积碳的生成及其对发动机的危害与预防
电喷发动机积碳的处理与预防
电喷发动机积碳的处理与预防摘要:随着多点燃油喷射发动机的普及,电喷发动机燃油系统和进气系统的积碳现象日益增多,一些由于积碳而引起的特有故障现象也随之而来。
在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题,要让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难,与其出了问题再修不如防患于未然,用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能。
介绍了几种减少和预防积碳产生的方法。
关键词:电喷发动机燃油系统积碳处理Absrract: With the popularity of the multi-intake valve spray engine,the cases that the intake valve and vehicle deposits have become more and more, which also cause a lot of special troubles.This has become difficult in the vehicle maintainance,and even more difficult for the car owners to tell the trouble-maker.It is wiser to make precautions which can be done during the daily maintainance to ensure that the cars can be used without any troubles.The article introduces some methods of how to reduce and make precautions before the deposits appear.Key words: electric fuel injection(EFI)engine; intake valve system; deposits; treatment今年来随着多点燃油喷射发动机的普及,在中、高档乘用车上电喷发动机燃油系统和进气系统的积碳现象日益增多。
积碳清除的原理
积碳清除的原理
积碳清除是指清除内燃机（如汽车发动机）中积聚的碳化物，其原理主要包括以下几个方面：
1．化学清洗：使用化学溶剂或添加剂来溶解和清除积碳。
这些化学溶剂或添加剂可以通过与积碳发生化学反应，将其分解或溶解，并随排放废气排出。
2．物理清洗：使用物理方法来清除积碳，如机械刮擦、高压水冲洗等。
这些物理方法可以通过力量作用将积碳从发动机内部表面刮除或冲洗掉。
3．燃烧清洗：通过调整引擎的工作状态，提高燃烧温度和压力，促使积碳在高温高压下燃烧并排出。
这可以通过调整引擎的点火时机、喷油系统和气缸压缩比等参数来实现。
4．添加剂清洗：使用添加剂来清洁燃油系统和发动机内部。
这些添加剂可以在燃油燃烧过程中与积碳发生化学反应，将其清除或减少。
5．机械清洗：通过拆卸发动机部件，如进气歧管、活塞、气门等，进行人工清洗。
这种方法能够彻底清除积碳，但需要专业技术和设备，并且成本较高。
这些方法可以单独使用，也可以结合使用，根据积碳程度和发动机状况选择合适的清洗方法。
值得注意的是，清除积碳需要谨慎操作，避免对发动机造成损坏。
同时，定期更换空气滤清器、使用高品质的燃油和机油，以及保持良好的驾驶习惯也是预防积碳的重要措施。
发动机积碳清洗
4. 燃烧效率高，会更省油。
PS:建议一年或两万公里维护一次。
技术通告
技术通告主题：发动机积碳维护之四 – 节气门 由于长期使用，节气门也会积垢，影响节气门开闭，造 成发动机不能正常工作。建议，在定期发动机积碳养护时， 一并清洁节气门积垢，
PS:建议与发动机养护同步保养。
Motoforge良心的建议
发动机积碳维护之三燃烧室為什麼要清洗引擎燃燒室因為汽油在燃燒室中爆炸燃燒會產生碳日積月累下來碳就累積在引擎燃燒室中又因為大陆路況都是走走停停的則引擎燃燒室積碳機率就會明顯增加
技术通告
技术通告主题：发动机积碳维护之一 -- 喷油嘴
车辆经常以中、低转速行驶在都市，容易造成燃烧不 完全的现象，并会在燃烧室内壁和气门开关处产生积碳。 过多的积碳容易引发引擎爆震，同时也会使喷油嘴阻塞。 为什么要做清洗喷油嘴积碳，因为会影响马力表现、引擎 运转顺畅、耗油、废气排放。 定期清洗喷油嘴积碳好处 1. 清除喷油嘴积碳，让汽油雾化更好。 2. 清除活塞积碳，消除爆震。 3. 燃烧更完全，所以排气更干净。 4. 恢复以前的动力表现。 5. 燃烧效率高，车子更省油。
PS:建题：发动机积碳维护之二 -- 歧管 為什麼要岐管清洗，因為會影響馬力表現的。 未清洗期岐管积碳： 1. 进气岐管太脏,气阻太大。 2. 进气阀门裙底积碳过多, 当进气打开时, 造成气阻。 3. 加速提升很慢, 总觉得车子不像以那么有力。
4. 车子比以前耗油 。 定期清洗期岐管积碳好处 1. 清除进气岐管的油污，让空气进入更顺畅。 2. 清除进气及排气阀门，使引擎阀门的开启与关闭更紧密。 3. 清除活塞积碳，消除爆震。 4. 清除触煤转化器油污，让排气阻力更小。 5. 清除排气管积碳，所以排气更干净。 6. 恢复以前的动力表现。
碳无敌说明
谢谢！
“碳无敌”支持内窥检测效果：
以下挑选了某些品牌的部份碳无敌清洗对比图，仅供参考！
碳无敌 实车内窥镜积碳清洗效果对比:
碳无敌 实车内窥镜积碳清洗效果对比:
清洗前
பைடு நூலகம்
清洗后
清洗前
清洗后
什么时侯适合使用“碳无敌”？
何时使用碳无敌？
根据公里数或时间使用：
公里数达到1万公里以上或1年内未做 过积碳清洗服务的车主均可推荐其做 清洗服务。
“碳无敌”功能特点介绍：
什么特点的产品，能叫“碳无敌”？
一、清洗部位多 碳无敌能有效清洗车辆燃油系统内低温及高温区积碳。
二、清洗方式简单 更安全。
直接加入油箱的操作方法简单高效，且不会造成积碳块状脱落操作
三、 相对于传统清洗方式省钱
市场上做“碳无敌”产品的品牌众多，品牌列举如下（排名不分先后，如有品牌遗漏请查阅其它资料）：
碳无敌 汽车养护新理念！
“碳无敌”行业名词，不代表任何品牌，本文仅供名词解释及相关产品性能说明参考
目录
一、“碳无敌”的由来 二、什么样的产品能叫“碳无敌” 三、积碳的形成
四、积碳的危害 五、“碳无敌”清洗效果对比图 六、何时可以使用“碳无敌” 七、Q&A
名词解释：
“碳无敌”的由来： 此名词出于汽车行业后市场，因积碳清除效果显著而得名，意为： 清除积碳所向无敌。
碳无敌 产品领先的汽车养护理念:
直接加入油箱 代替 打吊瓶
积碳的形成：
积碳形成原因： 当我们熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的 汽油却无法被回收，发动机各个活塞的工作并不是同步的，一些汽缸的进/排气门 不能完全关闭，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来（主要成分 是羟基酸、沥青质、焦油等）。它们会在进气管中附着，尤其是节气门后方产生 一些较软的黑色积碳，当然喷油嘴、进/排气门、燃烧室的积碳也在此过程中逐渐 形成，长此以往“汽油”中的蜡和胶质物越积越厚，在进/排气门和燃烧室形成了 积碳。
pea溶解积碳原理解析
PEA溶解积碳原理解析1. 介绍在汽车行业中，我们经常听到关于发动机积碳的问题，而PEA（聚对苯二甲酸酯）作为一种清洁剂，被广泛应用于燃油系统的清洁和维护。
本文将深入探讨PEA溶解积碳的原理，从而帮助我们更好地理解如何使用PEA清洁剂来解决积碳问题。
2. 深入了解积碳问题为了理解PEA溶解积碳的原理，我们首先需要了解积碳问题的本质和影响。
积碳是指在发动机内部燃烧室中积聚的黑色残留物，它主要由燃油中的杂质、氧化物和燃烧产物组成。
积碳的存在会造成一系列问题，如降低燃油经济性、增加尾气排放、影响发动机性能和可靠性等。
3. PEA的有效性PEA作为一种清洁剂，被广泛用于溶解和清除发动机内部的积碳。
其有效性主要得益于其溶解能力和渗透性。
PEA具有良好的溶解性，可以迅速将积碳溶解为可燃、易清除的液体。
PEA还具有较好的渗透性，能够渗透到发动机的燃烧室、进气道和活塞环等难以清洗的部位，从而彻底清除积碳。
4. PEA的工作原理PEA溶解积碳的工作原理可以总结为以下几个步骤：4.1 渗透PEA首先渗透到发动机燃烧室和进气道等积碳区域。
由于其较低的表面张力和粘度，PEA能够快速渗透到积碳区域的微小间隙中。
4.2 溶解一旦PEA渗透到积碳区域，其溶解性便得以发挥。
PEA能够与积碳中的杂质、氧化物和燃烧产物发生化学反应，将它们溶解为可燃的液体，并使其变得易于清除。
4.3 清除溶解后的积碳成为可燃的液体，能够通过燃烧和排气系统被清除。
当发动机运行时，燃烧室中的高温和压力会促使溶解的积碳燃烧，从而彻底清除积碳。
排气系统则将生成的废气排出。
5. PEA的优势相比于传统的清洁方法，PEA具有以下几个优势：5.1 全面清洁PEA能够全面清洁发动机内部的积碳，包括燃烧室、进气道和活塞环等难以清洗的部位。
这使得PEA成为一种高效的清洁剂，能够解决积碳问题的根源。
5.2 预防新的积碳形成除了清除已有的积碳，PEA还能够预防新的积碳形成。
汽车发动机内部积碳过多的表现及原因分析
汽车发动机内部积碳过多的表现及原因分析作者：哈力吾拉•马吾肯来源：《新教育时代·教师版》2018年第26期摘要：汽车发动机内部积碳问题既普遍存在又难以根除，本文从这样的现实需要出发，拟首先通过打火、发动机状态等角度介绍汽车发动机内部积碳过多的表现，进而给车主一个准确而具体的判断标准，判断自己的汽车是否积碳过多，需要进行积碳清理。
其次从理论出发阐释清楚发动机内部积碳过多的原因，让读者达到即使不能自己动手保养汽车也能了解发动机内部积碳来龙去脉的程度。
关键词：汽车发动机积碳火花机狭缝效应淬熄效应在当代中国，汽车几乎已经成为每个家庭的基本财产之一。
汽车的使用感不仅关乎每个家庭的日常交通体验，有时候甚至关乎这个家庭的对外形象，所以社会对汽车的保养的关注和投入都呈现不断增长的趋势。
而且随着教育水平的提高，人们的自学能力普遍提高，所以了解汽车最重要的部件——发动机的相关知识有利于个人保护汽车甚至在必要时自己修理。
有关汽车发动机的知识多如牛毛，鉴于本文篇幅，笔者只截取其中一个小小的内容，即汽车发动机内部积碳问题进行分析。
[1]一、汽车发动机内部积碳过多的表现分析要解决发动机积碳问题首先要了解积碳是什么，发动机积碳包括两种。
一种是发动机内气体燃烧产生的积碳。
发动机在做功冲程中点燃了包含不饱和的烯烃和胶质的气体，它们在经过高温处理就会产生的一种焦着状的物质，这种物质经过一段时间的积淀后便形成了积碳。
另一种是电火花加工中产生的积碳，电火花加工中只要运作时间不够精准便会导致积碳产生。
由上文可知积碳一般位于发动机内部，如果不打开汽车和发动机，我们是不能看到这些积碳的，那么我们就要从汽车的表现来判断发动机积碳是否过多，以下是发动机积碳过多的表现：[2]发动机功率低、油耗高、尾气排放高。
倘若发动机的气门积碳过多，就会导致发动机进气和排气不平衡，使得气缸内气压相差很大，平均流量系数减小，发动机内混合气体浓度增加，导致气体燃烧更不充分，所以使得发动机的工作效率降低、油耗增加。
话术总汇-汽车维修保养
目录1:4S店与修理厂维修对比 (1)2:被动预约 (1)3:合成机油 (1)4:定期保养的好处 (2)5:救援服务 (2)6:积炭清洗(用户疑虑:积炭是怎么形成的？积炭一定要清洗的吗？) (2)7:刹车油(用户疑虑:我的车公里数不多，24个月也一定换刹车油吗？) (2)8:刹车片(用户疑虑: 为什么要换刹车片？汽配市场的刹车片很便宜，在那里换行不行？) (3)9:解释维修时间长 (3)10:轮胎 (3)11:原厂玻璃清洗剂 (3)12:四轮定位 (4)13:正时皮带 (4)14:底护板 (4)15:刹车系统深度保养 (4)16：轮胎动平衡 (4)17:挡泥板 (4)18:油耗问题解释 (5)1:4S店与修理厂维修对比用户：一汽大众4S店的维修保养费怎么比修理厂贵呢？不如到修理厂修车！服务顾问：先生，我给您介绍一下我们的服务水平和服务内容，您就会了我们4s店的收费一点都不贵！用户：好啊，我还真的想了解一下呢！服务顾问：首先我们4s店的维修技师接受过一汽大众专业的维修技术培训获得了一汽大众的技术认证，我们严格执行厂家技术标准，按厂家规定的程操作，这样才能保证维修质量啊！用户：是呀，维修质量是最重要的,在你们4s店修车还有别的好处吗？服务顾问：我们4s店维修过程中使用专用的检测设备和工具，故障诊断迅而准确，维修效率大大提高，节约了您的时间成本，对您来说节约时间不等于节约金钱嘛！使用专用工具不损坏相关部件，这是对车的最好爱护。
用户：那倒是。
服务顾问：还有备件方面，我们4s店使用的是一汽大众原装备件，有厂家的质量担保，使用寿命是副厂件的好几倍，这实际上节省了您反复更换劣质件的费用。
最重要的是原装备件安全性高，可以保证您的人身安全。
用户：对呀，安全第一！服务顾问：4s店维修的好处还远不止这些，我们增值服务项目多、提供免费检查、环境好、服务周到热情，关键的是信誉好，不欺骗用户，维修、更换有故障的部件。
您仔细想一想，在这修车不是费钱，而是省钱，您就放心吧！用户：对，在你们这里修车我心里踏实，花钱花得值！2:被动预约(3声内接听电话)客服：您好！感谢您致电客服部，我是，请问有什么可以帮到您！用户：我想预约客服：请问您贵姓/怎么称呼？用户：我姓客服：您好，先生/小姐，请问您需要预约什么项目呢？用户：保养/维修客服：除此之外您还有其他需求吗？用户：没有啦（如果有其他需求及时记录并给予回应）客服：您准备哪天来呢？用户：X月X日客服：我们在X月X日的时段还有空档，您看可以吗？（先提出几个时间段引导顾客选择，如果没有顾客适合的，则需要尽量满足顾客需求，但要表现出我们是在尽力帮助他）用户：可以。
脉冲清洗积碳原理
脉冲清洗积碳原理一、引言汽车是现代人生活中不可或缺的交通工具，但随着汽车使用年限的增长，发动机内部会产生大量的积碳，导致发动机性能下降，油耗增加，甚至引起故障。
为了解决这个问题，市面上出现了一种叫做脉冲清洗积碳的技术。
本文将详细介绍脉冲清洗积碳的原理。
二、脉冲清洗积碳技术简介脉冲清洗积碳技术是指利用高压气体在发动机内部形成高频率、高速度的压力波，将发动机内部的积碳震落并排出。
该技术具有操作简单、效果显著、无损伤等优点。
三、脉冲清洗积碳原理1. 原理概述脉冲清洗积碳原理是利用高压气体在发动机内部形成高频率、高速度的压力波，将发动机内部的积碳震落并排出。
具体来说，通过喷射装置向进气口喷射氢气和氧气混合气体，然后点燃混合气体，产生爆炸，形成高压气体。
高压气体通过喷射装置进入发动机内部，形成高频率、高速度的压力波，将发动机内部的积碳震落并排出。
2. 原理详解（1）脉冲清洗积碳设备脉冲清洗积碳设备由喷射装置、控制系统、气源系统等组成。
其中喷射装置是核心部件，主要由混合器、点火器、喷嘴等组成。
（2）混合器混合器是将氢气和氧气按一定比例混合的装置。
在脉冲清洗积碳过程中，混合器将氢气和氧气按一定比例混合后送入点火器。
（3）点火器点火器是将混合后的氢气和氧气点燃产生爆炸的装置。
在脉冲清洗积碳过程中，点火器将混合后的氢气和氧气点燃产生爆炸。
（4）喷嘴喷嘴是将高压空气喷入发动机内部的装置。
在脉冲清洗积碳过程中，喷嘴将高压空气喷入发动机内部，形成高频率、高速度的压力波。
（5）控制系统控制系统是脉冲清洗积碳设备的核心部件，主要由微处理器、传感器等组成。
控制系统通过传感器监测发动机状态，根据实时数据调整混合比例和喷射时间，保证脉冲清洗积碳过程的安全性和有效性。
（6）气源系统气源系统是提供氢气和氧气的装置，主要由氢气瓶、氧气瓶、减压器等组成。
在脉冲清洗积碳过程中，氢气和氧气经过减压器降低压力后进入混合器进行混合。
四、脉冲清洗积碳技术优点1. 清洗效果显著脉冲清洗积碳技术可以将发动机内部的积碳震落并排出，从而恢复发动机的正常工作状态。