一定要慢。路线3:从右库穿越2和3号杆到达d位置 (c>2-3>d) 01 挂入1档,原地向左侧打1圈方向,启动; 02 至左车头于3号杆重叠(视线方向),快速回1圈方向,车直线前进(根据车头和2,3号杆的相对位置,微调方向,微调后迅速回位); 03 至左车头前沿覆盖外侧黄线时,向左打2圈方向; 04 车头回到快要平行时(车体距平行剩大约15度角),回1圈,再至平行时(右后视镜观察车体于黄线的对于关系),再回1圈方向,停车;Tips: 车子前进的时候,不用看也不能看两侧后视镜来调整车的行驶方向,而应当直接观察车头

C1小车驾照考试科目二(场地九选三)考试技巧精华(1)

C1小车驾照考试科目二(场地九选三)考试技巧精华(1)

科目二(场地)考试项目:(九项)**基本考试项目:1:坡道定点停车和起步、2:侧方停车、3:通过单边桥、4:曲线行驶、5:直角转弯、6:限速通过限宽门、7:通过连续障碍、8:百米加减挡、9:起伏路行驶。

(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;2、对机动车驾驶技能掌握的情况;3、对机动车空间位置判断的能力。

(二)考试项目基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。

小型汽车必考项目:坡道定点停车和起步、侧方停车;其他考试项目随机选取。

科目二考试应当先进行桩考。

桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。

(三)合格标准满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

符合下列规定的,考试合格:报考小型汽车准驾车型成绩达到80分的。

一、《单边桥》方法一:1.过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上;2.上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹);3.当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈;4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈;5.当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。

在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下,平稳通过。

有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

方法二:我再告诉大家一个三点成一线上单桥,或者靠边停车的方法。

切记,这种方法只是应付考试,实际道路行驶时并不适合。

1、你在练习右轮上单桥时,可在别人的指挥下,先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行,右前轮在上单桥前停车。

你坐在车上看着单桥的中心点,眼睛和这点间是一条直线,然后,你再在车的最前端找一点(一般在发动机盖前端的中点左右,因人的个子高低而有所区别)和这条直线重和(三点一线),记住车最前端的这一点。

驾驶考试9选3技巧

驾驶考试9选3技巧

驾驶考试9选3技巧一、侧方位停车(必考)1、侧方停车看好四个杆位和白色线,(1)号杆和(3)号杆在白色线上。

上车调整座位,自己适合就行,最好是靠背向前一点,将离合踩到底为止。

系好安全带。

检查车身是否正,主要是看考试车三个字的考字与白线(或障碍物)对应时为正,沿停车位线(白色)慢速平行前进,当车右后窗(尾档风玻璃)内出现(1)号杆时踩下离合刹车停车。

踩下离合进倒档,松离合到车身有点抖动时,将手刹松掉,向后倒,头转向右边从车尾档风玻璃看到(1)号杆消失时快速向右打死(两把1.5圈)方向,又从左后视镜看到(4)号杆在车尾与左后门把手对齐时踩下离合与刹车,回正方向(两把1.5圈),松离合到车身抖动时松刹车,向后倒,头向前右侧看到右雨刮尾约15CM处与(1)号杆对齐时快速向左打死方向(两把1.5圈),看到车左前角(最好是那条缝)与(1)号杆对齐时踩下离合与刹车,(方向不用回正)再踩下离合入空档,拉手刹。

2、侧方出库踩下离合进1档,打左转向灯、按一下喇叭,松离合到车身有点抖动时,将手刹松掉,准备出车位。

前进到当右侧车头离(1)号杆约10CM时,方向向右打死(3圈),驶出车位;当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

二、定点停车(必考)车速要求快,每小时20公里的样子,车前盖“考试车”的“考试”中间空白处与白色边线对应沿直线调整好车速开到三条点线处,从左后视镜底部看过去,看到第三条线在左后视镜角落内侧出现时(不能看到前面的空地)或者看到左后视镜与第二条点线垂直对应时,立即踩下离合刹车停车,(练习时:最好是下车看看位置,因为定点停车的点主要是根据座位靠背向前向后来找点的,每个人的方法都不同。

)松离合到车身抖动时,松刹车继续前进到下个考点。

三、直角转弯进一档调整车速和车位置,最好是“考试车”的“考”字与右边白色边线或障碍物对应时,一直对应到直角处时,看到直角正弯那块障碍胶板或白色直角处与驾驶室车门内手把对应时快速向左打死方向(1.5圈)。

深圳C1驾驶证考试科目二(9选3含图示)相关知识

深圳C1驾驶证考试科目二(9选3含图示)相关知识

深圳驾照科目二:九选三一、科目二九选三主要项目: 基本考试项目:1:坡道定点停车和起步、2:侧方停车、3:通过单边桥、4:曲线行驶、5:直角转弯、6:限速通过限宽门、7:通过连续障碍、8:百米加减挡、9:起伏路行驶。

二、考试项目:方法:车头前档风玻璃左侧四方形白色未上色的方框右側,对准左侧箭头线的右側邊線位置,回正方向盘,车身摆正后,将车往斜坡上开,右侧标杆(西丽考场外侧铁杆和前档风玻璃的喇叭位置(或前檔風玻璃右側右下角,視人高矮而定)对齐时,踩脚刹刹车,使得车前轮在三条虚线以内五六秒種後,慢慢松開離合器,當車子有抖動的跡象時,慢松開剎車即可,實現半坡起步。

图示:车位(库)长,小型汽车为1.5倍车辆长+1m ;车位(库)宽为车辆宽+0.8m ,车道宽3.5m 。

要求:停车时不得碰、擦库位桩杆。

在车轮不轧、碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车移入库中,并且停车要保持车正、轮直。

侧方停车八大要点:1、保持车身与侧方停车库外边线平行前进,车身与库边”1”、”3”号杆垂直距离保持在20-30cm 以内,眼看后窗玻璃,当后窗口玻璃后右视角出现”1”号杆时,停车;2、踩离合器到底,挂倒档,向右后方看,待右后三角中心窗与“1”号杆重合时停车;3.将方向盘向右打死,眼睛注意车左后视镜,左边的后车门黑把手与“4”号杆重叠成一直线时,回直方向,继续倒车;4. 然后注意前窗玻璃右边大铆钉(车音响喇八角与“1”杆对齐时停车;3 4 1 2 20~30mm5. 方向盘向左打死倒车,当车身摆正,当车头左侧车头缝与“1”号杆对齐时,停车,空档,拉手刹。

此时侧方停车完成6. 踩离合、挂入1档、方向盘向左打死,打左转向灯、按一下喇叭,准备出车位,然后注意前窗玻璃右边大铆钉(车音响喇八角与“1”杆对齐时停车;7. 回正方向,当车头出库,前排座椅右侧玻璃窗中的开门凸出的黑色拉手过来五公分处对准“1”号杆时,方向盘向右打回正方向盘。

C1九选三通关宝典

C1九选三通关宝典

九选三考试技巧:科目二桩考合格后开始进入九选三场地练习,9选3指:侧方停车,定点停车与坡道起步,单边桥,限宽门,连续障碍,百米加减档,曲线行驶,直角转弯,起伏路行驶。

考试时抽(选)取3项进行考试。

九选三考试技巧——侧方停车篇:(一)考试要求:要在车身不碰擦库位桩杆,车轮不压车道边线、库位边线的情况下,通过车辆的一进一退,将整车移进道路右侧的停车位。

(二)打分标准:车辆撞杆,不及格;越线,扣10分;轮压车道边线,扣10分;熄火,扣20分;中途停车,不及格。

(三)驾驶技巧:一是驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。

二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆,一旦看到就开始向右快打方向,等到左后车厢角对准左后桩杆,立即要回方向,但不能过猛,直到车身回正。

(四)难度系数:★★★★★侧方停车图解让学员们清楚侧方停车技巧和侧方停车要点。

大家可以通过侧方停车图解做针对性练习,提升自己的侧方停车技术,并能顺利通过侧方停车考试。

侧方停车是科目二九选三考试中必考的科目,如何准确的掌握侧方停车技巧呢?这里小编就整理了一篇侧方停车图解,希望大家通过阅读侧方停车图解能获得侧方停车技巧,并加以练习顺利的通过侧方停车考试。

我们先来看看侧方停车过程图,图中讲解的很简单,说起来也就四个步骤:起步准备完成后,开始摆车就是把车开到相应的位置,然后最关键的就是倒车了,如果前面的都成功了,最后就是出库,下面就是详细步骤的讲解,大家可以参照图片考记忆。

一.起步:上车后要先调整好座位,然后把安全带系好,这一点也是每个考试时要做到的。

调整好两侧后视镜,以能从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。

二.摆车:用半联动起步,有把握也可以适当加油。

起步要遵循一踩,二挂,三转向,四鸣笛,五瞭望的原则,并把车平行停在离库30-50厘米的位置,车尾要过最前方的杆。

三.倒车:挂倒档,用半联动起步,控制好车速。

右转身看右车门玻璃的后下角。

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科目二(场地)考试项目:(九项)**基本考试项目:1:坡道定点停车和起步、2:侧方停车、3:通过单边桥、4:曲线行驶、5:直角转弯、6:限速通过限宽门、7:通过连续障碍、8:百米加减挡、9:起伏路行驶。

(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;2、对机动车驾驶技能掌握的情况;3、对机动车空间位置判断的能力。

(二)考试项目基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。

小型汽车必考项目:坡道定点停车和起步、侧方停车;其他考试项目随机选取。

科目二考试应当先进行桩考。

桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。

(三)合格标准满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

符合下列规定的,考试合格:报考小型汽车准驾车型成绩达到80分的。

一、《单边桥》方法一:1.过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上;2.上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹);3.当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈;4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈;5.当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。

在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下,平稳通过。

有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

方法二:我再告诉大家一个三点成一线上单桥,或者靠边停车的方法。

切记,这种方法只是应付考试,实际道路行驶时并不适合。

1、你在练习右轮上单桥时,可在别人的指挥下,先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行,右前轮在上单桥前停车。

你坐在车上看着单桥的中心点,眼睛和这点间是一条直线,然后,你再在车的最前端找一点(一般在发动机盖前端的中点左右,因人的个子高低而有所区别)和这条直线重和(三点一线),记住车最前端的这一点。

2、你考试时,把车最前端你找的一点,一直对准单桥的中心线直行,你车的右轮就正好沿着单桥行驶,你一直保持三点一线往前直行,如果发现有偏差,要及时调整方向(注意:调整方向时,速度要快),左右摆动幅度要控制在10公分以内,如果摆动幅度超过10公分,你就有掉桥的可能。

看不见单桥时,要对单桥的延长线。

3、感觉到右前轮一下单桥,就把方向往左打,看着左轮上单桥时你在车上找的点位,让这个点位横跨过左单桥1米左右(其目的,是让左后轮也和左单桥成一直线,因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度,如不这样做,即使前轮上去了,但后轮却上不去),再迅速向右打方向,再让这个点位对准左单桥的中心线直行。

4、左轮上单桥时,在车上找点的方法,和右轮上单桥的方法相同。

特别说明:让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思是:在前轮上单桥时,让后轮也对准单桥,不然,前轮上去了,后轮却上不去。

上述方法是先过右单桥,后过左单桥时,让这个点位横跨过左单桥1米左右。

如你考试的场地是先过左单桥,后过右单桥,则应让这个点位横跨过右单桥1米左右。

方法三::车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正,不正要修正回正,后车轮下桥车尾下沉,车头上抬时向右打方向半圈,看二桥左側到达驾车人正前方时,向左打方向一圈,看远方对比车身正时向右打方向半圈,回正。

1、车头正直,速度缓慢,左边雨刮的小圆点对准左桥桥面内侧,过左桥前始终保持对准。

2、上桥后目视前方,注意车头是否正直,如发现有偏及时用方向盘修正。

直至车左后轮下左桥后刹车马上刹住。

3、将方向盘往右打死,头倚靠背,目视前方,直至右桥内侧在车前窗品牌标志当中为止,刹车刹住。

4、将方向往左打死,头倚靠背,眼睛看两片雨刮的中点,直至它在桥面上为止,此时车身正直,刹车刹住,方向回正。

5、缓缓上右桥,目视前方,注意车头是否正直,如果发现有偏移方向盘微微修正,至后轮下桥后考试结束。

二、《侧方停车》方法一:1、保持车身与侧方停车库外边线平行前进,车身与库边线垂直距离保持在20-30cm以内,眼向右后方看,待右后三角窗下端与库前杆重合时停车,并挂倒档向右打死方向盘。

2、倒车后眼睛看左后视镜,待车后手把与库后杆(车尾方向)平齐时回直方向盘。

3、方向盘回直后眼睛看车窗右方,待库前杆与前车窗右柱(A柱)中部对齐时向左打死方向盘入库。

4、车身入库后眼睛看前方车头,待车盖左缝顶端与库左前杆对齐时停车并回直方向。

5、停车后挂1档向左打死方向左转,待车盖右逢顶端与库左前杆对齐时回直方向继续前行,然后眼看右后方B柱,待B柱与左前杆重合时向右打一圈方向,待车身与库边线平行后回直方向。

方法二:1、沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;3、倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;4、.左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;5、车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;7、车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;8、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

方法三:1、沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;3、倒车时,使用半联动,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;4、左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;5、车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;7、车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;8、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

侧方考试全程要求连贯性,也就是说中途不允许踩刹车,不允许停车。

这就要求对半联动状态有熟练的掌握,打方向盘也要熟练和连贯。

三、《上坡定点停车与起步》方法一:1、将车内空调换气口边缘点(A或B点因个人身高而异,见下图)对准停车竖边线,使其边缘点向前的延长线与停车边线平行;右脚轻踩油门同时左脚踩离合器缓速上坡前行,通过踩放离合器控制车速,发动机转速保持在1500以内。

2、对准参照点后保持直线缓缓上行,快接近停车横线时眼睛向右看,待右后视镜调节钮底部与停车牌杆重合时,将离合器踩到底的同时踩刹车停车,停车后拉手闸,脚刹车不能松,停车后右轮外边缘与停车竖边线的距离宜在10-15cm,不能压线或超过30cm为不合格;车头保险杆与停车横线垂直距离宜在±10cm以内,超过30cm为不合格,定点停车结束,停车标准位置见下图。

3、定点停车后,右脚踩住刹车,左脚松抬离合器至半联动状态后右脚松刹车轻点油门,控制油门力度保持发动机转速在1500以内,在感觉车身有轻微抖动及有向前的动力时松开手闸,保持油门和离合器力度平稳起步上坡,不能后溜或熄火,半坡起步结束。

方法二:1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;4、起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。

方法四:1、半坡起步:打右灯,眼睛看坡稍微靠右的中心线(让车靠右侧行驶),上坡后注意车头和杆的距离,不踩油门,在合适的位置迅速踩离合,右角迅速踩刹车停住(方向盘不要动),摘档、拉手刹(一下)。

起步:踩离合挂一档,左脚慢慢松离合,感觉车身发抖,右脚迅速移到油门上踩油门到2000转,右手预备到手刹上,离合再抬一点,等转速表降到将近1000转停住,松手刹,再加点油上坡,到坡的顶点松油门和离合,车头朝下加到二档,脚搁在刹车上,打右转灯,半踩伦离合和刹车右拐(注意慢行并拐大弯以免右侧车轮出线)听到“靠边停车”的指令,打右灯,看一眼右后视镜,向右打方向盘,左角踩离合,控制方向直车身正,右角踩刹车,摘档、拉手刹、回右灯。

得到离开指令,解安全带,轻轻带门。

四、《S弯》方法一:1、车靠右侧直行进入弯道,车轮与右侧弯道边线保持20cm左右距离,眼看车盖前端达到边线时减速向左打一圈方向,眼看车前盖与边线接触点,适当调整方向保持接触点沿边线左转图。

2、转过弯道前半段后,眼看车盖左边缘距弯道左边线内侧5cm时回直方向前行,然后眼看车盖右喷水孔,待喷水孔顶端到达弯道边线时向右打一圈方向,适当调整方向保持喷水孔沿边线右转。

3、眼看车身左边,待弯道边线距离车身垂直距离30cm左右时减速回直方向,稍向左打方向后即回直,缓行出弯道,S弯考试结束。

方法二:1车向右进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失,向左回正两把(或圈)方向.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶. 微调方向.2车向左进入时, 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失,向右回正一把(或圈)方向.等右挡风玻璃角在S 路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法),稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向.3、(适合考试灵滑应用)车进入S路时, 当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向.并点刹车及时放开.等左车头盖住右S路基线时,向左再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整. 车进入S路时. 当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向.并点刹车及时放开.等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整. 千万注意方向不能打死.要及时调整和观察反光镜中的变化.***S弯考试注意事项:1、车速保持缓慢,这样便于控制车轮和边线距离。

2、如果身高不足,一定要带垫子,让头可以伸出窗外看到边线3、需要注意的是,根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键.其次是在转弯方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度.还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向.这样能确保中立行驶.根据不同的地理环境采取刹车应用,但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全.可以借前小圆镜适当辅助.4、尽量让车靠大圈形势,即进去时搞右侧,过S弯后靠左侧,使另一侧车头尽量在路中央附近保持,每次少打方向,及时补打和回轮,通过弯道。

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