电梯控制系统分析工作原理

电梯控制系统分析工作原理
电梯控制系统分析工作原理

0引言

一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

1电梯系统工作原理

电梯的安全保护装置用于电梯的启停控制;轿厢操作盘用于轿厢门的关闭、轿厢需要到达的楼层等的控制;厅外呼叫的主要作用就是当有人员进行呼叫时,电梯能够准确达到呼叫位置;指层器用于显示电梯达到的具体位置;拖动控制用于控制电梯的起停、加速、减速等功能;门机控制主要用于控制当电梯达到一定位置后,电梯门应该能够自动打开,或者门外有乘电梯人员要求乘梯时,电梯门应该能够自动打开。

电梯控制系统结构图如图1—1所示:

电梯信号控制基本由PLC软件实现。输入到PLC的控制信号有运行方式选择(如自动、有司机、检修、消防运行方式等)、运行控制、轿内指令、层站召唤、安全保护信号、开关门及限位信号、门区与平层信号等。

电梯信号控制系统如图1—2所示:

2 继电器控制系统

电梯继电器控制系统就是最早的一种实现电梯控制的方法。但就是,进入九十年代,随着科学技术的发展与计算机技术的广泛应用,人们对电梯的安全性、可靠性的要求越来越高,继电器控制的弱点就越来越明显。

电梯继电器控制系统存在很多的问题:系统触点繁多、接线线路复杂,且触点容易烧坏磨损,造成接触不良,因而故障率较高;普通控制电器及硬件接线方法难以实现较复杂的控制功能,使系统的控制功能不易增加,技术水平难以提高;电磁机构及触点动作速度比较慢,机械与电磁惯性大,系统控制精度难以提高;系统结构庞大,能耗较高,机械动作噪音大;由于线路复杂,易出现故障,因而保养维修工作量大,费用高,而且检查故障困难,费时费工。电梯继电器控制系统故障率高,大大降

低了电梯的可靠性与安全性,经常造成停梯,给乘用人员带来不便与惊忧。且电梯一旦发生冲顶或蹲底,不但会造成电梯机械部件损坏,还可能出现人身事故。2、1 计算机控制系统

计算机控制系统在工业控制领域中,其主机一般采用能够在恶劣工业环境下可靠运行的工控机。工控机有通用微机应用发展而来,在硬件结构方面总线标准化程度高,品种兼容性强,软件资源丰富,能提供实时操作系统的支持,故对要求快速,实时性强,模型复杂的工业对象的控制占有优势。但就是,它的使用与维护要求工作人员应具有一定的专业知识,技术水平较高,且工控机在整机水平上尚不能适应恶劣工作环境。可编程控制器对此进行了改进,变通用为专用,有利于降低成本,缩小体积,提高可靠性等特性,更适应过程控制的要求。

2、2 PLC控制系统

可编程序控制器(PLC)最早就是根据顺序逻辑控制的需要而发展起来的,就是专门为工业环境应用而设计的数字运算操作的电子装置。鉴于其种种优点,目前,电梯的继电器控制方式已逐渐被PLC控制所代替。同时,由于电机交流变频调速技术的发展,电梯的拖动方式已由原来直流调速逐渐过渡到了交流变频调速。因此,PLC控制技术加变频调速技术己成为现代电梯行业的一个热点。

可编程序控制器的应用领域,在发达的工业国家,可编程序控制器已经广泛地应用在所有的工业部门,随着可编程序控制器的性能价格比的不断提高,过去许多使用专用计算机的场合也可以使用可编程序控制器。比如用在开关量的控制,这就是可编程序控制器最基本最广泛的应用,它的输入与输出信号都就是只有通、断状态的开关量信号,这种控制与继电器控制最为接近,可以用价格较低,仅有开

关量控制的功能的可编程序控制器作为继电器控制系统的替代物。开关量逻辑控制可以用于单台设备,也可以用于自动线生产线,如机床控制、冲压、铸造机械、运输带、包装机械的控制,同样也可以用于电梯的控制。

可编程序控制器的特点:

①可靠性高、抗干扰能力强

②控制系统构成简单、通用性强

③编程简单,使用、维护方便

④组合方便、功能强、应用范围广

⑤体积小、重量轻、功耗低

通过上述的简述,PLC电梯控制系统应能够达到如下要求:

(1)安全性

电梯就是运送乘客的,即使载货电梯通常也有人伴随,因此对电梯的第一要求便就是安全。电梯中设置有必要的安全措施,它们主要有:

①超速保护装置

②轿厢超越上、下极限工作位置时,切断控制电路的装置,交流电梯(除

杂物电梯)还应有切断主电路电源的装置,直流电梯在井道上、下端站前,应有强迫减速装置。

③撞底缓冲装置

④对三相交流电源应设断相保护的装置与相序保护装置

⑤应设置厅门、轿门电气联锁装置

⑥电梯因中途停电或电气系统有故障不能运行时,应有轿厢慢速移动措施

(2)可靠性

电梯的可靠性也很重要,如果一部电梯工作起来经常出故障,就会影响人们正常的生产、生活,给人们造成很大的不便。不可靠也就是事故的隐患,就是不安全的起因。要想提高电梯的可靠性,首先应提高构成电梯的各个零、部件的可靠性,只有每个零、部件都就是可靠的,整部电梯才可能就是可靠的。

(3)乘坐舒适感

根据人们生活中的经验证明,在运动速度不变的情况下,速度值的大小对人们的器官基本上没有什么影响,这只就是指人们沿地面或空中的沿与地面平行的任意方向运动的情况而言的。高速的升降运动就与上述运动有所不同。这就是由于在升降运动中,人体周围气压的迅速变化,对人们的器官产生影响。例如耳膜会感到压力而嗡嗡响等等。只要采取一定措施,这些影响就是可以消除的。所以目前电梯的运行速度虽已高达10m/s。仍能使乘客无大的不适感。

(4)快速性

电梯作为一种交通工具,对于快速性的要求就是必不可少的。快速可以节省时间,这对于在快节奏的现代社会中的乘客就是很重要的。快速性主要通过以下方法得到:

①提高电梯额定速度

②集中布置多台电梯,通过电梯台数的增加来节省乘客候梯时间

③见面可能减少电梯起、停过程中加、减速所用的时间

(5) 停站准确性

(6)电梯理想运行曲线

根据大量的研究与实验表明,人可接受的最大加速度为am≤1、5m/s2,加速度变化率ρm≤3m/s3,电梯的理想运行曲线按加速度可划分为三角形、梯形与正

弦波形,由于正弦波形加速度曲线实现较为困难,而三角形曲线最大加速度与在启动及制动段的转折点处的加速度变化率均大于梯形曲线,即ρm跳变到-ρm或由-ρm跳变到ρm的加速度变化率,故很少采用,因梯形曲线容易实现并且有良好加速度变化率频繁指标,故被广泛采用。

变频器构成的电梯系统,当变频器接收到控制器发出的呼梯方向信号,变频器依据设定的速度及加速度值,启动电动机,达到最大速度后,匀速运行,在到达目的层的减速点时,控制器发出切断高速度信号,变频器以设定的减速度将最大速度减至爬行速度,在减速运行过程中,变频器能够自动计算出减速点到平层点之间的距离,并计算出优化曲线,从而能够按优化曲线运行,使低速爬行时间缩短至0、3s,在电梯的平层过程中变频器通过调整平层速度或制动斜坡来调整平层精度。即当电梯停得太早时,变频器增大低速度值或减少制动斜坡值,反之则减少低速度值或增大制动斜坡值,在电梯到距平层位置4—10cm时,有平层开关自动断开低速信号,系统按优化曲线实现高精度的平层,从而达到平层的准确可靠。(其速度曲线如图4—1所示)

图4-1 抛物线——直线综合速度曲线

抛物线——直线综合速度曲线的加速时间的起始阶段(ta/n)与最末段(ta/n)均为抛物线形速度曲线,而中间段(n-2)ta/n为直线形的速度曲线;n为起动时间系数。

电梯控制智能化系统设计方案

精选范文、公文、论文、和其他应用文档,希望能帮助到你们! 电梯控制智能化系统设计方案 目录 第一章概述 (2) 第二章系统需求分析 (4) 第三章系统设计目标及原则 (5) 3.1系统设计目标 (5) 3.2系统设计原则 (6) 第四章系统解决方案及技术描述 (6) 4.1系统概述 (6) 4.2系统基本功能及特点 (7) 4.3系统结构 (8) 第五章设备介绍 (10) 第六章工作原理 (12) 第七章系统设备清单及价格 (14) 第八章工程实施 (15) 第九章售后服务 (17)

第十章质量保证 (19) 第一章概述 1.概述: 物业管理公司或管理人员为了能对楼宇内各种人员的进出 进行更有效、更安全的管理,有效的控制闲杂人员的进入,可以

通过采用对电梯的合理控制实现这种功能需求。VD-TK800是专门用于楼宇的电梯控制和集成的电梯专用控制器。通过采用VD-TK800对电梯按键面板进行改造后,所有使用电梯的持卡人,都必须先经过系统管理员授权。使用电梯时,不同的人有不同的权限分配,每个进入电梯的人经过授权可以进入指定的区域或楼层,并且可以根据时间表进行授权管理。未经授权,无法进入管理区域的楼层,并对重要楼层进行时间段控制。控制器不管是脱机运行还是联机控制,都可记录大量的交易数据,使得电梯的所有人员进出记录都有据可寻。 VD-TK800基于控制软件平台使用的一个控制模块,它与ACS2002门禁控制系统相互兼容,组成一个强大的保安系统网络,也可以独立使用来控制电梯。VD-TK800可在线运行,可以单机独立运行,即使关闭PC机,VD-TK800也可以正常使用,确保其稳定可靠的控制功能,从而提高楼宇管理层次。 VD-TK800/E智能电梯控制器

电梯工作原理及结构图

创作编号: GB8878185555334563BT9125XW 创作者:凤呜大王* 电梯功能及结构图 一、主要是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成。 从以上链接地址中可以看出电梯全部结构的组成,区别于卷扬机的是,它有交互性、有舒适且安全的乘坐空间。 电梯简单理解是这样工作的:它是将动力电能,通过某种变频装置或直接向驱动装置供电,由驱动装置拖动曳引装置,再通过曳引装置上悬挂的钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。所有这些动力驱动是由很多的电气装置、机械装置实现整合工作的。 二、为什么电梯在楼上,而在一楼一按它就会下来呀? 电梯停候在上面某层,当一楼按下外召唤时,实际上简单的理解是一个触点开关,按下去的一瞬间,指令通过井内电线传输到控制柜的主控制板(或信号控制板或PC机控制板或最原始的电梯就是继电器动作),我们以控制板为例,它收到瞬间信号以后再次触动控制板内的固有程序,同时由它输出电梯准备如何响应的指令,分别至外呼灯亮及驱动装置,最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动,通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力带动轿厢向下运行,每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置,当电梯快到一楼时,控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置,使电梯换速到1楼平层开门,实现电梯外召指令。 三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀? 工作方法类同于你提到的第二个问题,只是把外召按钮搬到了轿内,工作运行也相同。唯一不同的是轿厢指令起动的程序与外召唤不同,程序是独立的,外召唤有上、下按钮,而轿内的没有上、下之分是直达(除非路过的楼外有同方向召唤指令),站在外面按上及下所响应的结果是不同的,这里我不做详解了,相信楼主经常做电梯有感触,当你要下楼时同时按上、下所得到的电梯响应是有区别的,电梯做的功也不同,不利于节能。

电梯工作原理及结构图

电梯功能及结构图 一、主要就是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成. 从以上链接地址中可以瞧出电梯全部结构得组成,区别于卷扬机得就是,它有交互性、有舒适且安全得乘坐空间。 电梯简单理解就是这样工作得:它就是将动力电能,通过某种变频装置或直接向驱动装置供电,由驱动装置拖动曳引装置,再通过曳引装置上悬挂得钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。所有这些动力驱动就是由很多得电气装置、机械装置实现整合工作得. 二、为什么电梯在楼上,而在一楼一按它就会下来呀? 电梯停候在上面某层,当一楼按下外召唤时,实际上简单得理解就是一个触点开关,按下去得一瞬间,指令通过井内电线传输到控制柜得主控制板(或信号控制板或PC机控制板或最原始得电梯就就是继电器动作),我们以控制板为例,它收到瞬间信号以后再次触动控制板内得固有程序,同时由它输出电梯准备如何响应得指令,分别至外呼灯亮及驱动装置,最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动,通过钢丝绳与曳引轮得摩擦力带动轿厢向下运行,每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置,当电梯快到一楼时,控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置,使电梯换速到1楼平层开门,实现电梯外召指令。 三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀? 工作方法类同于您提到得第二个问题,只就是把外召按钮搬到了轿内,工作运行也相同。唯一不同得就是轿厢指令起动得程序与外召唤不同,程序就是独立得,外召唤有上、下按钮,而轿内得没有上、下之分就是直达(除非路过得楼外有同方向召唤指令),站在外面按上及下所响应得结果就是不同得,这里我不做详解了,相信楼主经常做电梯有感触,当您要下楼时同时按上、下所得到得电梯响应就是有区别得,电梯做得功也不同,不利于节能。

基于单片机的电梯控制系统

基于单片机的电梯控制系统

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1 课题概述 1.1课题的主要研究内容及设计步骤 本课题的主要任务是完成一个电梯系统的调度模块,即根据每个楼层不同顾客的按键需求,让电梯做出合理的判断,正确高效地知道电梯完成各项载客任务。根据此任务,本课题需要研究的内容有: 1、根据系统的技术要求,进行系统硬件的总体方案设计; 2、学习单片机的相关知识,并且加以运用; 3、选择恰当的芯片,并对其内部协议有所掌握,便于应用。 4、研究C语言编程,并且规定电梯的工作规则,用C语言加以实现; 5、对软件和硬件进行调试,让其协调工作,完成指定任务。 结合以上内容,本课题的设计方案步骤如下: 关于硬件部分: 首先,对实际的电梯系统进行模拟,一般情况下,一个电梯应该具备相关按键、显示二极管、数码管等,由于这是一个调度模块,故没有设计具体的轿厢等机械部分。然后,结合这些实物,选择恰当的芯片,并分成若干模块,安排好各自之间的关系。接着,要完成电路图的设计,画出PCB板,焊接相关器件后进行硬件调试,看是否好用并加以适当的更正。 关于软件部分: 关于电梯调度时所遵循的原则作出规定,其必须基于高效与人性化两个原则。最后是使用C语言将规定程序化,以便电梯真正的运作。 当然,二者的关系并不是分离的,它们是相辅相成,硬件依据软件来验证,软件依据硬件来调试。经过一个个的发现问题、一个个的解决问题,最终做出完美的电梯调度模块。 1.2课题的开发环境简介 1.2.1电路图制作软件proteus 7.2 Proteus是目前最好的模拟单片机外围器件的工具,因此在仿真和程序调试时,关心的不再是某些语句执行时单片机寄存器和存储器内容的改变,而是从工程的角度直接看程序运行和电路工作的过程和结果。对于这样的仿真实验,从某种意义上讲,是弥补了实验和工程应用间脱节的矛盾和现象。 1.2.2C51的程序开发软件Keil

电梯曳引机分析解析

电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。 一.按减速方式分类 1.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗 曳引机 轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动),这种曳引机用的电动机有交流的,也有直流的,一般用于低速电梯上。曳引比通常为35:2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,一般用于2.5m/s以下的低中速电梯。 2.无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力,现在国内已经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿轮曳引机。曳引比通常是2:1和1:1。载重320kg~2000kg,梯速0.3m/s~4.00m/s。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机,一般用于2.5m/s以上的高速电梯和超高速电梯。 3.柔性传动机构曳引机 二.按驱动电动机分类 1,直流曳引机又可分为直流有齿曳引机和直流无齿曳引机. 2.交流曳引机又可分为交流有齿曳引机、交流无齿曳引机和永磁曳引机.其中交流曳引机还可细分为:蜗杆副曳引机、圆柱齿轮副曳引机、行星齿轮副曳引机、其他齿轮副曳引机。 三.按用途分类 ⒈双速客货电梯曳引机 ⒉VVVF客梯曳引机 ⒊杂货曳引机 ⒋无机房曳引机 ⒌车辆电梯曳引机 四.按速度高低分类 ⒈低速度曳引机(ν<1米/秒) ⒉中速曳引机(快速曳引机)(ν=1米/秒~2米.秒) ⒊高速曳引机(ν=2米/秒~5米/秒) ⒋超高速曳引机(ν>5米/秒) 五.按结构形式分类 ⒈卧式曳引机 ⒉立式曳引机 2工作原理编辑 曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机,是曳引驱

2019年电梯控制智能化系统设计方案.

2019年电梯控制智能化系统设计方案 目录 第一章概述 (2) 第二章系统需求分析 (3) 第三章系统设计目标及原则 (4) 3.1系统设计目标 (4) 3.2系统设计原则 (4) 第四章系统解决方案及技术描述 (5) 4.1系统概述 (5) 4.2系统基本功能及特点 (5) 4.3系统结构 (5) 第五章设备介绍 (7) 第六章工作原理 (8) 第七章系统设备清单及价格 (10) 第八章工程实施 (11) 第九章售后服务 (13) 第十章质量保证 (14)

第一章概述 1.概述: 物业管理公司或管理人员为了能对楼宇内各种人员的进出进行更有效、更安全的管理,有效的控制闲杂人员的进入,可以通过采用对电梯的合理控制实现这种功能需求。VD-TK800是专门用于楼宇的电梯控制和集成的电梯专用控制器。通过采用VD-TK800对电梯按键面板进行改造后,所有使用电梯的持卡人,都必须先经过系统管理员授权。使用电梯时,不同的人有不同的权限分配,每个进入电梯的人经过授权可以进入指定的区域或楼层,并且可以根据时间表进行授权管理。未经授权,无法进入管理区域的楼层,并对重要楼层进行时间段控制。控制器不管是脱机运行还是联机控制,都可记录大量的交易数据,使得电梯的所有人员 进出记录都有据可寻。 VD-TK800基于控制软件平台使用的一个控制模块,它与ACS2002门禁控制系统相互兼容,组成一个强大的保安系统网络,也可以独立使用来控制电梯。VD-TK800可在线运行,可以单机独立运行,即使关闭PC机,VD-TK800也可以正常使用,确保其稳定可靠的控制功 能,从而提高楼宇管理层次。 VD-TK800/E智能电梯控制器

电梯系统需求分析

需求分析 一、性能需求 图1 电梯系统结构图: 1、驱动系统部分 曳引驱动系统作为电梯的核心部分,对电梯的起动、加速、稳速运行和制动减速起着控制作用,其性能直接影响电梯的起动、制动、加减速度、平层精度和乘坐舒适性等指标。对曳引电动机有如下的技术性能要求: a、电动极为短时重复工作制,应能频繁起动、制动及正反转运行; b、能适应一定的电源电压波动,有足够启动力矩,能满足轿厢满负荷启动、加速的要求; c、起动电流小; d、要有较硬的机械特性,不会因电梯载重的变化而引起电梯运行速度的过大变化; e、要有良好的调速性能,尤其在低速时,转矩不能下降太大,避免造成电机步进;

f、应运行平稳、工作可靠、噪声小且维护简单。 2、PLC部分 PLC作为逻辑控制部件,与驱动部分通讯采用的是开关量而不用模拟量。曳引电动机的转速控制是闭环的,其转速的检测由和电动机同轴旋转的光电编码器完成,这样保证了平层的精度以及运行的可靠性。在系统启动时,PLC通过编码器记忆各点的位置,实际使用时P LC根据运行距离,决定运行的速度。 PLC处理的逻辑信号有: a、楼层计数信号,该信号用来识别电梯所在的楼层位置以及位置的变化情况,是控制电梯运行的重要依据。 b、呼梯、选层信号,用以登记呼梯和选层情况,以便确定电梯的启动和运行。 c、定向信号,它根据电梯当前所在位置以及呼梯、选层情况决定电梯的运行反向。 d、换速信号,用于停车前的换速控制。 e、主控制信号,用来控制电梯的启动、运行和停靠。 f、其他信号:开、关门控制,楼层显示,呼梯,选层显示,单、双控制,安全条件自动检测,自动平层,消防等各种控制信号。

曳引机

曳引机 电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。 分类编辑 一.按减速方式分类 1.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗 曳引机 轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动),这种曳引机用的电动机有交流的,也有直流的,一般用于低速电梯上。曳引比通常为35:2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,一般用于2.5m/s以下的低中速电梯。 2.无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力,现在国内已经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿轮曳引机。曳引比通常是2:1和1:1。载重320kg~2000kg,梯速0.3m/s~4.00m/s。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机,一般用于2.5m/s 以上的高速电梯和超高速电梯。 3.柔性传动机构曳引机 二.按驱动电动机分类 1,直流曳引机又可分为直流有齿曳引机和直流无齿曳引机. 2.交流曳引机又可分为交流有齿曳引机、交流无齿曳引机和永磁曳引机.其中交流曳引机还可细分为:蜗杆副曳引机、圆柱齿轮副曳引机、行星齿轮副曳引机、其他齿轮副曳引机。三.按用途分类 ⒈双速客货电梯曳引机 ⒉VVVF客梯曳引机 ⒊杂货曳引机

⒋无机房曳引机 ⒌车辆电梯曳引机 四.按速度高低分类 ⒈低速度曳引机 (ν<1米/秒) ⒉中速曳引机(快速曳引机)(ν=1米/秒~2米.秒) ⒊高速曳引机(ν=2米/秒~5米/秒) ⒋超高速曳引机(ν>5米/秒) 五.按结构形式分类 ⒈卧式曳引机 ⒉立式曳引机 2工作原理编辑 曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机,是曳引驱 曳引机 动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭,曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样,电动机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升,对重下降;对重上升,轿厢下降。于是,轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行,电梯执行垂直运送任务。 轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力,国家标准GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定: 曳引条件必须满足:T1/T2×C1×C2≤efα 式中:T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站及空轿厢位于最高层站的两种情况下,曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。 C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数,一般称为动力系数 C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽: C2=1.2)。

电梯系统需求分析

需求分析 性能需求 图1电梯系统结构图: 控 制 续 直 七 1、驱动系统部分 曳引驱动系统作为电梯的核心部分,对电梯的起动、加速、稳速运行和制动减速起着控制作用,其性能直接影响电梯的起动、制动、加减速度、平层精度和乘坐舒适性等指标。对曳引电动机有如下的技术性能要求: a、电动极为短时重复工作制,应能频繁起动、制动及正反转运行 b、能适应一定的电源电压波动,有足够启动力矩,能满足轿厢满负荷启动、加速的要求; c、起动电流小; d、要有较硬的机械特性,不会因电梯载重的变化而引起电梯运行速度的过大变化; e、要有良好的调速性能,尤其在低速时,转矩不能下降太大,避免造成电机步进; f、应运行平稳、工作可靠、噪声小且维护简单。 2、PLC部分 PLC作为逻辑控制部件,与驱动部分通讯采用的是开关量而不用

模拟量。曳引电动机的转速控制是闭环的,其转速的检测由和电动机 同轴旋转的光电编码器完成,这样保证了平层的精度以及运行的可靠 性。在系统启动时,PLC通过编码器记忆各点的位置,实际使用时P LC根据运行距离,决定运行的速度。 PLC处理的逻辑信号有: a、楼层计数信号,该信号用来识别电梯所在的楼层位置以及位 置的变化情况,是控制电梯运行的重要依据。 b、呼梯、选层信号,用以登记呼梯和选层情况,以便确定电梯的启动和运行。 c、定向信号,它根据电梯当前所在位置以及呼梯、选层情况决定电梯的运行反向。 d、换速信号,用于停车前的换速控制。 e、主控制信号,用来控制电梯的启动、运行和停靠。 f、其他信号:开、关门控制,楼层显示,呼梯,选层显示,单、 双控制,安全条件白动检测,白动平层,消防等各种控制信号。 3、驱动单元部分 基于时光IMS系列通用型伺服控制器,本系统采用电梯专用交 流伺服控制器,外形如图1所示。此控制器厚度仅为一块砖的厚度, 便于安装,适配功率为11kW,载重1000kG,最大电梯速度2m/ s。

电梯构造与原理(简版)

电梯结构与原理 简介 2011年9月

第一章概述 1.1 电梯历史与发展 很久以前,人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人和货物,并大多采用人力或畜力作为驱动力,到19世纪初,随着工业革命的进程发展,蒸汽机成为了重要的原动机,在欧美开始用蒸汽机作为升降工具的动力,并不断地得到创新和改进,到1852年,世界第一台被工业界普遍认可的安全升降机得以诞生。1845年,英国人汤姆逊制成了世界上第一台液压升降机。当时由于升降机功能不够完善,难以保障安全,故较少用于载人。 1852年,美国纽约杨可斯(Yonkers)的机械工程师奥的斯先生(Elisha Graves Otis)在一次展览会上,向公众展示了他的发明,从此宣告了电梯的诞生,也打消了人们长期对升降机安全性的质疑,随后奥的斯先生组建成立了奥的斯电梯公司。 1857年,奥的斯公司在纽约安装了世界第一台客运升降机;1889年奥的斯公司制成使用了世界上第一台以直流电动机驱动的升降机,此时电梯就名副其实了;1899年第一台梯阶式(梯阶水平、踏板由硬木制成、有活动扶手和梳齿板)扶梯试制成功。1903年,奥的斯公司采用了曳引驱动方式代替了卷筒驱动,提高了电梯传动系统的通用性;同时也成功制造出有齿轮减速曳引式高速电梯,使电梯传动设备重量和体积大幅度地缩小,增强了安全性,并成为沿用至今的电梯曳引式传动的基本型式。 奥的斯公司在1892年开始用按钮操纵代替以往在轿厢内拉动绳索的操纵方式;1915年制造出微调节自动平层的电梯;1924年安装了第一台信号控制系统,使电梯司机操纵大大简化;1928年开发并安装了集选控制电梯;1946年在电梯上使用群控方式,并在1949年使用于纽约联合国大厦;特别值得一提的是奥的斯公司在1967年为美国纽约世界贸易中心大楼安装了208台电梯和49台自动扶梯,每天要完成13万人次的运输任务,遗憾的是该大楼于2001年9月11日因恐怖袭击而倒塌。 1976年日本富士达公司开发了速度为10m/s的直流无齿轮曳引电梯;1977年,日本三菱电机公司开发了可控硅控制的无齿轮曳引电梯;1979年奥的斯公司开发了第一台基于微机的电梯控制系统,使电梯控制进入了一个崭新的发展时期;1983年日本三菱电机公司开发了世界上第一台变频变压调速电机,并于1990年将此变频调速系统用于液压电梯驱动;1996年芬兰通力电梯公司发布了最新设计的无机房电梯MonoSpace,由Ecodisk扁平的永磁同步电动机变压变频调速驱动,电机固定在井道顶部侧面,由曳引钢丝绳传动牵引轿厢;同年日本三菱电机公司开发了采用永磁同步无齿轮曳引机和双盘式制动系统的双层轿厢高速电梯,安装在上海Mori大厦;1997年迅达电梯公司展示了Mobile无机房电梯,该电梯无需曳引绳和承载井道,自驱动轿厢在自支撑的铝制导轨上垂直运行,同年通力电梯公司在芬兰建造了当今世界上行程为350米的地下电梯试验井道,电梯实际提升高度330米,理论上可测试17m/s 速度的电梯。 随着现代建筑物楼层不断升高,电梯的运行速度、载重量也在提高。世界上最高电梯速度已经达到16m/s,但从人体对加速度的适应能力、气压变化的承受能力和实际使用电梯停

电梯控制系统行业分析报告

电梯控制系统行业 分析报告

目录 一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策 (4) 1、行业主管部门 (4) 2、行业监管体制 (4) 3、行业主要法律法规和政策 (5) 二、电梯行业发展现状 (6) 1、全球电梯需求稳定增长 (6) 2、我国电梯行业发展迅速 (7) 三、电梯控制系统行业基本情况 (8) 1、全球电梯控制系统行业的概况 (8) 2、我国电梯控制系统行业的概况 (9) 3、市场竞争格局和特点 (10) 四、进入本行业的主要障碍 (13) 1、技术和人才壁垒 (13) 2、供应商体系和产品品质认证的壁垒 (13) 3、品牌影响力壁垒 (14) 4、销售和服务网络壁垒 (14) 5、资金壁垒 (15) 五、市场供求状况及其变动原因 (15) 1、由国内新增电梯产量增长带来的电梯控制系统市场需求 (16) (1)我国人口城市化进程决定了电梯需求增长的基本趋势 (16) (2)我国在用电梯到期更新是电梯需求增长的又一重要因素 (18) (3)人口老龄化促进旧楼加装电梯带来新梯需求增长 (19) (4)出口需求旺盛是拉动国内电梯新梯增长的又一关键 (20) 2、在用梯改造和维保市场持续增长扩大电梯控制系统的市场需求 (21)

(1)国内在用梯电梯控制系统更新改造为电梯控制系统提供可观的市场空间 (21) (2)电梯维保市场也将为电梯控制系统市场带来一定的增量 (21) (3)海外成熟的更新改造和维修保养市场为我国电梯控制系统产业提供了巨大的 拓展空间 (22) 3、市场的供给变动趋势 (23) 4、行业利润水平的变动趋势及原因 (23) 六、影响行业发展的有利因素和不利因素 (24) 1、有利因素 (24) (1)产业政策支持 (24) (2)国内市场需求的不断增长 (24) (3)企业自主创新不断推动行业技术水平提高 (24) (4)产业国际转移为国内配套企业带来市场机遇 (25) 2、不利因素 (25) (1)电梯价格竞争日趋激烈 (25) (2)企业生产制造水平有待进一步提高 (25) (3)专业人才相对匮乏 (26) (4)房地产行业周期性波动的影响 (26) 七、行业的技术水平、技术特点和发展趋势 (26) 八、行业特有的经营模式和行业的特征 (28) 1、行业的经营模式 (28) 2、行业的周期性、区域性和季节性 (28) 九、上下游行业与本行业的关联性 (29) 1、本行业与上下游之间的关联性 (29) 2、上下游行业发展状况对本行业的影响 (30)

电梯工作原理及结构图

电梯功能及结构图 一、主要是由控制部分、驱动部分及曳引部分组成。 从以上链接地址中可以看出电梯全部结构的组成,区别于卷扬机的是,它有交互性、有舒适且安全的乘坐空间。 电梯简单理解是这样工作的:它是将动力电能,通过某种变频装置或直接向驱动装置供电,由驱动装置拖动曳引装置,再通过曳引装置上悬挂的钢丝绳拉动井内轿厢做上下运行工作。所有这些动力驱动是由很多的电气装置、机械装置实现整合工作的。 二、为什么电梯在楼上,而在一楼一按它就会下来呀? 电梯停候在上面某层,当一楼按下外召唤时,实际上简单的理解是一个触点开关,按下去的一瞬间,指令通过井内电线传输到控制柜的主控制板(或信号控制板或PC机控制板或最原始的电梯就是继电器动作),我们以控制板为例,它收到瞬间信号以后再次触动控制板内的固有程序,同时由它输出电梯准备如何响应的指令,分别至外呼灯亮及驱动装置,最后电能直接或间接驱使电机带动变速箱转动,通过钢丝绳与曳引轮的摩擦力带动轿厢向下运行,每一层都有一个平层装置来采集电梯所处位置,当电梯快到一楼时,控制板通过程序输出不同信号来控制驱动装置,使电梯换速到1楼平层开门,实现电梯外召指令。 三、为什么在轿厢里按几楼就会在几楼停呀? 工作方法类同于你提到的第二个问题,只是把外召按钮搬到了轿内,工作运行也相同。唯一不同的是轿厢指令起动的程序与外召唤不同,程序是独立的,外召唤有上、下按钮,而轿内的没有上、下之分是直达(除非路过的楼外有同方向召唤指令),站在外面按上及下所响应的结果是不同的,这里我不做详解了,相信楼主经常做电梯有感触,当你要下楼时同时按上、下所得到的电梯响应是有区别的,电梯做的功也不同,不利于节能。

电梯控制系统方案

深圳市博思凯电子有限公司XX小区 BOSK电梯管理系统方案

目录 第一章概述 (3) 第二章系统需求分析 (4) 第三章系统设计目标及原则 (5) 3.1系统设计目标 (5) 3.2系统设计原则 (5) 第四章系统解决方案及技术描述 (6) 4.1系统概述 (6) 4.2系统基本功能及特点 (6) 4.3系统结构 (8) 第五章设备介绍 (16) 8.DPU-9906楼层信号采集器 (18) 第六章工作原理 (20) 第七章系统设备清单及价格 (23) 第八章工程实施 (24) 第九章售后服务 (26) 第十章质量保证 (27)

第一章概述 1.概述: 物业管理公司或管理人员为了能对楼宇内各种人员的进出进行更有效、更安全的管理,有效的控制闲杂人员的进入,可以通过采用对电梯的合理控制实现这种功能需求。LMS9905是专门用于楼宇的电梯控制和集成的电梯专用控制器。通过采用LMS9905对电梯按键面板进行改造后,所有使用电梯的持卡人,都必须先经过系统管理员授权。使用电梯时,不同的人有不同的权限分配,每个进入电梯的人经过授权可以进入指定的区域或楼层,并且可以根据时间表进行授权管理。未经授权,无法进入管理区域的楼层,并对重要楼层进行时间段控制。控制器不管是脱机运行还是联机控制,都可记录大量的交易数据,使得电梯的所有人员进出记录都有据可寻。 对于访客管理,采用与对讲系统联动控制,即访客接通住户室内分机通话后,住户通过室内分机旁的电梯按钮将信号发送给IC卡层控电梯系统,系统接收到住户的开梯信号后,启动电梯下到一层,并开放住户层(其它层不开放),访客即可进入轿箱按下住户层键,启动电梯只上到住户层。 通过IC卡管理电梯运行,可将闲杂人员阻止在电梯之外;同时,又起到了电梯省电省空耗的环保作用;也减少了出现电梯按键失灵的情况;延长了电梯使用寿命;加强了传统安全管理系统中管理的薄弱的一面;提高了物业的安全等级。 LMS9905基于ELSECURE-lift控制软件平台使用的一个控制模块,它与DPU 系列门禁控制系统相互兼容,可以与DPU9906控制器结合对讲系统,组成一个强大的保安系统网络,来对访客进行有效使用的管理。也可以独立使用来控制电梯。LMS9905可在线运行,可以单机独立运行,即使关闭PC机,LMS9905也可以正

电梯曳引机永磁式制动器

电梯曳引机永磁式制动器 石定良 电梯曳引机的制动器非常重要,工作频繁,不能有差错。通常用弹簧紧紧把刹车皮压住曳引轮,一直呈刹车状。需要运行时,由电磁线圈通入强大的电流,产生强大的磁场,将中心顶杠往二边强行推开压住曳引轮的刹车皮,稀土同步电机便带动曳引机轮运转。运转过程电磁线圈必须一直通电使曳引轮保持自由状态。(见图1) 图1.电磁制动 中心推 用稀土永磁铁代替电磁线圈产生的磁场,将会节约大量的铜线材料,并且也可节约大量的电能。在大批量生产的产品上应用,将会给生产企业降低成本。给用户提供更加节能的产品。图2是用一块方形稀土永久磁铁充以图示的二极,二极处各用软磁镶嵌在极上,使成为圆柱形,塞进用二块软磁材料中间用隔磁材料制成的壳体的圆形孔中。二边用非导磁材料将磁铁处在孔中心,留有一定间隙,磁铁可以顺利转动。 单永磁体制动(转动90度) b .制动位磁路图 c.运转位磁路图 a.总体图

图2给出了在曳引机上安装的情况、旋转磁钢90度时,制动和运转状态磁路的工作原理 需要驱动推杆力比较大的话,可以采用图3的方案。 加强型双永磁体制动(转动180度) a.总体图 c.运转位 该方案在软磁壳体预埋了一块永久磁钢,在可转动稀土永磁体极性与其相反排列时(图3c ),磁力线部成回路,外部不呈现磁性,动铁心不能被吸动,为刹车位。当2个稀土永磁体都转动180度时,软磁壳体被3块永磁体磁化,外部就呈现3块磁铁的合成磁力,将动铁心吸住,带动推杆推开刹车,曳引机可以运行。 需要刹车时可再接通操动电磁铁,将可转动稀土永磁体极性再转动180度,磁力线又回c 图的状态,动铁心失磁后,曳引轮被推杆处弹簧力作用下的刹车皮紧压刹车。操动机构可设计成双稳态,仅在转换运行和刹车瞬间通电,节电效果就更加明显了。 实例计算: 已知:YJ140制动器 Lg=0.2cm F=550N ,选用各向异性钡铁氧体,求需要多大尺寸的永磁铁和轭铁。 解:将单位换算成英寸(in )和磅(Ibf) Lg=0.2÷2.54=0.(in) ; F=550÷4.448=123.65(Ibf )

电梯结构原理及其控制完整版

电梯结构原理及其控制标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

1.电梯曳引机的作用、类型P19 作用:电梯曳引系统的功能是输出动力和传递动力,驱动电梯运行;曳引机作用为电梯运行提供动力。 类型:⑴有齿轮曳引机(①蜗杆减速器曳引机、②齿轮减速器曳引机、③行星齿轮减速器曳引机)、⑵无齿轮曳引机、⑶带传动曳引机 曳引绳槽的种类、特点P23 在电梯中常见的绳槽形状有半圆槽、带切口槽和楔形槽三种。 ①半圆槽:半圆绳槽与钢丝绳形状相似,与钢丝绳接触面积最大,对钢丝绳挤压力较小,钢丝绳在绳槽中变形小,摩擦小,利于延长钢丝绳和曳引轮寿命,但其当量摩擦系数小,绳易打滑。②带切口半圆槽(凹形槽):在半圆槽底部切制了一个锲形槽,使钢丝绳在沟槽处发生弹性形变,一部分锲入槽中,使当量摩擦系数大大增加。③锲形槽(V形槽):槽形于钢丝绳接触面积较小,槽形两侧对钢丝绳产生很大的挤压力,单位面积压力较大钢丝绳变形大,使其产生较大的当量摩擦系数,可以获得较大的摩擦力,但使绳槽与钢丝绳之间的磨损比较严重。 电梯平层时制动器的原理P25: 制动器的工作原理是当电处于静止状态时,曳引电动机、电磁制动器的线圈中均无电流通过,这是因电磁铁间没有吸引力,制动瓦块在制动弹簧压力作用下将制动轮抱紧,保证电梯不工作。当曳引电动机通电旋转的瞬间,制动电磁铁线圈同时通上电流,电磁铁芯迅速磁化吸合,带动制动臂使其克服制动弹簧的作用力,制动瓦块张开,与制动轮完全脱离,电梯得以运行。当电梯轿厢到达所需停站时,曳引电动机失电、制动电磁铁铁圈同时失

电,电磁铁芯中磁力迅速消失,电磁铁芯在制动弹簧力的作用下通过制动臂复位,使制动瓦块再次将制动轮抱住,电梯停止工作。 电梯上下跑时超越保护类型、作用:三对开关,终端终端换速、终端极限P64、73 超越上下极限工作位置保护装置:强迫减速开关、限位开关、极限开关,分别起到强迫减速、切断控制电路、切断动力电源三级保护。 强迫换速开关是防止越程的第一层保护,一般设在端站正常换速开关之后。 限位开关是防越程的第二层保护,当轿厢在端站没有停层而触动限位开关时,立即切断方向控制电路使电梯停止运行。 极限开关是防越程的第三层保护,当限位开关动作后电梯仍不能停止运行,则触动极限开关切断电路,是驱动主机和制动器失电,电梯停止运转。 曳引绳张紧力不平衡时有什么现象,如何调节P31 现象:各绳槽的磨损不均匀调节方法:采用均衡受力装置 安全回路开关类型 机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道:上极限开关、下极限开关 地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内:操纵箱急停开关 轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关

(完整版)基于单片机的电梯控制系统方案

1 课题概述 1.1 课题的主要研究内容及设计步骤 本课题的主要任务是完成一个电梯系统的调度模块,即根据每个楼层不同顾客的按键需求,让电梯做出合理的判断,正确高效地知道电梯完成各项载客任务。根据此任务,本课题需要研究的内容有: 1、根据系统的技术要求,进行系统硬件的总体方案设计; 2、学习单片机的相关知识,并且加以运用; 3、选择恰当的芯片,并对其内部协议有所掌握,便于应用。 4、研究C语言编程,并且规定电梯的工作规则,用C语言加以实现; 5、对软件和硬件进行调试,让其协调工作,完成指定任务。 结合以上内容,本课题的设计方案步骤如下: 关于硬件部分: 首先,对实际的电梯系统进行模拟,一般情况下,一个电梯应该具备相关按键、显示二极管、数码管等,由于这是一个调度模块,故没有设计具体的轿厢等机械部分。然后,结合这些实物,选择恰当的芯片,并分成若干模块,安排好各自之间的关系。接着,要完成电路图的设计,画出PCB板,焊接相关器件后进行硬件调试,看是否好用并加以适当的更正。 关于软件部分: 关于电梯调度时所遵循的原则作出规定,其必须基于高效与人性化两个原则。最后是使用C语言将规定程序化,以便电梯真正的运作。 当然,二者的关系并不是分离的,它们是相辅相成,硬件依据软件来验证,软件依据硬件来调试。经过一个个的发现问题、一个个的解决问题,最终做出完美的电梯调度模块。 1.2课题的开发环境简介 1.2.1 电路图制作软件proteus 7.2 Proteus是目前最好的模拟单片机外围器件的工具,因此在仿真和程序调试时,关心的不再是某些语句执行时单片机寄存器和存储器内容的改变,而是从工程的角度直接看程序运行和电路工作的过程和结果。对于这样的仿真实验,从某种意义上讲,是弥补了实验和工程应用间脱节的矛盾和现象。 1.2.2 C51的程序开发软件Keil

最新电梯结构原理及控制系统分析

第一章绪论 随着城市建设的不断发展,高层建筑不断增多,电梯在国民经济和生活中有着广泛的应用。电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。实际上电梯是根据外部呼叫信号以及自身控制规律等运行的,而呼叫是随机的,电梯实际上是一个人机交互式的控制系统,单纯用顺序控制或逻辑控制是不能满足控制要求的,因此,电梯控制系统采用随机逻辑方式控制。目前电梯的控制普遍采用了两种方式,一是采用微机作为信号控制单元,完成电梯信号的采集、运行状态和功能的设定,实现电梯的自动调度和集选运行功能,拖动控制则由变频器来完成;第二种控制方式用可编程控制器(PLC)取代微机实现信号集选控制。从控制方式和性能上来说,这两种方法并没有太大的区别。国内厂家大多选择第二种方式,其原因在于生产规模较小,自己设计和制造微机控制装置成本较高;而PLC可靠性高,程序设计方便灵活,抗干扰能力强、运行稳定可靠等特点,所以现在的电梯控制系统广泛采用可编程控制器来实现。 电梯是将机械原理应用、电气技术、微处理器技术、系统工程学、人体工程学及空气动力学等多学科和技术集于一体的机电设备,它是建筑物中的永久性垂直交通工具。为满足和提高人们的生活质量,电梯的智能化、自动化技术迅速发展。特别是随着计算机网络技术、微电子和电力电子技术的飞速发展,现代电梯的技术含量日益提高。在改善电梯性能的同时,对电梯的设计、管理和维护人员提出了更高的要求。

第二章电梯的结构 2.1 电梯的基本结构 电梯是机与电紧密结合的复杂产品,是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯,其基本组成包括机械部份和电气部份,结构包括四大空间(机房部分、井道和底坑部分、围壁部分和层站部分)和八大系统(曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统)组成。 电梯基本结构如图2—1所示:

电梯原理结构(全)

电梯原理结构 电梯的基本结构是:一条垂直的电梯井内,放置一个上下移动的轿箱(Cab)。电梯井壁装有导轨,与轿箱上的导靴限制轿箱的移动。轿箱的支撑及升降有两种方法: 曳引式 多条钢缆,把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上。钢缆另一端悬挂作平衡的对重。对重一般为轿箱加上50%负载时的重量。当轿箱移动时,对重会向反方向移动。曳引轮是依靠钢缆的粗糙表面及引轮上坑纹之间的摩擦力来拉动轿箱。因此当钢缆或曳引轮用旧之后,必须适时更换以防滑溜。电动机负责带动曳引轮转动,提供动力升起或放下轿箱。电动机可能是交流,亦有可能是直流。部分电动机要使用齿轮带动曳引轮,较新及较快的电梯一般会采用无齿轮带动。部分高层曳引式电梯还有重量补偿:在轿箱及对重之下设有一条钢缆或锁链,连接到地上。作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化。曳引式电梯必定会有各种安全装置,防止轿箱因钢缆继裂、制动失灵等任何原因造成的堕落。最低限度的安全装置包括:在机房装设的钢缆限速器,在轿箱及对重上安装安全钳。安全钳即奥的斯当年发明的机械安全装置,当加速到某一速度时会自动钳紧导轨,把轿箱或对重刹停。在电梯井的底部,还会装有缓冲器,作为最后的保护。 曳引式电梯一般需要在电梯顶部设置机房。近年设计新型的曳引式电梯,采用纤维-钢缆复合缆索,可以减少所需的润滑及维修。此外新型的电动机体积小,可以安装在井壁,免除机房设置。 液压式 轿箱由底下的柱塞支撑及升降,柱塞由液压推动。部分柱塞可作望远镜式折叠,减少地底所需要的深度。部分柱塞不可折,安装时地下必需挖一个洞。因为柱塞的限制,液压式电梯一般只会在两至五层高的建筑物上使用(不多于20米)。液压式电梯的优点是机房可设置在任何位置,而且占地较少,机械亦较为简单;一般使用亦较少机会发生问题。但是亦有耗电较多,速度低的缺点(秒速不高于1米)。 电梯原理结构分章(点击进入查看相关内容) 第一章:电梯的型号与分类 第二章:电梯结构原理与安全保护装置 第一节:曳引系统 第二节:轿厢与门系统 第三节:导向系统 第四节:重量平衡系统 第五节:电气控制装置 第六节:电梯安全保护装置 第三章:继电器逻辑控制电梯系统 第一节:呼叫指令的记忆与解除 第二节:选层器 第三节:自动定向电路 第四节:最远的反向呼叫电路 第五节:电梯的启动与换速电路 第六节:平层停止运行电路 第七节:开关门控制电路

PLC电梯控制系统的设计

河南工业职业技术学院 毕业设计 题目 PLC电梯控制系统的设计系院电气工程系 专业 班级 学生姓名 学号 指导教师

前言 随着电子技术的发展,当前数字电器系统的设计正朝着速度快、容量大、体积小、重量轻的方向发展。推动该潮流发展的引擎就是日趋进步和完善的PLC设计技术。目前数字系统的设计可以直接面向用户需求,根据系统的行为和功能的要求,自上而下的完成相应的描述、综合、优化、仿真与验证,直接生成器件。上述设计过程除了系统行为和功能描述以外,其余所有的设计几乎都可以用计算机来自动完成,也就说做到了电器设计自动化这样做可以大大的缩短系统的设计周期,以适应当今品种多、批量小的电子市场的需求。 电器设计自动化的关键技术之一是要求用形式化的方法来描述数字系统的硬件电路,即要用所谓的硬件语言来描述硬件电路。所谓硬件描述语言及相关的仿真、综合等技术的研究是当今电器设计自动化领域的一个重要课题。 PLC的设计和开发,已经有多种类型和款式。传统的PLC各有特点,它们适合在现场做手工测量,要完成远程测量并要对测量数据做进一步分析处理,传统PLC是无法完成的。然而基于PC 通信的PLC,既可以完成测量数据的传递,又可借助PC,做测量数据的处理。所以这种类型的PLC无论在功能和实际应用上,都具有传统PLC无法比拟的特点,这使得它的开发和应用具有良好的前景。

目录 1.前言 2.电梯控制基本概念 3.电梯控制的组成 4.电梯控制的移动 5.电梯PLC系统的模拟组态 6.货运电梯重量超载的控制 7.总结 8.参考文献

2. PLC电梯控制的基本概念 电梯控制系统可分为电力拖动系统和电气控制系统两个主要部分。电力拖动系统主要包括电梯垂直方向主拖动电路和轿箱开关电路。二者均采用易于控制的直流电动机作为拖动动力源。主拖动电路采用PWM调试方式,达到了无级调速的目的。而开关门电路上电机仅需一种速度进行运动。电气控制系统则由众多呼叫按钮、传感器、控制用继电器、指示灯、LED七段数码管和控制部分的核心器件(PLD)等组成。PLC集信号采集、信号输出及逻辑控制于一体,与电梯电力拖动系统一起实现了电梯控制的所有功能。 电梯控制系统原理框图如图1所示,主要由轿箱内指令电路、门厅呼叫电路、主拖动电机电路、开关门电路、档层显示电路、按钮记忆灯电路、楼层检测与平层检测传感器及PLC电路等组成的。 电梯控制系统的硬件结构如图2所示。包括按钮编码输入电路、楼层传感器检测电路、发光二极管记忆灯电路、PWM控制直流电机无线调速电路、轿箱开关电路、楼层显示电路及一些其他辅助电路等。为减少PLC输入输出点数,采用编码的方式将31个呼叫及指层按钮编码五位二进制码输入PLC PLC系统的其它设备 1 编程设备:编程器是PLC开发应用、监测运行、检查维护不可缺少的器件,用于编程、对系统作一些设定、监控PLC及PLC 所控制的系统的工作状况,但它不直接参与现场控制运行。小编程器PLC一般有手持型编程器,目前一般由计算机(运行编程软件)充当编程器。 2 人机界面:最简单的人机界面是指示灯和按钮,目前液晶屏(或触摸屏)式的一体式操作员终端应用越来越广泛,由计算机(运行组态软件)充当人机界面非常普及。 3 输入输出设备:用于永久性地存储用户数据,如EPROM、EEPROM写入器、条码阅读器,输入模拟量的电位器,打印机等。

电梯曳引机的原理与测试方案

电梯曳引机的原理与测试方案 相信很多人都有这样的经历:我想去顶层10楼,但电梯只能去到9楼,然后再爬楼梯上去,并在10楼应该存在电梯的地方发现一个神秘的、大门紧闭的房间,上书三个大字“机械房”。这房间为何存在?这要从电梯的原理结构说起。 传统电梯的动力部分主要由曳引机(卷扬机)、变频器、轿厢、钢丝绳、对重组成。曳引机通过卷动钢丝绳,调节轿厢和对重的平衡,实现对轿厢高度的控制,即电梯的上下。其中曳引机本质就是一台由变频器驱动与控制的大功率电机,需要安置在大楼顶层——这就造成了电梯无法上顶层的问题了,因为顶层的电梯位置被曳引机和变频器占据了。这问题一直存在了很久的时间,因为过去曳引机基本都用交流异步电机,且功率轻松上几十KW,体积非常大,且不能露天放置,只能一直占着顶楼的房间。

图1 常见的电梯原题图 但随着PM电机(永磁同步电机)的应用越来越普及,电梯上顶层也成为了可能。PM电机和交流异步电机的一个重大区别就是体积、重量大幅减轻、功率密度增大,相同功率下占用的空间更小。且PM电机在低速下的转矩输出性能更好,配合专用变频器,相比与传统异步电机在控制精度、控制速度上有很大的提升。

尤其PM电机制造的曳引机可以把体积做小做扁,只需很小的空间就能容下该曳引机。像目前的一些行业的无机房电梯方案,会把永磁同步曳引机和其专业的变频器(薄至90mm)直接安装在电梯井道内,这样就省出了楼顶电梯机械房的空间,同时电梯也能把轿厢直接拉到顶层了。

GB 24478-2009国标曳引机测试解决方案 曳引机本质也是变频调速电机的一种,且其属于经常使用的用电设备,故其效率的准确测量显得非常重要。针对曳引机的测试,周立功致远电子推出MPT电机测试系统,可对曳引机的整体性能进行全面测量与分析,测试项目和精度完全满足GB 24478-2009 电梯曳引机行业国家标准要求。 试验项目: l 负载特性试验 l 电机过载(堵转)转矩 l 效率试验 l 制动力矩试验 l 温升试验 l 制动器制动响应时间

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