宝马7系E65 E66司机座椅和副司机座椅重量感应损坏修复

汽车座椅加热故障排查与修复

汽车座椅加热故障排查与修复汽车座椅加热功能在寒冷的冬季给驾驶者和乘客带来了温暖和舒适。

然而，当这一功能出现故障时，会给驾驶体验带来不便和困扰。

本文将介绍汽车座椅加热故障的排查与修复方法，帮助车主迅速解决座椅加热故障问题。

一、故障排查1. 检查座椅加热开关：首先，确定是否有电流通过座椅加热开关。

使用多用途电压表可以测试开关是否正常工作，如果开关损坏需要更换。

2. 检查座椅加热负载：座椅加热负载是指连接座椅的加热电阻。

通过检查座椅加热负载的电阻值是否在正常范围内来确定是否损坏。

如果电阻值偏高或低，应更换座椅加热负载。

3. 检查座椅加热传感器：座椅加热传感器用于测量座椅温度，并控制加热系统的工作。

检查传感器是否连接良好，并使用万用表测试其电阻值是否正常。

如果传感器故障，应更换。

4. 检查电源线路：座椅加热系统需要稳定的电源供应。

检查座椅加热系统的电源线路是否有断路或短路的情况。

如果发现问题，需要修复或更换电源线路。

二、故障修复1. 更换座椅加热开关：如果座椅加热开关损坏，需要购买相同规格的开关进行更换。

首先，断开电源，拆卸原来的开关，连接新开关并固定好。

2. 更换座椅加热负载：如果座椅加热负载损坏，需要购买与原负载相同规格的电阻进行更换。

先拆卸座椅，找到加热负载所在位置，拆卸原负载，安装新的加热负载，并确保连接牢固。

3. 更换座椅加热传感器：如果座椅加热传感器损坏，需要购买相同规格的传感器进行更换。

根据座椅型号和说明书，找到传感器所在位置，拆卸原传感器，安装新的传感器，并确保连接牢固。

4. 修复或更换电源线路：如果发现座椅加热系统的电源线路有断路或短路情况，需要修复或更换电源线路。

使用电线夹或绝缘胶带修复断路，更换短路电源线路。

总结：汽车座椅加热功能在寒冷的冬季提供了舒适和温暖。

当座椅加热故障时，我们可以通过排查和修复来解决问题。

注意安全和电压使用规范，确保操作正确。

如遇复杂情况，建议寻求专业技师的帮助。

宝马3系F35驾驶员电动座椅故障诊断方案设计论文-杨送文

毕业设计报告题目：宝马3系F35驾驶员电动座椅故障诊断方案设计类型：方案设计学生姓名：杨送文系部：汽车电子系专业：汽车电子技术班级：汽电1303班指导教师：程泊静湖南汽车工程职业学院教务处制年月日目录摘要 (1)1、电动座椅类型及组成 (3)1.1电动座椅类型 (5)1.2电动座椅组成 (6)2、电动座椅结构 (8)2.1电动座椅结构 (8)3、汽车电动座椅的检修 (10)3.1电动座椅主要部件的检测 (10)3.2电动座椅故障的检修方法 (12)4、电动座椅常见故障诊断 (13)4.1座椅调节失效 (13)4.2调解异响 (15)4.3 滑动电机故障 (15)4.5案例分析 (16)结论 (18)参考文献 (19)后记 (20)摘要电动座椅调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华的还可以调节大腿支撑、腰部支撑等。

实用性非常强，可以使自己处于一个相对舒适的驾驶位置。

宝马3系F35手动调节的工作方式就是驾驶员本身作为一个施力方，通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。

常见的电动座椅的故障存在有：调节异响，无法调节，记忆功能失效等。

在结合了宝马3系F35电动座椅控制原理和实际故障情况下，利用宝马专用诊断设备和车间维修工具，设计出了可靠有效的故障诊断树和相应的排故方案。

在实际生产中发现，该排故方案可靠有效，对实际生产具有指导意义。

【关键词】宝马3系F35 电动座椅电机调节故障记忆功能AbstractsElectric seat adjustment is through the control of the motor to adjust the seat position, height of up and down, back of a chair before and after the point of view, more luxurious can also adjust the leg support, lumbar support, etc. Practicality is very strong, you can make yourself a relatively comfortable driving position. BMW 3 series F35 manually adjust the way of working is the driver itself as a force, a controller to relax the seat of the locking mechanism, through the change of the body after sitting pose and position to drive the seat move, finally will lock handle to relax, the seat is fixed in the position of their choice. Common faults of power seats are: adjust sound, cannot adjust, memory function failure, etc. In combination with the BMW 3 series F35 power seat control principle and the actual fault cases, using special BMW diagnostic equipment and workshop maintenance tools, designed the reliable and effective fault diagnosis tree and the corresponding troubleshooting solutions. Found in the actual production, the troubleshooting scheme is reliable and efficient, and has a guiding significance for practical production.【keywords】BMW 3 series F35 Power Seats e-motor Adjust The fault Memory function1、电动座椅类型及组成1.1电动座椅类型在一些高级轿车中，乘客的电动座椅控制系统依靠电力可以实现座椅滑行、倾斜的调整；宝马3系F35驾驶员的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、倾斜的调整，而且还可以实现前垂直、后垂直、头枕和腰垫位置的调整，有的还带有位置存储功能。

宝马7系E65 E66司机座椅和副司机座椅重量感应损坏修复

宝马7系E65 E66司机座椅和副司机座椅重量感应损坏修复
宝马7系E65 E66司机座椅和副司机座椅重量感应损坏，
如下图座椅真皮是黄色或灰色，
按以下方法能修复气襄灯亮的故障。

宝马E38 E39 E60气襄灯亮副司机位儿童座椅感应膜损坏修复
宝马E38 E39 E60车型气襄灯亮，很多都是副司机位儿童座椅感应膜损坏造成，购买配件需800元左右，拆下座椅安装非常麻烦。

按以下方法在副司机位下面可找到此模块，无需拆缷座椅，无需更换感应膜即可修复。

BMW E38 E39
BMW E60
最后用检测仪器清除故障码，即可完成。

宝马座椅记忆功能失效

宝马座椅记忆功能失效案例编写：常斌日期：2015年9月9日车型：宝马535GT F07底盘 N55发动机行驶里程：90000KM车牌：湘A12345 VIN：无故障现象：该车座椅记忆功能失效故障检查：维修人员试车，打开车门将驾驶员侧座椅的位置进行调整后打开点火开关，此时发现该座椅没有任何恢复记忆位置的动作。

该车驾驶员侧座椅位置数据是存储在点火钥匙中的。

于是维修人员打算通过故障诊断仪查看点火钥匙中的座椅位置数据，结果发现钥匙中的数据存储功能被设置成了“取消”。

维修人员认为这是由于用户自行通过Drive系统改变了原始设置，因此将设置恢复后便交了车。

故障分析：可是数周后该车因同样的故障返厂，不过这一次用户明确表示自己在此期间没有进行过任何功能设置。

这样一来问题就变得复杂化了，难道系统会自动更换设置吗？维修人员决定彻底查清问题真相。

通过Drive旋钮在中央信息显示屏上打开车门锁设置状态，可以看出此时座椅自动恢复上次位置的功能设置已开启。

转入个性化设置的菜单，可以看出驾驶员座椅位置数据的保存方式是可以进行设置的。

通过故障诊断仪进入防盗控制单元查看钥匙的设置数据，发现该车此时使用的是第2把钥匙，而它的个人化编码却为1，这有些不合常规。

于是要求用户拿来另一把钥匙。

查看钥匙的设置数据，发现这把钥匙的个人化编码也为1。

这样一来问题终于有了答案。

原来由于2把钥匙的个人化编码均被设置成了1。

当初维修人员用其中的一把钥匙将钥匙存储功能设置成开启状态后，看似解决了问题，可是一旦用户使用另外一把钥匙起动车辆后，防盗控制单元发现2把钥匙使用了同一个个人化编码，自然会认为系统出现了逻辑混乱，于是自动将钥匙的数据存储功能设置为“取消”。

故障排除：将1、2号钥匙的个人化编码分别设置成编码1和编码2。

变换2把钥匙反复试车，确认故障不再出现故障总结：有的时候表面的故障不是真正的故障，需要认真的分析深层次的东西。

车辆电动座椅加热故障的检修技巧

车辆电动座椅加热故障的检修技巧车辆电动座椅加热系统为驾驶员和乘客提供了舒适的座椅加热功能，然而当该系统出现故障时，我们需要了解一些基本的检修技巧。

本文将介绍一些常见的车辆电动座椅加热故障，并提供相应的检修方法，以帮助您解决这些问题。

1. 故障一：座椅加热功能失效当您打开座椅加热开关，但座椅仍然不会加热时，可能存在以下几种原因：a) 检查保险丝：首先，您需要检查座椅加热系统的保险丝。

如果保险丝熔断了，您需要将其更换为合适的规格。

确保在更换保险丝时阅读车辆制造商提供的相关信息。

b) 检查加热元件：座椅加热系统中的加热元件可能会损坏。

您可以使用万用表进行测试，检查加热元件是否具有正确的电阻值。

如果电阻值超出正常范围，您需要更换加热元件。

c) 检查开关：考虑到开关可能损坏，您可以使用万用表测试开关是否正常工作。

如果开关有问题，您需要更换它。

2. 故障二：加热不均匀当座椅加热不均匀时，可能会导致您感到不舒服。

以下是一些可能的原因：a) 检查加热元件：加热元件可能会老化或磨损，导致加热不均匀。

您可以使用万用表测试每个加热元件的电阻值。

如果某些元件的电阻值异常，您需要将其更换。

b) 检查温度传感器：座椅加热系统中的温度传感器可能会出现故障。

您可以使用万用表测试传感器是否正常工作。

如果传感器有问题，您需要更换它。

c) 检查接线：座椅加热系统的接线可能会松动或断开。

您可以仔细检查接线是否完好无损，同时还要确保连接可靠。

3. 故障三：座椅加热过热或不热当座椅加热过热或不热时，可能会对使用者的舒适度造成不利影响。

以下是一些可能的原因和解决方法：a) 检查控制模块：座椅加热系统的控制模块可能会故障，导致加热过热或不热。

您可以使用万用表进行测试，检查控制模块是否正常工作。

如果控制模块有问题，您需要将其更换。

b) 检查加热器线圈：座椅加热器线圈可能会老化或损坏，导致加热过热或不热。

您可以使用万用表测试线圈的电阻值是否在正常范围内。

宝马E65、E66车型，730、745、750通病

宝马e65e66车型行驶中突然熄火重新启动又能行驶一段时间路面不平经常出现这种情况打开车头盖付司机位前面发动机电脑旁有这个保险丝盒因电流大有几个焊点容易松动无法供电给发动机电脑如图加焊即可修复宝马e65e66Hale Waihona Puke 型730745750通病深圳何师傅
宝马E65、E66车型，730、745、750通病
深圳-何师傅
宝马E65、E66车型，行驶中突然熄火，重新启动又能行驶一段时间，路面不平经常出现这种情况，打开车头盖付司机位前面，发动机电脑旁有这个保险丝盒，因电流大，有几个焊点容易松动，无法供电给发动机电脑，如图加焊即可修复，宝马E65、E66车型，730、745、750通病，深圳何师傅。

新能源汽车座椅维修方法与技巧

新能源汽车座椅维修方法与技巧随着环保意识的增强和能源危机的严峻，新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。

而座椅作为汽车的重要组成部分，其舒适性和安全性对驾乘体验至关重要。

然而，由于长时间使用和不当维护，座椅可能会出现磨损、破损等问题。

本文将介绍一些新能源汽车座椅维修的方法与技巧，帮助车主解决座椅问题。

首先，对于座椅的磨损问题，可以考虑使用座椅套进行保护。

座椅套不仅可以增加座椅的寿命，还能改善座椅的舒适性。

选择座椅套时，应注意其材质要舒适透气，尺寸要合适，避免过大或过小导致使用不便。

此外，座椅套的清洗也是关键，应定期清洗以保持清洁卫生。

其次，对于座椅破损的问题，可以考虑使用维修贴进行修补。

维修贴是一种具有强力粘合性的胶带，可以将座椅的破损部分粘合起来。

使用维修贴时，应先清洁座椅表面，确保无灰尘和油污，然后将维修贴贴在破损部位，用力按压使其粘合牢固。

修补后的座椅可以继续使用，但要注意避免再次磨损或撕裂。

另外，座椅的舒适性也是需要关注的问题。

对于长时间驾驶的人来说，舒适的座椅可以减轻疲劳感，提高驾乘体验。

因此，可以考虑在座椅上加装腰靠垫、头枕等配件，以提供更好的支撑和舒适度。

此外，调整座椅的角度和高度也是一种改善舒适性的方法。

根据个人的身体特点和驾驶习惯，调整座椅的角度和高度，使之最适合自己的驾驶姿势。

在维修座椅时，还需要注意一些安全问题。

首先，要确保维修过程中车辆处于停车状态，并且手刹已经拉紧，以防止车辆滑动。

其次，维修过程中要注意避免使用尖锐的工具，以免损坏座椅或造成伤害。

最后，维修后要进行测试，确保座椅的功能正常，不会影响驾驶安全。

除了以上提到的方法和技巧，还有一些其他的维修座椅的方法。

比如，对于座椅的异味问题，可以使用专门的汽车座椅清洁剂进行清洗，或者使用除味剂去除异味。

对于座椅的变形问题，可以使用专业的座椅修复工具进行修复，或者寻求专业的汽车维修店的帮助。

总之，针对不同的座椅问题，可以采用不同的方法和技巧进行维修。

驾驶员座椅早期失效分析及改进

驾驶员座椅早期失效分析及改进摘要：“汽车座椅”是车辆的重要组成部分，供驾乘人员乘车时乘坐，是汽车的必备配置。

汽车安全分为主动安全和被动安全，座椅是被动安全的守护者，应保证驾乘人员的人身安全，在国内生产和销售的座椅的安全性能应满足中国强制认证、座椅相关的标准和整车的法律法规要求，在国外销售的车辆，还应满足相应国家的强制认证要求。

介绍了汽车座椅的主要部件及功能，具体分析了驾驶员座椅早期失效的主要原因，并给出了解决方案，通过方案的实施，有效降低了座椅的早期失效率，提高了座椅的可靠性。

关键词：驾驶员；座椅；早期失效；改进引言随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为很多家庭的必需品。

汽车座椅属于汽车内饰中与用户密切接触的部件，其外观、操作质感及乘坐舒适度受到越来越多的重视，因而整车制造商也对座椅开发提出了越来越高的要求。

座椅作为与人体直接接触的部件，其可靠性对整车而言至关重要，早期失效会导致座椅使用功能的下降，影响车辆的正常运行，部分性能失效甚至会影响车辆安全。

1汽车座椅结构简介1.1座椅面套座椅面套常见材质有真皮、人造皮革及织物。

真皮的手感及透气度优于人造皮革，但成本也较高，常见于中高档价位的车型上，或者只存在于与人体接触更多的座椅靠背及座垫的芯部位置。

人造皮革又可分为PVC、PU和超纤革，是通过在无纺布上刷涂聚氨酯的方法，获得类似动物皮革外观及物理性能的材料。

随着制革业的发展，人造皮革的触感、视觉饱满度、透气性也达到了真皮的效果。

1.2座椅发泡座椅发泡主要使用TDI（甲苯二异氰酸酯）和较低反应性的多元醇混合，经过一系列的化学反应生成。

发泡作用在于提供面套支撑，保证座椅形状和轮廓。

泡沫的A面生成是通过面套轮廓进行偏置以及局部修正产生，而B面则是根据骨架或塑料件搭建，使其能够包容骨架的不可变形部分。

座椅发泡的密度和硬度是影响座椅乘坐舒适性的关键因素之一。

1.3座椅骨架相对面套和发泡对座椅外观的贡献，座椅骨架则对乘员安全保护以及与汽车地板的连接起着重要作用。