架桥机安装梁施工技术方案
双导梁架桥机架设t梁施工工艺流程
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SXJ900架桥机25‰下坡架梁施工工法
SXJ900架桥机25‰下坡架梁施工工法SXJ900架桥机25‰下坡架梁施工工法一、前言在桥梁施工中，合理选择适应地形条件的施工工法是至关重要的。
SXJ900架桥机25‰下坡架梁施工工法是一种既安全又高效的施工工法，能够在较陡峭的下坡地形上进行梁体的架设，适用于大型桥梁的施工。
二、工法特点1. 安全高效：该工法采用SXJ900架桥机进行梁体架设，机器具备高度自动化和智能化的特点，可提高施工效率，减少人力投入。
2. 适应性强：SXJ900架桥机能够适应25‰的坡度施工，能够应对各种复杂地形条件，如山地、河流等。
3. 环境友好：采用这种施工工法可以减少对地质环境的破坏，避免对生态环境造成过大影响。
三、适应范围SXJ900架桥机25‰下坡架梁施工工法适用于需要在陡峭下坡地形上进行梁体架设的桥梁工程。
特别适用于山区、河谷等地形复杂的地区，能够大大减少人力投入和对环境的破坏。
四、工艺原理SXJ900架桥机25‰下坡架梁施工工法的原理是通过SXJ900架桥机的自动控制系统来调整机具的姿态和位置，以适应25‰的下坡坡度。
同时，结合具体工程要求，采取相应的技术措施和装备，确保施工工法的有效性和安全性。
五、施工工艺1. 地基处理：首先对砂石地基进行处理，平整化，以提供稳定的施工环境。
2. 架桥机安装：将SXJ900架桥机安装到施工区域，并按照施工要求进行相应调整和校准。
3. 激活机械：启动SXJ900架桥机的自动控制系统，进行机具的激活和预热，确保设备处于正常工作状态。
4. 架梁施工：将梁体组合件通过SXJ900架桥机架设到位，根据施工要求进行固定和检测，确保梁体的稳定和质量。
5. 工艺总结：对施工过程中的关键环节、注意事项进行总结和分析，以便日后工法的改进和优化。
六、劳动组织在施工过程中，需要合理安排劳动人员的数量和分工。
主要包括机具操作人员、梁体组装人员、施工监督人员等。
劳动组织的合理安排能够提高施工效率和质量。
双导梁安装箱梁施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，采用双导梁架桥机进行箱梁的吊装和安装。
箱梁类型为预应力混凝土箱梁，长度35米，宽度为1.5米，高度为0.8米，重量约为35吨。
施工过程中，需确保施工安全、质量优良、进度合理。
二、施工准备1. 施工队伍：组建专业的施工队伍，包括技术人员、施工人员、安全员等，明确各自职责。
2. 施工设备：确保双导梁架桥机、汽车吊、龙门吊、轨道平车、卷扬机等设备的完好，并进行必要的检查和维护。
3. 施工材料：准备足够的钢筋、水泥、砂石等原材料，确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地：对施工场地进行平整、压实，确保场地坚实、稳定。
5. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解设计要求，掌握施工技术规范。
三、施工工艺1. 双导梁架设（1）在已完成的桥面上铺设轨道，确保轨道水平、牢固。
（2）安装双导梁，连接纵移系统、横移系统、起吊系统以及行车等设备。
（3）进行双导梁的纵移，使其到达安装桥孔就位，注意验算抗倾覆稳定体系。
2. 箱梁吊装（1）由预制场出坑龙门吊梁，横移至临时墩位置，并吊上临时墩上的轨道平车。
（2）将要安装的箱梁移出临时墩，从安装好的桥面横移至桥上的轨道位置，并装上轨道平车。
（3）由卷扬机牵引平车，将箱梁纵向运输至双导梁尾部，待吊箱梁前吊点到达前行车吊点时，卷扬机暂停。
（4）由前行车起吊系统吊起箱梁前吊点，再继续纵移箱梁；待箱梁后吊点到达后行车吊点时，同样由后行车起吊系统吊起箱梁继续往前移动箱梁。
（5）待箱梁到达桥孔位置时，首先落梁，使梁底略高于支座垫石，接着横移箱梁就位落梁。
3. 箱梁安装（1）反复调整，使箱梁就位准确，精度应符合技术规范的要求。
（2）安装好临时支座和永久性支座。
（3）检查箱梁安装质量，确保符合设计要求。
四、施工注意事项1. 严格按照设计要求和技术规范进行施工，确保工程质量。
2. 重视安全施工，加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
3. 定期对施工设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
节段拼装架桥机施工方案
节段拼装架桥机施工方案一、工程概况与施工准备工程概况本次工程涉及节段拼装架桥机的施工，工程地点为[具体地点]，桥梁类型为[桥梁类型]，预计施工周期为[具体周期]。
施工准备人员配置：确保有足够数量的技术工人、操作手、安全员等。
设备准备：架桥机、拼装设备、测量仪器、安全设施等。
现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质条件等。
施工计划制定：根据工程要求和现场条件，制定详细的施工计划。
二、架桥机运输与安装运输方案明确架桥机的运输路线、方式和安全措施。
安装步骤基础处理：确保安装基础平整、坚实。
架桥机定位：根据设计要求，精确确定架桥机位置。
安装与固定：按照安装说明进行架桥机的安装和固定。
三、拼装施工与调试拼装流程节段拼装：根据设计图纸进行节段拼装。
焊缝处理：确保焊缝质量符合标准。
调试步骤设备检查：对拼装完成的架桥机进行全面检查。
功能测试：测试架桥机的各项功能，确保正常运行。
四、安全保障与试运行安全措施安全设施：设置必要的安全警示标志和防护设施。
安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
试运行方案试运行准备：检查设备、环境等是否满足试运行条件。
试运行过程：按照试运行方案进行，记录运行数据。
五、梁体架设与防护梁体架设方案梁体运输：确保梁体在运输过程中的安全。
架设步骤：根据设计要求和现场条件，进行梁体的架设。
防护措施梁体保护：采取措施防止梁体在施工中受损。
临时支撑：确保梁体在架设过程中的稳定性。
六、试吊方案与技术要求试吊准备试吊计划：制定详细的试吊计划。
设备检查：对吊装设备进行全面检查。
技术要求吊装参数：明确吊装过程中的各项参数。
操作规范：严格按照吊装操作规程进行。
七、质量保证与工期措施质量保证体系质量管理体系：建立完善的质量管理体系。
质量检查：对施工质量进行定期检查。
工期保障措施进度计划：制定详细的施工进度计划。
进度监控：对施工进度进行实时监控，确保按期完成。
八、吊装安全技术规程吊装作业安全规程：明确吊装作业的各项安全要求。
双导梁架桥机架梁施工
双导梁架桥机架梁施工T形简支梁采用架桥机进行架设。
梁体用龙门吊吊至运梁小车上，输送至架桥机。
运梁时必须对梁支护牢固，支点正确。
安装前检测吊装和拖拉等设备的能力，检测支座的中心位置是否正确，找平的水泥砂浆必须干燥， T梁梁体安放时必须仔细，使梁体就位准确，与支座密贴。
如支座与梁体不密贴，缝隙小时采用干性砂浆垫平，缝隙较大时采用经过防腐处理的薄钢板结合干性砂浆垫平支座。
支座、伸缩缝的安装，应在厂家指导下进行，必须安装平整。
若不符合有关规范要求时，应起吊重新放置。
架桥机架梁施工步骤图附后。
1、架梁施工工艺见表5《施工工艺框图》中的架桥机架梁施工工艺流程图2、架设T梁施工要点a.架桥机试吊。
架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。
吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，对吊梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力。
符合设计要求后，方可架梁。
b. 脱空前支架架桥机运行前，运行轨道下的梁隔板、翼板必须焊接完毕，并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。
吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。
c.顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态在墩帽支承面上用橡胶板垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用5t倒链在支架两侧收紧。
d.架梁架桥机就位后，将事先准备好的喂梁轨道平车及T梁，通过架桥机前端安放的5t卷扬机牵引运梁平车，使梁片进入架桥机腹巷至预定位置（或运至桥墩下方），吊梁台车移至大梁上方，挂好前后吊点的吊杆和底梁，检查无误后启动2台卷扬机组将梁吊起横移对中，前行到位后再横移到预定位置，两吊点卷扬机组动作一致、均衡使梁片落至距横移设备20～30cm时，再调整一次梁片纵横向位置，确保连续缝或伸缩缝达到构造要求，而后继续落梁至设计位置。
梁架桥机架桥安全技术措施
临离高速路基一合同段七分部有安家圪台大桥、泉则沟大桥、坡则沟 1#、2#大桥，均为 30 米预应力混凝土预制箱梁和 40T 梁。
设计行车速度 100km/h；设计车辆荷载：公路-I 级；箱梁采用单独预制简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
共有 30 米预制箱梁 212 片， 40 米T 梁 90 片，数量较大，是控制工期的关键工程。
预制箱梁中梁高 1.617 米，宽 2.4 米；边梁高 1.617 米，宽 2.85 米，单片最大需用 C50 砼 36.7m3，自重约 97T。
1、施工图设计及施工技术规范2、HDJH30/120II (A)型步履式双导梁架桥机安全操作规定及使用说明书。
3、梁板吊装施工方案、现场具体地形、环境和架梁实际施工能力。
4、山西省建设厅发布的《建造工程施工安全管理标准》(DBJ04-253-2022)、和中华人民共和国交通部发布的《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ076-95 )。
5、山西省交通运输厅高危工程强制性标准要求。
6、《起重机械监督检验规程》、《通用桥式起重机》(GB/T14405-1993)、《通用门式起重机》 (GB/T14406-1993)HDJH30/120II (A)型步履式双导梁架桥机一套、运梁车一套两台、 60T 龙门吊一套(两台)、 8T 龙门吊一套(两台)、 20T 千斤顶四台、电焊机 4 台、氧气及乙炔 1 套。
同时配备道轨 500 米及相应的索具，如：钢丝绳、枕木、卡环、手拉葫芦、橡胶皮、撬杠等。
(一)安全目标严格落实安全生产一票否决制，最终实现本工程安全生产零事故。
(二)安全组织机构及安全保证体系根据本工程的特点，我们把安全工作当为头等大事来抓，项目部成立了安全生产领导小组、安全保证体系，分述如下：1、安全领导小组项目部成立了以项目经理挂帅，项目副经理主抓、安全部门具体落实的安全领导小组，项目经理为组长、项目副经理为副组长，安全部部长、专职安全员、工区负责人等为组员。
架桥机安装梁施工技术方案
架桥机安装梁施工技术方案架桥机是用来安装、拆卸桥梁梁体的专业施工设备。
而在进行梁体施工时，需要根据具体的场地条件、梁体的尺寸和材质等因素，制定合理的技术方案。
下面是一种针对大型跨径梁体施工的技术方案，具体如下：1.施工前准备工作：(1)确定施工现场。
根据设计要求，确定施工位置，并审查桥墩的基础稳定性和强度。
(2)检查设备和材料。
检查架桥机的各项功能是否正常，材料是否完好，按计划准备足够数量的梁体和配件。
2.组织施工队伍：(1)安排施工人员。
根据施工任务，确定具体的施工人员和各自的工作内容、责任和职位。
(2)建立安全管理措施。
在施工现场设立安全警示标识，明确各项安全操作规程，并派专人负责安全检查和协调。
3.架设梁体：(1)准备工作。
对施工现场进行堆场的规划和布置，确保合理的材料堆放和供应。
同时，根据梁体的尺寸和重量，选择合适的起吊点和起吊器械，并进行计算评估。
(2)架设控制。
按照设计图纸和质量标准，确定架设的位置和高度。
在桥墩上预留好合适的支座，并进行支架调整和水平校验。
(3)架设梁体。
根据梁体的重量和长度，选用合适的架桥机进行起吊，并利用定位装置进行精确定位。
同时，根据梁体的连接方式，进行梁头的衔接和固定。
4.梁体调整和验收：(1)调整位置。
使用调整器材对梁体位置进行调整，确保梁体的位置和高程符合设计要求。
(2)梁体固定。
根据设计和规范要求，利用预埋件、焊接等方式进行梁体的固定。
(3)梁体验收。
对架设的梁体进行全面和细致的检查，包括梁体的表面平整度、尺寸和重量等方面，确保质量合格。
5.施工总结和交底：(1)施工总结。
对整个施工过程进行总结，包括施工进度、质量问题和安全问题等方面，从中分析问题并提出改进措施。
(2)施工交底。
向施工人员交底施工情况和后续工作，明确责任和任务。
在执行施工过程中，需要特别关注以下几个关键问题：(1)安全问题。
要严格落实安全操作规范，加强现场管理，确保施工人员的人身安全。
架梁作业安全施工方案
第五章架梁作业专项安全技术方案本标段大中箱梁桥1107。
４m/7座,桥梁上部结构为20m、3０m先简支后连续箱梁桥，天桥50。
4m/1座，为20m先简支后连续空心板桥,20m箱梁、空心板在定西南互通立交区预制,30m箱梁在桥头预制场预制.根据梁板重量，结合桥址处场地情况,计划30ｍ箱梁采用架桥机架设，20m箱梁、空心板采用运梁平车运输,汽车吊架设。
分别就架桥机和龙门吊架设方式编制架梁作业专项安全技术方案。
一、架桥机架梁安全方案（一)、施工前的准备1、参加作业人员先熟悉架桥机操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求.2、保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐,地面不应有油渍,以免滑倒。
(二)、架桥机的安装1、架桥机安装时，地面范围应设警戒区,防止坠物伤人．2、起重作业参照《起重机械起重安装作业指导书》.3、在雷雨天气、风力大于六级时,不得在架桥机上作业，确保人身安全.4、禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。
５、检查轨道铺设是否正确,牢固、平整。
6、安装时,纵梁各节之间的连联销必须销死,各螺栓连接部位必须牢固，可靠。
7、整机安装完毕后，各部件要进行多次空载运行，然后检查各紧固件是否松动,电机，减速机，轴承部位是否过热,纵横移时是否有障碍物,无误后方可投入使用.并将固废物料收集整理,分类堆放,按有关规定处理。
８、架桥机安装好后，报当地安监局进行安监验收,合格后方可进行架梁作业。
(三)、架桥机架梁１、架桥机作业施工时,地面范围应设警戒区,防止坠物伤人。
2、桥机操作人员由经过一定培训,了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中．酒后禁止从事吊运工作;高空作业必须系好安全带。
3、吊梁前检查轨道是否平整可靠;运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随,随时注意轨道、梁的平稳性，以防梁倾倒。
运梁平车载上梁后,如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。
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梁板安装施工技术方案
一、工程概况：分水岭至南阳
高速公路第二合同段，起止里程为K3+950——
LK7+035（RK6+965。
本合同段内有大桥四座，中桥二座。
分别为：K4+697回龙沟皿号大桥、K5+695王庄大桥、LK6+786柴家庄I号大桥、LK6+961柴家庄H号大桥、LK6+780柴家庄I号中桥、LK6+948 柴家庄H号中桥。
本合同段内大桥均为装配式预应力混凝土连续箱梁，共有30m后张法预应力箱梁108片和25m后张法预应力箱梁68 片，13 米预应力混凝土空心板13 片。
二座中桥共有20 米预应力空心板26片。
箱梁及20米空心板梁采用150T架桥机架设安装，运梁采用平板车运输；13米空心板采用25T吊车吊梁架设。
二、施工准备：
1、本合同段所有箱梁集中统一预制，预制厂设在K5+100- K5+500 路基上，占地26X 400平方米，预制梁150米，存梁场250米；空心板梁在二十五标预制。
在箱梁吊装前将吊装场地填筑平整、碾压密实，运输便道修筑符合运梁要求，架桥机衔轨道由道渣、枕木找平，并设置限位器。
测量人员检查盖梁、支座（包括临时支座）的位置、尺寸及标高，是否符合图纸设计及规范要求，并用墨线弹出箱梁安放位置（梁断线及中线），自检合格后报请监理工程师，经监理工程师检验合格后方可进行运输及吊装。
箱梁从梁场由龙门吊吊装、运梁台车及拖炮车配合倒运（除13米空心板采用吊车架设外）。
吊运前弹出梁板中线，以便与盖梁上弹出的梁中线相应安装。
预制梁板安装采用
JQC150A型公路架桥机进行架设，该架桥机的特点是结构轻巧、自重轻、起重能力强、纵横移电动行走、运行平稳、快捷；集中控制、操作简便等。
安装前进行技术交底，架桥机由安检部门检测并出具安检证书。
2、施工机械
3、施工人员
三、施工工期:
1、开工日期：二0C六年十二月十日
2、竣工日期：二CC七年三月二十日
3、施工进度图
四、箱梁架设施工工艺
1、架桥机架梁步骤
①在桥台台尾后路基上组装架桥机；
②架桥机组装完成后，检查并试运转，接长轨道，行走就位架设第一孔，采用从桥台向前架设的顺序架梁；
③用运梁台车将梁板运到架桥机双导梁内；
④用架桥机1号起重小车将梁前端吊起并与尾部运梁台车一同将梁前移至2号起重小车位置，2号起重小车将梁后端吊起并与1号起重小车共同将梁运至待架作业区。
本架桥机采用全幅宽的导桁车
梁，架设顺序先架设中梁，中梁架设完后再架设边梁，并检测支座位置、标高，可使中间梁片一次到位，减少墩上移梁作业。
⑤待一孔梁架设完毕，焊接纵向连接筋（端横隔板）及横向连
接筋（跨中横梁和湿接缝），铺设轨道，收前腿，架桥机自行前移至下孔待架，完成一个循环。
以此类推，将整座桥的梁片架完
⑥附:架桥机架梁施工工艺框图
架桥机架梁施工工艺框图
梁板砼强度达到设计强度，并且孔道压浆强度符合图纸规定。
并且盖梁及支座垫石砼达到设计强度或规范要求的强度后方可吊装，梁板采用双导梁架桥机架设，吊车就位处要保证平稳，支脚处密实，有足够支撑力，以防吊装梁体时支脚处沉陷。
稳好
吊车后，运梁车将梁体运至起吊位置，安装起吊绳索吊环，吊车起吊梁体，在梁板起吊时，速度要均匀，构件要平稳。
梁板下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。
由拴在梁两端的绳索控制旋转方向和梁体稳定，然后梁体对位落梁，梁体就位时，梁体与临时支座接触平稳处于均衡受力状态，不得脱空，梁板安装于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
每完成一跨梁板安装后，测量人员及时检测梁板高程、位置，对偏差超过规范要求的要进行必要的调整，直到满
足设计要求，架桥机方可过孔进行下一跨安装。
五、空心板安装的施工
1、20米空心板架设采用架桥机，其施工架设同箱梁架设，不再阐述。
2、 1 3米空心板采用2 5T吊车架设，用平板车运梁。
(1)准备工作：吊梁前，先将空心板梁中心线弹好，并测量板长及编号，然后在墩台上弹出空心板梁中心线及端线，沿桥位修好便道。
(2)吊装：稳定好吊车，将梁板运到起吊位置，然后起吊梁板，对位落梁。
(3)吊装过程中设专人指挥，操作人员分工明确，各负其责，并设专职安全员，保证架梁工作顺利实施。
(4)吊车安装空心板梁施工工艺框图
吊车安装空心板梁施工工艺框图
六、质量保证措施
质量保证体系机构图附后
1、施工准备阶段质量控制：a、施工技术交底：
工程开工前，项目部总工程师主持对所属施工单位进行技术交底，项目部或队分管人员，在工程开工前要向队长或工班长进行技术交底，施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，重点工序和重要控制点明确，制定出切实可行的预防措施。
b 、组织机构与人员配置：
组长：吕凤飞
副组长：赵显波、索明
组员：刁敏、张旭、黄国昌、梁玉龙、、李刚、蒋红峰、孙丽、季泉及施工队队长及质检人员。
2、施工过程阶段质量控制：
（1）班组自检：
施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。
本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发现不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。
自检完成后，由质检工程师进行检查，符合设计图纸及规范要求，再报请监理工程师检查，检验合格后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。
（2）施工的监督控制：
a、施工前由项目部施工技术负责人与测量人员对墩台中心线及
梁端线、临时支座的位置及高程、梁的长度及编号进行复核，准确无误后方才吊梁。
b、现场吊装、架设由项目部现场工程师全过程跟班作业，保证施工中梁体安装的
各项目符合规范要求，对发现问题立即会同监理工程师研究处理方案。
（3）巡检：安质科将对施工项目每天进行检查，并将检查结果以书面形式递交项目负责人。
对查出的问题，项目负责人要积极组织人员进行整改。
由项目部技术负责
人、安质负责人对认为可能出现的施工工序，施工部位等提出抽检项目，以验证部分工程质量评定的准确性，并留有记录。
（4）工程质量检验评定：
项目部质检员在班组自检的基础上，经预检合格后，进行工序质量检查，填写工序质量评定，并由有关人员签字认可。
七、安全保证措施
安全保证体系机构图附后
1、梁板吊装前对作业工人进行安全教育及安全，施工交底。
2、现场设专职安全员冯苗兵，配戴安全袖标，要求全体施工人员必须配戴安全帽，高空作业人员系安全带。
每次安装梁板经项目部安全工程师索明同志检查各施工人员是否配戴好安全帽、安全带，架梁设备是否正常，检查合格后才能架梁。
3、吊装现场禁止非施工人员进入。
在回龙沟皿大桥跨G207国道安装梁板时，与地方交管部门联系，封闭G207 国道交通，在国道两端设置警示牌，专人执班；梁板安装后及时将横向钢筋焊接好，在梁板底部设防抛网。
4、吊装过程中由专人王永言同志指挥，梁板底下禁止站人，禁止施工人员站在起吊梁板上。
5、吊装前检查吊绳及固定绳索卡扣的可靠性，确保架梁工作的顺利实施。
6、树立“安全第一” 的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。
项目部成立以项目经理吕凤飞为首的安全领导小组，配备专职安全工程师索明，负责全面的安全管理工作；队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。
做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。
7、建立健全安全生产责任制，从项目部到队及到生产工人，明确各自的岗位责
任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。
8、加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识。
各类机械设备的操作工、电工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方
可持证上岗。
严禁酒后操作，
9、坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞。
10、搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。
11、施工现场设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产。
12、施工用电必须符合用电安全规程，严禁非专业人员操作机电设备。
13、架桥机进场后必须经相关部门检验，检验合格后方可开始吊装梁板，并加强对设备的保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，在使用过程中定期检查。