拆装实习报告

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2023年拆装实习报告合集7篇

2023年拆装实习报告合集7篇

2023年拆装实习报告合集7篇拆装实习报告篇1一、实习目的与要求实习目的:⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求:1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。

同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

(三)发动机的拆装在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。

然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。

然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

然后按如下要求拆卸机体组件1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。

拆装实习总结(精选3篇)

拆装实习总结(精选3篇)

拆装实习总结(精选3篇)实习总结2020-07-29 拆装实习总结艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了,这段时间里,我们一定有不少启发,在实习总结中记录下这来之不易的成果吧。

那么好的实习总结都具备一些什么特点呢?以下是为大家收集的拆装实习总结,欢迎阅读与收藏。

拆装实习总结1实习目的:使我们机设专业的学生了解齿轮泵、数控车、气泵、钻铣床的内部结构,提高动手能力,培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题的能力。

通过拆装一个不是很复杂的机械使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备,增强我们对机械的感性认识。

操作要求:1、按主次进行拆装,先外部后里部,先主后次。

2、合理分工,拆下的零件按顺序放置。

3、安装时不能遗忘零件,零件不能装反等。

实习收获:1、详细了解了气泵和钻数控车的工作结构和原理。

2、弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理。

3、与指导老师讨论了一个自己发现的问题并最终证实了自己的猜想。

4、独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制。

5、提高了独立绘图的能力。

这一周是我们拆装辅机的实习课,从一开始,我就很认真的去对待,因为我知道,这样的机会来之不易,平时都是对着抱着课本,念着理论,说到实践,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至终,我都坚持去做到,认真听老师讲解,凡事都参与动手,理论与实践相互结合,发现问题,解决问题,虚心向我们的老师请教!我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师,在他们耐心和热情的指导之下,我了解了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些从前只在理论书上看到的设备。

在每个设备的动手之前,老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。

在拆装机器的过程中,我都积极的动手,没有实践,就没有发言权。

一个机器,是有很多零件组成的,很多时候,拆装并不是一个人动手去完成,而需要群体分工合作才能完成,这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合,正所谓整体离不开部分,部分整体相结合!在拆装所有机器中,我印象最深刻的是汽油发动机,它实在花了我们太多的时间很精力,我从中学到的东西最多,虽然我们装完它之后不能运转,但我们并不屈服于困难,最后解决掉了问题,终于成功了,当时心理真是难以形容的高兴!原来,工作可以带给人以快乐,特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作,那样才会更有成就感!拆装实习前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而“袖手旁观”,谁知,当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时,我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引,于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷,我们都变得活跃起来了,生怕插不上手。

拆装实习报告(通用10篇)

拆装实习报告(通用10篇)

拆装实习报告拆装实习报告(通用10篇)转眼间一个辛苦的实习生活又结束了,我们在不断的学习中,获得了更多的进步,这个时候该写一份实习报告了吧。

可是怎样写实习报告才能出彩呢?下面是小编收集整理的拆装实习报告,欢迎大家分享。

拆装实习报告篇1一、实习目的:通过该学习使学生加深对课堂教学内容的理解,掌握一些典型机床的系统结构和工作原理,掌握机械拆装的基本程序,理解机床装配工艺;培养学生独立分析和解决问题的能力,提高学生的实际动手能力,为学生今后从事相关工作打下一定的实践基础;培养学生的团结协作精神,改善学生的知识结构,拓展知识层面,增强学生的综合素质。

二、实习要求:1、掌握典型金属切削机床的基础理论和工作原理;2、掌握机械拆装的基本方法和机械装配工艺;3、掌握机床传动系统分析的基本方法;4、掌握典型金属切削机床的传动系统;5、初步具有新机床、新装置、新技术的科研开发能力;6、体会团队协作在实践工作中的重要作用,树立团队精神;7、体会观察、搜索资料、调查研究、整理报告等方法,提高分析问题和解决问题问题的能力。

8、撰写实习日记,并提交实习报告。

三、实习内容:机床拆装与参观,包括:车床拆装、滚齿机拆装、常见机床结构参观。

具体内容如下:车床部分(1)了解车床的工艺范围和布局,熟悉其主要组成部件及功用。

(2)研读车床相关图纸,掌握各件的装配关系。

(3)拆卸和装配车床整机,掌握正确拆装方法,理解机械装配工艺。

(4)掌握主轴箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

(5)掌握溜板箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

(6)掌握进给箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

(7)分析该机床的传动系统。

(8)了解该机床的电器控制系统。

共有四个传动链主传动:电动机-1-2-i-3-4-滚刀进给传动:工件-4-5-u-6-7丝杠滚齿机部分(1)了解齿轮的加工方法,掌握滚齿原理。

(2)了解该机床的工艺范围和布局,熟悉其主要组成部件及功用。

金工实习报告总结拆装

金工实习报告总结拆装

金工实习报告总结拆装大家知道金工实习煅烧报告总结怎么写吗?通过金工煅烧实习,我们都懂得工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电缆是否良好等。

下面是为大家收集有关于金工实习报告总结拆装,希望你喜欢。

金工实习报告总结拆装1短短两周的金工实习到__月__号就结束了。

记得以前有人告诉我,金工实习是没有好处的,我们不是机械类的学生,参与了金工实习也学不到什么。

于是我就带着这个疑问走过了这次实习。

果然,这样一个短期的金工实习,不能让我真正学会任何一样工艺的制作,但是,它却给了我一个机会去体验一种不同的生活,并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等,在实习中还能够将旧知识具体化,形象化,加深了对其的进一步理解和记忆,除此之外,我们还能够从工人师傅那里学到课本中学不到的知识。

参加金工实习的第一天,我们观看了安全生产教育片,里面描述了各种不注意操作规范而造成伤害的状况。

看完以后,大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担心了,害怕自己不留意而造成事故。

但事实打消了我们的恐惧的念头,尤其是第一天要进行的钳工,连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简单的一类工种了。

虽然这么说,但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。

由于我们只有半天的上班时间,所以按要求,我们在10到12点之间磨制三根长85mm,上下底面光滑的圆柱体工件下料。

我一开始就吃了个大亏,选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料,所以为了磨平一个底面,就花去我近45分钟,磨完以后手已经酸软了。

而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。

我这时候才急急忙忙地开始量度适当长度,再用锯子开始截圆柱。

相对与用挫刀磨平底面来说,锯铁柱能够算比较简单工作了,因为此时只需一只手用力,另一只手则是负责扶住锯子的。

大概用了10分钟,我的第一个工件下料就出来了。

再用挫刀打磨光滑。

如此重复,到了11点40分,我才完成两个工件下料,而我们的任务是三个,我为此急得不行,拼了命开始第三个工件的制作。

汽车拆装实习报告(精选5篇)

汽车拆装实习报告(精选5篇)

汽车拆装实习报告(精选5篇)第一篇:汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了,我们迎来了为期两周的拆装实习,目的在于将我们学习的理论与实践相结合,使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识,带着些许的期待实习开始了。

第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务,第一周要进行发动机的拆装,包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验,看经过拆装的发动机是不是符合要求。

然后我们共同看了一个发动机拆装的视频,大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西,比如四个活塞连杆组是不能互换的,正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。

看完教学视频后,我们来到了发动机拆装实验室,我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机,我被分在了柴油机一组,因为柴油机的体积比较大,结构比较复杂,所以我们组人数人也比较多,有十个人,分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用,告诉我们正确合理的使用工具,不但可以提高效率,还可以省很多的力气,一个扳手就分好几种,有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手,同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时,发现并没有我们想的那么简单,不知道该从那里下手,经过老师的指导,我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外,所以经过我们的请求,老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能,下午我们进行了发动机的检验,主要按照老师说的十条标准来进行。

金工实习拆装报告

金工实习拆装报告

金工实习拆装报告一、实习目的与意义金工实习是工科院校学生的重要实践环节,通过实习,使学生了解和掌握机械加工的基本工艺和方法,提高动手能力和实际操作技能,培养工程素质和创新意识。

本次实习主要内容为拆装机床,旨在让学生熟悉机床的结构、功能和工作原理,掌握拆装方法和技术要求,提高学生的动手能力和解决问题的能力。

二、实习内容与过程1. 实习前的准备在实习开始前,我们学习了机床的基本知识,包括机床的分类、结构、功能和工作原理。

同时,我们还学习了拆装工具的使用方法,如扳手、螺丝刀、锤子等,并了解了安全操作规程。

2. 实习过程(1)拆卸机床首先,我们根据机床的结构和拆装顺序,逐个拆卸机床的部件。

在拆卸过程中,我们注意观察和记录每个部件的位置、结构和连接方式。

同时,为了避免损坏机床部件,我们使用了适当的工具,并遵循安全操作规程。

(2)清洗和检查在拆卸完成后,我们对机床的各个部件进行了清洗,去除油污和灰尘。

随后,我们对每个部件进行了仔细的检查,观察是否有磨损、损坏或松动现象。

对于发现的问题,我们进行了记录,并将在后续的装配过程中进行修复。

(3)装配机床根据拆卸时的观察和记录,我们按照正确的顺序和连接方式,逐个装配机床的部件。

在装配过程中,我们注意调整各个部件的位置和间隙,确保机床的装配质量。

同时,我们使用了适当的工具,保证了装配的顺利进行。

(4)调试和验收装配完成后,我们对机床进行了调试,检查各个部件是否正常工作,运动是否平稳,是否有异常声音等。

在调试过程中,我们发现了一些问题,如螺丝松动、齿轮间隙过大等,我们立即进行了修复。

最后,经过验收,机床达到了预期的效果,满足了使用要求。

三、实习收获与体会通过本次实习,我们掌握了机床的基本结构、功能和工作原理,学会了拆装方法和技巧,提高了动手能力和实际操作技能。

同时,我们培养了团队协作精神,学会了与他人共同解决问题。

此外,我们还认识到了安全操作的重要性,严格遵守实习规程,确保了实习的安全顺利进行。

拆装实习报告(通用7篇)

拆装实习报告(通用7篇)

拆装实习报告拆装实习报告(通用7篇)在经济飞速发展的今天,报告不再是罕见的东西,其在写作上具有一定的窍门。

在写之前,可以先参考范文,下面是小编为大家整理的拆装实习报告,欢迎阅读与收藏。

拆装实习报告篇1一、实习目的与要求实习目的:1、巩固和加强汽车底盘构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础;2、掌握汽车底盘总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4、了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯;5、锻炼和培养动手能力。

实习要求:1、学会汽车底盘常用拆装工具和仪器设备的正确使用;2、了解离合器的主、从动部分,压紧机构和操纵机构的构造,工作过程和性能特点;离合器的使用,拆装技术要求,以及如何正确调整离合器;3、掌握驱动桥的主传动、差速器、半轴、桥壳的构造,整体式和铰接式车架、转向桥、转向驱动桥、油气悬架、车轮与桥壳构造,转向轮定位原理,主传动器的安装与调整;4、学会画三视图二、实习内容在这两周里我们实习包括:离合器实习;变速器与差速器实习;机械传动及无级变速器实习;万向传动装置实习;驱动桥实习;车架、车桥实习;悬架系统实习;汽车转向系统实习。

起先我们在整车观察了汽车底盘的传动系、行驶系、转向系和制动系四部分。

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

然后老师给我们讲解了变速箱在汽车上安装部位和有关连接情况观察变速器的重点,应为齿轮啮合情况及动力传道路线,及手柄位置和滑规与齿轮的关系,自锁及倒档锁的构造。

接着就是到了拆装部分。

在了解了变速器的拆装方法与步骤后,我们先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,并且研究锁环式同步器的构造和原理,并分析非同步不能套合的阻止机件的功作,锁环为什么产生角位移,同步后锁环为什么能让开的道理。

拆装实习心得体会300

拆装实习心得体会300

拆装实习心得体会300
在经历了一个月的拆装实习之后,我对这个行业有了更深入的了解,也收获了许多宝贵的经验和教训。

在这段时间里,我深刻地体会到了拆装工作的重要性和复杂性,也学会了如何应对各种挑战和困难。

以下是我个人的拆装实习心得体会。

首先,拆装工作需要细心和耐心。

在实习期间,我发现拆装工作需要极其细致的态度,因为每一个零部件都需要精准拆卸和安装,任何一点粗心大意都可能导致事故发生。

因此,我学会了在拆装工作中保持高度的注意力和耐心,不断地检查和确认每一步操作,确保工作的安全和质量。

其次,拆装工作需要团队合作和沟通能力。

在实习期间,我发现拆装工作往往需要多人合作完成,因为一些零部件过于沉重或复杂,单个人无法完成。

因此,团队合作和良好的沟通能力是至关重要的,能够在团队中协调和配合,做到互相信任和支持,才能顺利完成拆装任务。

再者,拆装工作需要不断学习和提升自己。

在实习期间,我发现拆装工作需要具备丰富的专业知识和技能,因为各种车型和设备都有各自的特点和要求。

因此,我学会了不断学习和提升自己,了解最新的拆装技术和设备,增强自己的实际操作能力,以应对各种复杂的拆装任务。

总的来说,拆装实习让我深刻地体会到了拆装工作的重要性和复杂性,也让我收获了许多宝贵的经验和教训。

我相信这段宝贵的实习经历将成为我未来职业发展的重要支撑,让我能够更好地适应和应对各种挑战和困难,实现自身的职业目标。

希望未来能够在这个行业有更多的发展。

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目录第一章机械拆装概述 (3)一、机械拆装实习的重要意义 (3)二、机械拆装实习可以达到的效果 (3)三、机械拆装注意事项 (4)四、机械拆装安全操作规程 (4)第二章机械拆装常用工具 (4)一、钳类工具 (5)二、扳手类工具 (5)第三章空气压缩机的拆装 (6)一、空气压缩机的组成机构及其工作原理 (6)1、空气压缩机的组成 (6)2、空气压缩机的工作原理 (9)二、空气压缩机的拆装方法及要求 (9)1、空气压缩机的拆装原则 (10)2、空气压缩机的拆装注意事项 (10)3、空气压缩机的拆卸步骤 (10)4、空气压缩机的装配步骤 (11)第四章空气压缩机的装配设计………………………………………………………………12一、装配图中配合尺寸的选择 (12)1、曲轴与连杆的配合 (12)2、连杆与活塞销、活塞销与活塞销孔的配合 (12)3、活塞环与缸体的配合 (12)4、曲轴主轴颈与轴承、轴承与缸体轴承孔的配合 (12)二、装配尺寸链的分析计算 (13)1、轴向间隙的保证 (13)2、垂直间隙的保证 (14)3、垂直度的保证 (15)第五章典型零件的分析 (16)一、活塞的分析 (16)1、活塞的功用 (16)2、活塞的加工表面及技术要求 (16)3、活塞的毛坯的选择 (17)4、基准的选择 (17)5、加工工艺的选择 (18)二、连杆的分析 (18)1、连杆的功用 (18)2、连杆的加工表面及技术要求 (19)3、连杆的毛坯的选择 (19)4、基准的选择 (20)5、加工工艺的选择 (20)三、曲轴的分析 (21)1、曲轴的功用 (22)2、曲轴的加工表面及技术要求 (22)3、曲轴的毛坯的选择 (22)4、基准的选择 (22)5、加工工艺的选择 (22)四、大端盖的分析 (22)1、大端盖的功用 (23)2、大端盖的加工表面及技术要求 (23)3、大端盖的毛坯的选择 (24)4、基准的选择 (24)5、加工工艺的选择 (24)五、小端盖的分析 (24)1、小端盖的功用 (24)2、小端盖的加工表面及技术要求 (25)第六章三维零件图及装配图…………………………………………………………………251、大端盖 (25)2、垫片 (25)3、活塞销 (25)4、活塞 (26)5、连杆 (26)6、杆盖 (26)7、杆身 (27)8、曲轴 (27)9、组合体 (28)10、小端盖 (28)11、箱体 (29)12、总装配图 (29)13、爆炸图 (30)第七章拆装实习总结 (31)参考文献 (32)第一章机械拆装概述一、机械拆装实训的重要意义工科机械类专业是实践性极强的专业,他要求学生具备机械产品的设计能力,而机械产品的设计与产品的使用条件和环境、加工制造工艺和装备等密切相关,学生课堂上所学的只是机械产品设计的基本原理和一般设计步骤及设计方法。

典型机械产品拆装实训就是一个很好的实践教育平台,选用学生所学专业领域内具有典型机械产品作为拆装实训样机,通过拆装过程对产品的设计思想、设计方法、设计步骤、结构方案、传动原理、零部件的图纸表达、工艺要求、材料和制造方法、性能要求和性能试验的逆向思维,达到与实践经验丰富的产品原设计者思想的沟通,弥补大学生实践能力不足、缺乏实际工作经验的缺憾。

二、机械拆装实训可以达到的效果1. 机械拆装实习丰富了学生的感性认识,在实习中学生真正认识了大量的标准件、常用件、及机修常用工具。

如:螺栓、销、垫圈等标准件,通过拆装,使学生熟悉拆装工具和量具,掌握其使用方法,进一步培养学生运用工具的能力。

2. 通过对典型零部件中各种机构、传动系统及其组成零件的分析、及其特点的分析,培养学生的结构分析能力,加深对机械传动及通用零件的理解,加深对机构及其特性的理解;通过分析各机构的功能及其相互协调的运动关系,培养学生对机械进行综合分析的能力,使学生了解了机械结构中最常见的连接、装配关系,更好地理解了《机械制图》、《互换性与技术测量》中学到的基础知识,通过拆装,体会公差系统和配合类型;加深对润滑密封,间隙(游隙)调整,联接防松等理解,培养学生的机械拆装及调整能力。

3.. 机械拆装实习培养了学生严谨的工程意识,增强了学生的质量意识、整体意识、责任意识、团队意识尤其是培养和锻炼了学生的吃苦耐劳、精益求精的工作作风。

4.. 实践是科技创新的重要源泉,机械拆装实习培养了学生动手能力,归纳整理能力,通过机械拆装实习使学生的头脑更灵活,为学生的科技创新奠定了基础。

三、机械拆装注意事项1. 拆卸前,仔细观察拆卸对象,确定拆卸顺序,做好位置记号;按照教师的要求,对连杆、活塞、曲轴组件进行拆卸;拆下后按照装配顺序成组放好;紧固螺钉、销等零件拆卸后装入原孔(槽)内防止丢失。

2. 拆装中,不得用手锤直接敲打工件;拆装过程要放稳工件,注意安全。

3. 拆卸中用力适当;拆卸圆锥销时,要用尖嘴钳,把挡圈取出。

4. 装配时注意装配件的初始位置和装配顺序;螺纹紧固力应均匀;注意调整垫片的正确安装,安装完毕后要用手动扳手扭曲轴小端的螺母,可使曲轴正常旋转才算合格。

四、机械拆装安全操作规程1. 工作前要检查拆装工具和量具,如手锤、钳子、铜棒、游标卡尺等,必须完好无损,手锤前端不得有卷边毛刺,锤头与锤柄不得松动。

2. 用手锤敲击时,注意前后是否有人,不许戴手套,以免手锤滑脱伤人。

3. 不准把扳手、钳类等工具当手锤使用;活动扳手不能反向使用,不准在扳手中间加垫片使用。

4. 不准将虎钳当砧磴使用;不准在虎钳手柄加长管或用手锤敲击增大夹紧力。

5. 实训室严禁吸烟,注意防火。

6. 工具、零件等物品不能放在窗口,下班要锁好门窗,防止失窃。

7. 严格遵守各项实训规章制度和操作规范,严禁用工具对准他人打闹。

8. 拆装完毕后必须清理工作台,保持工作台的干净整洁。

第二章机械拆装工具机械拆装工具有钳类、扳手类、内/ 外卡钳类、导向套筒、手锤等。

一、钳类工具:1.用途用于夹持零件或弯折薄片形、圆柱形金属件及金属丝。

带刃可切断金属丝;扁嘴式可装拆销、弹簧等零件;挡圈钳专门装拆弹性挡圈。

2、类型:挡圈钳,又称卡簧钳。

挡圈钳根据直嘴、弯嘴和轴用、孔用。

3、规格参数弹性挡圈钳常用规格有:125,175,225。

4、使用注意在此次拆装中选用直嘴孔用挡圈钳,在使用过程中,夹持工件用力得当,防止变形或表面夹毛;用挡圈钳要防止挡圈弹出伤人;不能当手锤或其他工具使用。

二、扳手类工具1、用途用于紧固或拆卸六角头或方头的螺纹联接件。

内六角扳手专用于装拆内六角螺钉。

钩形扳手专用于装拆圆螺母。

梅花扳手只适用于外六角头螺纹联接件,承受扭矩大,使用安全,特别适用于空间狭小,六角头位于凹处,其它扳手无法使用的场合。

活扳手适用一定尺寸范围的六角或方头螺纹联接件,使用方便,应用广泛。

3、规格参数成套内六角扳手规格系列(mm)公称尺寸s 3 4 5 6 8 10 12长脚长度L 63 70 80 90 100 112 125 短长度H 20 25 28 32 36 40 45扳手上施力的方向要与螺纹联接件的轴线垂直;活动扳手不能反向使用;不能随意在扳手柄部装长套筒或用手锤敲击以加大旋转力矩;防止破坏螺纹联接件上的扳手作用的六角面。

第三章空气压缩机的拆装一、空气压缩机的组成机构及其工作原理1. 空气压缩机的组成空气压缩泵由大端盖、小端盖、气室、曲轴、连杆、缸体等主要部件组成如表3-1、图3-1所示。

空压机的内部是一个典型的曲柄滑块机构。

表3-1 空压机零件图3-1-1空压机装配图3-1-2 空压机零件(蓝色底色在拆装时所拍图片)图3-1-3曲轴图3-1-4连杆(黑色为测绘时所拍图片)图3-1-5小端盖图3-1-6活塞2. 空气压缩机的工作原理空压机要实现从旋转运动到往复直线运动转变,可以采用螺旋机构和曲柄滑块机构实现这个运动。

螺旋机构空压机工作原理图优点:电机功率低,噪音低,效率高,排气压力稳定且无易损件等。

缺点:价格较贵,排气压力没有活塞式空压机高。

1-排气阀 2-气缸 3 -活塞 4-活塞杆 5-滑块6-连杆 7-曲柄 8-吸气阀 9-阀门弹簧活塞机构空压机工作原理图优点:结构简单,使用寿命长,容易实现大容量和高压输出等。

缺点:振动大,噪声大,且因为排气为断续进行,输出有脉冲,需要贮气罐。

由于工作在汽车上,对噪音的要求不是特别高,但是在使用寿命、结构的复杂程度以及排气压力上都有要求,而活塞式空压机的结构简单,使用寿命长,排气压力比较大,因此选择活塞式空压机装在汽车上。

在拆装实训中也选择了活塞式空压机作为拆装对象。

活塞式空压机由进气阀、出气阀、小轴承端盖、大轴承端盖、活塞、连杆及机体七部分组成。

1、进气阀2、排气阀3、活塞4、连杆活塞式空压机的工作原理分为进气膨胀与压缩排气两个冲程组成。

在进气膨胀冲程中进气阀打开,排气阀关闭,空气进入气缸里使连杆和活塞下行;在压缩排气冲程中进气阀关闭,排气阀打开,使压缩气排到气室中使连杆和活塞上行,如此反复进行进气膨胀与压缩排气两冲程就可以将压缩空气输送到气压系统中。

二、空气压缩机的拆装方法及要求1. 空气压缩机的拆装原则①根据机械设备的结构特点,选择合理的拆卸步骤机械设备的拆卸顺序,一般是先由整体拆成总成,由总成拆成部件,由部件拆成零件,或由附件到主机,由外部到内部。

在拆卸比较复杂的部件时,详细分析部件的结构以及零件在部件中所起的作用,特别应注意那些装配精度要求高的零、部件。

这样,可以避免混乱,使拆卸有序,达到有利于清洗,检查和鉴定的目的。

②合理拆卸在机械设备的拆卸中,应坚持能不拆的就不拆,该拆的必须拆的原则。

若零、部件可不必经拆卸就合要求,就不必拆开,这样不但可减少拆卸工作量,而且还能延长零、部件的使用寿命。

如对于过盈配合的零、部件,拆装次数过多会使过盈量消失而致使装配不紧固;对较精密的间隙配合件,拆后再装,很难恢复已磨合的配合关系,从而加速零件的磨损。

但是,对于不拆开难以判断其技术状态,而又可能产生故障的,则一定要拆开。

③正确使用拆卸工具和设备在弄清楚了拆卸机械设备零、部件的步骤后,合理选择和正确使用相应的拆卸工具是很重要的。

拆卸时,应尽量采用专用的或选用合适的工具和设备,避免乱敲乱打,以防零件损伤或变形。

例如:拆卸螺柱或螺母,应尽量采用尺寸相符的扳手。

2. 空气压缩机的拆装注意事项1)对拆卸零件要作好核对工作或作好记号按设备中有许多配合的组件和零件,因为经过选配或重量平衡等原因,装配的位置和方向均不允许改变。

因此在拆卸时,有原记号的要核对,如果原记号已错乱或有不清晰者,则应按原样重新标记,以便安装时对号入位,避免发生错乱。

2)分类存放零件对拆卸下来的零件存放应遵循如下原则:同一总成或同一部件的零件应尽量放在一起,根据零件的大小与精密度分别存放,不应互换的零件要分组存放,怕脏、怕碰的精密零、部件应单独拆卸与存放,怕油的橡胶件不应与带油的零件一起存放,易丢失的零件,如垫圈、螺母要用铁丝串在一起或放在专门的容器里,各种螺柱应装上螺母存放。

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