11规则大副题库第六章船舶货运技术-题解1-讲义课件
海船船员新规则船舶管理船长大副-驾驶专业题库及答案六
海船船员新规则（船舶管理（船长大副）-驾驶专业）题库及答案（六）题型：单选题第九章远洋运输相关知识1.远洋货运单证的主要作用是（）。
A.船方和货方之间办理货物交接的证明B.船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证C划分船方、货方和港方责任的依据D.以上都是答案：D2.在远洋运输过程中，货运单证的主要作用之一是（）之间办理货物交接的证明。
A.船方与港方B.港方与货方C船方与货方D.港方、货方及船方三者之间答案： D3.远洋货运单证中的装船单证包括（）等。
①托运单；②装货单；③收货单；④ 装货清单。
A②③④B.①②③C①②③④D.①②④答案： C4.远洋货运单证中的装船单证包括（）等。
①装货清单；②载货清单；③载货运费清单；④危险货物清单。
A.①②③B.①③C②③④D.①②③④答案： D5.远洋卸货单证包括（）。
①货物残损单；②货物溢短单；③过驳清单；④卸货报告。
A.①②③④B.①③④C②③④D.①②④答案： A6.在装卸两港均需使用的远洋货运单证有（）。
①舱单；②危险品清单；③货物溢短单；④提货单。
A.①②B.①②③D②③④答案：A7.远洋货运单证中的装船单证包括（）等。
①出口舱单；②大副收据；③货物残损单；④货物溢短单。
A.①②B.①②③C①③D.①④答案： A8.托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人办理货物运输的书面凭证是（）。
A.装货清单B.托运单C大副收据D.提单答案： B9.根据国际航运惯例，当托运人口头或通过函电向船公司或其代理人预订船舱后，（）提交托运单。
A需要B.不需要C递交其他单证D.递交装货单答案：A10.在班轮运输条件下，承运人或其代理人根据托运单的要求，结合（）等因素的考虑，接受托运并指定船名后，留下托运单，并将装货联单交给托运人填写。
① 船舶舱位；②航线；③挂靠港；④船期。
A②③④B.①③④C①②③④D.①②④答案： C11.以下（）通常是托运单的内容。
①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。
海上货物运输课件——船舶与货物基础知识
第一节 船体型线图
七、船体型线图 船体半宽水线图、纵剖线图、横剖线 图的组合，构成了船体型线图，用以 完整、准确地表示船体的几何行状。
船体型线图
第二节 船舶的主尺度和主尺度比
一、主尺度的分类。 1、型尺度——型船体的尺度，用以船体设 计和性能计算。 2、最大尺度——包括船体附件在内的从一 端量到另一端的最大距离，作为船舶建造营 运中考虑外界条件限制的依据。 3、登记尺度——根据《国际船舶吨位丈量 公约》的各项规定丈量确定的船体尺度，用 以 确定船舶的登记吨位。
• 垂线间长——首垂线与尾垂线之间的 水平距离。
二、船舶的主尺度（Principal dimensions).
（2）总长LOA——船首前端量到船尾后端的水平距离， 但不包括船壳板厚度及其他突出附体。
（3）最大长度Lmax——船首前端量到船尾后端的水 平距离，包括船壳板厚度及其他突出附体。
（4）设计水线面长度LWL——设计水线面前后两端之 间的距离。
2、中线面（Central longitudinal plan）——沿 船舶首尾方向设置，并与基平面垂直的平面。
3、中站面（Mid station plan）——位于船舶垂 线间长或设计水线面长的中点，并垂直与基平面 和中线面的平面。
第一节 船体型线图
三、基线和随船坐标系
纵向基线和X坐标 • 纵向基线——基平面和中线面的交线 • X坐标轴——沿纵向基线设置，正方向 指向船首，原点在中站面上
第二节 船舶的主尺度和主尺度比
二、船舶的主尺度（Principal dimensions). 1、船长。 （ bet1w）ee垂n 线pe间rpe长nd（ic两ula柱rs）间。长）Lbp（Length
• 首垂线——通过首柱前缘和设计水线面的交 点，并垂直于设计水线面的铅垂线。
11规则大副考试题库 11规则货运(大副)题库(1)
11规则大副考试题库 11规则货运(大副)题库(1)导读：就爱阅读网友为您分享以下“11规则货运(大副)题库(1)”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对的支持!1客船根据《国际海上人命安全公约》规定，凡载客超过（）的船舶应视为客船。
A．10人B．11人C．12人D．13人2 为了保证船舶有足够的储备浮力，客货船常采用（）不沉制。
A．三舱B．两舱C．一舱D．底舱3如果客船的重心位置偏低，那么船舶的（）。
Ⅰ稳性好；Ⅱ稳性差；Ⅲ舒适性好；Ⅳ舒适性差；Ⅴ方向性差。
A．Ⅰ、ⅣB．Ⅱ、Ⅲ、ⅤC．Ⅰ、Ⅳ、ⅤD．Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ4下有关客船的特点的描述，不正确的是（）。
A．单层甲板上具备有客房B．多层甲板上具备有相应的建筑C．较好的抗沉性D．足够的救生、消防和通信设施5下列有关客船特点表述正确的是（）。
Ⅰ甲板层数多；Ⅱ上层建筑高大；Ⅲ具有较好的抗沉性；Ⅳ设有减摇装置A．Ⅰ、ⅡB．Ⅰ、Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 6为保证（），船体设计为双层船壳。
A．提高抗扭强度B．增加压载水舱C．增加抗沉性D．增加稳定性7在国际集装箱运输中常采用20ft的箱子，其宽度和高度分别是（）。
A．6ft，6ft B．8ft，6ft C．6ft，8ft D．8ft，8ft8集装箱船的以下（）特点不对。
A．多数为单层甲板B．双船壳可堆放3～9层集装箱C．舱内不能有柱子D．以柱子、水平桁材、导向轨组成的格棚货架9为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）。
A．双层壳体，抗扭箱或等效结构B．多层甲板C．多道纵向舱壁D．圆形舱口集装箱船的特点是（）。
Ⅰ舱口大，双层壳；Ⅱ多层甲板；Ⅲ舱有格栅货贺；Ⅳ起货设备为重吊A．Ⅰ、Ⅱ对B．Ⅱ、Ⅲ对C．Ⅰ、Ⅲ对D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对集装箱船的一般特点是（）。
Ⅰ单层甲板；Ⅱ货舱开口宽大；Ⅲ主机功率大，航速高；Ⅳ舷墙较高；Ⅴ方形系数小于0.6。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ对B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ对D．Ⅰ～Ⅴ全对货舱为单层甲板而且甲板是平直的，这类船为（）。
11规则大副货运机考题截屏
1我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM应不小于m。
A 0.15B 0.20C 0.30D 0.602 重大件货物装载位置选定时，应考虑：①货物和船舶的安全；②便于装卸和系固；③便于起重设备的吊装和吊卸；A ①②B ②③C ①③D ①②③3 在标准温度下，石油油温变化1度时，其体积变化率称为石油的：A 体积换算系数B 比重温度系数C 密度修正值D 体积温度系数4 根据《法定规则》对船舶稳性的规定。
A 在开航时，如果船上的燃油舱和淡水舱为满舱，则其稳性无需进行自由液面修正B 在开航时，如果船上的压载舱为空舱，则其稳性无需进行自由液面修正C 开航时，只需对不满载的燃油舱、淡水舱和压载舱进行自由液面修正D 在开航时，对消耗液体舱和航行途中变换压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一舱进行自由液面修正5 船舶载重量是指A 船舶的载重能力B 船舶大小C 港口报关纳税的依据D 各国造船工业的发展水平6 IMSBC规则规定应对拟装运的散装固体货物进行采样测试并提交相应的实验证书。
A 船方B 货方C 港方D 鉴定机构7 某标准集装箱的类型代码为GO，表示该集装箱为A 通用集装箱B 冷藏集装箱C 干散货集装箱D 平台集装箱8 对包装相同的两票货物，适宜的隔票方法是：①采用油漆标记隔票；②采用其包装明显不同的货物放于两票货之间；③采用颜色鲜艳的绳网隔票A ①B ②C ③D ②③9 将重大件装于船舶上甲板，该轮的稳性通常将：A 减小B 不变C 增大D 变化趋势不定10 船舶运输蔬菜水果腐败的主要原因是：A 途中运输时间过长B 化学作用C 呼吸作用D 货舱清洁状况差11 按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应：A 不小于0.037m.radB 不大于0.037m.radC 不小于0.075m.radD 不大于0.075m.rad12 下列控制和消除油污的方法中，能够对海洋造成二次污染并在使用前需征得主管机关同意的是：A 围栏法B 燃烧法C 生物处理法D 化学处理法13 为了方便和加强管理，国际上根据油品的高低，将石油产品划分“挥发性和非挥发性”两类A 闪点B 燃点C 沸点D 凝点14 重大件货物运输的特点有。
海上货物运输船舶货运1-PPT精选
– 显然，干舷可以作为衡量储备浮力大小的尺度，干舷越 大，储备浮力也越大。
– 为了保障船舶安全并使船舶具有尽可能大的装载能力， 公约和规则规定了船舶在任何装载情况下应具有的最小 干舷值。
• 解释：end
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2.干舷（解释）
• 20见20/6P/46图示，举例讲解。
静水力曲线图
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载重表尺
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静水力参数表
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船舶装载问题计算
• 例 某船0800时观测吃水为 dF3.4m ,dA5.4m并开始装货，
1200时吃水为 dF6.2m ,dA6.4m ，若不计油水消耗,求
•解：上午共装货多少吨（LBP=140m）？
• 储备浮力的大小与船舶尺度、类型、航区和航行季 节等因素有关 end
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2.干舷
• 定义：
– 船舶干舷（Free boards）是指在船中处从干舷甲板上 边缘向下量到载重线上边缘（或满载水线）的垂直距离 。干舷甲板指用以计算干舷的甲板，通常指最高一层露 天全通甲板。
– 船舶干舷F与型深D、型吃水d的关系为：F＝D＋ε－d
d1 0 T0 P C 2 s 1 s 92 1 T 8 P 1 1C
均吃水的变化
– 平均吃水变化的计算 d 4 1 .0 0 2 F 5 W 4 4 1 A 0 FW
• （推导见教材P11）
– 淡水超额量
• 船舶从标准海水驶入标准 淡水时，平均吃水的增量 。
– 半淡水超额量
• 正浮
– 船体各 处吃水 相同。
• 纵倾 • 横倾 • 任意倾斜 • 拱垂修正
– Saggin g
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11规则甲类大副船舶管理考试大纲
4.11.7缺陷纠正及复查
○
4.11.8船旗国监督检查记录簿
○
4.11.9港口国监督检查报告
○
4.13危险货物安全监督管理规则
4.13.1适用范围
◎
4.13.2一般规定
◎
4.13.3通航安全
◎
4.13.4船舶管理
◎
4.13.5人员管理
◎
4.15海上交通和污染事故调查处理规定
4.15.1适用范围和主管机关
○
8.船舶资源管理
8.1船舶资源管理
8.1.1“资源”的定义与内涵
○
8.1.2“管理”的定义、特点与内涵
○
8.1.3船舶资源的构成、特点、分配与排序
●
8.1.4资源管理作用与目的
○
8.2疲劳与压力
○
8.3决策
○
8.4工作态度与领导力
○
8.5人为失误与预防
8.5.1人为失误
◎
8.5.2情景意识
◎
8.6通信与沟通
○
2.7开航准备和检查制度
○
2.8系、离泊作业规定
○
2.9自动舵使用规定
○
2.10封闭舱室作业规定
○
2.11能见度不良航行制度
○
2.12大风浪航行安全制度
○
2.13救生艇安全操作规定
○
2.14上高、舷外及水面作业安全规定
○
2.15船员调动职务交接制度
○
3.国际海事公约
3.1国际海上人命安全公约
3.1.1公约的功用、基本构架与适用范围
●
3.2国际载重线公约
3.2.1基本要求
○
3.2.2检验与证书
大副《船舶结构与货运》计算题
第四章 起起重设备（5）1. 010 吊杆轴向压力5.125)05(1015)2(=++⨯='++=Q G Q H L R 2. 018 千斤索张力513010102)1010()05(12)()2(22=+⨯⨯-+=+⨯⨯-+=SIN SIN H L H L G Q T θ 3. 019 吊杆的轴向压力105)05(1010=++⨯=R 4. 042P P SIN P SIN HLH L G Q T 5.1210121)0(12)()2(22≈=+⨯⨯-+=+⨯⨯-+=θ 5. 051千斤索张力5130121)05(12)()2(22=+⨯⨯-+=+⨯⨯-+=SIN SIN HLH L G Q T θ第六章 船舶与货物基础知识（56）6. 003 d B L C V dB L VC b b ⨯⨯⨯=⇒⨯⨯=56.237868281487.0025.1=⨯⨯⨯⨯==∆V ρ7. 004 箱形驳船其方形系数为1，不用计算。
8. 012 船舶实际排水量876.19804015.1025.120000=⨯÷=∆ 9. 053 56875.6850.660.6645.686=+⨯+=++=⊗A F m d d d d10. 054 吃水漂心修正量005375.0)5.0(20035.1220.10=+⨯-=⋅=f BP x L t 11. 055δ43286++=++=⊗A F A F m d d d d d d （2A Fd d d +-=⊗δ其中拱垂量），所以选B 12. 056左舷吃水减少（或右舷吃水增加）3492.02tan 220tan 2=⨯=⨯=θB 13. 074 TPC=0.01A W ×ρ=0.01×1200×1.000=1214. 075 TPC=0.01A W ×ρ=0.01×1800×1.025=18.45 15. 082 淡水进入海水，吃水减少m TPC FWA 125.020401001000040100=⨯⨯=⨯∆=，所以进入海水区域的吃水为：9-0.125=8.875m 。
11新规则大副《船舶管理》习题全集最具价值课件
11新规则大副《船舶管理》超准习题全集第一章、大副职务规则第一节基本职责C 30、根据职务规则，下列哪项不属于大副的职责________。
A．主持甲板部的日常行政管理工作B．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理C．负责管理并保持驾驶室、海图室的整洁D．做好甲板部物料、备件的请领、验收、保管工作D 31、大副的基本职责包括下列哪几项________。
Ⅰ．负责甲板部的安全生产；Ⅱ．主管货物运输，确保货舱适货，合理积载；Ⅲ．防止船舶发生任何形式的污染事故；Ⅳ．进出港时在船头值守。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD 32、下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是________。
A．负责保管甲板部有关图纸和资料B．对船体结构、甲板机械按规定定期检查，做好测量记录C．正确批注大副收据D．负责全船船员的技术业务培训B 33、大副的基本职责包括下列哪几项________。
Ⅰ．负责全船船员的技术业务培训；Ⅱ．负责保管甲板部有关图纸和资料；Ⅲ．正确批注大副收据；Ⅳ．对船体结构、甲板机械按规定定期检查，做好测量记录。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、ⅣB 34、下列有关大副的基本职责的叙述不正确的是________。
A．负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管B．负责全船的安全生产，督促二、三副做好本职工作C．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理D．保证船舶始终处于良好水密状态B 35、大副的基本职责包括下列哪几项________。
Ⅰ．负责全船的安全生产，督促二、三副做好本职工作；Ⅱ．负责航海日志、船舶垃圾记录簿的正确记载和保管；Ⅲ．负责货物的配载、装卸、交接和运输管理；Ⅳ．保证船舶始终处于良好水密状态。
A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、ⅣC 36、根据规定，下列哪项是大副的职责________。
Ⅰ．负责淡水舱、压载水舱的测量记录和管理；Ⅱ．经与轮机长协商，负责添加淡水；Ⅲ．负责全船物料管理；Ⅳ．应变演习时担任现场指挥并负责将船舶应急演习的情况记入航海日志。
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[10]By regulation，cargo tanks must be inert before and during what operation
A. Stripping B. Loading C. Cleaning D. Crude oil washing Key : D 对于规定，货油舱在进行什么操作前和过程中必须被惰化？
情。
[13]Never stowed like this.
A. optional cargo should be B. should optional cargo be
C. should be optional cargo D. optional cargo must be
Key :B 选港货从来不能这样堆装。（倒装句）
11规则大副题库第六章 船舶货运技术-题解
[1]Antiseptics are used principally to A. speed-healing B. prevent infection C. reduce inflammation. D. increase blood circulation Key: B 消毒剂主要用于防止感染 [2]Peck and Hale gear is used most commonly for securing A. automobiles B. baled cargo C. large wooden crates D. palletized Cargo Key : A 叠架捆货法设备最普遍用于汽车的固定。 [3]Concerning the use of a stabilogauge稳性测量仪, what of the
D. Alt of the above
Key :A 给船舶增加重量将总是减少保留浮力。
[9]All the cargo holds must be cleaned out requirement of the cargo surveyor .
meet the
A. such / that B. so / that C. such / to D. so / as to
Key : D 所有货舱必须被清洁的如此干净以致于符合货物检验 员的要求。
[8] the torn bags of castor seeds you mentioned we have already replaced them by new ones.
A. Regard B. Regards C. Regarded D. Regarding
Key : D 关于你提到的篦麻子破包，我们早已将它们换新。
Key : A 垫舱物料可被用于保护由于船体汗水导致的货物损坏 或损失。
[15]Addition of weight to a vessel will ALWAYS
A. reduce reserve buoyancy B. increase righting moments
C. incБайду номын сангаасease GM
following cannot be found? A. Mean draft B. Trim C. Displacement D. Deadweight Key : B 关于使用稳性测量仪，以下什么不能被得到？吃水差
[4]All dunnage planks and mats must be sent on board commencement of loading.
原油洗舱。
[11]If you had started loading earlier, you loading now.
A: would finish B. will have finished C. would have finished D. will be finished
Key :C 如果你早点开始装货，现在就会装完货。If+过去完成时， 主语+would+have+过去分词
[7]The productivity of working shifts can be improved through a decrease of
A. working hours B. gangs C. idle time D. weight per set
Key : C 工班的工作效率能够通过减少待时来提高。
[14]Dunnage may be used to protect a cargo from loss or
damage by
.
A. Ship’s sweat---船体汗水 B. Inherent vice---固有缺陷
C. Tainting---玷污，污染 D. Hygroscopic absorption---吸湿
[12]On my last voyage it at the discharging port that some watches were piIfered.
A: happens B. has happened
C. happened D. had happened Key :C 在我们最后的航次中，在卸货港发生了一些手表被盗的事
A. prior to B. during C. in the period of D. afterwards Key : A 所有垫舱木板和草席必须在开始装货之前被送上船。 [5]Strong smelling cargo should be stowed the cargo
absorbing foreign smell. A. together with B. on top of C. underneath D. away from Key :D 味重的货物应该远离吸味的货物 [6]What is NOT a securing system used on as contoinership A. Lashing system B. Stacking system C. Locking system D. Buttress system Key : B 什么不是用于集装箱系固系统。B为堆码系统